> Больше всего опасаюсь двухколесных друзей, когда стою на перекрестке первым в ожидании зеленого и намереваюсь повернуть направо. Было пару случаев, когда в момент трогания, справа, между мной и бордюром пролетели гонщики, который подгадывали под начало зеленого сигнала. Чуть чуть и они прилетели бы ровно в мачту светофора.
От друга, у которого маршрут пролегает такой же каждый день, слышу постоянно
> Говорят, гражданин, сидевший третим, при правом повороте не наклонился вместе со всеми вправо, а наоборот, начал крениться влево. Дальше физика.
Я так понимаю, что на скутере сидели далеко не спортсмены-скутеристы, в таких ситуациях у управляющего скутером должны были находиться мозги на месте, который должен был просто идти по правой стороне и не выёбываться.
> Практически весь вес 2-х(!!!)пассажиров на задних колесах.
>
> Руль задран вверх - управляемости ноль.
Ноль прежде всего опыта (мозгов). Торможение позволяет перенести опору вперед - рули. А тут именно растерянность: на руль не реагирует - паника и полное бездействие.
Вероятно и алкоголь
-Три человека погибли в аварии под Хабаровском. На загородном шоссе столкнулись легковушка и мотоцикл. Правила нарушил хозяин байка. Он выехал на встречную полосу. Водитель байка погиб до приезда медиков. Двоих его пассажиров госпитализировали, но спасти не смогли. Владелец иномарки в аварии практически не пострадал.
> Скутерасты и их родители - это, конечно, тот еще пиздец.
Гулял я с детьми во дворе. Слышу грохот. Выскакиваю на дворовую дорожку. Пацан лет 13-14 поднимает суктер. У скутера побит пластик, согнута передняя вилка (колесо не вертится). Пацан отделался только разбитой коленкой. Поцарапана (с глубокой вмятиной) припаркованная "шаха".
Осматриваю скутер - пластик клееный-перекленый. Выясняется, что за рулем не хозяин.
Вопрос: каким местом думают родители хозяина скутера?
Иду сегодня вечером по славному наукограду Королёву, а гражданин на мотороллере на большой скорости где-то в 5 метрах бодро виляет перед КАМАЗом-мусоровозом. Так же виляя он входит в поворот, что любопытно, гражданин на КАМАЗе никак не сбавляет. В общем, оба - Джоны-миллиметроны. Так и унеслись они за пределы географии, а пересеклись ли их пути в пространственно-временном континууме - про то мне неведомо.
Чет вообще странно его выкинуло на встречку. Ну во первых - руль даже не вывернут в сторону, не заметно чтобы кто-то кроме крайнего идиота в момент удара наклонился (чисто ж рефлекторное движение), при этом водила тормозил, когда уже понесло на встречку (см нагрузил переднее колесо) - > еслиб крутил руль, вполнеж можно было хотя бы на косательный удар вывести.
Идиотизм...
Ощущение, что водила чуть ли не в отключке был, где, блин, реакция то?
> Говорят, гражданин, сидевший третим, при правом повороте не наклонился вместе со всеми вправо, а наоборот, начал крениться влево. Дальше физика.
о, а я только хотел про это сказать, увидел что сзади пасажир наклонился влево и увел мопед на встречку. Водитель обязан проводить беседу с пасажирами перед тем как ехать хотябы для своей собственной безопасности. Я рассказываю всем кого везу в первый раз до тех пор пока не увижу что дошло.
> При повороте направо нужно вместе с водителем наклонятьса направо, но с непривычки это очень страшно и многие несознательные стараются выпрямиться
У меня приятель есть, который уже как пару десятков лет ездит на мотоцикле - на разных, байкер он короче. Как-то я, как человек от мотоцикла далекий, интересовался - как правильно вести себя пассажиру, нужно ли "помогать" водиле в повороте. Так вот услышал прямо противоположное - мол сиди ровно и просто держись (лучше - за водилу), любая твоя "помощь" может сильно боком выйти. Водиле проще думать что ты сидишь ровно и корректировать траекторию исходя из этого, чем ловить твои судорожные дерганья (а с непривычки люди пугаются часто) уже в повороте.
Было 2 аварии у меня со скутеристами. В первый раз дети въехали в зад, когда стоял на перекрёстке и пропускал встречку. Разбили лбами заднюю дверь. Дети в крови это страшный шок, доложу я вам. В другой раз мне снесли зеркало, разодрали дверь и помяли порог. С места происшествия скрылись, не найдены до сих пор. На другой день я сам попадаю в аварию из-за отсутствия левого зеркала, по пути к СТО мою машину напрочь разбивает бэха с водителем, который на тот момент был лишён прав за пьянку.
Как бы не начать паниковать, увидев на дороге скутериста в следующий раз.
> еслиб крутил руль, вполнеж можно было хотя бы на косательный удар вывести.
В первую поездку с люлькой на Гусе по неопытности так же утащило. Крутишь руль - а он дальше едет. Так что не показатель.
Тут тупо неопытность, невозможность работать весом - т.к. сзади давят, возможно плохие дорожные условия (зажатая подвеска чахотки не работает в принципе). Ну и 3-й идиот, как финальный аккорд.
> Пацан лет 13-14 поднимает суктер. У скутера побит пластик, согнута передняя вилка (колесо не вертится). Пацан отделался только разбитой коленкой.
В стародавние времена (середина 80-х), однокласнику папа (видный хирург, начальник отделения обл.больницы) купил мопед. Мальчик был из разряда задротов, мопед, вероятно, должен был поднять его лидершип. Очень быстро на полной скорости мальчик влетел в стену дома. Результат - сотрясение мозга. Когда гулял у него на свадьбе, он рюмку наливал до половинки, чтоб не расплескать - руки трясутся.
Встречаю как-то общего знакомого, рассказывает: Женька уже 4-ю машину разбил, я с ним как-то проехал разок, с тех пор не сажусь под любым предлогом - у машины 2 положения - стоит/педаль в пол.
Видео конечно жесткое, но хотя бы тут погибли только сами. Ведь дорога обычно такая штука, что из-за дураков страдают и другие. Хотел давно прояснить некоторые моменты. Владеющие информацией, подскажите. Как должен двигаться скутерист на дороге? Какую ответственность несет (ведь прав то у него нет)? Шарахаюсь от них как от огня. Молодые и дебильные в основном за рулем сидят. Родители игрушку купили, а мозги им вправить забыли.
Страшное дело, давеча у нас так разбился один, на встречной- мопедист.
По 25 000 руб подобные штуки он продаются, и летают понимаешь дети 12-13 лет по двору как угорелые,
кровь в жилах стынет- вместо компьютера им на день рождения дарят, о чем только думают.
Третий, который влево отклонился в повороте - дольше всех прожил. Когда я проезжал мимо - был в агонии :(. А водитель и второй пассажир скутера спокойно лежали.
Больше всего удивили сограждане - первым делом снять - чтобы в интернет потом выложить.
> нужно ли "помогать" водиле в повороте. Так вот услышал прямо противоположное - мол сиди ровно и просто держись (лучше - за водилу), любая твоя "помощь" может сильно боком выйти.
Правильно он все сказал, только не пояснил, что под "сиди ровно" имеется ввиду: пассажир держится за водителя, а не за поручни и полностью следует за пилотом, не усиливая наклон и не выпрямляясь. Как рюкзак. А сидеть ровно на мотоцикле в наклоне в любом случае невозможно, эффект на видео. 3 раза.
как человек поездивший и попадавший со скутера, сообщу, что виноват полностью пилот - ехать втроем по трассе на такой скорости - дебилизм полный. Втроем максимум можно тошниться вдоль обочины.
> Эвона, как ты категорично всех говном из ушата обдал.
> За что тебе штаны выдали - не ясно.
Не надо мегазаключений про штаны, камрад. Ты лучше прочитай внимательно, написано же, что пиздец - это не "все подряд водители скутеров", а именно "скутерасты" (читай "тупорылые мудаки за рулем скутеров") и их родители, соответственно.
Стоит отметить, что есть тоже знакомые на скутерах, ездят строго по правилам, строго в шлеме всегда. В результате чего живы-здоровы, но обычно через год-два скутера продают со словами "хуйня это, а не транспорт".
Недели три назад еду в такси. Дорога узкая плюс петляет серпантином вверх.
И вот на одном из поворотов навстречу выезжает группа мотоциклистов, и самый последний из них не совладал с управлением и вылетает на встречку, прямо в лобешник такси. Благо ехали медленно (и таксо и мотик), такси успело затормозить достаточно для того, чтобы мотоцикл нас объехал (с внешней стороны).
Я как велосипедист могу навстречу сказать, что половина стоюнов на правый поворот, этот самый поворот не показывает до момента начала движения. И гадай подъезжая, вот он сейчас прямо или повернёт. А некоторые и правда не поворачивают. А некоторые ещё дополняют внезапным поворотом направо из второй полосы.
> гражданин на мотороллере на большой скорости где-то в 5 метрах бодро виляет перед КАМАЗом-мусоровозом. Так же виляя он входит в поворот, что любопытно, гражданин на КАМАЗе никак не сбавляет. В общем, оба - Джоны-миллиметроны
похоже ты никогда не видел случаев как друзья нарушителя оперативно помогают ему переставить машину в нужном направлении и в нужное место и тут же находят кучу "свидетелей" ?
Да вот, буквально, вчера попался мне скутераст. Выезжаю из города. Еду за ним по правой крайней 60 км/ч. Включаю поворотник, перестраиваюсь на левую полосу, начинаю увеличивать скорость. И когда до него остается метров 4-5, он скотина, выруливает перед моим носом и сбрасывает скорость с целью повернуть налево.
Хорошо я только где то до 70 успел разогнаться. Оттормозился успел.
Камрад, а может родителям и стоит в первую очередь думать своей башкой прежде чем покупать своему чаду скутер? ты видел какого возраста дети едят на них? их из-за руля ещё бывает не видно, а туда же! каким нужно быть родителем, чтобы это делать???
> Место столкновения на встречке, при чем тут мои глаза?
От попутного столкновения оно характером повреждений отличается и разлетом осколков, наверное. Наверное, при отсутствии записи видеорегистратора водителю легковушки пришлось бы уповать исключительно на вменяемость следователя.
> Сейчас такие следователи, что не всякому видеорегистратору поверят. Тем более что для суда ни одно из доказательств не имеет заранее установленной силы.
Ну, ты же презервативами пользуешься, хоть они и не дают 100% защиты от неприятностей. Вот и регистратор не дает, но значительно увеличивает шансы на благоприятный исход.\
Сам, к слову, регистратор пока не приобрел, но строго намерен раскошелиться.
> один еще вместо того, чтобы помогать, делал все наоборот.
Ненада мотоцыклисту в повороте "помогать", он сам справится.
Главное ему не мешать, например не "вытаскивать из поворота" как на представленном видео.
Толковый пассажир мотоцыкла должен вести себя максимально инертно, как мешок - тогда вообще пофигу есть на заднем сидении кто-то или нет т.к. рулить не мешает.
> Слышал что планируют ввести права для скутеров. Думаю было бы очень правильно.
Я, к сожалению, не слышал о подобном, но полностью поддерживаю данную инициативу. Вообще разрешение людям, а тем более подросткам, не обладающими должными знаниями ПДД и навыками управления ТС (да, мопедом тоже нужно уметь управлять)выезжать на дороги общего пользования - либеральный бред чистой воды.
> Толковый пассажир мотоцыкла должен вести себя максимально инертно, как мешок - тогда вообще пофигу есть на заднем сидении кто-то или нет т.к. рулить не мешает.
Толковый пассажир мотоцыкла должен быть девкой до 25 лет, весить до 60 кг., ростом до 170 см., плотно прижиматься сиськами до 3-го размера, тереться ляхами, тихо повизгивать всю дорогу - тогда совсем не пофигу есть на заднем сидении кто-то или нет, но рулить всё равно не мешает!
А ещё заправить полный бак, накормить и отсосать!!!
> Забыл добавить. Велосипедисту перекресток вообще проезжать запрещено, ЕМНИП Так что спешился, дождался зеленого и вперед )
>
А еще вылазить во второй (и уж, тем более, третий и последующие) ряд, поворачивать налево (вот сразу по памяти не вылезло, надо обратиться к первоисточникам). Но на все эти запреты сукатеристы кладут по полной (чему куча записей в регистраторе)
А в России на мофы и роллеры мелкие не надо никаких прав и определенного возраста?
В Германии даже на мофы 50 ссм (которые с максималкой до 25 км/ч) нужна бумажка о сдачи экзамена на ПДД и достижение возраста в 15 лет. А на мофы с максималкой 50 км/ч нужно уже получать права класса М (с 16 лет).
> > Больше всего опасаюсь двухколесных друзей, когда стою на перекрестке первым в ожидании зеленого и намереваюсь повернуть направо. Было пару случаев, когда в момент трогания, справа, между мной и бордюром пролетели гонщики, который подгадывали под начало зеленого сигнала. Чуть чуть и они прилетели бы ровно в мачту светофора.
>
> От друга, у которого маршрут пролегает такой же каждый день, слышу постоянно
При любом манёвре следует проверять слепую зону. Маневрируешь вправо — проверь слепую зону справа. Маневрируешь влево — слева.
Обычный сценарий гибели/травмирования велосипедиста в городе — подгадал под зелёный, нажал на педали, стоящий в правом ряду водитель, не проверив слепую зону, повернул направо. Удар, полёт через капот, приземление на голову.
> Вообще разрешение людям, а тем более подросткам, не обладающими должными знаниями ПДД и навыками управления ТС (да, мопедом тоже нужно уметь управлять)выезжать на дороги общего пользования - либеральный бред чистой воды.
Вообще допуск на дороги общего пользования граждан без какого-либо документа, подтверждающего их право управлять транспортным средством, которое способно развивать максимально разрешённую в городе скорость, но при этом не подлежит постановке на государственный регистрационный учёт, а соответственно и страхованию автогражданской ответственности - идиотизм чистой воды.
В случае аварии и последующего покидания места ДТП доказать причастность крайне сложно - номеров нет, как идентифицировать ТС и его владельца - хрен пойми. Возмещение ущерба - лютый пиздец. Если нет КАСКО - добро пожаловать в суд. Хорошо если еще скутерист вменяемый попадётся, а если это подросток 16 летний, который уже по закону может управлять скутером на дорогах общего пользования, но требования по возмещению ущерба к нему не предъявишь - только к родителям. А они с большой долей вероятности поднимут вой о покалеченной извергом кровиночке и поломанной игрушечке.
Или еще круче, сейчас появилось полно прокатных контор, которые занедорого дают возможность страждущим приобщиться к прекрасному миру двухколёсного транспорта. Приобщение зачастую происходит вместе с употреблением алкоголя, нередко эти два процесса совмещаются. Приехал в тебя пьяный мудак, поломал автомобиль. Кто ремонт оплачивать будет? Виновник торжества и владелец прокатной конторы скорее всего будут валить всё друг на друга. И это еще речь не идёт о том, что даже получив решение суда с ответчика надо как-то что-то взыскать. Цирк с конями.
В общем очень хочется посмотреть на того умника, который дал гражданам возможность абсолютно безнаказанно и в особо циничной форме класть хер на ПДД и практически безнаказанно причинять ущерб собственности и/или здоровью других граждан.
> При любом манёвре следует проверять слепую зону. Маневрируешь вправо — проверь слепую зону справа.
При перестроении - да, но вот стоя в правом ряду на перекрестке и собираясь повернуть направо, даже не ожидаю, что там кто-то может ехать. Хотя бывает всякое, конечно. Я вот думаю, может, стоит стать так, что справа даже велосипедист не вщимится?
> При перестроении - да, но вот стоя в правом ряду на перекрестке и собираясь повернуть направо, даже не ожидаю, что там кто-то может ехать.
Не нужно ожидать/не ожидать. Нужно проверять слепую зону всегда. Довести это до состояния рефлекса. Чтобы не тратить время на оценивание "нужно/не нужно".
На дороге кроме машин бывают велосепедисты, мотоциклисты, пешеходы и т.д. И т.д., кроме прочего, включает домашних, сельскохозяйственных и диких животных. От последних соблюдения ПДД ожидать не приходится, а ДТП устроить они ещё как могут.
> как человек поездивший и попадавший со скутера, сообщу, что виноват полностью пилот - ехать втроем по трассе на такой скорости - дебилизм полный. Втроем максимум можно тошниться вдоль обочины.
По правилам, вообще пассажиров брать на скутер прямо запрещено. Если это не большой мотороллер, который с номерами и большим мотором. И то, только одного и только при наличии сидения и подножек для пассажира.
> Больше всего опасаюсь двухколесных друзей, когда стою на перекрестке первым в ожидании зеленого и намереваюсь повернуть направо.
Вчера, бредя к переходу, наблюдала, как на красный останавливается автобус-сочлененка, 6213, с длинным "хвостом". Останавливается рядом с тротуаром, ибо ему на поворот. А между ним и бордюром втекает (аккуратно, блин, мееедленно) мотоциклист. Он в шлеме и защите, пассажирка - без. Вошли впритык к бордюру и автобусу.
И еще эпизодец. Левый ряд дороги, только включился зеленый. По этому ряду несется мотоцикл _на заднем колесе_. Водятел рисуется, тянет мотоцикл изо всех сил, чтоб подольше простоять на колесе. А разделительного бордюра, между прочим, нету!
Вот после этого как-то раздражает реклама типа "включи поворотник, сохрани жизнь мотоциклисту". Хотя я сама и "вечный пешеход".
> Вот после этого как-то раздражает реклама типа "включи поворотник, сохрани жизнь мотоциклисту".
Поворотники ваще включать ненада - это слабость.
Только внезапные маневры и перестроения, только хардкор.
Мотоцыклисты пусть горяд в аду: спать по ночам мешают, суки.
> Хотя я сама и "вечный пешеход".
Не обращала внимания как пешеходы осуществляют переход проезжей части?
Лично я всегда сильно хочу чтобы у какого-нить камазика отказали тормоза и он толпу перебегающих на красный торопыг раскатал в блины и раскидал как кегли.
> Не обращала внимания как пешеходы осуществляют переход проезжей части?
Да у нас все граждане прекрасны. Позапрошлого воскресенья еду на электровелосипеде гружёный сельхозпродукцией и подарками. Жмусь к обочине, давлю на небольшом ровном участочке 25км, посматриваю в зеркала. Вижу: маршрутка в попутном направлении спешит доставить пассажиров. поравнявшись со мной вдруг включает поворот, и даёт вправо, чтоб забрать очередного не удосужившегося добрести 150м до кармана остановки клоуна. Кабы резко не затормозил - оказался б в палатах, причём не царских.
Прошлого воскресенья на том же транспорте, с тем же грузом, но по другому маршруту и с вдвое меньшей из-за колдобин, ухабов, люков и отверстий скоростью плетусь у обочины по извилистой улице с ограничением скорости 40км/час. Спереди один долбоёб на 9-ке идёт на обгон через сплошную, сзади "принимающий" вместо притормозить и прижаться к обочине, просто прижимается к обочине. если б я не влетел через полуразрушенный бордюр на газон, то он бы меня просто раздавил. А так лёгкая восьмёрка на мотоколесе.
> Чет вообще странно его выкинуло на встречку. Ну во первых - руль даже не вывернут в сторону, не заметно чтобы кто-то кроме крайнего идиота в момент удара наклонился (чисто ж рефлекторное движение), при этом водила тормозил, когда уже понесло на встречку (см нагрузил переднее колесо)
На скутере ехало три человека. Последний, третий, наклонился влево, чтобы посмотреть, что происходит впереди. В результате скутер повело влево. Водитель не смог выправить траекторию. Скутер - не машина. Поворот здесь в большей степени определяется наклоном туловища водителя, руль - для корректировки движения..
Не знаю правда, можно ли сажать на скутер трех человек. По-моему, допустимое количество пассажиров - двое (водитель+пассажир).
> Мотоцыклисты пусть горяд в аду: спать по ночам мешают, суки.
По зеркалам смотреть надо и уважать других участников движения.
> Лично я всегда сильно хочу чтобы у какого-нить камазика отказали тормоза и он толпу перебегающих на красный торопыг раскатал в блины и раскидал как кегли.
Тетеньку за рулем Форестера тоже очень жалко. Машина ее разбита, ОСАГО у скутериста вряд ли была (да если б и была - не восполняет в полной мере), и, что-то мне кажется, в судебном порядке не получишь в этой ситуации ничего.
Но основное - в каком она душевном состоянии после этого. Сам сейчас жену учу водить после получения прав. Не дай Бог в такую ситуацию попасть...
> Мотоцыклисты пусть горяд в аду: спать по ночам мешают, суки.
>
> По зеркалам смотреть надо и уважать других участников движения.
Кому смотреть? Ты о ком ваще?
> Лично я всегда сильно хочу чтобы у какого-нить камазика отказали тормоза и он толпу перебегающих на красный торопыг раскатал в блины и раскидал как кегли.
>
> Это много говорит о тебе.
И что же это говорит обо мне?
Ну, особенно в свете твоей реплики об уважении других участников движения?
> Не обращал внимания, как автомобилисты осуществляют проезд нерегулируемого пешеходного перехода?
Обращал и что?
> А? Что там надо делать, наверное, уже и не знаешь?
У тебя лично ко мне есть какие-то претензии, я правильно понимаю?
Или ты мой тайный почитатель и прекрасно осведомлён о том как я себя веду на дороге?
> Слышал что планируют ввести права для скутеров. Думаю было бы очень правильно.
Был у родни на Полтавщине. На Украине как раз не так давно ввели новые правила.
1) Регистрация всех скутеров
2) Чтобы управлять скутером нужно сдавать на права. Причём в два этапа - сначала на категорию B (легковые авто), а потом уже доучиваться и досдавать на категорию А (мотоциклы и скутеры). Именно в таком порядке.
За скутеристами местные ДАИшники очень пристально следят, залёт на незарегистрированном скутере или без прав очень вероятен и неприятен.
Тольково, разумно. Воплей правозащитников не слышно.
> На другой день я сам попадаю в аварию из-за отсутствия левого зеркала, по пути к СТО мою машину напрочь разбивает бэха с водителем, который на тот момент был лишён прав за пьянку.
Я при каких-либо причинах, препятствующих управлению моим болидом (Mercedes w 116), вызываю "труповозку".
Был случай на волне внезапной "борьбы с ракушками" - на районе стали массово убирать оные; многие автовладельцы получили покоцанные тачки. Свой мне потребовалось срочно эвакуировать, а талон техосмотра был на пару дней просрочен. До дачи недалеко - есть мнение, спокойно сам бы доехал, но решил сделать "рокировку в длинную сторону": свой пенал было жалко, так что вызвал аж две труповозки: одна разобрала-отвезла-собрала пенал, а другая без проблем привезла болид к пеналу.
Суммарно делов на 12.000 рублей - зато и пенал, и Мерседес в безопасности. Спокойно оформил ТО, иногда выезжаю на природы, никаких переживаний.
> Причём в два этапа - сначала на категорию B (легковые авто), а потом уже доучиваться и досдавать на категорию А (мотоциклы и скутеры). Именно в таком порядке.
немного не так
есть общий теоретический экзамен - его здают все. с небольшими корректировками для вида ТС.
ну там ньюансы использования стояночных упоров и прочих тахографов спрашивают у грузовых категорий.
и отдельно практика. А - мотоциклы, А1 - скутера всякие. и боин категрия А не дает права на управление скутером. вот это в отличие от прав для скутеров - полный идиотизм :)
но если сдавать сначала А потом Б - прийдется теорию сдавать 2 раза. в обратном порядке - 1.
> Лично я всегда сильно хочу чтобы у какого-нить камазика отказали тормоза и он толпу перебегающих на красный торопыг раскатал в блины и раскидал как кегли.
Да я гляжу, ты такой же недобрый, как и я! Я водиле как то крикнул, чтоб давил тетку, тетка посмотрела на меня недобро.
До сих пор не понимаю, почему в России:
1) Скутерами можно управлять без получения прав.
2) Не обязательно ношение шлема при езде на них.
3) Не нужна страховка для скутера.
И если человек совершил правонарушение, управляя скутером или скрылся на нём, то как его потом искать - они нигде не зарегистрированы и никаких опознавательных знаков (читай номеров) на скутере нет.
Поворотники включать надо, камрад. ПДД вещь вообще необходимая для всех. Вот только такая реклама создает ощущение, что мотоцикло/скутеровод за свою безопасность вообще не должен париться - это дело машиноводов. И ПДД написаны тоже только для них.
Кстати, среди мотоциклистов действительно есть _отдельные_ суки, которые мешают. Причем не только по ночам - например, отрабатывая разные трюки на _проезжей части_ дороги на территории МГУ в разгар учебного дня. Оно конечно, девок днем много, авось кто поведется - но рев движка и запах паленой резины мешают работать нам в саду (дорога за забором, а у нас экскурсия) и создают стопиццот аварийных ситуаций для машин. Вне зависимости, обрати внимание, от того, обозначают ли машиноводы свои действия поворотниками, или нет.
> Не обращала внимания как пешеходы осуществляют переход проезжей части?
>
> Лично я всегда сильно хочу чтобы у какого-нить камазика отказали тормоза и он толпу перебегающих на красный торопыг раскатал в блины и раскидал как кегли.
Упс. Пропустила.
Да, обращала. Да, мне тоже доводилось желать чего нить-страшного тем, кто переходит дорогу не глядя, на красный или типа того.
Но, заметь, ролик не про пешеходов. Их там вообще нет.
> Лично я всегда сильно хочу чтобы у какого-нить камазика отказали тормоза и он толпу перебегающих на красный торопыг раскатал в блины и раскидал как кегли.
Ты злой какой-то, к людЯм надо мягше.
Вот я в таких случаях всегда вспоминаю сакраментальную фразу - "Они не сволочи, они просто идиоты".
Новости
VIP
