Есть на просторах Отчизны изрядное количество людей, для которых Need For Speed – не только три импортных слова, но и воспоминания о далекой молодости, значительная часть коей была проведена за игрой вдвоем во вторую часть этой замечательной серии. Деньки были – загляденье. Трава была зеленее, шушпанчики – толще, игры – гениальней. К сожалению, качество реинкарнаций NfS со временем действительно ухудшалось, и это с дряхлением автора не связано никак.
После шедевральных Porsche 2000 (Porsche Unleashed) франшиза исполнила малопонятный вираж, вернувшись в облике Hot Pursuit 2. Тем временем подоспел фильм Форсаж, ставший культовым в определённых кругах, и рейтинг популярности подростковых забав с громким названием «Стритрейсинг» взлетел на небывалые высоты. NfS: Underground пришлась очень ко двору – папа-олигарх есть не у всех, зато поразить красну девицу мастерским дрифтом морально готов фактически каждый! Дети радовались, машинки сверкали. И… на этом всё застопорилось.
Конечно, от NFS никто не ждал симулятора. Но, тем не менее – игра становилась все более аркадной, геймплей практически не менялся, за исключением мелких фишек. Ими стали возвращение полиции и погонь в Most Wanted, возвращение дрифта в Carbon – да что говорить, ты всё знаешь сам.
В общем, весьма неожиданно лично для меня вышла в открытый бета-тест игра Need For Speed World. Онлайн-версия. И даже относительно бесплатно. Но — обо всём по порядку.
Пройдя по адресу , установив клиент, зарегистрировавшись и войдя в игру, ты сможешь создать водителя и купить машину. Тут начинаются отличия от всех остальных частей NfS.
Перед тобой – город. По нему ездят сотни машин, управляемых игроками. Но можно встретить и автомобили с NPC за рулём. Изредка встречаются авто служителей закона, столкновение с которыми – лучший способ огрести проблем на свой задний бампер. Вверху – полоска опыта, менюшки и количество твоих сбережений. Снизу справа — карта, слева – окошко чата. А вот над ним – то, без чего не может жить уважающий себя MMO-игрок. Навыки. Их четыре, и на каждый вид соревнований можно выбрать свои. Активируются нажатием кнопок 1-4. К примеру, нитро-ускорение – это теперь тоже навык, да!
В чем же цымес навыков? В том, что они заканчиваются и перезаряжаются. Использовал нитро-ускорение и хочешь ещё – будь добр, подожди. Ну и главное, самое пугающее – этих «скиллов» всегда определенное количество. То есть, было у тебя пять ускорений, потратил два – на следующую гонку осталось ровно три.
Спросишь, как же их восполнять? Момент крайне интересный.
После каждого успешно пройденного соревнования тебя ждет окошко с выбором награды – одна из пяти карточек. Это дополнительные «навыки», деньги, или очки репутации.
Также за каждое соревнование выдают обязательную пайку опыта и денег. Если с деньгами всё понятно (кстати, по сравнению с прочими играми серии их дают крайне мало), то про опыт есть смысл изложить подробнее. Опыт нужен, чтобы повышать уровень игрока. С каждым новым уровнем открываются новые соревнования на карте, и дается возможность выбрать новое умение. Умения либо добавляют новые навыки для соревнований, либо повышают твои характеристики.
Также наличествует система Бустов (boost). То есть, разрешают прикупить улучшения за реальные деньги. Система самоутверждения для состоятельных парней, в общем. Хотя как платить, не сильно понятно – при попытке хотя бы посмотреть, чего да как в этой системе, мне было отказано в услуге! Мол, для твоего, товарищ, отдалённого региона способов оплаты нет. Приходится выходить на чистом скилле!!!
В NFSW перекочевал SafeHouse — гараж, в котором проводят все свободное время настоящие "Стритрасеры". В нём можно сменить профайл, купить или поменять машину, а также устроить ей "прокачку". Правда, до масштабов "просутенеривания" тачки а-ля шоу Pimp My Ride, или хотя бы NFS Carbon, игра недотягивает. Три отличающихся друг от друга только обвесами настройки производительности за одну и ту же сумму. Первый уровень прокачки открывается на пятом уровне, второй — на двенадцатом. Когда открывают третий, посмотреть не дали.
Соревноваться можно против машинок, управляемых компом, а можно против виртуальных гонщиков. С компьютером играть проще, но денег дают меньше. А вот игроки ездят примерно так же, как большое количество отечественных водителей – сбивая всё, что не прибито к дороге. А иногда и то, что прибито. Могучий удар чужого бампера в твой борт сразу после старта – обычное дело. Никто и не говорил, что быть стритрейсером просто!
К слову — русского сервера нет и не планируется. Видимо, поэтому хамства и русского мата в чате замечено не было.
На мой взгляд, ролевая составляющая – не фонтан. Что явно не пойдёт игре на пользу. Графика – на уровне Underground 2 (а это 2004 год). При этом – множество графических багов вроде появления AI-автомобилей «из ничего» прямо перед твоей машиной, плюс жестокие лаги.
Игра вызывает противоречивые чувства. Вроде бы наличествует всё, чего хотелось, но сделано несколько странно, особенно навыки.
Любителям серии – как минимум посмотреть обязательно. Дабы расслабиться и покататься, подходит вполне.
Жесть...
Честно говоря при всём уважении к NfS желания играть и поначалу не было, а теперь и вовсе отпало.
Дело в том что цель игры в онлайн игры делится на 2 половины побороть себе подобных и поиграть в большой дружной команде, а здесь я так понимаю 2й вариант отпадает, ввиду чего отваливается ровно половина игроков.
> NFS-6 он же NFS: HP2 - настоящее возвращение духа NFS-3. Вершина серии и лучшего от них ещё ничего небыло.
>
> Если ЭТО вершина серии, то я наверное со стажем в игроиндустрии в 16 лет - вообще ничего не понимаю.
Как где, на эмуляторах.Мне тут одногрупник при встрече на PSP-шке Червяка Джима включил, я чуть не расплакался.
Опять же на Соньке PSP Электроники уже два сборника своих былых хитов выпустили - там и Road Rash и Strike'и все есть.
На Стиме выложили переиздания Comix Zone, Shinoby.
Было бы время на все это Великолепие, уже давно бы приобрел.
Еще по Сеговским временам греют душу такие хиты как General Chaos и Rock 'n Roll Racing.
> Мы тоже помнится в сплит-скрине гоняли, правда больше в 3-ю часть.
Ну первый хот персьют тоже ничего был, но все-таки откровением была вторая часть) а когда еще коды ввели и на динозаврах гоняли, ааа!))) ну и пиво, тоже да - было)
> игроки wot просто никогда не играли в нормальную MMORPG типа EVE. :)
сказал тот, кто не играл в WoT! Лично по мне WoT пока больше на БатлФилд похожа. С той лишь разницей, что цацки за заработанные покупаются. Или на MAG. Суть - не совсем MMORPG.
в НФС тоже с детства играл, еще на первой соньке. Тогда компьютерные клубы в моей глубинке были оснащены двумя соньками, подключенными к хардкорным НЕплоскими телевизорам марки "Рубин" или "Альфа".
Играл, в принципе, во все части. Для меня серия стала хромать после выпуска андерграунда, а с выпуском карбона так вообще уже была в реанимации.
И ведь реанимировали же! Шифт был сделан на ура! Да, это не Гран Туризмо или Форза, но это был любимый НФС, в полне съедобной оболочке! И машин всяких классных - море, трассы - моё почтение, физика - нормальная. Удовольствия от игры получил море.
После этого, от НФС Ворлд ожидания были больше. Абсолютно непонятно зачем было создавать такое откровенно убогое продолжение в виде Ворлд после успеха Шифта. Графика - на урове карбона. Баги,лаги,идиоты - всё это присутствует в достаточном количестве. Поиграл ровно полчаса и снёс нафиг.
> Поиграйте в NFS shift. лучше гонок на данный момент нет. имхо.
Шифт неплохая, но она как минимум на уровне ГРИД. Причём в ГРИД есть свои фишки, которых в Шифте нет. Плюс, Грид вышла раньше.
Это если говорить о играх где геимплей находится между аркадой и симулятором.
Если есть интерес к симуляторам, то попробуй тот же Live for Speed на компьютере. Игре лет уже немало, но графика до сих пор приличная, а лучшей физики я пока нигде не наблюдал.
С консолями мало знаком, но знаю про таких монстров как Граз Туризмо и Форза. Из того что читал, игры - отличные.
Так что Шифт отличная игра, если её сравнивать с другими из серии НФС. Если сравнивать с конкурентами, то Шифт всего лишь подтянулась на их уровень, тем самым позволив поиграть в игру из серии НФС не только фанатам, но и любителям хороших гоночных игр.
Пацаны, у меня одного конфиги закрыты? Не могу управление менять.
Хочу:
механику а не сраный автомат. (чувствуешь себя пидарасом ездяя на сильвии заднеприводной и не имея возможности хуйнуть пауэр дрифт)
вид из авто
заднее зеркало
Новости
VIP
