Снег в Питере

Кому: Infod, #75

> Ну из-за такой фигни как превышение скорости на 30кмч вряд-ли что-то будет случаться (даже камеры не штрафуют при превышении до 20), вот когда за 100 едут там где можно 40 - тогда да, случаются.

Вот меня это вообще очень сильно удивляет. Был летом в Костромской области, прохлопал знак населенного пункта, проехал пол-деревни со скоростью 85-90 - там стоит патруль, с радаром. Ну, думал - все, приехал. Так они даже из машины не вышли. Гражданин, из местных, подсказал - меньше чем за 25 км/ч превышения - даже не останавливают. Атас просто.

А у нас я тут давеча на 17 км/ч превысил - занесите пожалуйста 80 евро в кассу. И это еще по минимуму дали. т.к. не было других штрафов в течение последних 2 лет. А так то можно и пару сотен за такое выхватить, легко.

Камеры, кстати, высылают счета к оплате начиная с превышения 3 км/ч. Но зато шкала не прогрессивная - 3 евро километр, вне зависимости от того на сколько превысил. Два раза подряд умудрялся за 33 евро проехать.

В этом году кстати штрафы опять поднимают. Гонять становится совсем не по карману!!

кстати я данные читал гибдд, что за этот срок пострадавших в дтп было в разы меньше чем в прошлом году.

Кому: ssvtb, #50

> Ну, собаки - пусть с ними. А ребенок за мячиком побежал? А чихнуть???

А не надо больным за руль садиться.

В Киеве тоже печалька. Только добрался. Метро полчаса не работало, трамвай скоростной с перебоями -все как положено

Кому: Карлсончик, #100

> Те кто на трассах едут 40 обычно едут в крайнем правом ряду зачем их объезжать и суетиться?

На 2-полосной трассе таки они, да, провоцируют обгон, выезд на встречку, создание потенциальных аварийно-опасный ситуаций. Нормальные, если по каким-то причинам не могут ехать быстрее, периодически съезжают на обочину и пропускают накопившийся хвост. Но таких исчезающе мало. На Мурманском шоссе, после того, как сделали съезды для автобусов, стало в разы спокойнее - можно вообще не суетиться, а дождаться очередного съезда и опередить без выезда на встречку.

Кому: Mutant_Spb, #82

Средняя скорость движения в СПб днем, если пробок нет, около 20-30 км/ч. Потому человек, который пытается ехать быстрее 50 по типичной улице Питера, зря суетится, стоять на очередном светофоре он будет на целых три корпуса впереди "тошнил".

Следом за льдом на дорогах для полного ощущения счастья на крышах повисли не кислые такие сосульки. И что характерно управляющие компании которые дерут бешеные деньги с жильцов не торопятся их сбивать.

Кому: AISI316, #97

никогда не задумывался, всю жизнь тут живу - был круглым, пусть круглым и зовется, хоть и треугольный)

Кому: ssvtb, #50

> А ребенок за мячиком побежал? А чихнуть???

Неудачники за рулем нам не нужны!!!

Поддерживаю!
Вот в Москве идиотов по первому снегу тоже набилось, в тоже время поехать в НН - там снег уже неделю шел и все ездят хорошо - ни одной аварии.

Кому: Alex_D, #47

>Старожилы не помнят подобного со времен Екатерины II.

Это точно не про Киев и Кличко??? Старожилы помнящие времена Екатеринины 2 это конечно круто.

Кому: kriptokot, #7

> Ну а потом можно и камеры перед\зад обязаловкой сделать.

думаю лучше давать значительную скидку на страховку, если есть регистраторы перед/зад и глонасс.
возможно это реальнее осуществить, чем обязаловку.

Кому: Jetlag, #101

> Вот меня это вообще очень сильно удивляет.

Имхо, так потому что превышение на 20кмч не является чем-то опасным, тормоза сейчас почти у всех хорошие.

> Камеры, кстати, высылают счета к оплате начиная с превышения 3 км/ч.

Это где так строго, во Франции что-ли? В Финке, насколько я знаю, до 10кмч тоже не штрафуют.

Кому: Infod, #113

> Камеры, кстати, высылают счета к оплате начиная с превышения 3 км/ч.
>
> Это где так строго, во Франции что-ли? В Финке, насколько я знаю, до 10кмч тоже не штрафуют

в Израиле, многие камеры настроены на 120 км/ч, хотя разрешённая скорость на участке дороги может 100 км/ч.

по слухам, если поймали на радар, принято считать что 10% допустимая погрешность радаров.

Камрады, сорри за оффтоп.

Сегодня жене на WhatsApp прислали голосовой файл с записанным обращением дрожащим женским голосом, типа все плохо, в городе сотни трупов, 4 штамма гриппа, и далее много еще чего.
Фрагмент звучит как "Сегодня было закрытое совещание, связанное с противоэпидемиологической ситуацией, которая сейчас якобы нависает над городом. На самом деле все в полном разгаре. Терапевтическое отделение скорой медицинской помощи, которое на 40 коек, сейчас загружено на 73 койки. Нигде этой информации не будет, но она имеет место быть. За последние три недели 39 летальных исходов от гриппа."
Даже быстрое гугление по первым фразам показало, что этот файл ходит по всей стране, от Приморья и Якутии до Ростова, и даже по Киргизии.

Сообщение оч хитрое, не назван ни город, ни больница, и весь упор на эмоции без фактов. Соответственно все переполошились.
Хочу обратить внимание, что это скорее всего такая провокация, и упор на создание паники, ибо это распространяется через мамочек в группах детских садов, и тому подобные группы.

Имейте в виду, как интересно могут раздувать панику. Да, грипп ходит, сами болеем тоже, но чтобы один и тот же файл ходил по всей стране, упирая что это именно про местные дела... очень вряд ли.

Кому: Infod, #113

> Имхо, так потому что превышение на 20кмч не является чем-то опасным, тормоза сейчас почти у всех хорошие.

Еще раз, что?

Кому: xDrive, #80

> И выбирал наверно по шинным тестам "Авторевю"? )))

Ты знал!!!

Кому: Карлсончик, #100

> Те кто на трассах едут 40 обычно едут в крайнем правом ряду зачем их объезжать и суетиться?

Потому что на трассе по ПДД ты не должен занимать левую полосу, если правая полоса свободна.

В Москве реагент уже задолбал. Обувь в говно превращается через пару месяцев. Собака как только пробежится по месту, где посыпали реагентам, так тут же пищать начинает.

Кому: Tanda, #118

> Потому что на трассе по ПДД ты не должен занимать левую полосу, если правая полоса свободна.

На трассе черепашек гораздо меньше, нежели джыгитов в городе. И бОльшая часть аварий связанна, как раз с превышением скорости. Едет человек медленно, обогнал или опередил и поехал дальше. Зачем суетиться? Ну и опять же нет ли противоречия? Ведь правая то занята езжай по левой.

В моем городе буквально на днях ДТП страшное было. Один пьяный умник уезжал от экипажа ДПС на больших скоростях. Летняя резина, скользкая дорога и неспешно ползущий грейдер в одночасье прекратили этот цирк. Итог - водитель в коме, пассажир справа в коме, женщина и паренек на заднем сиденье - насмерть.

Я в шоке от таких дебилов. Ладно ты - жуткий дурак и тебе насрать на свою жизнь, но рисковать жизнями близких людей - это просто п**дец. Даже если он и вылезет из комы, то как будет жить, понимая что сам угробил близких ему людей?

забыли они реагенты в бюджет включить, просто тупо забыли, даже не украли, а просто забыли, реагенты и ямочный вроде ремонт, теперь пытаются тупо съехать на новую практику и т. д. это по факту, а мое субъективное мнение такого, чтобы они и дальше так же забывали, меня все устраивает, машина действительно блестит, а из за несвоевременной уборки я еще и у офиса в кое то веке нормально паркуюсь, за счет клиренса и полного привода ) короче класс) мне все нравится, а еще и Крым наш )

Кому: kriptokot, #7

Летом на Новорижском шоссе видел Порше 911, неспешно направлявшегося на Moscow raceway.

Кому: Adolf, #103

> А не надо больным за руль садиться.
>
>

В старой советской автошколе за чихание был разговор отдельный. Отдельно указывалось ученикам, что чихание несет потенциальную опасность для водителя, т.к. при чихании человек, как правило, рефлекторно закрывает глаза. На доли секунды, но и этого может быть достаточно. Предупреждали - чувствуешь, что сейчас чихнешь - удвой бдительность за рулем. Хорошие у нас были автошколы.

>Машина, помытая перед новым годом, до сих пор чистая.

Блин, везет же. Мне по работе, раз в неделю приходиться ездить в Москву. Езжу, дабы избежать пробок, рано утром. Так вот, в любое время года, в любую погоду приезжаю грязным! Зимой в это время заливают все реагентами, а летом, в ясную погоду, обильно поливают водой. На мойке я любимый клиент.

Мы в Москве хотим так же! Долой реагенты!

Кому: pitt, #122

> забыли они реагенты в бюджет включить, просто тупо забыли, даже не украли, а просто забыли

Ссылку, камрад!

17 - 18 был в столице - количество дебилов едущих со скоростью 80-100 и больше км в час и держащих дистанцию в 5 ! метров примерно 15 % водятлов, пора бы уже перестать таким идиотам выдавать страховки - надоело за таких платить.

Кому: Infod, #113

> Это где так строго, во Франции что-ли? В Финке, насколько я знаю, до 10кмч тоже не штрафуют.

В Эстонии. Можешь верить, можешь нет - коллегу на работе оштрафовал патруль(!) за превышение менее 10 км/ч. Дело правда в городе было. Слупили 42 евро-рубля.

Кому: savar33, #114

> по слухам, если поймали на радар, принято считать что 10% допустимая погрешность радаров.

Погрешность радара учитывается и указывается в протоколе. При "стрельбе" в движении, когда автомобиль движется навстречу - +/- 7 км/ч. При "стрельбе" из "позиции стоя" - +/-3 км/ч.

Радары тоже очень хорошие стали делать.

http://oper.ru/visitors/rules.php

13. Для отправки Гоблину интересных ссылок, картинок, роликов создан специальный раздел "Поделись ссылкой с Гоблином".

Модератор

Кому: Infod, #20

> Как житель Питера, считаю стало радикально лучше. Впервые зимой на Питер не страшно смотреть, а наоборот все чисто и красиво, почти как в Финляндии. Несмотря на отсутствие реагентов, скользко не критично, т.е. 60-70 км/ч можно спокойно ездить везде. Ну конечно, если ты не дебил, который даже при легком дождике в ступор впадает. ДТП больше не стало, даже как-будто наоборот.

Полностью поддерживаю! Эти реагенты - кромешный ужас, грязь зимой страшная! Обувь портится, дорогие бренды носить на улице - расписаться в идиотизме. Вдобавок весной, когда дороги высыхают и становятся белыми от солей в них содержащихся - глаза слепит. Часто думал про "снегоиспаритель" вместо уборочной машины с ядерным реактором на борту, но пока человеки явно не доросли, а хорошо было бы - чистые и сухие дороги.

Кому: Infod, #113

> Имхо, так потому что превышение на 20кмч не является чем-то опасным, тормоза сейчас почти у всех хорошие.

Ты про массу и инерцию машины забыл. Превышение хоть на 5км/ч повышает тормозной путь и смертность при дтп.

Кому: nikolkas_spb, #127

так это, у меня сестренка там работает) поэтому ссылки нема ... ну а вообще можно логически понять реагенты то реагентами, а песочек? религия мешает сыпать? остатки с прошлого года сыпят на кольцо, иначе там будет просто опа, а так не сыпана вся область ...

Кому: Карлсончик, #120

Ты ж спросил, зачем на трассе объезжать тех, то в крайнем правом медленно едет. Ну вот и отвечаю, потому что нужно держаться по возможности правее и без нужды не занимать левый ряд.

> На трассе черепашек гораздо меньше, нежели джыгитов в городе.

Все относительно :) Если специально статистику не ведешь, то и замечаешь больше тех, кто больше тебе мешает.

> И бОльшая часть аварий связанна, как раз с превышением скорости.

А я с этим и не спорю. Но все-таки наиболее безопасной скоростью считается скорость потока. И тот, кто едет быстрее и тот, кто едет медленнее может спровоцировать аварийную ситуацию.

> Едет человек медленно, обогнал или опередил и поехал дальше. Зачем суетиться?

Суетиться в любом случае не нужно.
При относительно небольшом трафике и свободной левой, то - да, объехал и поехал дальше. Только вот если трафик достаточно плотный и заняты обе полосы, то едущий значительно ниже скорости потока провоцирует перестроения, тем самым мешая потоку. Ну а если это обгон, то выезд на встречку всегда опасный маневр. И нормальный автомобилист, если видит, что собрал хвост, сместится на обочину и даст себя обогнать. А конченный гондон еще и обгону препятствовать будет. Есть такие утырки: тошнит на трассе с небольшой скоростью, но зато если видит, что его обогнать пытаются, начинает мешать: смещается влево, или что еще куда хуже, если авто выехало на встречку, начинает набирать скорость мешая обгоняющему вернуться на полосу. У таких не просто ВУ отбирать надо, а на учет в ПНД ставить.


> Ну и опять же нет ли противоречия? Ведь правая то занята езжай по левой.

Кому: Tanda, #134

> : смещается влево, или что еще куда хуже, если авто выехало на встречку, начинает набирать скорость мешая обгоняющему вернуться на полосу. У таких не просто ВУ отбирать надо, а на учет в ПНД ставить.

это, кстати, запрещено, без оговорок, по правилам тебя обгоняют или через сплошную

А у нас в Омске раньше дороги чистили без фанатизма, поэтому оставался тонкий слой укатанного снега который как раз затыкал все мелкие и средние щели, из которых наши дороги и состоят. Получался такой довольно ровный "зимний асфальт". В этом же году чистят очень рьяно, до голого асфальта, поэтому все щели, ямки и колдобины- налицо. Теперь относительно ровных дорог ни летом ни зимой.

Кому: Tanda, #134

> А я с этим и не спорю. Но все-таки наиболее безопасной скоростью считается скорость потока. И тот, кто едет быстрее и тот, кто едет медленнее может спровоцировать аварийную ситуацию.

Исследования (speed managment report 2006) показали, что автомобили с меньшей скоростью, нежели у потока, практически не влияют на безопасность, а вот превышающие - действительно опасны.

Ну и не всегда скорость потока бывает безопасна с точки зрения рко среды (пешеходы) или геометрии дороги (малый радиус кривой).

Кому: Infod, #75

> Ну из-за такой фигни как превышение скорости на 30кмч вряд-ли что-то будет случаться (даже камеры не штрафуют при превышении до 20), вот когда за 100 едут там где можно 40 - тогда да, случаются.

При столкновении с пешеходом на скорости 30 кмч вероятность смерти пешехода 10%. При столкновении на скорости 50 кмч - 80%. Водителю, понятно, ничего не будет - он может даже не заметить.

Кому: Figura, #26

> Люблю свежий снежок и погонять по нему на своём Калиномобиле. Особенно хорош быстрый старт со светофора.

А тормозить так вообще прелесть на ней, перешел на пониженную, бросил сцепление, чуток хрустнул АБСом, было 80 стало 40. Лепота.

Подписываюсь!
В плане движения и чистоты в городе все хорошо, правда везет с погодой - стабильный минус, но реагентамине поливают 9 только кольцевую) на дорогах плотный снег, чисто и сухо!
а после снегопада, или во время оного ездить одно удовольствие 40-50 км/ч, спокойно плавно, и что характерно по времени точно так же приезжаешь, хотя и дебилов хватает,ну да они потом на отбойниках моргают, прямо как гирлянда новогодняя.
Посмотрим что будет когда весь снег что не успеют убрать начнет таять.

Кому: Mutant_Spb, #82

> Камрад, не меньше аварий из за людей, едущих 40 так где спокойно можно 70 - их начинают все объезжать и суетиться.

А когда они еще "лесенку дураков" соорудят, вот где ад и израиль начинается.

Кому: Figura, #26

> Люблю свежий снежок и погонять по нему на своём Калиномобиле. Особенно хорош быстрый старт со светофора.

Быстрый старт и калиномобиль, это вроде-как взаимооисключающие понятия!

А по сути вопроса - моей радости нет предела от того, как сейчас выглядит родной город. Видно хотябы, что зима в городе, а не неясное время с осени по весну с одинаковой серой грязью на дорогах и тротуарах. Правда, обещают потепление... всё само таять будет. Ну поглядим, в любом случае, приятные перемены.

Кому: Tanda, #134

> Но все-таки наиболее безопасной скоростью считается скорость потока.

Это красивая легенда. Потока нет. Каждый едет по-своему. Делали же эксперимент с кольцевым движением - много машин расставлены по кольцу, задача - ехать с постоянной скоростью. Итог: пробка, все машины сбиваются в плотную кучу.

> если видит, что его обогнать пытаются, начинает мешать: смещается влево, или что еще куда хуже, если авто выехало на встречку, начинает набирать скорость мешая обгоняющему вернуться на полосу.

Инстинкт "защищать своё". Животное поведение, естественное. Без осознания и воспитания не исправляется. Люди так себя ведут везде и всегда. Ту же туалетную кабинку занимают на погадить на минуту-полторы, когда в туалете никого, и минимум на пять минут, когда очередь.

Кому: Seva-Polishuk, #142

> Быстрый старт и калиномобиль, это вроде-как взаимооисключающие понятия!

Сильно все от прокладки зависит.

Кому: Карлсончик, #100

> Те кто на трассах едут 40 обычно едут в крайнем правом ряду зачем их объезжать и суетиться?

Речь не о трассе, те кто по трассе едет 40 - за гранью добра и зла ;)

Кому: Ven, #72

Камрад, для справки - снег всегда идет при -5 - 0, в Томске в том числе. Кстати, в Томске в этом году при новом директоре САХа тротуары чистят постоянно: и дворники, и мини-грейдеры. Даже с обочин кое-где снег счищают и вывозят. Как-то так.

Кому: Mutant_Spb, #145

> Речь не о трассе, те кто по трассе едет 40 - за гранью добра и зла ;)

А если не о трассе речь. То тех, кто по такой погоде 70 едет, надо бы казнить. Длина тормозного пути больше чем в два раза увеличивается.

Кому: conduit, #139

> А тормозить так вообще прелесть на ней, перешел на пониженную, бросил сцепление, чуток хрустнул АБСом, было 80 стало 40. Лепота.

А вместе с АБСом хрустнул по колесами пешеход. Лепота!!!

Кому: Gosss, #87

> П.с. на второй машине стоит летняя, никаких проблем не испытываю, правда она переднеприводная, на заднеприводной я б так не рисковал.

Вот из-за таких, как ты и происходит вот это:

> А люди на дорогах бились что с реагентами, что без, не вижу разницы.

Кому: Карлсончик, #147

> А вместе с АБСом хрустнул по колесами пешеход. Лепота!!!

Для пешеходов есть тротуары, машинам по ним ездить нельзя. Для перехода проезжей части пешеходами, оборудуются пешеходные переходы и ограничивается скорость до 40 км. Кто не соблюдает правила тот самовыпиливается!!!

Кому: Goblin

> Машина, помытая перед новым годом, до сих пор чистая.

Раскройте секрет! Приезжал в Питер на 1-4 января. За две поездки по Невскому машина собрала на себя говен больше, чем за всю дорогу от Москвы до Питера.

Кому: Gosss, #87

> А люди на дорогах бились что с реагентами, что без, не вижу разницы. П.с. на второй машине стоит летняя, никаких проблем не испытываю, правда она переднеприводная, на заднеприводной я б так не рисковал.

А разница в чем? Летняя резина зимой, на любом приводе ни ехать не дает, ни тормозить, еще и правилами запрещена. К чему такие извращения?

Кому: Pshir, #150

> Раскройте секрет! Приезжал в Питер на 1-4 января. За две поездки по Невскому машина собрала на себя говен больше, чем за всю дорогу от Москвы до Питера.

На Невском всегда так. Мне кажется, что в центре или все таки реагентами подсыпают, или сами машины стоящие в пробках плавят снег и там вечная жидкая грязь.

> Есть мнение, дороги в России надо круглогодично охлаждать и покрывать льдом.
Тогда наши граждане будут соблюдать правила.

Дмитрий Юрьевич, однозначно идея хороша! Только боюсь, что в таком случае народ массово начнёт пересаживаться на полный привод. А Вы представляете себе кошмар, который начнётся, когда стритракеры переделают свои девяностодевятые... и т.д. под полный привод?!

Кому: Трио-450, #95

> > С какого перпуга? Разрешенная не есть обязательная. Даже рекомендуемая это рекомендуемая.

Неплохо бы сделать обязательной. Не умеешь ездить - заказывай такси. А то как снег выпадает, пешком идти быстрее.

А меня вот раздражают дебилы, которые, не поставив нормальную резину (озаботившись о родных и себе, любимом), крадутся во всех полосах 30 км/ч. Всех обучать зимой, считаю.

Кому: Natasava, #155

> А меня вот раздражают дебилы, которые, не поставив нормальную резину (озаботившись о родных и себе, любимом), крадутся во всех полосах 30 км/ч. Всех обучать зимой, считаю.

А меня вот раздражают дегенераты, которые купив дорогую машину и поставив дорогую зимнюю резину, нарушают скоростной режим и становятся виновниками дтп, в том числе и со смертельными исходами. Нервы не в порядке иди лечись, не хер за руль садится.

Кому: Natasava, #155

Товарищ, есть очень простое решение: запоминаешь номер, пробиваешь по базе с Горбушки, звонишь и говоришь: "Товарищ, у тебя, я вижу, резина не та, я вот тебе купил, давай, поставлю" - ставишь ему новую резину и profit!

Кому: Adviser, #154

> Неплохо бы сделать обязательной.

Ага, и расписать, что в дождь скорость снижается на 10 км/ч; в сильный дождь - на 20 км/ч; в ливень - на 30 км/ч и т. д.?

> А то как снег выпадает, пешком идти быстрее.

Иди пешком, какие проблемы-то? Кто-то запретил пешком ходить?

Кому: vector, #137

> а вот превышающие - действительно опасны.

Что характерно, при аварии превышающий оказывается "не виноватым": а че, он был сзади, это его, бедняжку, подрезали! Единственно, порой такой влетает в скрывшийся за обгоняемым грузовиком бетонный барьер - вот это бывает смешно!

Кому: Альтаир-1988, #128

> количество дебилов едущих со скоростью 80-100 и больше км в час и держащих дистанцию в 5 ! метров примерно 15 % водятлов

Тебе б в Америку, там таких меньше: какой американец будет держать такую большую дистанцию?!

Я, дорогой Карлсончик, скоростной режим не нарушаю. Но ехать, как черепаха, раздражает.

Кому: Вратарь-дырка, #157

> > Ага, и расписать, что в дождь скорость снижается на 10 км/ч; в сильный дождь - на 20 км/ч; в ливень - на 30 км/ч и т. д.?

Нет конечно, куда там с 60-ти ещё ниже. По-хорошему, надо как в Южной Корее - скорость своя для каждого ряда, чем левее, тем выше. И нет никаких проблем.

> > Иди пешком, какие проблемы-то? Кто-то запретил пешком ходить?

Нет, пусть тормоз ходит пешком. Почему половина должна тратить на дорогу в 2-3 раза больше времени из-за того, что вторую половину никто нормально ездить не научил. К гонщикам это тоже относится, тапку в пол давить - это значит уметь ездить, но тормозов реально больше.

Кому: Adviser, #160

+++

Кому: Natasava, #155

> Всех обучать зимой, считаю.

Что ещё нехорошо - не учат ездить по скоростным шоссе. Да и по городу ползут 40км/ч. А как потом человек на МКАД, например, первый раз выползет, никого почему-то не волнует.

Кому: Карлсончик, #156

> > А меня вот раздражают дегенераты, которые купив дорогую машину и поставив дорогую зимнюю резину, нарушают скоростной режим и становятся виновниками дтп

А медленно ползущий дегенерат, купивший дешёвую машину и б/у зимную резину, как, не раздражает? Что характерно, также сбивает пешеходов, когда педали путает от того, что ездить не умеет. Могу сказать, даже на маленькой скорости ничего приятного нет.

Кому: Adviser, #160

> К гонщикам это тоже относится, тапку в пол давить - это значит уметь ездить, но тормозов реально больше.

Хотел написать - НЕ значит уметь ездить.

Кому: Natasava, #159

> Я, дорогой Карлсончик, скоростной режим не нарушаю. Но ехать, как черепаха, раздражает.

Я не ГАИшник, мне такие сказки рассказывать не надо. За последние три дня, в Питере ни разу не видел черепах, кроме как в среднем ряду. Правда тут надо учесть, что концентрация "состоятельных парней", такова, что три ряда в одну сторону есть только там, где знак "остановка запрещена" висит. В остальных местах крайняя правая сторона заставлена авто. Так вот количество дебилов несущихся 60-70 никак не уменьшилось. Даже там, где больше 40 запрещено ехать. Почему-то дебилы свято уверовали, что если у них зимняя резина то тормозной путь не увеличивается и следовательно скорость не надо снижать, а дистанцию не надо увеличивать.

Кому: Карлсончик, #164

> несущихся 60-70

смешно. Это (по секрету, никому не говори!) нормальный городской режим.

Представляешь, тормозной путь разный у летней и зимней резины! И это знают не только дебилы. Про скорость уже говорил.

У нас на Кавказе такая же история, как снег выпадает переодически, так всех как подменяют, все неспеша, никто на желтый не проскакивает. Красота.

Кому: Natasava, #165

> смешно. Это (по секрету, никому не говори!) нормальный городской режим.

(по секрету, никому не говори!) Нормальный городской режим, максимум 60. А все что выше, режим мудаков, пользующихся несовершенством наших законов.

Кому: Natasava, #166

> Представляешь, тормозной путь разный у летней и зимней резины! И это знают не только [дебилы].

Для выделенных, прикиньте тормозной путь, зимой при 40 и при 60.

Кому: Карлсончик, #164

> Так вот количество дебилов несущихся 60-70 никак не уменьшилось.

На чистом асфальте эти дебилы ехали по городу 100 и чуть больше.

по правилам 60, разрешенная 80. Так и ездим.

А если чел. не знает как своим пепелацом упрвлять, да - проблема.

Кому: Карлсончик, #168

> Для выделенных, прикиньте тормозной путь, зимой при 40 и при 60

Отвечу, хоть и не причесляюсь. Тем более!

Сын говорит"Что-то машину вправо ведет". Проверил колеса, намедленно купил новые, хорошие и дорогие, сам на них катался. Жизнь родных дороже всего.

Кому: Natasava, #170

> по правилам 60, разрешенная 80. Так и ездим.

Не [разрешенная], а ненаказуемая. Ибо таких дебилов, которые стали ездить 80, как только за это перестали наказывать, увы огромное количество. Кстати весьма интересно за такими наблюдать, когда они по Финляндии едут. Не нарушают и черепахи их не бесят. Я более чем уверен, повысят разрешенную до 80, при том, что за превышение до 20 не будут наказывать, дебилы будут ездить 100.

Камер повесить побольше и все будут ездить ровно и даже по асфальту.у нас где поставили даже гастробайтеры на маршрутках перестали поворачивать со встречки направо.

Кому: Adviser, #160

> Почему половина должна тратить на дорогу в 2-3 раза больше времени из-за того, что вторую половину никто нормально ездить не научил.

Жизнь такая. Люди разные и людей вокруг много. Кто-то (почти все) ездить не умеет, кто-то и того хуже - считает, что умеет; кто-то в интернет два абзаца написать, себя дебилом не выставив, не может, кто-то и того хуже - считает, что может.

Плотное хаотическое городское движение с использованием малой части пропускной способности дорог - объективно наблюдаемая реальность. Это дорожные условия, в которых мы передвигаемся. Надо приехать на пять минут раньше, выезжай на пять минут раньше. Не придётся торопится, не будешь увеличивать хаотичность движения, не будешь создавать ещё большую пробку.

Кому: pell, #176

> Не придётся торопится

Ай.

для дурачков, если не в курсе, есть круиз-контроль.

и объясника разнизу: разрешенная и ненаказуемая?

дебилы
Что ж злой такой... Я же аккуратно общаюсь, вроде. Добрее надо быть, мы же все рядом. :)

Я по Москве только на метро, если в несколько мест. Зачем захломлять собой дороги:) и нервничать там.

Кому: vector, #137

> Исследования (speed managment report 2006) показали, что автомобили с меньшей скоростью, нежели у потока, практически не влияют на безопасность, а вот превышающие - действительно опасны.

а где исследования проводились?

> Ну и не всегда скорость потока бывает безопасна с точки зрения рко среды (пешеходы) или геометрии дороги (малый радиус кривой).

Естественно. Если ты попадешь в ДТП вследствие того, что неправильно выбрал скорость с учетом внешних условий, "я ехал со скоростью потока" не будет оправданием. Конечно, нужно выбирать безопасную скорость с учетом внешних условий.
С другой стороны есть категория водителей, которые думают, что главное формально не нарушать ПДД, но в голову им не приходят, что даже соблюдая правила можно мешать остальным, ибо все ситуации в правилах не опишешь. Человек может тошнить со скоростью 40 км/час при разрешенных 60-ти, не потому что исходит из обстановки, а потому что вот хочет он так ехать и "пусть весь мир подождет". А что остальные его должны объезжать ему по барабану. Такие люди и без авто так же себя ведут: еле переставляя ноги заходят в вагон метро останавливаясь рядом с дверьми, не думая, что сзадистоящим тоже в вагон зайти надо, медленно и печально переходя дорогу по нерегулируемому ПП, а водятлы пусть подождут, занимают центральную часть неширокого тротуара, не думая, что более быстро идущим людям их неудобно будет обойти. и т.п.
Ну а про тех, кто по телефону трындит за рулем и говорить нечего, хуже них, только те, кто смс-ки пишет или в Инетике сидит.

- "Есть мнение, дороги в России надо круглогодично охлаждать и покрывать льдом.
Тогда наши граждане будут соблюдать правила."

Amen! В Москве почистили некоторые трассы и куча баранов тут же вспомнила про режим "спорт".

Кому: pell, #143

> Это красивая легенда. Потока нет. Каждый едет по-своему. Делали же эксперимент с кольцевым движением - много машин расставлены по кольцу, задача - ехать с постоянной скоростью. Итог: пробка, все машины сбиваются в плотную кучу.

В городе-то и нет, а вот на трассе картина несколько иная. Во всяком случае, едучи на дачу и сдачи по Новоприозерскому шоссе я вижу, что народ-то зачастую едет примерно одинаково. Во всяком случае в правом ряду. И если бы не более медленные грузовики и фуры, которые объезжаешь, то думаю, что до места назначения (до съезда с шоссе) можно было бы ехать не меняя ряда и скорости.

> Инстинкт "защищать своё". Животное поведение, естественное. Без осознания и воспитания не исправляется. Люди так себя ведут везде и всегда. Ту же туалетную кабинку занимают на погадить на минуту-полторы, когда в туалете никого, и минимум на пять минут, когда очередь.

Людей, которые в таких ситуациях (обгон) действуют согласно инстинктам держать надо в клетке или в длме с мягкими стенами. Одно дело не пропустить в свой ряд перестраивающийся автомобиль в городском траффике, где ДТП может привести максимум к разбитому бамперу или крылу и мегапробке с проклятиями автомобилистов. Это просто хамство. А другое дело создавать аварийную ситуацию, когда пострадать могут и люди из обгоняющего авто и на встречке. Если в тупую головенку не приходят мысли о возможных последствиях своих выебонов, то руль противопоказан. А если человек какие-то свои комплексы на дороге вымещает так это в ПНД дорога. Помню дедка одного, на инвалидском матизе ездил (со значком инвалид), ну так у него фишка была: ехать со скоростью 40 км/час. и мешать тем, кто хочет его обогнать. При мне из-за него чуть газелька не убралась, а брат мой рассказывал, что когда он этого хмыря повстречал, так тот изо всех сил пыжился, чтобы не впустить брата обратно на полосу. Только слабоват оказался матиз против санта фе. Думается мне, что дедок это уже в глубоком маразме свои фокусы творил.

Кому: Adviser, #154

> Неплохо бы сделать обязательной. Не умеешь ездить - заказывай такси. А то как снег выпадает, пешком идти быстрее.

Да ну, не получится. Ибо внешние условия меняются: сегодня сухо и светло, завтра дождь, а еще есть темное время суток. Опять же что хорошо для легковой, для грузовой не годится, автобусы опять же. А если пробка тогда, что?

Кому: pell, #176

> > Жизнь такая. Люди разные и людей вокруг много.

Нет, это не жизнь такая. Это позиция эгоиста. "Я не тороплюсь, а значит и остальные подождут. Главное - что я юридически прав!!!". Ничем не лучше тех, кто летает пьяный. Впрочем, это ко всему относится. Курение на лестничной клетке. Парковка, где попало. Езда по пешеходным дорожкам. Всему одна основная причина.

> Надо приехать на пять минут раньше, выезжай на пять минут раньше. Не придётся торопится, не будешь увеличивать хаотичность движения, не будешь создавать ещё большую пробку.

Интересуюсь, как сделать ещё большую пробку, нормально двигаясь? Ещё больший интерес, как правильно приезжать пораньше, если по одним и тем же дорогам можно проехать как за 20 минут, так и за два часа.

Кому: Adviser, #160

Вообще в целом мировая практика - 50 км/ч. В Европе так, в США. Если тебе мешают ездящие по правилам - это твои проблемы. Не нравится - ходи пешком.

60 км/ч - это максимальная безопасная скорость в хорошую, но облачную погоду по сухому асфальту: когда и видимость, и сцепление максимальны.

Кому: Natasava, #179

Если в зоне ограничения 60 км/ч ехать 61 км/ч и попасть в аварию, причем погибнут люди, а суд решит, что при 60 км/ч аварии бы не случилось - это будет уголовная статья; отбрехаться, что по КоАП не наказывают, не выйдет.

Увы, наши премудрые депутаты допускают безнаказанное нарушение закона. При этом движение со скоростью выше разрешенной все равно запрещено, просто наказания нет. Ну вот как нет, например, наказания для непойманных воров.

Кому: Tanda, #184

> Людей, которые в таких ситуациях (обгон) действуют согласно инстинктам держать надо в клетке или в длме с мягкими стенами.

Ага, и водителей, увидев у впереди в соседней полосе едущего поворотник в свою сторону, прижимаются к впереди идущему, чтобы не пустить в "свою" полосу. И т.д. и т.п. Люди, захватив какой-то ресурс, автоматически начинают его охранять. Не важно, полоса это на дороге, место в очереди, телефонная будка, дверной проём (привычка стоять в дверях, к слову, именно отсюда - дверной проём воспринимается как очень важное место, в нём обязательно надо встать и никого не пущщать) и т.д. и т.п. Это инстинктивное животное поведение. Люди такие. Чуть не всё человечество в психушку сажать - это зачем?

Прошу понять правильно, не оправдываю животное поведение. Всего лишь показываю цветастые картинки на тему "это люди, это мир, в котором мы живём".

Кому: Adviser, #186

> Интересуюсь, как сделать ещё большую пробку, нормально двигаясь?

Понятия не имею. Это кому-то другому вопрос. Полагаю, голосам в твоей голове.

> Ещё больший интерес, как правильно приезжать пораньше, если по одним и тем же дорогам можно проехать как за 20 минут, так и за два часа.

Опыт.

Кому: Tanda, #185

> Да ну, не получится. Ибо внешние условия меняются: сегодня сухо и светло, завтра дождь, а еще есть темное время суток. Опять же что хорошо для легковой, для грузовой не годится, автобусы опять же. А если пробка тогда, что?

Понятно, что так не получится. Но вот разделение скоростей по полосам было бы отлично. Да и знаки надо ставить нормально. На кутузе, где нет ни одного перехода, такая же разрешённая скорость, как в переулках в центре Москвы, где и так едешь 30-40 безо всяких ограничений. В переулках на Марьиной роще такие же ограничения, как на соседнем проспекте Мира, где вообще барьер между направлениями. Считаю, надо знаки ставить с ограничениями чаще и увеличивать разрешённую там, где это допустимо. Жить станет немного приятнее.

Кому: Вратарь-дырка, #187

> > Вообще в целом мировая практика - 50 км/ч. В Европе так, в США. Если тебе мешают ездящие по правилам - это твои проблемы. Не нравится - ходи пешком.

Мне мешают тормоза. Хотелось бы, чтобы они ходили пешком. Так у всех нервы будут в порядке.

> > 60 км/ч - это максимальная безопасная скорость в хорошую, но облачную погоду по сухому асфальту: когда и видимость, и сцепление максимальны.

Безопасная для кого? Или чего? На жиге безопасная или на кукурузере?

Кому: pell, #189

> >
> Понятия не имею. Это кому-то другому вопрос. Полагаю, голосам в твоей голове.

У меня нет голосов в голове. Может они в твоей есть, если ты пишешь "не будешь создавать ещё большую пробку." и не знаешь, каким образом можно собственно создать пробку, нормально передвигаясь?

> > Опыт.

Не надо про опыт, я не вчера права получил.

Кому: Adviser, #192

Враньё.

Кому: Adviser, #191

Мне тоже хотелось бы, чтобы каждая, кому я прикажу, тут же становилась раком, так всем будет лучше. Потому что все - это я, а остальные мне нахрен не интересны. Так вот, если ты нервничаешь - это твои проблемы. Твои нервы - не повод принимать идиотские правовые нормы вроде "движение разрешено исключительно со скоростью 60 км/ч, ни больше, ни меньше".

Безопасная для любого допущенного к эксплуатации без ограничений автомобиля с любым допущенным к управлению им водителем. Естественно, есть автомобили, которые не могут ехать с такой скоростью (на них вешают специальный знак: черное число в белом круге с красной окантовкой).

Кому: pell, #188

> Ага, и водителей, увидев у впереди в соседней полосе едущего поворотник в свою сторону, прижимаются к впереди идущему, чтобы не пустить в "свою" полосу. И т.д. и т.п. Люди, захватив какой-то ресурс, автоматически начинают его охранять. Не важно, полоса это на дороге, место в очереди, телефонная будка, дверной проём (привычка стоять в дверях, к слову, именно отсюда - дверной проём воспринимается как очень важное место, в нём обязательно надо встать и никого не пущщать) и т.д. и т.п. Это инстинктивное животное поведение. Люди такие. Чуть не всё человечество в психушку сажать - это зачем?

далеко не каждый из тех, кто усрется но не пропустит в свой ряд при обычном перестроении, будет так же вести себя в случае обгона с выездом на встречку: в последнем случае создается реально опасная аварийная ситуация. Мы все-таки люди, и голову должны включать. Сохранение места в очереди, не пропускание в свой ряд и т.п. серьезной опасности для себя и окружающих не несет, в отличие от.
Если человек не осознает, какую ситуацию он создает препятствуя обгону, то ему просто руль противопоказан. Нечего ему за рулем делать, пусть тележкой в гипере управляет.
Если же человек не способен оценить ситуацию, потому что во власти инстинкта, то такой человек опасен для общества. Именно это я и имею в виду, когда говорю насчет психушки. Хотя... те кадры которые мне попадались (не только вышеописанный дедок, хорошо хоть их было очень мало) ехали нарочито медленно и при этом не давали себя обогнать. Мне как-то кажется, что у них с головой не все в порядке.

> привычка стоять в дверях, к слову, именно отсюда - дверной проём воспринимается как очень важное место, в нём обязательно надо встать и никого не пущщать

интересная мысль. А ведь действительно, на работе частенько: идешь бывает по цеху, и если тебя кто-нить по дороге поймал, дабы вопрос какой решить, то зачастую оказывается, чтоб останавливаемся мы для этого либо в самом узком проходе, либо в дверях :))

Кому: Tanda, #195

> Если человек не осознает

Мало кто мало когда мало что осознаёт.

Кому: Tanda, #195

> зачастую оказывается, чтоб останавливаемся мы для этого либо в самом узком проходе, либо в дверях :))

Это инстинктивное поведение - занимать самое козырное место.

Кому: Tanda, #195

К слову, сложи #196 и #197. Красивая картина, да? :)

Кому: pell, #193

> > Враньё.

Тебя не проведёшь!!!

Кому: Вратарь-дырка, #194

> Так вот, если ты нервничаешь - это твои проблемы.

И?

> не повод принимать идиотские правовые нормы вроде "движение разрешено исключительно со скоростью 60 км/ч, ни больше, ни меньше".

А было бы здорово!!!

> > Безопасная для любого допущенного к эксплуатации без ограничений автомобиля с любым допущенным к управлению им водителем. Естественно, есть автомобили, которые не могут ехать с такой скоростью (на них вешают специальный знак: черное число в белом круге с красной окантовкой).

Ты не чиновник? Заумно съезжаешь с вопроса. А с чего ты взял, что 60 - это максимальная безопасная скорость для любого авто? Т.е. и в жиге, и в кукурузе одинаково всем кранты при превышении и одинаково безопасно при соблюдении скорости, правильно тебя понимаю? А с чего ты взял, что на 60-ти сцепление максимально?

Кому: Adviser, #199

> Т.е. и в жиге, и в кукурузе одинаково всем кранты при превышении и одинаково безопасно при соблюдении скорости, правильно тебя понимаю?

В этом вопросе ты раскрылся полностью. Для тебя, существуешь только ты, на всех остальных тебе насрать. Безопасно для всех участников движения, в том числе и для пешеходов.