Про контроль

Я, к примеру, вывел следующую технологию для идиотов, которые любят пристраиваться и мигать в задницу в крайнем левом МКАД на скорости выше 120. Я не торможу. Я включаю габариты. Если это не помогает, включаю левый поворот. Как правило, этого хватает.
А в данном случае правильнее - объехать. Бо битая задница - это потеря времени и настроения, а от этого ОСАГО не страхует.

правильно - не становиться таким же идиотом! объехать и забыть! Своих мозгов ему не добавишь :)

стиль вождения такой он от комплексов :)
(согласитесь, что в пробке шансов что тебя в соседний ряд пропустит приличная иномарка гораздо больше чем добитая копейка)

Объясняя что то придурку надо его приподнимать до своего уровня, а не опускаться до его! А потом можно отпускать, что бы шлепнулся....

ВСЕ вышесказанное - ИМХО!

Мое скромное мнение.

Идиотов, которые при свободном правом занимают левый и неспешненько по нему тащатся очень и очень мало. Их вообще практически нет. Если один на 100 км найдется - объехать его как правило не так сложно.
А вот клинических кретинов, которые искренне полагают, что левый ряд принадлежит им эксклюзивно и никто другой на него выехать права не имеет - полно. Причем они гораздо опаснее.

Мало того, среди последних добрая треть настолько невменяемы, что пытаются учить других "как нужно правильно ездить" создавая потенциально аварийные ситуации.
Слава богу, что даже среди них мало таких, как Борча или Алексей, готовых ради этого подставить человека, который вообще ни в чем не виноват.

Короче - смотритесь почаще в зеркало, умники.

Насчет идиотов, недавно был токой случай. Дело было за городом. Дорога по 2 полосы в каждом направлавлении относительно свободна. В правом едет груженая фура. Газель-фургон пытается обогнать фуру (скорость где-то 100 кмч). Я еду позади газели вдалеке, постепенно доганяю ее (у меня скорость где-то 120). И вдруг откуда невозмись появляется какой-то недоделанный "крутанский крутан" на святогоре, делает меня с ходу по првому ряду равняется с газелью, которая у же почти сравнялась с обгоняемой ее фурой, и пытается протиснуться между ними. Причем святогор явно не умещается, в этой связи водитель газели являясь более благоразумным человеком притормаживает и все таки пускает перед собой этого отморозка на святогоре. И в ответ на свою доброжелательность получет от святогора подрезание и резкое оттормаживание до 45-50 кмч. Газель аж узом повело, а я за ней соответственно тоже еле погасил скорость (у меня в этот момент было где-то 120 кмч), да и сзади ехавшие думаю не сильно обрадовались такой ситуации. Т.е. реально этот святогорщик создал намеренно предаварийную обстановку, и это при том, что газельщик ему ничего плохого не сделал, и даже наоборот пустил его перед собой... В общем после такого финта моя чаша терпения переполнилась (причем я вожу как правило всегда аккуратно, не создавая по возможности помех другим). Стало обидно за газельщика да и за себя тоже. Вообщем догоняю его (святогор) с бибиками и морганием (моя машина затонирована)по левому ряду (он заблоговременно ушел вправо), равняюсь с ним параллельно, и мой батя (человек немалых размеров и соответствующей внешности)сидящий на переднем пассажирском, высунув в окно бейсбольную биту объясняет этому недоделку с помощью жестов что он не прав.
Этот кекс так сильно видать испугался что втопил еще сильнее и укатил от греха подальше. Я же специально отстал от него, не собираясь гоняться с этим отморозком, думаю с него хватило. Причем как выяснилось позже все эти выкрутасы с торможением и последующуу гонку на скорости 150 кмч он исполнял в присутствии своей жены и двух маленьких детей.
А мораль из всего этого рассказа такова- те кто оттормаживаются перед так назывемыми "идиотами" ничем не отличаются от них по уму, и даже хуже создают аварийную обстановку на итак неспокойных российских дорогах. Они не думают не о себе ни об "идиоте", ни об людях едущих за ним, которые вообще ни в чем не виновны, вот так...

Столько обсуждений по такому легкому вопросу :)
Читаем: http://gai.ru/articles/?art=18&sub=9
В частности там есть:
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

Из предложенных вариантов нет, кстати, правильного. Первый не подходит из-за "с любой стороны", второй из-за "и аккуратно оттормаживаются до практически полной остановки"

# 100 Алексей
вот-вот... что может быть хуже тормозного левосторонника, машины которая ехала-ехала и вдруг ка-а-а-ак поехала!.. а?.. как раз твоё поведение - Коробочка. 2 полосы, и 2 машины едут бок-о-бок, как лучшие кореша - а на остальных (сзади, сбоку) им наплевать... неправильное поведение
живой пример: еду по шоссейке, слева от меня дорожники (дорожная полиция) - едут красиво 75 кмч (разрешено 70), я еду тоже 75 и за мной едут ещё машины, а через 300 м с моей стороны вливается в шоссейку ещё поток машинок, и если мы так коробочкой и будем ехать, то этот поток машин будет вливатся мне в бок. обгонять дорожников как-то некрасиво - могут не понять, так я им рукой показал, что мол гляньте, под какой монастырь вы меня через 300 м своей красивой ездой, колесо-в-колесо, подведёте!... сообразили, уехали быстро вперёд, освободили левый ряд
нафиг!.. нафиг такие коробочки!

> Как правильно?

Ну... я на своей оке как-то раз таким образом подобного идиота наказал, методом оттормаживания
(идиот ехал на ведре шестой модели, в левой полосе -- классика в общем) идиот этот, понятное дело,
обиделся, но догнать не сумел -- наверное -- из-за того, что собственный идиотизм мешал ему поддерживать
свое ведро в надлежащем техническом состоянии.

# 100 Алексей, 2005-05-25 17:27:08

Привет дорогой.

> Ситуация с идиотом знакома. Мною обычно применяется следующий способ: при занятом левом ряду, занимаю правый ряд и набираю скорость равную идиоту. Едем равнопаралельно до тех пор, пока его не догонит следующий гонщик. Нервы идиота обычно начинают сдавать к концу первой минуты моргания в жопу. Потытки идиота увеличить/уменьшить скорость и перестроиться мною пресекаются мгновенно, путём равноценного ускорения/замедления. Вот так и едем. Причём с моей точки зрения я ничего не нарушаю, а нарушает идиот. Эту порцию адриналина он запомнит.

Сам хотел это посоветовать, хоть и машины нет.

Дмитрий

Дмитрий, пара вапросов:
1. ты машину выбирал или она тебя?
2. что для тебя важней - экономичность или динамичность авто?
3. следущую думаешь брать такую-же но новую или таки сменишь марку?
4. дорого ли нынче контроль поставить на "запорожец"?

2 Mong

здраствуйте, приехали...
цитата:
"Идиотов, которые при свободном правом занимают левый и неспешненько по нему тащатся очень и очень мало. Их вообще практически нет."

Вы, батенька, про РФ говорите? Про наше время? Вы в автомобиле ездили? Если - ДА, то на каком сидении? А как долго? Те 20 минут, когда вас обучали в деревне на грунтовке не считаются.
Так вот. Не знаю, как у Вас, а у нас, в России, этих идиотов есть... Кстати моя первая авария (на 4-й день вождения) произошла именно по вине такого идиота. Не знаю, как у вас, а у нас в России в городе на шестиполосной дороге (3 в каждую из сторон) крейсерская скорость по левому ряду 90-120 км/ч, поэтому, люди обижаются, если на левую заползёт кто-нить с "максимально допустимой скоростью по населённым пунктам". Дык вот, ехал я в левом ряду, который двигался со скоростью 60 км/ч из-за какого-то идиота, я был за 3-4 машины от него. Ему светили, бибикали, подрезали правых и укатывали дальше, когда настала моя очередь светить и бибикать, загорелся красный светофор (про существование которого я не знал - 4-й день всё-таки за рулём)я благополучно въехал ему в зад. Получил материальный ущерб (разбитая фара и левое крыло) и моральное удовлетворение, надовав идиоту по суселам. Про его починку речи не было, он уехал, не дождавшись гайцев.
Короче, так вести себя нельзя. Есть определённые традиции (нормы поведения, не закреплённые законом), при не соблюдении которых, ты можешь быть бит.
Не удивлюсь, если Вы, Mong, как-нибудь отпостите что-нить вроде
"В Чечне солдаты умирают очень и очень мало. Их (смертей) вообще практически нет. Если один на дивизию найдется - забыть его как правило не так сложно. А вот клинических кретинов, которые искренне полагают, что жизнь солдата принадлежит им эксклюзивно и никто другой на неё права не имеет - полно. Причем они гораздо опаснее.
Мало того, среди последних добрая треть настолько невменяемы, что пытаются учить других "как нужно правильно жить"... Слава богу, что даже среди них мало таких, как мать рядового Иванова или отец сержанта Петрова..."

А вы это в лицо матери Иванова, погибшего в Чечне скажите. Объясните, что смертей среди военнослужащих нет, обоснуйте, ну, добавьте про "своё скромное мнение"...

Видите, как из ложной посылки можно получить неверные выводы? Это обычный силлгизм, наукой Логика изучается.

Я хотел сказать, что в ситуации с левым рядом "идиотов" хватает и с той и с другой стороны. И даже если тебя без видимой причины сгоняет с левого ряда какой-нить крутыш, ведь есть вероятность, что ему срочно (даже так: СРОЧНО!) нужно куда-нить приехать. Неужели Вы никуда никогда не спешили? Или наоборот, едет человек медленно в левом ряду (если долго и нудно - то, конечно, оправданий нет), у него только что сломался левый поворотник, а надо повернуть...
Короче, всё зависит от ситуации, и все беды от того, что почти все пытаются судить о данной ситуации, не имея достаточно информации. "классик" априори считает "бумера" распальцованным наглым уродом, для которого нет правил. "реальный чел" считает "совка" пылесосом, который в принципе никуда не может спешить, т.к. работать не умеет, и желает (чел реальный), что бы все машины дешевле 30 т.б. утилизировались насильно - атмосферу только загрязняют... ну,и траффик.
Прям по Марксу - классовый антагонизм. Вы, Mong, слезьте с гужевого транспорта, оглянитесь,оцените ситуацию вцелом. Вам же не запрещают вылазить на левый ряд, имейте просто совесть. И своей фразой "Слава богу, что даже среди них(которые пытаются учить других "как нужно правильно ездить") мало таких, как Борча..." вы, мягко говоря, попали пальцем в небо (или пукнули в лужу - как больше нравится). Вот уже много лет я никого ничему не учу. Зарёкся. Могу поделиться опытом, рассказать ситуацию (к месту). А учить - увольте.

В общем, удач.

Застал как-то по СТС передачу("Детали" вроде бы ), бац а там Гоблин на своем "Запорожце" рассекает. Отличный такой "Запорожец".

Довольно регулярно езжу в по трассе Питер-Москва, на разных машинах: на Оке и на Матизе.

Обычно, если к кому и приближаешься по левой полосе, предпочитают перестроиться вправо и безо всяких напоминаний, даже если я еду на Оке.
Если "автоматического" перестроения не происходит, применяю следующий приём: подъезжаю на 7-10 метров (2-3 кузова Оки) и включаю левый поворотник (обозначаю намерение обогнать). При этом ни дальним светом, ни сигналом не пользуюсь. Как правило, срабатывает. После обгона благодарю одним или двумя вспышками аварийки.

За всю историю поездок в Москву в 2002-2005 годах, а это раз 10 точно, могу вспомнить считанные разы, когда обгонять приходилось справа.
Один раз запомнился особенно - в левом ряду со скоростью около 100 км/ч ехала Волга ГАЗ-24 из 69-го региона (Тверская область) с открытым багажником, в котором лежало что-то в коробке из-под телевизора. Зеркал заднего вида у неё не было...

я вообще-то всегда считал, считаю и будут считать идиотами тех, кто по нашим дорогам несется со скоростью под 150, фаря и сгоняя тех, кто едет 120. Не говоря уже о тех, кто оттормаживается.

Случай из жизни, и как раз в тему. Ехали мы как-то лет 10 назад из командировки, из какого-то села, назад в город. И где-то уже на трассе попался нам впереди К-700 - грязный , чумазый, но широкий. Едет, что характерно, посередине, и обогнать себя, что характерно, не дает: сунулись мы справа - и он чуть правее взял, пробуем слева - и он туда же, и как-то не очень устойчиво себя ведет на дороге. Ну, водила наш был дядька негордый, и поплелись мы за этим сельским танком почти что шагом. А танк этот по-прежнему мотается так аккуратно вправо-влево - поди обойди! Ехали так минут 20. День был уже к вечеру, дорога пустынная, и вот наш Толик изловчился и каким-то буквально чудом этого чуду-юду обошел! Ожили мы, обрадовались, зашевелились, оборачиваемся и видим такую картину (у нас автобус был ГАЗ, старенький, "Маруська"): тракторист в этом К-700 в жопу пьяный чуть ли не лежит на руле, глаза полузакрыты, дорогу видит непонятно чем. Трясет его там, болезного, и вот когда чуть в сторону мотнет - он и сам заваливается, и штурвал свой за собой тянет - вот и выписывает его махина на дороге такие кренделя. Но все ж автопилот как-то вел его мимо обочины - а мож то сам Господь был? или он этой дорогой всю жизнь ездил в любую погоду? Чем там дальше дело кончилось - неизвестно, мы домой торопились. Только теперь, когда впереди мотается кто и ехать не дает, я всегда того мужичка и его махину вспоминаю.

2 BAJIET

> Дмитрий, пара вапросов:
> 1. ты машину выбирал или она тебя?

Я её.
Но не будучи спецом не могу сказать, что выбор произведён после полугодового перебора всех мыслимых вариантов.
Посмотрел у приятеля, понравилось, купил.

> 2. что для тебя важней - экономичность или динамичность авто?

Комплекс качеств - чтобы удобная, шустрая и подрезать желания не было.

> 3. следущую думаешь брать такую-же но новую или таки сменишь марку?

Новую, конечно.
На одной и той же скучно.

> 4. дорого ли нынче контроль поставить на "запорожец"?

С ним продают.

2 70 ВОВАН
- я страшно извиняюсь - что такое "зубильщик", "классика" и "стритрейсерская десятка"? ( Просто я из Владивостока )

2 # 105 Go
"Смотрю в книгу, вижу фигу"? :)
написано же - "С УЧЕТОМ ТРЕБОВАНИЙ НАСТОЯЩЕГО ПУНКТА", а в том пункте среди прочего сказано: "Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых"
;-)

to 103
Это вы чего то странное говорите уважаемый

Каждый день знаете ли наблюдаю десятки микроавтобусов и микрогрузовиков что гордо прутся в крайнем левом со своей бешенной скоростью 50 км.ч. И это при не занятой правой.
Обгонять их справа кстати весьма чревато ибо в зеркала данные пейзане глядеть не привыкли абсолютно и повинуясь зову сердца или желудка перестроится могут в любой момент в любую полосу

Отдельная песня это гонки на камазах - 2 камаза длинномера доверху груженные металлоломом или какой еще подобной херью занимают обе полосы и бешено мчаться в затяжной подъем на скорости 40 км.ч. Сзади эту гонку зачаровано наблюдают 20-30 граждан которые иначе бы ехали себе спокойно своих 120-140 км.ч (средняя скорость потока) не мешая никому

И решения нет.. менталитет шумахеров непрошибаем, бывает конечно что достают настолько что народ звереет и начинает "учить" но это клиника... Единственное разумное что можно придумать это обогнав его в конце концов злобно бибимкнуть выражая степень своего недовольства и с чувством собственного превосходства умчаться в светлую даль

110 борча
>Не знаю, как у вас, а у нас в России в городе на шестиполосной дороге (3 в каждую из сторон) крейсерская скорость по левому ряду 90-120 км/ч

Небольшой вопрос: а знак соответствующий есть?

Всегда надо учитывать, что большинство едущих в одном потоке с тобой - идиоты. И ожидать соответствующих их рангу действий.

Давайте посмотрим на проблему с другой стороны. Есть законы физики о кинетической и потенциальной энергии. Есть правила дорожного движения. Совместим их. Получим, что в правилах дорожного движения в пункте регламентирующем скоростной режим движения транспортных средств речь идёт о величинах потенциальной и кинетической энергий, которые может набирать то или иное транспортное средство. Это практически тоже самое, что с определением огнестрельного оружия, по начальной кинетической энергии вылета пули из ствола. То есть при ограничении скорости в 60 км час в населённом пункте для данного транспортного средства, превышение переводит "разрешенный газовый пистолет" в огнестрельное оружие.

> Про его починку речи не было, он уехал, не дождавшись гайцев.
Жаль, очень интересно было бы послушать, что бы ты рассказывал гайцам.. Жаль, что чел оказался не самооборонщиком..

Предлагаю устаовить паравозный гудок и посигналить идиоту обгоняя его в удобной стороны :). Думаю он прочувствует всю глубину своего неподобоющего поведения на дороге.

Интересная тема - Движение по дорогам Родины.
Пользуясь трибуной, обращаюсь ко всем водителям:
1. Уважайте труд водителя грузовика, автобуса! У них в правых рядах идёт такая же борьба, как у нас в левых. Для него легковая машина - лишний стресс. По возможности освободите им правые ряды.
2. Мотоциклисты! Знайте, что Вас не видно (даже с дальним светом). Вы всегда появляетесь неожиданно между машинами. Знайте об этом.
3. Все включите габариты! Во первых это красиво, это оживляет машину, а во-вторых машина становится более заметной, тем более в солнечный день.
4. Не выезжайте на перекрёсток, даже если горит зелёный. В пробке, если Вы не уверены, что проедете перекрёсток до красного, то будете стоять на середине и мешать другим. Но уверяю, что на пересекающейся дороге тот кого не пропустили на его зелёный, глядя на Вас также выскочит, будет стоять и мешать.
5. При перестроении всегда включате поворотник! Как прилежный водитель, всегда пропускаю. Чего и Вам желаю.
6. Если чувствуете раздражение в дороге, найдите источник и изолируте его. В 90% это радио (или неправильной CD). Отдохните от потока информации, он Вас разрушает. "Успевает тот, кто никуда не торопиться". Проф. Преображенский Ф.Ф.
7. Чаще мойте машины! Не экономьте. Это наш город, это наша страна.
8. Особое внимание парковке. Это особая тема, развивать не буду. Надеюсь все меня поняли.

Будем добрее и вежливее друг к другу!

PS Выше, меня записали в дорожные хамы. Уверяю, это не так. Спасибо за критику.

"Трактат о неадекватности" ( http://pilot.spb.su/faq/37x.php ) - ИМХО, весьма толково написано :)

Также рекомендую "Приёмы вождения" ( http://pilot.spb.su/faq/index.php ) и книги профессора Э.С. Цыганкова ( http://pilot.spb.su/driving.php )

Кому интересно, на неофициальном фан-сайте Гоблина есть разные интервью с ним.
Например, интервью из жкрнала FHM:
http://goblin.faberz.com/FHM.rar

Аналогия к запорожцу с круиз контроем только порше ;)

Едем как-то с отцом около Орехова-Зуева. Дождичек накрапывает. Выруливает слева передо мной Камаз с полуприцепом. И из кузова у него волочится брезентовый тент. Ну я как порядочный помигал ему светом. Он скорость прибавляет. Я еще помигал. Он совсем помчался. А брезент так все длиннее и длинее. На всякий пожарный я решил приотстать. Подотстал метров на 50. И тут медленно так (я такое потом в "Пункте назначения" видел) вылетает у него из кузова труба метра 2 длинной и с квадратами железными приваренными с каждой стороны. И эффектно так подскакивая приближается. Отормаживаюсь я по полной, но труба все равно приближается. И с грохотом душераздирающим я всем брюхом по ней проскакиваю. Думал как минимум покрышку срезал об квадраты эти. Сидим приходим в себя. Потом вышли посмотрели - цело все. Ну и, несговариваясь, хватаем эту дуру и выкидываем за обочину в болото какое-то. Мужика того мы догнали через пять минут. И несмотря на приличное воспитание высказали все что о нем думаем. Так он еще нас спросил напоследок далеко ли эта штанга. ;) Это про идиотов на дорогах. Мораль: если тебе сигналят фарами, убедись, что ты не идиот.

Как правильно? Да по правилам правильно ИМХО. Если мне необходимо срочно доехать куда либо(причины разные бывают: болезнь, смерть, роды, и т.д)то меня, конечно, не сильно волнуют правила (цель оправдывает средства)и уж если я нарушаю скоростной режим, то, мне никто не мешает нарушать другие правила(обгон справа, пересечение сплошной)цель смотри выше. А если кто-то сигналит и моргает только из-за того , что у него круче автомобиль, так тот и есть идиот. Если нет жизненной необходимости, я всегда соблюдаю правила.
З.Ы автомобиль мой Ауди А6(это для ехидных мудаков)

/me удивлён, какое кому дело до того, какой марки автомобиль у Гоблина... Смысл знать?

Рассказ приятеля от первого лица :

Еду я как-то посреди колхозных полей по одноколейной бетонке за грузовиком.
Лето, пылища... Я от самосвала приотстал.
Сзади догоняет зубило и давай фарами в жопу светить. Достал...
Беру правей и с трудом его пропускаю. Сам чуть в кювет не съехал.
Тот допрыгивает по бетонным плитам до грузовика и ну давай гудеть.
И из под задних колес грузовика подскакивает здоровенная ПЛИТА !
Зубило втыкается ей в торец, отскакивает с разбитой мордой, а плита опускается на свое законное место.

Я его объезжаю и прикидываю диалог шумахера с гайцем:
- И тут земля каааак поднялася ....

# 116 anonymous, 2005-05-26 01:48:32

>2 70 ВОВАН
>- я страшно извиняюсь - что такое "зубильщик", "классика" и "стритрейсерская десятка"? ( Просто я из Владивостока )
Я не вован и тачки у меня нет... Но попытаюсь ответить:
"зубильщик" = то кто ездит на зубиле. Зубило - ВАЗ восьмой, девятой моделей.
"Классика" - машины ВАЗ до восьмой модели. (ИМХО)
"стритрейсерская десятка" - ВАЗ десятой модели, тюнингованный и модернизированный для гонок в по городу.
Привет Владивостоку - самому благословенному городу России, где не все знают про пылесосы ВАЗ. 8-)

Спрашивали?! Отвечаем!!!
Рассказываю исключительно про свои действия в изложенных обстоятельствах.
Да! Во первЫх строках желаю отдельно заметить, что эпитет "идиот" лично мне кажется излишне эмоциональным и сам я называю таких персонажей "пассажирами". При Вашем-то знании, Дмитрий, уголовного сленга думаю Вы согласитесь, что подобная терминология вполне уместна поскольку наши "идиоты", по большей части, на дороге люди вполне случайные и роль, например, пешеходов подходит им гораздо больше.
Итак, наши действия (это я не про себя во множественном числе, это -- User Guide):
-- очень осторожно, чтобы не спугнуть "идиота", обходим его справа (обгон "по встречке" все же не комильфо, НЕ комильфо);
-- поровнявшись с "идиотом" пытаемся привлечь его внимание и всеми доступными способами выказываем свое возмущение (вне зависимости от половой, национальной и религиозной принадлежности);
-- впрочем можно и не привлекать ничьего внимания, а едва поравнявшись, незамедлительно переключаемся на пониженную передачу и утопив педаль акселератора в пол мчим догонять следующего "идиота".
Всякие дешевые понты в виде помаргивания фарами и позвукивания клаксоном считаю мерами недостойными истинного джентльмена умеющего (без ложной скромности) и любящего (а как же иначе?) догнать и обогнать.

2 #130
>/me удивлён, какое кому дело до того, какой марки автомобиль у Гоблина... Смысл знать?

А как же жадные дети? Любопытство должно быть удовлетворено! >:-E~~~

вёз сестру на седьмом месяце и её мужа из таллина в родной городишко к родителям. ночь, туман, дорога мокрая. разрешённая скорость -- 100, две полосы. в правой едет автобус, со скоростью 100 км\час. обгоняю его по правой, долго и нудно, со скоростью где-то 110, на гружёной тойота королла это не особо фан.. сзади очень быстро нарисовался мерс, которого до начала обгона не было, висит в полуметре от бампера. обгоняю автобус, показываю поворотник, что перестраиваюсь -- мерс как на формула_1 пролазит между мной и автобусом, перестраивается передо мной и давит на тормоз -- ещё больший не фан, тормозить километров до 50. я включил ему дальний, он ещё непного потормозил и удалился, видимо сильно гордый, что проучил "идиота". надо пояснять, в каком состоянии были я, сестра и муж сестры? вообщем думайте головами, челы -- никто не знает на 100%, кто и почему едет в машине по той-же дороге что и ваше транспортное средство..

>аккуратно оттормаживаются до практически полной остановки,
Задний после этого нужно, задний!

Спор-вечен. И вечно он-ни о чем. Хочешь нарушить закон? Так не обижайся на соблюдающих. Если же в ходе твоей "обиженки" кто-то пострадал-ответственность на тебе. И уж не обижайся.если закон сложит на тебя. а то есть море деятелей:сами сложили хрен на ПДД,а вот когда их за это нагибают-ищут лазеечку...

2 andi
> Небольшой вопрос: а знак соответствующий есть?
у меня встречный небольшой вопрос: а есть какие-нибудь нормативы, сколько дать на лапу за техосмотр? или почему нельзя громко смеятся на похоронах? Почему люди оставляют "на чай" официантам? Зачем моргают на трассе дальним, предупреждая о засаде гайцев?
Объясняю: это всё традиции. Они все объяснимы, но не закреплены законодательно. Точно так же движение в городе со скоростью 100 км/ч. Так все привыкли, и не стоит умничать, мол по закону нужно ехать 60 км/ч.
По закону вы обязаны заплатить налог 35% с любого выигрыша, часто вы платили государству часть того, что выиграли со споров и пари с друзьями?

2 anonymous
>Жаль, очень интересно было бы послушать, что бы ты рассказывал гайцам.. Жаль, что чел оказался не самооборонщиком..

Ну, прям как дети. Да он бы сам показал, что перепутал передачу и на светофоре воткнул заднюю, и въехал в меня.
Могу другую поучительную историю рассказать на эту тему. У друга отказали тормоза (жидкость повытекла, по-моему) и на повороте он не смог затормозить, сбил человека, переходившего дорогу. Травма оказалась серъёзной, завели уголовное дело (нанесение тяжких... отягчающее - источник повышенной опасности...), так вот, сбитый показал, что решил покончить жизнь самоубийством, внезапно кинувшись под машину. Это подтвердили многочисленные свидетели. Ну, а водитель "предпринимал все попытки избежать столкновения...". Дело закрыли за отсутствием состава. Самое интересное, что потерпевшим был федеральный судья. А вы говорите, что рассказывать гайцам...

Таранить надо тех кто не уступает дорого. И из автомата расстрелять еще. Сам же потом покажет что включил задний ход и сам себя застрелил :)

<font color=#ff0000>9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их <B>по возможности ближе к правому краю проезжей части</B>. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.</font>

Цитата из правил !!! - Так кого извините !? Даже если ты перец ниваляться - и едешь разрешенные 90 - держись правее, ты не нарушаешь скоростной режим - но правила ты все равно попрал, так дай другим. А с дураками которые предпочитают парную синхронную езду занимая всю дорогу бороться нужно БТРом. Я уже много раз пожалел что не приобрел (служил в армии - была возможность взять списанный - так он с 2-мя зиловскими движками ехал 120 и не напрягался !!)

> А вы говорите, что рассказывать гайцам...
Да вас, батенька, расстреливать надо :)

Украдено отсюда:
http://www.debilarius.ru/doublehate/38.htm


21.02.2003

Степень опасности: 1 - минимальная, 10 - максимальная.

1) Уебанец на "зубиле".

Носится с немотивированно высокой скоростью, рассекает по встречной даже если своя полоса свободна, мечется из ряда в ряд, выебывается перед всеми подряд, выполняет безумные и ненужные маневры, не смотрит никуда, даже вперед. О существовании сигналов поворота не подозревает. Дополнительные симптомы: тонировка, тюнинг, мятая жесть.

Смягчающие обстоятельства: отсутствуют.

Степень опасности: 6-10

1-а) Вариант: уебанец на БМВ (обычно - трешке).

То же, но скорость выше, а наглость зашкаливает. Оправдывающие обстоятельства: машина более управляемая, иногда ее все же берегут.

Степень опасности: 7-9.

2) Кроличья шапка на 41-м "Москвиче" (вариант - "40-м", убитой 24-й "Волге" изредка на "четверке").

Старый ублюдок на ржавой помойке. Едет на дачу по левой полосе со скоростью 55 км/ч. Смотрит, прямо, на внешние воздействия не реагирует. Мир воспринимает неадекватно. Машина может развалиться в любую сек

Смягчающие обстоятельства: по встречной ездит редко, разве что сослепу, сознательно правила не нарушает.

Степень опасности: 5-8

2-б) Вариант: он же с прикрученной к крыше хуйней для дачи.

Хуйня может отвалиться в любую секунду, поскольку примотана гнилой бечевкой, и влететь к вам в лобовое стекло.

Степень опасности: 8-10.

3) Джигит на "копейке" (вариант - "шестерке")

Спустился с гор. Зарабатывает извозом. Машину подобрал на свалке. Обладает пылким темпераментом. О существовании ПДД даже не догадывается. Подрезает мерседесы, ездит по второй встречной и обочинам, постоянно проверяет, развалится его рыдван прямо щас, или чуть позже. Зимой передвигается исключительно на летней резине, стертой до корда.

Оправдательные обстоятельства: обладает хорошей реакцией, редко бывает пьян за рулем.

Степень опасности: 7-10.

3-а) Джигит на "Волге". То же самое, но еще наглее.

Степень опасности: 9-10

4) Водитель 31-й "Волги". Как и другие автомобили марки "ГАЗ" волга "не оборудована указателями поворота, зато оснащена встроенным мудаком" (с). Тупая скотина, полагающая себя королем дороги. Занимает 3 полосы одновременно, маневрирует с напором танка, срать хотел на всех окружающих.

Смягчающие обстоятельства: машина тяжелая, слишком быстро метаться не может.

Степень опасности: 5-7

5) Козёл на "Газели" (aka "Секс парнокопытных"). Примерно то же самое, что п.4, но в силу конструкции своей тележки еще и ничего не видит.

Оправдательные обстоятельства: изредка от бедности водителями "газелей" нанимаются приличные люди.

Степень опасности: 4-8.

6) Бандитская жонка.

Рассекает на паркетнике типа Тойоты-РАВ, реже на какой-нибудь небольшой, но претенциозной иномарке, еще реже на "девятке". Права получила в подарок в комплекте с машиной. Уверена, что единственное правило движения - "меня должны пропускать". Проехав нужный поворот, останавливается, перегородив три полосы, и мучительно обдумывает дальнейшие действия. Въехав на стоянке в дверь припаркованной машины, вызывает мужниных головорезов для наказания пострадавшего.

Оправдывающие обстоятельства: особо не лихачит, по встречной ездить боится.

Степень опасности: 5-9.

6-а) Вариант: просто тетя на иномарке. То же самое, но в менее одиозной форме. Не столь нахальна, но столь же непредсказуема.

Оправдывающие обстоятельства: иногда умеет водить.

Степень опасности: 2-6

7) Буцик на "Геленвагене" (варианты: на тяжелом "Ленд Крузере", 600-м "мерине", 7-й или 5-й "бехе", реже - на экзотических дорогих тачках).

Прет с дикой скоростью по левой полосе, разделительной, либо встречной, разгоняя окружающих воем и миганием фар. В случае возникновения ДТП бывает весьма опасен.

Оправдывающие обстоятельства: предсказуем, специально не нарывается, может быть нейтрализован принципом "дай дорогу дураку".

Степень опасности: 4-6.

8) Водитель маршрутки. Нагловатый типчик 30-40 лет. Возит народ на сарае: "Газели", "Пазике" или "Икарусе".

В любой момент может перескочить через 3 ряда у вас перед носом или подрезать впритирку, если какая-нить бабка внутри попросит его остановиться у какого-нить столба. Или, если увидит на обочине поднявшего руку мудака..

Степень опасности: 5-8.*

9) Воин - защитник Отчества на 131-м "Зиле" или "Уазике". В Москву попал впервые, права получил на курсах при военкомате, не видит, не слышит, не понимает, не в курсе, денег платить не будет.

Оправдывающее обстоятельство: виден издалека, встречается не каждый день.

Степень опасности: 7-9.**

Остальные типы московских водителей относительно безвредны (степень опасности 1-5), хотя хорошими манерами всё равно не отличаются, о правилах движения представление имеют смутное, и глубоко убеждены, что законы физики (в частности, законы трения, первый закон Ньютона, закон сохранения импульса и ряд других) лично на них не распространяются.

Благодарности: Speedy Racer-у за идею текста, Blindraeven-у за (*), Ефиму Дикому за (**).

Zef

2Axel Отличная классификация ;-)

От себя хочется кое-что сказать в адрес возмущенных автолюбителей, которые непременно хотят наказать "идиота".
Поменьше эмоций! Очень часто за рулем сидит такой-же водитель как вы, в конце концов все делают на дороге ошибки, но далеко не все признают это!
И не надо никого затормаживать! Этим можно спровоцировать аварию, и еще не факт, кто из вас двоих идиот...

Случай происшедший недавно со мной: Выкатился на перекресток для поворота налево, пропускаю встречный. Сзади меня подпирает опель, и едва во встречном потоке образуется дырка, по мнению водителя, достаточная для того чтобы проскочить - он начинает мне яростно сигналить. По своему он прав - я бы мог "проскочить", навыков для этого у меня достаточно - но не хочу. На заднем сидении 5-недельный малыш и мне не до резких маневров. Однако водила от злобы готов в баранку зубами вцепиться. И это при том, что скоро встречный поток остановится и налево проедут без спешки все кому нужно - так отрегулированы светофоры в Кельне. По его убеждению я - идиот. Мораль басни: ты можешь не знать всех обстоятельств и оценивать обстановку однобоко.
Не надо спешить с оценками. И упаси вас боже кого-нибудь "наказывать", в конце концов, даже если водитель идиот, в машине с ним могут сидеть вполне нормальные люди...

Дмитрий Юрьевич! Оно то конечно так, но не всегда правый ряд в надлежащем состоянии. Поймать на колесо кусок обочины, перестраиваясь для очередного "торопышки" на скорости в 120 км\ч, не фонтан, сами понимаете.
А если обочина далеко, то зачастую правый ряд попросту убит фурами. Истина где то рядом.

Не знаю какой способ более правильный, но я обычно применяю второй:))) Всех денег не заработаешь. но стремиться к этому надо:) То же самое верно и про воспитание уродов на дорогах...
... жуть как забавно тут в комментсах было читать про "страшные гонки на 150 км\ч" :))))...редко езжу медленнее 190-230, в год в среднем по 100000 км выходит:)))... разного насмотрелся:))

Объехал спокойно и поехал себе дальше... тратить нервы на каждого "идиота" на дороге - быстро клетки закончатся, в течении суток :-))).
Если есть жажда мести, тады:
1)Опережаешь идиота, становишься в ряд перед ним, и снижаешь скорость (только не резко! идиот таки позади едет) и начинаешь его тянуть... постепенно снижая скорость можно довести любого, даже самого законченного идиота, до экстаза.
2)Другой способ рекомендуется для ОПЫТНЫХ драйверов, к коим себя отношу с большой натяжкой :-). - Обгоняешь, перестраиваешься, и резко бьёшь по тормозам... гы, нет ни чего прикольнее чем смотреть на его милое личико, в зеркало заднего вида... . Главное не потерять момент кады нуно прибавить газу иначе заочная встреча ДВУХ ИДИОТОВ превратится в очную, со всеми присущими такой встрече прелестями :=))))

А в чем собственно проблема? обогнать справа?? в чем сложность? ну едет себе человек по левому ну пусть едет, обошел справа и никаких проблем. Считаю вопрос актуальным для европейской части. Сам нахожусь на дальнем востоке, проблема таковая вообще не стоит. тоесть хочешь обогнать, обгоняй тебе же это надо, и никто никому не мигает. Притом что движение происходит в 90% случаев на машинах с правым рулем.
ИМХО

>Идиот обычно едет по левой полосе - несмотря на то, что правая свободна. И решительно не видит автомобилей, которые >едут по той же полосе со скоростью несколько большей, чем идиот.

Если речь идёт о загородной трассе, то сразу возникает вопрос, а что собственно делает на левой полосе при свободной правой догоняющая "идиота" машина. Такой способ движения не разрешен правилами. В населенных пунктах правила тоже рекомендуют по-возможности занимать правые полосы.

Варианты поведения в таком случае следующие:
1) Перестроиться в свободный правый ряд и двигаться в нём не нарушая ПДД.
2) В случае, если техническое состояние правых полос опасно для движения(не уверен, что это точно соответсвует правилам, но возможно ведь, что правая полоса ремонтируется или в аварийном состоянии) нужно двигаться за "идиотом" соблюдая дистанцию. Обогнать по встречной полосе на том участке дороги, где ПДД и ситуация на дороге позволяют совершить такой манёвр. После этого продолжить движения с намеченной скоростью по правой полосе движения.

По поводу "учения "идиота".
Если для обучения выполняются манёвры, которые могут представлять опасность для других участников ДД(для "идиота" в т.ч.), то это - нарушение ПДД. Оно может послужить поводом для привлечения "учителя" к административной ответственности, а в случае аварии с человеческими жертвами - и к уголовной.

И напоследок.
Если желание проучить "идиота" необоримо, закон оставляет вам возможножность сообщить о неадекватно ведущей себя на дороге машине в органы внутренних дел. В наше тяжелое время причины такого поведения на дороге могут быть самые удивительные, например: "захваченный в заложники водитель пытается привлечь к себе внимание, выполняя маневры на дороге с нарушением правил". 80)

С уважением, Deadman

Водил запорожец в течение 3 месяцев...
Порадовало в приведенной ссылочке с описанием его вот что:
>Полноценная 4-местная машина была компактной и маневренной: длина ее составляла всего 3,33 м, а радиус поворота по колее внешнего колеса - 5 м.
Мощно! Это при том, что у "волги"(которая несколько больше) радиус разворота 5,6.
А у запорожца в свое время уже почти решился отпилить крышу и сделать кабриолет. Остановил этот вариант тюнинга только стукнувшийся двигатель.

Шутить буду.
На тихой авто-тропинке между пунктами А и Б. когда только 2 машины...
И одна из них не пропускает другую...
Первый выстрел, предупредительный, в воздух...
Второй по колесам,
Третий по водителю, сперва короткими а после и длинными очередями....
Банка масла под колеса сзади идущей машины.
Предусмотрительно приваренная балка из очеть хорошей стали, которая расхомячит вражеский бампер вплоть до салона...
Брошенная из бокового стекла гиря 32кг...
Разсыпание специально загнутых гвоздей, которые смогут пробить резину (маловероятно.)
Бутылка с бензином и глицерином через боковое, на капод...
Включение "автопилота"+ прецельное метание металлических обрезков стояковой арматуры диаметром 12-32мм...
Занесение номера в спец книжечку, звонок "куда следует" в п. В.
Ананимное сообщение, что автомобиль (номер) замешан в контробанде наркотических средств.
Полиитиленовый пакет с масляной краской (белой) на лобовое стекло.

И вновь продолжается бой...
Добивание вражеского водилы дружественной дверцей вражеского автомобиля.
Монтировка: инструмент-или оружие самозащиты?
Выживаемость пешехода, сбитого на скорости более 40 км мала...
А вообще, добрее надо быть...

Мой стаж 13 лет., Ездил на Зилах, мотоциклах, микроавтобусах, джипе, москвиче, оке, праворуких и леворуких. Сейчас езжу на ММС libero, типе Лансера. Постоянно удивляюсь, куда народ торопится. У тебя уже машина под попой, куда же тебя несет? Дело сложное, очень многие не знают правил в принципе, а еще не надо забывать, что водитель, это тот же человек, который не закрывает дверь в подъезде, плюет и бросает окурок куда попало, разбивает бутылки и орет на сабачников, что дескать это они все загадили. Сам езжу по правилам, единственно что это нарушаю скоростной режим на 10-15 км.ч, но поступаю разумно.
Насчет не-обогнать. Возвращались мы с моря, подъезжаем к Питеру, много фур плетется со скоростью 70 км.ч, были на оке, едем, не обгоняем, тут одна фура с зади решила меня обойти, а впереди еще 15 таких, я не дал, прижался к передней. Попробовала еще пару раз, а потом чуть не скинула с дороги прицепом, еле увернулся, так этот сокол понесся по встречке, обгоняя всех и разгоняя всех, упоролся в такого же дальнобойщика. Мораль проста, говно заиграло - прими валерьянки.

Нынче на дорогах самое правильное правило - правило "трёх Д": Дай Дорогу Дураку. А дураков и идиотов никакими маневрами невозможно переучить. Потому что дураки и идиоты.

Бонджорни!
Как далеки мы стали от слов классика о наличии в России лишь направлений.
Спасибо комменту, разъяснившему, что моргушки в зеркале, не есть "пшолнах", а есть "уступите, пожалуйста". Впредь попробую вспоминать именно эту интерпретацию.

А ситуации разные бывают. Бывает едешь в плотном потоке, когда и спереди и сбоку полно машин и скорость километров 80, причем четко видно, что этот поток до горизонта и обгон одной машины (и даже двух) ничего не меняет, все равно упрешся в седующую. А сзади какой нибудь идиот фарами мигает или вообще пытается впритирку идти.
В такой ситуации по моему идиота никуда пускать не надо, а если кто прижимается, то можно и тормоз слегка придавить (акуратно и если дорога хорошая) или наоборот пропустить и начать самому фарами мигать, чтобы проникся.

Или еще пример. Зимой както на работу ехал, погода отвратительная, на дороге снежная каша, тормоза почти не работают. Между полосами снега навалено немеряно. Поток весьма плотный, причем все едут 60-80, больше просто страшно.
И тут сзади какойто придурок на шкоде едет фарами мигает. Ясный пень, что я его никуда не пустил - буду я маневры по снежной каше выделывать, да еще в плотном потоке. Так тот придурок, момент всетаки улучил и по правому ряду обогнал (сделать это тяжело было- поток на самом деле плотный), а потом проскочив решил свою круть показать и ударил по тормозам. Придурком он видимо вдвойне был, поскольку водил не очень - по тормозам дал в тот момент когда одно колесо еще находилось на той снежной дряни, которая была между полосами. В общем идиота тут же развернуло боком и несколько секунд он ехал таким макаром, потом каким то чудом развернулся обратно (едва не задев отбойник), дал по газам и уехал вперед.
Хорошо еще , что я видя его дикие маневры скорость начал заранее сбрасывать - и то чуть в него не влетел (еслибы въехал, то прямо в него (в человека) так как равернуло его ко мне водительской дверью), ощущения офигительные были, задние колдеса прямо едут, а передняя часть машины вправо-влево мотается, при этом еще думаешь "интересно, а сзади кто нибудь догонит?".
В общем как ни странно никто так и не долбанулся.

Но кто по Вашему идиот в такой ситуации.

Причем замечу, что в ситуации когда дорога действительно свободна, я никогда левый ряд не держу.

Извините меня, что совсем не по теме, но просто так и не разобрался, как начинать новую тему в форуме, так что вот такой я тупой - задаю вопрос: архив "Тупичка" постепенно затирается более новыми сообщениями или же до любой статьи (заметки) можно добраться? И если можно, то как? А то я смотрю, что в "Архиве" уже нет заметок за 1999 год - а я оттуда очень много чего почерпнул для себя очень важного. Можно сказать, переосмысливаю взгляды на жизнь вместе с Тупичком, а тут такой неприятный сюрприз :((( Разъясните обстановку, пожалуйста!
[e-mail приложил, если в комментариях мой пост не покатит - жутко извиняюсь ещё раз]

2 ilia3d
Я в этом случае - гудки и моргания в жопу (типа, не успел стартовать под мигающий красный и т.п.) включаю аварийку, отстегиваю ремень и иду интересоваться - "почему гудим? что, плохо? помощь нужна?". Обычно два-три "зеленых" разговариваем.
А по теме - речь идет не о городе, речь идет о т.н. "трассах", и я себя иногда ощущаю полным идиотом, потому что не могу понять - зачем человек на убитой "классике" несется в левом ряду 70 км/ч, когда мои Х литров на этой скорости выдают 1 000 оборотов. И, ГЛАВНОЕ, я не могу понять - кому и что он доказывает. Великая Тайна.
Про "обгонять справа" - эти авторы дружным строем идут на хуй, потому что
ОБГОН СПРАВА ЗАПРЕЩЕН.

По поводу запорожца с круиз-контролем.
2Goblin: а не Ваш ли мегаболид изображен в разделе сайта "картинки" http://oper.ru/gallery/view.php?t=1048751334 под заголовком "Запор на полном фарше"? Как раз и с круизом. И руль вроде даже от ММС. Сильная вещь.