Мчался по дороге

Кому: sasha, #168

> Кому: Goblin, #143
> > <Да 150 ехали, как обычно.
> >
> > > Дак звиняйте, с себя надобно начинать разруху-то с головы выколачивать!
> >
> > <к доктору сходи
> >
> > Так к доктору меня сразу и отправил
>
> Ну так если дурак - надо попробовать лечиться.
>
> > сам опер, а к томуже водитель бывалый, если верить, небось превышение в 2,5 раза не шутка.
>
> <Само собой, но обычно я езжу 200
> Странно, сталобыть сами себе вы противоречите, закон не уважаете, людей по ходу тоже не особо, коли себя на место другого поставить не можете,в психологии кстати - эгоцентризм, если не ошибаюсь. Однако, одна из основных причин ДТП - превышение (30*000 кажется в год то погибает).


О, похоже, что наступает время раздачи подписей к никам.


Про вождение. Как пешеход, привык, что автомобили должны пропускать там, где им положено пропускать (живу в США). Но при этом всегда смотрю по сторонам, прежде чем перейти дорогу. Так как в 99% случаев прокускают, а в 1% проносятся на дикой скорости мимо. Смотрю в обе стороны даже на односторонних дорогах. Жизнь/здоровье дороже.

Как водитель, соблюдаю правила с особым тщанием, так как опыта вождения еще не много. Пешеходов пропускаю везде (кстати, в некоторых штатах это является законом для водителей). Ремонт машины/суд обойдутся в любом случае дороже. В городе ограничение 40-50 км/ч в зависимости от улиц. Скорость превышают практически все, но не на много - примерно на 5-10 км/ч. Остановит полиция за превышение скорости - штраф 50 долларов. Не пристегнут - штраф 50 долларов. Не говоря уж про более серьезные нарушения.

Д.Ю. у твоего болида же полный комплект электронных мозгов - от абс до курсовой устойчивости. Ну Нива- понятно, блокировка колес и жопой вперед, но твой болид то должен был аццки встать как вкопаный? :)
з.ы. для АБС по-моему даже вредно играть педалью - мозг у АСУ выносит от синусоид обычно. Но за все абс не поручусь, они сцуко умные стали, ужос.

Кому: TL1, #182

> > согласно таблицам (пользуются определенной популярностью у гайцев оформляющих ДТП), тормозной путь с 60кмч на мокрой дороге - 35 метров
> Это про экстренное торможение в целях остановки на свободной дороге, а не про реальное движение по шоссе в условиях плохой видимости, наличия машин вокруг и крайней опасности заноса.

это из той же серии, в военное время значение синуса может достигать 6 и даже 7, да
если серьезно, если добавить 20% на "реальное движение", принципиально ничего не поменяется
скорость однозначно не 60 была (о чём косвенно свидетельствует сама заметка, "еду в зоне ограничения 60", а не "еду 60 кмч")
лично я считаю, что вполне возможно придерживаться скорости потока, если она так на 15-20 кмч превышает ограничение
если ехать согласно ограничению, то тебя будут обгонять справа и слева, и аварийных ситуаций будет вагон и маленькая тележка :)))

а дураков-то богато сегодня, накал идиотии местами запредельный. Скоро окончательно узнаем реальную картину произошедшего - столько экспертов по рассчетам скоростей, психологии, резинам собралось
[ждет дальнейшего срывания покровов]

Кому: sasha, #196

> однако это не значит, что отдельный ничтожный для системы элемент может гонять по просторам Родины со скоростью 200!!! км/час!...


Жесть. Камраден, ты как по жизни, улыбаясь идёшь?

Кому: Guest, #198

> Пешеходы же тоже хотят жить.
> Вот и идёт борьба - что страшнее: пешеходу умереть или водителю сесть.
> Водители побеждают.
ага, причем такой вариант как "пропустить пешехода" просто не рассматривается, это видимо слишком унизительно для водителя.

Кому: Skwiz, #202

> Д.Ю. у твоего болида же полный комплект электронных мозгов - от абс до курсовой устойчивости. Ну Нива- понятно, блокировка колес и жопой вперед, но твой болид то должен был аццки встать как вкопаный? :)

Дык - мокро очень было, камрад.

Если мокро, колёсы - тово, ведут себя неважно, и тормозить надо умело.

> з.ы. для АБС по-моему даже вредно играть педалью - мозг у АСУ выносит от синусоид обычно. Но за все абс не поручусь, они сцуко умные стали, ужос.

У меня неплохо получается, камрад :)

Водители на наших отечественных дорогах разделяются на 3 (три) подвида:
- Ездок
- Ездун
- Ездюк

Дм.Юрьич походу ездок.
Ему,кстати, вопрос: а нет ли подобной квалификации пешеходов?
если нет, надо это дело исправлять:)

Кому: dharbari, #194

> У меня под домом, наверно, меньшинство. Последние пару лет практически везде (у нас в Москве) уступают. Правда, я совсем в центре особо не проверял, там все вечно спешат, если из пробок повезло выбраться.

Повезло тебе. У нас в Москве не уступают никогда.

Кому: Скумец, #188

> Небольшой немецкий город Бомте, находящийся в земле Нижняя Саксония, начал смелый эксперимент, призванный снизить аварийность на дорогах. Начиная с сегодняшнего дня в этом населенном пункте начнется демонтаж светофоров и дорожных знаков. Затем будет убрано и разделение улиц на проезжую часть и тротуар - вся поверхность бужет замощена на одном уровне, а дорожки для велосипедистов и пешеходов обозначат краской.

Ну не знаю. Лично я за дорожные знаки благодарен Кришне. Без них очень плохо. И разъезжаться на нерегулируемых перекрестках - тоже не бубль-гум.

Ну и дежурная шутка: а вот если при этом еще и раздать участникам дорожного движения короткоствол... То сократится в разы не только количество ДТП, но и количество джигитов.

[offtop]Sopranos Piter style

http://zhgun.ru/pics/sopranos_bonus.jpg

Кому: dyadka, #206
> Кому: Guest, #198
>
> > Пешеходы же тоже хотят жить.
> > Вот и идёт борьба - что страшнее: пешеходу умереть или водителю сесть.
> > Водители побеждают.
> ага, причем такой вариант как "пропустить пешехода" просто не рассматривается, это видимо слишком унизительно для водителя.

Нафиг... Тормозить, потом опять разгоняться, скорости переключать.. Кайфоломство одно.

Кому: sasha, #196

> Д. Ю. насчет танка и пр. СССР страна большая и кадров в ней готовли много, очень много, с огромным запасом, вплоть до ядерной войны, в таких условия наща (советская) система подготовки обеспечивала огромный потенциал, численности в соотношении с уровнем подготовки личного состава, средний уровень которого был на достаточном уровне, однако это не значит, что отдельный ничтожный для системы элемент может гонять по просторам Родины со скоростью 200!!! км/час!...

А он, сцука, гоняет!!!

В общем я это, как его, короче, осознал ошибку и обещаю впредь... Рифму подобрать труда не составит.
Так вот, по теме. Я пешеход, несмотря на то, что права водительские имеются (в школе еще получил, у нас там курсы были). Ну вот как-то не сложилось у меня с автомобилями в плане любви. Без замирания сердца прохожу мимо журналов с концепт-карами на обложках и Top Gear не смотрю с придыханием. Вернее, вообще не смотрю. Соответсвенно, на дорогу гляжу либо с тротуара, либо с пассажирского места. Хочу отметить, что по моим наблюдениям долбоёбов становится больше как среди водителей, так и среди пешеходов. Что парадокс при нынешней демографической ситуации.
Количество долбоёбов на дорогах растет из-за большей доступности автотранспорта. Похуистическое отношение пешеходов к собственной жизни проистекает, видимо, из присущего нашему человеку фатализма (кому суждено быть повешенным...), а также убежденности: случись что, чувак на крутой тачке всегда отмажется, а с еблана на ведре всё равно взять нечего. Ну и опять же, поведение взрослых даёт подрастающему поколению отличный пример для подражания. Не то что какие-то скучные ПДД.

Кому: Eddie, #200

> Кому: sasha
>
> Саша, прости за нескромный вопрос: а ты он или она?
>
> В смысле, мальчик или девочка?

да "мальчик или девочка" это жестче чем "малолетний долбоеб" будет)

Кому: Eddie, #200

> Кому: sasha
>
> Саша, прости за нескромный вопрос: а ты он или она?
>
> В смысле, мальчик или девочка?

Он ещё не определился.

Кому: PANZERSCHRECK, #210

> Водители на наших отечественных дорогах разделяются на 3 (три) подвида:
> - Ездок
> - Ездун
> - Ездюк

> а нет ли подобной квалификации пешеходов?

Родилось на ходу:

- Пешеход
- Пешедрот
- Пешехуй
- Пешесдох

Кому: PANZERSCHRECK, #210

> Водители на наших отечественных дорогах разделяются на 3 (три) подвида:
> - Ездок
> - Ездун
> - Ездюк
>

Ездок
Ездун
Ездюк
Пиздюк

А есть еще ездец- вообще п...дец

Кому: ao, #212

> Нафиг... Тормозить, потом опять разгоняться, скорости переключать.. Кайфоломство одно.

Дык если я тебе под колеса попаду- тож несладко будет, тачку угробишь.

Лучшие пешеходы - водители. ИМХО.

Кому: YuNarY, #220

> Лучшие пешеходы - водители. ИМХО.

Ну я вот выползая на дорогу думаю о том, что все меня хотят убить.

Через это крайне насторожен и аккуратен.

Кому: YuNarY, #220

> Лучшие пешеходы - водители. ИМХО.

Правильно, они просто пешком не ходят!

Кому: Dima St., #181

> Вытягивайте руку, ладонью в сторону водителей. И начинайте переходить, убедившись что вам уступают. Почему то, так большинство уступает. Мистически действует вытянутая рука.

Интересная идея, спасибо, надо будет попробовать.

Кому: Eddie
<Саша, прости за нескромный вопрос: а ты он или она?

<В смысле, мальчик или девочка?
<Кому: Eddie, #200
Друг, я парень, водительский стаж с 1999 года, АВС, правила еще помню, так пишу в связи с тем, что Д.Ю. как мне показалась борется за порядок и чистоту на Родине, вспомнил его отчеты о "загранице", дак мне кажется там все на кнуте и держится, воспитывают народ.

Все верно и здорово написано, блительность на дорого это самое то, что терять нельзя

и по старинке:
если бы у водителя нивы был короткоствол - все сложилось бы иначе :)

Кому: ao, #212

> Нафиг... Тормозить, потом опять разгоняться, скорости переключать.. Кайфоломство одно.
А если у пешехода кирпич за пазухой?,или [страшно подумать] короткоствол , стекло поцарапать можно...

Кому: sasha, #224

> дак мне кажется...

Дак крестись скорее!

Кому: Goblin, #221

> Ну я вот выползая на дорогу думаю о том, что все меня хотят убить.
>
> Через это крайне насторожен и аккуратен.

Именно, чего было и всем пожелано в конце заметки, но срыватели покровов как правило еще и читают плохо и начинают разоблачать после первых абзацев

Кому: Fatty, #120

> Кому: Goblin, #113
> Фликер - хрень такая светоотражающая. На рукав вешают.
> на обе руки.

Зачот! Нам бы в Украине такое повсеместно!!

Кстати, Насчот велосипедистов, детей и пьяных.
У нас в Украине ещё более всё запущено, ибо на дорогах полно детей на мопэдах, которые стОят дёшево, документов не требуют, а продаются чуть ли не повсеместно. Разрешено кататься в возрасте от 16 лет, но лично наблюдал случай снятия с мопэда тела в возрасте 10 лет.
При этом дети ПДД знают из рук вон плохо и на дорогах творят что хотят, в т.ч. не редкость- "коза" на протяжении 50-70 метров. И это днём!! По проспекту!! Я в ужосе. Ушол обижать ЭМО

Кому: sasha, #224

> Друг, я парень, водительский стаж с 1999 года, АВС, правила еще помню, так пишу в связи с тем, что Д.Ю. как мне показалась борется за порядок и чистоту на Родине, вспомнил его отчеты о "загранице", дак мне кажется там все на кнуте и держится, воспитывают народ.

Видишь, я у тебя только полом поинтересовался, так, на всякий случай.

Будешь продолжать такое писать - другие поинтересуются (чисто формально) твоим возрастом. Со всеми вытекающими последствиями.

Кому: vovan3312, #223

> Лучшие пешеходы - водители. ИМХО.
>
> Правильно, они просто пешком не ходят!
> Кому: vovan3312, #223

Именно когда пешком ходят: они понимают, каково водиле на скользкой дороге, и почему не стоит, заткнув уши плеером, ломиться, не глядя по сторонам.

Кому: derek
> однако это не значит, что отдельный ничтожный для системы элемент может гонять по просторам Родины со скоростью 200!!! км/час!...


<Жесть. Камраден, ты как по жизни, улыбаясь идёшь?
Мой юмор мрачен и едок как царская водка, я желчный мелонхолик.

Кому: sasha, #196

> Дак ты должен ехать с такой скоростью, чтобы постоянно обеспечивать контроль за движением, такие дела.

Лично я только с такой скоростью и езжу. За всех остальных ручаться не могу.

> ... однако это не значит, что отдельный ничтожный для системы элемент может гонять по просторам Родины со скоростью 200!!! км/час!...

Признайся, ты firefox22? Очень на него похоже.

Кому: vovan3312, #219

> Кому: ao, #212
>
> > Нафиг... Тормозить, потом опять разгоняться, скорости переключать.. Кайфоломство одно.
>
> Дык если я тебе под колеса попаду- тож несладко будет, тачку угробишь.

Пешеход он привык уже уступать, он в большинстве своём даже и не в курсе, что на зебре ему уступать должны, пешеход он в автошколе не был, правил может и не знать. Лично я уступлю, когда вижу, что пешеход настроен серьёзно и уже прёт по зебре уверенными шагами. А так вообще и опасно их пропускать, ты пропустишь, он пойдёт себе радостно, а по соседней полосе не пропустят и собьют.

Кому: derek, #201

> Жесть. Камраден, ты как по жизни, улыбаясь идёшь?

Скорее всего. И при этом в каске. ;)

А между прочим, на западе при сдаче экзамена на права даже есть вопросы типа "вы едете по городу и видите справа идущих по тротуару родителей с детьми, что надо сделать?". У нас же пешеходы обычно испытывают шок, когда их пропускаешь на пешеходном переходе. У меня ощущение создается, что никто не знает правил, а ведь в школе ко всем в класс гаишник приходил и рассказывал - уж красный от зеленого-то можно отличить. Да и не наказывают пешеходов ведь. Правда, это все равно не извиняет тех уродов, которые по принципу "мне весь мир должен" переходят оживленную улицу прямо НАД подземным переходом.

З.Ы. Про "кровавый советский режим". Как-то мы с отцом перешли улицу Богдана Хмельницкого в неположенном месте - ну машин не было, чего ползти до перехода-то? Так милиционер остановил, и принципиально лекцию на 10 минут устоил, как это нехорошо, и какие могут быть последствия.

З.З.Ы. Особенно умиляют мамаши, которые выпрыгивают на дорогу, толкая перед собой коляску с ребенком - ну неужели голова совсем не работает?! Ну даже если ты "права", что толку, если на дороге окажется идиот? А про носящихся под окнами стритракеров вообще молчу, у нас только лежачие полицейские их немного успокоили.

Кому: dharbari, #192

> Кому: Goblin, #185
>
> > А я изначально ко всем как к людям отношусь.
>
> Это полезно и правильно. Просто к некоторым можно относиться как к скучающим людям.

Вообще-то, здесь ясно виден элементарный воспитательный момент. Неважно, сколько в интернете скучающих людей. Это отнюдь не превращает все интернет-ресурсы в диснейленд-на-дому. Комменты в Тупичке - не для скучающих людей, а для серьезных, морально устойчивых и ответственных камрадов. Goblin с ходу проводит face-control: скучаешь? - &@здуй в песочницу.
Вроде, это очевидно.

А вот в нашем, к примеру, городке, однажды затеяли соответствующие службы ремонт одного ответственного перекрестка. И для пущего порядку отключили на нем светофор и поставили милиционера. Так вот, стоял там однажды совсем молодой еще постовой и нервными, неотработанными пока движениями старался укротить автостихию. В какой-то момент, когда он долго не пропускал ряд с главной дороги к правому повороту на второстепенную, один жигулек решил за спиной отвернувшегося стража порядка шмыгнуть все-таки направо. Но едва он осуществил задуманное, как сотрудник инспекции резко обернулся на шум мотора и, видимо, не видав до сих пор такой наглости и совершенно озверев, оставил пост и бросился за злодеем. Весь перекресток повысовывался из машин и начал восторженно болеть: кто - за инспектора, бегущего, махая жезлом и подтягивая штаны, которые были ему велики (без всяких шуток), за жигулем; кто - за жигуля, который, не зная, что ему теперь делать, то пригазовывая, то притормаживая, задумчиво уползал от инспектора вдоль обочины. А перекресток послушно стоял и ждал.
Чем все закончилось, я не досмотрел. Уехал на своем велосипеде, проигнорировав сложную ситуацию на перекрестке.

Кому: YuNarY, #220

> Лучшие пешеходы - водители. ИМХО.

Увы, не всегда. Тут лучше переформулировать так: Если у тебя с головой в порядке, то ты и пешеходом нормальным будешь, и водителем.
Потому что сколько раз видел картину маслом:
- Как задолбали эти пешеходы, что под колеса бросаются! - кричит водитель. Припарковывается, включив аварийку, и, не глядя по сторонам, перебегает дорогу к киоску за сигаретами. А мимопроезжающие стараются его не сбить ;)

Кому: dyadka, #206

> ага, причем такой вариант как "пропустить пешехода" просто не рассматривается, это видимо слишком унизительно для водителя.


И не говори, братан: у любого уважающего себя водителя дворники еле успевают кровищу с лобового стекла смывать!

ну я не знаю там...
вот я когда перехожу дорогу на зеленый свет, покупаю оружие пролетариата - бутылку пива
и этак размахиваюсь -- как ни странно все тормозят сразу

Кому: ksion, #240

> ну я не знаю там...
> вот я когда перехожу дорогу на зеленый свет, покупаю оружие пролетариата - бутылку пива
> и этак размахиваюсь -- как ни странно все тормозят сразу

А если бы у них был короткоствол?!

НОВОСТЬ ЧАСА — 01:32 (23 сентября)
Водитель "Мерседеса" застрелил дорожного рабочего в Москве

На западе Москвы в ходе дорожного конфликта водитель автомашины «Мерседес» застрелил дорожного рабочего и ранил еще одного, сообщил источник в ГУВД города.

По его словам, преступление было совершено после полуночи у дома 44 по Рябиновой улице.

«Как сообщили милиционерам очевидцы, между водителем автомобиля «Мерседес» и дорожными рабочими произошел конфликт, в ходе которого водитель достал пистолет и смертельно ранил в живот одного рабочего и выстрелил в ногу второму. С места происшествия правонарушитель скрылся в сторону МКАД», - сказал источник.

Сейчас опрашиваются свидетели происшествия для составления фоторобота стрелявшего, в столице для его задержания объявлен специальный план «Перехват». // РИА «Новости»

http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2007/09/23/n_1120916.shtml

Кому: ao, #235

> Пешеход он привык уже уступать, он в большинстве своём даже и не в курсе, что на зебре ему уступать должны, пешеход он в автошколе не был, правил может и не знать. Лично я уступлю, когда вижу, что пешеход настроен серьёзно и уже прёт по зебре уверенными шагами. А так вообще и опасно их пропускать, ты пропустишь, он пойдёт себе радостно, а по соседней полосе не пропустят и собьют.

Ну мало ли кто кому что должен. Лично я перехожу тогда, когда уверен, что водитель меня видит и понимает, что я сейчас переходить буду. И пропуская пешеходов надо тоже думать и смотреть, что вокруг происходит. А так прям на моих глазах чуть ребенка на зебре (!!!) не сбили. Передо мной водитель в левом ряду остановился пропускать, а по правому урод на лексусе несся, видать даже мысли не было "а что это вдруг перед зеброй машины стоят?"

Кому: Goblin, #241

> Кому: ksion, #240
>
> > ну я не знаю там...
> > вот я когда перехожу дорогу на зеленый свет, покупаю оружие пролетариата - бутылку пива
> > и этак размахиваюсь -- как ни странно все тормозят сразу
>
> А если бы у них был короткоствол?!

тогда придется брать водку

Кому: dyadka, #206

> ага, причем такой вариант как "пропустить пешехода" просто не рассматривается, это видимо слишком унизительно для водителя.

"Пропустить" = "потратить лишние 10 секунд".
10 перекрёстков - и уже целых 2 минуты потеряны безвозвратно. Не говоря уже о бензине.

Кому: Goblin, #241

> Кому: ksion, #240
>
> > ну я не знаю там...
> > вот я когда перехожу дорогу на зеленый свет, покупаю оружие пролетариата - бутылку пива
> > и этак размахиваюсь -- как ни странно все тормозят сразу
>
> А если бы у них был короткоствол?!

90% посетителей тупичка хотели написать то же самое)). Д.Ю. ,как всегда, оказался круче

>А если бы у них был короткоствол?!
... все сложилось бы иначе :)

Кому: Goblin, #174

> Кому: klesk, #170
>
> > согласно приведенным фактам, оцениваю скорость болида Д.Ю. в 80-90 кмч
>
> Правильно, камрад.
>
> Нива шла 150, а я шёл на обгон.

…Обгонял, как обычно, справа и в этот момент водитель Нивы решил пропустить пешехода… :-)

Граждане пешеходы! Будьте бдительны! Даже если вас пропускает один водитель, это не значит, что остальные участники движения понимают смысл происходящего. Не исключено, что кто-то уже выкрутил до звона свой японский движок, чтобы ловко сделать тупорылого чайника, раскорячившегося посреди дороги.

Кому: Goblin, #216

> Кому: Eddie, #200
>
> > Кому: sasha
> >
> > Саша, прости за нескромный вопрос: а ты он или она?
> >
> > В смысле, мальчик или девочка?
>
> Он ещё не определился.

ААААААААААААА!!!
Ждал этого!
[разбудил к ебеням весь дом]

кому: boondocksaint
> Саша, прости за нескромный вопрос: а ты он или она?
>
> В смысле, мальчик или девочка?

>да "мальчик или девочка" это жестче чем "малолетний долбоеб" будет)
Дак предьявляй основательно, обсудим, гражданин.

Кому: vovan3312, #223

> Кому: YuNarY, #220
>
> > Лучшие пешеходы - водители. ИМХО.
>
> Правильно, они просто пешком не ходят!

Не утрируй.:) Водитель хоть знает ситуацию по обе стороны баррикад, знает что такое машина, ее физические возможности, знает психологию водителя, знает ПДД (в отличие от многих пешеходов). А пешеходы, которые никогда сами не рулили часто ведут себя как дети малые. Даже в преклонных годах.
Кстати, водители у в Сочах нормальные, куда вежливее, чем, например, у нас. Подходишь к зебре - сразу останавливаются или начинают тормозить (в зависимости от расстояния). И дороги в хорошем состоянии, хоть и очень узкие и тесно на них. Я когда на машине в Сочи приезжал и ездил по городу, почти что отдыхал. У нас такой роскоши нельзя позволить ни на секунду.

а если серьезно, то как то еду я, смотрю -- что то валяется на дороге,
присмотрелся - а это банки пива.
метров через 300, наблюдаю труп в окружении ментов и покореженный автомобиль рядом
и не понятно - то ли гонщик разогнался, то ли пешеход перебежал

Кому: sasha, #251

> кому: boondocksaint
> > Саша, прости за нескромный вопрос: а ты он или она?
> >
> > В смысле, мальчик или девочка?
>
> >да "мальчик или девочка" это жестче чем "малолетний долбоеб" будет)
> Дак предьявляй основательно, обсудим, гражданин.
друг, я мож тебя не имею ввиду, мож я так, в общем и целом?

Кому: Guest, #250

> "Пропустить" = "потратить лишние 10 секунд".
> 10 перекрёстков - и уже целых 2 минуты потеряны безвозвратно. Не говоря уже о бензине.

Не 10, а скорее 2-3-4. А иногда достаточно просто ногу с газа убрать и чуток притормозить.

Кому: MindBagger, #42

> Меж тем, 25-летний гражданин Украины Андрей Пономаренко, который забил до смерти своего противника по компьютерной игре, 23-летнего студента МИФИ Александра Блескина, получил 8 лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии строгого режима. Ссора произошла из-за оскорбления в сети.
>
> http://www.securitylab.ru/news/303311.php

камрад.. сорра не из за сети произошла... а собрались, выпили и по пьяному делу устроили выяснение отношении, банально, в РФ 99% убийст происходят в схожей ситуации, только там обычно не могут поделить последнюю бутылку воТки, а тут прокаченые шмотки перса.

кому: WhiteRat

> дак мне кажется...

>Дак крестись скорее!
БРАТ, я крещеный!

Кому: ao, #235

> Пешеход он привык уже уступать, он в большинстве своём даже и не в курсе, что на зебре ему уступать должны, пешеход он в автошколе не был, правил может и не знать. Лично я уступлю, когда вижу, что пешеход настроен серьёзно и уже прёт по зебре уверенными шагами. А так вообще и опасно их пропускать, ты пропустишь, он пойдёт себе радостно, а по соседней полосе не пропустят и собьют.

Пешеход на зебре имеет преимущество. Уважая тебя я им пользуюсь. Понятно?

1) Сделали у нас в прошлом году на одном из переходов "заготовку" лежачего полицейского, т.е. канаву продолбили в асфальте и все. Снегом ее благополучно забивало регулярно, её вручную чистили (при -40, ага). На форуме водилы жалились, мол, ходовую, бедные, убивают на этом аццком месте. И, что, мол из-за этого на переходе пешеходном мало кто из них пешеходов пропускает, наверстывают "замедление скорости". Летом все это дело закатали ровнехонько асфальтом. Видимо, эксперимент не удался.
2) А не за долго до этого сбили мальчонку-школьника насмерть, правда, на другом переходе. Водитель "ПАЗа", маршрутки, остановился, его пропуская, а "джигит-таксист" (именно "джигит", азербайджанец) торопился бабло рубить и вылетел из-за автобуса. 4 года дали! Года через 2 выйдет, опять таксовать будет.
3) На переходах притормаживают водители у нас, процентов 40-50. А на пешеходов сам дивлюсь - смотрят не на светофор, а на дорогу, есть машины или нет. Красный-зеленый, до лампочки. Хотя у нас и дороги-то такие, перепрыгнуть можно, но все таки. Я сына постоянно приучаю - красный, стой и не думай дергаться. Да и на зеленый - оглядись. Но мы с ним стоим, а мимо нас народ нарушает. Но сын уже знает - дураки. 5 секунд спешкти не стОят здоровья или жизни.

Кому: count79, #248

> Не утрируй.:) Водитель хоть знает ситуацию по обе стороны баррикад, знает что такое машина, ее физические возможности, знает психологию водителя, знает ПДД (в отличие от многих пешеходов). А пешеходы, которые никогда сами не рулили часто ведут себя как дети малые. Даже в преклонных годах.
> Кстати, водители у в Сочах нормальные, куда вежливее, чем, например, у нас. Подходишь к зебре - сразу останавливаются или начинают тормозить (в зависимости от расстояния). И дороги в хорошем состоянии, хоть и очень узкие и тесно на них. Я когда на машине в Сочи приезжал и ездил по городу, почти что отдыхал. У нас такой роскоши нельзя позволить ни на секунду.

Да нормально все. Не утрирую, просто ирония вырвалась по поводу того, кто самый лучший пешеход. Тут мне уже вовсю рассказывают, что пешеходы- самые плохие пешеходы, хуже водителей-пешеходов и намного хуже водителей-водителей :)

Кому: Eddie, #47

> Кому: Goblin, #10
>
> > я пропотел!!!
>
> Неудивительно!
>
> Меня как-то развернуло на пустой дороге из-за резкого торможения, так без всяких "зебр" минут 15 руки тряслись.
> Кому: Eddie, #47

страх от незнания что делать, сначала читаем умные книжки по контр-аварийному вождению, потом отрабатываем теорию на практике до автоматизма (многократные тренировки на полигоне) и больше не боимся... за рулём просчитываем всё как компутер.

п.с.
посмотреть налево, до середины дойти, встать на разделительной как истукан, посмотреть направо... а тут валенок с мигалкой аккурат по разделительной шпарит, ему надо, он спешит, законы писать надо же... в итоге пешехода закапывают на 2 метра в землю, ездоку всё сходит с рук...

смотрите на тратуаре в обе стороны...

Кому: n0rt, #49

> на Ниве нет ABS ...

камрад... прерывистое торможение не изучал?

Кому: YuNarY, #230

> Именно когда пешком ходят: они понимают, каково водиле на скользкой дороге, и почему не стоит, заткнув уши плеером, ломиться, не глядя по сторонам.

Если не понял, повторю: я перехожу строго по зебре, строго на зеленый свет, если ни того, ни того нет- редпочту пропустить машину даже за 200 метров от меня. Не вжно с плееро или без. Я про то, что меня однажды чуть не угробили на пешеходном переходе только потому, что решили не ждать, а объехать машину, пропускавшую меня.

Кому: Guest, #250

> "Пропустить" = "потратить лишние 10 секунд".
> 10 перекрёстков - и уже целых 2 минуты потеряны безвозвратно. Не говоря уже о бензине.

А на красный тормозят только лохи? Так? Сам посуди- минима 45 секунд надо стоять!

кому: count79
> Дак ты должен ехать с такой скоростью, чтобы постоянно обеспечивать контроль за движением, такие дела.

Лично я только с такой скоростью и езжу. За всех остальных ручаться не могу.

> ... однако это не значит, что отдельный ничтожный для системы элемент может гонять по просторам Родины со скоростью 200!!! км/час!...

>Признайся, ты firefox22? Очень на него похоже.
Извини я человек в этом смысле темный, типа первый раз в комментариях, а Д. Ю. иннтересуюсь давно, его творениями и в интернете.

Кому: dyadka, #227

> А если у пешехода кирпич за пазухой?,или [страшно подумать] короткоствол , стекло поцарапать можно...

А если у автолюбителя калаш в багажнике?!

Кому: Goblin, #78

> Кому: Fatty, #51
>
> >...Начинаю тормозить, мастерски лягая педаль тормоза,...
>
> > А чего, дядь Дим, болид без АБС-а что-ли? чего ее лягать-то?
>
> Ну ты эта - попробуй сам, оцени эффективность.
> Кому: Goblin, #78

в машинах с абс педаль надо ЛОМАТЬ, хуярить по ней со всей силы в пол. тогда торможение будет эффективное.
в машинах без абс - прерывистое торможение, вещь сложная и без тренировок трудноосуществимая для новичков.

драйв-тв и книги\курсы контраварийного вождения желательны к просмотру\прохождению

Кому: ksion, #240

> ну я не знаю там...
> вот я когда перехожу дорогу на зеленый свет, покупаю оружие пролетариата - бутылку пива
> и этак размахиваюсь -- как ни странно все тормозят сразу

Так каждый раз с бутылкой и переходишь? А где живешь, что у вас водилы пока бутылкой не замахнешься на красный(для тебя зеленый) норовят пролететь?

Раньше в ПДД первой предложением было записано (за дословность не ручаюсь): "Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие ПДД, вправе расчитывать на их соблюдение другими участниками дорожного движения". Т.е. например, проезжать на зеленый можно было бы не убеждаясь, что на красный все стоят (всегда сначала убеждаюсь). Реалии жизни взяли, видимо, свое - предложение убрали. Опасные иллюзии внушал этот тезис добросовестным участникам дорожного движения.

А тем временем полиция Зимбабве не позволила голодным местным жителям съесть жирафа:
http://www.lenta.ru/news/2007/09/22/giraffe
Скинхеды празднуют первую серьезную победу!

Кому: Guest, #250

> "Пропустить" = "потратить лишние 10 секунд".
> 10 перекрёстков - и уже целых 2 минуты потеряны безвозвратно. Не говоря уже о бензине.

А вот еще круче тебе: видишь закрывается шлагбаум- смело под него ныряй! Это сколько же стоять надо, поезд пропускать!

Уважаемый Дмитрий
наблюдая за реакцией на посты Феоктистова не сдержался и зарегистрировался
слежу за ресурсом около двух лет не могу нарадоваться - весьма трезвые мысли притом отлично поданные
но в последнее время с сожалением наблюдаю звездную болезнь
надесь что неправ
пожалуйста чуть поаккуратнее

ПС знаки печатаются только на буржуйской раскладке
Вячеслав

кому: Eddie
> Друг, я парень, водительский стаж с 1999 года, АВС, правила еще помню, так пишу в связи с тем, что Д.Ю. как мне показалась борется за порядок и чистоту на Родине, вспомнил его отчеты о "загранице", дак мне кажется там все на кнуте и держится, воспитывают народ.

<Видишь, я у тебя только полом поинтересовался, так, на всякий случай.

<Будешь продолжать такое писать - другие поинтересуются (чисто формально) твоим возрастом. Со всеми вытекающими <последствиями.
МНЕ 24 года, В. О. (высшее образование) в армии правда не служил, 3 профессии, работаю, есть вопросы - не стесняйся - дам совет!

Кому: sasha, #251

>да "мальчик или девочка" это жестче чем "малолетний долбоеб" будет)
> Дак предьявляй основательно, обсудим, гражданин.

Тут, вроде как, такие вопросы не обсуждаются - статус лепят и всем все ясно :))))
[со страхом косит глазом влево на свой ник]

И раз уж все равно не сплю, личный вопрос Д.Ю. (вроде не задавали еще):
- Смотрел ли сериал "The IT Crowd" (http://www.theitcrowd.co.uk/), в нашем переводе "Компьютерщики"? Очень забавный, особенно для компьютерного люда.
- Смотрел ли сериал "Jericho" ("Иерихон")? Имхо намного интересней "Lost", да и вообще не так уж много фильмов на тему постядерной цивилизации сейчас есть.

В который раз убедился, что лучше смотреть в оригинале или с субтитрами - наши пиратские переводчики все-таки смогли угробить кое-где смысл, хотя до телевизионных надмозгов им далеко. Причем, ошибки видны невооруженным взглядом, то есть тут даже не надо быть семи пядей во лбу, надо просто внимательно смотреть текст, думать и поправлять. ;(

to Goblin:
Если не секрет, когда у тебя первый личный атомобиль появился и какой?

Кому: sasha, #141

> кому: Goblin
> <Да 150 ехали, как обычно.
> Дак звиняйте, с себя надобно начинать разруху-то с головы выколачивать!
> А то б в той же прекрасной Финляндии и сесть говорят моно за озорство такое.

коменсы надо с 1-ой страницы читать, пациент.

Кому: Guest, #250

> "Пропустить" = "потратить лишние 10 секунд".
> 10 перекрёстков - и уже целых 2 минуты потеряны безвозвратно. Не говоря уже о бензине.

Ага! "Пять старушек- уже рупь"))))

Кому: Goblin, #241

> Кому: ksion, #240
>
> > ну я не знаю там...
> > вот я когда перехожу дорогу на зеленый свет, покупаю оружие пролетариата - бутылку пива
> > и этак размахиваюсь -- как ни странно все тормозят сразу
>
> А если бы у них был короткоствол?!


А у меня с собой нун-чаки.

Мчался по дороге всадник безголовый (с)

Кому: sasha, #271

> кому: Eddie
> >
> <Будешь продолжать такое писать - другие поинтересуются (чисто формально) твоим возрастом. Со всеми вытекающими <последствиями.
> МНЕ 24 года, В. О. (высшее образование) в армии правда не служил, 3 профессии, работаю, есть вопросы - не стесняйся - дам совет!

sasha, отсутствие чувства юмора - тяжкий грех.

Кому: sasha, #260

> кому: WhiteRat
>
> > дак мне кажется...
>
> >Дак крестись скорее!
> БРАТ, я крещеный!

сцуко ты тупой! как тебе права вообще дали? если ты не слышал пословицу правоверных христиан = когда кажеться - крестиццо надо!...

благодарю тебя вообще за огромную порцию смеха, я себе жизнь продлил на пару веков благодаря тебе.

Кому: count79, #252

> Кому: ksion, #240
>
> > ну я не знаю там...
> > вот я когда перехожу дорогу на зеленый свет, покупаю оружие пролетариата - бутылку пива
> > и этак размахиваюсь -- как ни странно все тормозят сразу
>
> Так каждый раз с бутылкой и переходишь? А где живешь, что у вас водилы пока бутылкой не замахнешься на красный(для тебя зеленый) норовят пролететь?

ну такой вот перекресток, пока горит зеленый, они слева на право хотят проехать
а так смотрю конечно, кого пропускаю (нафиг), а кого взглядом останавливаю, хехе

Кому: sasha, #196

> Д. Ю. насчет танка и пр. СССР страна большая и кадров в ней готовли много, очень много, с огромным запасом, вплоть до ядерной войны, в таких условия наща (советская) система подготовки обеспечивала огромный потенциал, численности в соотношении с уровнем подготовки личного состава, средний уровень которого был на достаточном уровне, однако это не значит, что отдельный ничтожный для системы элемент может гонять по просторам Родины со скоростью 200!!! км/час!...

ох... клоун бля... и заметку, и первую страницу коментов не читал - убейся чтоли об банальную стену.
Д.Ю. - почётную нашивку товарисчу под ник в студию
[*хихикает]

Про коварство светофоров.

Месяца три назад неподалеку от ПМЖ был обнаружен коварный светофор. Еду, как всегда в этом оживленном месте, очень аккуратно, по направлению - прямо. И замечаю, что покидаю перекресток уже на красный. Желтого не наблюдал. Думаю: "Матрица дала сбой!". С кем не бывает, потому сразу же забыл. Через пару дней, на этом же перекрестке, в опасной близости перед капотом пронеслась ГАЗель (я трогался на четко зафиксированный зеленый в поперечном направлении). Грязно выругавшись, поехал далее. На следующий день в опасной близости с капотом, визжа тормозами останавливается ГАЗ 21 "Волга". За рулем дед, потому ругаться не стал. На следующий день ситуация проясниллась: светофор в одном направлении (с менее интенсивным движением) работает нормально, а в другом без предупреждения меняет сигнал на красный. Остановиться как надо, у водителей которых светофор помал в нужном месте, - никак! Народ стал с регулярностью 2-3 раза в неделю биться машинами. Крайняя авария с участием 4-5 автомобилей была четыре дня назад. Вчера проезжал этот перекресток - светофор починили! Все хорошо, одно плохо - моей заслуги в этом никакой. В следующий раз, когда встанет вопрос: "отчего в стране бардак?", вспомни, товарищ, старый плакат "А что ты сделал для победы?".

Кому: sasha, #271

> кому: Eddie

> МНЕ 24 года, В. О. (высшее образование) в армии правда не служил, 3 профессии, работаю, есть вопросы - не стесняйся - дам совет!

Ты поинтересуйся сперва, нужен он кому, твой совет.

Или ты совет с ответом путаешь, несмотря на В.О.?

Спасибо, Дмитрий Юрич.
Я, пока топик читал - из-под стола не вылезал:)))
Грамотный отшив "шибко знающих" - дело благородное:)

В наших краях ГИБДД очень правильные - штрафуют и пешеходов и водителей.
В городе и близлежащих населенных пунктах перед пешеходными полосами "лежачие полицейские".
"Гаишники" очень сурово спрашивают с нарушителей, ежели они не пропускают пешеходов на зебре. Разбаловали , блин, ходоков.
По моим сведениям, погибших в результате ДТП за первое полугодие этого года у нас - 36 человек (водители и пассажиры).
Аварии, в основном, происходили вне города, и 90 процентов из них по вине водителей, не проживающих в нашем районе.

Лично у меня был случай на регулируемом светофором перекрестке (на некоторых из них даже есть цифровое табло, отражающее оставшееся время до смены сигнала).
Я вёл свою "тойоту" на 50 км/ч. Сигнал светофора для меня зеленый"зеленый", на табло светофора "25 сек".
Тут справа на "зебру" выходят на мою полосу с целью перейти (не выскакивают, а именно выходят) два охламона возрастом 17-22 года. Автоматически жму педаль тормоза и на сигнал, успеваю остановиться буквально в полуметре от них. А эти идиоты, не останавливаясь, оборочивают свой царственный взор на меня и одаривают нахально-агрессивным взглядом "мол ты чё, мы все правильно делаем". Каюсь, в тот момент я пожалел о двух вещах : "зря затормозил", "жаль нету у меня с собой короткоствола".
Другой случай - на пешеходном переходе у школы установлен управляемый светофор (то есть любой пешеход нажимает на кнопочечку, и дорога для него открыта). Для меня горит "зеленый" , но уже после вышеописанного происшествия, стал озираться направо- налево. Как чувствовал - даже не окинув взглядом проезжую часть, выбегает на зебру мамаша с ребенком лет десяти. Всё обошлось, только смертью храбрых пало пару моих нервных клеток. Только пожалел ребенка. Вот вырастит он у такой мамаши, в школе не пройдет ПДД (как я в советской школе), и кончить свой жизненный путь под каким-нибудь транспортным средством.

Посему, граждане автоводители! Независимо от наворотов на Ваших "железных скакунах" будьте бдительны! Пешеходы бывают разные.

А гражданам пешеходам - учтите, во время ночного дождя , кроме плохой видимости, водителя также слепят фары встречного автомобиля. Поэтому могут Вас и не заметить. Если, конечно, за рулем не будет доблестный старший оперуполномоченный Д.Ю. [)=]
Мамаши! Не подавайте дурной пример своим детям. Любые проблемы по сравнению с потерей ребёнка являются пустяками.

Дмитрий Юрьевич, а на Вашей "тачанке" какого типа и какого производителя "резина"?

Бляяяя, кругом такие спецы! Да тут половине просто самостоятельно перейти через дорогу доверить нельзя, а ведь рассуждают шо пипец!

Вот интересно у людей с правами так же? Просто ради прикола бы знать, сейчас в России автошколы таких же умников выпускают?

Кому: Gedeon, #183

> Водила вывалился из "Лансера", посмотрел хмурым несфокусированным взглядом и спросил невнятно: "Ты че, типа крутой на своем гавнодаве? Типа, ты едешь, а я не могу?". По его состоянию стало ясно, как он на городской тачке вообще в такое заехал.

Мудаков богато (с).

> Про АБС вот подумал. У меня-то ее нет вообще - нету и вопросов, а товарищи говорят, что предпочитают своей головой...

Своей головой думать надо всегда. А АБС штука полезная - особенно на льду. Понятно, что ситуаций, когда она срабатывает, рекомендуется избегать.

И traction control тоже рулит.

Кому: Gedeon, #183

> Про АБС вот подумал. У меня-то ее нет вообще - нету и вопросов, а товарищи говорят, что предпочитают своей головой думать и сами тормозить. Особенно джиперы. Люди вроде знающие, не мальчишки, ездят умело, аккуратно.

Сам из теплых краев, где снег бывает крайне редко. Но сменил место жительства на более северное. Ехал на Опеле Корса с АБС по гололеду. Тормозился нормально, не заносило, АБС зверски лягало мою ногу, но справлялось с задачей хорошо. Как объясняли, оно делается так, в определенный момент оно слегка отжимает колодки и колесо не ступорится, но при этом торможение улучшается. Получается, что машина тормозит как резиной об дорогу так и дисками об колодки. Вобщем и получается блокировака - разблокировка несколько раз в секунду, прям как ногой по тормозам лягать.

Из пешеходов пугают те кто гуляют в темное время суток по обочине в темной одежде, особенно когда по разным причинам на ближнем едешь.
Сам с тех недавних пор как сел за руль дорогу перехожу с двойной опаской.

Кому: Vlazermann, #288

> Бляяяя, кругом такие спецы! Да тут половине просто самостоятельно перейти через дорогу доверить нельзя, а ведь рассуждают шо пипец!
>
> Вот интересно у людей с правами так же? Просто ради прикола бы знать, сейчас в России автошколы таких же умников выпускают?
Ежели это шпилька в адрес моего рассказа, то прошу прощения - разволновался очень, воспоминания-с :-). Исправлюсь.

Кому: Vlazermann, #290

>
> Сам из теплых краев, где снег бывает крайне редко. Но сменил место жительства на более северное. Ехал на Опеле Корса с АБС по гололеду. Тормозился нормально, не заносило, АБС зверски лягало мою ногу, но справлялось с задачей хорошо. Как объясняли, оно делается так, в определенный момент оно слегка отжимает колодки и колесо не ступорится, но при этом торможение улучшается. Получается, что машина тормозит как резиной об дорогу так и дисками об колодки. Вобщем и получается блокировака - разблокировка несколько раз в секунду, прям как ногой по тормозам лягать.

Абсолютно верно. АБС не допускает блокировки и срыва колеса в скольжение, тем самым сокращая тормозной путь (трение скольжения - самое маленькое). Старая техника играть педалью - как раз именно то, что делает АБС (тока раз в 10 медленнее). АБС практически в большинстве ситуаций сокращает тормозной путь, исключение - торможение по галечнику или песку, т.к. предотвращается не скольжение, а "закапывание" колеса, которое сократит тормозной путь сильнее.

На льду и мокрой дороге - незаменимая штука.

Дмитрий Юрич - пишите еще, ваш слог неизменно радует глаз четкостью фраз и красочностью описаний.
з.ы. По совету здешних камрадов прочитал книжку Олега Дивова "Оружие возмездия". Если читали (хотя она свежая) - расскажите пару слов про его вИдение бардака в армии, а?

кому: Goblin

> Д. Ю. насчет танка и пр. СССР страна большая и кадров в ней готовли много, очень много, с огромным запасом, вплоть до ядерной войны, в таких условия наща (советская) система подготовки обеспечивала огромный потенциал, численности в соотношении с уровнем подготовки личного состава, средний уровень которого был на достаточном уровне, однако это не значит, что отдельный ничтожный для системы элемент может гонять по просторам Родины со скоростью 200!!! км/час!...
<А он, сцука, гоняет!!!
Мне кажется люди со временем портятся, к 50 годам в большинстве истины не остается, лож фальш и демагогия, а в вас я поначалу уверовал, видно по вашим меркам сосунок, умом понять, не прочувствовать, типа: не верь, не бойся, и т. д. к вавм и ко всем тож относится, тяжко по первости.

Во многих странах пешеходам дают преимущество. В России пешеход на зебре всегда прав.

Для внимательного ознакомления можно предложить пару цитат из правил дорожного движения:

14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому * пешеходному переходу.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

За безопасный разьезд прежде всего в ответе водитель. Требовать соблюдения правил от пешехода сложно. Он может быть вообще их не читал и более того, по конституции его это сделать не заставишь. В водители хотя бы формально берут психически здоровых и знающих правила, поэтому так же формально можно с них требовать соблюдения правил. В пешеходы берут всех. Даже тех, кто не умеет читать. Именно поэтому везде где только можно, водитель должен уступать.
Даже если пешеход полный козел и нарушил все правила, то это не освобождает водителя от соблюдения правил со своей стороны и, кроме того, не оправдывает всякие заносы и ругань. Едь строго по правилам, тормози на зебре и не будет проблем.
Все-таки, поездив в США, первоначально испытываешь культурный шок. Водители останавливаются перед пешеходными переходами даже если пешеходам еще очень далеко до дороги. Скажем выходит клиент из магазина, а все уже встали как вкопанные и ждут 5 минут пока чувак дойдет до дороги, а потом ее перейдет.

А по поводу нападок на водительское мастерсво Goblina могу добавить:
Раз Goblin ехал в пределах 60км/ч и успел оттормозиться, значит правильно расчитал.
Вот если бы не успел, тогда можно было бы клеить в нему несоблюдение дистанции или скоростного режима в плохих условиях.

Кому: Vlazermann, #290

> Кому: Gedeon, #183
>
> > Про АБС вот подумал. У меня-то ее нет вообще - нету и вопросов, а товарищи говорят, что предпочитают своей головой думать и сами тормозить. Особенно джиперы. Люди вроде знающие, не мальчишки, ездят умело, аккуратно.
>
> Сам из теплых краев, где снег бывает крайне редко. Но сменил место жительства на более северное. Ехал на Опеле Корса с АБС по гололеду. Тормозился нормально, не заносило, АБС зверски лягало мою ногу, но справлялось с задачей хорошо. Как объясняли, оно делается так, в определенный момент оно слегка отжимает колодки и колесо не ступорится, но при этом торможение улучшается. Получается, что машина тормозит как резиной об дорогу так и дисками об колодки. Вобщем и получается блокировака - разблокировка несколько раз в секунду, прям как ногой по тормозам лягать.

браво!
если интерисует могу выложить видео (записть программы рулевой момент (3 штука)) на тему... как тормозить, как делать перестановку, как тормозить и уходить с траектории... для машин с абс и без оной.

Кому: sasha, #294


> Мне кажется люди со временем портятся, к 50 годам в большинстве истины не остается, лож фальш и демагогия, а в вас я поначалу УВЕРОВАЛ, видно по вашим меркам сосунок, умом понять, не прочувствовать, типа: не верь, не бойся, и т. д. к вавм и ко всем тож относится, тяжко по первости.

ох мля... дык Д.Ю. не Мессия вроде, не Господь (господин, владыка чад неразумных) чтобы в него уверовать... так что про 24 года ты камраден нам наврал, по первости
[больше нас Cашкой смеяться не может, ушёл спать]

Кому: Goblin

> А на "зебре" стоит баба с велосипедом и с собакой под мышкой.

[утирает пот]

Кому: Скумец, #188

> О ПДД в т.н. "цивилизованном мире"))
>
> Небольшой немецкий город Бомте, находящийся в земле Нижняя Саксония, начал смелый эксперимент...
> ...
> Первым в эксперименте принял участие голландский город Драхтен, где количество ДТП с тех пор сократилось в раз...

Так Бомте или Драхтен?
[зевает]
Похоже, autonews.ru безмозгло перепечатало чужую первоапрельскую шутку ;-)

Кому: cbapog, #268

> в машинах с абс педаль надо ЛОМАТЬ, хуярить по ней со всей силы в пол. тогда торможение будет эффективное.

И часто ты, камрад, так тормозишь на машине с АБС?
По мне так описанное должно происходить ТОЛЬКО при экстренном торможении, т.е. в крайних случаях.

Кому: Vlazermann, #290

> Сам из теплых краев, где снег бывает крайне редко. Но сменил место жительства на более северное. Ехал на Опеле Корса с АБС по гололеду. Тормозился нормально, не заносило, АБС зверски лягало мою ногу, но справлялось с задачей хорошо. Как объясняли, оно делается так, в определенный момент оно слегка отжимает колодки и колесо не ступорится, но при этом торможение улучшается. Получается, что машина тормозит как резиной об дорогу так и дисками об колодки. Вобщем и получается блокировака - разблокировка несколько раз в секунду, прям как ногой по тормозам лягать.

Все правильно, так оно и работает. Но машина все равно может пойти в занос, тем более на мокрой дороге или гололеде. У меня один знакомый как раз на Корсе кубарем полетел, попытавшись сбросить скорость в небольшой луже без всякого гололеда. Правда он таки 120 ехал, а не 60. Но и на меньших скоростях запросто заносит в плохих дорожных условиях. Посему тормозом лучше оперировать ступенчато, хоть он с АБС хоть без, и подруливать в промежутках. Это, конечно, при условии что место и время еще есть.