Без малого 32 миллиона потратят на переоборудование губернаторских кабинетов в Смольном, пишет "Новая газета в Петербурге". По проекту сметы, на ремонт кабинетов № 374, 374а, 376, 378 (общей площадью 221 кв. м) выделяется 31,768 млн рублей. Из них собственно "капитальный ремонт кабинетов" потянет на 24,65 млн рублей, остальные средства уйдут на проектно-изыскательские работы — 810 350 рублей, технадзор — 352 520 рублей, непредвиденные затраты — 521 890 рублей.
По словам источника газеты, имеющего непосредственное отношение к проекту, менять собираются абсолютно все: лепной декор, двери, окна, наличники, шкафы, деревянную обшивку стен, паркет, люстры, бра. "Все декоративные элементы облицовки стен и проемов, потолочные розетки, люстры, фурнитура оконная и дверная, а также паркет должны демонтироваться максимально бережно и определяться для складирования и дальнейшего использования", — гласит пункт 9 "Общих указаний" ведомости внутренней отделки.
Особенный интерес представляет спецификация оборудования так называемых бытовых помещений. Сиденье для унитаза — 10 260 рублей; верхний душ — 31 053 рубля; ручной душ — 17 622 рубля, форсунка гидромассажная (6 штук) — 52 680 рублей; смеситель для раковины — 32 160 рублей (говорят, кстати, очень приемлемая цена!). Держатели для туалетной бумаги обойдутся в 7 495 рублей за штуку, а для полотенца (кольцо) — в 6 749 рублей; дозатор для жидкого мыла — в 13 618 рублей и ершик — в 12 794 рубля.
И, казалось бы, как хорошо, что наконец-то отменили все коммунистические привилегии!
Странно, что сам Смольный до сих пор ещё не снесли и не построили на его месте коттеджи.
Ну и сразу ответ начальника управления информации пресс-службы администрации губернатора Санкт-Петербурга:
Сообщаем, что рабочий кабинет губернатора Санкт-Петербурга и смежные помещения не ремонтировались несколько десятилетий, начиная с 60-х годов прошлого столетия. Год назад Администрация Губернатора Санкт-Петербурга обратилась к реставрационной фирме с просьбой разработать проект возможного ремонта. Однако поступивший в Администрацию проект был признан несостоятельным, крайне дорогостоящим и нецелесообразным для реализации. На этом основании было принято решение отказаться от ремонта данных помещений. Фирме было отказано в реализации проекта. Тогда же губернатором Санкт-Петербурга было заявлено, что никакого ремонта, сколько бы он ни стоил, производиться не будет. Об этом были проинформированы все хозяйственные службы Администрации губернатора Санкт-Петербурга. В городском бюджете денежных средств на ремонт не предусмотрено. Это фактическое свидетельство того, что никаких ремонтных работ в кабинете губернатора не было даже запланировано. Редакция <Новой газеты> в нарушение ст. 49 Закона о средствах массовой информации не удосужилась проверить достоверность распространяемой информации, игнорировала права и законные интересы должностных лиц и читателей. Пресс-служба расценивает публикацию этого материала как заведомую провокацию.
Начальник Управления информации -
пресс-службы Администрации
Губернатора Санкт-Петербурга
> Насколько это возможно в "отдельно взятой стране".
> Естественно, не все абсолютно легально + большая часть машин ввозилась по паспортам моряков.
> Другое дело, что кроме рыболовства, а/м и судоходства там вообще мало с чего была возможность заработать.
> Сейчас, насколько я знаю, ситуация не сильно изменилась.
> Ну и, как показывает практика, патриотизмом детей не накормишь.
> Лично на мой взгляд протесты и вызваны как раз тем, что кусок хлеба у людей отняли, а разумной альтернативы - нет.
Камрад.
Здесь, в европейской части России, ПТС выданный Дальневосточными таможнями документом не являеться.
Фальшак целыми сериями, в том числе и на номерные агрегаты.
(Тойота-Марина, Ниссан-Вингроад)
> Это, камрад, позволяет оценить твоё понимание слова "много".
Это, камрад, говорит только о том, что сейчас я точных цифр не представляю.
Отметь, если что - я говорил исключительно о личных впечатлениях.
По моим (подчеркиваю красным) впечатлениям, сложившимся во время проживания в регионе - кормится с этого около 30%. Сразу отмечу, что занимался я не этим видом деятельности.
> Здесь, в европейской части России, ПТС выданный Дальневосточными таможнями документом не являеться.
Это значит, что легально работающие люди должны сворачивать деятельность?
То есть именно это и есть причина увеличения пошлин, фальшака не станет?
ПТС Калининграда, я так понимаю - все полностью легальны?
"22 декабря 2008 года в «Новой газете» была опубликована статья «Кризис меняет декорации», где утверждалось, что «без малого 32 миллиона рублей потратят на переоборудование губернаторских кабинетов в Смольном». Данные измышления грубо попирают факты.
Сообщаем, что рабочий кабинет губернатора Санкт-Петербурга и смежные помещения не ремонтировались несколько десятилетий, начиная с 60-х годов прошлого столетия. Год назад Администрация Губернатора Санкт-Петербурга обратилась к реставрационной фирме с просьбой разработать проект возможного ремонта. Однако поступивший в Администрацию проект был признан несостоятельным, крайне дорогостоящим и нецелесообразным для реализации. На этом основании было принято решение отказаться от ремонта данных помещений. Фирме было отказано в реализации проекта. Тогда же губернатором Санкт-Петербурга было заявлено, что никакого ремонта, сколько бы он ни стоил, производиться не будет. Об этом были проинформированы все хозяйственные службы Администрации губернатора Санкт-Петербурга. В городском бюджете денежных средств на ремонт не предусмотрено. Это фактическое свидетельство того, что никаких ремонтных работ в кабинете губернатора не было даже запланировано.
Редакция «Новой газеты» в нарушение ст. 49 Закона о средствах массовой информации не удосужилась проверить достоверность распространяемой информации, игнорировала права и законные интересы должностных лиц и читателей. Пресс-служба расценивает публикацию этого материала как заведомую провокацию.
Начальник Управления информации –
пресс-службы Администрации
Губернатора Санкт-Петербурга
А.С. Кибитов"
Все комментарии не смотрел, может уже кто на эту писульку обратил внимание? Если так, то извиняйте.
>Они охуели. Их надо расстрелять.
>
> Истину глаголеш!
"Не расстреливать надо, а ставить на путь исправления и сотрудничества с администрацией. Десять лет на строгом режиме для этого вполне достаточно"
Оперополномоченный Пендальф
>"Не расстреливать надо, а ставить на путь исправления и сотрудничества с администрацией. Десять лет на строгом режиме для этого вполне достаточно"
>Оперополномоченный Пендальф
> Пикетирование в единственном лице разрешено законом. В Питере около Медного всадника, у здания Конституционного суда стояла тётка с плакатом на груди "Судей на мыло" несколько часов.
А ты сам то пробовал попикетировать. И тетка с плакатом это одно, а вот такая машина на рублевке, это другое...
Думаю - офигеют от безысходности. Заводов и предприятий там не особо.
Конечно, если мыслить глобально - странами и фронтами - то отвлекаться на прокорм семьи некогда. Однакож не все могут найти в себе такую твердость духа.
>
> Насчёт 30% ты как то загнул.
> И снова повторю первый вопрос - что будут все это "переходное" время жрать люди?
Если принятые законопроекты - часть целого комплекса мер для реальной поддержки отечественного автопрома - тогда извините меня, но у нас в Саратове такого гешефта нет, народ тем не менее чё-то жрёт.
Если законы приняли исключительно для того, чтобы кто-то наверху бабки срубил - тогда ничего в этом хорошего нет.
> Рекомендую обратиться к журналистку, который эте херню написал
Камрад, тут уже скинули ссылку, сходил, посмотрел. Судя по цвету - ёршик нихера не золотой. Ну мне, быдлу не понять, с какого потолка берутся такие цены. А насчет написавшего эту херню, то это мог быть кто угодно. Там на сайте есть такая фраза:
>>каждый посетитель может стать автором публикаций
Сам ресурс кстати, походу обычный говносайт, торгующий ссылками через "оптимизаторов", типа Ксапов, Сапов, и прочих.
P.S. На всякий случай: я уверен, что смета - липовая. Мне приходилось делать ремонт кабинета заместителя губернатора Ульяновской области, так там смета была в десятки раз скромнее. Площадь при этом, всего раза в полтора поменьше.
> Не надо считать себя кем-то особенным, и все встает на свои места.
Камрад, вот человек был моряком, доставлял тачки из Японии, продавал.
Деньги не прое..ал, бандитам не отдал, развернулся - гоняет в больших объемах.
Тут ему говорят: "У нас ВАЗ снова банкротится. Пофиг, что под защитой пошлин ВАЗ тупо цены увеличивал, пофиг, что там хищения дикие. Мы решили отобрать у тебя твой кусок хлеба, чтобы владельцы АвтоВАЗа могли купить еще икры".
Человек этим недоволен, выходит на улицу - у него выхода нет, ему что-то жрать надо и детей кормить. И людей, которые на него работают.
А тут такой умный ты, с заявлениями о судьбах отечественной промышленности, разглагольствуешь - дескать надо повышать пошлины, пофиг, что ты, предпрениматель, сдохнешь. И семья твоя. И работники твои. И их семьи.
Так, получается?
> А это похоже скоро станет доброй новогодней традицией - 1 января отключать Украине газ.
Очень интересен в это предновогоднее время накал страстей по ТВ.
Потом происходят кокетливые заигрывания, когда Газпром сурово закрывает вентиль, Украина показательно закатывает глаза и начинает сосать газ из транзитной трубы.
Потом какие-то неясные всплески эмоций с обеих сторон, легкий стон, трубка мира и тишина.
> > Тачками, рыбой и судоходством - тем же самым, по большому счету.
>
> Добавить импорт из Китая.
Это никуда не денется, только тачек поменьше будет - как 2001 г., а может, и больше.
Камрад, у нас заводы встали, продукция не выпускается, сотрудников с предприятий увольняют, зерно никто не продаёт - невыгодно.
Чё жрать будем - неизвестно.
Надо восстание поднимать.
> Привлекла внимание сама мысль ввести "сухой закон" на сигареты - производство, продажу. Дело в том, что обеими руками ЗА! Это говно надо запретить и приравнять к остальной наркоте.
>
> Вот, молодец! А мы тут Путина да Медведева выбираем.
> В то время как нам нужен фантомас!
Нет, я вам не нужен. Это слишком большая ответственность, а я так не умею. Но советником при министре здравохранения по вопросам повсеместной отмены необходимости курить сигареты - стал бы. И запретил бы, если бы от меня зависело.
> "...вместо строительства общественных туалетов мы рубим концы и зашиваем жопы..." (с) есть мнение, что не надо запрещать и приравнивать. Надо здоровый образ жизни пропагандировать. И не какой-нить там припизднутый "экстрим", к здоровью и спорту мало отношения имеющий, а именно ЗОЖ.
> знакомые строители говорят, что его как раз к январю должны уже запускать были, если запустят, всё нормально будет в Европе с газом, а вот Украине придётся искать бапки.
если действительно запустят - "весело" будет на Украине в новом году.
> Это никуда не денется, только тачек поменьше будет - как 2001 г., а может, и больше.
Камрад, там же разные люди с разных тем едят. У одних - сейчас отняли.
Для сравнения вспомни - что было, когда пытались политику квот на вылов рыбы и морепродуктов пересмотреть. Ну там бутылки с зажигательной смесью в окна, взрывы, расстрелы, затопленные корабли и т.п.
> Тут ему говорят: "У нас ВАЗ снова банкротится. Пофиг, что под защитой пошлин ВАЗ тупо цены увеличивал, пофиг, что там хищения дикие. Мы решили отобрать у тебя твой кусок хлеба, чтобы владельцы АвтоВАЗа могли купить еще икры".
Какой еще нахер ВАЗ, простите?
Речь идет про весь отечественный автопром. Кроме ВАЗ'а - это еще целая гора других производств плюс заводы иностранного автопрома - это тоже отечественный автопром. Это куча рабочих мест, налоги и инфраструктура. Нас скоро будут заваливать сверхдешевыми авто из-за границы. Что, угробим свою промышленность в угоду потребителю? Этот потребитель же потом будет с голоду пухнуть.
> Камрад, там же разные люди с разных тем едят. У одних - сейчас отняли.
Камрад, отнимают по всей стране по разным темам, а буза - на ДВ.
Митинги какие-то, вспомнили немедленно Дальневосточную Республику, зовут иностранных журналистофф.
> Для сравнения вспомни - что было, когда пытались политику квот на вылов рыбы и морепродуктов пересмотреть. Ну там бутылки с зажигательной смесью в окна, взрывы, расстрелы, затопленные корабли и т.п.
Камрад, это, конечно, гипербола.
Тем не менее - как показала практика увеличение пошлин на пользу отечественному автопрому не пошло. Тупо выросли цены - и все.
Я несколько о другом говорю. О том, что источник заработка у людей отняли, а разумной альтернативы - не предложили.
Если мерять судьбами народов/фронтами/странами-континентами - то выглядит это по-одному.
Если примерять на себя - совершенно по-другому.
Интереса ради - погляди на дальневосточные форумы - что и как пишут.
> Что, угробим свою промышленность в угоду потребителю? Этот потребитель же потом будет с голоду пухнуть.
Странно, что людей, готовящихся помирать с голоду, нисколько не взволновало повышение таможенных пошлин на курятину до 95% и на свинину до 75%. А вот в Китае, скажем, килограмм мяса 70 рублей стоит!!!
> Митинги какие-то, вспомнили немедленно Дальневосточную Республику, зовут иностранных журналистофф.
Как говорил Д.Ю. - понаблюдаем, как экономические проблемы использует известно кто в известно каких целях.
Это вот Беркему легко на блоге рассуждать, дескать "х..ли с такой властью мирились". Он - известный буревестник революции.
А у народа-то все попроще.
Сейчас вот - ему быстренько объяснили кто виноват и что делать.
Ну и краевые власти, конечно же, вместе с федеральными умом блеснули.
> > Интересный, кстати, правозаshitник. Вроде и из этих, а говорит, вроде правильно.
да такой же как и все они типичный пропагандист фактов не приводит практически - сплошные оценки
не понятно за чем национальный вопрос приплетать.
вроде вполне обычная бытовая драка изначально
т.е. с моей точки зрения если ты приплетаешь национальный вопрос значит ты хочешь общего решения например все чеченцы и азейбайжанцы плохие их надо выселить вместо того чтоб заниматься конкретными проблемами - навроде вот есть свидетельские показания и прочие доказательства о том что определенные люди поучаствовали в драке а привлекать их не хотят без пояснения причин
ну и прямые странности есть - с одной стороны говорят что воровство леса с другой что основной потребитель за границей - как провозят через границу лишний лес не пояснено
> Какой еще нахер ВАЗ, простите?
> Речь идет про весь отечественный автопром. Кроме ВАЗ'а - это еще целая гора других производств плюс заводы иностранного автопрома - это тоже отечественный автопром. Это куча рабочих мест, налоги и инфраструктура. Нас скоро будут заваливать сверхдешевыми авто из-за границы. Что, угробим свою промышленность в угоду потребителю? Этот потребитель же потом будет с голоду пухнуть.
А о потребителе думать не надо?
Он уж как нибудь сам?
Или "бесплатная доставка" продукции отечественного автопрома на ДВ это из серии заботы о потребителе?
Только сразу, чтобы непоняток не было.
Я не за праворульные японские машины.
Они даже б/у по качеству лучше продукции ВАЗ-а, но при правостороннем движении праворульная машина на дороге, при прочих равных, все-таки опаснее леворульной.
Я не за то, чтобы похерить наш автопром.
Но делать с ним что-то надо, потому что в том состоянии, в каком он прибывает сейчас, нормальный автопром ПМСМ прибывать не должен. Повышение пошлин без действий по улучшению качества продукции нашего автопрома (я тут именно ВАЗ имею в виду, всё ж таки сборка и производство несколько разные вещи) ни к какому прогрессу в этой отрасли не приведет.
> Я несколько о другом говорю. О том, что источник заработка у людей отняли, а разумной альтернативы - не предложили.
Камрад, я уже 7 лет импортом всякого из Китая занимаюсь. Регулярно таможня придумывает, как бы усложнить ввоз того или другого. И альтернативу всегда почему-то должен я придумать. Почему предприниматели на Дальнем Востоке какие-то особые? Почему им кто-то должен предлагать альтернативу?
А вот в 30-е все единоличные хозяйства разогнали, а разумной альтернативы им никто не предложил. Как к этому относишься?
> знакомые строители говорят, что его как раз к январю должны уже запускать были, если запустят, всё
НАсколько я понимаю, только-только к морю вышли с трубой. Вопрос с финнами и эстонцами до конца не решен - дело Петра первого загублено: опять иноземцы перекрывают нам дорогу в европу
Помнится довелось мне во время службы в армии работать в штабе 3-ей мотострелковой дивизии, что в Нижнем Новгороде. Работал я там по компьютерной части, благо в них немного разбираюсь. И вот как-то раз, привезли нам в дивизию 4 новых компа, на дворе тогда был 2003 год, конфигурация была примерно такая: проц Celeron 950MHz, оперативки 256 Mb, 40 Gb хард, ЭЛТ мониторы LG 17 дюймов и флоп, ну и клавиатура с мышой в придачу. Сидюка в конструкции не было, никаких спецдевайсов тоже, только сзади красивая голографическая нашлёпка а-ля "пломба". Вобщем сам по себе комп ничего особо из себя не представлял и заоблачных денег стоить ну никак не мог. Даже винды там установлено не было, стояла какая-то то ли база, то ли ещё что, которая усердно просила пароль, который никто нам не сообщил. Когда через 2 недели приехали компьютерные спецы из штаба округа, то на наш вопрос "а что это и с чем это едят?" они сделали недоумённые лица, достали из портфеля диск из серии "Реаниматор 2000", "200 лучших программ на одном диске" потом удивились что у нас нет сидюка, вставили временно свой, поставили пиратскую винду, опечатали обратно комп и свалили.
Ну так я отклонился от темы... Соответственно эти самые компы должны были проводиться по бухгалтерии и потом какие-то документы о приходовании средств отправляли в штаб армии. А так как я туда мотался регулярно, чтобы отвозить расход по дивизии и проходили эти компы по нашему отделу, собственно мне эти бумажки отвезти и поручили. Никаких секретов там не было и опечатаны они соответственно не были, ну я и посмотрел... Сначала думал, что у меня с глазами что-то не то, потом решил что опечатка, ибо комп вышеозначенной конфигурации даже при покупке в очень дорогом салоне типа Формозы не может стоить 270 тысяч рублей. Это 10 тысяч долларов, для тех кто не понял. Даже в бухгалтерию сходил спросил не напутали ли там чего. Оказалось не напутали. Вот так делаются откаты. Так что не думаю, что будут в самом деле покупать ёршики за 12 тыщ, купят за 2, а в накладной напишут 12.
> Тут ему говорят: "У нас ВАЗ снова банкротится. Пофиг, что под защитой пошлин ВАЗ тупо цены увеличивал, пофиг, что там хищения дикие. Мы решили отобрать у тебя твой кусок хлеба, чтобы владельцы АвтоВАЗа могли купить еще икры".
Нет, не так, говорят: "слышь, мужик, ты лучше займись другим делом, то, чем ты занимаешься, оно скоро незаконным будет, вредит интересам страны.
А если будешь кипеш поднимать и демонстрации организовывать несогласованные, мы тебя за экстримизм посадим."
> Человек этим недоволен, выходит на улицу - у него выхода нет, ему что-то жрать надо и детей кормить. И людей, которые на него работают.
Выход есть: Мужик может другими делами заняться.
Чем он занимался до перегона авто? Пусть бизнес организовывает, в погранвойска идет служить, или огород возделывать - ну, по своим способностям.
> А тут такой умный ты, с заявлениями о судьбах отечественной промышленности, разглагольствуешь - дескать надо повышать пошлины, пофиг, что ты, предпрениматель, сдохнешь.
А почему "сдохнешь"? Камрад, мне не нравится, когда обсуждение начинают с аксиомы (абсолюта, в терминах женской логики) "если не перегонять авто, то подохнут с голоду".
> Так, получается?
Это не я умный, это правительство умное, но я с ним согласен.
Интересы каждого - ничто по сравнению с интересами государства, тем более если при этом не создается угрозы жизням людей.
Спорить нужно с тем, кто и чего лишится. Уверен, лишатся бизнесмены части своих доходов, но не передохнут.
Перепрофилируются, куда они денутся.
Еще одна аксиома "а у нас на Дальнем Востоке делать больше нечего, только авто перегонять" -тоже несостоятельная.
А остальные граждане-то чем занимаются? Рядом море, ресурсов куча, железная дорога, морские пути - океан возможностей. Рядом Китай, Корея.
Согласен, удобнее и проще тачки перегонять - навар большой.
Но попросили вот подвинуться личными интересами во имя национальных.
А с чего ты взял, что тупо? Я привёл пример раскулачивания - людей поставили в гораздо худшие условия. Многие, кстати, реально умерли от голода, не так, как на Дальнем Востоке помирают. А в 41 году выяснилось, что это было разумное решение, практически единственно верное.
> Нет, я вам не нужен. Это слишком большая ответственность, а я так не умею. Но советником при министре здравохранения по вопросам повсеместной отмены необходимости курить сигареты - стал бы. И запретил бы, если бы от меня зависело.
Хорошо бы, только за счет акцизов алкогольной и табачной продукции государство имеет неплохой доход в бюджет страны. Вот вам и забота о здоровье нации, как в рекламе: здесь будет город-бар. (((((
> Ну я как-то не наблюдаю политических выступлений предпринимателей кроме как на Дальнем Востоке.
В Калининграде нет?
А выступления - это от объема проблемы, я думаю.
Например если у нас в области запретить рубить лес и качать нефть - тут все взовьются.
С того, что в данном случае это не серьезная программа, а тупо запретительная мера.
Коллективизация тут не при чем, имхо.
У меня вообще с рассуждениями о судьбах стран не очень.
> А кто сказал, что они особые?
> Точно так же хотят есть.
Процесс будет выглядеть точно так же как с вещевыми рынками: сначала норма прибыли была такая, что привезя 3-4 тюка, можно было отбить и место и поездку. Но со временем такие поездки стали невыгодны, пошло укрупнение, стали открываться магазины (недорогие) и пр.
Так же и тут: количество кормящихся с подержаных японок будет убывать вне зависимости от пошлин. В итоге бОльшую часть рынка подомнут под себя несколько фирм с весьма небольшим штатом.
> Так же и тут: количество кормящихся с подержаных японок будет убывать вне зависимости от пошлин. В итоге бОльшую часть рынка подомнут под себя несколько фирм с весьма небольшим штатом.
>
> Пошлины лишь ускорят этот процесс
Наложи на это еще резкое падение спроса - и самое оно будет.
> Камрад, это, конечно, гипербола.
> Тем не менее - как показала практика увеличение пошлин на пользу отечественному автопрому не пошло. Тупо выросли цены - и все.
> Я несколько о другом говорю. О том, что источник заработка у людей отняли, а разумной альтернативы - не предложили.
> Если мерять судьбами народов/фронтами/странами-континентами - то выглядит это по-одному.
> Если примерять на себя - совершенно по-другому.
> Интереса ради - погляди на дальневосточные форумы - что и как пишут.
Камрад, автозаводов - масса, вы том числе и под иномарки.
Предлагаешь их банкротить а людей выгонять на улицу?
Ладно. Новость, похоже, оказалась фейковая - и слава богу. В то же время некоторые участники обсуждения утверждают, что "непредвиденные расходы" есть совершенно легальная статья расходов и может достигать, если я правильно понял, двух с половиной процентов от сметы. Стало мне просто интересно. Мне доводилось принимать участие в работах над проектами подобной стоимости и... Вот мы, приняв подобающую позу почтения, входим в святилище местного менеджмента. Растопыриваем свои прЭзЭнтации, картинки-графики-таблицы и начинаем давать пояснения. Проблемы... способы решения... оптимальный вариант... расходы на оборудование... расходы на инфру... расходы на исполнение... расходы на поддержку и сопровождение... расходы на обучение... и в конце так бодренько - "а эти двадцать пять тысяч баксов (допустим) будут расходами на хрен знает что. Мы и сами не знаем. Может, и не расходы совсем. Может, и не будут. Но деньги давайте, давайте." Я, вот, даже не знаю, что нам предложат в ответ. Сходить проспаться? Сходить на недельку в отпуск и отдохнуть? Сходить на биржу труда? :)
Сразу скажу - я не строитель, работаю не в России и не в госорганизации. Возможно, у строителей своя специфика. Но ведь не Колумба в океан отправляют, не экспедицию на Альфу Центавра...
Решения из категории "всё запретить", они по определению - однобокие. Есть масса решений, к примеру, рарешитьввоз подержанного транспорта с обоснованным таможенным платежом и без права отчуждения третьим лицам. Типа в ПТС вписали фамилии тех, кто имеет пправо управлять данным авто и всё, списорк исчерпан. Захочешь его продать когда-либо - платишь остальную грабительскую часть пошлины и продаешь полностью растоможенный автомобиль. И все довольны. И поводов для бунтов нет.
> да ладно гнать то уж у ВАЗ то прогресс на лицо и цены не такие уж он и увеличивал
>
> Странно, на ru_avto работники ВАЗа почему-то совсем другие вещи говорят...
Ага, причем проверка айпи особо рьяных показывает, что строчат они из МСК. Можешь сам убедится.
На Дальнем Востоке пока от голода не помирает, не надо на этом спекулировать.
> С того, что в данном случае это не серьезная программа, а тупо запретительная мера.
> Коллективизация тут не при чем, имхо.
Раскулаченные крестьяне вообще считали, что их тупо грабят - им ещё хуже было.
Государство проводит политику, которую считает нужным проводить. Недовольные, особенно желающие отсоединиться к Японии, едут в GULAG.
Собственно, не очень ясно - а почему было не докопаться до первоисточника? Сайт "Новой газеты Санкт-Петербурга", статья об этом ремонте: http://www.novayagazeta.spb.ru/2008/95/1
Собственно, не очень ясно - а почему было не докопаться до первоисточника? Сайт "Новой газеты Санкт-Петербурга", статья об этом ремонте: http://www.novayagazeta.spb.ru/2008/95/1
Кстати, клевая отмазка:
> В цитадель градоначальника нас, простых акул пера, понятное дело, не приглашают...
Типа, и хотели бы проверить факты, да вот не пригласили нас, болезных.
Такую же штуку по тендеру приобретали для ["Федерального государственного учреждения "Объединенный санаторий "Подмосковье" Управления делами Президента Российской Федерации].
Вещь, безусловно нужная:
>Код товара: 331. Изделия медицинской техники, включая хирургическое обо-рудование, и ортопедические приспособления
>Наименование товара: вакуумный фаллостимулятор
Из контракта цитатки:
>Существенными условиями государственного контракта, который будет заключен с победителем в проведении запроса котировок, являются следующие:
>1. Поставка 1 (один) вакуумного фаллостимулятора с необходимыми удостоверениями и сертификатами к ним согласно техническому заданию.
>2. Срок поставки оборудования – в течение не более 20 дней с момента заключения контракта либо выплаты предоплаты.
>3. Срок гарантии на оборудование не менее 12 месяцев со дня [пуско-наладки и обучения сотрудников Заказчика].
>4. Максимальная стоимость оборудования, включая НДС 18%, составляет 160 000 руб. 00 коп. (сто шестьдесят тысяч рублей 00 копеек).
>5. Доставка вакуумного фаллостимулятора в санаторий силами поставщика и за счет поставщика.
Новости
VIP
