Радар-детектор Whistler Pro-79Ru

Кому: Настоящий Индеец, #98

> висящая на дереве в ящике,

у нас без затей ставят треногу под маскировочную сетку. стреляют в спину.
круиз-контроль решает лучше радар-детектора

Кому: LOBZIC, #91

> Надо понимать, тетенька обратилась в прокуратуру с заявлением или сразу в интернет написала – чтоб наверняка?

камрад, ты не из прокурорских будешь? я откуда знаю, что сделала незнакомая мне тетка. Она просто описала ситуацию, которая у неё сложилась на дороге.
Что же касается заявлений, то лично я уже месяц как получаю по почте штрафы от неизвестной мне машины, носящейся по городу с моими номерами(авто, кстати, другой марки). Заявления в разные органы уже в папку перестают влезать. Сейчас напишу это сообщение и поеду в ГАИ писать новое о просьбе снять с меня два новых штрафа за нарушения, которых я не совершал.

Кому: MaTpockuH, #100

> Отвечу за камрада Piter

Спасибо, камрад! :)
[жмет руку]

Дмитрий Юрьевич, а если не секрет кто вас снимал с радар детектором?

купил сабж с месяц назад, 24 августа ездил по маршруту тюмень-ижевск, 26 обратно взад. смею доложить что засады ловит на ура, радары на мостах в екате и перми аналогично. прибор позволяет держать достаточно высокую среднюю скорость и при правильно выставленных фильтрах если запищал на трассе, а рядом не видно заправки или супермаркета, значит где то поблизости ловят. за поездку сумел оберечь от выплаты стражам порядка половину цены, еще один раз такой маршрут и пойду в чистую прибыль :)

Радар-детектор штука капризная. Чаще свистит, когда пугается, чем по делу. Си-Би радиостанция выручала более.

Камрады, если не сложно объясните - зачем вам вообще нужен радар детектор?
Сей девайс, он ведь изначально предназначен только для того, чтобы нарушать правила(или я заблуждаюсь)?
Но ведь вы сами тут пишите - как достали идиоты на дорогах, не соблюдающие правила.
Или в больших городах без него никак, и можно передвигаться только нарушая скоростной режим?

уже давно есть альтернатива этим радар-детекторам
прога для андроид Mapcam и сайт mapcam.info
предупреждает не только о возможных полицейских засадах, но и о камерах
на сайте люди оставляют отзывы о точках, о засадах (рейтинг точек)
очень удобно, не могу нарадоваться после установки проги (после установки проги мысль о покупке детектора отмел на корню!)

Кому: Piter, #97

> Кстати, слухи ходят, что на трассе Москва-Питер разрешат 130 кмч.
>
> Думаю, это утка. Ездил я по этой трассе - там сплошные населенные пункты и полторы полосы в одну сторону. Где машинам разгоняться-то?

Речь про новую платную дублирующую. К её пуску готовят переход на 130.

ДЮ радар детектор на панель лучше не класть, чем он выше висит тем более у него дальность.

ЗЫ Занимаюсь как раз РД и регистраторами, могу если что проконсультировать если вдруг нужно :)

Кому: Putnik, #104

> Дмитрий Юрьевич, а если не секрет кто вас снимал с радар детектором?

женщина

Кому: Gripen, #109

> Речь про новую платную дублирующую. К её пуску готовят переход на 130.

тогда понятно.

Кому: Gerasim, #94

> можно заранее поймать шумы от отраженных сигналов

Скорее всего не переотражения, а сигнал, излучённый по боковым лепесткам.

Кому: Piter, #102

> камрад, ты не из прокурорских будешь?

Нет.

ДЮ, нормальный такой у твоего Запорожца тюнинг салона!!

Кому: Пенсионер, #113

> Скорее всего не переотражения, а сигнал, излучённый по боковым лепесткам.

Вот именно. По ним детекторы, скорее всего, и ориентируются.

Кому: Piter, #103

> Спасибо, камрад! :)
> [жмет руку]

Да не за что. Я с ответом угадал?

[жмёт в ответ]

Кому: Tormoz, #85

> Ключевое слово - узконаправленный.

Не располагаешь сведениями о ширине основного лепестка?

Кому: Настоящий Индеец, #98

> Скоро в каждой деревне будет по камере, а то и по две

В этих ваших Европах уже давно по три, а все равно гоняют. Кстати, сейчас стали внедрять новую, непобедимую систему: машина фотографируется в начале участка и в конце (расстояние - несколько километров). После чего вычисляется средняя скорость, и получите штраф.

Уж сколько лет езжу, грубо не нарушая. Зачем нужен радар - ума не приложу. В семье то же самое - и жена, и родители аццкими девайсами не пользуются. И ничего - произвол (3 тьфу) обходит стороной, повода оштрафовать себя не даем. Хотя приходится проезжать немаленькие расстояния.

дим Юрич! А как тебе изделие немецкого автопрома в целом в плане надежности, а то в последнее время про мерседес говорят всякое плохое: ломаются совсем уж неожиданные места.
А вообще предлагаю сделать "в цепких лапах" про машину, ато все как то по мелочи видеорегистраторы, радар-детекторы.

Кому: ace9200, #107

> Или в больших городах без него никак, и можно передвигаться только нарушая скоростной режим?

Отвечу сугубо за себя. Разжился девайсом строго для трассы.

Дмитрий Юрьевич, хоть намекни о примерной дате выхода "солженицЫнских чтений"?

Кому: Просто_Миха, #121

> А вообще предлагаю сделать "в цепких лапах" про машину

И непременно в стиле TopGear, с адскими заездами боком в клубах дыма и прыжками через разведённые мосты!!!

Кому: MaTpockuH, #100

Оправдание, оно есть у каждого.
Достаточно сказать - мне проще дать взятку и поехать дальше, чем оформлять протокол, потом ехать еще квитанцию оплачивать. Но в этом ключе странно звучат фразы: доблестные гайцы, понятно что это было с иронией, сам то понятно - жертва доблестных гайцов. Плюс - нарушение было? Было.

Кому: Aldous Snow, #124

> > А вообще предлагаю сделать "в цепких лапах" про машину
>
> И непременно в стиле TopGear, с адскими заездами боком в клубах дыма и прыжками через разведённые мосты!!!

[Воет]

Дмитрий Юрьевич, рацией не разжился ещё?)

Кому: vasmann, #125

> Плюс - нарушение было? Было.

Помнишь шутку про поощрение гайца знаком 40? Сегодня это не шутка, в ДПС идут с целью личного обогащения, система заточена под это.

Кому: Ойген, #128

Взятку, взятку кто дает? Или гаец под дулом пистолета у тебя ее вытаскивает?

Кому: Gerasim, #90

> Нормально настроенные лазерные радары детектить бесполезно, т.к. он в момент попадания луча на машину и меряет скорость. Т.е. поздно. Чем более перпендикулярно к дороге стоит, тем более бесполезен детектор.
> У нас ставят сбоку так, что ловит за 10 - 20 метров.

Товарищ ездит с этой Коброй. Работает все прекрасно. За два месяца ни одного штрафа и ни разу не тормознули из засады.

Кому: Aldous Snow, #54

> Справедливости ради, стоит отметить количество камер "у них". Читая того же Кларксона - понатыканы везде, где только можно. И с каждым годом количество неуклонно растёт, пусть и со знаками.

И это абсолютно правильный путь развития мер по предупреждению нарушений ПДД.

> Для наших же сограждан знак перед камерой скорее всего будет поводом снизить скорость только в месте установки и дальше тапку в пол.

В Европе граждане поступают ровно так же.
Прошел на машине 2000 км по Германии, Бельгии, Нидерландам - после камеры тапку в пол, до следующей камеры. Я ехал строго в потоке за местными жителями, старался никак не отсвечивать, ибо наслышан про доклады местных водителей на нарушителей в полицию.

> Есть мнение, что угроза спрятанной в кустах камеры и последующего сурового штрафа будет куда действенней.

Если бы было действительно действенно - не было бы смысла стоять.
Надо повесить камеры в самых важных местах - перекрестках, закрытых поворотах, опасных местах, а в безопасных местах пусть едут.

Кому: Пенсионер, #118

> Не располагаешь сведениями о ширине основного лепестка?

Не располагаю.
Поскольку массив антенн достаточно маленький можно предположить что достаточно широкий - 3-5 градусов.
Основная идея в том, что радар висит высоко и скорость измеряет на близком расстоянии. Он импульсы излучает не вдоль дороги а под углом вниз направляя каждый импульс на определенный автомобиль.

Кому: vasmann, #129

Вот я сейчас в Краснодарском крае отдыхаю. Не так давно по дороге сюда на посту Горячий ключ моих земляков из московского региона останавливали, заставляли дышать в трубочку и объявляли пьяными. Что будешь делать ты один с чадами и домочадцами против пяти гаишников?

У меня был аналогичный случай. Два экипажа станичных гайцев рассказывали мне, что я ехал по встречке, хотя этого не было. Я не буду тебе рассказывать, кому верит судья.

Это система. Бороться с ней нужно, тот же пост в Горячем ключе закрыли после очень многочисленных жалоб, но для меня полгода пешком - убыток в 300000 рублей.

Кстати, при въезде в Краснодарский край в этом году на посту в Цукеровой балке никого не останавливали. Неужели Ткачёв задумался об имидже региона?

Камрады, своими коментами прогнули мне карму, я чувствую себя ущербным!!! Меня не штрафовали уже полтора года, причем прошлый штраф был копеечный, недокрутил ручку и включил габариты вместо фар ближнего света. А до этого тоже года полтора-два не штрафовали. Скорость привышаю максимум на 10-15 км, знаки/разметку соблюдаю. И все. 12 лет за рулем - никогда у меня не вымогали взятку. Ни разу не разводили. За то много раз отпускали (около десятка случаев), когда я нарушил, но искренне повинился, причем я действительно ненарочно нарушал, но привлечь можно было (один раз даже по одностороннему движению против шерсти проехал, вышел с друзьями с "властелина колец" в 3 ночи, выехал со двора, где парковался и забыл про одностороннее движение, так гайцы увидели, догнали, спросили не пил ли я, убедились что нет, я повинился и отпустили с наказом больше так не делать). И вообще, дебилов много на дороге, особенно по выходным, но вы такие ужасы пишите, что мне мой 39 регион видится тихой заводью. А пешеходов у нас вообще любят. Все приезжие из большой россии, с кем общался, как на подбор поражаются, что у нас водители пешеходов пропускают сразу, стоит только подойти к дороге. Если правила не нарушать, внезапно, и коррупция на дороге сократится до исчезающе малых величин.

Кому: naxxodka, #131

> Надо повесить камеры в самых важных местах - перекрестках, закрытых поворотах, опасных местах, а в безопасных местах пусть едут.

А потом, когда безопасные места окажутся опасными, из-за постоянного превышения и аварий - повесить и там!

В чем смысл сравнивать нас с Европой? У них другие дороги, законы, штрафы, полиция и самое главное люди, с принципиально иным отношением к закону. Я летом по Кипру катался, да, на трассе все стабильно превышают на 15-20км/ч, но того дурдома, что у нас творится, нет и в помине. В плане камер греки еще дальше продвинулись - ставят только знаки, типа впереди камера, а самой камеры нету. Правда местами стоят на машинах - с ручными радарами, но очень редко.

Как-то катался с другом, у него стоял радар-детектор. Не понял нужды в нём, даже на трассе. Либо ты едешь по правилам и тебе параллельно на гаишников с радарами, либо ты гоняешь и сей прибор тебе помогает нарушать.
Поглядел на цены, серьёзно задумался. Чем тратить 6 рублей, лучше я за 3 куплю рацию (утрирую, конечно - она и так есть, в дороге реально помогает).
А насчёт предложения оснастить все машины GPS-шпиЁнами и дистанционно выписывать штрафы - да ну вас нафиг, камрады, с такими идеями! Пройдёт "случайный, типа" сбой в программе, и запаримся потом бегать и доказывать. Уж проще/дешевле поставить ограничитель скорости, ибо нехрен ездить даже 120 там, где ПДД говорит про 90. Уж если когда-то сумели "отсечку" по оборотам на движках реализовать, то её же по скорости - вообще раз плюнуть.

Кому: Просто_Миха, #121

> А как тебе изделие немецкого автопрома в целом в плане надежности, а то в последнее время про мерседес говорят всякое плохое: ломаются совсем уж неожиданные места.

Можно влезу?
Камрад, любая новая машина на гарантии приносит минимум проблем.
А после 100 тыщ пробега - по велению маркетологов в новом 21 веке машини стали ломаться, как не знаю, что. Зато при продаже 3-х летней машины с таким пробегом ты потеряешь от 30% до 50% ее изначальной стоимости. Так что теперь или терять 50% за три года, покупая новую или покупаю бушку за эти 50% возвращать недоплаченное обслуживанием в сервис.

Кому: Aldous Snow, #135

> А потом, когда безопасные места окажутся опасными, из-за постоянного превышения и аварий - повесить и там!

Именно так!
Постепенно всё завесим камерами!

Кому: MaTpockuH, #117

> Да не за что. Я с ответом угадал?

[кивает]

Кому: Goxa, #119

> В этих ваших Европах уже давно по три, а все равно гоняют. Кстати, сейчас стали внедрять новую, непобедимую систему: машина фотографируется в начале участка и в конце (расстояние - несколько километров). После чего вычисляется средняя скорость, и получите штраф.

Два нюанса:
1. Машина на полосе или в кадре должна быть одна
2. На фото должно быть видно литсо владельца.

Вывод - на стекло лепить нечто бликующее (ХЗ как CD с этим справится), въезжать в поле первой и последней камер параллельно с какой-либо авто. Чтобы близко было.

Кому: vasmann, #129

> Взятку, взятку кто дает? Или гаец под дулом пистолета у тебя ее вытаскивает?

С гайцовскими подставами не сталкивался?

Выявить наблюдательные посты полиции не удалось — не то нерыбный день, не то действительно больше никого не ловят.

Полиция перешла на технологию Стелс.

Кому: Rusofil, #140

> Вывод - на стекло лепить нечто бликующее (ХЗ как CD с этим справится

Это из городских легенд камрад, штука бесполезная.

Кому: Пенсионер, #67

> Объясни пожалуйста, что позволяет этой Стрелке уверенно принимать отражённый сигнал, если лучшие детекторы не в состоянии будут принять излучённый.

Конструкторы стрелки поступили точно так же как когда-то поступили с ЛИСД. Радар стрелки работает в Pop-mode, но только не как принято "у них" в Ка диапазоне, а в К. А поддержка POP mode у большинства радар-детекторов работает в Ка диапазоне (если не ошибаюсь, только у V1 Pop-mode работает в К). Но это только пол беды. Чтобы почистить спектр от всякого мусора процессор радар детектора не воспринимает испульсы длинной менее 60мс (может кто-то и воспринимает, но я про таких не слышал), а у стрелки длинна импульса 30 мс, т.е. он банально отфильтровывается как мусор. з.ы. Что касается дальности, то стрелка ведет объект с расстояния около 500 метров вплоть до момента фотографирования и если скорость объекта не снизится до разрешенной на фото-модуль уйдет сигнал о съемке объекта.

Кому: vasmann, #125

> Плюс - нарушение было? Было.

камрад, специально для тебя описываю ситуацию подробно: пустая ровная дорога( вот фото - http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/115266421.c/0_6e4bf_b3898317_orig ), висит знак "дорожные работы" и "40 км/ч". Сбрасываю скорость, еду со скоростью 40 км один километр, другой...пятый... машин нет, людей(строителей) нет. Потихоньку увеличиваю скорость( попутные машины обгоняют смело ) пристраиваюсь в хвост обогнавшей меня машине, буксирующей УАЗ на жесткой сцепке с дагестанскими номерами. Через 5-7 минут разгоняюсь до 80 км/ч, не более. Ещё через несколько км меня останавливают ДПСники. На дагестанцев они внимания не обращают, хотя те ехали с той же скоростью, что и я. Обратил внимание, что машины доблесные стражи дороги тормозили почти исключительно с номерами других регионов.
Так что нарушение конечно было, но...было ли?
Кстати, если что - я совсем не любитель погонять по трассе. Этим летом ездил по маршруту Москва - Ярославль - Вологда - Петрозаводск - Беломорск - Кемь - Старая Ладога - Тверь - Москва, ни одного штрафа и ни одного общения с гайцами не было.

Кому: Пенсионер, #113

> Скорее всего не переотражения, а сигнал, излучённый по боковым лепесткам.

Может и так, что там за ДР у этих излучателей я не знаю.

Но степень когерентности излучения высокая, на что нам намекает название "лазерный" :))

Кому: Tormoz, #132

> Поскольку массив антенн достаточно маленький можно предположить что достаточно широкий - 3-5 градусов.

Тогда и боковики должны быть достаточно большими, а может, и вторичные лепестки при сканировании вылезают.

> Основная идея в том, что радар висит высоко и скорость измеряет на близком расстоянии. Он импульсы излучает не вдоль дороги а под углом вниз направляя каждый импульс на определенный автомобиль.

Вот-вот, а боковики как раз вдоль дороги и идут.

Кому: Aluminius, #144

> процессор радар детектора не воспринимает испульсы длинной менее 60мс (может кто-то и воспринимает, но я про таких не слышал), а у стрелки длинна импульса 30 мс, т.е. он банально отфильтровывается как мусор.

Видимо, дело именно в этом. Значит, решат проблему, скорее всего - отдельным приёмным трактом.

Кому: Gerasim, #146

> степень когерентности излучения высокая,

Ещё бы. Раз уменьшили длительность импульса, значит надо увеличивать добротность фильтров, а следовательно и сужать эффективную ширину спектра зондирующего сигнала. Но на радар-детектор это, по идее, не сильно должно влиять.

Не знаю как на западе, за Уральскими горами....Но у нас, в Красноярском крае и Хакасии, уж очень хитропопые радары поставили этим летом...Детектор молчит, а под Ужуром, я во всей красе...с номером...

Кому: LOBZIC, #76

Камрад, ну ведь всё познается в сравнении. Так вот, по в сравнении с Киевом (или той же Одессой), в Минске просто образцовый порядок на дорогах.

Кому: delivery, #14

> Кому: Cyberness, #3
>
> > Докладываю, что на Чикагских дорогах творится еще более лютый пиздец: развороты через двойную сплошную прямо посреди трафика, повороты налево с прилегающих территорий так, что полкорпуса уже на проезжей части, перегораживая тем самым проезд и т.д. Вот тебе и дисциплинированная америка.
>
> Ага, а особо отмороженные поварачивают на красный направо, а иногда и налево.
>
> Говоря серьезно: все описанные Cyberness маневры разрешены правилами.

Речь не про нарушение, а про культуру езды. Хочешь про нарушения поговорить? Ты с какой скоростью по хайвеям ездишь, положенные 65 в городе и 75 за городом? А вокруг тебя все так же ездят? Все летают минимум 80-90, а местами все 100 и точно так же как и на родине притормаживают, увидев патрульную машину.
Описанные мной маневры разрешены, если они не создают помех движению других транспортных средств, но кого это волнует в западном Сисеро, правда?
Разница лишь в том, что тут все просто либо сбавлют скорость, либо тормозят, чтобы пропустить придурка. У нас же скорее всего дело до рукоприкладства дошло бы.

Кому: RNIS, #30

> И даже наличие короткоствола у американского населения не спасает ситуацию?

Сомневаюсь, что это как-то связано, но заметил вот что: в Иллинойсе скрытое ношение без лицензии запрещено, к западу от Чикаго вот не чуть не хуже наших джигитов. В субурбах вообще водят как чистом поле, потому что там и машин то в часы пик почти не бывает.
В Аризоне со стволами сильно проще, водят заметно вежлевее.

Теперь главное, чтоб пейсатель Никонов не дай бог не прочел, а то тут же утащит в одну из книг как еще одно доказательство, что вооруженные люди - вежливые люди:))

[Представил Главного, который с хищной улыбкой колесит по Питеру в поисках радаров]

Дмитрий, что-то вы в автомобильную тематику ударились! Разъездов больше стало?

P.S. Сегодня видел гениальнейшего гражданина. Он объезжал пробку по центральной площади города, которая покрыта намеренно неровным декоративным покрытием. Учитывая, что гражданин - водитель автобуса, пассажиры явно испытали повышенный комфорт от поездки.

Кому: Пенсионер, #22

> Увидели знак населённого пункта и сбрасывают скорость до максимальной разрешённой?

Не. Там так: если запицшал радар-детектор и машины впереди стали бить по тормозам - жди полицейскую машину за холмом или поворотом. Никто ж за знаками не следит, а как машину с мигалками заприметят - так начинают резко тормозить, судорожно вспоминая, какая ж скорость разрешена именно здесь.
Радар-детектор даёт возможность предугадать такое поведение соседей по дороге. Плюс напоминает самому глянуть на спидоментр, если идешь не на круиз-контроле и зазевался немного.

Кому: Щербина307, #143

> Это из городских легенд камрад, штука бесполезная.

Заметь - я про европейские нормы. Там важно не только фото номера машины, но еще фото того кто за рулем. Поэтому я и написал- хватит ли такого блика от CD - я ХЗ. Может, ессно, и не бликануть как надо.

Кому: R&G, #134

> недокрутил ручку и включил габариты вместо фар ближнего света. А до этого тоже года полтора-два не штрафовали.

А поделись информацией: по какой статье тебя оштрафовали и на сколько?
Потому как правило ездить с ДХО есть, а штрафа за нарушение этого правила вроде бы и нет.
Поправьте, если ошибаюсь.

Кому: lex, #155

> А поделись информацией: по какой статье тебя оштрафовали и на сколько?
> Потому как правило ездить с ДХО есть, а штрафа за нарушение этого правила вроде бы и нет.
> Поправьте, если ошибаюсь.

меня лично в подобной ситуации оштрафовали на 100 рублей. номер статьи не помню.

Кому: Cyberness, #150

> кого это волнует в западном Сисеро, правда?

так там, небось, мексиканцы сплошняком - чему удивляться, у многих, наверняка, и прав-то водительских нет.

Кому: lodochnik, #153

[никому не даёт советов, как надо правильно ездить]

Кому: lodochnik, #157

> наверняка, и прав-то водительских нет.

Как же так? Америка и нет прав??? НЕ ВЕРЮ!!1

Кому: Cyberness, #150

> с какой скоростью по хайвеям ездишь, положенные 65 в городе и 75 за городом

Сегодня в наших хуторах повесили первый знак 85. Дорога, правда, пока на ремонте, так что с ездой как на автобате и без последствий придется повременить месяц-другой

Кому: lodochnik, #160

> Сегодня в наших хуторах повесили первый знак 85. Дорога, правда, пока на ремонте, так что с ездой как на автобате и без последствий придется повременить месяц-другой

Это в каких таких хуторах? Самая большая дозволенная скорость, которую я видел это 75 миль в час на 10-ом шоссе из Лос-Анджелеса в Феникс и то, только на аризонской стороне, на калифорнийской ограничение 70.

Кому: Ярослав2, #27

> "Стрелку" ловят последние модели "кобр", но они сильно дороже.

могу ошибаться, но на сколько знаю, стрелку пока ни ловит ни один радар детектор

Кому: дядюшкаАслан, #162

Не имею ни малейшего представления, врут ли по этой ссылке, когда перечисляют модели радар-детекторов, реагирующих на Стрелку.

http://car-radar.ru/category/berushie-strelku-st/

Кому: Cyberness, #161

> Это в каких таких хуторах? Самая большая дозволенная скорость, которую я видел это 75 миль

85 вывесили на I-35 между Сан Антонио и Остином, а 80 уже несколько лет как разрешено на I-10 под Эль Пасо.