К тарифам на проезд в плацкартных и общих вагонах поездов, действовавшим в России с 1 января 2011 года, планиуется применить коэффициент 2,995. Это приведет к повышению цен проезд в плацкартных и общих вагонах РЖД до 300%.
Для поездов РЖД дальнего следования тарифы будут пересчитаны с минимальным повышением: цена билетов вырастет не более чем на 61,7%.
Весной этого года президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин заявил о планах постепенного отказа компании от плацкартных вагонов в пользу купейных.
Повышение цен на билеты для социально значимой категории вагонов может ускорить запланированную реформу.
> А в плацкарте постоянно шум, гомон, и шастающие непонятные личности в поисках вагона-ресторана
Осенью ехал с Москвы до Красноярска в плацкарте, очень понравилось --- когда не с кем пить в нашем отдельчике, идём в соседний :) Пили только пиво, потому были всю поездку слегка пьяны :) Ну и заодно надегустировался пива производства нашей широкой и могучей страны :)
Кому: Metodist, #10 Если 780р. за повидать родню - это дорого, то можно смело менять фамилию.
В РЖД есть здравые штуки, вроде верхних полок купе за полцены, билеты без кассового сбора через интернет, оснащение новыми вагонами, но, видимо, все это не может делаться по тихому без народной ненависти у нас в стране.
> Хера. Мне из Красноярска к бабушке в Крым съездить пипец, до Мск 4 с лишним косаря
Именно что хера. Устаревшие сведения, батенька. Вчера цены в инете смотрел -- самый дешевый плацкарт Красноярск-Москва на август уже где-то около 7.
Вот так незаметно растет наше благосостояние.
> > Тоже купейные будут. Сугубо для состоятельных пацанов.
> Как говорится, "а если зарплата вам жить не позволит - тогда не живите, никто не неволит!"
Только теплушки спасут отцов русской демократии. Купе для избранных, остальному быдлу - вагоны для скота.
Цены на транспорт у нас - атас. Родители прошлым летом планировали отпуск, сначала смотрели в сторону Сочи. Только на дорогу туда-обратно на двоих самолетом ушло бы 42 тысячи, в итоге слетали в Турцию. Дорога+путевки+проживание с питанием обошлись в 52 тысячи. А если еще вспомнить про одно замечательное решение Международного Олимпийского Комитета, после которого ценник в Сочи слегка поднялся, становится совсем грустно.
Камрады, если кто в теме, скажите, неужели у нас реально авиа и ж/д перевозки столь дороги из-за слабо развитой инфраструктуры?
Тут читал неоднократно, да и мама рассказывала как она студенткой на стипендию(!) летала к тёте в Крым погостить. Моя повышенная стипендия была около 2 тысяч, слетать на нее можно было только в продуктовый на первом этаже.
Да, покупка машины неотвратимо приближается. На выходных ездил электричкой из Питера в Струги Красные. 250км. Электричка идет 3 часа и стоит около 450р (точно не помню). Если ехать одному на машине - примерно так и получится. Если вдвоем - то уже в 2 раза дешевле. На работу у многих сотрудников получается на машине дешевле, чем общественным транспортом.
> никогда не поверю, что себестоимость автоперевозок дешевле чем ЖД..
Камарад, кого волнует себестоимоть? У нас вроде дикой капитализм, важна только прибыль.
Авиа-перевозки ещё более затратный на топливо и тарифы, а также значительно более сложный вид транспорта чем ЖД, однако это не мешает им конкурировать с долбаным РЖД, гоняющим поезда 30-40 летней давности.
> Летайте самолетами "Аэрофлота" и будет Вам счастье!!!
Ну да, ещё бы они летали по всем направлениям. В Челябинск от нас только "Континент" этот злосчастный был, позапрошлый год - "Кавминводы" (говорят тот же хозяин, что и у "континета"). Это ж не в Москву или Красноярск, где выбор есть, тут все гораздо хуже. Теперь не знаю, что натот год будет, собираюсь со своими в отпуск. Прийдется через ёбург, так спокойнее, хоть и дольше, и "геморройнее".
Чего тут непонятного? Эффективные собственники перед прихватизацией всегда стараются ухудшить дела на предприятии. Всегда и на всех предприятиях. От фанерного завода в райцентре до государственных монополий.
Зато потом с их воцарением дела на предприятиях начинают идти ого-го!
http://www.gazeta.ru/news/business/2011/08/04/n_1952661.shtml >Приватизацию части акций ОАО РЖД целесообразно проводить после 2013 года, когда будут получены данные, свидетельствующие о восстановлении экономики, сказал журналистам президент компании Владимир Якунин.
>В РЖД была запланирована продажа 25% минус 1 акция в 2013 году, в результате доля государства сокращалась до 75% плюс одна акция. Новые предложения правительства предполагают снижение доли России в РЖД также до 75% плюс одна акция к 2017 году, однако срок начала приватизации сдвинут на 2012 год.
Новости
VIP
