Встреча с Дмитрием Юрьевичем Пучковым

Кому: Expert.01, #53

>И давно пора плацкарты отменить. Вонизма и антисанитария в чистом виде.

Ну. И всех, кто старше шестидесяти лет - усыпить, херли они небо коптят, да?
Да и вообще, нет хлеба - пусть едят пирожные, да?
Не поверишь, даже при том раскладе, что ехать нужно двое суток и более, недостатка в желающих нет.
Но ты объяснил, что эти люди ничего кроме вонизмы и антисанитарии не создают.

Спасибо, Дмитрий Юрьевич ! Отличное выступление . Засмотрел на одном дыхании. Заинтересовал момент с гречанкой-советским-интеллигентом. Это что же, интернационально у таких вот "интеллигентов" - поливать помоями историю родной страны ? Или,таки, разным народам, но с одинаковой целью такое навязывается извне ? [представляет футболку с надписью "Им это не помогло !", размышляет над рисунком]

Кому: Trigun, #23

> Кстати полез смотреть всю передачу.

Я уже после отрывка стал крепко задумываться, а не сжечь ли монитор, мало ли какая чертовщина из него после такой демонологии полезет!!!

Кому: urfin_juice, #81

Нормальный человек с АвтоЗАЗа, Южмаша или Киевавтотранса уже сидит без работы и зарплаты.

Категорическое Спасибо, Дмитрий Юрьевич! Первые минут пятнадцать явно не хватало каски с рожками, а дальше полилась, зажурчала живая беседа.
В назидание подросткам Владим Владимыч не зря написал "Что такое хорошо и что такое плохо?".
И в копилку "антимемориала" - Грабин Василий Гаврилович "Оружие победы", доступна на милитерре. Рвет шаблоны и расширяет восприятие мира.

Кому: Arachnid, #22

> Вы мой кумир

Правильно "я ваш кумир"!!!

Кому: Goblin, #78

Спасибо, интересно (как всегда) и смешно!

Единственно: деревянные сидения в электричках последний раз видел пожалуй в 90-х.

Кому: Завсклад, #106

В Питере курсируют ещё электроны с необитыми сиденьями, но не уверен, что это дерево. Не задумывался над этим.

Кому: Завсклад, #106

>Единственно: деревянные сидения в электричках последний раз видел пожалуй в 90-х.

Всё больше дермантин, да что-то ковролиноподобное, да. Крайний раз видал года три назад деревянное.

Кому: Burst Behind, #108

> Всё больше дермантин

Ну это понятно, сиденья из натуральной кожи только в немецких танках!!

Кому: Завсклад, #109

Как известно, "Это им не помогло"(с)!
Так что только дермантинум, только хардкор!!!

Кому: drudd, #87

Там ценные экземпляры были. КМК - ценность дело такое.
Но главное - показатель того, что пивоваров как руководитель - чушь свиная и вверенное ему пустил внахер.

Но лезет рассуждать о том, как государство должно быть. Ну как либерал - так только угробить все умеет.

Кому: Nem OFF, #70

Принудили очень жестким выкручиванием локтей.

К слову иногда можно и нашим просочиться к благам англов и немцев - есть возможность купить билет на круизный лайнер в порту отправки - там пачпорт не спросят и получится цена втрое ниже. Катались мои знакомые так из Пирея. Если закумапть билет отсель - то просто выстрел в кошелек. А приехать и купить там - с дорогой втрое дешевле вышло. Может дырку и прикрыли, но имело место, знаю достоверно.

Кому: Blader, #69

Ну понятно, разумеется не может быть так, что гр. Пивоваров - херовый руководитель и не контролирует ситуацию, а на противопожарные нормы кладет болт, как на не заслуживающее внимание элитария быдлячество.

ну конечно - враги подпалили! как иначе!!!
И после этого еще что-то там про сталинизм толкуют. искатели происков врагов гр. пивоварова.

Кому: StFox, #102

> [представляет футболку с надписью "Им это не помогло !", размышляет над рисунком]
>

Сверкающий тигр, и танкисты бравые в новье с улыбками белозубыми.

Кому: Goblin, #78

> он в Москве живёт

Срочно командировать в Питер. Приманивать едой из Зеленого Яйца и женщинами со съемок Зотова ;)

Кому: Whisper, #113

> Сверкающий тигр, и танкисты бравые в новье с улыбками белозубыми.

"Тигр" с пробоиной, улыбки - на уже мёртвых, застывших лицах.

Камрады, я растерялся! Что с "Ликвидацией" не так?

Дмитрий Юрьевич, СПАСИБО за Ваше посещение ПВОшников! (от ПВОекб)
Хорошо, и грамотно ответили на вопросы.
Видео "раздал" своим друзьям долбозвонам-либерастам..Пусть помотрят))
Спасибо!

Дмитрий Юрьевич, спасибо за интересный ролик.
Возник маленький вопрос - как поучаствовать в сборе средств для Новороссии?

Кому: V56, #115

Да полно фотографий спамов с битой германской техникой

Или вот тоже неплохо.

http://oldmos.ru/old/photo/view/111676

Кому: dop_little, #118

левая рука не должна знать, что делает правая

Все-таки на электричках народ ездит очень разный. Как и на метро. Зачем вообще нужен автомобиль? Только ради статуса дебильного. Сел в электру- и расслабон полный, не надо концентрироваться на дороге, да и есть личный машинист; никакого техосмотра, кредита и т.д)) ну а от платформы можно допереть на автобусе) Только вот какие-то суки электрички в регионах сокращают. Вот в Мос. Обл электра каждые 15-20 мин, в Питере(позор!) вроде каждый час, в регионах еще меньше.

Классная встреча!
"Не пытайтесь копировать стиль Гоблина. Всё равно не получится". Мерлин.

Кому: Goblin, #120

Это вне сомнений.
Хотя вопрос остаётся...

Кому: dop_little, #123

например, если фейсбук есть, подпишись на Глеба Боброва. А там виднее будет

Кому: cesdo, #121

В Питере нормально ходят, камрад. Перерывы в час и около того - они только среди дня, а утро-вечер - шпарят каждые 10-15 минут, на Балтийском и Варшавском направлении, как минимум.

Кому: cesdo, #121

> Зачем вообще нужен автомобиль?

В разных местах по-разному. В, условно говоря, деревне общественного транспорта не напускаешься. Даже в Москве, как ни странно, машина бывает удобной для ежедневных поездок - если ездить нужно по хорде, как общественный транспорт почему-то не ходит (дурная в Москве система, устроенная так, что для любой поездки вроде как надо ехать на метро, потому наземный транспорт зачастую занят исключительно доставкой до ближайшей станции). Вот у меня товарищ долгое время ездил так на работу (от "Красного балтийца" куда-то в район Флотской): ну как там на общественном транспорте ехать? До метро, на метро, затем в пробку? 57 до "Байкала", затем 801 (или 72 и пешочком)? На машине туда было ехать очень удобно. Вот если развить наземную сеть общественного транспорта в Москве (метро развить нереально, больно дорого) - можно добиться такого, что автомобиль будет почти не нужен.

Кому: Burst Behind, #125

Среди дня перерыв не в час, там пресловутое "окно": вот смотрю tutu.ru (сам я не местный) с Балтийского вокзала: 10:40, следующая 13:00. С 6 до 9, например, идет 17 электричек, включая дальние: казалось бы, раз в 10 минут - но это на три ветки, то есть реально электрички идут раз в полчаса (на Красное село пореже, на Петергоф и Лугу почаще), нужно подстраиваться под расписание, не стоит просто брать и приходить. Ну и не знаю, как у вас там, а в Москве в то время, когда электричек "много" народу в них тоже много: даже в экспрессы не на конечной не сядешь, только стоя. Кстати, вот на моем "родном" Савеловском направлении эти экспрессы приводят к тому, что и электрички многие идут вдвое медленнее.

ДЮ как всегда прекрасен!!!

Кому: Вратарь-дырка, #127

> вот на моем "родном" Савеловском направлении

Ух ты! Круто! У меня тоже оно "родное". Камрад, ты откуда?)) А что за экспрессы? РЭКСы или на Дубну?

Это да, утром очень проблематично сесть или даже стоять не в тамбуре...
Вот мне иногда нужно добираться из Долгопрудного в Звенигород. Тут варианта два: ехать по прямой или по БМО(Большая Московская Окружная Железная Дорога) - до Икши, далее на поваровской электричке с пересадкой на кубинскую до платформы 190 км. БМО - отличная штука! Народу нет в вагонах вообще! И контролёров тоже))

Кому: cesdo, #129

Да я-то из Москвы, с севера, но ездил много лет в институт (возвращался порой пешочком, там два часа-то идти только), да и женился тоже в Долгопе. Когда женился, ездил уже в основном на машине до работы жены, потом на общественном до своей работы, назад - на электричке с вокзала. Под экспрессом, куда трудно сесть, понимался лобненский (не знаю, на дубнинском бывают ли толпы - вообще ни разу не ездил, только на обычной электричке в Дубну катался), он в Долгопе останавливается когда, по утрам уже места сидячие заняты.

Кому: Вратарь-дырка, #127

Не смотри туту. Смотри на яндексе расписание, я по нему катаюсь, оно актуальное. Для Питера, по крайней мере. Ну и если ты сегодняшнее смотрел - в выходные график всегда пожиже. В будни-то народу поболя будет, ну и график поплотнее, соответственно. Перерывов более 1,5 часов в будни не припомню, но это, опять же, на моей трассе.

Кому: Burst Behind, #131

Я смотрел по рабочим, естественно. Очень сомневаюсь, что в наше время окно где менее двух часов бывает. Оно и в советское время большим было.

Кому: Вратарь-дырка, #130

> ездил много лет в институт

Факультет?

Кому: Burst Behind, #131

Добрался до дома, посмотрел яндух-расписание - те же самые 17 электричек с 6 до 9 плюс то же самое окно по рабочим с 10:40 до 13:00. То есть на Петергоф и Лугу идут почаще, чем раз в полчаса; на Красное Село - пореже, но в среднем именно так, раз в полчаса.

Кому: cesdo, #133

ФОПФ, 725 группа (97 года поступления).

Кому: Вратарь-дырка, #132

Если по рабочим - тогда на туту вообще плешь какая-то. Ну, словом, я езжу, получается нормально.

Спасибо Дмитрий Юрьевич за видео с интервью, очень интересное. Хотел узнать как там "капканы" на Сергея Вечеславовича Савельева?
На днях посмотрел на "YouTube" радио интервью:
http://youtu.be/bsL74K2uSf4:
Давно не слышал таков накала с С. В. Савельевым.

Отличная встреча. А вот звук - мама дорогая ((

Кому: porter2, #124
Большое спасибо.

Кому: mr.vain, #62

> выложите кто-нибудь аудиодорожку, пожалуйста.
>
> https://yadi.sk/d/-8_9hRBTeN4CT

Спасибо огромное!

Кому: Завсклад, #106

> Единственно: деревянные сидения в электричках последний раз видел пожалуй в 90-х.

Их сейчас вагон таких. Они из фанеры листовой сделаны. Новые которые из пластика по сути тоже самое.

Кому: DoctorGrey, #116

> Камрады, я растерялся! Что с "Ликвидацией" не так?

Скачущий Жуков, извиняющийся Утёсов, лютующая гэбня с расстрелами и договорами с уголовниками.
Ну и сам фильм больше на поделку ТЮЗа смахивает, как и все наши сериалы.

Кому: Щербина307, #141

> Они из фанеры листовой сделаны.

Точно, вспомнил! И как правило в коричневый покрашены.
Таких вагонов вагон, да!) Был не прав.

Кому: Щербина307, #142

Но в целом народу нравится.

Кому: Завсклад, #143

> Но в целом народу нравится.

Есть граждане кому и УС и Сталинград нравятся.

Кому: Арч, #3

> Самое интересное, что до сих пор у нас если человек из Америки, то он уже по умолчанию какой-то авторитет.

Правило Марса: Эксперт - любой человек не из нашего города. (C) Законы Мерфи.
А этот персонаж - даже не из нашей страны. Мегаэксперт, вне всяких сомнений.

Полтора часа на одном дыхании. Спасибо Д.Ю. за вашу работу. Побольше бы таких живых встреч, ну или хотя бы с постоянной периодичностью, раз в квартал или пол года, чтобы не отвечать на одни и те же вопросы.

Кому: Щербина307, #142

Не без говна, да. Но в сравнении с остальными помоями, мне понравился. Ну и как-то мимо моего сознания прошли перечисленные факты, видимо просто кривился "ну вот, нагадили в хорошую историю".
Видимо, я еще недостаточно идеологически закален и обращал внимание на героизм советских граждан.

Дмитрий Юрьевич, хотелось бы попросить раскрыть до конца вопрос про запреты из ролика - вы там начали про "то же самое, что компьютерные игры запрещать" - что имелось ввиду?

Кому: Щербина307, #142

Камрад, я может, конечно, намертво зомбирован октябрятским и пионерским детством, но видел в сериале только героическую борьбу советского следователя с фашистскими недобитками. Сейчас задумался, возможно и были "скачки" и прочее, но как-то мимо меня прошли. Ситуация там такая была, что даже если бы было так, как показали, эти меры не были бы чрезмерными.