Ролик номер 1: 20,167 просмотров
Ролик номер 2: 12,435 просмотров
Ролик номер 3: 11,559 просмотров
Ролик номер 4: 12,413 просмотров
Ролик номер 5: 12,729 просмотров
Интересующиеся размещением популярных роликов на своих ресурсах и рекламой в роликах — пишите по адресу business@oper.ru
Читаю послание президента Путина: " ...бла, бла,бла....пусть русский учат!" и вспоминаю паралелльно сегодняшний день....
Играли с немцами в настольный футбол, т.е. трое русских против 3-х немцев. С русской сторны слышались немецкие маты (футбол - оно дело такое....), с немецкой - русские. Что я могу сказать..., использовали их немцы со знанием дела - в ход шли редкие идиоматические сочетания и выражения, мастерски применялась инверсия, а так же ловко шла в ход хитроумная игра на порядке ударных, предударых и заударных слов. Несмотря на то, что у немцев всего 4 падежа, в ходе игры ими было продемонстрировано виртуозное владение новыми для них Творительным и Предложным падежами.... Научили, Блин!
А Путин-то, Путин! Идею с вопросами и ответами сплагиатил! И ответ на вопрос про финансовый кризис - точно с такой же интонацией, как ответ на вопрос про Шрека-3! Даже рожу зверскую попытался скорчить.
Вообще, вчера знатно посмеялся, глядючи на "Вопросы и ответы: часть 6" ))
вопрос к граждонину Goblin'у .
Почему вы не сделаете(не соберёте)хорошую комманду для озвучки по ролям ?
Или мне так кажется ,но ваш голос на женский не совсем похож..
> Как обладатель почетного звания "тупой подросток" не могу не возмутиться эксплуатацией нашего брата для состригания бабосов... Но чисто по-человечески, конечно, понимаю - деньги иметь все хотят.
Дадада "А то что же: один в семи комнатах расселился штанов у него сорок пар, а другой шляется, в помойке пропитание ищет".
Так и вижу ролики с ответами на вопросы и продуктплэйсингом :)
* Гоблин отвечает на вопросы.
* Вдруг Гоблин, неожиданно достаёт баночку с кока-колой, смачно отхлёбывает.
* Гоблин отвечает на вопросы.
* Вдруг у Гоблина звонит его новейшая модель Нокии.
* Гоблин достаёт трубку и начинает разговор фразой "Слушаю тебя Камрад".
* Гоблин что-то затирает в свою новейшую модель Нокии, затем с фразой "А я тебе сейчас по MMS перешлю", что-то фотографирует и пересылает камраду.
* Гоблин отвечает на вопросы.
* Закончив отвечать на вопросы Гоблин встаёт, прощается и уезжает вдаль на своём новеньком BMW.
Дмитрий Юрьевич, почему Вы так негативно относитесь к творчеству Тарковского , а именно к фильму Сталкер?
наверное у меня плохой вкус, но игра Кайдановского в этом фильме мне очень нравится :(
> Как обладатель почетного звания "тупой подросток" не могу не возмутиться эксплуатацией нашего брата для состригания бабосов... Но чисто по-человечески, конечно, понимаю - деньги иметь все хотят.
Специально для тупых детей.
Настоящий творец - он как Моцарт, творит яростно и бесплатно.
Творец, сочетающий в себе качества творца и барыги, а через это способный собрать с того, что он делает за просто так деньги - большая редкость.
> вопрос к граждонину Goblin'у .
> Почему вы не сделаете(не соберёте)хорошую комманду для озвучки по ролям ?
> Или мне так кажется ,но ваш голос на женский не совсем похож..
Следи за собой, дружище - как говорится, будь осторожен. Да. Глядишь, авария какая может случиться: или плетнем придавит, или напалмом обожжОт. :)
УЕФА отклонило претензии руководства Сборной Англии по поводу неправомерности пенальти в прошлом матче.
Представители УЕФА признали действия судьи правильными и адекватными. По результатам анализа спорного момента было установлено наличие нарушения в штрафной зоне.
Победа Сборной России окончательна и обжалованию не подлежит.
Приветствую, Дмитрий Юрьевич.
Любопытствую у вас, как у любителя японской культуры: "Умеете ли
играть в Го?". Если нет, но интересно - могу подкинуть хороших ссылок
на ресурсы в интернете, выслать диск с ПО и некоторой литературой в
эл.виде, проинформировать на счет го-клубов в Питере.
Сам играю два с половиной года.
Понятно. Просто есть любители именно “родных” праворульных японок. Им новой “нормальной» не надо, им только праворульную подавай. :-) Друг у меня уже лет десять на таких ездит. Причем для фирмы служебные обычные покупает, а лично себе – только “оригинал”.
> Понятно. Просто есть любители именно “родных” праворульных японок. Им новой “нормальной» не надо, им только праворульную подавай. :-) Друг у меня уже лет десять на таких ездит. Причем для фирмы служебные обычные покупает, а лично себе – только “оригинал”.
У нас вроде правостороннее движение.
Хотя, конечно, многим нравится, к примеру, инвалидов в задницу трахать - чего уж тут правому рулю удивляться.
У кого из знакомых мне лиц ни спрошу - до сих пор не могут поверить. То говорят, что судья неадекватен был (не объясняют, правда, что сие значит - бухой, что ли? Обкурился?); то - вообще, "судьи куплены" (c).
Как, все таки, крепко отучили нашего брата от хорошего футбола в исполнении отечественных представителей данного спорта! :(
Кому: Goblin, #119 > Творец, сочетающий в себе качества творца и барыги, а через это способный собрать с того, что он делает за просто так деньги - большая редкость.
> Понятно. Просто есть любители именно “родных” праворульных японок. Им новой “нормальной» не надо, им только праворульную подавай. :-)
Это, обычно, люди, у которых нет 15-20 килобаксов для покупки новой японки с левым рулём. Нашкребли пяток и купили пригнанную и японии. А оправдаться-то как-то надо :)
> Творец, сочетающий в себе качества творца и барыги, а через это способный собрать с того, что он делает за просто так деньги - большая редкость.
>
> Например, Пол Маккартни :-)
> Это, обычно, люди, у которых нет 15-20 килобаксов для покупки новой японки с левым рулём. Нашкребли пяток и купили пригнанную и японии. А оправдаться-то как-то надо :)
Ход мыслей граждан непонятен.
Ну, купил что было и на что хватило денег - и купил.
Я не возражаю. Просто привожу собственный опыт общения с праворульными водителями, часто слышу такое, мол, леворульные- говно полное, японка не может быть леворульной и тому подобное. При том, что леворульные собраны на тех же заводах и в той же Японии. Сильно веселит ход мыслей.
Ну и окружающим, чтобы уточнить:
Я профессиональный пешеход, передвигаюсь общественным транспортом и с помощью такси. Могу нашкрести пяток штук на подержанное ведро, но не хочу, новая машина- это новая машина. Куплю что-нить, когда смогу себе позволить.
> При том, что леворульные собраны на тех же заводах и в той же Японии. Сильно веселит ход мыслей.
Камрад, ты путаешь мягкое с кислым. В большинстве своём, люди имеющие деньги на новый леворульный автомобиль не купят праворульный. Это, однако, не отменяет факта, что комплектации одних и тех же автомобилей, собранных для внутреннего рынка Японии и для всего остального мира отличаются разительно. Добавь к этому огромное количество моделей и модификаций, которые производятся только для Японии. Так что, ход мыслей вполне имеет право на жизнь.
> Добавь к этому огромное количество моделей и модификаций, которые производятся только для Японии. Так что, ход мыслей вполне имеет право на жизнь.
И тут не возражаю. Просто видеть ведро, которым водила гордится, что это "тру" и "genuine" и видеть такую же, например, митсу или тойоту, с той же комплектацией, собранную в той же японии, но новую- веселит.
> Кому: vovan3312, #134 >
> > Это, обычно, люди, у которых нет 15-20 килобаксов для покупки новой японки с левым рулём. Нашкребли пяток и купили пригнанную и японии. А оправдаться-то как-то надо :)
>
> Ход мыслей граждан непонятен.
>
> Ну, купил что было и на что хватило денег - и купил.
>
> При чём тут "нравится"?
Скажу пару слов в защиту.
Сам второй год езжу на праворукой машине, и хочу сказать, что помимо дешевизны, намного более богатой комплектации и несравненного качества сборки они обладают еще одним интересным преимуществом - в них намного удобнее ездить по городу. Говорю по факту сравнения, ибо до правого руля, а затем во время владения оным много ездил на форде мондео.
Объясню почему. Чаще всего езжу по левому ряду. Соответственно, вся дорога находится от меня справа. На правом руле видимость дороги 100%, в то время как на левом - слева бетонный разделитель, а справа - 50% дороги загораживает правый край жопы впереди-едущего транспорта. В результате за рулем праворукой машины постоянно такое ощущение, как будто паришь над дорогой, то есть полностью контролируешь её всю на километр вперед.
Многие конечно приводят в качестве аргумента невозможность обгона по встречке - согласен, это так. Но дело в том, что я езжу исключительно по городу, где обгонять по встречке фуры не надо. Если же мне все таки приходится выезжать за город, то такой необходимости тоже не возникает.
Предвидя ответы сочувствующих - ездьте на левых рулях ради бога. Никого на правых рулях ездить не призываю.
Кому: vovan3312, #134 > Это, обычно, люди, у которых нет 15-20 килобаксов для покупки новой японки с левым рулём. Нашкребли пяток и купили пригнанную и японии. А оправдаться-то как-то надо :)
Ну, не всегда и не у всех. Хорошая праворульная тоже хороших денег стоит. Думаю, начинали, действительно, по причине дешевизны и не очень большого выбора, а потом уже по привычке так и ездят. А оправдываются, вроде как по городу разницы особой нет, зато у родных качество лучше, надежность и т.д. Да вот как в посте номер 144 и сказано.
> Это, однако, не отменяет факта, что комплектации одних и тех же автомобилей, собранных для внутреннего рынка Японии и для всего остального мира отличаются разительно.
> Просто видеть ведро, которым водила гордится, что это "тру" и "genuine" и видеть такую же, например, митсу или тойоту, с той же комплектацией, собранную в той же японии, но новую- веселит.
Вот кажется тут у тебя и возникла путаница: ты сравниваешь 10-летнюю машину с новой. Разница в цене там - от 3 до 5 раз. Купить новую у владельца "тру" возможности нету. Я два года назад ездил на японском аналоге Lexus GS300 2000-го года выпуска, купленном за 12 тысяч долларов. Что новое с левым рулём я за эти деньги мог купить - Рено Логан?
Другое дело когда человек начинает фанатично твердить всем знакомым и нет, что правый руль - единственная правда на свете. Вот это да - ничего кроме недоумённого взгляда у меня лично не вызывает.
> Другое дело когда человек начинает фанатично твердить всем знакомым и нет, что правый руль - единственная правда на свете. Вот это да - ничего кроме недоумённого взгляда у меня лично не вызывает.
Про то я и говорю, друг. :) Я понимаю про финансовые проблемы, про невозможность купить, про привычку. Не понимаю фанатиков.
Во-первых, практически в любой отрасли, выпускающей товары для разных рынков, есть соответствующая кастомизация под потребителя. Так, сигареты одинаковых марок, производимые на одном заводе для, скажем, Германии и для России, делаются по разным рецептам с учётом усреднённых предпочтений населения. Примерно то же самое происходит с автомобилями.
Во-вторых, на японском рынке идёт невероятно жёсткая конкурентная борьба между основными производителями, что заставляет расширять модельные ряды и улучшать комплектации.
Упс, случайно недописаный пост ушёл. Продолжение для Ерш, #144:
По всей видимости, есть ещё стопка причин, не столь явных, типа себестоимости машин для внутреннего потребления, исторические причины, необходимость максимально оградить свой рынок от западных конкурентов и т.п.
Непонятно только, почему они не применяют наработанные решения для внутреннего рынка на внешних рынках, почему не используют имеющиеся конкурентные преимущества на рынках других стран. Надо обмозговать...
> И тут не возражаю. Просто видеть ведро, которым водила гордится, что это "тру" и "genuine" и видеть такую же, например, митсу или тойоту, с той же комплектацией, собранную в той же японии, но новую- веселит.
Как представитель ДВ ответственно заявляю, что в большинстве случаев леворукие комплектации тех же митс или тойот (Хонда рулит! :) хуже чем праворукие. Не знаю почему, может в европеях больше обращают внимание на внешность автомобиля, чем на его внутренне содержание. Для меня например иномарка (не считая тн грузо-пасажирских модификаций) без электроподьёмников дикость ужасная. А когда в Питере, поймав летом "Opel", который хозяин недавно взял, и слушая его рассказы про этот прекрасный автомобиль попросил открыть люк, в ответ на что мне протянули предмет похожий на фиговинку, которой быстро натягивают струны на гитаре, и сказали при этом "на покрути". Я тогда неимоверным усилием воли сдержался от смеха. к тому же при покупке нового автомобиля теже стеклоподьёмники увеличивают его цену на 200 или 300 баксов, то при покупке даже 3 годовалой японки, это уже не имеет никакого значения.
Офф-топик:
продолжают налаживаться межнациональные отношения в Ингушетии:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20071019101233.shtml Что показательно - ублюдки ведут охоту именно за коммандированным сотрудниками.
Судя по всему купленные местные менты их вполне удовлетворяют. это на фоне громких заявлений Зязикова, что кто-то там пытается опорочить его ханство.
Расстраивает как-то половинчатость применяемых к этой территории мер.
Есть сигналы с мест - говорят, в отдельных региональных банках кончилась валюта, перестали выдавать кредиты. Отдельные лица уже разменяли последние рубли на евро. Конкретно речь шла о Казани и Набережных Челнах.
"У настоящего мужика должна быть -машина немецка ,а баба русска."
Что вам так эти японки въелись ?Они из фольги сделаны.
Живу в 39регионе ,рядом Литва.Лабусяне пользуясь открытым шенгеном ,воруют в Европе тачки на потоке дело за копейки хорошего немца можно взять.
Перегоном раньше сам занимался ,пришёл Г.БООС -подрезал всем крылья..
> Непонятно только, почему они не применяют наработанные решения для внутреннего рынка на внешних рынках, почему не используют имеющиеся конкурентные преимущества на рынках других стран.
Тойота по состоянию на первое полугодие 2007 года вышла на первое место по продажам автомобилей в мире. В прошлом году GM официально извинялись перед нацей за то, что отдали той же Тойоте первое место на рынке США (впервые в истории).
Так что, по моему не только применяют, но и вполне успешно.
Кому: Ерш, #163 >
> Непонятно только, почему они не применяют наработанные решения для внутреннего рынка на внешних рынках, почему не используют имеющиеся конкурентные преимущества на рынках других стран. Надо обмозговать...
Японцы в вопросах производства зеркальны русским - для себя делают лучше.
> Для меня например иномарка (не считая тн грузо-пасажирских модификаций) без электроподьёмников дикость ужасная.
Митсубиси-лансер, самая дешевая комплектация, стоимость 14900:
Электроподъемники, кондиционер, зеркала с обогревом, штатная аудиосистема, коробка- механика, автоматика- не сильно дороже.
> Кому: Oldster, #168 >
> > за 30+
>
> пиздец.
Неможет быть ))
Судите сами дорогую японку простому челу не взять.Из выбора деньги качество -самое то немецкие для наших дорог.
Чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.
1. Год выпуска.
а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи
ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком
7. Класс авто
а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко
> Кому: Oldster, #164 >
> > воруют в Европе тачки на потоке дело за копейки
>
> Ты, возможно, удивишься, но не всем интересно ворованные тачки покупать.
В Москве почему то всем интересно 8-)
> Кому: Goblin, #171 >
> > пиздец
>
> Ну не было у человека еще своей машины. Бывает.
Мазда была -одноразовость, хороша до поры до времени, продал.
Опель- был, продал.
БМВ-кушала много,продал.
Мерин приглядываю.
> Судите сами дорогую японку простому челу не взять.Из выбора деньги качество -самое то немецкие для наших дорог.
Понимаю тебя, взять страшное немецкое ведро, которое побывало в аварии и собрано из разных кусков других битых машин в прибалтике или Польше, при этом гордо зовется (известная марка) и которое тебя угробит при первом же столкновении - самое то. (я, конечно, немного утрирую, но по факту бывает и так).
Заехал как-то в официальный мерседесовский сервис чувачок на крутейшем мерине, брабусовской доводки, говорит, коробка того, что-то гудит малость. Коробку ему сдернули, разобрали, определили перегрев каких-то хитрых деталей, сталь отпустилась и стала сыпаться, отремонтировать узел- невозожно, надо ставить новый. Стоимость 5к долляров. Машина куплена за 10 к долляров, естественно подержанная. (рассказали друзья, что в том сервисе работают)
> к тому же при покупке нового автомобиля теже стеклоподьёмники увеличивают его цену на 200 или 300 баксов, то при покупке даже 3 годовалой японки, это уже не имеет никакого значения.
Это вероятно происходит потому, что некий японец уже внес эти 200-300 баксов при покупке автомобиля в салоне, до тебя. Возможно как представителя ДВ тебя и удивляет тот факт, что б/у продается куском, а новая частями-опциями, меня как-то нет))
Кому: vovan3312, #115 > Кому: realill, #113 > Гоблин скажет "Я Вас категорически приветствую"
> Гоблин сменил "Нокию" на "НТС"
> Гоблин водит, в основном, японские болиды.
>
> Ну и это, не нравится- не ходи сюда :)
Да, собственно, с этим спорить было бы глупо: вещь очевидная... к сожалению. Я просто пытался собеседника навести на мысль, что при этом существует некоторое, большее ноля, количество граждан, не испытывающих никакой склонности к скупке краденного.
> Извините, что вмешиваюсь. А сами какую машину имеете?
Обычный советский (всеволжск) форд-фокус. Куплен два года назад. Когда покупал, в частности, рассматривал варианты праворульных японок (попал под “дурное“ влияние) в этом же ценовом диапазоне.
> Электроподъемники, кондиционер, зеркала с обогревом, штатная аудиосистема, коробка- механика, автоматика- не сильно дороже.
Камрад, ну дык 2007 год на дворе, 3 тысячелетие, прогресс смело шагнул вперёд - им уже стыдно продавать без этих самых-то. Только в "японках" они стоят уже лет 20, почти во всех :), по крайней мере в Toyota Crown 87 года - были. Сейчас актуально камера заднего вида там, телевизор с DVD встроенный и тд :)
> Кому: Oldster, #176 >
> > Судите сами дорогую японку простому челу не взять.Из выбора деньги качество -самое то немецкие для наших дорог.
>
> Понимаю тебя, взять страшное немецкое ведро, которое побывало в аварии и собрано из разных кусков других битых машин в прибалтике или Польше, при этом гордо зовется (известная марка) и которое тебя угробит при первом же столкновении - самое то. (я, конечно, немного утрирую, но по факту бывает и так).
>
> Заехал как-то в официальный мерседесовский сервис чувачок на крутейшем мерине, брабусовской доводки, говорит, коробка того, что-то гудит малость. Коробку ему сдернули, разобрали, определили перегрев каких-то хитрых деталей, сталь отпустилась и стала сыпаться, отремонтировать узел- невозожно, надо ставить новый. Стоимость 5к долляров. >Машина куплена за 10 к долляров, естественно подержанная. (рассказали друзья, что в том сервисе работают)
Это уж как попадёшь ,если из Литвы подержанная ,то процев 70 что битая и вворованная 98проц.
> Возможно как представителя ДВ тебя и удивляет тот факт, что б/у продается куском, а новая частями-опциями, меня как-то нет))
Нет, не удивляет, просто привожу факт :) Если б были деньги на новое авто взял бы с удовольствием. Хотя те новые японки что продаются у нас в салонах, они в основном идут комплектацией, а не опциями. Типа тут есть то и это и стоит скажем 75КБ (речь идёт о TLC), а вот тут есть ещё и вот это, и вот это, и "специальное предожение" вот это и стоит уже 80КБ :)
> Кому: Oldster, #193 >
> > Это уж как попадёшь ,если из Литвы подержанная ,то процев 70 что битая и вворованная 98проц.
>
> Не хочешь попасть- иди в салон, купи новую. Я не могу новую, посему езжу на общественном транспорте.
Видать В.Соловьёв в трелях приучил вас к САЛОНАМ.=)
У меня Германия рядом ,
да и купив новую машину всё равно желание продать её возникнет года через 2-3 стопудово.До седых яиц на ней ездить чтоль ?
А подержанную взял за 5 к продал через 2года за теже 5 к
Новости
VIP
