> Ростов на Дону? Это там где не поймешь кто больше козлит пешики или водители? Россия встает с колен!
Врет наверно. Не может быть, что бы за полтора года там все так изменилось. А пешеходы там козлят из-за специфических условий движения. Ибо не всегда даже на зеленый можно спокойно переходить.
Как мне объяснили, по регламента (принятых именно у скоряков) сирена используется только в критическом случае, таком как перевозка больного в нестабильном состоянии, или если или непосредственно в машине проводятся реанимационные мероприятия и тд. В ином случае, даже при перевозке больного (неургентного) за использование сирены можно выхватить людей.
скорую конечно надо пропускать, никого не оправдываю, но почему водитель скорой так маневрировал - рискуя пассажирами, вот дтп случилось бы успел бы он на выезд? ну не пускает упырь, ну нажми на тормоз, проедь вторым, людей же везешь.
Короче - все хороши.
"А давай дадим ему в морду"- это пять
еще раз никого не оправдываю...
> я не профессиональный водитель, хотя стараюсь соблюдать ПДД. За 5 лет стажа
За 5 лет периферического зрения не появилось? Стаж, конечно, разный бывает, но меня на рукопашке за месяц научили "контролировать". Есть упражнения специальные. Вот, например:
> Дмитрий Юрьевич, я если вижу в заголовке новости, что есть комментарии от вас
Что важнее, в мобильной версии нет кнопки "цитировать". Приходится переключаться на обычную и искать коммент, с которого нужна цитата. Потом выцеливать кнопку "отправить", которая в обычной версии маленькая.
> Я не знаю, как ведут себя профессиональные водители, но другие автомобилисты, если не собираются совершать манёвр, редко смотрят в зеркала заднего вида, т.к. им надо ехать только прямо и соблюдать дистанцию до впереди идущего транспортного средства.
Вот в том то и проблема, что много мудаков (зачеркнуто) "непрофессиональных водителей" появилось на дорогах. А ничего, что в автошколе учат, что смотреть по зеркалам и на приборы нужно ВСЕГДА. И частота осмотра зеркал напрямую зависит от плотности потока вокруг. Посмотреть в зеркало при перестроении ОБЯЗАТЕЛЬНО, а еще лучше повернуть голову на мгновение и оценить наличие авто в "мертвой зоне", но кто же тебе сказал, что если ты едешь прямо, то и смотреть должен только прямо. Может ты еще не знаешь о разных взглядах прямо? Который на перспективу и оценку ситуации, и который на текущие: соблюдение дистанции и объезд ям.
Вот и ездят такие "непрофессиональные водители" на средстве повышенной опасности, не смотря по зеркалам и на приборы. А потом "неожиданно" кипят или останавливаются в пробках, или создавая пробку (приборы), или притираются к "неожиданным" машинам в потоке (зеркала).
Кстати, в моих краях еще вот какая штука прикольная: подъезжаешь к перекрестку, куда скорая едет - так у светофора тоже мигалка есть, сразу ясно, что вот-вот скорая тут окажется. Ну и светофор переключают: скорой зеленый, на остальные направления - красный.
> Через 5 минут уже забыл, что у меня отравление и живот болит - голова разболелась сильней.
И что с того - в правилах что написано? При чем тут чья-то там голова? Сирена мешает разговаривать - орите громче. Елки-палки, о других тоже думать надо, сирена - она не просто так поставлена, вместо музыки. Камрад вон правильно отмечает, в крупных американских городах вообще чуть не без перерыва несутся эти сирены - и ничего, никто не жалуется - зато там скорую легко пропускать. Не нравится сирена - надо обратиться к своему депутату, пусть он обратится в Правительство, пусть там поменяют ПДД.
Кстати, недурно еще и зеркала максимально наружу разворачивать: пусть не будет видно назад соседнюю полосу (че на нее смотреть, она в салонное зеркало видна), зато слепая зона будет такой, что и мотоциклу там не спрятаться, разве что Усейну Болту. Если в салонное не видно (например, при выезде с параллельной парковки), можно наклониться к зеркалу слегка.
> Они заботятся о жителях города, вынужденных выслушивать эти завывания.
Было б неплохо позаботиться и о других жителях города, которые на дорогах. Водитель - самая тупая профессия: соблюдай ПДД и ни о чем не думай, халява ж! Нет, надо думать о каких-то там жителях какого-то города...
> Кстати, недурно еще и зеркала максимально наружу разворачивать: пусть не будет видно назад соседнюю полосу (че на нее смотреть, она в салонное зеркало видна), зато слепая зона будет такой, что и мотоциклу там не спрятаться, разве что Усейну Болту. Если в салонное не видно (например, при выезде с параллельной парковки), можно наклониться к зеркалу слегка.
Зато слепая зона будет в другом месте. Я бы не рекомендовал следовать этому совету. Зеркала должны показывать ближайшую полосу, я себе настраиваю по линии машины и заднему колесу. А уж на остальное, что не попадает в зеркала - башкой вращать.
> 3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 (Дорожные знаки) и 2 (Дорожная разметка) к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.
> Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
> 3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
> При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
> Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
> Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Без сирены машина с маячками - обычное транспортное средство. Пускать ее куда-то или не пускать - дело сугубо личное.
В качестве преамбулы:
Водительский стаж за 30 лет, езжу постоянно. Машины со спецсигналами стараюсь пропускать сразу, даже в стоячей пробке ищу возможность подвигаться. То, что здесь я пишу - это только мое мнение, основанное на видео в сети и объяснения водителя такси.
Теперь по поводу данного ролика.
Там три ситуации в одном.
Ну, первое. Собственно, спровоцировал все водитель скорой. Когда машины идут параллельно, примерно с одной скоростью, из седана спецсигналов на крыше фургона просто не видно. Водитель скорой не подрезал такси, он просто стал на него сбоку наваливаться идя практически параллельно! Не глядя в зеркала, похоже. Это реальная аварийная ситуация! Никому не пожелаю оказаться на месте таксиста и не только в случае со скорой. Судя по тому, как "расслаблено" ехал водитель скорой - вопрос жизни-смерит пациента не стоял. Я разговаривал с мужиками, которые на скорых работают (была ситуация, когда о смене работы подумывал). С тяжелыми они на адреналине летят. Что-то вроде "каждую секунду за себя и за любого мудака, который рядом едет, думаешь. Чтоб довезти успеть.". Здесь, похоже, не тот случай.
Ситуация вторая - это таксист. Увернувшись от скорой, он повел себя как тупое быдло.
Оттормаживать скорую, лезть в кабину с разборками - это табу для нормальных людей.
Объясняет таксист сейчас все логично и правильно, но вот делать то, что он делал не стоило ни при каких условиях.
Ну и третье - это еще одно быдло, которое позволяет себе говорить матом при собственных детях.
Я не ханжа и не ангел, но границы надо знать.
я так же к автобусам с пассажирами внутри отношусь на дороге, хоть водители там и не всегда адекватны
но, как ни крути, не кирпичи везут
с меня не убудет пропустить
то же самое и про скорую: да, возможно, там не всегда пациента умирающего везут, но мне они попадаются 1-2 раза за неделю - да бог с ними, пусть лезут, если надо.
О чем вообще терки? Иным словом это и назвать нельзя. Водитель такси конченный отморозок и быдло! В его случае и обычную машину можно было пропустить - не убудет от тебя, а уж Скорую (полностью солидарен с главным) необходимо пропускать в независимости от маяков и сирены! Скорая в потоке может двигаться и без спецсигнала, если ее маневрам ничего не мешает и нет пробок. По факту, сирена с люстрой включается при езде по встречке и выезде на перекресток под запрещающий. А начать бычить на СП - это вообще запредельно! Никакие аргументы тут не аргументы, а попытка "выяснять по букве закона" - попытка лить жидкий стул и "резать каменты".
> Водитель скорой не подрезал такси, он просто стал на него сбоку наваливаться идя практически параллельно! Не глядя в зеркала, похоже. Это реальная аварийная ситуация!
то есть тормозить перед лицом у машины в потоке - это уже не создание аварийной ситуации? зачем накалять конфликт, если его развитие можно остановить? почему многие воспринимают как вызов чью-то дорожную дерзость или ошибку? одно дело повздорить в кабаке и принять бой, но совсем другое в дорожном потоке, где еще много машин.
имха, если водила скорой не прав - заявление + запись с регистратора. и я думаю, ему объяснят, достоин ли он этой работы. брать на себя риски во время дорожного движения - не от большего ума.
дня не проходит, чтобы меня не подрезали на дороге в городе - ДДД, блин.
> > Это враньё. На западе стараются сирену включать только в экстренных случаях.
> В Техасе именно так.
У нормальных людей так. Альтернативные - начинают искать ошибки не вв своем поведении, а в поведении окружающих. В нашем случае - в поведении водителей спецмашин.
> зеркала максимально наружу разворачивать: пусть не будет видно назад соседнюю полосу (че на нее смотреть, она в салонное зеркало видна)
Не соглашусь. При перестроении или маневре в потоке очень полезно видеть соседние полосы. Кроме того, в твоем варианте там тоже возникнут мертвые зоны, гораздо более опасные.
> Водитель - самая тупая профессия: соблюдай ПДД и ни о чем не думай, халява ж!
У нас принято думать, тем не менее. Перцы, упорно никого не пропускающие "согласно правилам", вцепившиеся в руль потными ручонками с видом "сдохну, но не уступлю", вызывают жалость и никак не вписываются в экосистему Дороги.
> Преимущество у спецтранспорта _только_ со включенными проблесковыми маячками и сиреной.
Мало того, воспользоваться преимуществом разрешается только после того, как убедится, что ему уступают.
Когда пожарная проезжает с сиреной и маячками на красный и собирает слепого, глухого и больного на голову торопыгу, емнип до сих пор крайним в дтп будет водитель пожарной.
Не стоит, камрад. Завтра они снимут ролик "Как выпивают в разных странах", в котором красивые люди из разных стран будут красиво пить бордо при свечах, а в конце ролика покажут трёх наших бомжей со стекломоем у забора. :)
>Без сирены машина с маячками - обычное транспортное средство. Пускать ее куда-то или не пускать - дело сугубо личное.
Для граждан вроде тебя потом оказывается открытием и дикой несправедливостью, что в получившимся в итоге ДТП виновными признают обоих водителей. И того кто перестроился с нарушением, и того кто "не пустил". С формулировкой следующего типа - "имел возможность, но намеренно не предпринял мер чтобы избежать ДТП"
>Не глядя в зеркала, похоже. Это реальная аварийная ситуация!
А что в такой ситуации предписывает ПДД?
>Ситуация вторая - это таксист. Увернувшись от скорой, он повел себя как тупое быдло.
Он не увернулся, а намеренно препятствовал дальнейшему маневру скорой. Это нарушение ПДД и дальнейшее усугубление и так опасной ситуации. В случае ДТП, даже с обычным а/м без маяков, виновными бы признали обоих.
>Перцы, упорно никого не пропускающие "согласно правилам", вцепившиеся в руль потными ручонками с видом "сдохну, но не уступлю", вызывают жалость и никак не вписываются в экосистему Дороги.
Перцы потом сильно удивляются. когда в ДТП признают виновными обоих - "а нас то за что".
> В его машине сидела женщина, а на заднем сиденье был маленький ребёнок
Что характерно: они поехали с ним дальше.
Было бы интересно их взгляд на ситуацию услышать, кстати. Из такси всё, вероятно, в самом деле не так смотрелось: сирены нет, проблесковый маячок не видно.
А дальше стандартное быкование, неотъемлемая составляющая бизнеса, да и поведения альфа-самцов вообще, в наших широтах.
Кстати, может он из общества Синих Ведёрок? Тогда это всё меняет!!
>Не глядя в зеркала, похоже. Это реальная аварийная ситуация!
>
> А что в такой ситуации предписывает ПДД?
Ты за рулем ПДД читаешь или ездишь? И таксист и водитель скорой не за компом ситуацию разбирали, а на на скорости, ну скажем под 60.
>
> >Ситуация вторая - это таксист. Увернувшись от скорой, он повел себя как тупое быдло.
>
> Он не увернулся, а намеренно препятствовал дальнейшему маневру скорой. Это нарушение ПДД и дальнейшее усугубление и так опасной ситуации. В случае ДТП, даже с обычным а/м без маяков, виновными бы признали обоих.
Мы о разном говорим.
Таксист сначала от скорой увернулся, а потом ее блокировал. Кто он такой - я уже сказал.
> Для граждан вроде тебя потом оказывается открытием и дикой несправедливостью, что в получившимся в итоге ДТП виновными признают обоих водителей. И того кто перестроился с нарушением, и того кто "не пустил". С формулировкой следующего типа - "имел возможность, но намеренно не предпринял мер чтобы избежать ДТП"
> Для граждан вроде тебя потом оказывается открытием и дикой несправедливостью, что в получившимся в итоге ДТП виновными признают обоих водителей. И того кто перестроился с нарушением, и того кто "не пустил". С формулировкой следующего типа - "имел возможность, но намеренно не предпринял мер чтобы избежать ДТП"
Непонятно, откуда такой вывод про граждан вроде меня? Ты же меня не знаешь.
Ты, наверно, сделал неверный вывод из
> "Пускать ее куда-то или не пускать - дело сугубо личное."
>И таксист и водитель скорой не за компом ситуацию разбирали, а на на скорости, ну скажем под 60.
Там как раз в разделе скорость все и написано.
>> Он не увернулся, а намеренно препятствовал дальнейшему маневру скорой. Это нарушение ПДД и дальнейшее усугубление и так опасной ситуации. В случае ДТП, даже с обычным а/м без маяков, виновными бы признали обоих.
>Мы о разном говорим.
>Таксист сначала от скорой увернулся, а потом ее блокировал. Кто он такой - я уже сказал.
На видео видно, что скорая опережает такси на пол-корпуса и показывает знак левого поворота, после чего начинает опасный маневр. Водитель такси, вместо того чтобы снизить скорость вплоть до полной остановки (как предписывает ПДД), не снижая скорости продолжает движение в своем ряду, пытаясь не пустить скорую. Это называется увернулся?
> "Пускать ее куда-то или не пускать - дело сугубо личное."
>
> не зная пускаю я или не пускаю.
Ты допускаешь варианты, что уже делает не важным пропускаешь лично ты или нет. Потому что рассказать ты можешь сейчас что угодно, но поступить можешь по разному, ибо варианты ты допускаешь.
Так что не торопись на вид ставить, посмотрись в зеркало перед этим.
>Непонятно, откуда такой вывод про граждан вроде меня? Ты же меня не знаешь.
Из твоего поста, цитата:
"Пускать ее куда-то или не пускать - дело сугубо личное."
>Ты, наверно, сделал неверный вывод из
Именно из этого высказывания.
>не зная пускаю я или не пускаю.
Мне достаточно знать, что ПДД не разрешает намеренно не пропускать.
Ты ревностно защищая соблюдение ПДД спецтранспортом в части п. 3.1, полагаешь соблюдение другими водителями п. 10.1 "делом сугубо личным". Или ты не так выразился?
>Ставлю на вид!
Это вообще к чему? Я сейчас покраснеть должен или испугаться?
> Врет наверно. Не может быть, что бы за полтора года там все так изменилось.
Лично видел как на светофоре на красный свет водитель, стоявший на стоп-линии, съехал в правый ряд чтоб пропустить скорую. В Ростове-на-Дону. Пол года назад. Так что стереотипы - зло!
После второго просмотра дошло, что ролик рукожопатно смонтирован. Но, тем не менее, когда вижу подобных утырков (я про персонажей из ролика), испытываю мерзкие ощущения. Сыну показал (ему 17 годков), предупредив, что если при вождении повторит подобный фортель, расправа будет короткой и жёсткой. У нас, на западе РК, СП всегда стараются пропустить. Ни разу не довелось увидеть подобного беспредела.
> Ну, первое. Собственно, спровоцировал все водитель скорой. Когда машины идут параллельно, примерно с одной скоростью, из седана спецсигналов на крыше фургона просто не видно.
Камрад, когда водитель СП включил указатель поворота, он был впереди таксиста на корпус, то есть в зоне видимости и если таксист не полный кутак, то ему достаточно сбросить скорость. И этот ролик не появился бы в сети. Включена ли у СП светозвуковая херь или нет, для меня это вторично. У меня стаж поменьше твоего, но увидев справа СП с включенным поворотником, я сбавляю скорость и пропускаю, чего и всем советую. Мне плевать куда они едут, я машины экстренных служб встречаю не часто и от меня не убудет, если я приторможу.
блин, из-за этих "я самый крутой" Россия дебильно выглядит. :(
отбирать права нахрен за такое.
это вправду одно из того чему стоит поучиться у запада. позади тебя машина с мигалкой - всё! вали к ближайшему краю дороги и останавливайся. дай дорогу.
> Включена ли у СП светозвуковая херь или нет, для меня это вторично. У меня стаж поменьше твоего, но увидев справа СП с включенным поворотником, я сбавляю скорость и пропускаю, чего и всем советую.
> Извините, накипело. Очень уж не люблю, когда скорая и полиция без сирены катаются.
любишь, не любишь - это для бап. а на дороге будь добр СРАЗУ ЖЕ, БЫСТРО - уступи, дай им проехать. Потом задумайся чего они с маячком.
Сирену не включают часто - ночью в жилых кварталах, мало ли по какой ещё причине.
> Вот на загнивающем западе, например, сирену экстренных служб аж за квартал слышно.
сообщаю тебе с очень запада - это заблуждение. в машине сирену слышно далеко не всегда. и в жилых кварталах они даже днём не всегда с сиреной-вот точно так же дискотеку включит и едет.
тут, повторяю, не надо думать зачем, почему. это его дело а не твоё. твоё дело ему дорогу уступить и думать - исключительно о том как побыстрее это сделать.
> Лично видел как на светофоре на красный свет водитель, стоявший на стоп-линии, съехал в правый ряд чтоб пропустить скорую. В Ростове-на-Дону. Пол года назад. Так что стереотипы - зло!
Лично слышал от трех водителей подряд, после того, как пропустил на нерегулируемом переходе пешеходов, а они перебегали минуты две(накопилось их порядочно). Так вот три водителя не поленились мне в открытое окно сказать - еще раз так сделаешь, с ними пешком ходить будешь. Было два года назад. И адекватные водители там были малочисленны. Хотя я когда с тех краев уезжал, там качественно перевооружали ГИБДД может в этом корень перемен.
> Ты допускаешь варианты, что уже делает не важным пропускаешь лично ты или нет.
Наверное мы разное понимаем под словом "пропускаешь".
Что имею ввиду я: гражданин в соседнем ряду включил поворотник, и я притормаживаю, оставляя ему "окно" для перестроения, или проезжаю, предоставляя возможность проявить благородство едущему за мной, или я в своем ряду последний. Конечно тут есть варианты.
Если гражданин включил поворотник и приступил к маневру несмотря на, то это не я его пустил/не пустил, это гражданин сам влез. Я не имею привычки усугублять чужое нарушение правил нарушением правил со своей стороны.
> Взгляд - вперёд, на горизонт(или туда, где он должен быть). Не глядя ни на что конкретное, отмечать все, что движется в поле зрения.
>
> И просветление настигнет тебя.
Ага. Верный признак окончательного просветления - мелькнувшими над капотом ноги только что убитого велосипедиста.
> Собственно, спровоцировал все водитель скорой. Когда машины идут параллельно, примерно с одной скоростью, из седана спецсигналов на крыше фургона просто не видно. Водитель скорой не подрезал такси, он просто стал на него сбоку наваливаться идя практически параллельно! Не глядя в зеркала, похоже. Это реальная аварийная ситуация! Никому не пожелаю оказаться на месте таксиста и не только в случае со скорой. Судя по тому, как "расслаблено" ехал водитель скорой - вопрос жизни-смерит пациента не стоял.
Что значит расслабленно ехал? Ты ролик то внимательно посмотри https://youtu.be/E07eOrfFnDI Скорая повернула с другой улицы и сразу включила поворотник, а чмо на такси умышленно не пропускал, ему надо было только сбросить газ на 3 секунды и вообще ничего бы не было. Водитель скорой всё видел и контролировал,
включил крякалку, чтобы таксист одумался, а у таксиста даже страх атрофировался.
Скорой после поворота с перпендикулярной улицы в правый ряд, надо было быстро перестроиться в крайний левый для поворота на другую улицу, а таксист просто урод. Второй раз, на случай если с первого не дошло.
Если бы не надо было поскорее дать дорогу скорой, таксиста возможно весело попинали ногами, а пассажиров сами бы довезли ибо с такими повадками таксист может пассажиров под гружёный КАМАЗ подставить(я знаю что в Москве запрещено на большегрузах ездить).
Когда у меня складывается подобная ситуация, не со скорой а с любой машиной, я просто притормаживаю и пропускаю. Такие ситуации в потоке машин возникают постоянно, просто редко кто как этот таксист начинает закрывать проезд умышленно. Были тут ролики про "наказывальщиков" дорожных хамов, видимо таксист насмотрелся в интернетах, а оно вон как вышло то.
Лично я от скорой, пожарной или полицейской машины с маяками шарахаюсь в сторону и притормаживаю. Даже если без маяков, а с поворотником шарахаться не буду, а просто пропущу. Я и маршрутки с автобусами пропускаю, а таксисты сами пролезают.
Кажется водители начинают забывать ПДД, и что мигание поворотником не даёт преимущества на дороге. Также как не даёт преимущества отдельно включенная мигалка. Зачастую скорые включают маячки и едут в общем потоке просто чтобы их было видно, не требуя никакого преимущества. Ну и если сирена приносит головную боль бригаде скорой помощи, может им стоит выступить с инициативой и обратиться в соответствующие органы для внесения изменений в ПДД?
> Также как не даёт преимущества отдельно включенная мигалка. Зачастую скорые включают маячки и едут в общем потоке просто чтобы их было видно, не требуя никакого преимущества.
Повторяю. это ЕГО дело почему он включил маячки, сирену или маячки с сиреной.
твоё дело тупо БЫСТРО УСТУПИТЬ ДОРОГУ. С максимальной безопасностью для всех участников движения. не рассуждая что, как, зачем и почему.
> И что с того - в правилах что написано? При чем тут чья-то там голова? Сирена мешает разговаривать - орите громче. Елки-палки, о других тоже думать надо, сирена - она не просто так поставлена, вместо музыки. Камрад вон правильно отмечает, в крупных американских городах вообще чуть не без перерыва несутся эти сирены - и ничего, никто не жалуется - зато там скорую легко пропускать. Не нравится сирена - надо обратиться к своему депутату, пусть он обратится в Правительство, пусть там поменяют ПДД.
блин, ещё один. С себя начни. с СЕБЯ. УСТУПИ дорогу скорой. а не рассказывай кому куда обращаться покуда ты такой на лабутенах и в штанах на своей тачке едешь.
> Елки-палки, о других тоже думать надо
так точно. о тех у кого экстренный вызов. о чём тебе и пытаются сказать мигалка и спец.окрас машины.
> Камрад вон правильно отмечает, в крупных американских городах вообще чуть не без перерыва несутся эти сирены - и ничего, никто не жалуется
а о том что в пригородах этих самых городов спецтранспорт включает сирены только в самых крайних случаях-тебе никто не говорит? и о том что в машине этих сирен особо не слышно - тоже никто не говорит? у буржуев скорой ехать легко не потому что она с сиреной - а потому что её ВСЕ пропускают.
> Что значит расслабленно ехал? Ты ролик то внимательно посмотри https://youtu.be/E07eOrfFnDI Скорая повернула с другой улицы и сразу включила поворотник, а чмо на такси умышленно не пропускал, ему надо было только сбросить газ на 3 секунды и вообще ничего бы не было. Водитель скорой всё видел и контролировал,
я специально несколько раз пересмотрел начало ролика после сообщения Пафнутия и ЖЖ таксодятла.
мигалка у скорой была включена с самого начала, с первый секунд ролика - там самой мигалки не видно но видны отблески.
то есть медик выезжал с боковой уже с мигалкой. таксодятел его должен был видеть.
ну и про поворотник - таксист на 2-3 корпуса позади был когда тот поворотник врубил.
но в ЖЖ весь такой неуиноуатый...
> Кажется водители начинают забывать ПДД, и что мигание поворотником не даёт преимущества на дороге. Также как не даёт преимущества отдельно включенная мигалка. Ну и если сирена приносит головную боль бригаде скорой помощи, может им стоит выступить с инициативой и обратиться в соответствующие органы для внесения изменений в ПДД?
Поразительно, на что только готовы пойти некоторые альтернативно мыслящие граждане лишь бы не думать своей головой.
Твоё желание вести себя как свинья всегда будет для тебя выше закона. Какие бы правила не приняли.
> Ну и если сирена приносит головную боль бригаде скорой помощи, может им стоит выступить с инициативой и обратиться в соответствующие органы для внесения изменений в ПДД?
Звуковая сигнализация нужна, особенно на глухих перекрёстках, где из-за домов или других препятствий заблаговременно не видно спецмашину. Обычно когда я слышу звук сирены, я смотрю во все зеркала и вращаю головой на 360°.
Опять таки есть водители, даже в этом треде такой проявился, которые не смотрят в зеркала. Для них тоже нужна сирена или хотя бы крякалка(особо упёртые не считают крякалку спецсигналом, советую поставить на свою машину крякалку и на глазах ДПС важно заявить о себе, 1-2 раза может и не обратят внимания, а потом разъяснят популярно ст. 12.4 КоАП).
В Казани скорые 100% времени ездят с включенной люстрой и их никто не пропускает (скорая и не ожидает, что ее пропустят). Для получения преимущества всегда включают сирену. Водитель скорой из ролика - мудак, таксист - тоже.
> Повторяю. это ЕГО дело почему он включил маячки, сирену или маячки с сиреной.
>
> твоё дело тупо БЫСТРО УСТУПИТЬ ДОРОГУ. С максимальной безопасностью для всех участников движения. не рассуждая что, как, зачем и почему.
>
> и всё правило.
Приведу пример: если мужик в транспорте не уступил сидячее место уставшей женщине - он мудак по справедливости, но по закону он ей ничего не обязан. Здесь все аналогично.
> В Казани скорые 100% времени ездят с включенной люстрой и их никто не пропускает (скорая и не ожидает, что ее пропустят). Для получения преимущества всегда включают сирену. Водитель скорой из ролика - мудак, таксист - тоже.
интересно как. то есть дебил с музыкой в салоне, не слышащий сирены, может скорую не пропускать?
а чё такова? пусть они на скорые сирены погромче ставят, шоб Я слышал...
> ну и про поворотник - таксист на 2-3 корпуса позади был когда тот поворотник врубил.
> но в ЖЖ весь такой неуиноуатый.
Я с первых же секунд ролика отчётливо вижу и мигалки и поворотник, а таксист был на 5 метров по диагонали сзади/слева и тоже отчётливо всё должен был видеть, включать овцу при таком видео, ну я даже не знаю(с).
Там и под видео в комментах коллега таксиста, начал давить на то что мол все по жизни виноватые, а не только один упоротый таксист.
Про сирены.
Когда готовились к мероприятиям в Казани (Универсиада, ЧВВС) и разгоняли автомобилистов "тренировочными" автоколоннами с сиренами - сирены просили выключать у больниц. Ибо сирена - это сигнал срочно всем в приемном покое готовить реанимацию.
> Еврей, доехав до дома на такси, выходит молча из машины и начинает шарить по карманам, а под нос бормочет:
> - Черт, кажется в машине кошелёк выронил...
> Услышав это, таксист нажимает на газ и сматывается. Еврей, глядя вслед такси, ехидно говорит:
> - А Рабинович не врёт, это правда работает...
Это ещё в "Габровских уловках" описано. 1968 год, кстати. )
Где в другом месте? В зоне видимости салонного зеркала? Так почему не посмотреть в салонное-то зеркало? Если по какой-то причине не видно в салонное зеркало, наклоняешься влево и опять все видно. Вот картинка: зеленым помечена твоя видимая область, без раскраски - моя. То, что я перестаю видеть помеченную крестом область в боковое зеркало - я ее вижу в салонное.
> При перестроении или маневре в потоке очень полезно видеть соседние полосы.
Дык их очень хорошо видно в салонное зеркало. То есть соседнюю полосу рядом ты видишь в боковое; вдали - в салонное. Если же настраивать, чтобы с краю виднелся собственный багажник, то салонное зеркало не дает почти никакой новой информации, только то, что непосредственно сзади. В том редком случае, когда в салонное не видно (нулевая дистанция, обзор закрыт - например, в с параллельной парковки) - наклоняешься к боковому.
> Перцы, упорно никого не пропускающие "согласно правилам"
Согласно правилам будет притормозить "вплоть до полной остановки", если уж кто в твой ряд полез.
> а о том что в пригородах этих самых городов спецтранспорт включает сирены только в самых крайних случаях-тебе никто не говорит?
Правильно, где машин нет, там не включают сирену. В плотном потоке, если куда-то спешат, то включают. В данной ситуации американский водитель включил бы сирену, а не полез бы тихо щемиться.
> В Казани скорые 100% времени ездят с включенной люстрой и их никто не пропускает (скорая и не ожидает, что ее пропустят). Для получения преимущества всегда включают сирену. Водитель скорой из ролика - мудак, таксист - тоже.
У нас в Пензе вижу и без включенной люстры, подстанция недалеко от дома. Одна из кротчайших дорог кривая однополосная односторонняя в частном секторе. Я по ней последним шёл, секунд через 10 - 15 с главной повернула и за мной пристроилась скорая с потоком, когда я в зеркале увидел люстру(без сирены), я сразу залез в ближайший почищенный кармашек около частного дома, правда передними в снег заехал, карман маленький заезжать не удобно, но скорую пропустил, потом меня минуту поток не выпускал обратно, но совесть моя чиста. Насколько я видел моему примеру на видимых 150 метрах никто не успел последовать ибо Скорой пришлось немного сбросить скорость, проезжая мимо меня, но я видел что он уперся во впереди идущий поток, но дальше метров через 50-70 дорога 1,5 полосы в обе стороны, там проблем у скорой уже не должно было возникнуть. Рядом с подстанцией стационар для людей с проблемами ЖКТ, срочности при помощи таким больным вродь как и не надо, но пациенту точно очень больно и чем быстрее доедет, тем быстрее помогут. Скорее всего из больницы скорой помощи везли пациента в стационар.
У скорой странная логистика, у нас недавно главного инженера (70 лет) не успели довезти с работы, сначала поехали в больницу скорой помощи, а от туда отправили в больницу специализирующуюся на кардиологии и не доехал человек, не стало хорошего человека.
Я не знаю, может у других и ограниченное, у меня отлично в него все видно. Соответственно, специально не раз проверял: даешь человеку себя обогнать и смотришь, есть ли момент, когда он пропадает из виду. Такого момента нет. Есть два места, где у моего фокуса видно плохо: узкая полоса влево-вперед и довольно широкая влево-назад, там стойки мешают, то есть когда подъезжаешь к перекрестку, где дорога справа идет под острым углом, нужно быть внимательным, чтобы за боковой стойкой кто не спрятался: либо машину повернуть, либо самому наклониться.
> Соблюдают ПДД, ай, какие нехорошие?
>
Поддерживай мудаков дальше.
Представь себе на минуточку, вот едешь ты по городу и тут абсолютно все спецавтомобили включили свои сирены.
И днём и ночью. И дома и в машине и на работе. Ты постоянно слышишь вой сирены.
Самое ужасное, что в конце концов их просто перестанут воспринимать.
Также как и сейчас мудаки не воспринимают мигалку.
> Представь себе на минуточку, вот едешь ты по городу и тут абсолютно все спецавтомобили включили свои сирены. И днём и ночью. И дома и в машине и на работе. Ты постоянно слышишь вой сирены. Самое ужасное, что в конце концов их просто перестанут воспринимать.
Представь себе на минуточку, вот едешь ты по городу и тут абсолютно все спецавтомобили включили свои мигалки. И днём и ночью. И дома и в машине и на работе. Ты постоянно видишь синее мигание. Самое ужасное, что в конце концов их просто перестанут воспринимать.
> Также как и сейчас мудаки не воспринимают мигалку.
Оказывается, все население - мудаки, ведь мигалки ничем принципиальным от сирены не отличаются, а сирену воспринимать перестанут.
Так вот, сирену надо включать в тех редких случаях, когда нужно получить преимущество. В остальное время едешь себе в потоке и мигаешь, чтоб тебя было лучше видно. Все, совершенно не нужно сирену включать только лишь оттого, что она у тебя есть.
> Представь себе на минуточку, вот едешь ты по городу и тут абсолютно все спецавтомобили включили свои мигалки. И днём и ночью. И дома и в машине и на работе. Ты постоянно видишь синее мигание.
Прикинь, так оно и есть. Они двигаются в большинстве своём с мигалками, а не с сиреной.
> Самое ужасное, что в конце концов их просто перестанут воспринимать.
Да. У мудаков это именно так.
> Оказывается, все население - мудаки
Нет. Мудаки, это собственно сами мудаки и те, кто их поддерживает.
> ведь мигалки ничем принципиальным от сирены не отличаются
Сирена шумит. От неё болит голова. Сирену трудно локализовать. Если сирена работает с разных сторон, на разных машинах, то вообще не ясно откуда кто едет и кому уступать.
Мигалка не мешает остальным гражданам. Мигалку видно издалека. Даже через несколько машин за много метров мигалку видно хорошо. Даже жёлто-оранжевую.
> Так вот, сирену надо включать в тех редких случаях, когда нужно получить преимущество.
У тебя неожиданно заработал мозг?
В видеоролике скорая едет перед таксистом с включенным поворотником. Уже этого одного достаточно чтобы дать ей возможность проехать.
К тому же у впереди едущей скорой кроме поворотника включена мигалка. Т.е. скорая спереди + поворотник + мигалка.
Таксист догоняет сзади и не пускает скорую. Т.е. нарушает правила, создаёт аварийную ситуацию.
С чего ты взял, что таксист пропустил бы скорую с сиреной, если он изначально ведёт себя как мудак и нарушает пдд?
От мудаков ни одни правила не защитят.
В смысле? Если задом в узкую дырку перпендикулярно дороге? Не знаю, аккурат вчера запарковался как раз по-московски (лень было на дальнюю парковку ехать, а на ближней узрел дыру аккурат в ширину своего фокуса) - как-то встал. По-моему, основной подход такой (черт его знает на самом деле, само как-то паркуется): смотришь ширину дырки, прикидываешь, сколько места должно остаться по бокам, подъехав - проверяешь, дальше больше по одной машине ориентируешься, поглядывая и на другую. Если надо увидеть свою машину, можно чуть наклониться вправо или влево - сразу в зеркало и свою жопу видно. Может, будь зеркала внутрь, я бы потратил на парковку на 10 секунд меньше - но господи, жалко мне десяти секунд, что ли? Зато не то что машину на трассе - мотоцикл всегда видно.
PS: Из-за того, что так припарковался, поехал на обед, чтобы машину переставить: боялся, что тупые пиндосы не смогут выехать, меня не поцарапав - они ж en masse не владеют навыком банальной оценки своих габаритов.
Не можешь работать - увольняйся. Есть правила, для получения преимущества нужно включить сирену.
> Если сирена работает с разных сторон, на разных машинах, то вообще не ясно откуда кто едет и кому уступать.
Услышал одну сирену - пропустил всех, кого увидел с мигалками. Вообще на редкость надуманная ситуация: если уж несколько мигалок рядом - так обычно это кортеж.
> В видеоролике скорая едет перед таксистом с включенным поворотником. Уже этого одного достаточно чтобы дать ей возможность проехать.
Ты имеешь право пропускать тех, кто хочет перестроиться, но не обязан этого делать. Включивший поворотник не вправе щемиться, вынуждая изменить тебя вектор скорости.
> Т.е. нарушает правила, создаёт аварийную ситуацию.
Изначально он ничего не нарушает. Его первое нарушение - это когда в ответ на на нарушение ПДД водителем скорой и создание аварийной ситуации он выезжает колесом в левый ряд, а не тормозит.
> С чего ты взял, что таксист пропустил бы скорую с сиреной, если он изначально ведёт себя как мудак и нарушает пдд?
Действительно, Вася Пупкин перешел улицу на красный свет, с чего я взял, что он не ограбит слепого, раз он уже мудак?
> пропускаю всегда - и без сигналов, и с сигналами
По закону они должны включать и то и другое. Одну мигалку без звука иногда издали сзади не видно, а потом приходится спешно уступать когда он тебе уже у задницы крякает, и не всегда уже есть куда сместиться. Так что дебилов среди водителей скорых - как и везде, немало.
Конечно, это не отменяет факта, что таксист в ролике - мудло. Тут - то он все видел.
> Так вот, сирену надо включать в тех редких случаях, когда нужно получить преимущество. В остальное время едешь себе в потоке и мигаешь, чтоб тебя было лучше видно. Все, совершенно не нужно сирену включать только лишь оттого, что она у тебя есть.
Так может писать только гражданин не знакомый со спецификой работы скорых.
Если клиент помрет у тебя в машине -- всей команде медиков (включая водителя) предстоит столько геморроя что непосвященному невозможно представить.
Общественное порицание велика вещь. И единственный способ борьбы с таким персонажами.
В пределах УК РФ естественно, но такие должны быть изгоями в обществе.
> Сирена шумит. От неё болит голова. Сирену трудно локализовать. Если сирена работает с разных сторон, на разных машинах, то вообще не ясно откуда кто едет и кому уступать.
Ты наверное не слышал как воет сирена на скорой где-нибудь в старом европейском городе с плотной застройкой, многократно отражаясь от стен зданий.
Когда нас обучали вождению, то сразу говорили, что от машин экстренных служб (неважно едут они включив сирену или нет), военных и хлебовозок надо держаться как можно дальше и по возможности пропускать их, ну и держать эмоции в кулаке, не дело это устраивать аварийную ситуацию на дороге, если кто-то по твоему мнению тебя обидел притеревшись, не стоит быть дураком и поступать так же, водитель такси прежде всего должен думать о безопастности своих пассажиров, а тут получается он рискнул их здоровьем. ;(
Он вез деньги, а не людей. Точно так же как возят деньги, а не людей, маршрутчики. Всем известно, частники обеспечат сервис и удобство, и безопасность. Не то что тоталитарное государство!!!
Новости
VIP
