> Да. Первое время даже смешно было :)
> Только где-то через пол-часа почувствовала, что сильно болит бедро (куда машина ударила). Перелома не было, но гематома - страшно глазу! И шея потом болела долго, от падения. Зато была очень рада, что очки остались целы :)
Меня точно так же в Воскресенске (88 км) чуть не сбили. Иду себе по зебре, никого не трогаю, орел на семерке по колену чиркнул. До меня дошло - это не Беларусь, тут как-то по другому надо!!!
> > а я не понял почему автобус куда то поехал?
>
> почему ГИБДДшник стоит?
У автобуса следующая остановка последняя на маршруте. Он довез пассажиров и вернулся. С Гаишника я тоже офигел. Наверное, впечатлительный, побоялся упасть в обморок.
В данной ситуации может быть все что угодно - от отсутствия колодок/дисков до неисправности блока АБС. На B5 Пассате, которым управляет водятельница, блок АБС - детская болезнь. Расходный материал, на любой разборке как горячие пирожки. Неисправен на 8 из 10 машин.
Как тормозила, где, за сколько - установит следствие. На видео не видно (и слава ТНБ) момент удара. Можно строить только предположения исходя из траекторий после удара. Это сродни гаданию на отходах приготовления кофе.
Как там пишут в ПДД: "Автомобиль - повышенный источник опасности на дороге". Да, правила надо соблюдать и всё такое. Только водителям в разу внимательней надо быть, ты абсолютно прав. И даже не ради доказательства своей невиновности.
Просто однажды, сбив насмерть мать с ребёнком, которые перебегали дорогу на "красный"/в неположенном месте, ты этого никогда не забудешь. И никто не сможет тебе помочь, ты так и будешь жить, осознавая, что невольно лишил жизни человека. Будешь прикидывать ,можно ли было что-то сделать иначе, по другому тормозить, вывернуть куда-то, ткнуться в стоящее авто и т.п. Человека - не стало. И ты - часть его смерти. Это будет с тобой всегда.
Вот кстати поражает тупизна наших водителей.
Сколько времени провел в Германии и Англии, когда подходишь к переходу и встаешь на него, всегда видно, что водитель тебя видит и начинает останавливаться. В итоге быстро переходишь и водитель быстро едет.
Наши же дебилы тормозят лишь прямо перед переходом. Соответственно, понять, что он делает, и видит ли тебя, невозможно. Потому останавливаешься и идешь только тогда, когда баран затормозил в последней момент. Все, включая барана-водителя, дополнительно теряют время. Вот она, тупая жадность.
А что он должен был сделать? Остановится, и выгнать посреди маршрута нафиг пассажиров? Тем более, что там вокруг ДТП и так скоро образуется нехилая пробка, и остановившийся посредь дороги автобус ее только ускорит и усугубит.
> почему ГИБДДшник стоит?
Он же вроде к машине идет, не? За рацией, наверное.
непуганные водители в городе Брянске - на виду у инспектора трое подряд не пропустили пешехода. В таком городе ни в коем случае нельзя бегать через проезжую часть. И вообще строго-настрого нельзя. Хочешь жить - иди неспеша пешком.
Не, тут не прав тот кто сел на склоне. В России, кстати очень принято на склонах сидеть, я так соотечественников безошибочно узнаю в Альпах. Некоторые одаренные сидят в узких местах ровно за перегибами.
Я про другой случай говорил, когда оба едут, а не сидят. Вот, например, катился как-то по узкому склону, а его перегородила куча одаренных пенсионеров, оставили метра два всего для проезда. Я тогда еще не опытный был, решил притормозить. И вот когда я тормозил, лыжник переехал мне доску под прямым углом. В результате передний кант поймал, замысловато кувыркался в результате чего доска сантиметров на 20 воткнулась в склон, выковыривался минуты две.
> Тот же Ириновский - трехполоска с нерегулируемым сразу по сходу с Российского виадука.
Где это? Если в Питере, то рядом с Ириновским нет никакого виадука. Тот, что от Большевиков - это виадук к Индустриальному проспекту. Зебры нарисованы, светофоры висят.
Кстати, через Ириновский тоже "зебры" есть, и светофоры висят. Хотя там народ так сайгачит наискось, что диву даёшься, как водители ещё не поубивали всех. Ещё хорошо, дома далековато от дороги, а то ведь норма - выскочить из подъезда и побежать перехватывать маршрутку.
> Машины с моста только начинают разгоняться, скорость не более 40.
А куда вы разгоняетесь? У вас квалификация в Грани-при Монако?
> Но и там различные мудаки просто прыгают под колеса, крича, что "зебра".
Т.е., упоминание о "зебре" - признак мудака? Спасибо, буду знать.
> О безопасности перехода пешеходы не особо задумываются.
Зачем нам о ней думать, если есть вы, водители? Которые "разгоняются" с виадука, несмотря на "зебру".
Написано "всегда". Общение по переписке такое - что написано, то написано, чего не написано, того не написано.
Кто выше по склону, тот виноват хотя бы в том, что въехал туда, куда въезжать не следовало. При том тот, в кого въехали, частенько бывает и сам неправ.
В гипотетическом случае с трамплином (крутым непросматриваемым поворотом, кочкой, изгибом рельефа и т.д.) вина обоюдная - нельзя ехать в слепую зону, не обеспечив возможность манёвра. Прыгаешь с трамплина, убедись, что под ним никто не сидит, или, например, не лежит, неудачно разложившись. А то прыгнешь, а там слегка травмированный отдыхает, встать не может, ба-бах... и уже никогда не сможет.
> На переходах в две полосы все то же самое.
> Обязательно находится идиот, который с воплем "да чо вы плететесь" начинает с ускорением объезжать притормозивших.
Маму сбили на переходе в одну полосу. Идиот просто решил по встречке объехать остановившиеся перед зеброй машины. Только и всего. А тут мама, как раз уже на встречной полосе. Как потом выяснилось, у водителя до этого уже была куча неприятностей с нарушениями. Как итог - мама инвалид и он сам без прав и соответственно, без работы (работал шофёром на фирме).
Если альтернативно одаренный захочет что сотворить, его никакие правила не остановят. Это клиника.
> Кстати, обрати внимание, как те же водители ведут себя и в Германии и в Англии.
Они обычно подавлены возможностью получить штраф, что может привести к проблемам с визой.
Поэтому в таком подавленном состоянии они едут медленно и пакуются где попало, так как знаков таких не видели в живую, а правила забыли.
> Кстати а чего б не остановиться да не помочь людям?? Но нет. у него Блатнячек играет. Видимо впадлу?
Видимо ДПС-ники, стоящие впереди с этим справяться не хуже, а он водитель автобуса, который пассажиров везёт.
Скорую конечно мог бы и вызвать без отрыва от производства, а так что - побегать поохать вокруг, всё что может.
> Некоторые одаренные сидят в узких местах ровно за перегибами.
И если в такого въедешь, будешь виноват.
По большому счёту вина, конечно, обоюдная. Но есть одно но - тот, кто сидел, создал опасную ситуацию, предпосылку к аварии. А тот кто въехал - непосредственно аварию совершил, и его вина сильней - его действия стали непосредственной причиной аварии. А за перегибом может и просто упавший травмированный лыжник отдыхать, упал, ногу подвернул, головой ударился, встать не может, а тут такой красивый из-за поворота мчит... херасть! Кровь веером по снегу, ор, спасатели, акья, скорая, операционная - весь атас!
[утирает слезы] Повязку бы сняла, честное слово, неподкупная ты наша.
Нет, это не комменты, это АДъ. То человек с ником Эзоп сообщает главному, что у него самого ушло в народ несколько крылатых выражений. То человек с ником Гомер скромно признается, что иногда пописывает. Теперь Фемида жалуется на темноту.
Согласен полностью. Вы бы видели, как ездят по Германии поляки, русские, украинцы, литовцы и латыши - по струнке. Не нарушают вообще. Ибо знают - их выебут и высушат. Всмысле так же как и местных. И не помогут не связи и не деньги и не хера. 100 процентное или близкое к ней исполнение законов - вот в чём секрет.
Считаю, что нельзя на дорогах где больше 1 полосы движения в каждую сторону делать нерегулируемые пешеходные переходы. Т.е. только зебра со знаком и всё.
Если полос 2 и больше - нужен светофор.
Если не светофор, тогда подземный или виадучный переход.
Только так.
Причём, я могу ошибаться, но в Европах сделано именно так.
И ещё.
Когда из остановившегося трамвая на проезжую часть под колёса выпрыгивают бодрые пассажиры это тоже неправильно.
Таблички, которые висят вверху, как будто специально сделаны незаметными. Световая сигнализация на устаревших трамваях не лучше. Уверен, что всё это было введено в то время когда, поток автотранспорта был раз в 15 меньше чем сейчас. А количество и размер отвлекающей рекламы на дорогах отсутствовал как класс.
Выходит, что установить место остановки трамвая водителю тяжело. Но самое главное, что в корне неверно организована высадка пассажиров на дорожное полотно - прямо под колёса автомобилей. Считаю, что тут необходимо делать трамвайные остановки только в местах, где посадка осуществляется только с тротуара, т.е. на автодорогах бульварного типа.
> Поэтому в таком подавленном состоянии они едут медленно и пакуются где попало, так как знаков таких не видели в живую, а правила забыли.
Просто приходилось наблюдать и в Польше и у нас даже - знают, оказывается, ПДД. Ездят более-менее нормально, в основном. Ибо знают - могут получить по полной и фиг откупишься.
> Согласен полностью. Вы бы видели, как ездят по Германии поляки, русские, украинцы, литовцы и латыши - по струнке. Не нарушают вообще. Ибо знают - их выебут и высушат. Всмысле так же как и местных. И не помогут не связи и не деньги и не хера. 100 процентное или близкое к ней исполнение законов - вот в чём секрет.
> Похрену, что на переходе.
> В такой ситуации выгляни аккуратнее - дождись того, что водитель тебя заметит и отреагирует. И только тогда переходи с ребёнком. Девочку тем, что дура на "шкоде" отвлеклась - уже не оживить.
> Там был переход. Пешеходный переход.
> Вина на 100% её.
> По всей строгости.
С обоими двумя согласен сразу. Будучи пешеходом, на переходе ссы и стремайся, ибо несколько десятков кило мяса и костей - ничто против пары тонн железа. А сидя за рулем, подумай, что три-пять секунд, которые ты выиграешь, не пропустив идущих людей - ничто против того пиздеца, который будет после наезда.
> Если кто считает что не правильно - ок, расскажите как надо? Встал на полосу, дождался когда на следующей машина остановится, встал на следующую и так далее? Ну тогда возможно вас не собьют(возможно), но лицо будут разбивать периодически. Ну или обкладывать хуями если вы девушка.
Как бы помягче сказать - лучше уж с разбитым лицом, чем в морге. Сам если перехожу дорогу, внимательно слежу за каждым рядом, особенно за крайним левым, если вижу несущуюся машину, особенно иномарку, пропускаю. По крайнему левому, по понятным причинам, катается особенно много мудаков.
Лицо ни разу не разбили, а то что хуями кроют - собака лает, караван идет. По правилам должны пешеходов пропускать на переходе, так что особо нервным лучше в зеркале искать всё то, что они про пешеходов высказывают.
> Это как? Нарушить ПДД, позвонив по мобильнику? [подмигивает]
Водитель с видемокамерой, если он в адеквате, на мой взгляд обязан был прекратить движение. Вызвать скорую, (и неважно что кто-то ещё уже мог набирать её номер) предложить инспектору видеозапись.
Хотя конечно, съебаться проще.
> Про трамплины я не знаю, но думаю там да, убедился в отсутствии помех и только тогда поехал.
Обычно или толпой прыгают, один заезжает на трамплин (с камерой, зараз и видимо поснимать) и машет рукой - готов? Пошёл! Готов? Пошёл! Пошёл-пошёл-пошёл... готов! Или просто конвеерный метод - подъехал к трамплину, на него очередь. Прыгнул перед тобой кто-то, подождать, вот он выехал из-под трамлина, дорога свободна. Если долго не выезжает, нужно заехать на трамплин, встать, перекрыв траекторию и стоять, закрыв движение, пока упавший не уедет/его не приберут. Ехать спасать не надо - прыгнет олень какой, пострадавших сразу будет трое, задача следующего за упавшим - перекрыть трамплин, только если никого рядом нет, то лыжи в трамплин воткнуть, или доску положить заметно, чтоб никто не поехал, и бежать вниз.
Часто ещё прыгают конвеером по двое, если очередь длинная - один заходит правее осевой, другой - левее, чтоб траектории не скрещивались. Это, понятно, если оба-двое уверены в силах и навыках друг-друга.
> А за перегибом может и просто упавший травмированный лыжник отдыхать, упал, ногу подвернул, головой ударился, встать не может, а тут такой красивый из-за поворота мчит... херасть!
Все может быть, но пять лыжников сразу правую ногу не подвернут и не упадут в одном месте. С сидящими это обычная история.
> Мама с ребенком вообще-то были на переходе. И вообще-то имели преимущество перед автомобилями. С чего вдруг она дура?
С того, что ребёнок погиб, а сама в реанимации. С того, что понадеялась на сознательность водителя. Дура - это, конечно, грубо, но в данной конкретной ситуации повела себя именно так.
Если бы существовал выбор, я бы, наверное, предпочел из реанимации никогда не выйти при такой ситуации. Ужасно пережить своего ребёнка.
> И хоть 60 едь, хоть 40, снесешь нахрен его и калекой сделаешь (ну или угробишь). Правила они для всех, несоблюдение кем-то одним может привести к печальным последствиям.
В этом случае, можешь утешать себя мыслью, что твоей вины нет.
Пропуская пешеходов - на зебре или просто на дороге - ставьте машину по возможности "раком" - загораживая как можно больше дорогу - чтобы у лихих джигитов едущих сзади не возникало соблазна вас стоящего лихо проскочить. И снести как раз того кого вы пропускаете. Это просто привычка такая уже должна быть.
> Не, тут не прав тот кто сел на склоне. В России, кстати очень принято на склонах сидеть, я так соотечественников безошибочно узнаю в Альпах. Некоторые одаренные сидят в узких местах ровно за перегибами.
Напрасно. Я в Гармише просто офигевал, глядя, как инструктора-немцы сажают народ для инструктажа в непросматриваемых местах и как всякие идиоты встают в слепых зонах. Все такие были нерусскими. Мои русские спутники, глядя на этот идиотизм, матерились и никто из них подобных вещей не делал.
> Напрасно. Я в Гармише просто офигевал, глядя, как инструктора-немцы сажают народ для инструктажа в непросматриваемых местах и как всякие идиоты встают в слепых зонах. Все такие были нерусскими.
Ну вот, заразились. Вообще конечно идиотизм это понятие интернациональное.
Конечно, надо ходить по самым тёмным подворотням и кричать: "Все гопники - пидарасы!"
С колесом у меня был любопытный случай - стоял, ждал зелёного на пешеходном переходе рядом с большим перекрёстком. В процессе ожидания от поворачивающего камаза отлетело колесо и полным ходом покатилось аккуратно в меня, по диагонали через перекрёсток - еле успел отскочить. Водитель камаза, что характерно, даже не остановился, хуле - колёс-то много, подумаешь, одно улетело!
Сейчас вроде лучше пешеходов пропускать стали, но порой нарываешься - ну просто пиздец.
Перехожу дорогу, всё как в этом видео 1 и 2 полоса машины остановились, но по третьей херачат и не останавливаются одна за другой(я стою и мне осталось перейти последнюю). Я ещё могу понять когда не останавливаются если ещё не начал переходить, но блядь, те кто едут по третьей полосе неужели даже тень сомнения в бошку не закрадётся - "а чего ето на двух соседних полосах машины встали перед переходом?". Ага, от делать нехера встали.
Ну и пешеходы тоже, думают что раз на пешеходном то всё - в безопасности. Вспомнилось выражение: "Пешеход был скорее прав чем жив".
Бдите граждане!
Их сбили уже у самого бордюра. Ширина ряда около трех метров, т.е. они были отлично видны в течении около 2-х секунд. Их вообще можно было объехать. Просто за рулем была бешеная сука, а этого не предугадать никак. Одна знакомая так погибла, только с ней 2 ребенка было. Младшего смогла с дороги выкинуть, а старшего не полностью. Дети живы остались, а у нее шансов не было.
Ну не на 100. Зебра не нарисована, дорога 6и полосная с наземным пешеходным переходом, на оживленном участке нет светофора. По всей строгости нужно сначала гаишников за такую организацию, ну а потом ее.
> Идиот просто решил по встречке объехать остановившиеся перед зеброй машины.
Меня так чуть не сбил ублюдок на тойоте камри в Краснодаре на перекрёстке Бургасской и Айвазовского, году в 2007.
Перехожу дорогу, пробка, машины стоят пропускают на пешеходном переходе, встречка свободная, перехожу смотрю направо, чтобы никто не летел и тут поворачиваю голову прямо и собираюсь делать шаг, получаю касательный удар по руке и совсем немного по бедру, от пролетающей машины.
Эта мразь решила объехать пробку, по виду холёная такая откормленная тварь. По виду правда было видно, что обосрался и стал сразу деньги совать.
У меня в левой руке была не хилая связка ключей размером с кулак, которой я ему всю бочину и продрал во время удар, плюс на задней стойке и крыле вмятины были. Ну и железки клёпаные на джинсах добавили повреждений. Результат - у лихача разбито правое зеркало, бочина целиком под покраску. У меня - ушибы на руке. Болели долго - дней десять, а онемение в этом месте около года не проходило.
Но! Можно сказать отделался лёгким испугом, сделал бы шаг - был бы как минимум инвалидом.
По этому верчу башкой на 180 при переходе улицы.
Слава богу, относительно силы удара всё обошлось более-менее благополучно. Не считая двух клинических смертей, в первые сутки после. Всё-таки 72 года.
Пара штрихов до полной картины - папа видел эту несущуюся машину (т.к. перешел дорогу первым) и крикнул маме "Стой, там машина едет!". Угадайте с трех раз мамину реакцию? Правильно - "Он должен меня пропустить, я на переходе"!
Камрады, никто никому ничего не должен, кроме нас самих нам самим же.
Присмотрись, камрад, еще через три столба регулируемый перекресток.
Когда учился на права, пожилой преподаватель рассказывал всякое. Как про водителей, так и про пешеходов. Применительно ко вторым сказал мощную фразу: "Я хоть на зону заеду, а его в гробу понесут".
> Ну не на 100. Зебра не нарисована, дорога 6и полосная с наземным пешеходным переходом, на оживленном участке нет светофора. По всей строгости нужно сначала гаишников за такую организацию, ну а потом ее.
Похоже, что гаишнику с видео интересней деньжат срубить. В лучшем случае - пачку протоколов составить. Именно поэтому он там и стоял.
P.S. Говорят, что в нынешней Грузии полиция обязана всегда держать включенными проблесковые маяки на машине. Видно издалека, дисциплинирует. Нам бы перенять.
У меня подобным образом сбили двух друзей. Хорошо что все обошлось, вылечились без последствий. В населенном пункте стояли и ждали когда проедут машины что бы перейти дорогу, когда из-за поворота вылетела машина обгонявшая поток по встречке. Водилу пытался отмазать его папаша, он нашел каких-то свидетелей, которые якобы ехали следом на машине и видели, что его сынок ничего не нарушал, а мои друзья сами под колеса прыгнули. Пытался подкатить к врачам, что бы они свели полученные травмы к легкой степени тяжести, тогда дело было бы уже административное. В итоге, этих свидетелей поймали на противоречиях, с врачами не вышло ничего и дали водиле условный срок.
> Водитель с видемокамерой, если он в адеквате, на мой взгляд обязан был прекратить движение.
Позволь прояснить: ты работаешь водителем автобуса/троллейбуса? Как насчёт соблюдения должностных инструкций?
Прямо у тебя перед глазами стоит машина ДПС, т.е. оперативно вызвать "скорую" с точным указанием местоположения и без ответов на вопрос "где вы находитесь?", "укажите точно ваш адрес", "на улицы мы не выезжаем". Да и оказывать первую помощь они должны уметь (хотя в таком ДТП лучше жертв не трогать).
> Хотя конечно, съебаться проще.
Проще пиздеть в комментах. Какие мы все честные и законопослушные.
После строки "Кому" надо оставлять пустую строку, иначе неудобно читать. Между цитатой и своей репликой надо оставлять пустую строку, иначе неудобно читать.
> В итоге, этих свидетелей поймали на противоречиях, с врачами не вышло ничего и дали водиле условный срок.
Условный!?? Тут уж поневоле подумаешь, может стоило не доводить дело до суда, а решить дело на месте? Как говорится, трупу условный не припаяешь. Впрочем, а нет ли здесь в этом разжигания и призывов?
> Просто однажды, сбив насмерть мать с ребёнком, которые перебегали дорогу на "красный"/в неположенном месте, ты этого никогда не забудешь. И никто не сможет тебе помочь, ты так и будешь жить, осознавая, что невольно лишил жизни человека. Будешь прикидывать ,можно ли было что-то сделать иначе
А самое тоскливое - будешь _знать_, что можно было. Например, большинство перекрестков оборудовано так, что желающих перейти на красный свет видно заблаговременно, а выбор скорости с учетом того, что "этот козлина может сейчас попереться" позволит своевременно среагировать.
Может и не прав - но вспоминается как определяли вора по тому - чью сторону в рассказанной сказке принимает слушатель (интернациональный сюжет, надо узнать кто вор и ГГ рассказывает сказочку в которой разные люди - в том числе и вор появляют благородство. ну вот кто скажет, что самый благородный - вор, тот сам вор и есть.) Психологически правильный подход.
Из числа оставивших комменты где-то четверть напирает на вину пешеходов.
Значит четверть камрадов водят как та самая ТП за рулем... Такой вот печальный вывод...
> Конечно, надо ходить по самым тёмным подворотням и кричать: "Все гопники - пидарасы!"
Это, конечно, ровно тоже самое что и переход дороги днем по переходу.
> С того, что ребёнок погиб, а сама в реанимации. С того, что понадеялась на сознательность водителя.
> В процессе ожидания от поворачивающего камаза отлетело колесо и полным ходом покатилось аккуратно в меня, по диагонали через перекрёсток - еле успел отскочить.
Интересуюсь: если бы, не дай т.н.б, ты не успел, ты бы согласился с такими же оценками в свой адрес, какие тут звучат в адрес сбитой женщины? Типа понадеялся что сознательный водитель нормально прикрутил колеса, значит сам и виноват?
> Вот именно для того, чтобы таких ситуаций не происходило, перед пешеходными переходами и перекрестками прерывистые разделительные линии полос превращаются в сплошные (на видео асфальт снят). Чтобы нельзя было объехать слева остановившегося.
> Из числа оставивших комменты где-то четверть напирает на вину пешеходов.
> Значит четверть камрадов водят как та самая ТП за рулем... Такой вот печальный вывод...
Камрад, дак ведь известно - пиздеть, не мешки ворочать. Неправильно делать такие далеко идущие выводы, по комментам.
> Условный!?? Тут уж поневоле подумаешь, может стоило не доводить дело до суда, а решить дело на месте?
Не стоило так бездумно на машине гонять. Реальный срок водителю не светил никак, молодой, ранее не судимый и тд и тп. Решить миром пытались, но очень своеобразно. Сначала предложили деньги, которые затрат на лечение не покрывали, а потом стали угрожать.
А по-моему - правильно. Потому что мудак-пешеход рискует своей жизнью. А мудак- водитель хуже обезъяны с гранатой - никак угадать невозможно, что отчебучит очередной уебок.
И неважно - он на растопыренном джипе или ведре с гайками - проблема в мозгах.
Пешеход шла по переходу. Со знаком. С гайцами в полуста метрах.
Три машины не подумали даже притормозить. Несмотря на переход, на гайцев, на снятый асфальт и так далее.
То есть то ли дорогу не видят, то ли пьяные, то ли все похер.
Потому не надо про вину пешехода в данном случае. Есть все возрастающее количество придурков за рулем которых можно остановить только двумя способами - отсидкой в тюрьме, либо такими штрафами. чтоб на бензин не хватило.
Иначе эти хозяева жизни кого-нибудь убьют или покалечат. Почему эти уроды себя считают таковыми - не знаю.
То вишь какой-то Бачинский, о котором все уже забыли, то вишь звезда жена Малафеева... Тоже уже забыли...
Но один, не умея водить, попер в гору на обгон по встречке на 150 км. другая по городу рассекала на 180 км. Зимой, что характерно оба...
И могу тебе точно сказать - когда они валяются в морге - хрен отличишь "звезду" от бомжа. Особенно после автоаварии. Ну и херли надуваться?
> Если бы существовал выбор, я бы, наверное, предпочел из реанимации никогда не выйти при такой ситуации. Ужасно пережить своего ребёнка.
А представь на секунду что у нее еще ребенок есть? И что, оставлять его/ ее не только без сестры, а еще и без матери? Это я к тому что "предпочел из реанимации никогда не выйти" - кому легче то будет?
> Реальный срок водителю не светил никак, молодой, ранее не судимый и тд и тп.
В моей практике случай - дали условный срок, потерпевшие не смотря на то, что материальный ущерб перед ними загладили полностью и еще тыс 150 дали сверху обжаловали приговор в обл. суде, кассация за мягкостью приговор отменила (хотя в первой инстанции прокуратура согласилась что виновнику хватит условного срока!!), дали парню год.
Это я к тому, что такой приговор за мягкостью если обжаловать в кассации, очень велики шансы что отменят.
Не, это полный пиздец, товарищи. Не желаю никому попасть в такую ситуацию, но те, кто упрекает маму с ребенком -поставьте хотя бы на минуту (!) себя на ее место. Бывают ситуации, когда от тебя, как от пешехода, ничего, к сожалению, не зависит.
Фейсбуковская кнопочка "мне нравится" под роликом как-то не очень хорошо смотрится.
Ездя за рулем, больше всего боюсь оказаться на месте этой дуры бабы. Кто из водителей ни разу вообще не отвлекался? Не попытка оправдать виновницу, просто делюсь ночными кошмарми...
> Строго наоборот. Это очень-очень приветствуется, и без этого практически 100% - колония.
Две недели назад в новостях на РБК читал, что собираются сделать (или уже сделали) так, чтоб нельзя было примириться, если есть труп. Т.е. ничего про это не слышно?
> Я тебе один умный вещь скажу, ты только не обижайся. Горнолыжник/сноубордист *обязан* выбирать на склоне скорость, обеспечивающую объезд препятствия
Ты не прав. На склоне ты обязан выбирать скорость. Да. Но как бы ты аккуратно не ездил, резкий обгон запрещен всеми мыслимыми и немыслимыми правилами. В любом видео по правилам поведения на склоне это повторяют по 10 раз.
[Правило 4 Обгон] > Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и не преднамеренных движений (в оригинале any voluntary or involuntary movement).
> Комментарий
>Лыжник или сноубордист, обгоняющий другого лыжника полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен. Это правило распространяется и случай обгона (объезда) неподвижного лыжника.
Странно что ты не в курсе. Тот кто снизу, он же не видит того что сзади как правило. Он оценивает ситуацию только впереди себя.
> поставьте хотя бы на минуту (!) себя на ее место. Бывают ситуации, когда от тебя, как от пешехода, ничего, к сожалению, не зависит.
Камрад, дама с ребенком переходит дорогу по нерегулируемому пешеходнику на шестиполоске, при этом в трех столбах далее регулируемый перекресток. Выбор маршрута зависит от пешехода.
Я считаю, что за сбитых на переходе надо давать по максимуму, а пьяным не только лишение, но и покушение на преступление.
И вообще водителей иметь в хвост и в гриву.
В какой-то европейской стране вывели статистику, что основной процент ДТП происходил при незначительном превышении максимально разрешённой скорости, и ввели просто драконовские штрафы за превышение на 5-10 км/ч. Вот это правильно и разумно. У нас же нет в подсознании страха перед ответственностью, тем более что превышение до 10 км/ч никак не наказуемо. А это лишние метры тормозного пути.
> Не, тут не прав тот кто сел на склоне. В России, кстати очень принято на склонах сидеть, я так соотечественников безошибочно узнаю в Альпах. Некоторые одаренные сидят в узких местах ровно за перегибами.
Всегда поражался вот такой вот тупизне. Да седь себе сбоку трассы. Там и сидеть удобней (плоско) и не мешаешь никому. Нет.
> Вот, например, катился как-то по узкому склону, а его перегородила куча одаренных пенсионеров, оставили метра два всего для проезда. Я тогда еще не опытный был, решил притормозить.
По идее виноват лыжник. Так ты ехал спереди и он тебя видел издалека. В том числе и пенсионеров. Поэтому в любом случае должен был притормозить. И перед тобой и перед группой. Да и признаться, борд так быстро не тормозит. Так что у него было полно времени.
> Кому: The Big, #735 >
> > Водитель с видемокамерой, если он в адеквате, на мой взгляд обязан был прекратить движение.
>
> Позволь прояснить: ты работаешь водителем автобуса/троллейбуса?
Нет, не работаю водителем.
> Как насчёт соблюдения должностных инструкций?
В обыденной жизни, в случае когда на моих глазах гибнут люди/могут погибнуть от моего бездействия, я позволю себе отступить от действия должностных инструкций.
> Прямо у тебя перед глазами стоит машина ДПС, т.е. оперативно вызвать "скорую" с точным указанием местоположения и без ответов на вопрос "где вы находитесь?", "укажите точно ваш адрес", "на улицы мы не выезжаем". Да и оказывать первую помощь они должны уметь (хотя в таком ДТП лучше жертв не трогать).
>
Я не могу отвечать за других людей, даже за тех кто сидит в машине ДПС. И предсказать их реакцию тоже не смогу.
Проще не заниматься этим анализом, а взять трубку и набрать 112. Если я, водитель, незнаю по какой улице еду, что я за водитель маршрутного транспортного средства? А номер дома можно посмотреть.
Добавлю, что если у меня в автобусе/тролейбусе люди, не лишним будет поинтересоваться нет ли среди них доктора.
> > Хотя конечно, съебаться проще.
>
> Проще пиздеть в комментах. Какие мы все честные и законопослушные.
Камрад, наверно я не очень честный и законополушный человек, но тут поступил бы так как написал.
> Нет. В нашем законодательства можете 1 человека хоть пьяным в стены вбивать, хоть на 200 км в час пополам рвать, раскатывать грузовиком - делайте что хотите, за 1 труп отделаетесь испугом.
>
> Точней в теории может быть всякое,
Друг, статья 264 УК РФ тебе в помощь. Чтобы дурость не писать.
> Ездя за рулем, больше всего боюсь оказаться на месте этой дуры бабы. Кто из водителей ни разу вообще не отвлекался? Не попытка оправдать виновницу, просто делюсь ночными кошмарми...
Я в Питере так чуть четверых не убрал - решил на мостиках у Летнего Сада "покачаться" .. разогнался до 70 там посередине пешеходный переход и три полосы, в левой и средней две автобус и газель стоят и невидно чего там они встали , на встречке пробка , справа чисто, я туда а из за газели семья с двумя детьми ... Тормозил с визгом , и после этого перед зебрами всегда сбрасываю и от привычки обруливать стоящие машины тоже избавился, ибо фиг знает кого он там пропускает и зачем, им там впереди виднее.
Тем более в ролике видно , что автобус пешеходов пропустил и в среднем ряду тоже было все нормально , тетка в легковушке могла бы задуматься, чего бы это вдруг все встали.
Был свидетелем подобной авварии, только пешеход был пьяный, перебегал дорогу в 15 метрах от пешеходного перехода. Среднеохтинский проспект. Я ехал по крайней левой полосе, слева - трамвайные пути. Я резко затормозил перед ней, ибо выскочила она на дорогу резко и побежала как сайгак. А человек, который ехал слева по трамвайным путям, увидел её только тогда, когда она выскочила перед моей машиной, ну и, соответственно, сбил её. Благо, жива осталась, хотя очень высоко подлетела. Не зря говорят, что пьяным везёт. Кто в такой ситуации виноват? Вот, картинка кстати в тему http://img-fotki.yandex.ru/get/5308/63635666.10/0_6ff1a_fb6e5340_L.
> А за перегибом может и просто упавший травмированный лыжник отдыхать, упал, ногу подвернул, головой ударился,
Давай откровенно. Если лежит травмированный то:
а) Если он может, то обязан отползти на видимое/безопасное место.
б) Если может, то обязан звать на помощь. Обязан!
в) Обязанностью каждого лыжника является: тормознуть, воткнуть лыжи/доску в снег и перекрыть движение, замаячить аварию.
Факторов совокупность.
Однако есть правила, очень простые, которые нельзя нарушать. И все целы будут.
Новости
VIP
