Через 13 лет нефть будет почти не нужна

Кому: ThinFlash, #70

Мур плачет, как переврал.

Но зато видали, как при капитализме сработала конкуренция? :)

Стоило АМуДе выкатить какое-то подобие процессора, как Интель немедленно "совершил технический прорыв" и за 3 месяца сделал больше, чем за последние 8 лет.

Волшебный просто пинок.

Кому: commander_keen, #75

>>А как например питать Алюминиевый завод от нее?

Легко!

Переносим завод на Солнце и вуаля!

Машынки заменили лошадёв на Пятой авеню за 13 лет - это ли не яркий маркер инноваций, зачардженных в хакерспейсах и воркшопах начала XX века?! Интересно, а в соседнем штате Огайо как с автомобилизацией было в то время - тоже за 13 лет? А в Небраске? В Саскачеване? В провинции Гуандун, Бангалоре, Олонецкой губернии, Южной Родезии? Или они просто хуже работали?
Человечеству без двух минут пиздец, большей части нечего жрать, некоторым даже нечего пить. Тем, которые жрут и пьют, не хватает энергетических мощностей. Поэтому решение - больше модных дизайнерских коробочек для Айфонов (ведь кучи мусора от них и их производства насыпаны не на Пятой авеню, а в Гуандуне) и прорывных инновационных электромобилях (потому что электростанции тоже на на Пятой авеню чадят, а использованные батарейки переработают себе на онкологию те самые мексиканские мигранты, с которыми всё равно не понятно что делать).
Худо не то, что автор - безмозглый эльф, ничего не понимающий ни в технике, ни в общественном устройстве. Худо то, что такие вот пассажиры вроде автора статьи с чистым сердцем, безо всяких химер вроде совести, в любой момент готовы надеть на себя модные прорывные инновационные чёрные мундиры и очистить мир от вонючего быдла, по своей глупости жрущего недосыта и живущего не в лофте.

Кому: Иосиф Борода, #71

> Через какое время выяснится, (после серии терактов), что ручное управление недопустимо в принципе и вообще.

Когда-то давно я смотрела фильм, в котором фигурировали вот такие беспилотные машинки. Одна из героинь оказалась свидетелем нехороших дел, творимых неким состоятельным человеком, и должна была давать показания компетентным органам. И вот едет она в беспилотном такси домой, как вдруг двери блокируются, окна закрываются, беспилотное управление лихо поворачивает руль в сторону, и машинка красиво плюхается в реку. Свидетельница тонет, показания давать некому, состоятельный человек в безопасности, а произошедшее списывается на глюк в программе беспилотного такси.

После этого фильма я скептически отношусь к идее всё на свете делать беспилотным.

Кому: nks, #90

> Все сидят в блиндажах и чатиках, ждут когда выглянет солнышко, чтобы подзарядит батарею танка.

В чатиках не получится, ведь ойфончеги и прочие девайсы тоже надо заряжать время от времени. Придётся солдатам переходить на другие развлечения, ну там блэкджек и ещё что-нибудь...

Вроде бы был разведопрос с неким комрадом (фамилию не помню, к сожалению) который обоснованно пояснял что та долина куда едут программисты - Кремниевая, а Силиконовая это про немного другое.

Автора неплохо было бы послать за полярный круг зимой . Развивать солнечную энергетику . Давно не читал такого зажигательного бреда .

Кому: VDecabrisT, #30

> Вот это мастерский развод! Меня просто переполняют эмоции. Смотрите весь ролик, оно того стоит!

На память сразу приходит знаменитая цитата из знаменитого Snatch в правильном переводе. Сцена просмотра людьми кирпича неудачного ограбления букмекера

Кому: VDecabrisT, #30

> Вот это мастерский развод! Меня просто переполняют эмоции. Смотрите весь ролик, оно того стоит!

Я увидел двух запредельно альтернативно одаренных ведущих. Мастерским разводом даже не пахнет

Автору хотя бы школьный курс физики осилить. Чтоб такой бред не нести. И для начала показать заводы работающие от солнечных батарей.

Прочитал каменты, понял, что это тот самый случай, когда комментарии к статье интересней полезней и информативней самой статьи.

Все хотят мегобатарейку, отсутствие оной сдерживает прогресс, а разработки батареек сдерживает неведомая сила... Участвовал не долго в проекте по прямому преобразованию энергии в виде взаимопомощи коллегам по цеху, и происходило примерно так, чем более рабочий образец тем жирней предложение сверху заняться чем то ещё. Долгие годы возмущало, а вот теперь думаю, а может оно и к лучшему.

Кому: DimMax, #50

А можно поделиться расчетами? Я вот прикинул на салфетке, если брать 300 Вт с квадратного метра делать трехкратное резервирование (ночь, облачность), то должно хватить 2000 кв.км при установленной мощности немецкой энергосистемы 200 гВт. Поправьте, если неправ. Всего лишь примерно два с половиной Берлина :)

Автор забывает, что при капитализме делают деньги, а не техпрорывы. И что-то прорывное будут внедрять только если это позволит получать сверхприбыль, к которой потом потянутся остальные.

Показывая красивые картинки из древности, автор забыл, что в то время получаемая сверхприбыль порой была в сотни процентов. Нынче же технологические гиганты бьются за жалкие проценты. И порой встаёт вопрос - а стоят ли эти проценты тех вливаний в виде миллионов долларов?

Кому: Иосиф Борода, #67

> Аккумуляторы, хоть и дешевеют, но никакого прорыва по мощности/весу/сроку службы/утилизации - что то не видно.

А главное, никто не говорит сколько надо енергии чтобы эти аккумуляторы произвести!!!

Автору в Силиконовой долине имплантировали силиконовые мозги.

Кому: Утконосиха, #27

> Вот, скажем, в моём городе с солнечными днями не богато.

Более того, камрадесса, там где богато(Зап. Казахстан, Актау) и с солнечными днями(более 300 в году) и с ветром(ну этого добра - каждый день, спасу от него нет), тоже нихера не слышно ни про батарейки солнечные, ни про ветряки. Какие то прорывные ребятки собирались чего-то там замутить в этом плане. Но планы пока на бумаге. Ни ветряков не вижу, ни батарей (( Так и качаем нефтюшку, по-старинке.

Кому: DimMax, #50

> И нефть, тут верно камрады сказали, основной потребитель химпром.

-я тоже так думал. Если верить Вики, то в 2014 году 64,5% нефти потреблял транспорт, а промышленность - 8%.
Химпром еще и газ потребляет.

Кому: radioactive, #100

> Ошибочно считать, что бензин состоит из нефти, на самом деле он на 3/4 состоит из налогов (с)

-для наших реалий - чуть более 50% цены составляет акциз.

Кому: Gerasim, #97

> Но прогресс неминуем, электромобили в городе - наше будущее энивэй.

-это вопрос времени. Для меня сейчас огромный плюс электромобилей - экология. Кто живет в крупных мегаполисах, тот поймет. Одно дело, когда ТЭС чадит где-то в малолюдной местности, а другое - когда куча корыт чадит на перекрестках.

Блин, надеялся, что в статье будет про какой-нибудь прорыв в атомной энергетике или термояде, а там опять "#илонмаскнашбог".

Кому: Moromuh, #40

> Кхе-кхе. Простите, а что делать с нефтяными компаниями? А с нефтедобыввающими регионами? А с миллионами рабочих мест?

Нефтедобывающие районы станут аграрными, компании начнут разработку богатств Солнечной Системы. Колонизация Луны и Марса потребует миллионов рабочих! Многоразовые ракеты Великий Маск уже (лично!) изобрел, построил и испытал.

Кому: Нестеров, #112

> вот прикинул на салфетке, если брать 300 Вт с квадратного метра делать трехкратное резервирование (ночь, облачность), то должно хватить 2000 кв.км при установленной мощности немецкой энергосистемы 200 гВт.

Тройное резервирование - это слишком оптимистично. В том же Берлине продолжительность дня максимум 17 часов и минимум 7,5 часов. Т.е. в среднем день 12 часов. Но! 300 Вт мы возьмём в лучшем случае 22 июня в полдень. Безоблачный.

Кому: Gerasim, #101

> Стоило АМуДе выкатить какое-то подобие процессора,

-это ты клево обосрал новые Ryzen. Наверное ждал 100-процентного прироста по цене бутылки пива? Или просто остроумием решил блеснуть?

Дошел таки до автомобиля как сервиса. Красиво всё звучит. До тех пока не вспоминаешь, что людям (внезапно) передвигаться нужно примерно в одно и тоже время. Т.е. сказки про вечно занятые автомобили разбиваются о реальность неравномерности людского потока. Так что мы или будем иметь дефицит каршаринговых автомобилей в часы пик или вне часов пик куча автомобилей будет стоять на парковках так же как стоит и сейчас.

Ещё один моментик: вот в наших домах сейчас работает паровое отопление. И оно получается от подогрева теплоносителя всяким ископаемым топливом. Можно всё это перевести на электрообогрев (не надо говорить о том, что проводка наших домов не рассчитана на такую нагрузку, я знаю). Но это сколько дополнительной генерации потребуется? Итак я прикиннул: 300 км2 - это вся земля между Невой, Ладожским озером и Дорогой Жизни

Кому: Нестеров, #112

Срок эксплуатации панели сегодня 20 лет. Электроэнергия которая требуется для производства панелей, накопителей, их эксплуатация и утилизация может быть больше, чем выработают эти панели.
То есть для работы 1 й солнечной электростанции нужно построить две обычных.

Кому: каспий, #116

> Ни ветряков не вижу, ни батарей

Как уже выше неоднократно говорилось, для выработки энергии нужно много солнечных батарей и много ветряков. То есть их ещё нужно где-то разместить. А вот где - это серьёзный вопрос.

Так что, камрад, будем использовать по стариночке нефть, газ и уголь.

Кому: ThinFlash, #122

> Т.е. сказки про вечно занятые автомобили разбиваются о реальность неравномерности людского потока. Так что мы или будем иметь дефицит каршаринговых автомобилей в часы пик или вне часов пик куча автомобилей будет стоять на парковках так же как стоит и сейчас.

Те которые не совсем в рынок вписались, могут попробовать AaaS - автобус эз э сервис!!!

А вот мне в статье больше всего понравилась супермысль вставлять в холодильник аккумулятор для выравнивания пиковой нагрузки при открывании... а что, просто термодатчик поставить не судьба? Или это слишком дёшево и не инновационно?

Кому: URAS, #34

И не говори...

Кому: Утконосиха, #57

Безотносительно к тупой статье, но помнится в начале века на все эти танки и бронемашины тоже некоторые смотрели как на невиданную и бесполезную фигню. "Кончится у нее топливо и что ты с ней сделаешь? А лошадка везде проедет и везде травки найдет." Даже в каком то советском фильме было. Если решат проблемы с емкостными аккамуляторами - то за электричеством будущее. Нефть, конечно, никуда не денется. Вообще смешно что в самом тексте статьи про нефть 1 строчка. Но зато какой пафосный заголовок.

Вот вы тут смеётесь, а в статье написана абсолютная правда, в самом начале: "Самые умные, как правило, не могут предсказать прорывы, пока они не произошли."
Ну и что, что автор оказался не самым умным, что же ему теперь и статьи нельзя писать?

Кому: AloneStranger, #13

> Он не только эльф, но и из секты поклонников Маска

А разве бывают другие эльфы?

Кому: Утконосиха, #125

> Как уже выше неоднократно говорилось, для выработки энергии нужно много солнечных батарей и много ветряков. То есть их ещё нужно где-то разместить. А вот где - это серьёзный вопрос.
>
> Так что, камрад, будем использовать по стариночке нефть, газ и уголь.

-Серьезный вопрос - не разместить, а решить проблемы удешевления производства, повышения надежности. В Европе и панели и ветряки умудряются размещать, хотя там свободного места очень немного.
В России места хватает, просто пока невыгодно, пока есть свои дешевые газ и нефть. Для Европы это еще вопрос и политический.
АЭС нужно развивать, "по стариночке" жить уже как-то не комильфо. Нефть и газ лучше беречь на будущее.

Кому: pavm, #124

> То есть для работы 1 й солнечной электростанции нужно построить две обычных.

Ну а в чем проблема??? Построят 6, чтобы с запасом!!!

Кому: Zx7R, #126

> Те которые не совсем в рынок вписались, могут попробовать AaaS - автобус эз э сервис!!!

А это никак не влияет. Те кто вписался в рынок тоже имеют свойство перемещаться по своим делам неравномерно в течении суток.

Кому: pavm, #124

> Срок эксплуатации панели сегодня 20 лет. Электроэнергия которая требуется для производства панелей, накопителей, их эксплуатация и утилизация может быть больше, чем выработают эти панели.

Это для креакла слишком сложно. Ток берётся из розетки, продукт из магазина, а использованное утилизируется в мусоропровод.

Кому: LCK, #129

> Но зато какой пафосный заголовок.

-да там все вперемешку. Здравые мысли о прогрессе перемешаны с технократическим пафосом а-ля "60-е".
С другой стороны, развитие идет рывками и если текущий период назвать относительным застоем, то вполне возможно ожидать серьезных подвижек в обозримом будущем. Конечно о социальных проблемах сказано в конце вскользь, а это будет довольно злободневный фактор.

К таким гражданам у меня обычно один вопрос:"А пластмассу на бакелит или шеллак менять?" .Но они не знают что такое бакелит и шеллак...

Кому: QashAK, #134

> а использованное утилизируется в мусоропровод.

Особо внимательные и аналитически мыслящие знают (видели!), что из мусоропровода регулярно машина куда-то всё вывозит - мы же за это платим! Так что всё тип-топ.

Привелось как-то посетить т.н. "полигон". Это пиздец. Извините.

Кому: Merlin, #2

> Статью писал дебил, который мир познает исключительно по публикациям таких же восторженных блоггеров.
>

Эти восторженные люди двигают развитие человечества. Каким говном был первый самолет или автомобиль, и чем они теперь стали? Понятно, что автор немного перегибает палку и многое не учитывает, но подобные восторги от новых технологий заряжают общество и отдельных предпринимателей на развитие технологий и на внедрение их в массы.

Кому: ThinFlash, #123

> вот в наших домах сейчас работает паровое отопление.

Парового отопления в жилых домах уже давно нет, его монтаж не разрешается СНиПами (даже для Сибири и Крайнего Севера с температурой теплоносителя овер 100 градусов теплоносителем всё равно является вода). Паровое отопление - это паровой котёл, трубы-двушки, чугуниевые радиаторы (только не МС-140, а сделанные по сталинским ГОСТам, чтобы паром не прохерачило дырку между секциями) и кочегар - ветеран империалистической войны.

Кому: Утконосиха, #125

> Как уже выше неоднократно говорилось, для выработки энергии нужно много солнечных батарей и много ветряков.

Есть мнение, для выработки энергии нужно расстрелять Чубайса со Сванидзе и понастроить АЭС.

Кому: Цитата, #1

> Все, у кого есть ноутбук или смартфон, использует Li-ion аккумуляторы. Начиная с 1995 до 2010-го литий-ионные батареи улучшались в среднем на 14% в год, рассчитывая в долларах на киловатт*час. В 2009 произошло нечто весьма примечательное — началось использование Li-ion батарей в двух новых индустриях: в автопроме и энергетике. Инвестиции стали нарастать, разработки ускоряться, за 5 лет с 2009 до 2014 удешевление квт*часа составило уже 16%, а за последние полтора года, уже превысило 16% в год.

Я один обратил внимание, что автор удешевление доллара называет улучшением аккумуляторов?

Кому: Алекс Шульц, #121

>>это ты клево обосрал новые Ryzen

Да. У меня с ними личные счеты, после солидворкс.

Кому: Gizamov, #138

> Эти восторженные люди двигают развитие человечества.

Развитие человечества двигают крупные производственные объединения при государственной поддержке. Самолёт изобретали и до братьёв Райт, и после них, а полетели они только при НИОКР и последующем заводском производстве.

> Понятно, что автор немного перегибает палку и многое не учитывает

Автор гонит нелогичную безграмотную (в том числе орфографически) пургу - вон камрады уже по косточкам креатифф разобрали.

> подобные восторги от новых технологий заряжают общество и отдельных предпринимателей на развитие технологий и на внедрение их в массы.

В том-то и дело, камрад, что подобные восторги заряжают общество на потребление модных дивайсов. Время одиночек в пыльных лобораториях давно прошло - прогресс навсегда поселился в правительственных кабинетах, коллайдерах, институтах и испытательных цехах.

Цитата: "Когда вышел смартфон, в 2007, помните это? Смартфон появился в 2007-м и это был 700-долларовый девайс."

Смартфон вышел в 2004. И была это Нокия на платформе Symbian.
А в 2007 вышел айфон.

Кому: Gizamov, #138

> Эти восторженные люди двигают развитие человечества.

Развитие человечества двигают ученые, инженеры и изобретатели, а не восторженные блогеры.
Восторженные блогеры рассказывают о чудовищном вреде ГМО, необходимости отказа от вакцинации, страшном излучении от мобильных телефонов, черных дырах в БАКе и т.д.
Двигают они, my ass.

Кому: firefog, #136

> К таким гражданам у меня обычно один вопрос:"А пластмассу на бакелит или шеллак менять?"

А было бы забавно. Представляю какой-нибудь "айфон 10, в модном бакелитовом корпусе!"

Кому: Алекс Шульц, #121

> -это ты клево обосрал новые Ryzen. Наверное ждал 100-процентного прироста по цене бутылки пива? Или просто остроумием решил блеснуть?

Эх, молодёжь, молодёжь. Все уже забыли, что ли, "битву за гигагерц"? Или когда Athlon бил Pentium IV по всем параметрам (кроме тактовой, так как работал один фиг быстрее).

Кому: Gerasim, #102

>>А как например питать Алюминиевый завод от нее?
>
> Легко!
>
> Переносим завод на Солнце и вуаля!
>
Ооо!11 Это так инновационно!11

Кому: Алекс Шульц, #135

> и если текущий период назвать относительным застоем

Щаз как раз идет мега-прорыв.

Застой был в районе 2000, и то не во всех отраслях.

Кому: Gerasim, #97

> Но прогресс неминуем, электромобили в городе - наше будущее энивэй.

Электромобили это наше прошлое. Трамваи и троллейбусы уже фактически перешли в раздел фантастики.
А если говорить о персональном авто, то пока не будет изобретена батарея заряжающаяся по времени сопоставимо с заливкой бензина в бачок и со стоимостью зарядки сопоставимой со стоимостью изготовления бензина, пока не будет изобретена батарея прекрасно работающая в -40, пока вред окружающей среде при изготовлении, зарядке и утилизации батареи будет превышать вред от изготовления бензина - все эти электромобили будут не более чем баловством и поводом для чрезмерного пафоса.

технологии-херологии
гиперсвязь, прямой мозговой коннект, молекулярный синтез прямо на кухне потребителя, телепорт, прямое разложение материи в энергию - вот это технологии и очередная техническая революция.
вот это позволит вырваться с земли и прыгнуть выше собственных задниц.

а не ойфончики и автоматические жопоподтиралки.
но что-то мне подсказывает, что такого рывка в ближайшее время не произойдет.

Кому: Henry_Morgan, #149

Ты, в целом, не понимаешь, о чем говоришь :)

Имеющиеся проблемы - очевидны.
Ты еще не добавил самое интерестное, генерационные мощности надо будет поднять где-то в 10 раз, т.е. на порядок, тогда как реально потребление стараются ограничивать - вон в Европе запретили пылесосы с мощностью более 900 Вт.

Но идея в том, что приличные люди стараются убирать квартиру и жить в чистоте. А не в хлеву.

Поскольку пока не видно, по объективным причинам, отказа от городов (и, возможно, города это если не навсегда, то надолго), а, как мы помним, приличные люди стараются жить в чистоте - электротранспорт в городе это неизбежность.
Несмотря на то, что чистота стоит и денег и усилий. Свиньям, это, может, и не понять, но по счастью, пока побеждают люди :))
Технические проблемы будут решены, в городе останутся только электромобили.

А вот за городом, Land cruiser только если топливо с бензина на водород сменит.
Ну или плотность запасаемой эл. энергии в объеме приблизится к углеводородам, но пока предпосылок нет.

По поводу транзисторов. Когда еще учился в универе (химик я) у нас была спец лекция по нанотехнологиям. Приглашен был ее читать не Чубайс, а действительно классный специалист из Института Катализа СО РАН. Помимо прочего, если мне память не изменяет, говорил он и про транзисторы. Теоретически (!) минимальный размер транзистора который в принципе может быть - условно - несколько атомов. За давностью обучения не скажу точнее. И меньше физически не сделать. Размер атома - пускай несколько ангстрем (10 в минус десятой степени метра). Размер транзистора пусть 10 ангстрем. Вот тебе и потолок. Даже если предположить, что люди таки научатся выпускать процессоры по такой технологии, далее производительность будет зависеть исключительно от размера процессора.

Кому: Gerasim, #148

> Щаз как раз идет мега-прорыв.

В чём конкретно?

"Смартфон появился в 2007 году" – автор дебил и некомпетентен ни в одной области, о которой он так восторженно несёт чушь.

Скрипач не нужен... с такими прогнозами.

Кому: Dimonij, #150

> такого рывка в ближайшее время не произойдет

До Луны бы добраться и там уверенно закрепиться.
Но для этого нужны фундаментальные исследования и гигантские капиталовложения, которые, если и окупятся, то очень не скоро.
Кому и зачем это надо в мире финансовых спекулянтов - непонятно.

Кому: Цитата, #1

> Форд собирается не только производить электромобили, но и стать чем-то вроде Убер.

Задолбали они этим Убером. Убер - да, успешное предприятие. Но не потому, что какой-то мегапрорыв, а потому что первыми протащили уже существовавшую систему диспетчер-частник в мобильное приложение. А так - та же 068 в Питере была ещё когда Маск под стол пешком ходил. Диспетчерская служба, через которую ты вызывал дешёвое такси (частника, отстёгивающего диспетчерам процент).

Кому: Прохор Петрович, #51

> Автора бы в Норильск зимой отправить покататься на электромобильчике.

В Норильске в светлом авторском "завтра" людей, очевидно, не будет, как и самого Норильска. Все переедут к тёплым морям, будут пересаживаться из тесломобиля на гироскутеры и медленно ездить по красивой белой набережной под зелёными пальмами со стаканчиком клубничного смузи. Ну или вэйпить в коворкинге.

Кому: Zx7R, #147

> Переносим завод на Солнце и вуаля!
> >
> Ооо!11 Это так инновационно!11

Ночью Солнце выключают. Это что же, пол-суток завод простаивать будет?

Комментарий к статье оскорбляют чувства верующих в Маска=))

Сергей Савельев: Мировой рынок труда на грани катастрофы

http://s-v-saveliev.ru/interview/video/417/

Кому: ThinFlash, #122

> что людям (внезапно) передвигаться нужно примерно в одно и тоже время.

Дык, будет куча лишних людей. они работать, и, слеловательно, ездить в одно время не будут. Так что - будет новая реальность

Спорить с автором статьи - признать его точку зрения действительно важной. Хотя она яйца выеденного не стоит. Автор просто свой клинический бред выставляет за реальность. Хорошо жить, когда у тебя такие приятные иллюзии.

Прямо по теме есть хорошая статья Виктора Мараховского - "О гиперлупности сознания". Как раз о феномене таких статей. https://www.nalin.ru/o-giperlupnosti-soznaniya-5539

Кому: Kostyk, #64

> А в некоторых сопредельных государствах - и в городах (буржуйки).

Ха! В каких государствах? У нас в России в городах можно легко встретить, если задаться целью, много домов где воду нагревают в титанах, растапливая дровами, углём и картоном со свалки.

Кому: S.K.Vattor, #159

Камрад, завод же не на поверхности солнца, там ведь так жарко что всей энергии толь на климат контроль хватать и будет. Завод будет на солнечной орбите и за счет движения по ней всегда будет оставаться на солнечной стороне!!!

Кому: chum, #56

> А почему не 1024? Это было бы более инновационно!

Ты не путай меня... это в килограмме 1042 грамма :)

Кому: Merlin, #2

> Статью писал дебил, который мир познает исключительно по публикациям таких же восторженных блоггеров.

Мне один коллега по поводу известных событий как-то сказал "Да назера вообще нам этот газ? У меня вон вообще электроплита дома".

Кому: Цитата, #1

> Когда вышел смартфон, в 2007, помните это? Смартфон появился в 2007-м и это был 700-долларовый девайс. Тогда мейнстримом была 100-баксовая Нокия. Помните Нокию? Это хорошо.Тогда люди говорили — слишком дорого, но это был продукт высочайшего класса. И он не стал дешеветь!

Акция в магазине Цитрус "Нет смысла переплачивать, если есть Meizu от 2999 грн."
Я уже не говорю про говно типа Doogee X9 Mini за $75.

Кому: ThinFlash, #120

> Но! 300 Вт мы возьмём в лучшем случае 22 июня в полдень. Безоблачный.

Причем в районе экватора. Вроде 900 вт на кв.м. - это как раз там. А в солнечном Питере или Москве всё сильно грустнее.

Кому: Нестеров, #112

> должно хватить 2000 кв.км при установленной мощности немецкой энергосистемы 200 гВт. Поправьте, если неправ. Всего лишь примерно два с половиной Берлина :)

+ технологические проходы (проезды), резервные площади взамен ремонтируемых, аккумуляторные станции на ночные часы, склады запасных панелей для оперативного восстановления (град, ураган, массовая авария и т.п. - там не подождешь, пока новые изготовят да подвезут. Надо сразу). Стоянки спецтехники, охранный периметр, места обитания персонала, и т.д. и т.п. Там с десяток Берлинов наберется.

А сколько будет стоить и как будет осуществляться банальная помывка всей этой площади солнечных панелей? Пыль же, эффективность снижается. Там на одной воде стоимость подскочит в два раза.

Кому: Zx7R, #86

> Может даже немножечко гей и просто журналист.

Демократический журналист!

Кому: S.K.Vattor, #158

> Ну или вэйпить в коворкинге.

Одному мне читать и слышать подобные неологизмы отвратительно практически до тошноты?

Кому: S.K.Vattor, #159

> Переносим завод на Солнце и вуаля!
> > >
> > Ооо!11 Это так инновационно!11
>
> Ночью Солнце выключают. Это что же, пол-суток завод простаивать будет?
>

Ты наверное инновации не любишь!!!

Ряд граждан, работающих в нематериальных сферах типа IT, натягивают свое нематериальное профискажение головы на все остальное. По итогу получается подобный бред.

Это я еще исхожу из "хорошего" предположения, что у автора всего лишь профискажение, а не просто клиническая идиотия.

Кому: ThinFlash, #153

Экспертные системы/ИИ, передача данных и очередной мощный этап минютиаризации.

О робате, который будет ездить сам в 2000м можно было только книжку в стиле фентези забабахать.

А сейчас они бегают, как живые.

Ну и задай себе вопрос, почему до 2010 не было беспилотных самолётов :))

Кому: Electric_ferret, #172

Мне вот - смешно!

Кому: Dimonij, #150

Эх, камрад, и не говори. Так будоражит мысль о настоящих прорывных изобретениях, с использованием энергии черных дыр, всякими киберпрыжками, телепортов и просто летающих машинках.
Но, как показывает нам мудрый Бессон, технологии технологиями, но люди в объятиях капитализма будут все те же самые, никакие летучие машинки не спасут. Так что сперва меняем сознание, учимся вдумчиво и сознательно бытовать, а уж потом и транзисторы ростом с кварк подтянутся.

Кому: Gerasim, #175

> Ну и задай себе вопрос, почему до 2010 не было беспилотных самолётов :))
>

Как это не было: в интернете пишут, что ещё в Советском Союзе были беспилотники военные.

Кому: Gerasim, #175

> Ну и задай себе вопрос, почему до 2010 не было беспилотных самолётов :))

Буран!

Кому: Цитата, #1

> Было специальное исследование, чем занимаются разные богатые бездельники. Вот статистически: что они делают после того, как получили большое наследство? Выяснилось, что многие любят садить лучок, картошечку на маленьких огородиках,

Проезжая по Рублевскому шоссе, можно заметить, как Ксения С. садит лучок. На соседнем маленьком огородике сын господина М. садит картошечку.

Кому: Basilevs, #157

> Убер - да, успешное предприятие.

Исключительно успешное предприятие Убер за 2016 сработало в убыток аж на 2,8 миллиарда долларов.

https://www.kommersant.ru/doc/3273777

Контора, генерирующая транзакционный поток и сидящая на проценте с этого потока работает в операционном убытке почти на 3 ярда за прошедший год. Живут только за счет привлечения инвесторов и роста стоимости акций. Для этого нужно изо всех сил показывать успешный успех. Откуда и расходы - бонусы за привлечение водителей, демпинг по тарифам, могучий пиар. Все, чтобы держать долю рынка и раздувать капитализацию. При этом контора даже ответственности перед пассажирами толком не несет.
Упадет стоимость акций и все, приехали. "Рыночная" стоимость компании с 70 ярдов моментально схлопнется до оценочной стоимости реальных активов, с которыми там не густо. Наглядный пример - Теранос, тоже был исключительно успешен, инновационен и вообще. А вон поди ж ты, какой пердимоноколь случился.

Кому: vasmann, #92

> Потому, что в IT уже давно используются
> киби 2^10
> меби 2^20
> гиби 2^30
> теби 2^40
> итд приставки! Знать надо!!!

Вот это вот чередование *иби - *еби - неспроста!!!

[Мрачно]
Редкий случай, когда "много букв, не осилил". Однотипная радостная ахинея.

Кому: Electric_ferret, #172

> Ну или вэйпить в коворкинге.
>
> Одному мне читать и слышать подобные неологизмы отвратительно практически до тошноты?

Разве может вышеприведенное сравниться по мерзкости со смузи? Вот уж где чужеродность прет со страшной силой.

Все читал, читал не мог понять чего не хватает, и вот озарило!

Не хватает периодических вставок "Чарли чух-чух. Чарли чух-чух."

Кому: Алекс Шульц, #131

> В Европе и панели и ветряки умудряются размещать, хотя там свободного места очень немного.

И какую часть электроэнергии Европа вырабатывает посредством этих источников энергии?
Ну и вопрос на засыпку - для чего еще используется нефть и газ кроме получения энергии и в каких объемах(речь не про цифры, а про много мало)?

Кому: Steel Rat, #178

В космосе таки были, луноходы те же ;)

Но там вложения были несоизмеримы с результатом - технологий, на которых это реализуемо разумно просто не было от слова совсем.

Пока выглядит, что Котельников/Найквист сделали для цивилизации больше, чем Альберт наш Энштейн.

да конечно, "нефть будет почти не нужна"

то-то сейчас богомерзкий уголь до сих пор одно из основных топлив

Кому: vasmann, #92

Поубивал, кто это придумал. И тех кто этой терминологией пользуется!!!

Кому: Gerasim, #186

Ну да, но я не смог удержаться, чтобы не сказать то, что все знают. =)

Кому: Steel Rat, #188

Категорически поддерживаю!

Кому: Котовод, #185

> Ну и вопрос на засыпку - для чего еще используется нефть и газ кроме получения энергии и в каких объемах(речь не про цифры, а про много мало)?

Ну там всякие суда торговые по окиянам ходят на мазуте. Но то херня!!!

Кому: Грек, #183

> Разве может вышеприведенное сравниться по мерзкости со смузи?

Вот эти отвратительные слова почему-то чаще и чаще в одном или соседних предложениях встречаются. И с ними вместе по текстам гуляет "маффин" - тоже отвратительное слово.
Видимо, отвращение вызывает все в комплексе.

Кому: donerweter, #176

> Мне вот - смешно!

Мадам знает толк в тонкостях юмора!

Кому: BFBC, #184

Блин, перепутал темы, хотел написать это в обсуждение статьи Виктора Ерофеева.

Но и для этой статьи коммент тоже подойдет!!!

Кому: commander_keen, #75

> Прочитал про солнечную энергию из статьи.....
> А как например питать Алюминиевый завод от нее?

Не поверишь, первая мысль была абсолютно аналогичной.

Кому: commander_keen, #75

> Прочитал про солнечную энергию из статьи.....
> А как например питать Алюминиевый завод от нее?

Где-нибудь за Полярным Кругом.

Кому: Утконосиха, #125

> Как уже выше неоднократно говорилось, для выработки энергии нужно много солнечных батарей и много ветряков. То есть их ещё нужно где-то разместить. А вот где - это серьёзный вопрос.

Дык и со свободным местом у нас полный порядок! Бескрайние степи мангистауские. А вот поди ж ты ))

Кто-нибудь может объяснить как иллюстрировать рост чего-либо гиперболой?

Кому: Gerasim, #175

> Ну и задай себе вопрос, почему до 2010 не было беспилотных самолётов

Где их не было? "Буран" вот полностью без людей в космос слетал и приземлился благополучно.
Про роботов в середине 20го века фантастика забита произведениями. С того времени роботов и разрабатывают, элементная база развивалась медленно, в сравнении с серединой 20го века. Беспилотные танки вон до ВОВ ещё появились.

Кому: Цитата, #1

> а скорее последовательность S-образных кривых - медленный рост/взрыв/затухание и опять медленный рост/взрыв

Автор (Игорь Зотов) не знает, что такое синусоида? )

Кому: vasmann, #191

> Ну там всякие суда торговые по окиянам ходят на мазуте. Но то херня!!!

По сравнению с объемом который перерабатывается химической промышленностью на пластмассы, удобрения, пищевые добавки и пр.пр.пр. - действительно херня. А так то да, ни нефть, ни газ не нужны - один хер корпуса к компам и ноутам хисптер скрафтит сам из экологичного дерева. Хотя нет, это же природу губить - придется крафтить из прессованного говна!!!