Внедорожник въехал в толпу пешеходов

Кому: a-dd, #199

> Для предъявления обвинений персонажа вроде как найти надо сначала - а он ударился в бега.

Я не точно выразился: не рассматривается как виновник. Для этого личное присутствие не требуется.
На записи камер он преспокойно стоит с подельником.
Кто там что говорит это не сильно важно, но как получилось, что при наличии трупа не сразу возбудили дело?

> Оба в федеральном розыске.

Клево. Чел свалил из страны, на нем тяжкое преступление, а в розыске он только в федеральном.
Все в порядке.

А штраф, как в Иркутске? Труп и калека, при этом виновница даже лечение не оплатила

Кому: a-dd, #197

На "федеральных трассах" обычно полосы весьма широкие, но где уже были построены узковатые, там их могут так и поддерживать, не расширяя. Очень часто на "федеральных трассах" слева и справа по полосе, где движение запрещено (туда можно съехать в аварийном случае, там может полиция или скорая ехать). Порой правая такая полоса открыта для движения в час пик (выходит идиотизм порой: "нормальная" правая идет направо и прямо - и эта тоже направо и прямо, так что часть людей из "нормальной" уходит на рампу вправо, а в самом правом ряду их режут едущие прямо). А вот на обычных улицах или мелких шоссе порой весьма узко. На городских улицах нередко не разъехаться (ширина улицы может быть менее четырех машин, скраю народ запаркован, остальным приходится порой ждать, пока встречный поток пройдет). В целом ширина полос хорошо видна в гугломапах. Вообще, водить в США почти везде очень просто (Нью-Йорк, Лос-Анжелес - это все с Москвой не сравнить, деревни какие-то), так что народ зачастую вообще водить не умеет, хоть и всю жизнь за рулем. Вот где-нибудь в горах - там да, нужда заставляет понимать, что такое цепи, что переднеприводная машина жопой вперед едет в горку бодрее... А большинство водит в совершенно тепличных условиях: и полосы широкие, и народ не злой, и пробок нету (видывал я гугломапы, показывающие красную пробку, идущую под 80 км/ч).

Кому: zagor, #201

> А то может быть так в условиях, что ты описал будет нестись километров 70-79, а потом пешеходы у них виноваты

У вас машина есть? Сильно сомневаюсь. "В тех условиях что я описал" даже при экстренном торможении на скорости 30-40 км/ч машину будет тащить метров 20. Ещё рекомендую ознакомиться с ПДД, а именно разделом 4. Вы их видимо даже не читали ибо пунктом 4.5 правил пешехода обязывают: "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен".
Ну и, естественно, мелкого ребёнка переводить через дорогу за руку конечно же не нужно и даже вредно, объяснять что дорога это не место для игр не нужно, объяснять что дорога это опасно тоже не нужно.

Кому: Henry_Morgan, #204

Во первых, мне сложно представить дорогу, на разделительной полосе которой сугроб около метра. Есть подозрения, что ты сгущаешь краски. Во вторых, не надо значит ехать в таких условиях со скоростью 30-40 езжайте 20. Тем более если подъезжаете к пешеходному переходу. Машина есть. И пока проблем с пешеходами не было, как раз из-за того, соблюдаю скоростной режим.

Кому: zagor, #201

> Специально для всех в ПДД написано, что надо учитывать погодные условия для выбора скоростного режима. А то может быть так в условиях, что ты описал будет нестись километров 70-79, а потом пешеходы у них виноваты

По погодным условиям.
За бортом небольшой минус, дороги в целом чистые, но в определенных местах на розе ветров появляются ледяные латки из-за случившегося ранее дождя/тумана. Иногда латки возникают непредсказуемо - т.е. "вот никогда тут не было, и вдруг". Еду спокойно по чистому асфальту - 40-50, машина нагружена, приближаюсь к светофору, плавно сбрасываю до 20-15 зная, что не проскочу, а потому лучше переждать. Резина зимняя, но не шипы, привод передний, дорога - 3 полосы в одну, 3 в другую, посреди разделительная, транспорта мало. И тут попадаю на латку. Машину конкретно несет, я играю с педалью тормоза, чтобы колеса не клинило, но остановится не могу, так как дорога немного под скос. Еще не добравшись до перекрестка, но понимая, что будет дальше, начинаю дудеть дуделкой, моргать фарами, врубаю аварийку, пытаюсь вырулить к бордюру, чтобы об него затормозить, но пофик. Чистый керлинг.
Я еще до светофора, когда свет меняется на красный мне, на зеленый пешеходам и перпендикулярному потоку. Водители с потока видят мое положение, на перекресток не высовываются. Но на обочине обнаруживается одна курица, которой очень надо перейти дорогу - ей же зеленый, йопт. Она смотрит строго под ноги, так как скользко, и неспешно, но неотвратимо, идет пересекающимся со мной курсом - пофик на мое дудение, моргание и яростные матюки в открытое окошко.
Едва-едва с ней разошелся.
Так что ПДД - штука нужная, но совсем не панацея.
А линчевать водителя, не разобравшись, просто потому что он - водитель, это неприемлемо совсем.

Кому: zagor, #205

> Во первых, мне сложно представить дорогу, на разделительной полосе которой сугроб около метра.

У нас тут на севере ещё и не такое бывает.

> Есть подозрения, что ты сгущаешь краски.

Это я ещё про освещение не сказал: сумерки, фонари освещения, как водится, выключены.

> Во вторых, не надо значит ехать в таких условиях со скоростью 30-40 езжайте 20.

То есть ребёнка за руку переводить через дорогу всё таки не нужно?

Кому: Вратарь-дырка, #196

> Тебе говорят о типичных, а ты говоришь об эксцессах

На самом деле я считаю что мудаки, просто, заметней в общей массе. В штатах, на сколько я мог заметить за не очень долгое пребывание там, их(мудаков на мотоциклах) тоже не мало. Но адекватных мотоциклистов гораздо больше и там, и у нас.

> стаж лет по двадцать-тридцать, но до сих пор не научились водить и просто не представляют себе своих габаритов

Не могу себе такое представить.

> чем в моих краях

А это где, если не секрет?

Кому: SmokyOwl, #208

> А это где, если не секрет?

Бостонщина, город Вустер в данный момент.

> Не могу себе такое представить.

Там не надо уметь водить: дорожная обстановка не требует.

> В штатах, на сколько я мог заметить за не очень долгое пребывание там, их(мудаков на мотоциклах) тоже не мало.

Возможно, ты попал в Нью-Йорк или Калифорнию - там куда более сложная дорожная обстановка.