Предлагается вниманию отчет по велопоездке вдоль Северного моря по маршруту Haarlem-Den Haag.
Хорошая погода с ярким безоблачным небом в Голландии выдается не часто, но если выдается — то виды этого стоят! Третьего дня было решено проехаться на велосипедах по 60 километрам трассы LF1 Noordzeeroute (Государственной Велодороге Номер Один) — Дороге Северного Моря. Целиком эта дорога проходит ~6000 км вдоль всего побережья Нидерландов и продолжается в теории по
всем странам Северного Моря.
Мы решили ограничить себя переездом между городами Haarlem (Гарлем) и Den Haag (Гаага). Для тех, кто может посвятить велопоездке всего 1 день, самый лучший вариант — это выбрать два крупных города с красивой дорогой между ними, доехать до первого на электричке прямо с велосипедами, проехать выбранный маршрут и добраться до дома на электричке же.
большая карта
Приехав в Гарлем до Центральной Станции, можно двинуть непосредственно на запад, к морю. К слову, голландский город Гарлем никак не похож на своего Нью-Амстердамского (ой, простите, Нью-Йоркского) собрата. Это тихий чистый провинциальный городок с красивой центральной площадью. Желающие посмотреть фотографии из оригинального Харлема могут сделать это на
его странице в википедии. То же самое можно сказать и про городок Breukelen (Бруклин).
Дорога до самого края моря ничем само море не выдает — оно начинается непосредственно за холмами, которые выполняют функцию дамб. На юг от Гарлема начинается наиболее популярная и наиболее ухоженная часть побережья Голландии — область между курортными городками Zandvoort и Katwijk. Здесь дамбы, охраняющие Голландию, выглядят наиболее навороченно.
К опасениям о том, что Нидерланды, треть территории которых находится ниже уровня моря, смоет первыми в случаях подъема уровня воды: оцените размер данных дамб (посередине — автобусная остановка). Океану надо довольно сильно постараться. Поэтому наводнения недавних лет в Европе были не вдоль океана, а около крупных рек. Последнее крупное наводнение в Нидерландах было в 1953 году, когда комбинация шторма и разлива дельты Рейна повысили уровень воды в отдельных местах до 5.8 метров. Слабые (тогда) речные дамбы не выдержали, и некоторая часть южных провинций была затоплена. С тех пор было построено несколько многоуровневых дамб (пример —
проект Дельта), защищающих страну от подобных катастроф.
За высокими дамбами начинается пляж.
Пляж, что характерно, за колючей проволокой. Многим кажется, что голландцы — нация толерантности и свобод. Это так только внутри ограниченной и контролируемой клоаки — центра Амстердама и Квартала Красных Фонарей. Но на всей остальной территории голландцы почти так же суровы, как немцы. Не надо шагать вправо или влево, могут не так понять.
Лично я с трудом понимаю, что можно делать на пляже Северного моря (которое, на секундочку, впадает в Северный Ледовитый Океан). Плескаться в холодной мутной воде — удовольствие сильно на любителей. Зато благодаря практически постоянному ветру процветают кайтеры. Как видно на фотографии, народ предпочитает просто загорать, а если и заходить в море, то только на кайтах, виндсерферских досках и в закрытых костюмах.
Для голландца нет больше счаcтья, чем, выбравшись из тесных домиков и офисов, приехать на велосипеде к берегу моря, оставивить его прямо у границы песка и вдумчиво помедитировать на пляже. Издалека можно приезжать на несколько дней. Граждане побогаче останавливаются в отелях, граждане победнее — в трейлерных парках.
За городком Katwijk начинаются более дикие места. Указатели на дорогах не дадут пропасть!
Как мы видим, голландцам не чужда и другая часть немецкой культуры, FKK (Freikörperkultur) Strand — то бишь нудистский пляж. Сразу скажу, я на него не заехал, потому что не взял телевик!!!
Ниже на юг начинаются суровые неприветливые дюны. Как можно разглядеть, велосипедная дорога фактически идет между двух рядов колючей проволоки, только изредка встречаются огороженные, полные запрещающих надписей проходы на пляж.
Последние 15 километров до Гааги долгая дорога в дюнах удивляет даже бывалых велосипедистов. Она превращается в чистейшую, опрятнейшую брусчатку с маленькими шумящими обочинами (чтобы автомобили, случайно съехав в темноте, услышали громкий грохот шин на ребристой поверхности). Объяснений подобной трате средств на изящества дорогостроения я еще не нашел. Возможно сказалась близость королевских резиденций правителей Нидерландов. А может — образцово-показательная дорожка посереди глухих степей.
Новости
VIP
