События происходили в Северной Каролине (США) 1 апреля, сообщила изданию автор видео, блоггер Венди Коб. Водительница, следуя по шоссе, наткнулась на два грузовика, которые обгоняли друг друга без надобности, нарушая ПДД и мешая проезду остальных автомобилей. Дама взяла в руки телефон и начала снимать лихачей, чтобы передать запись компаниям, в которых они работают. Дескать, полюбуйтесь, что вытворяют на дорогах ваши сотрудники.
Вдруг неожиданно из-под колес впереди идущего автомобиля вылетел кусок доски. "Не знаю, почему я не заорала или не стала ругаться. Видимо, испытала шок, впала в ступор, — вспоминает очевидица. — После случившегося я позвонила в службу спасения".
В результате инцидента никто не пострадал. "Мне крупно повезло, — отметила водитель. — Я отделалась испугом, разбитым лобовым стеклом и смятым капотом, но осталась жива". Как рассказала женщина, впоследствии сын убедил ее выложить эту запись в интернет. 40-секундный шокирующий видеоролик просмотрели уже более миллиона человек.
> Поводом для этого послужило ДТП из разряда курьезов, произошедшее у нас в городе. Но веселиться, в общем-то, нечему: у троллейбуса, ехавшего по маршруту, внезапно оцепилась штанга, которая упала и ударила по голове 87-летнюю бабушку, стоявшую на обочине... Жива, в сводках пишут про госпитализацию и ушиб мягких тканей. Однако любые травмы в таком возрасте переносятся очень тяжело...
Добавлю свои 5 копеек...
Почти 5 лет назад ранним утром ехал в автобусе на работу, скорость была порядка 50 км/ч, проезжаем перекрёсток, рядом справа чуть впереди троллейбус. И тут одна из штанг троллейбуса отваливается от проводов и повисает параллельно земле в воздухе... И на эту самую штангу нанизывается наш ЛАЗ на скорости 50 км/ч... Штанга бодро с грохотом пробивает большое боковое стекло у передней двери, проносится по салону далее середины, а так как автобус продолжал какое-то время двигаться после того, как водитель автобуса надавил на тормоз, а троллейбус стоял, то начался обратный ход штанги. При обратном ходе она застревала, цепляясь за ножки сидений у самого пола, изгибалась и распрямлялась с жуткой силой и громким лязгом... Спасибо качественному советскому металлу сидений, те не развалились, спасли от травм народ.
Повезло, и вообще ПОВЕЗЛО, что народа было не много, все ехали сидя, успели укрыться за сидениями, и в центре салона были пустые места. Часть женщин не сообразила укрыться, лица посекло осколками - крови было много. И мужика вскользь задело: тот увернулся, и штанга зацепила его куртку, порвав её сзади от плеча донизу. До меня штанге не хватило чуть меньше метра, сидел в левой стороне салона, отделался лёгким шоком.
Когда сел в автобус, занял свободное место с правой стороны, как раз то, в которое ударил конец штанги при прямом ходе, в крайней точке, а по ходу поездки почему-то пересел на ряд дальше на левую сторону, благо был выбор.
Однако...
> Наверняка такие ресурсы, как ЖЖ или Тупичок подвергаются мелким, "беспокоящим" атакам много раз в день. Они отбиваются автоматически, после чего опять же зачастую автоматически подбирается следующий способ пакости. Просто тут роботы-сканеры что-то нащупали и в прорыв ввели ударные силы.
>
> Ведь если вдруг окажешься в комнате с обнаженной Дженифер Лопес, дружелюбно тебе подмигивающей, ты вряд ли будешь вспоминать, что...
Этож готовый сценарий! Кибер-панк с элементами эротики!
"Грузовик" слева - явный прицеп-коневоз, интересно кто на таких лихачит?.. особенно если с лошадьми внутри.
Сдается мне тетенька просто игралась с телефончиком за рулем.
> Кому: wwwpro, #36 >
> > Камрады, страховой ли это случай по ОСАГО, и как себя вести (в рамках закона, гг)? (Ведь покидать место ДТП нельзя).
>
> Страховой, ГИБДД вызывать и дале все как обычно при ДТП.
Сильно сомневаюсь, ибо: Кто виновник? Какая статья ПДД нарушена? Какая статья КоАП? (в случае прилёта камня из-под, или из протектора колеса)
з.ы. ни разу не юрист, знающие камрады, поправьте, если что.
Наличие прямого виновника в ДТП не обязательно. Согласно определению (не дословно), ДТП есть событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.
Т.е. факт повреждения ТС уже признак ДТП, и данное событие подлежит оформлению сотрудником ДПС. Более того, без данного оформления страховщик имеет полное право усомниться в добросовестности страхователя - а ну, как получив царапину на бампер, он по бамперу еще и молотком? Дабы не красить деталь, а сразу её заменить за счет страховой?
Хотя косвенно, виновник тот, кто этот брусок на обочину кинул, или люк не закрыл, или выбоину вовремя не замазал. И бывали случаи, что таких косвенных виновников таки привлекали к оплате.
Возможно как наезд на припятствие пойдет. Я тоже не специалист, но подобный опыт есть. 30го декабря 2010г моя мама умудрилась наехать на обломок рессоры, причем на самый край. Обломок резво подскочил и сыграл острым углом по двери. Наряд ДПС оформил как наезд на припятствие, группа разбора дала заключение, что состава административки нет и страховая оплатила ремонт. Страховка КАСКО.
> Для взрослых водителей handheld ban в NC нет, можно пользоваться. Так что нарушения закона нет.
Она же по телефону не разговаривает, она на него снимает, за рулем. Driving without due care and attention оно же careless driving. Еще и с последствиями.
> а что опеределяет "обгон без надобности" и где на видео помехи другим водителям?
Это же не оригинал статьи, в тексте вообще бред. Допустим, "грузовики" и лихачили, но вот в ролике видно, что впереди подъем пошел. Слева - возможно, груз вез. Справа - видно, что пустой. Бывает, что груженый вроде и быстрее, но под горку начинает дохнуть. Пустой нагоняет. С грузовиками так часто бывает, а в Северной Каролине сплошь горы и холмы. "Лихачили" - если я правильно понимаю, превышали скорость. Тогда что ты там делаешь в левой полосе, если должна ехать в правой, соблюдая ограничение скорости? Тоже лихачишь?
> Хотя косвенно, виновник тот, кто этот брусок на обочину кинул, или люк не закрыл, или выбоину вовремя не замазал. И бывали случаи, что таких косвенных виновников таки привлекали к оплате.
Данный случай под ОСАГО не попадает: ОСАГО покрывает возмещение прямого ущерба, причиненного по вине застрахованного. Наезд на валяющийся на проезжей части брусок виной коневоза не является - он не имел технической возможности объехать брусок (его обгоняли справа) и затормозить (тётя висела у него на габаритах).
Вообще, в кино нарисована классическая подстава. Только тёте надо было дудеть в клаксон и цмыргать фонарями, а коневозу метнуться вправо и притереть долбиса с платформой, который как раз въехал к нему в мёртвую зону.
> Наличие прямого виновника в ДТП не обязательно.
Для КАСКО справедливо. Для ОСАГО как раз обязательно, т.к. страховые выплаты осуществляет страховая компания виновника ДТП потерпевшим лицам. В случае прямого возмещения ущерба, страховая компания потерпевшего учиняет регрессный иск.
>Дама взяла в руки телефон и начала снимать лихачей, чтобы передать запись компаниям, в которых они работают... Вдруг неожиданно из-под колес впереди идущего автомобиля вылетел кусок доски.
Не всем нравится, когда их снимают. Особенно для того, чтобы потом заложить.
например в Германии, если обгон одного грузовика другим превышает 45 секунд, то то будет обгон без надобности и обгонщик мешает движению.
Может и у них это как-то регулируется.
Водитель машины слева - мудак, не видел? За себя то н страшно, видимо, а ведь и его ашинка могла сковырнуться при удаче. Мне инструктор говорил не наезжать на палки и им подобное.
> Водитель машины слева - мудак, не видел? За себя то н страшно, видимо, а ведь и его ашинка могла сковырнуться при удаче. Мне инструктор говорил не наезжать на палки и им подобное.
Палка лежала под углом к дороге, объехать её было сложно, особенно с учётом узкой обочины и помехи справа. Тем не менее, он её пытался объехать, активно маневрировал в границах полосы. Не получилось. Тётка, схлопотавшая бревном в окно, получила, что заслужила - дистанцию не соблюдала, ехала слишком близко, даже среагировать на опасность не успела.
Другое дело, что, возможно, водитель слева мог увидеть бревно очень заранее и на всякий случай снизить скорость и включить аварийку, чтобы показать возможным преследователям (у него прицеп сзади, возможно, закрывает обзор, очень может быть, тётка ехала в слепой зоне водителя машины с прицепом), что "что-то пошло не так". Ну да не все мы идеальны, все мы ошибаемся. В том числе и поэтому нужно держать достаточную дистанцию.
> > Спасибо, камрад.
> Как там в ролике про Ахмеда-мертвого террориста: location, location, location.
> Вообще, сам-то я не водитель. Но будучи пассажиром, несколько раз попадал в подобные ситуации. С большим отрывом лидируют застрявшие у грузовиков между колес осколки кирпичей или гравий. Страшно ездить!!!
>
Если видишь застрявший камень в колесной спарке - очень опасная штука - показывай водителю грузовика фигу - поймет.
Новости
VIP
