В цепких лапах 15: радар-детектор Whistler Pro-79Ru

Рубашка хорошая!

К теме запретов - отличная иллюстрация!

От души поржал.

Отличный ролик, очень смешной.

Ну и конечно, уровень мастерства растет стремительным домкратом!

Главный отлично излагает, с удовольствием посмотрел. Вопросов по устройству не возникает. Есть предложение - не нарушать

Отчего деньги в ролике украинские?

Радар-детекторы Cobra серии 8*5 (обязательно 5 на конце, а не 0) ловят Стрелку. Говорят, вполне исправно.

Отличный ролик! Про компакт-диски - ржал в голос :)

А я тоже всем моргаю по случаю и без - ибо нехер носиться!

Кому: Volvox, #6

> Радар-детекторы Cobra серии 8*5 (обязательно 5 на конце, а не 0) ловят Стрелку. Говорят, вполне исправно.

Читал где-то, будто бы отличительная особенность Стрелки в том, что она засекает и фиксирует нарушителя раньше, чем это определяет его навороченный антирадар. Брешут?

Обзор отличный, сарказм прекрасен, юмор заставляет буквально таки жмурится от удовольствия.
Жаль для меня как москвича не особо применимо, "стрелки" плодятся с такой неумолимой скоростью, что вижу их чуть ли не через 2-3 км друг от друга, да и как-то уже привык к 60-80 и не более.

Буду всем моргать! Вдарим по разгильдяйству ложными сигналами дальним светом !!

Отличный обзор! Сам стараюсь ездить только по правилам и не нарушать скоростной режим. Больше 120 км/ч за городом никогда не ездил и не собираюсь =)

А ещё есть тема с пассивной фиксацией, по перемещению объекта в кадре. Там вообще детектор бесполезен- камера не излучает.

Отличный обзор!

Про мигание всем и всегда - просто улёт! :)

Со знаками - можно вообще без радаров!

Кому: Jetlag, #3

> Отличный ролик, очень смешной.

Всячески поддерживаю!

Только вчера поймал мотор, за рулем которого сидело существо с нереализованной жаждой скорости. Сидел вцепившись в ручку и думал, как бы здоровье не отдать за поездку.

К слову о прогрессе - скоро стараниями фирмы Гугл машиной можно будет вообще не управлять. Сел, сказал "гони домой", и ноги на приборку закинул.

Кому: SHINNOK, #12

Ага! А вот положили новый асфальт, поверх старых дыр и ухабов, так нога сама давит на педаль. Дабы насладиться всей ровностью новой поверхности)хоть немного)

Кому: Volvox, #6

> Cobra серии 8*5 (обязательно 5 на конце, а не 0) ловят Стрелку.

Читал также, что она не ловит ее, а предупреждает о наличии на основе GPS, потому что месторасположение этих стрелок у нее в базе зашито и надо обновлять.

Кому: Zerych, #9

> будто бы отличительная особенность Стрелки в том, что она засекает и фиксирует нарушителя раньше, чем это определяет его навороченный антирадар.

Есть версия (читал в интернетах), что у нее принцип работы как у фотоаппарата - на основе анализа изображения, т.е. засечь нереально.

Кому: Zerych, #9

> Читал где-то, будто бы отличительная особенность Стрелки в том, что она засекает и фиксирует нарушителя раньше, чем это определяет его навороченный антирадар. Брешут?

Как Дмиртий сказал, на любую жопу найдётся половой орган с винтом. Появляются средства, появляются противосредства. Кобры вышеуказанные ловят. Какой-то хитрый модуль дополнительный туда азиатские друзья прилепили. Думаю, скоро ещё модели других брендов появятся, котоые будут так уметь. Физику рассказать не смогу.

Сведения про стучащие на хозяев автомобили достоверны?! Если да, то пенитенциарную систему и общественный транспорт ждет просто-таки небывалый расцвет. Сотрудники ГАИ вымрут от голода...

Кому: Volvox, #20

> Появляются средства, появляются противосредства.

Ну и старый-добрый рецепт "ехать как все/в потоке и не выёбываться" отлично работает :)

Кому: hulagu, #19

> Читал также, что она не ловит ее, а предупреждает о наличии на основе GPS, потому что месторасположение этих стрелок у нее в базе зашито и надо обновлять.

Возможно и так. Спорить не буду. Но о наличии у неёё GPS модуля не слышал. Обычно, такие вещи пишут в характеристиках.

Дим Юрьевич, уточнение:
Быструю езду не любит тот русский, на котором ездят.

Проживаешь в МСК и не хочешь платить штрафы?
Поставь машину на учет в другом, максимально удаленном от столицы, регионе.
Мне вот за 5 лет только одно пиьсмо пришло.

Кому: Stroer, #21

> Сведения про стучащие на хозяев автомобили достоверны?!

Тут недавно канадцы моделировали городское дорожное движение с применением средств автоматизации управления автомобилем. По их расчётам, если в половину машин установить уже существующие (и разрешённую в некоторых штатах США) приборы автоматизированного вождения, то пропускная способность дорог повысится в почти четыре раза. Просто за счёт того, что меньше будут тупить, поток будет плотней и т.д. и т.п.

Есть мнение, уже в скором (каких-то лет двадцать-тридцать) будущем будет ещё лучше - самостоятельно управлять автомобилем можно будет только на просёлках/спортивных трассах. В городе/на трассе - автоматика.

Кому: pell, #26

> В городе/на трассе - катапульты

Извините!

Кому: pell, #26

> В городе/на трассе - автоматика.

Да поскорее бы уже. Ибо скорость реакции электронных болванов в разы быстрее. Сбои в системе гораздо менее вероятны чем у человеков, проблем засыпания за рулем, невнимательности, нет вообще.

Кому: whisper2004, #28

И поспать можно по дороге на работу!

Кому: pell, #26

> В городе/на трассе - автоматика.

Пока выходит тот же фокус, что и с электронными фильмами на торрентах - правовые вопросы не поспевают за прогрессом.

Что, например, делать, если расхерачились две машины и у нас на руках 3 трупа.
Сажаем директора Гугла, программистов или просто ничего не делаем? :)

Кому: Stroer, #21

> Сведения про стучащие на хозяев автомобили достоверны?!

Ну как сказать. Думаю, какая сила сможет заставить меня отказаться от езды на ниве 1979 года выпуска в наших провинциях... и не могу придумать.

Отлично. Водителем не являюсь, но посмотрел с интересом.

Кому: hulagu, #29

> И поспать можно по дороге на работу!

Например в метро ))))

Кому: hulagu, #19

> а предупреждает о наличии на основе GPS

уже лет 6 использую канадский Escort Passport с GPS фильтром. Вручную помечаются все места расположения "Стрелок", предупреждает за полтора км. И скорость показывает. Радар-детектор с GPS - сильно удобная штука)

Да во многих странах он бесполезен, так например в Австрии и Швейцарии, особенно в тоннелях, ставят камеры на въезде и на выезде из тоннеля, они не излучают ничего и смотрят за какое время проехали данный участок, если слишком быстро, то приходят 2 фото со штрафом, с превышением более чем на 20 км/ч штраф становится неприлично большим.

Кому: Neurtransmitter, #24

> Дим Юрьевич, уточнение:
> Быструю езду не любит тот русский, на котором ездят.

Толково!

Кому: pell, #26

> Есть мнение, уже в скором (каких-то лет двадцать-тридцать) будущем будет ещё лучше - самостоятельно управлять автомобилем можно будет только на просёлках/спортивных трассах.

Есть мнение, что через 20-30 лет такое будет только на автобанах и не в россии.
До повсеместной реализации такого - как раком до китая.

Кому: pell, #26

> Тут недавно канадцы моделировали городское дорожное движение с применением средств автоматизации управления автомобилем. По их расчётам, если в половину машин установить уже существующие (и разрешённую в некоторых штатах США) приборы автоматизированного вождения, то пропускная способность дорог повысится в почти четыре раза.

Это к вопросу о том, "почему умные не ходят строем".

Убедительно! Сразу захотел купить, хотя машины еше нет!!!

з.ы. с контровиками дедалайтными было лучше

Вот это да!
Машины нет, в радарах-антирадарах не разбираюсь, а выпуск просмотрел на одном дыхании и буду пересматривать.

Дмитрий Юрьич, мастерство заметно подросло, текст окреп, драматургия заматерела!!!

Кому: Goblin, #36

> Толково!

а еще, едущий в выходной с тёщей на дачу

Кому: SBER, #37

> Есть мнение, что через 20-30 лет такое будет только на автобанах и не в россии.
> До повсеместной реализации такого - как раком до китая.

Есть мнение, что технических препятствий к реализации проекта как минимум в Америке нет уже сейчас, осталось только законодательно урегулировать.

>В 2010 году Google протестировал несколько автомобилей, оборудованных такой системой. В реальных условиях, без участия человека автомобиль, проехал около 1600 км полностью автономно и ещё 225 308 км с частичным участием человека. Единственное дорожно-транспортное происшествие произошло, когда другой автомобиль въехал в гуглмобиль, стоящий на светофоре.

Кому: SBER, #37

> как раком до китая

Это, кстати, не очень далеко и долго. В этом году какой-то американец пешком с востока на запад штаты прошагал за четыре месяца. Россия поболе будет, надо грубо говоря год. Задним ходом раза в четыре медленней. Четыре года. Округлим до пяти. Из 30 заявленных лет ещё 25 осталось.

Радар-детектор, видиморегистратор, навигатор...
Что-то как-то кабина авто становится похожей на самолёт.
Если всё клеить к лобовому стеклу через что смотреть на дорогу? :)

Кому: norbit, #44

> Если всё клеить к лобовому стеклу через что смотреть на дорогу? :)

Голову надо высовывать в боковое окно, как в анекдоте про туман !!!

Кому: pell, #43

Человек который в России попрется куда-то раком, думаю далеко не дойдет.
Ну понимают у нас этого.

Кому: Палыч_12, #46

> Ну понимают у нас этого.

У нас многие не понимают даже, как по правилам ездить можно.

Кому: radioactive, #42

> Есть мнение, что технических препятствий к реализации проекта как минимум в Америке нет уже сейчас, осталось только законодательно урегулировать.

Расскажи мне, как чудо гугель авто будет управляться на неогороженных дорогах с нерегулируемыми переходами, как он будет уворачиваться от кошек, собак и самое главное пьяных долбоебов, в изрядном изобилии расскеающих у населенных пунктов, а иногда и далеко за их пределами.
Есть мнение, что и в цитадели демократии со всем вышеперечисленным все в порядке, в родном отечестве тем более.

Кому: SBER, #48

> Расскажи мне, как чудо гугель авто будет управляться на неогороженных дорогах с нерегулируемыми переходами, как он будет уворачиваться от кошек, собак и самое главное пьяных долбоебов, в изрядном изобилии расскеающих у населенных пунктов, а иногда и далеко за их пределами.

А в чем собственно проблемы, с учетом того, что скорость реакции эликтроники гораздо выше, чем у живого человека? Еще оттуда же:

>В 2012 году компания Google сообщила в своём блоге о том, что их автомобили проехали уже 300 тысяч миль (более 480 тысяч километров) с минимальным участием человека. Это позволило компании снизить экипаж автомобилей до 1 человека. Google также объявила, что пополнила парк беспилотных автомобилей гибридным кроссовером Lexus RX450h. Они необходимы для тестирования системы на участках со сложным рельефом.

Надо полагать, с движением по обычным дорогам проблем нет.

Весь выпуск - огонь! Последний взгяд - мега!

Кому: SBER, #48

> как он будет уворачиваться от кошек, собак

Зачем от них уворачиваться создавая аварийную ситуацию резким непредсказуемым маневром ?

Кому: radioactive, #49

Проблема в несовершенстве и дороговизне систем технического зрения.
Камрад, слыхал ли ты про "рекламу", понимаешь ли ты, что в ней часто наебывают?
Понимаешь ли ты, что "минимальное участие человека" - это еще не полноценная автоматика.

Кому: Пан Головатый, #51

> Зачем от них уворачиваться создавая аварийную ситуацию резким непредсказуемым маневром ?

Это же чей-то, домашний любимчик. Как ты можешь такое писать???

Кому: SBER, #48

> как он будет уворачиваться от кошек, собак

На эту тему отлично написано в инструкции Burning Man'овской — в штате Невада много кроликов. Они любят прыгать на дорогу. Давите нахер. Не вздумайте уворачиваться. Убрать пинком с дороги мёртвого кролика лучше, много лучше, чем вырезать из мятого железа мёртвых людей.

Кому: pell, #26

> Есть мнение, уже в скором (каких-то лет двадцать-тридцать) будущем будет ещё лучше - самостоятельно управлять автомобилем можно будет только на просёлках/спортивных трассах. В городе/на трассе - автоматика.

Что только не придумают - лишь бы общественный транспорт не развивать!!!

А вообще давно пора. Сел в авто, затарился пивком, чипсами - и кино смотреть, только без пробок будут слишком быстрые поездки!

Кому: SBER, #52

> Понимаешь ли ты, что "минимальное участие человека" - это еще не полноценная автоматика.

50% машин.
370, ЕМНИП, % увеличения пропускной способности дорог.

И это ещё не полноценная автоматика.

Однако предсветофорные подползни, которые торопятся-торопятся на красный, а потом стоят на зелёный, потому что слишком близко подползли на красный, уже не будут подползнями. И будут ехать бодро, в потоке. Будут маршировать в ногу и ритмично двигаться. А не умно и свободно дёргаться, как паралитик, пургеном обожратый.

Кому: vasmann, #53

> Это же чей-то, домашний любимчик.

Можно определить по радиометке на ошейнике и быстрым запросом к БД чей питомец, и если более это любимчик более уважаемого человека, то объезжать и рисковать водителем и пассажирами, а если менее - давить животинку.

Кому: Mad Creator, #55

> А вообще давно пора. Сел в авто, затарился пивком, чипсами - и кино смотреть, только без пробок будут слишком быстрые поездки!

Важный момент. Авто в такой схеме не должно быть личным. Более того, лучше, чтобы мобильчик был общественным/прокатным. К тому всё идёт.

Кому: Mad Creator, #55

> Сел в авто, затарился пивком, чипсами - и кино смотреть

Да чего там, можно даже автоминетчик встроить.

Кому: whisper2004, #59

> Да чего там, можно даже автоминетчик встроить.

Или автомат для сбора спермы. Альтернативный метод оплаты транспортных услуг, чего там.

Кому: SBER, #52

> Проблема в несовершенстве и дороговизне систем технического зрения.

Насчёт несовершенства не согласен, как минимум, критерий сравнения не заявлен. Проблемы возможны с обработкой информации, полученной от таких систем, но и они решаемы. Тут проблема скорее с вычислительными мощностями, а они растут и дешевеют. Это учитывая то, что при постановке на поток стоимость серьёзно упадёт. Думаю, в ближайшем будущем будут активно внедрять.

Кому: SBER, #48

> Расскажи мне, как чудо гугель авто будет управляться на неогороженных дорогах с нерегулируемыми переходами, как он будет уворачиваться от кошек, собак и самое главное пьяных долбоебов

Это же решаемо. Люди предлагают принципиально новое решение ряда проблем на дорогах в черте города.

Блин, как только начал искать где можно купить такой прибор в Швеции, Д.Ю. сообщил что у нас нелегально :(, прошлой осенью оштрафовали на 400€ (4000 SEK) и забрали права на 3 месяца.

Кому: pell, #60

> Или автомат для сбора спермы. Альтернативный метод оплаты транспортных услуг, чего там.

Собственно, готовая схема зарабатывания бабла, можно фирму открывать!!! И слоган: "Покупай дрочемобиль, наслаждайся стоянием в пробках!"

Кому: Mad Creator, #61

> Проблема в несовершенстве и дороговизне систем технического зрения.
>
> Насчёт несовершенства не согласен

20 лет назад о сегодняшнем несовершенстве и дороговизне систем технического зрения можно было только оптимистично бредить.

Это еще не затрагивая вопросов обработки информации и формирования управляющих воздействий.

Кому: pell, #58

> Более того, лучше, чтобы мобильчик был общественным/прокатным. К тому всё идёт.

В цело да, так видимо и будет. А личные - для состоятельных парней.

Кому: Mad Creator, #64

> "Покупай дрочемобиль, наслаждайся стоянием в пробках!"

И мелким шрифтом: &laqou;Злостное дрочепереупотребление может нанести вред здоровью».

Кому: SBER, #37

> До повсеместной реализации такого - как раком до китая.

Как бы ты посмотрел на человека, который лет 20 назад рассказал бы тебе про повсеместное использование планшетов, например, и сказал бы, что телефон будет на порядок мощнее твоего супернового ПК с пентиумом на борту?

Кому: Mad Creator, #64

> И слоган: "Покупай дрочемобиль, наслаждайся стоянием в пробках!"

После решения проблемы с пробками их придется устраивать специально, чтоб клиенты могли вдоволь подрочить.

Кому: whisper2004, #65

> 20 лет назад о сегодняшнем несовершенстве и дороговизне систем технического зрения можно было только оптимистично бредить.
>
> Это еще не затрагивая вопросов обработки информации и формирования управляющих воздействий.

О том и речь! 20 лет для современных темпов НТП это очень-очень большой срок за который можно практически чудеса сотворить, о каких и не мечтали.

Кому: whisper2004, #69

> После решения проблемы с пробками их придется устраивать специально, чтоб клиенты могли вдоволь подрочить.

Ага, вместо стритрейсеров будут стритдрочеры! В целом, знаменитое pimp my ride заиграет новыми красками!

Кому: Mad Creator, #64

> Покупай дрочемобиль, наслаждайся стоянием в пробках!

Автопилот: Мистер, вам куда?
Пассажир: Отсоси, потом спроси!

Кому: Mad Creator, #64

> Покупай дрочемобиль

Арендуй, не покупай. Всего-то литр спермы в неделю. И кефир-детектор, чтоб не обманывали.

Кому: Mad Creator, #71

> Ага, вместо стритрейсеров будут стритдрочеры! В целом, знаменитое pimp my ride заиграет новыми красками!

Боюсь представить чем будут учить заниматься в автошколах. Как будут сдавать на права.

Понятие женского и мужского автомобиля перейдет на новый уровень!

Кому: pell, #58

> Важный момент. Авто в такой схеме не должно быть личным. Более того, лучше, чтобы мобильчик был общественным/прокатным. К тому всё идёт.

Собственно, это ты описываешь общественный транспорт, только без водителя. :)

Кому: tarkil, #75

> Собственно, это ты описываешь общественный транспорт, только без водителя. :)

С разницей только что общественный не едет туда куда ты захочешь из точки в точку без остановок.

Кому: whisper2004, #28

> Сбои в системе гораздо менее вероятны чем у человеков, проблем засыпания за рулем, невнимательности, нет вообще.

Есть груда ситуаций, которые человек разруливает значительно проще, чем электронный болван. К примеру, дорога, на которую вышли детки поиграть. Что будет делать автомат, а что человек?

Кому: Мот и транжир, #18

> Ага! А вот положили новый асфальт, поверх старых дыр и ухабов, так нога сама давит на педаль. Дабы насладиться всей ровностью новой поверхности)хоть немного)

ну или новые ботинки с тяжёлой подошвой ;)

Кому: vkni, #77

> Есть груда ситуаций, которые человек разруливает значительно проще, чем электронный болван.

Ога,
http://www.youtube.com/watch?v=2wqiCWm6uGo
http://www.youtube.com/watch?v=anPKnsCKvfs
http://www.youtube.com/watch?v=JIWUIMXiz3A
http://www.youtube.com/watch?v=fOIdyIVO4Is
и т.д.

Кому: vkni, #77

> Что будет делать автомат, а что человек?

Ты когда такое пишешь, наверное представляешь автомат по продаже кокаколы за рулем.

А так действительно интересно, что будет делать человек, а что робот?

Кому: Mad Creator, #64
> И слоган: "Покупай дрочемобиль, наслаждайся стоянием в пробках!"

Ну один раз, ну второй раз за поездку, а потом с помощью ключей от дома будешь пытаться вскрыть панель(а она вандалоустойчивая) чтоб отключить на хрен. А машин не выпускает без оплаты, настойчиво мусолит!!!

Кому: pell, #1

> Рубашка хорошая!

Похоже на подаренную.)

Кому: pell, #26

> Есть мнение, уже в скором (каких-то лет двадцать-тридцать) будущем будет ещё лучше - самостоятельно управлять автомобилем можно будет только на просёлках/спортивных трассах. В городе/на трассе - автоматика.

[бубнит под нос]

Сексом, сексом-то можно будет лет через двадцать-тридцать самостоятельно заниматься?

Или тоже - автоматика, которая надежнее?

Кому: pell, #26

Я к стати каждый день почти мечтаю чтоб автомобильным потоком управлял какой либо супернадёжный центральный компьютер. Думаю пробки исчезнут в таком случае сразу. Правда это ведь уничтожит неповторимый индивидуальный стиль вождения и превратит водителей в серую невыразительную массу. Либералы думаю меня за такие мысли не простят.

Кому: pell, #79

> Ога,

Это ведь еще не затрагивается тема того что роботомобили могут в принципе взамодействовать друг с другом и при внештатных ситуациях отреагировать слаженно.

Кому: whisper2004, #85

> Это ведь еще не затрагивается тема того что роботомобили могут в принципе взамодействовать друг с другом и при внештатных ситуациях отреагировать слаженно.

Даже внештатной ситуации не нужно. Человек не догадается, что ехать до работы 7 миль ближе, чем 5.5. Потому что 5.5 можно ехать быстро и без остановок. А связная сеть это может просчитать.

Кому: Rakot, #84

> Думаю пробки исчезнут в таком случае сразу.

Есть городская легенда, что в нуёрке исчезли пробки после того, как за неосвобождение перекрёстка до включения красного начали жестоко анально сношать. Буквально одно правило дорожного движения заставили соблюдать, и пробки внезапно рассосались. Чумак с Кашпировским в одном флаконе, не иначе.

Кому: elche, #83

> [бубнит под нос]
>
> Сексом, сексом-то можно будет лет через двадцать-тридцать самостоятельно заниматься?
>
> Или тоже - автоматика, которая надежнее?

Сексом, есть мнение, заниматься можно далеко не всем, во избежание размножения мудаков и тп.

Битву за Атлантику напомнило )

Кому: pell, #86

> ехать до работы 7 миль ближе, чем 5.5. Потому что 5.5 можно ехать быстро и без остановок.

Что-то не так!!!

Кому: Пан Головатый, #90

Ага, после «потому что» должно быть 7, не 5.5.

Кому: pell, #87

Учитывая количество нетрадиционных такой метод может уже и не действовать. Вдруг им жёсткое анальное сношение так понравится что специально перекрёстки перегораживать станут.

Кому: pell, #58

> Авто в такой схеме не должно быть личным. Более того, лучше, чтобы мобильчик был общественным/прокатным. К тому всё идёт.

а потом сцепить несколько и обозвать трамваем!

а если серьёзно - в европах уже практикуютCarSharing
могу себе представить, что да, именно на таких прокатных машинах начнут со временем вводить автопилотов

Кому: Rakot, #92

> Вдруг им жёсткое анальное сношение так понравится что специально перекрёстки перегораживать станут.

Вот смотри. Первый traffic ticket обычно "прощают" - только штраф оплати и гуляй. Дальше больше, со второго идёшь в traffic school. Минус один рабочий день в неделю (неплохой удар по финансам) на несколько месяцев. Плюс минимум на полгода страховка от +$50 в месяц = минимум $300 сверху штрафа. Дальше больше - страховка растёт, штраф сам по себе становится не столь важен — мало того, что страховка на следующий год будет на штуку дороже, так ещё и через пару тикетов права отберут. Без прав до работы не доедешь. Останешься без работы. Без работы лэндлорд тебя выставит на улицу, безработыне ему не нужны, у безработных денег вовремя платить за хату нет. А лэндлорд зарабатывает деньги, он не благотворительная организация. Без хаты на работу не устроишься - кому нахер нужен бомж на работе? Понятно, сгущаю краски.

Вроде реклама, но и информация полезная есть

уже довольно давно коварнейшим образом избегаю штрафов за превышение скорости - не нарушаю скоростной режим. Работает отлично, проверено! На недовольные вопли знакомых о постоянно приходящих "письмах счастья" зверски усмехаюсь.
В городе умение побыстрее приехать - оно не от силы нажатия на педаль газа зависит, а от умения правильно выбрать маршрут и полосу движения.

Мысль главного, что вдоль всех дорог надо наставить побольше радаров, категорически поддерживаю!

Кому: Воркута, #25

А правила соблюдать ни разу не пробовал?

Кому: whisper2004, #80

> А так действительно интересно, что будет делать человек, а что робот?

Робот остановится, максимум - погудит (хотя вряд ли - это запрещено ПДД), и будет ждать окончания игры. А человек выйдет, разгонит и дальше поедет.

Кому: pell, #79

> Ога,

Учебник логики порекомендовать? Наряду с ситуациями, которые робот разруливает лучше человека, есть и масса тех, где человек разрулит лучше робота. Перед введением роботов нужно подумать и о вторых ситуациях.

Кому: pell, #79

> Ога,

Вот и я думаю, ну нахуй этого робота. Отоваривать, если что случится, не его будут!!

Кому: vkni, #98

> Робот остановится, максимум - погудит (хотя вряд ли - это запрещено ПДД), и будет ждать окончания игры. А человек выйдет, разгонит и дальше поедет.

Охуеть картинка.

Даже если она вот такая, что человеку мешает выйти, разогнать и поехать на своем роботе дальше?