Мой отец лет 10 назад побывал в ЮАР и был удивлен тем, что все развязки там сделаны под землей. Никаких пересечений, перекрестков, переходов, где машина может встретить другую машину или пешехода - практически нет. Никто не ходит поперек дорожного полотна.
Весь вопрос в том, насколько ценны мы, как человеки, для нашей государственной машины. Сейчас перед выборами поговорят о том, что мы вымираем быстрее чем рождаемся, и все вернется на круги своя. Никто ничего с этим делать не будет. Вот что печально.
Позволь спросить, какой стаж вождения и каким транспортным средством управляешь на досуге или по работе?
А то как-то лозунгов много в комментах, а смысла мало.
Ну так мне уже влетали в зад (подарок к юбилею). А ещё в "лихие 90-е" я сидя в пассажирском кресле лихо объезжал по встречке пробку, и вдруг из стоявшей в очереди газельки высовывается такая яростная рука - мой водитель успел оттормозиться - а там мамашка катит коляску перед собой.
Вот такая история.
Камрады не серчайте что скажу. Но даже опытный водитель в такой ситуации может допустить наезд на пешеходов. Знак перехода висит только с левой стороны дороги которая ещё и газоном разделена. Автобус пропускает пешеходов на первой полосе, а вторая полоса ни кого не пропускает все едут не снижая скорости. Теперь представьте что вы едете в 3й полосе: с лева от вас нет пешеходов да ещё и газон лежит (врят ли ваш взгляд будет там знак искать) в крайней правой полосе останавливается автобус а ближняя к вам правая полоса едет. Впереди зелёный свет, зебра на дороге не лежит.
> Примеры из громких дел: курсантов в Рязани убил нетрезвый уже лишенный прав, олимпийского чемпиона Прокуророва убил нетрезвый уже лишенный прав.
> Это постоянно. Наши законодатели не видят повода что-то ужесточать. Ну пьяные, ну лишенные - подумаешь людей убили.
Надо просто конфискацию т/с на весь срок лишения вводить. В постановкой на шрафстоянку и ежемесячной оплатой лишённым лицензии. Это в дополнение к штрафу, чтобы так сказать ежемесячно чувствовал. Но гражданин разумеется может продать свою машину, чтобы не платить 2 года за эту самую стоянку.
Ну а ежели бухой, лишённый за рулём чужого ТС то сразу на кичу без лишних разговоров.
Но у нас либерализация уголовного кодекса.
> 1. Нехер идти не по переходу. Нехер несмотреть в сторону машины! ОСОБЕННО с ребенком.
Переход там есть. Под ноги тоже надо смотреть, когда идешь на искусственную возвышенность (см. разделительный газон)
> 2. Нехер гнать по пробке 60+
Пробки нет, была бы пробка, не было бы 60+.
> 3. Какого .уя не нарисован переход, а дорожка есть?
Асфальт сняли. Камрад, ты машину водишь? Стажа у меня практически нет, но даже я сразу видел знак перехода, который имеет приемущество перед разметкой. Учитывая высоту на какой он висит, видно его с трех полос и автобус не мог заградить вид. Просто пиздеть (пардонте) за рулем надо меньше.
Надеюсь эту дуру посадят хотя бы на пару лет. Регулярно приходится переходить дороги, в том числе с детьми, реально страшно, хотя всегда хожу по только по переходу. Только настоящее наказание может остановить таких.
> Хватит уже гнать на мамашу, она смотрела налево перед КАЖДОЙ полосой, и шкоду эту она точно видела. Ускорила шаг просто из вежливости, чтобы сильно не задерживать поток.
Полностью согласен. Имхо у нее не было шансов, хотя, на дорогу следовало бы смотреть. Но, как я понял, шкода либо вырулила из второго ряда в третий, либо слишком быстро ехала. Так что даже если бы мамаша и остановилась - её это не спасло бы.
> Да и хер то с ним камрад по большому - я с ним незнаком.
> Теперь вкурсе, что молод, глуп, за слова не отвечает, дерзит. Жизнь думаю научит.
Это прекрасно в двух строках нахамить и при этом обвинить оппонента в дерзости. И при этом ещё и позволяя себе в предыдущих сообщениях детсадовские подъёбки.
> Вторая причина - появившаяся после введения штрафа в 1000р необоснованная чрезмерная уверенность пешеходов. (Лучше уступить автомобилю, но остаться в живых, чем быть правым, но мёртвым)
Пешеходы это не от уверенности, а по глупости делают. Нет у них понимания того, что права дают в том числе и умственно неполноценным. Эти могут со значительным превышением по городу ездить, мыслей о том, что по переходу идут люди, видя, что машины в правых рядах тормозят, не возникает.
Не так. По–европейски: насмерть — 10 лет тюрьмы, выплата родственникам; покалечил – всю жизнь оплачивать лечение. Ведь главное, чтобы пускающий на радость родственникам слюни инвалид был прав, когда его сбивал автомобиль.
> Никак не могу прокомментирвать.
Согласен. Проявил мягкость. В первом случае тоже расстрел.
> Осталось объяснить откуда столько трупов на дорогах. Наверно это всё я. Все умные, всё охуенно, рецепты счастья всем известны, а трупов море. Откуда?
В добавок знаки и разметка очень четко показывают где пешеходный переход.
Правда, например, в Финляндии вообще нет дорог в три ряда в одном направлении, за исключением некоторых участков трасс, где вообще пешеходам ходить нельзя и перекрестков, но там обычно светофоры стоят.
Блять, какой пиздец. Мне показалось они совсем немного не успели дойти. Даже как-то внутренне ожидал при просмотре что как-то проще все обойдется. Жаль обеих.
Что ж, блядь, за дебилы в комментах? Знак - висит, две соседние полосы - остановились. Но всё равно виновата мать-пешеход!!! ПАТАМУШТА не посмотрела!!!
У вас вообще мозгов нет?!
Да, дурочку за рулём жалко - потому что ей теперь с этим жить. Но нихуя не жалко, потому что вся вина только на ней. Давайте теперь по городу передвигаться как по передовой: перебежками, с коктейлем Молотова за пазухой, на всякий случай, дороги пересекать рывком. Нахер нам ПДД и пр.!!!
> А гаишники вдалеке по пятихаточке рубят с тех кто пешеходов не пропускает
Если они рубить не будут - можно забыть про "зебры", знаки и всё прочее. Сбивать будут пачками.
Представляю себе охуение экипажа, когда вот прямо так, в наглую, на твоих глазах, убили двух пешеходов на пешеходном переходе. Руки не зачесались пристрелить козу "при сопротивлении аресту"?
> Читал как-то реплику водителя с опытом езды на нескольких континентах, он утверждает, что только в России есть нерегулируемые переходы на многополосных дорогах.
Мне сложно с тобой разговаривать, тебе важна только жизнь, а мне и правота по закону важна.
> Не так. По–европейски: насмерть — 10 лет тюрьмы,
В Европе тоже по разному в разных странах. Но в целом жоще и ебут реальней, за кошелек многим становится жалко и обидно - начинают соблюдать.
> выплата родственникам; покалечил – всю жизнь оплачивать лечение. Ведь главное, чтобы пускающий на радость родственникам слюни инвалид был прав, когда его сбивал автомобиль.
Но один в статусе жертвы, другой в статусе преступника. Не "по справделивости", а по закону.
Спасибо.
Немного про себя - начал водить еще до суворовского, водил жигули, УАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ (537, 543, 4917), БТР (70,80), Опель (кадетт и омегу), RS-6, мерин (202 и 140), сейчас 2 машины - обе за 200 кобыл, одна разгоняется до сотни за 6 с., другая за 11, обе под 2 тонны.
Позволь высказать свое мнение.
Не стоит тратить нервы в словесных баталиях. Здесь митуация прозрачна - все видно на видео. Хочешь изменить систему - начни с себя.
ЗЫ. С таким темпераментом - будь аккуратнее по жизни. И не только на дороге.
> На перекрёстках же этих постоянно наблюдаю картину: стоит девочка-одуванчик, и в 30-40 сантиметрах от её носа проносятся ступицы колёс многотонных фур.
Вот ведь тоже пример: в Воронеже есть перекрёсток "толковый" т-образный, 2 или 3 полосы. У пешеходов есть дурная привычка (одно время и у меня была) - выходить на середину полосы и там ждать зеленого сигнала светофора. Поворот-то направо крутоват, и машины держатся на нём левее. Фуры же с прицепами, не мне вам рассказывать, заходя в поворот кабиной по левому крайнему ряду, последними колёсами катятся почти по тратуару справа. Так вот там уже неоднократно сбивали женщин, и часто молодых мамаш с колясками, в смысле коляску сбивали, а мамашу нет. Коляска-то впереди...
Соблюдайте, бля, правила!
> Женщины, не в обиду им будь это сказано, в этих аспектах, как правило, тупят. Не говоря уже про отсутствие чувства габаритов и скорости машины. И ещё весьма безалаберны. Я когда вижу какую-нибудь козу, трындящую по мобиле на сложнейшей развязке с пешеходным движением или лялякающую со своей подругой, забыв обо всем на свете - такая злость накатывает, сил нет.
Камрад согласен на все 100%!
На подобные случаи, я приделал под капот с 2-х сторон очень громкие дудки (сигнал как от паравоза), и если замечаю, что в соседней машине такой "беспорядок", просто жму на отдельную кнопочку, которая их включает.
Также, если я остановился на переходе и пропускаю пешеходов, я смотрю в зеркала на соседние полосы, чтобы в случае чего подать сигнал пешеходу. (как правило таже дудка срабатывает безотказно, или если окно открыто тупо предупреждаю голосом)
> Спасибо что хоть знаки там есть, Московский проспект очень гиблое место, я вам как житель Брянска говорю, там в неделю по пять - шесть аварий, и как правило из - за пешеходов, ну и разумеется элементпрное несоблюдение скоростного режима.
Такая дорога широкая. Как же по ней соточку то не ввалить? Утыкать её надо. Радарами и искусственными неровностями.
> а там мамашка катит коляску перед собой.
>
> Вот казалось бы. У тебя ребёнок, усиль бдительность, утрой осторожность. Хуй там, всё наоборот.
А зимой ни разу не видел красавиц с санками? Когда на обочине уже вал снега с дороги, она уже на нем сама стоит в безопасности, а ребенок в санках на дороге и эта дура пыжится, пытаясь его затащить вверх на этот вал. Зачастую всего в полусотне метров от нормально очищенного перехода.
> Кому: am-4, #100 >
> > А гаишники вдалеке по пятихаточке рубят с тех кто пешеходов не пропускает
>
> Если они рубить не будут - можно забыть про "зебры", знаки и всё прочее. Сбивать будут пачками.
Вот это всегда удивляет! Если гайцов нет - можно ездить как попало, похуй на любые правила! А если есть - "пятихаточки рубят" с честных людей.
> Кому: Adwarmin, #47 >
> > ... страна мудаков...
>
> Один ты умный.
Тут ведь в чем беда. Ты тот, кем ты выглядишь (с). Мудаки же, даже, если их немного, привлекают к себе больше всего внимания. Вместо того, чтоб их сажать надолго, наказывать рублем (если напакостили по-меньше), наши дорогие представители власти делают, я бы сказал, преступно мало. Потому, и страна наша выглядит далеко не лучшим образом. В нашей стране делается все, чтоб мудаки чувствовали себя вольготно.
> Первая и наиболее распространенная причина ДТП из-за ошибок водителей — нарушение пункта правил дорожного движения, предписывающего водителям при приближении к пешеходному переходу снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов. Далеко не всегда водители следуют этому предписанию Правил. Объяснить это можно двумя обстоятельствами — недостаточной обученностью и неуважением к пешеходам. Особенно опасно неуважение к пешеходам, которых некоторые «мастера» не считают участниками движения. Такие «мастера» надеются, проезжая пешеходный переход, что пешеходы быстро перейдут дорогу, и они проедут, не снижая скорости. Но часто бывает, что пешеход не заметил автомобиль, и при таких действиях водителя происходит ДТП. Вторая причина — это непропуск пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает. Третья причина ДТП при проезде пешеходного перехода — когда водитель проезжает переход, не убедившись в отсутствии пешеходов перед остановившимся у перехода тр...
[hate mode on] Людей принявших в очередной раз ПДД без оговорки о количестве полос на нерегулируемом пешеходном переходе, и людей организующих нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с 3 и более полосами хорошо бы сажать за вредительство (обидно, что такой статьи сейчас нет).
К каким пробкам будет приводить общее "снижение скорости" на одной из основных магистралей крупного города авторы правил в СССР скорее возможно не задумывались - проблемы такой не было.
При этом радует "рачительность" дорожных служб СПб: с одной стороны нет денех на поставить светофор или хотя бы предупреждающую разметку на каждом переходе на Богатырском проспекте (где по 3-5 полос в каждую сторону); с другой стороны на то, чтобы заказать светофоры на каждый перекресток на Кронверкском проспекте (2 полосы) и установить там зебры из монолита, выступающие на 5 см и долбающие подвеску даже при 5 км/ч, деньги есть! При этом пешеходы, привыкшие на Кронверкском переходить улицу в любой момент продолжают переть на красный свет не глядя на новый светофор.
[hate mode off]
Сколь бы ни было жалко людей, но не могу я видеть таких безответственно за жизнь детей пешеходов.
Черт с ним, что не знают пункта 4.5 ПДД, но ведь с детского сада учат - переходишь дорогу - убедись в безопасности. А здесь - в землю смотрит и пытается пробежать. Ну сколько таких видел, не счесть! Особенно в школьный сезон бабушки с внуками-внучками.
Вот о подземных-надземных переходах. На московской трассе деревеньки стоят до Новгорода, там нерегулируемые переходы. В районе Чудово встречается первый надземный. Удивляюсь, как там люди ходят? Короткими перебежками?
> Что ж, блядь, за дебилы в комментах? Знак - висит, две соседние полосы - остановились. Но всё равно виновата мать-пешеход!!! ПАТАМУШТА не посмотрела!!!
Не знаю, как тебя, а меня в автошколе учили таким правилам (1999г.): "перед переходом по нерегулируемому пешеходному переходу, пешеход ОБЯЗАН убедиться в том, что его пропускают".
И кстати не обходить автобус спереди, меня учили ещё в школе (примерно 1987г.)
> Только настоящее наказание может остановить таких.
Отнюдь. Наказание таких остановить принципиально не может: у них в голове пусто, в числе прочего отсутствует и представление о наказании, как таковом. Девочке 20 лет, она год назад получила права и, разогнавшись в первом ряду, трепется с подругой, не глядя на дорогу. Думаешь, она в этот момент думала о том, что наказание мягкое и поэтому можно?
Таких может остановить нормальное воспитание (см. "ответственное поведение") и усиление автошкол.
> Мне сложно с тобой разговаривать, тебе важна только жизнь, а мне и правота по закону важна.
Ролик смотри без остановки. Там и про жизнь, и про правоту перед законом.
> кошелек многим становится жалко и обидно - начинают соблюдать.
Это про совесть, кстати.
> Ведь главное, чтобы пускающий на радость родственникам слюни инвалид был прав, когда его сбивал автомобиль.
>
> Но один в статусе жертвы, другой в статусе преступника. Не "по справделивости", а по закону.
Тот же Ириновский - трехполоска с нерегулируемым сразу по сходу с Российского виадука. Машины с моста только начинают разгоняться, скорость не более 40. Но и там различные мудаки просто прыгают под колеса, крича, что "зебра". О безопасности перехода пешеходы не особо задумываются.
> Камрады не серчайте что скажу. Но даже опытный водитель в такой ситуации может допустить наезд на пешеходов. Знак перехода висит только с левой стороны дороги которая ещё и газоном разделена. Автобус пропускает пешеходов на первой полосе, а вторая полоса ни кого не пропускает все едут не снижая скорости.
Справа там знак тоже висит, высоко над дорогой.
Но сути это не меняет - делать в таких местах нерегулируемые переходы нельзя!
Со знаками, судя по видео, там полный порядок, а звука тормозов небыло слышно даже в момент удара. При ударе на 70 км/ч у малышки шансов небыло (боковой почти в голову).
RIP
> Не знаю, как тебя, а меня в автошколе учили таким правилам (1999г.): "перед переходом по нерегулируемому пешеходному переходу, пешеход ОБЯЗАН убедиться в том, что его пропускают".
Тоесть пропускать не надо?
> И кстати не обходить автобус спереди, меня учили ещё в школе (примерно 1987г.)
> она уже на нем сама стоит в безопасности, а ребенок в санках на дороге
Или ещё прекрасное. Едешь в машине. Она стоит на обочине. Перехода нет. Водитель скорости не сбавляет. Ну она и стоит, водитель не сбавляет, она так и стоит, ну водитель и не сбавляет. И тут за 30 метров — Хуяк! — побежала! Набралась смелости, бля.
> Надеюсь эту дуру посадят хотя бы на пару лет. Регулярно приходится переходить дороги, в том числе с детьми, реально страшно, хотя всегда хожу по только по переходу. Только настоящее наказание может остановить таких.
Вместе с людьми подписывавшими реконструкцию дороги без установки светофора и людьми, следившими за исполнением правил на нем (если не писали рапорта о необходимости установки светофора).
> Такая дорога широкая. Как же по ней соточку то не ввалить? Утыкать её надо. Радарами и искусственными неровностями.
с неровностями там итак порядок))) первый раз за 17лед делают кап.ремонт. +на этом проспекте расположено УГИБДД области, и с постами дпс полный порядок, к сожалению очень многих это не останавливает. а на радары естесственно нет денег.
> Да, дурочку за рулём жалко - потому что ей теперь с этим жить. Но нихуя не жалко, потому что вся вина только на ней. Давайте теперь по городу передвигаться как по передовой:
Пусть живет. Пусть живет долго, и каждую ночь видит тех, кого убила. И пусть мучается. Может, с ума сойдет. Заслужила.
> Надеюсь эту дуру посадят хотя бы на пару лет. Регулярно приходится переходить дороги, в том числе с детьми, реально страшно, хотя всегда хожу по только по переходу. Только настоящее наказание может остановить таких.
Её посадят конечно, но не факт что она такая уж дура. Обычная тётка скорее всего.
Дело в том, что в такой ситуации пешехода действительно плохо видно. Я при переходе многополосной дороги всегда жду, пока все ряды либо проедут, либо остановятся. Даже если есть светофор и тебе зелёный, полезно подождать, пока весь транспорт остановится.
Сдается, что после того как водитель притормозил, чтобы пропустить, сзади либо ехал либо подъезжал злополучный автомобиль и без задней мысли водитель пошел на обгон слева. Скорее всего пешеходы не видели ни одной машины, когда переходили. Авто появилось очень резко.
Не ездил.
А на RS4 "штурманом" отъездил нормально. Теперь скорость выше 120 км/ч не поднимаю на Мерине обычном, ибо знаю насколько слабее будет эффект торможения даже при таких скоростях. Неохота самого себя нервировать :)
> Охеренно повезло, что успел среагировать. Полчаса потом ехать не мог - руки тряслись.
Примерно такая же ситуация шесть лет назад - две мартышки молодых выскочили передо мной на красный свет, затормозить успел, испачкал их бампером. Потом год ездить боялся..
Видео просто кошмарное. Всех жалко. Детей в особенности.
Много сказано слов о том, кто виноват, вспомнили даже правила.
Однако от этого конструктива не прибавилось.
Когда по телевизору объявили об увеличении штрафов за непропускание пешеходов на переходе – я сразу сказал, что теперь расход пешеходов станет еще больше.
Ну, оно и понятно – мне теперь ничего не страшно, ему ведь штраф 1000 р.! Я на пешеходном переходе – я пошел.
Допустим мне, очевидно, что тут в правилах притаилась очень большая угроза, как для пешеходов, так и для водителей.
Так же понятно, что сначала надо показать, как надо делать правильно, а потом штрафы оглашать из телевизора на всю страну.
Если кто думает, что у нас все правила и так уже знают - это большое заблуждение.
Размышляя о том, что граждан неплохо было бы поучить, как правильно переходить дорогу и как правильно пропускать пешеходов, пришел к выводу, самый простой способ - это заснять толковую рекламу и крутить её по телевизору.
Одержимый этим замыслом написал даже пару писем в местное ГИБДД, они в свою очередь отчитались мне о том, как много делают, чтобы донести до всех ПДД. Про мою идею ни слова не сказали.
Но результат всё же был - на протяжении месяца недалеко от моего дома на пешеходном переходе дежурили наряды ДПС (вот уж наверно меня материли).
Проблема в - "мозги ради дохода", и - "не дай себе засохнуть". Аналогия с врачом который твёрдо следует - "не навреди", и лекарем за бабки. Количество водителей с пантами и пластических хирургов "за бабки" - зашкалило любую норму. Помню как в советское время в госпитале на операции, хирург отхуесосил молодого помощника который увлёкшись процессом опустил какую то тряпочку на пинцете на край оперстола. Я лыбился от ужаса в глазах персонала, который частично был изгнан а частично Полностью заменил инструментарий на свежестерильный.) Был пациентом)) И чувствовал засыпая под наркозом что я в добрых руках ответственного чела. Как то так...
> Не знаю, как тебя, а меня в автошколе учили таким правилам (1999г.): "перед переходом по нерегулируемому пешеходному переходу, пешеход ОБЯЗАН убедиться в том, что его пропускают".
> И кстати не обходить автобус спереди, меня учили ещё в школе (примерно 1987г.)
Перед переходом, то есть перед выходом на проезжую часть, а не окидывать рентгеновским зрением все ТРИ полосы. Мать с ребенком убедилась, что ее пропускают, ее там ДВЕ полосы пропустило уже.
Автобус спереди нельзя обходить, если ты из него вышел! Вот чему в школе учили. А тут автобус вообще-то к пешеходному переходу подъехал, никакого отношения к переходящим дорогу маме с ребенком он не имеет.
> Дело в том, что в такой ситуации пешехода действительно плохо видно.
Там знак висит - надо снизить скорость. К тому же, правые ряды останавливались - на это тоже нужно обращать внимание. Никаких оправданий и скидок вообще в этой ситуации быть не может.
> И везде переход такого перехода - игра в русскую рулетку? И везде столько трупов?
Сколько столько?
Я тебе говорю, что твой источник - пиздит.
В этом году я был в Британии, Испании, Германии, Марокко, Эстонии, Литве и Польше.
Везде видел, ну, в Марокко не уверен.
Ужос. Я даже когда дорогу с односторонним движением перехожу всё по всем сторонам осматриваю, от греха подальше. С ребёнком тем более. Вообще уверен, что на дороге надо всегда по умолчанию принимать, что все водители - дебилы, ну то есть быть готовым к любому неадеквату.Тогда шансы уцелеть немного возрастают.
Надо, но там обоюдная вина получается. Согласно п. 4.5 ПДД
[На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.]
Согласно п. 14.1 Правил
[14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.]
По факту - женщина не посмотрела налево при переходе дороги. Даже голову не подняла.
Там асфальт содран. Сцепление с дорогой хуже. Не думаю, что мадам (мисс) за рулем уж так гнала. Вполне возможно, что ехала км 60 в час, может 70.
Не учла дорожной обстановки.
Да, кошмар. Девочку очень жалко.
> И кстати не обходить автобус спереди, меня учили ещё в школе
Надеюсь, ты заметил, что автобус не на остановке стоит, а движется по дороге, т.е. пешеход его не обходит - пешеход пересекает дорогу в зоне пешеходного перехода, а? Не знаю, как вас в 87-м учили, нас в 80-м учили так: "Стоящий на остановке автобус вышедшие пассажиры обходят сзади". Или теперь все автобусы надо обходить сзади, даже которые едут по дороге? А переходить дорогу строго в отсутствии транспорта?
> И пусть мучается. Может, с ума сойдет. Заслужила.
Хер-то там. Лет через 5, если сейчас показательно не накажут, она и думать забудет. И будет точно так же "летать". Ну, иногда может вспомнит, да тут же прогонит грустные воспоминания - ни к чему они. Да и, судя по комментам, не так уж она виновата: "зебры" нет, знак автобус перекрыл, пешеход сам не посмотрел, заканчивая маневр. Она вообще жертва произвола властей!!!
Там перед тёткой с ребёнком несколько машин проехало, снизили?
Оправдывай, не оправдывай, а в такой ситуации реально может оказаться каждый водитель. Знак он конечно висит, но неплохо их иногда обновлять, и рисовать зебру яркими карасками. В штатах, например, на переходах в опасных местах кроме знака и зебры, прямо на разделительной полосе ещё один знак ставят. Краски используют такие, которые светятся в темноте.
> И за сколько километров нельзя обходить автобус спереди? За километр то можно?
Не надо глупить, надо думать адекватно.
Если ты за рулём, едешь по левой полосе (предположим что движение - 2 полосы в каждую сторону) а перед остановившемся на остановке автобусом вдруг возникает человек?
И что думает этот человек? Не о том, ли что автобусу надо тронуться, или что 2-му ряду машин его тупо не видно, пока он свою тушу не выложит на левую полосу?
Ну что сказать... обе дуры.
Одна не думала, что она с ребенком, что снят асфальт и "зебры" нет, а знак пешеходного перехода там видно плохо... не могла нормально промониторить дорогу или, еще лучше, дойти до светофора (там 100 метров идти, как видно на видео).
И другая тоже - не мониторит дорогу, не следит за действиями других водителей и еще и по снятому асфальту носится.
пропускат безусловно надо, просто случаются ситуации, когда пешеход начинает движение в тот момент, когда автомобиль уже физически не может остановиться (сам такое видел, когда до перехода 10 - 15 метров, (у меня рядом с домом институт) и вдруг, галопом, видимо опаздывая получить знания, никуда не глядя, на переходе рисуется студент).
как в такой ситуации остановить машину весом в 3,5 тонны, чтобы его пропустить?
Даже если учитывая переход скорость сброшена до 35 км\ч?
> Про автошколу не пиздишь?
нет, имелся в ввиду автобус стоящий на остановке, пардон ежели неясно выразился. Я хотел сказать что даже на переходе надо быть аккуратным, как пешеходу, так и водителю.
Я написал "перечень", чтоб было понятно, что могу рассуждать об обзоре и торможении. И заодно пояснить "правдорубам", что остановить 40-тонную фуру даже со скорости в 50 км/ч не в силах и 25 колясок с младенцами и голые сиськи в придачу. Поэтому считаю, как написал выше, что в ДТП виновата водитель, а в гибели ребенка - его мама.
И не дай брг пешеходу перебегать дорогу перед колонной сопровождения ракетного дивизиона. Даже не притормозят. Хоронить будут то, что соберут с асфальта. Про кортежи "слуг" я, пожалуй, промолчу.
ЗЫ - а 120 - это нормальная крейсерская. Согласен, больше не надо. "Комфорт в пути - важнее скорости".
> Или ещё прекрасное. Едешь в машине. Она стоит на обочине. Перехода нет. Водитель скорости не сбавляет. Ну она и стоит, водитель не сбавляет, она так и стоит, ну водитель и не сбавляет. И тут за 30 метров — Хуяк! — побежала! Набралась смелости, бля.
Я вот так вот первый экзамен по вождению завалил. Еду по узкой улочке между коттеджами, ограничение 30 км/ч. Метрах в 100 стоит беременная женщина, месяце на 8-м. Я еду, она стоит, остается 50 метров, я еду, она стоит, остается 20 метров, убираю ногу с газа, качусь по инерции, нога на тормозе, она стоит, в двух, в ДВУХ, блять, метрах от меня эта дура решает перейти дорогу. Экзаменатор дал по тормозам раньше меня на какую-то миллисекунду. Экзамен завален, беременная дура спокойно, не замечая ни машину, ни вообще что-либо вокруг, уходит. Занавес.
> Не факт, ИМХО, показалось, что она сначала посмотрела все же.
>
Пункт 4.5 ПДД
[При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.]
Она глянула мельком, увидела что троллейбус останавливается и пошла.
Водитель легкового ам не сбросил скорость при подъезде к пешеходному переходу.
Если она соблюдала скоростной режим, то при грамотном адвокате её оправдают -
видимость была ограничена :(
К любому участнику дорожного движения надо относиться как к обезьяне с гранатой.
И к водителям, и к пешеходам.
У меня стаж всего 8 лет, открыты категории А и Б, если что.
Новости
VIP
