10 июля на Волге в районе населенного пункта Сюкеево в Камско-Устьинском районе Татарстана затонул пассажирский теплоход «Булгария». По данным главного управления МЧС по Татарстану, на его борту находилось 173 человека.
Силами МЧС спасено 78 человек из числа тех, кто находился на затонувшем судне. По неподтвержденным пока данным, один человек погиб. Судьба 94 человек остается неизвестной. Часть находившихся на борту спасло проходившее мимо судно.
На месте катастрофы в настоящее время работают два катера Государственной инспекции по маломерным судам и оперативная группа Главного управления МЧС по Татарстану. На место вылетел вертолет Ми-8 с группой спасателей, а также бригада Республиканского центра медицины катастроф.
Очевидно, капитан не знал английского.
Плюс тупые совки построили плохой теплоход, даже пятьдесят лет без ремонта проходить не может.
50 секунд видео говорят сами за себя! Текст новости - тем более. Судьба свыше 30 малышей неизвестна. Капитан Александр Островский, его супруга и малыш в списках спасённых отсутствуют.
> Дизельэлектроход - это не моторка, чего ему от топляка сделается.
Если топляк достаточно большой и одним концом прочно торчит в дне, то дизельэлектроход, да на полном ходу может об этот кол всё брюхо как об консервный нож распахать.
Впрочем это лишь предположение, я там не был.
> Кому: Anber, #104 >
> > Дизельэлектроход - это не моторка, чего ему от топляка сделается.
>
> Если топляк достаточно большой и одним концом прочно торчит в дне, то дизельэлектроход, да на полном ходу может об этот кол всё брюхо как об консервный нож распахать.
Если топляк упирается одним концом в дно - то Д/Э просто некуда тонуть будет, по причине малой глубины.
Детей жаль. Комната инимации, детский праздник. Выпустили корыто - бабло отбивать.
Суки. Эффективный собственник улететь надеюсь не успеет, хотя что это поправвит.
Пишут вон родителей много спаслось, а детей нету. Это пиздец какое горе у людей. Я так понимаю детей из-за погоды и собрали в той комнате, чтоб у них развлечение было.
для тех кто не прошел по ссылке и рассуждает о топляке.
корабль с 1 исправным двигателем пытался развернуться посреди Волги.
боковой волной смыло тех, кто был на палубе.
за 4 минуты судно утонуло.
дети были собраны в отдельной комнате - к сожалению , скорее всего все погибли.
шутки про собственника, лично я считаю неуместными
Кажется, там 100 человек погибло. Радио и ресурсы говорят о 85 спасенных. Куда еще 100 делось?
http://www.utro.ru/peredovica/ Косвенно эту догадку подтверждает количество спасателей и беготня на самом верху.
Увы, Дим Юрич, всё не так радужно. По состоянию на 01:05(Мск) МЧС заявило о спасении 80 человек, судьба остальных 103 человек пока неизвестна. Насколько я понимаю, это в основном дети. Я сам отец. И от подобных новостей кровь в жилах стынет. Слов, кроме нецензурных, практически нет.
Круизный теплоход «Булгария» затонул вблизи населенного пункта Сюкеево в трех километрах от берега. На борту находились 188 человек, спасены 77. Судьба остальных пассажиров, которых может от 102 до 106 человек, остается неизвестной. Списки находившихся на борту затонувшего теплохода, а также число спасенных будут уточняться.
Новости мейла, что то они сначало видимо не удачно про спасенных преувеличили.
> Настоящий Пароход 1911 года с паровой машиной и приводным колесом
> Речные круизы по Северной Двине
>
> Скоро появятся настоящие галеры 1690 года с настоящими рабами на веслах и настоящими кандалами на руках и ногах.
Это единственный пароход, который еще может плавать. Остальные либо спалили эффективные собственники, либо сгнили в затонах.
> Пишут вон родителей много спаслось, а детей нету
Это, блядь, словами не передать. Мужики рыдают. Третий час новости смотрю, ком в горле стоит, сна вообще нет нихуя. Жду, мож хоть ещё одного малышика найдут живым!
Женщину показали, вся белая, говорит на автомате, как дочурку почти спасла - держала за ручку, когда всплывала, а потом расцепилась с ней......... Эххх
Где блядь, эти "мега - эффективные мангеры", кто выпустил за 1000 руб./билет посудину в шторм, у которой если и было, что в порядке, так это купленные "талончики ТО"???!!? Там волна 1,5 метра, подготовленные спасатели на катерах ходить стремаются. Вода, она как оружие, шуток не любит и ошибок не прощает. Вот, блядь, рыло этого "эффективного" по всем каналам показать и спросить в присутствии родственников погибших перед телекамерами - как бизнес-то, номана????! До суда же не доживёт! Там, на месте, и притопят...
> Оказывается его произвели аж в 1955 году, долго плавал...
Таких теплоходов сейчас большинство. 2-3 палубы и 55-65 года постройки. 4-х палубники посвежее, годов 80-х, но возят иностранцев в основном, бо сильно дорого. Так же речные пути в нашей стране обслуживаются так, что даже 2-х палубник не везде проплывет.
«В 13.58 мск около села Сюкеево Канско-Устиновского района Республики Татарстан затонул теплоход «Булгария». На его борту, по предварительным данным, находились 20 человек. Никто не пострадал», – сказал Зугеев.
На месте сейчас работает оперативная группа МЧС, причины случившегося выясняются. РИА «Новости»
> Вот, блядь, рыло этого "эффективного" по всем каналам показать и спросить в присутствии родственников погибших перед телекамерами - как бизнес-то, номана????! До суда же не доживёт! Там, на месте, и притопят...
А ничего ему не будет. Из телевизора необзываемый погрозится в пустоту разве что.
Если капитана звали Zapp Brannigan то это всё объясняет, да и этот фрик точно английского не знает. Правда те кто кушали Футураму в озвучкой от РТР этого практически не улавливают, хотя про шагпанское в курсе.
Ком в горле от события. Людей жалко просто до слёз, особенно детишек.
Всем родственникам погибших мои искренние соболезнования в связи с тяжёлой утратой.
Просто хочется выть.
Несколько лет назад в Дудинке затонул теплоход "Некрасов" ПСМС однотипный с "Булгарией".
Такой же древний, постройки начала пятидесятых годов, тоже постройки то ли ГДР, то ли Чехословакия. Причина такая же, неправильный манёвр, лагом к волне, вода в открытые иллюминаторы и оверкиль. Латают эти посудины ежегодно, поскольку зиму все стоят на ППР в затонах, команде один хрен делать нечего. Другой вопрос насколько хорошо ремонтируют, выделены ли собственно деньги на достойный ремонт.
По Енисею ходят от Красноярска до Дудинки такие же теплоходы - "Профессор Близняк" и "Лермонтов".
Как то раз на путешествовал "Лермонтове", тоже накрылся один из гребных электромоторов. Так что поломки судов - не редкость. Шестой десяток лет без нормального ремонта не есть гут.
А вода - стихия, на своей шкуре испытал. Обращения на "ты" не понимает. Жалко людей, больно и обидно. Их не вернёшь.
> Пишут вон родителей много спаслось, а детей нету. Это пиздец какое горе у людей. Я так понимаю детей из-за погоды и собрали в той комнате, чтоб у них развлечение было.
Сам отец, поэтому читаю новости с зубовным скрежетом.
А ситуация проста. Билеты проданны - вне зависимости от погоды и технического состояния погнали лоханку в круиз. Авось не затонет. "Хромая Лошадь" - авось не сгорит. Как там по Марксу, ради ...% процентов прибыли на любое преступление? Так впредь и будет.
> Где блядь, эти "мега - эффективные мангеры", кто выпустил за 1000 руб./билет посудину в шторм, у которой если и было, что в порядке, так это купленные "талончики ТО"???!!?
Спрашиваете - отвечаю: они сидят в Минтрансе, за главного там министр. Эксплуатация таких пароходов для подобных рейсов должна быть запрещена.
По аналогии - паром Эстония. Те же мотивы, теже проблемы.
В Питере бегают от Дворцовой набережной до Петродворца.
В Крыму все продали, то ли туркам, то ли грекам, то ли на Амазонку бананы возить. А раньше шустрили из Одессы в Евпаторию, да в Севастополь, да в Ялту. Достойный аппарат.
так его же не тупые совки строили, а "истинные профессионалы" своего дела, под хруст французской булки и в перерыве между балами с юнкерами!!! Так что ничего, можно смело брать путевку.
А по теме.
Соболезнования семьям погибшим, надеюсь, что живых ещё найдут
Похоже, что те кто числился пропавшими без вести все-таки погибли. Кошмар какой-то. Ждем новых запретов и переименований. На то, что эффективных посадят уже надежды особой нет.
Не понял я большинства комментаторов.
Тут горе человеческое, а они ёрничают про надувные церкви.
Не хочется им плохого желать, может, сами допрут...
Всем пострадавшим искренние соболезнования.
"Не так все просто, как Вы предлагаете. Для организации помощи в спасательных работах, Танкеру Волганефть (о котором упомянул выживший пассажир) необходимо не только сбавить ход. Чтобы отправить часть экипажа к месту трагедии, необходимо безопасно для других судов встать на якорь или поддерживать нулевую скорость машинами (в зависимости от того, куда он шел, вверх или вниз). Он не может продолжить движение без части экипажа. Толкачу с баржей еще трудней оказывать помощь в спасательных работах. " (с)
Конец цитаты.
Следом шёл теплоход "Арабелла" который и подобрал всех выживших.
Судя по постам на инфофлоте, у судна был крен из-за неравномерного наполнения цистерн. При выполнении разворота (дополнительный крен) дало в борт волной. Через 8 минут судно затонуло.
50-60 лет при нормальном уходе и своевременном ремонте для судов - абсолютно нормальный возраст. Второй вопрос, что это дорого, и "эффективные собственники" экономят.
Отзывы по состоянию конкретно этого корыта - ужасны. Очевидно, собственник выжимал железо на износ без вложений. Крен был уже давно. Движки глохли, аккумуляторов для аварийки не было. В общем, эффективность as is.
Об бодрый топляк разовать борт можно. Только топляк на фарватере встречается крайне редко.
Разнобой в данных по спасенным, б.в. и погибшим - это адов пипец. Сутки прошли - число жертв от 4 до 120 человек. 120 человек - вообще в голове не укладывается. :-( Неужели там и шлюпки с ПСНами разворовали.
Сейчас, пля, начнут всех пароходчиков геморроить с проверками. В самый разгар сезона! Похрен, хорошо за кораблем следят, или как за "Булгарией".
На форуме, ссылку на который я давал ранее, выложили несколько фоток, на которых видны выжившие на надувных плотах(4шт). по информации с того же форума, данные плоты срабатывают автоматически.
Ну да. Они на шлюпочной палубе в бочкообразных контейерах. Должны при снятии крышки сами надуваться то ли от пиропатрона, то ли от сжатого газа.
Значит, людям просто не хватило времени выбраться. Пишут, там 50 человек несовершеннолетних было. Много 99го года рождения. Видимо, детская группа. П...ц :((((
> Отзывы по состоянию конкретно этого корыта - ужасны. Очевидно, собственник выжимал железо на износ без вложений. Крен был уже давно. Движки глохли, аккумуляторов для аварийки не было. В общем, эффективность as is.
> Значит, людям просто не хватило времени выбраться.
Судно затонуло за 2 минут, вроде. Если люди были в каютах, то за это время хер выберешься. Самый ужас в том, что по новостям говорят, что 50 детей было в одной комнате, которую спасатели еще не осмотрели. Надеюсь, что детей спасти успели.
> Не надо шутить про эффективных.
> Во все времена гибли корабли и суда, на море и на реках.
Скажи какова вероятность затопления судна, которое находится в хорошем состоянии, и какова вероятность затопления дрявого корыта, а? Собственник, который из-за своей жадности экономит на безопасности пассажиров - преступник.
>utro.ru: Не исключено, что среди погибших будет много детей. Их, по рассказам выживших, за несколько минут до трагедии собрали в детской комнате. По сведениям речников и противопожарной службы Татарстана, в музыкальном зале теплохода на момент крушения могли находиться до полусотни детей. А по данным МЧС, на борту "Булгарии" находились 59 детей, из которых 36 родились в один день - 30 декабря 1999 года. В списке спасенных пока фигурируют 13 несовершеннолетних.
>utro.ru: Аниматор теплохода "Арабелла" Светлана Алексеева добавила, что в тот момент, пока люди ждали помощи на надувных плотах, неподалеку проходил пассажирский катер на подводных крыльях "Метеор". Его пассажиры начали снимать потерпевших крушение людей на мобильные телефоны, хотя те "умоляли не делать этого".
> Специалисты уже извлекли тела 9 погибших людей. На многих из них есть спасательные жилеты, - они так и не помогли
Спасательный жилет надо включать только когда выбрался из всех помещений. Иначе не выберешься - не занырнешь, чтобы выйти :( Если он вообще есть и надувной.
Как не знаем? Если за несколько дней до трагедии на форумах обсуждали, что корыто просто в чудовищном техсостоянии. Конечно сейчас владельцы будут пытаться все свалить на непрофессионализм погибшего капитана. Покойник-то оправдаться уже не сможет.
> Его пассажиры начали снимать потерпевших крушение людей на мобильные телефоны, хотя те "умоляли не делать этого".
Это тоже в духе времени. Нахер помогать, сними на видео чужую смерть, выложи на тюб и стань знаменитым. Этих бы операторов всех под суд отдать, да жаль статьи такой нет в УК РФ.
Да. К сожалению это примета нашего времени, сколько таких операторов потом расправив плечи дают телеинтервью в духе: "Я увидел, как бьют женщину (горит пассажирский автобус, тонет судно) и сразу включил камеру, ведь это может помочь следствию, Не трусь! сказал я себе и храбро нажал клавишу record."
> > > Скажи какова вероятность затопления судна, которое находится в хорошем состоянии, и какова вероятность затопления дрявого корыта, а?
>
> "Титаник" и паром "Эстония" были в отличном техническом состоянии? но это им не помогло. Виноват, прежде всего, человеческий фактор.
Речь про вероятность. И то, и другое судно могут утонуть (в т.ч. из-за человеческого фактора), но при этом вероятность затонуть у судна, которое находится в хорошем состоянии, ниже, чем у судна, которое находится в плохом состоянии.
> Это тоже в духе времени. Нахер помогать, сними на видео чужую смерть, выложи на тюб и стань знаменитым. Этих бы операторов всех под суд отдать, да жаль статьи такой нет в УК РФ.
Есть куча людей которые не умеют плавать. Есть работы, в которых лишние люди только вредят. Почему тем, кто не может помочь или чья помощь не нужна, не сделать документальные кадры? Может, фронтовые кинооператоры тоже должны были с винтовками вместо киноаппаратов бегать?
> Могли или нет - это уж следствие решит. нас там не было.
Однако ст.270 УК РФ гласит, что неоказание помощи капитаном судна терпящим бедствие есть уголовное преступление. Единственная оговорка - эта помощь не должна создавать [серьезной опасности самим спасателям]. Так что здесь вопрос не в могли, а в том опасно ли было. Так как помочь были обязаны.
> Как не знаем? Если за несколько дней до трагедии на форумах обсуждали, что корыто просто в чудовищном техсостоянии. Конечно сейчас владельцы будут пытаться все свалить на непрофессионализм погибшего капитана. Покойник-то оправдаться уже не сможет.
Если это так, то согласен, но на капитане, в таком случае тоже лежит часть вины и ответственности.
Например нарушение правил судоходства в плохих погодных условиях.
> Ну про Эстонию и Титаник говорили, что есть недостатки в конструкции, которые игнорились владельцами.
Здесь чистейший человеческий фактор, ибо "Эстония" в штормовых условиях шла с превышением допустимой в таких условиях скорости, что и привело к отрыву носовой части, а "Титаник" в условиях опасности столкновения с айсбергом слишком уж хотел стать самым быстрым трансатлантическим кораблем. Если бы неукословно соблюдались все правила судоходства, то подавляющего числа катастроф можно было бы избежать.
В затонувшем теплоходе "Булгария" находится 110 тел погибших. Как передает "Интерфакс", таковы результаты предварительной разведки, проведенной водолазами на месте кораблекрушения.
По информации спасателей из Удмуртии, которые также участвуют в поисково-спасательной операции, среди погибших есть 30 детей.
.
Водолазы очень оперативно приступили к поиску "погибших или выживших".
Новости из особо достоверного источника(МЧС) вообще фееричны -- сначала спасли всех(кроме одного), потом оказалось, что 100 человек пропали без вести, теперь появилась сотня погибших.
> Чтобы отправить часть экипажа к месту трагедии, необходимо безопасно для других судов встать на якорь или поддерживать нулевую скорость машинами (в зависимости от того, куда он шел, вверх или вниз). Он не может продолжить движение без части экипажа.
Там 3 км до берега, уж пробку бы точно не создал.
>Толкачу с баржей еще трудней оказывать помощь в спасательных работах.
"Трудно" не значит "невозможно". Капитан "Арабеллы" мог бы так же рассудить, мол сложно, да и из графика выбьюсь, а ну его нафиг, ага. К счастью выживших, он не такой мудак оказался.
Разный у тех и других подход был, я что-то не слышал на пленках тех операторов, закадровых реплик: "О, смотри-смотри, ништяк ебануло!", разные цели преследуют и современники, кто-то понимая, что ничем не может помочь просто снимает, а для кого-то это увлекательное шоу и повод прославиться в вышеупомянутых тюбах.
> Есть куча людей которые не умеют плавать. Есть работы, в которых лишние люди только вредят.
Заставить команду своего судна остановиться и помочь, они тоже не могут?
> Почему тем, кто не может помочь или чья помощь не нужна, не сделать документальные кадры?
Документальных кадров чего, как тонут люди? Эти кадры, снятые на херовую мобилу, потом даже к делу хер приобщиш.Зато на тюбе очень хорошо просмотры набирает.
> Может, фронтовые кинооператоры тоже должны были с винтовками вместо киноаппаратов бегать?
Ты дурак? Фронтовые операторы снимали войну, они запечатлевали подвиг, это их профессия. Что снимают мудаки с телефонами и для чего?
Новости
VIP
