Как известно, мы живем в прекрасной стране Россия, но с туристическими целями по ней перемещается мало кто из граждан. К числу людей, которые на диковины гоняют смотреть преимущественно за границу принадлежу, увы, и я.
Примерно год назад возникло желание увидать что-нибудь поразительное, и как-то само собой внимание устремилось в сторону Исландии. Ведь в ней есть и горы, и нетронутая природа, и вулканы, и гейзеры. Уже в процессе подготовки поездки вдруг выяснилось, что предположительно всё то же самое есть и в нашей стране – на Камчатке. Кроме того, довольно давно читаю журнал Шпиленка с его фотографиями Кроноцкого заповедника, и по-белому завидую ему тоже не первый день.
Извержение камчатского вулкана Плоский Толбачик началось в конце 2012 года, и не прекратилось даже весной! Именно это стало наиболее весомым фактором – мы с камрадом Александром и одной девушкой решили на него взглянуть. Ну и не только на него.
Уже полет из Москвы до Камчатки крепко бьёт по голове. Самолет летит час, два, три, пять, семь, а под ним всё ещё наша страна! Вид сверху изумительный: тут тебе и горы, и леса, но при этом – ни одного населенного пункта, лишь изредка попадаются одинокие факелы газовых месторождений.
Самолёты на Камчатку прибывают не в столицу края, а в город Елизово, что в получасе езды от Петропавловска-Камчатского. Аэропорт Елизово похож на многих своих собратьев по всей России – небольшое здание аэровокзала, выход с поля сразу в город, выдача багажа в небольшом домике, куда 400 пассажиров втиснулись с трудом. Александр прилетал следующим рейсом через три часа, поэтому мы расположились на лавочке в ста метрах от аэропорта и сразу начали в ожидании товарища усугублять. Сразу обратила на себя внимание активная жизнь в городе – за три часа мимо нас проехало не меньше пяти свадеб, что очень приятно.
Как только Александр прилетел, принимающая сторона моментально выдала нам автобус и за полчаса довезла до отеля Бел-Кам-Тур. Выбор отеля был обусловлен более-менее нормальным описанием, наличием бассейнов и четырьмя звёздами. Как впоследствии выяснилось, в соседнем номере останавливался Медведев. По факту отель оказался несколько хуже ожиданий. В нём было довольно жарко, отсутствовали кондиционеры, и самое главное, ресторан не мог предложить вкусной еды. По счастью, в трех минутах от отеля располагался ларёк с алкоголем и совершенно чудовищного вида шашлычная, где готовили божественно. Заведовал шашлычной мужчина по имени Евгений, который на ровном месте с нами разговорился, рассказал о себе, и вообще произвел крайне приятное впечатление. Сразу оговорюсь – почти все люди, с которыми столкнулись в эту поездку, оказались очень хорошими, открытыми и добрыми, независимо от достатка и положения в обществе. Так как людей этих было немало, рискну сделать вывод, что большинство населения Камчатки – именно такие, что не может не радовать.
Некоторые иностранцы удивляются, узнав, что россияне из Калининграда и Владивостока могут разговаривать на одном языке и при этом отлично понимают друг друга. Это действительно, наверное, уникально, и всё же некоторые различия в менталитете присутствуют. Например, реклама Иммодиума, которую крутят по питерскому ТВ, звучит так: «Средство от диареи». Этот же препарат рекламируется на Камчатка гораздо более честно. Сидим мы как-то, обедаем, и вдруг телевизор безаппеляционно заявляет: «Не дай поносу испортить отпуск!»
Очень порадовала широко распространённая сантехника фирмы Хуйда (Huida), массово встречающаяся в заведениях общепита.
Утром следующего дня познакомились с нашим проводником, поваром и водителем, после чего загрузились в вахтовку на базе Урала и помчались в город Козыревск, неподалеку от которого работал вулкан.
Сразу скажу про сопровождавших нас людей из турфирмы. Повар Ирина и водитель Николай оказались настолько хорошими, интересными и добрыми, что было крайне грустно прощаться по возвращении обратно. Они не только делали то, что положено по контракту, но и продемонстрировали глубокие знания по истории края, рассказали массу интересных вещей и про вулкан, и про природу — то бишь, оказались отличной компанией. Зато проводник Виктор оказался полупроводником – всё время был мрачный как говна поел, в походе от нас убегал, и азартно обсирал всех вокруг. Крайне неприятный тип, увы. Фактически, единственный человек за всю поездку, который мне не понравился.
В населенном пункте Мильково, по дороге в Козыревск, изрядно утомлённые и мучимые голодом, мы сделали привал. Водитель Николай проанонсировал заведение общепита, куда мы и направились. Ещё на подходе ощутил приступ ностальгии – прямо перед кафе находился круглый фонтан, явно сохранившийся с советских времен. Люди постарше помнят эти круглые фонтаны из бетона, украшенные маленькой квадратной плиткой. Очень было приятно увидеть его тут, причём в отличном состоянии.
Еда, как и описывал Николай, оказалась вкусной, а со мной приключился небольшой казус. Встречающая сторона всячески расхваливала местный кефир, а я только за столом обнаружил, что обкефирены все, кроме меня. Почувствовав несправедливость, громко крикнул на раздачу, что мол щас подойду, налейте мне тоже кефиру. И сразу же подошёл.
К моей радости, кефир уже стоял на выдаче продуктов, такой весь нажористый, натуральный и в граненом стакане. Вдвоём с кисломолочным напитком вернулись за стол.
Первая попытка откушать кефира слегка обескуражила – он как-то не хотел питься. Поймал себя на мысли, что держу стакан уже под углом в 45 градусов, но кефир совершенно спокойно находится в таре и не желает совершать поступательное движение к измученному жаждой мне.
Сперва закралась мысль, что нас всю жизнь обманывали, и продавали под видом кефира какое-то сильно разбавленное пойло, а настоящий, деревенский кефир – он вон такой. Единственное, что осталось непонятным – как его пить. Эта версия распалась вдребезги, когда я глянул на товарищей, бодро отхлебывающих свой кефир, и с некоторым изумлением смотрящих на мои попытки поработать со своим стаканом. К этому моменту угол наклона стал вообще отрицательным, но именно мой кефир вообще не двигался, крепко удерживаясь в стакане.
Вопрос стал уже принципиальным — человек всё же царь природы, и не должен кефир посрамить хомо сапиенса. Полный решимости, начал стучать по донышку стакана, держа его уже почти вертикально, товарищи завороженно наблюдали за этим процессом, кефир уже начал было нехотя поддаваться, но вдруг от стойки раздался возмущенный возглас продавца: «КТО ВЗЯЛ СТАКАН СО СМЕТАНОЙ?!?».
Замечу сразу, что на обратном пути мы остановились в этом же кафе, и местный кефир я всё-таки попробовал. Как и в других случаях, Николай не подвел – кефир действительно прекрасен, а подколки товарищей меня нисколько не смутили.
До Козыревска добрались к вечеру. Асфальтовая дорога закончилась почти сразу, несколько часов ехали по щебёнке. Это довольно хреново, в том плане что душно, а окно не открыть – сразу летит адова пыль. Сам город Козыревск невелик, но симпатичен. Нас предупредили, что по улицам Козыревска ходят медведи. Это оказалось неправдой – нет там никаких улиц, в остальном всё верно. Первоначально мы должны были разместиться в палатках, на что неоднократно намекал мрачный проводник, но Николай и Ирина сделали на ровном месте небольшое чудо – нас заселили в гостевые домики, оборудованные помимо прочего неплохой баней.
Замечу, что домики в деревне отлично декорированы – возле каждого лежат либо ботинки с цветами, либо вулканические бомбы.
Огород с картошкой был украшен совершенно изумительной телегой.
Жителям Козыревска можно позавидовать – практически от каждого дома открывается совершенно сногсшибательный вид на вулканы. Не вставая с места мы видели и Толбачик, к которому стремились, и широко известную Ключевскую сопку, которая является самым высоким в Евразии действующим вулканом.
Единственное, что омрачило вечер – это комары. Они тут совершенно адовы. Как отметила Ирина, они тут такие, что одной рукой его можно за хобот взять, а другой ему яйца потрогать, и летают они стадами. Но по сравнению с тем, что нам предстояло увидеть, это сущие пустяки.
На следующее утро прыгнули в авто и помчались к вулкану, ехать-то всего ничего – километров тридцать по прямой. Преодолевали мы их часов шесть. К вулкану раньше шла лесная дорога, но как сказал гид, поток лавы ее немного испортил, и буквально месяц назад закончили прокладывать новую. Новая дорога – это полоса шириной в одну машину, сделанная трактором через неровный лес. Как там можно проехать – для меня вообще загадка. Тем не менее, Николай оказался прекрасным водителем – по этой малопроходимой дороге он двигался со скоростью 3-5 километров в час, поворачивая на 90 градусов каждые десять метров. Со встречными разъезжался, сдавая при необходимости в чащу. В середине пути Николай предложил нам сделать перерыв, и припарковался на симпатичной поляне, полной черники.
В какой-то момент я заметил, что по левой стороне все время виднеется некая насыпь, то вдалеке, то совсем рядом. То, что мне про неё рассказали, повергло в шок.
Раньше я представлял себе лаву как нечто красное, что красиво течет мимо фотографов, застывая на ходу около вулканов. В жизни лава выглядит несколько иначе. Через лес прошла стена высотой в двадцать метров и шириной в триста метров, состоящая из раскаленного до 1000 градусов камня. Её масса такова, что двигаясь, она полностью выкорчевывала вообще всё, что попадалось на пути – камни, небольшие скалы. Про лес вообще молчу. За полгода с начала извержения лава прошла сквозь лес больше 15 километров, это три с половиной метра в час. Лесу повезло, что извержение началось зимой, это уберегло его от пожара.
По ходу движения нам встретились местные власти в лице инспектора заповедника, который проверил наши разрешения – абы как в заповедник въезжать запрещено. Водитель Николай оказался знаком вообще со всеми, и инспектор попросил его подхватить ещё одного пассажира впереди. Оказывается, какой-то мужик с Сахалина уже вторые сутки идёт пешком к вулкану. Ну, нам не жалко, подхватили.
Тут надо сделать небольшое лирическое отступление касательно доброты и халявщиков. На Камчатке в самых интересных местах очень непросто со снабжением. На вулканах нет дров, а вода может быть только талая. На гейзерах нет дорог, чтобы привезти еды. И тут так заведено, что уезжая, ты оставляешь на месте то, что не нужно. Есть дрова – сложи их в поленницу. Осталась вода – поставь на видное место, и желательно напиши дату, когда собрал её. Летишь куда-то на вертолете – прихвати с собой передачи для местного насления, письма и гостинцы. Это очень хорошо.
Само собой, находятся орды халявщиков. Ещё в Козыревске к нам присоседилась дама, которая ненавязчиво попросила доставить её до вулканов и даже предложила за это небольшие деньги. Это был первый случай халявы, я был к нему не готов, поэтому деньги мы не взяли, а девушку подвезли. Вторым номером пошёл мужик с Сахалина, подобранный в лесу по дороге к вулкану.
Мужик деловито вскарабкался в машину, прихватив с собой пару десятков комаров, и тут же сообщил, что он скоро поедет обратно, и было бы отлично ему с нами и уехать. Это стало немного напрягать, поэтому мы сразу ответили, что билет туда-обратно он не покупал. Сахалинца это нисколько не смутило, и когда прибыли на место, он ещё раз подкатил с той же просьбой, выраженной достаточно настойчиво – мол, буду очень рад, если вы на обратном пути меня встретите, потому что тогда вы меня подвезете. В ответ услышал, что при встрече мы его переедем, но не обиделся, а бодро поскакал к другим людям – напрашиваться в путь.
А ещё через день встретили на лаве группу молодых людей, которые вообще зашли с козырей, и сразу после «здрасьте» начали выяснять – когда мы убываем и сколько у нас свободных мест. На мой вопрос «с какой целью интересуетесь» пояснили, что у них скоро «выброс». Оказывается, это на сленге означает, что граждане планируют отсюда свалить, и хотят сделать это на нашей машине. Получив невежливый отказ, они вечером припёрлись в лагерь и провели переговоры с водителем, посулив ему тыщу рублей за то, что тот метнётся отсюда до города и обратно. Николай образно и ярко пояснил им, что вынужден отклонить это безусловно щедрое предложение. В общем, как и везде – на всё хорошее слетаются халявщики и ведут себя так, будто им должны. Но я отвлёкся.
После окончания леса дорога пошла по вулканическому шлаку, и Николаю пришлось сбрасывать давление в шинах, чтобы не увязнуть. Урал – хорошая машина, если руки растут откуда следует.
Приехав на гору, моментально разбили лагерь и помчались смотреть – что там вообще происходит. Зрелище потрясало – до самого горизонта лежала свежая застывшая лава. Несмотря на кажущуюся безопасность, она везде дымилась, намекая на высокую температуру внутри.
Вдалеке раздавались регулярные взрывы – это работал вулкан, которого не было видно, но было отлично слышно. Прогуливаясь по лаве, обратили внимание на чётко различимое марево метрах в двухстах. Создавалось впечатление, что работает газовая горелка. Разумеется, мы туда помчались, благо поверхность была ровная и легко проходимая.
Когда подошли, увидели поразительную картину — пробитую в лавовом поле дыру диаметром в метр.
Скала, по которой мы шли, была раскалена докрасна. Стоять вплотную было невозможно из-за жара, но если прикрыть лицо перчатками, оставив глаза, и подойти вплотную, можно было увидеть в паре метрах под собой текущую жёлтую лаву, вот тут, сразу.
Дольше пары секунд смотреть было невозможно из-за жара, поэтому мы, как исследователи, предприняли ряд особо научных экспериментов. Засунули в дыру камеру Гоупро на штативе, пока не начал плавиться корпус, получив кадры крупным планом и интересное видео.
Покидали в дыру разные предметы – наблюдая, как они загораются еще в полете. В итоге начали радостно скакать вокруг дыры и кидать в нее камни. Это оказалось самым эффективным – тёмные камни упали на поверхность потока и мы смогли оценить его скорость. Оказалось, что лава во-первых течёт прямо под нас, а во-вторых, её скорость повыше скорости пешехода. Несколько поумерив прыжки, вернулись в базовый лагерь. На тот момент мне было ещё не до конца понятно, где мы прыгали и куда эта лава течет.
Чуть позже я вскарабкался на вершину конуса, под которым мы разбили лагерь, и сделал несколько снимков окрестностей.
Эти холмы на фотографиях – конусы предыдущих извержений.
Утром следующего дня пошли к цели. От базового лагеря до действующего конуса идти всего пару часов, причем большую часть пути – по совершенно удобной тропе, без чудовищных спусков и подъемов, очень комфортная дорога, с казалось бы неопасными трещинами.
Обратите внимание на то, как застывала лава.
Эти веревки – уникальная особенность данной местности. На планете ни один другой вулкан не делает подобных поверхностей, а тут – как будто бродишь по кораблю Чужих.
Александр отважно исследовал образцы лавы, собранной прямо под ногами.
Порой нам встречались трещины побольше, но это нас нисколько не смущало.
Застывшая лава принимала удивительно причудливые формы. Иногда на ровном месте торчал какой то хрен.
А иногда мне казалось, что из лавы получилась статуя женщины, протянувшей руки к какому-то обелиску.
Постепенно все эти красоты перешли в лавовое поле метров на пятьсот в длину, пересечь которое оказалось весьма непросто.
Во-первых, лава при застывании образует крайне острые края, вследствие чего штаны на обоих моих коленях оказались сильно порваны и залиты кровью. Поцарапал и руки. Но основной проблемой стало то, что поле движется. Пройдя буквально минут пять, наткнулись на провал диаметром в полсотни метров, в глубине которого также был виден лавовод.
Только вот тут он был размером с грузовик, лава текла значительно быстрее, а сам провал образовался, очевидно, сразу и по всему периметру.
Из-за дыма не смог сделать фотографию лавовода, точно передающую его реальный облик, поэтому прошу поверить на слово – представленный снимок не передает и десятой доли того, как оно выглядит на самом деле.
Вокруг постоянно был слышен треск – это проваливались слои лавы, выпирали новые возвышения, изо всех щелей валил дым и пар.
Стало совершенно очевидно, что мы в любой момент можем оказаться над полостью, внутри которой течет адов поток, и полость эта может обвалиться. Очень неприятная получилась дорога.
Пройдя через поле, крепко выдохнул. Как мне кажется, товарищи тоже почувствовали себя лучше. До вулкана оставалось идти буквально километр, и мы его бодро прошагали, забираясь на вершину конуса, окутанного дымом.
То, что мы увидели, было поразительно.
В сотне метров от нас через огромные дыры в земле выплескивалась жидкая лава. Каждые несколько секунд происходил взрыв, выбрасывающий куски этой лавы вверх, откуда она падала во все стороны.
Несколько кусков упали рядом с нами – по консистенции как хорошо разогретый пластилин, зато по температуре почти 1000 градусов.
К увиденному лично я был решительно не готов, как это фотографировать – не понимал, поэтому хоть как-то понять величие и мощь того, с чем мы столкнулись можно лишь на видео. Собственно – вот мы его снимаем. Необходимо отметить, что мы на этой фотографии стоим на гребне конуса, высотой в сотню метров, который возник лишь за полгода. С каждым взрывом этот конус ощутимо потряхивало, и особую пикантность придавало то, что предыдущий был полностью разрушен меньше чем за день.
Забегая вперед, скажу, что самый популярный комментарий к этим видео и фоткам был следующий: «А Кольцо-то бросили?». Отвечаю: кольца для этой цели не нашлось, но мы были там довольно долго, поэтому некоторые посбрасывали в вулкан кое-что другое. Надеюсь, боги вулкана не обиделись за то, что мы использовали его как санузел. Если присесть спиной к вулкану, то вид вполне себе мирный – холмы, луга и лишь постоянные взрывы и трясущийся склон напоминают о том – где мы.
Сам вулкан велик – гора, на которую мы забрались, чтобы заглянуть внутрь, появилась тут за полгода, раньше её не было. На наших глазах от горы отвалился кусок скалы размером с автобус, упал в жерло и закупорил его. На фотографии видно, что лава немного переливается через это естественное препятствие.
Через час на месте камня уже ничего не было, а лава изливалась как ни в чём не бывало.
Встреча с силами природы крайне притягательна – это одновременно и страшно, и невозможно глаз отвесть — гипнотизирует. Довольно долго смотрели на огненный поток, уворачиваясь от летящих кусков раскаленной лавы.
Пока любовались вулканом, на соседнюю гору прилетел вертолет, выгрузил пятерых туристов, которые прискакали, сделали фотку «Я на фоне вулкана» и улетели обратно, на всё про всё полчаса. Как мы потом узнали, это одна небольшая семья, которая заплатила за покататься по Камчатке несколько миллионов рублей. Бывает и так.
Находиться на вулкане довольно опасно. В любой момент стена конуса может осыпаться, так как создана не из скал, а из шлака. В любой момент рядом может открыться новый излив лавы. О том, что активность чудовищная и распространена вокруг говорило то, что синхронно с каждым взрывом в жерле вулкана из окрестных скал происходил выхлоп газов.
К слову, жерло, которое мы наблюдали, второе по счёту. Возникло внезапно сразу после того, как первое, начавшее работу полгода назад, иссякло и за сутки старый конус полностью взорвался.
Насколько знаю, вулкан намного более красив ночью — ярко-оранжевая и чуть остывшая густо-красная лава, а также вылетающие со взрывами из жерла раскалённые бомбы смотрятся в темноте куда эффектней, но в целях безопасности мы любовались буйством природы днём. Вечером наш водитель рискнул и пошёл смотреть вулкан. Вернувшись, рассказал, что на месте, где мы были несколько часов назад, произошел выброс газов, и нам крупно повезло, что убрались вовремя. В общем, зрелище страшное, но притягательное невыразимо.
На обратном пути ни у кого не было желания возвращаться по лавовому полю, так как в этот момент мы уже осознавали, над чем столь безрассудно шли и как велик был риск. Решили обойти лаву по карте месячной давности, согласно которой свежие языки еще не сильно продвинулись в долину. Как показала практика, карта крайне устарела.
Мы спустились метров на двести вниз в долину и столкнулись со свежими языками красной, раскаленной лавы, которая двигалась на наших глазах.
Перепад высот с жерлом вулкана составлял в том месте порядка пятисот метров, а плотность лавы значительно выше плотности воды – можете сами посчитать, какое давление выталкивает эту раскаленную массу вперед.
Она двигалась на наших глазах со скоростью примерно миллиметр в секунду, но остановить это движение, как я понимаю, невозможно, пока вулкан не прекратит действие.
Некоторое время мы стояли и смотрели, как медленно сыплется песок, толкаемый лавой вперед, как вспыхивают кусты и трава, к которым приближается раскалённый камень.
В итоге вместо трёх километров прогулки по ромашковому полю мы шли больше двадцати километров, регулярно взбираясь на новую лавовую стену метров на двадцать вверх, не теряя надежды, что дальше холодно, и через километр упирались в новую буро-красную свежую лаву, вынуждавшую нас возвращаться.
С учетом того, что я провалился по колено в застывшую лаву по дороге к вулкану, сильно повредив оба колена, дорога давалась мне всё труднее и труднее. Когда вынуждены были повернуть обратно в четвертый раз, ясно почувствовал, что скоро сдохну. Александр и третий участник нашей экспедиции шли значительно бодрее, что помогало хоть как-то держать темп, и все равно я просил передых всё чаще и чаще. Последние километры до лагеря пришлось идти уже на автопилоте. Пока я тащил свою офисную жопу к лагерю, Александр и третий участник обнаружили местного зверя – суслика-евражку. Это такая смешная штукенция размером с большую белку, которая довольно легко адаптируется к окружающей среде. Ирина потом рассказала нам, что евражки быстро определяют, в какой палатке кухня, кто тут повар, а потом цинично стоят перед входом и клянчат еду. К сожалению, на тот момент я уже был никакой, поэтому фотографий евражки не будет.
Вернувшись в лагерь, конечно же надо было найти силы и подняться ночью на близлежащую гору, чтобы снять ночные потоки лавы. Увы, не смог. Вечером прикинул – сколько прохожу за день в Питере, и оказалось, что это сильно меньше километра. Более двадцати километров с перепадами высот на двести метров туда-сюда (плюс колени) показались мне пределом возможностей. Как показали следующие дни, я крепко ошибся.
> Уже несколько лет подбиваю товарищей на посещение Камчатки. Благо, там теперь даже знакомцы есть.
Самое главное - там сейчас есть действующий вулкан, до которого можно добраться без специальной подготовки. Причем извержение такой силы было до этого сорок лет назад, продолжалось два года.
Сейчас Толбачк еще действует, а например через год утихнет - и может быть подобного шанса уже за всю жизнь не представится.
> Планирую в недалеком будущем посетить этот дивный край. Нет ли возможности поделиться техническими деталями поездки, такими как стоимость всякого и координаты организаторов тура?
Тур индивидуальный, на троих. Сперва вахтовка до Козыревска и потом до Толбачика, потом вахтовка до реки Быстрой и сплав по ней на рафтах, затем вахтовка до кальдеры вулканов Мутновский и Горелый, потом вертолетами до долины гейзеров и до Курильского озера. Плюс кораблик по Авачинской бухте.
Стоимость тоже строго индивидуальная - смысла нет говорить.
Координаты компании дам сразу после того, как они заплатят Гоблину за рекламу.
> Статья и правда хорошая, фото шикарные, но вот отступление про "халявщиков" все портит.
> С одной стороны автор говорит как с нему все вокруг хорошо относились, как вокруг действует правило взаимопомощи (дрова там оставляют, воду), с другой автор сам как то не стремится никому помочь. В чем проблема подвезти человека? Что плохого в том, что группа людей просила водителя их отвезти в город, причем за деньги? (о сумме, наверняка можно было договориться).
Нет проблемы.
Только надо понимать, что это - развлечение. Взрослые москвичи сидят в Москве, а потом вдруг решили поеать и посмотреть на вулкан. Это не ученые, им просто захотелось развеяться. Они садятся кому то на хвост, нахаляву добираются до горы, нахаляву питаются, нахаляву уезжают обратно, когда им там наскучит.
За их развлечение должен заплатить либо турист, который для себя нанял машину, либо водитель машины. Водителю же делать нечего - почему бы не сжечь бак соляры и не посидеть за рулем 12 часов по бездородью - парням же скучно на горе и хочется ехать дальше!
Водителю же не надо сидеть в лагере на случай, если с его группой что то произойдет и срочно потребуется кого то везти в город к доктору - он может спокойно свалить покататься, что тут такого?
Если бы там кому то стало плохо, и люди пришли и сказали - вот у нас человек, у него сломана нога - это другое дело. Хотя и тут вопрос - кто будет платить за эти покатушки.
> Ну и это, раз уж рванули на Камчатку- надо было заехать в Эссо.
У нас не было понимания вообще - куда едем. При этом было очень мало времени - две с половиной недели на всё.
В принципе, программу сделали неправильно. Надо было начинать с Горелого и Мутновского, они интересные. Потом гейзеры и Курильское озеро - там медведи. А заканчивать надо было Толбачиком и заложить на него в два раза больше времени.
Сплав я бы вообще убрал.
Вот так - интерес был бы по возрастающей, а у нас саме интересное оказалось самым первым.
Но в любом случае на Эссо времени не хватило категорически
> Угу, это из области, продашь ли ты квартиру, если твоему другу нужна пересадка органов, а денег взять негде.
Еще раз.
Там принято оставлять после себя дрова, воду. Мы тоже оставили.
Там категорически нельзя оставлять еду - там медведи.
И если там появятся люди, котоые сломали ногу - их отвезут. Правда за это внеплановое отвезение кто заплатит? Водитель? Тот кто нанял водителя? Или тот, кто сломал ногу? но отвезут, деньги вторичны.
А что касается ситуации, когда человек от нечего делать поперся на гору, а потом хочет поехать домой, и при этом надо ему дать машину - это халявщик. Есть желание - отвезут, нет - не отвезут. Что характерно, это мнение нескольких людей, которые там живут и работают, отношение к халявщикам крайне отрицательное.
> что тыщща рублей это примерно 60 литров топлива
>
> Тьфу блин. 30 литров, конечно.
Деньги не имеют значения.
Люди наняли машину, чтобы доехать до места самим, довезти оборудование и припасы. Кроме того, машину наналия для того, чтобы комфортно ехать, с понятными людьми, вытянув ноги. Плюс машина должна стоять в лагере на случай, если кому то станет плохо, если кто то что то себе сломает.
Вряд ли кто-то из тут присутствующих пустит к себе домой посторонних людей, потому что им в этой квартире хочется пожить.
Не потому, что им это жизненно необходимо, не потому что они выполняют какой то государственный долг, а просто потому, что им стало скучно и они теперь хотят тут пожить.
Замечу, что местные жители, которые тут работают, подобным халявщикам точно так же не рады.
> Ну я там не был, людей, которые просились не видел. Поэтому сказать со 100% уверенностью что подвез бы, конечно не могу. Могу только повторить что у нас (красноярский край), как правило, подвозят, кормят, наливают ;).
По желанию.
И надо быть готовым к тому, что пошлют. В твою квартиру можно пустить немного людей пожить? Им очень надо, им там, где они живут, сейчас скучно.
> А как была организована безопасность проводником? Были ли оружие (ракетницы) чтобы отгонять медведей? На фотках ни шлемов нет, ни тех же наколенников. Вообще камни под 1000 гр. летают, бррр.
На вулканах - с собой обязательно фальшфейер, отгонять медведей. Правда мы их там ни разу не встретили, только следы видели.
На Курильском озере - всегда вооруженный егерь.
Везде с собой аптечка и комплект првой помощи.
Шлем все же лишнее, на мой взгляд, а от спецодежда не помешает. Плюс неплохо иметь спутниковую связь, на всякий случай.
> С этой точки зрения (про такси и попутчиков), вы абсолютно правы. Конечно, это не касается случаев, когда необходимо оказать помощь. Тут, как я понял, такой потребности не было.
Примеры, когда правильно помогать (и помогали).
Уезжаешь из лагеря? Вполне можно оставить дрова и воду, спички, зажигалки. Приедут другие люди, им это может пригодиться.
Летишь куда то на вертолете? Забрось в салон коробки с едой и посылки для тех, кто сидит на кордоне. Эти люди делают полезное дело, и им нужно помогать.
Это то, что мы делали.
А вот когда кто-то приходит, и ради своего развлечения требует чтобы другие люди начали напрягаться, тратить свои деньги, поступаться своим комфортом - это халявщики. Можно получить место в автобусе, а можно получить вопрос "а трусы тебе мои не дать поносить?"
> Когда ты отвалишь за заброску несколько тысяч с носа (От петропавловска до Мутновского забрасывали и забирали за 9к с троих, а это, считай, рядом, пятидневка по вулканам - 30к с носа), вот тогда и говори об альтруизме. ИМХО, либо плати по-полной, либо нахер.
Позиция водителя: меня наняли для обслуживания группы. Я всегда должен быть наготове - мало ли что, придется кого-то поврежденного срочно тащить в город. Меня наняли потому, что я давно в этом бизнесе и компания знает, что на меня можно положиться. Аренда моей машины стоит денег, мне заплатили за нее, за бензин и за мою работу.
И вот ко мне подваливают какие то люди, и предлагают чтобы я сжег бак своей соляры, протрясся полсуток за рулем бесплатно, проамортизировал свою машину (а езда по такому бездорожью здоровья раме не добавляет), и самое главное - подорвал бы свою репутацию и потерял бы возможность сотрудничать с турфирмой - всё только потому, что несколько человек решили сперва посмотреть на вулкан, а потом им тут наскучило.
Это мы с ним потом обсуждали, у костра, попивая пивко.
То есть их желание интересно провести время должно быть оплачено другими людьми. Очень любопытно читать на форуме тех, кто возмущен - почему же мы не стали платить за кого-то. И почему не стали сажать в свою машину человека, которого уже до этого подвезли.
> Зачем ехать в далёкую заморскую Исландию, когда своя Камчатка под боком!!!
Живу я в Питере, до Рейкьявика лететь 4 часа прямым рейсом, до Камчатки - час + стыковка + еще 8 часов.
Долететь до Рейкьявика стоит евро 800 на двоих, туда и обратно. Билет до Камчатки стоит тысяч 50 что ли, на человека, если брать эконом класс. На такое расстояние конечно лучше лететь бизнесом, это в два раза дороже.
В Исландии к большинству достопримечательностей подходит дорога, по которой может проехать Тоета Ярис с девочкой за рулем. Те же гейзеры - в 50 метрах от парковки, где заодно продаются сосиски и наливают кофе. На Камчатке асфальтовых дорог мало, до самых интересных мест можно добраться либо только на вездеходе, либо вообще строго на вертолете, причем ехать надо почти полсуток в одну сторону.
Виды примерно одинаковы.
Зато у нас душевнее, плюс постояно есть действующие вулканы, а сейчас - доступный действующий вулкан.
В целом, считаю, посетить имеет смысл оба места, они прекрасны. Вопрос в том - куда ездить потом, и чему там удивляться, если уже видел такое.
> Продложение буду читать обязательно.
Сперва неплохо, чтобы я все таки доделал фотографии. Эту порцию отбирал день, а вот выделить этот день смог только через полтора месяца после прилета.
Новости
VIP
