Вчера стало известно, что в России у главы небольшого городка в Ленинградской области угнали автомобиль… Maybach. Оказалось, что шикарный автомобиль принадлежал руководителю города Шлиссельбург Дмитрию Василенко.
Господин Василенко известен тем, что он стал мэром Шлиссельбурга в возрасте 32 лет – таким образом, он является самым молодым градоначальником Европы. Автомобиль Maybach 62S Дмитрий Василенко купил в 2007 году на свои собственные деньги.
P.S. Дмитрий Василенко, оказывается, не только руководит городом, но и исполняет песни в стиле шансон. Он выступает под псевдонимом Дмитрий Юрич.
> Тоже вспомнил интересный случай про угон. Было это в самом конце СССР. Машины были очень дорогие, угоняли на запчасти и просто. У соседа от подьезда угнали "двойку", разогнались на выезде из деревни по свежеуложенному асфальту и на повороте вылетели с дороги в огромную лужу жидкого навоза. Машина осталась цела, но мыл сосед её очень долго.
Не сравнивай бутафорский сухой порошкообразный голливудский буллшит и жидкий коровяк в больших количествах. А ещё мне приходилось вытаскивать тонущих в этой субстанции коров. Вот где жесть!!!
> В говнохранилище падали или навозоуборочная установка ломалась
Пустовала силосная яма и умный завфермой заполнил ея навозом, при этом не огородив. Коровы прыгали туда регулярно.
> [говно] всё прибывает и прибывает.
В день одна корова выдаёт 25-30 кг навоза. В моём колхозе до того, как я пришёл туда трудиться, на одной ферме неделю не работало навозоудаление. Спасли стадо от полного истребления на бойне солдаты славной Кантемировской дивизии, которые при помощи носилок расчистили эти Авгиевы коровники.
Думаю, неспроста пропал автомобиль, ребята нужные забрали. Точно не гопники взяли покататься. Кстати, у нас на обочине ML 320 стоит уже 3 недели. Вот его ,возможно покататься взяли.
> Думаю, неспроста пропал автомобиль, ребята нужные забрали. Точно не гопники взяли покататься. Кстати, у нас на обочине ML 320 стоит уже 3 недели. Вот его ,возможно покататься взяли.
У меня недалеко от дома возле мусорных баков три месяца стоял w124 купе, чуть стукнутый в бок. Убрали только после того, как у него украли колеса.
Новости региональной политики: На северо-западе страны у одного
молодого, авторитетного мэра угнали Майбах.
В кавказском регионе, одному старому, уважаемому мэру - подогнали
Майбах...
> Какой установкой/конвейером и чьего производства осуществлялось в том колхозе навозоудаление?
В СССР все установки были советского производства. Хотя много оборудования поставлялось из соцстран. Про конкретный транспортёр не помню, было это до моего прихода в колхоз. ТСН-3 или ТСН-160. Там, по рассказам, вырвало редукторы и угловые звёздочки. Халатность, разгильдяйство, отсутствие запчастей и нежелание их найти, время схватывания бетона - всё в кучу накопилось, а коровы круглосуточно гадят.
В общем, хозяйство мне досталось весёлое и интересное. После работы главным энергетиком в отсталом колхозе нет невыполнимых заданий и непреодолимых трудностей.
А, ясно - думал ты работал в сельском хозяйстве при капитализме. ТСН-160 - значит производства Ковельского завода сельхозмашин им. 45-летия СССР :)(лишь там была соответствующая технология изготовления цепи). Да, разгильдяйство при установки и эксплуатации сельхозтехники поражает воображение - начиная от продолжительного неудаления навоза заканчивая криворукой установкой.
Лично мне ТСН-160 нравился больше ТСН-3, хотя при правильной эксплуатации особой разницы нет. Особо криворуко устанавливать там нечего, это не космический корабь. Доставляли неприятности нарушения в эксплуатации и отсутствие запчастей. Невозможно было доказать умным зоотехникам и управляющим, что вывозить навоз надо хотя бы два раза в день.
На последнем из эксплуатируемых комплексов я установил шнековую систему. Вот оно счастье!!! Правда, насладиться не успел, расстался с сельхозпроизводством. Наверное навсегда.