Побывал в Таиланде и Камбодже. Летел рейсом Qatar Airways с пересадкой в Дохе. Авиакомпания хорошая. Одно из отличий от Аэрофлота – на борту самолета наливают разные алкогольные напитки бесплатно и без ограничений. Надо заметить, что не все выдерживают искушение халявным алкоголем. На рейсе из Москвы один мужчина хватил лишнего и стал объясняться в любви стюардессе. Впрочем, трудно его осуждать за это. Стюардесса там была такая, что ей, наверное, хотели объясниться в любви все мужчины, находившиеся на борту. Было интересно, что она предпримет. С одной стороны – это клиент авиакомпании, и послать его вроде как нельзя. А с другой, взаимных чувств к нему она явно не испытывала, да и его поведение было совсем неуместно. Стюардесса, надо отдать ей должное, разрешила ситуацию очень умело и тактично. Специально их, что ли, тренируют. Или она сама по себе не только красивая, но еще и умная. В общем, суперженщина. А неудачливый дон Жуан принял решение немедленно еще выпить.
На рейсе из Дохи в Бангкок я зарегистрировал за собой место в первом ряду эконом-класса. Как нетрудно догадаться, перед первым рядом нет кресел, и там довольно много места. Однако судьба распорядилась по-другому.
Этим рейсом летел невероятно жирный араб. Я таких огромных людей в жизни никогда не видел, только по телевизору иногда показывают таких. Он был просто необъятен. Не знаю, сколько он весит, но думаю, точно больше 200 кг, причем, наверное, намного. Началось все с того, что он с огромным трудом смог пропихнуться в салон самолета. Потом оказалось, что его место находится прямо за моим. Однако, он не смог пролезть на свое кресло – застрял между рядов. Тогда стюардесса попросила меня поменяться с ним местами. В кресло он тоже поместиться не мог. К счастью, соседнее место пустовало, и он смог устроиться, подняв подлокотник между сиденьями. Честно говоря, сидеть прямо за ним было немного страшновато. При взлете я все ждал, что спинка его кресла не выдержит его гигантский вес, и он рухнет на меня.
К счастью, этого не произошло. Сидеть ему, судя по всему, было тяжело. Вскоре после взлета он сполз с кресла на пол и большую часть полета провел лежа на полу между передним рядом кресел и перегородкой с бизнес классом. Даже хорошо обученные стюардессы Катарских авиалиний испытывали шок, видя такое. Сначала они застывали на месте, на их всегда дружелюбных лицах за несколько мгновений отражалась целая гамма эмоций. Потом они понимали, что сделать ничего нельзя, брали себя в руки и продолжали выполнять свои обязанности.
Бангкокский аэропорт Суваннапум производит грандиозное впечатление. И дело не только в размерах, хотя он большой, а в том, насколько удобно в нем все организовано. Наверняка существуют и другие большие удобные современные аэропорты. Но я таких раньше не видел. Что касается России, ничего подобного здесь нет. Где-то слышал мнение, что лучший аэропорт у нас, это Домодедово. Я как раз улетал из него и в него возвращался. После бангкокского аэропорта – Домодедово – это просто позорище. Чтобы не быть голословным, несколько примеров:
Пример 1: Когда прилетел в Бангкок, процедура паспортного контроля у меня заняла минут пять. Из которых 4,5 я стоял в очереди, и 30 секунд ушло на то, чтобы поставить мне штамп в паспорт. Там эти стойки с паспортным контролем уходят за горизонт. Когда прилетел в Россию, работало почему-то всего два пропуска для иностранцев, в которые стояли огромные очереди. Хорошо, что мне, как гражданину России, не пришлось в них стоять.
Пример 2: Как попасть из аэропорта в город. В бангкокском аэропорту все четко организовано – хочешь на такси — пожалуйста. Идешь по указателю Public Taxi к месту посадки в такси, где специальный служащий организует твою поездку. Хочешь дешевле – можно воспользоваться одним из четырех маршрутов комфортабельного кондиционированного автобуса-экспресса. Хочешь совсем задешево – можно на бесплатном шаттле доехать до автобусного терминала, откуда отправляется порядка десяти маршрутов в разные районы города.
И что здесь такого? В Домодедово разве хуже с транспортом? На первый взгляд нет. Но если внимательно рассмотреть вопрос, заметно хуже. Во-первых, вся зона прибытия завешана позорными объявлениями на русском и английском языках, что нельзя садиться в частные такси – могут быть проблемы при оплате и вообще, это не безопасно. Как-то не круто, что власти столицы энергетической сверхдержавы, во всю развивающей нанотехнологии, не могут организовать даже нормальной работы такси. Конечно, когда выходишь из зоны прилета, тебя тут же атакуют толпы этих самых частных таксистов. Где там стоянка нормального такси и есть ли она, я не знаю. Скорее всего, есть, но в глаза не бросается. Есть еще электричка аэроэкспресс, которой так гордятся московские власти. В принципе, действительно удобно. Но в ней при стоимости билета в 300 рублей нет даже кондиционера! Я когда прилетел, в Москве стояла жара за 30 градусов. Ехал 45 минут, обливаясь потом.
Можно привести еще несколько примеров, но ограничусь этими двумя. В общем, есть еще над чем работать, чтобы сделать нашу жизнь лучше и комфортнее.
Итак, прилетел в Бангкок. Сначала-то из самолета по кишке попадаешь в аэропорт. Там работают кондиционеры, приятная прохлада. Однако, рано или поздно приходится аэропорт покидать. Выйдя из аэропорта, мне показалось, что я оказался в русской бане. Очень жарко и 100 процентная влажность. А это уже было после захода солнца, я прилетел вечером. Вообще, климат в Таиланде для европейцев суровый – жарко и влажно. Даже мне, человеку, любящему жару и обладающему хорошим здоровьем, первые дни было тяжело. Потом, правда, как-то адаптировался и чувствовал себя вполне хорошо. Все-таки, жара – это не холод. К ней можно привыкнуть. Пить там приходится, как слону на водопое. Причем, вся эта жидкость мгновенно выходит с потом. А так как влажность 100 процентная, пот с тела практически не испаряется. Так и ходишь, мокрый. Может, зимой там и получше, но я сомневаюсь. Мое мнение, если есть проблемы со здоровьем, особенно с сердцем, нужно хорошенько подумать, стоит ли ехать в Таиланд. Я, кстати, один раз видел, как человеку стало плохо из-за жары. Причем это был китаец, человек из не самой холодной страны.
Остановился в заранее забронированной гостинице. Вечер, солнце уже зашло. Разместившись в номере, решил пойти поужинать и осмотреть окрестности. Было душно, жарко, влажно. Плюс Бангкок обладает особым специфическим запахом. В основном, это запах еды, готовящейся на улице. Кругом кафе, бары, недорогие гостинцы, гестхаузы, массажные салоны, татуировочные салоны, активная уличная торговля всяким ширпотребом. По улицам шляются интернациональные толпы. Зазывалы зазывают в бары, тук-тукеры предлагают отвезти куда-нибудь, индийские портные сшить костюм, брюки, рубашку незадорого. На углу прямо у полицейского управления сутенеры предлагают проституток. В общем, жизнь бьет ключом. На обратном пути видел, как двое полицейских шмонали фаранга (белого иностранца). Проверили документы, заставили показать, что в карманах, сумке. Впрочем, это была единственная активность полиции, которую я видел за все время пребывания в стране.
На следующий день отправился осматривать местные исторические достопримечательности. Изучил карту, все рядом. Иду по улице, никого не трогаю. Подходит мужик.
— Ты не туда идешь. Тебе туда — машет рукой в противоположную сторону.
Я аж немного офигел от такого заявления. С чего это он взял, что я иду не туда? Да и не спрашивал я у него ничего, просто проходил мимо.
— Большой Будда там, — продолжает мужик.
— Нет, мне туда, — машу рукой в сторону своего движения и делаю попытку отвязаться от него.
— Нет, нет. Тебе туда, — продолжает убеждать меня мужик. – У тебя есть карта? Давай я покажу.
Карта у меня была, но я сказал, что нет. Тогда мужик достал свою и стал рисовать на ней – здесь большой Будда, здесь, еще здесь. В общем, оказалось, что это тук-тукер, который хотел заполучить клиента. Для тех, кто не в курсе: тук-тук – это примитивное транспортное средство типа мотоколяски.
Бангкокские тук-тукеры – это позор тайской нации. Цены заламывают абсолютно безбожные, раза в три выше, чем проехать тоже расстояние на такси. Врут. Могут запросто подойти и сказать, например, что такой-то храм сегодня закрыт, или сейчас закрыт, откроется через час, и предлагают отвезти в другое место. Но это надо просто знать и не иметь с ними дел. К тому же, в Бангкоке отличное недорогое такси. Все машины кондиционированные, что в их условиях немаловажно. Когда садишься в такси, таксист включает таксометр. На нем сразу 35 бат. Когда я был в Таиланде, курс бата практически равнялся курсу рубля, так что можно считать, что один бат равен одному рублю. Дальше едешь по счетчику в зависимости от километража. В такси висит табличка, в которой на тайском и английском языках расписана стоимость проезда в зависимости от километража. Там же телефон департамента, куда можно обратиться с жалобой на таксиста. Бангкок – город большой. В нем проживает больше 8 млн. человек. Проехать полгорода обходится примерно в 100 бат (чуть дороже или чуть дешевле). Одна беда – можно попасть в пробку.
Правда, один раз таксист покатал меня по городу. Сел я в такси, сказал куда ехать. Поехали. Я, как ехать, представлял – изучил предварительно карту. Смотрю, таксист свернул куда-то не туда. Ну, думаю, ему виднее. Я то по карте смотрел, а он наверное лучше знает, как проехать. Может где дорога с односторонним движением или еще что. Некоторое время едем. Я убеждаюсь, что все-таки едем не туда. На светофоре достал карту и показал ему место на карте, куда мне нужно. Дядечка довольно долго рассматривал карту. Было видно, что он ее плохо понимает. Но, в конце концов, разобрался. После этого приехали нормально. Так это и осталось загадкой – то ли он не понял мой английский и действительно думал, что мне куда-то в другое место, то ли решил срубить денег с туриста, сделав круг по городу.
Помимо тук-тукеров, имеющих корыстный интерес, рассказать, куда тебе идти периодически порываются и обычные тайцы, вроде как в тебе не заинтересованные. Например, один раз подошел прилично одетый таец, представившийся офицером полиции. Одет был в гражданское. Даже показал какое-то удостоверение и тоже начал втирать, как мне куда-то пройти, хотя я его ни о чем не спрашивал. Возможно, тоже какой-то развод туристов, но в чем его смысл, я так и не понял.
Итак, пошел осматривать достопримечательности. Сначала осмотрел комплекс королевского дворца и находящийся на его территории ват Пра Кео (храм Изумрудного Будды). Красиво и необычно. Все в позолоте, ярких красках, везде стоят всевозможные необычные скульптуры, ступы, своеобразная архитектура. Мне понравилось. Глядя на некоторые ступы понимаешь, откуда черпали вдохновение создатели Звездных войн.
Изумрудный Будда – эта одна из главных реликвий Таиланда. Сами тайцы считают, что почитание Изумрудного Будды непосредственно оказывает влияние на благополучие страны и королевской семьи. В самом храме Изумрудного Будды снимать нельзя. Внутри храма все поверхности покрыты позолотой и на возвышении находится небольшая фигурка, высотой меньше метра, этого самого Изумрудного Будды. Этого Будду называют Изумрудным, так как фигурка зеленого цвета. Сделана она, конечно, не из изумруда, таких больших изумрудов не бывает, а из яшмы.
Потом пошел в ват По. В ват По находится самая большая скульптура лежащего Будды длинной 46 метров и высотой 15 метров. Сам Будда позолоченный, ступни покрыты перламутровыми пластинами. Как говорит путеводитель, на них записаны 32 знака подлинности Будды и 76 признаков его физического совершенства.
А еще в этом храме можно радикально улучшить карму. Жертвуешь храму 20 бат и получаешь горшок с мелкими монетками. Вдоль стены там расставлены 108 бронзовых горшков, куда надо эти монетки опустить. Понятное дело, я не мог упустить такой возможности, за три копейки получить +1000 к карме.
Еще при этом храме находится первая в стране и самая известная школа традиционного тайского массажа. Цены они держат двойные по сравнению с городскими. У них час массажа стоит 360 бат, а в городских салонах – 180 – 200 бат. Тайский массаж – это лучшее, что придумали в Таиланде! Выходишь после него свежим и отдохнувшим.
Происходило это так. Я сказал, какой вид массажа хочу и какой продолжительности, оплатил его. Мне дали массажистку. Бывают и мужчины-массажисты, но большинство — женщины. Мне попадались дамы лет 40, опытные. Массажистка отвела меня в специальное помещение, где находятся массажные кровати. Все, конечно, чисто. Простыни после каждого клиента меняют. Выдала безразмерные штаны на завязках. Штаны выдают только мужчинам, женщин, насколько я заметил, массируют, в чем пришли. Переоделся, лег на кровать. Массажистка спросила, не болит ли у меня что, потом совершила короткую молитву, после чего приступила непосредственно к массажу. Процедура не то, что болезненная, но весьма чувствительная. Мнут от души. Используют при этом не только руки, но и локти, и ноги. Мне очень понравилось. Я потом специально ездил в ват По на массаж.
Перед отъездом из Таиланда зашел в массажный салон недалеко от гостиницы в туристическом районе. В принципе, тоже неплохо, но воздействие не такое интенсивное. Наверное, массажистка решила не очень напрягаться ради туриста. Хотя, если бы я не был на образцово-показательном массаже в ват По, этот массаж мне наверняка тоже понравился бы.
Через реку от ват По находится еще один знаменитый храм – ват Арум (храм утренней зари). Он довольно высокий и на его центральную часть можно подняться. Сверху открывается интересный вид на Бангкок. Подняться то легко, а вот спускаются многие не иначе, как с матюгами. Лестница там с очень крутым наклоном и узкими ступеньками.
Бангкок стоит на берегу довольно большой реки Чао Прайя. Кроме того, город рассекает множество каналов (клонгов). Вода в реке, а особенно в клонгах, грязная. Река и клонги в Бангкоке – это транспортные артерии. По ним удобно добираться из одной части города в другую. По реке ходят речные трамвайчики. Проезд дешевый (14 бат, вне зависимости от расстояния), идут быстро. С реки открываются довольно интересные виды на город, так что можно совместить приятное с полезным – перемещение по городу с прогулкой по реке. По клонгам, поднимая тучу брызг, носятся длинные моторные лодки. Вот такие:
Проезд еще дешевле – 11 бат. По бокам лодки снабжены чем-то вроде плотного полиэтилена, который пассажиры поднимают, чтобы спастись от брызг, когда навстречу несется такая же лодка. Посадка/высадка в такой лодке осуществляется прямо через борт. Кондуктор, он же помощник водителя катера, помогающий при причаливании, ходит прямо по борту катера, собирая деньги. Помимо дешевизны речной транспорт удобен тем, что позволяет избежать пробок.
Вдоль клонгов как правило расположены довольно обшарпанные небогатые районы. По крайней мере, там, где я был. Вообще, город контрастов – это о Бангкоке. Плывешь на лодке по клонгу среди трущоб, выходишь в нужном месте и вдруг оказываешься среди современных небоскребов, дорогих торговых центров, роскошных гостиниц. Все рядом – и небоскребы, и трущобы.
Еще в Бангкоке интересное метро. Оно надземное. Местные называют его скайтрэйн. Вдоль улиц построены эстакады, по которым, на высоте примерно третьего этажа идут поезда.
Поезда современные, в вагонах прохладно и при движении тихо. Названия станций объявляют на тайском и английском языках. Я был в Бангкоке во время чемпионата мира по футболу. Станции метро были обильно украшены портретами звезд мирового футбола, рекламирующими пепси. На одной из станций пепси рекламировал Андрей Аршавин.
Стоимость проезда в метро зависит от расстояния. Минимум, 15 бат. В среднем около 25. Максимум, говорят, 45 бат. Билеты продает билетный автомат. Рядом с каждым автоматом расположена схема метро, где все станции разбиты на зоны, относительно этой. Смотришь, в какую зону тебе нужно, такой билет и покупаешь. Автомат принимает только монеты. Если монет нет, на каждой станции есть будка с надписью «Ticket», только билеты в ней не продают, а осуществляют размен банкнот на монеты. На каждом билете напечатана схема метро, что удобно. Контроль осуществляется на входе и выходе.
В Бангкоке пробыл три дня. Затем подтянулся еще один товарищ, и мы отправились в Паттайю. Приехали, вышли на автовокзале, сели в маршрутку-сонгтэо. Напротив нас оказались два то ли трансвестита, то ли катоя (так у них называют мужчин, переделанных в женщин) такого ужасного вида, что хотелось немедленно с криками убежать. Впрочем, по части страшности, эти были скорее исключением. По крайней мере, я таких страшных трансов больше не видел.
И тут самое время рассказать, что такое Паттайя. Наши туристические сайты часто представляют Паттайю чуть ли не как респектабельный курорт. Например, вот так:
“Паттайя – курорт мирового значения, принимающий до одного миллиона туристов в год. Находясь в полутора сотнях километров от Бангкока, сегодня Паттайя стала не только любимым местом отдыха богатых тайцев, но по праву считается “Азиатской Ривьерой”.
Паттайя сегодня – это более 120 разнообразных отелей, от самых фешенебельных – до недорогих гостевых домов, многообразие ресторанов различных направлений мировой кухни, уникальная индустрия развлечений, особая атмосфера веселья, беззаботности, вселенского миролюбия и радости. Прекрасные пляжи, различные виды водных развлечений – не оставят равнодушным никого”.
Конечно, это нельзя назвать ложью. Есть в Паттайе и приличные гостиницы, и многообразие ресторанов, и пляжи. Но у меня сложилось впечатление, что в первую очередь Паттайя – это гигантский бордель.
Вдоль одного из пляжей Паттайи идет Beach-road. Острословы прозвали ее Bitch-road. Она длиной, наверное, километра два. По вечерам на этой Бич-Роад выстраиваются проститутки. Стоят довольно плотно, наверное, через каждый метр. А если учесть, что часто еще они там стоят группками, то получается, что только на эту Бич-Роад вечером выходит не меньше 2 тысяч проституток разных полов. Зрелище адское.
Кстати, на Бич-Роад проститутки стоят не каждый вечер. В какие-то дни там плотными рядами выстраиваются торговые павильоны, в которых торгуют всякой поддельной одеждой, китайскими часами, дешевой едой и т.п. Похоже, гильдия проституток и гильдия торговцев поделили прибыльное место.
Самое же известное развратное место в Паттайе – Уокинг-стрит. Место с высокой концентрацией всевозможных go-go-баров, борделей, «pussy-show» и т.п. Впрочем, всё это есть и в других туристических местах Паттайи, правда, не в такой концентрации.
Собственно, большинство иностранцев в Паттайю и едут из-за дешевизны и разнообразия местных секс-услуг. Кроме русских, которые часто приезжают туда как на обычный курорт, ну и еще, наверное, китайцев, которых там тоже довольно много.
Многие фаранги от таек часто теряют голову. Например, по дороге в Камбоджу попутчиком был один австралиец по имени Дэйв. В Австралии у него с братом бизнес. Что-то они там с деревьями делают. Сажают их, ухаживают за ними и т.п. В общем, что-то типа садоводческой компании. Приехал он как-то в Таиланд, в Паттайю. Пошел в go-go-бар, снял там барную девочку. И вот так он на нее запал, что теперь по полгода живет с ней в Таиланде, раздумывает, не купить ли ему квартиру в Паттайе и не перебраться ли в Таиланд насовсем. Вряд ли бы он стал жить с проституткой в Австралии. А вот в Таиланде – пожалуйста. И таких историй довольно много.
Кстати, проституция в Таиланде запрещена законом с 1960 года. Наверное, тайское общество очень коррумпировано. Не иначе, как всевозможные государственные и муниципальные служащие, начиная с участковых полицейских и кончая крупными городскими чиновниками, имеют свою долю с доходов от проституции. Иначе как объяснить, что при официальном запрете, это явление абсолютно открыто и имеет такие масштабы. Правда, есть еще один аспект. Таиланд – страна небогатая, а большинство проституток – выходцы из самого бедного северо-восточного региона страны. Очень часто там целые семьи живут на деньги, высылаемые работающими в барах Бангкока или Паттайи девушками. Возможно, правительство еще и поэтому смотрит сквозь пальцы на расцвет проституции, что без этих денег социальная обстановка в этих регионах может обостриться.
В Паттайе три пляжа. Я прочитал, что лучший – пляж Джомтьен. В первый же день отправился на него. Пляж, должен сказать, так себе. Довольно грязный. Когда купаешься, вокруг плавают какие-то полиэтиленовые пакеты и прочий мусор. К тому же, температура воды, как мне показалась, была выше температуры тела. Я люблю, когда вода, все же попрохладнее. Но не очень хорошие городские пляжи – это не проблема. Рядом с Паттайей есть несколько островов. Ближайший – остров Ко Лан, находится в восьми километрах от берега. К нему ходит паром с пирса Бали Хай, расположенного рядом с Уокинг-стрит. Паром идет примерно 40 минут, стоит 30 бат. Вот там пляжи классные. Не настолько хорошие, как на Кубе, но все равно, очень неплохие. Их там несколько. Паром приходит прямо на один из них. Можно остаться на нем, а можно на тук-туке или мототакси доехать до другого.
Может показаться, что в Паттайе мне не понравилось. Это не так. Сначала, правда, чувствовал себя немного не в своей тарелке. Все-таки, жить в такой бордельной обстановке для меня необычно. Но ничего, быстро привык. Зато там весело. Так что и Паттайя, и Таиланд мне понравились. Таиланд очень приятная страна для туристов. Там тепло, дешево, развитая инфраструктура, все проблемы легко решаются, практически сами собой. Народ в целом расслабленный и приветливый. Все улыбаются. Есть у тайцев такое понятие – санук. Оно означает такое состояние, когда от всего, чем занимаешься, получаешь удовольствие. Тайцы стремятся к тому, чтобы все в их жизни было санук – работа, отдых, какие-то дела, все должно быть в кайф. В такой атмосфере отдыхать приятно.
Еще тайцы очень религиозные люди. Больше 90% населения страны буддисты. Помимо буддистских храмов, на улицах часто встречаются алтарные сооружения, где делаются всякие подношения божествам.
Так же встречаются алтари индуистского бога Ганеша. А иногда на улице перед входом в какой-нибудь дом стоит подношение то ли богам, то ли умершим предкам и дымят ароматические палочки.
Часто алтари есть в помещениях. Например, несколько раз наблюдал в разных кафе, как какая-нибудь работница этого заведения вдруг прерывается от обслуживания посетителей и совершает религиозный ритуал перед небольшим алтарем, установленном прямо здесь же. Делает подношение божеству, зажигает ароматические свечи, становится на колени, прочитывает молитву, после чего опять возвращается к выполнению своих обязанностей.
Немного про еду. Знаменитый тайский суп Том Ям Гунг, в целом, неплох. Я, правда, был наслышан о нем еще до приезда в Таиланд, и ожидал большего. На мой вкус, слишком много имбиря. Но все равно, вкусно. Том Ям Гунг — приятный кисло-острый суп с креветками. Некоторые говорили, что он острый до невозможности. Он действительно острый, но мне понравился. Почему-то везде в Таиланде, где я пробовал этот суп, креветки очищали не до конца – оставляли неочищенным хвост. Да и не только в супе, а в любом блюде. Такая вот кулинарная традиция. Также понравился суп Том Ка. Это куриный суп на кокосовом молоке.
Вообще, с едой в Таиланде проблем нет. Полно мест на любой вкус и кошелек, где можно вкусно и сытно поесть. У уличных макашниц можно наесться даже за 20 бат. За эти деньги можно получить большую тарелку лапши с овощами. Причем, это действительно большая порция. И это вкусно. За небольшую доплату к лапше можно получить яйца, курицу, морепродукты. В принципе, есть можно везде. Это не Индия, где, судя по рассказам, практически у всех случаются если не отравления, то расстройства желудка. По крайней мере, я несколько раз покупал еду на улице, и ни разу со мной ничего не случилось.
Так что если кто вдруг останется в Таиланде совсем без денег и нужно будет экономить, можно питаться у уличных макашниц. А такое, иногда случается. Однажды сидим, завтракаем в открытом кафе. Подходит англичанин и просит денег. Вид у него был довольно помятый. На вопрос, что случилось, ответил лаконично – «bad luck». Наверное, спустил все на пьянки и девок.
Проведя несколько дней в Паттайе, двинулись в Камбоджу, город Сием Рип. Есть несколько способов, которыми люди попадают из Таиланда в Камбоджу. Мы приобрели трансфер в местном турагентстве прямо в Сием Рип за 1500 бат. До пограничного городка Араньяпрайет ехали на микроавтобусе. Дороги в Таиланде хорошие, ровные. Ехали быстро.
В Араньяпрайет приехали сначала не на границу, а в посредническую конторку недалеко от погранперехода, где оформляют визы в Камбоджу. Виза в Камбоджу стоит 20 долларов, оформляется за пару минут прямо на границе. В этой конторке за визу попросили 40 долларов. Я читал в интернете, что на границе на оформление визы может быть очередь, поэтому решили оформить визу через этих посредников. Однако сказали, что 40 баксов за визу – это слишком дорого. Предложили 30, или, сказали, сами оформим на границе за 20. Мужик, оформлявший визы, решил, что лучше заработать по 10 баксов с человека, чем не заработать вообще ничего, и согласился. Потом оказалось, что на границе никаких очередей на оформление визы нет, и получается она очень быстро. Так что можно было и 10 баксов не переплачивать.
Для камбоджийской визы нужно иметь фотографию. Если своей фотографии нет – не беда. Вполне сойдет портрет короля Таиланда на 100-батовой купюре или даже портрет давно умершего Авраама Линкольна.
Оформив визы, поехали непосредственно на погранпереход. Там с вещами выгрузились из микроавтобуса. Границу переходили пешком. На Камбоджийском пропускном пункте висит плакат не дословно, но примерно следующего содержания: «Уважайте наших детей. Не занимайтесь сексом с детьми. Секс с детьми — это преступление в Камбодже». Видать, проблема действительно очень острая, если прямо на границе вывешены такие плакаты.
Камбоджийский пограничный городок называется Пойпет. Там нас встретил уже камбоджийский представитель туркомпании, которая занималась нашим трансфером. Сначала на бесплатном автобусе доехали до автобусной станции. Там дальше начался развод на деньги, хотя трансфер у нас был оплачен до Сием Рипа. Камбоджиец заявил, что автобус, на котором нас должны везти, будет только через два часа, и предложил отправиться до Сием Рипа на такси за 40 долларов. Решили не ждать, скинулись вчетвером по десятке и поехали.
Камбоджа – бедная и отсталая страна. Сказались десятилетия войн и политика красных кхмеров, находившихся у власти с 1975 по 1978 год и потом долгие годы сражавшихся с правительством. Кстати, википедия утверждает, что последние отряды красных кхмеров до сих пор ведут партизанскую войну в каком-то районе Камбоджи. Для меня это сюрприз. Я думал, что с ними уже покончено. Если, конечно, это правда. Википедия – источник еще тот. По крайней мере, я, за время нахождения в стране, каких-то признаков того, что в стране идут боевые действия, не видел.
Итак, взяли такси и поехали в город Сием Рип. Дорога вполне приличная, несмотря на то, что находится в одной из беднейших стран третьего мира. Асфальт ровный без ям и колдобин. Периодически поперек дороги сделана гребенка. То ли чтобы соблюдали скоростной режим, то ли чтобы не засыпали за рулем. Явно какое-то новшество в области дорогостроения, направленное на повышение безопасности на дороге. Движение очень редкое. Помимо привычных нам транспортных средств встречается и оригинальное камбоджийское – телега с вынесенным далеко вперед двигателем.
По дороге остановились на заправке. Такие заправки встречаются, наверное, только в самых бедных регионах мира. Никаких автозаправочных автоматов, хотя бы с ручным насосом, как можно увидеть в каких-нибудь старых фильмах. Бензин продается в литровых бутылках из-под пепси и кока-колы.
Тут же стоят старые газовые баллоны для заправки газовых автомобилей. Такси, кстати, была тойота-камри, переделанная на газ.
Сием Рип, в переводе, значит «Сиам побежден». Сиам – это нынешний Таиланд. Наверное, в древние времена здесь была одержана какая-то важная победа кхмеров над Сиамом. Город Сием Рип производит приятное впечатление – уютное место с множеством гостиниц, кафе, ресторанчиков и сувенирных лавок. Сием Рип – это место, куда съезжаются туристы со всего мира, чтобы посмотреть на главную достопримечательность Камбоджи – древнюю столицу кхмерского государства — город Ангкор, находящийся рядом. Подозреваю, что в отличие от Сием Рипа, другие города страны, куда нет такого притока туристов, выглядят не столь привлекательно, но там я не был.
Благодаря общей нищете страны туристам почти все обходится довольно дешево. Вполне приличный чистый номер в недорогой гостинице с душем, туалетом, телевизором – 12 долларов. Поесть в кафе – начиная от одного доллара. За доллар, конечно, поесть можно довольно скромно, но за два-три доллара можно вполне наесться. А уж баксов за 5–6 можно так обожраться, что с трудом из-за стола встанешь. Причем, никогда нигде не видел, чтобы обслуживающий персонал настолько старался угодить клиентам. Например, впервые видел, чтобы официант обслуживал клиентов бегом. В прямом смысле слова. Что-нибудь у него попросишь, и он бежит исполнять твою просьбу. Когда уходишь из кафе, спрашивает, понравилось ли, придете ли еще. В общем, люди стараются не просто сшибить с туристов деньги, а именно их заработать, обслужить клиентов как можно лучше. Это мне понравилось.
Работать камбоджийцы часто начинают с раннего детства. Совсем маленькие, лет с 5-и, продают всякую дешевую фигню туристам в Ангкоре, в основном, копеечные сувениры. Придешь в какое-нибудь туристическое место, а к тебе тут же бросается толпа детей, предлагающих что-нибудь купить. Так и будут за тобой ходить, пока не уйдешь или пока не появится новая жертва. Если ничего не покупаешь, начинают сбрасывать цены в 2 – 3 – 4 раза. Иногда, все-таки, понимают, что ты у них ничего покупать не собираешься, и оставляют в покое. Впрочем, осматривать достопримечательности они не мешают. Обычно они кучкуются на подходе к какому-нибудь храмовому комплексу, а не внутри, так что внутри можно спокойно все осматривать без их приставания. Более старшие лет с 10-и часто работают официантами в кафе/ресторанах.
Всевозможные международные организации стараются улучшить положение детей в Камбоджи. По крайней мере, в Сием Рипе я неоднократно видел рекламу благотворительных организаций, собирающих деньги для помощи камбоджийским детям. Или просто какие-то информационные сообщения, например, на школе может быть написано, что она содержится на средства такого-то фонда или в кафе, принадлежащем иностранцам, может быть указано, что часть выручки идет в фонд помощи детям. У меня сложилось впечатление, что самый известный или самый активный – вот
этот фонд.
Ангкор представляет собой грандиозный храмовый комплекс, построенный между IX и XIV веками. В XV века тайцы захватили Ангкор, подвергнув его полному опустошению. Двор кхмерского короля переехал в Пном Пень, а Ангкор оказался заброшен и зарастал джунглями. «Открыт» он был во второй половине XIX века, когда на него случайно наткнулся французский исследователь Анри Муо. «Открыт» в кавычках, т.к. сами кхмеры о нем прекрасно знали, да и европейцы бывали в нем раньше. Еще в XVI веке португальские путешественники проходили через Ангкор, о чем упоминали в своем отчете.
Находится храмовый комплекс в нескольких километрах от Сием Рипа. Обычно для его осмотра туристы нанимают на весь день день тук-тукера, который забирает их утром от гостиницы, возит по храмам и потом отвозит обратно в гостиницу. Стоит это 15 долларов. Билет в комплекс на один день стоит 20 долларов, билет на три дня – 40 долларов. Есть еще билет на неделю, сколько стоит, не помню. Билет на три дня действителен в течение недели. Т.е. в течение недели можно посетить комплекс в любые три дня. Билеты именные, с фотографией.
Комплекс огромный. За один день целиком осмотреть вряд ли возможно. Для поверхностного неторопливого осмотра нужно дня два – три. Но это, конечно, мое мнение. Кому-то может и одного дня будет достаточно, а кому-то и недели мало. Мы потратили на осмотр два дня.
Сам храмовый комплекс грандиозен. Настоящее чудо света, занесенное в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Самые известные достопримечательности Ангкора, это, наверное, храм Ангкор Ват, храм Байон, храм Та Пром, терраса слонов, храм Бантей Срей.
Ангкор Ват. Самый большой и самый известный храм Ангкора. Представляет собой трехуровневую конструкцию с множеством лестниц и переходов, увенчанную пятью башнями – одной в центре и четырьмя по краям. Все это копирует вселенную в миниатюре, в индуистском представлении. Центральная башня символизирует гору Меру, являющуюся центром мира.
Вдоль каждого из трех уровней проходят галереи, обильно украшенные барельефами, изображающими сцены из мифологии и жизни древних кхмеров, а также танцовщиц. Примерно вот такие:
Все это обнесено стеной и рвом с водой.
Байон. Основной храм Ангкор Тома – древней столицы кхмерского государства. Город был окружен стеной общей протяженностью более 12 километров, рвом и имел пять ворот. Наиболее сохранились южные ворота. Вершина ворот украшена лицами бодхисатвы Авалокитешвары, повернутыми в четыре стороны света.
Байон представляет собой трехуровневое пирамидальное строение, окруженное двумя галереями. Отличительная особенность этого храма, это 54 башни, каждая из которых украшена четырьмя огромными лицами Авалокитешвары, как и на воротах в Ангкор Том, смотрящих в четыре стороны света. Моделью для скульпторов служил король Джаяварман VII, при котором и был построен этот храм в конце XII, начале XIII веков. Как и галереи Ангкор Вата, галереи Байона украшены барельефами, посвященным историческим событиям, а также эпосам и легендам.
Из всех храмов Ангкора, мне, пожалуй, Байон понравился больше всего.
Та Пром. Построен во времена все того же Джаявармана VII в честь его матери. Известен тем, что именно в нем снимались некоторые эпизоды из первого фильма про знаменитую археологиню-авантюристку Лару Крофт. Этот храм не настолько расчищен от джунглей, как остальные. Интересно, что многие здания в нем охвачены корневой системой дерева баньян.
Терраса слонов. Платформа протяженностью около 300 метров. Использовалась как площадка для государственных церемоний. Украшена барельефами, в том числе и слонов, из-за чего, по всей видимости, и получила свое название. Осталось от нее немного.
Бантей Срей. Храмовый комплекс, посвященный индуистскому богу Шиве. Построен во второй половине X века. Известна точная дата завершения строительства – 967 год. Построен из красного песчаника, украшен декоративной резьбой и резными фигурками. По сравнению с другими храмами, здания этого храма совсем небольшие.
До недавнего времени Камбоджа была самым заминированным государством в мире. Помощь в разминировании Камбодже оказывают разные страны. Недалеко от Бантей Срей видел щит, на котором написано, что это минное поле разминировано некой организацией CMAC при поддержке Германии. Указана площадь минного поля, даты начала и конца разминирования, а также сколько мин и UXO (что это такое?) было найдено.
Помимо храмов Ангкора посетили реку Кбал Спеан, более известную как река тысячи лингамов. Лингам – это фаллический символ, в индуизме являющийся символом бога Шивы и его плодородия. Находится река примерно в 20–25 км от Сием Рипа в лесу в небольшом горном массиве Пном Кулен. Впрочем, река – это скорее ручей, а горы – холмы. На машине можно подъехать только примерно на 2 км к этой реке. Дальше нужно идти по тропинке через джунгли вверх на холм. Несмотря на жару, прогулка получилась довольно приятной. Кстати, несмотря на то, что эта местность считается разминированной, путеводитель Lonely Planet рекомендует не сходить с тропинки, т.к. в лесу еще могут оставаться ненайденные мины.
Это место является священным как для индуистов, так и для буддистов. Ну а для туристов интересно тем, что на камнях в этой реке вырезано большое количество этих самых лингамов, а также другие изображения. Датируется это творчество 11-13 веками. Сейчас конечно проще – вооружился шариковой ручкой и за пару минут изрисовал этими символами плодородия хоть всю стену общественного туалета. А в древней Кампучии шариковых ручек не было, приходилось вырезать соответствующие изображения из камня. Нельзя сказать, что эта резьба особо впечатляет.
На обратном пути водитель предложил заехать в деревню, показать деревенскую жизнь, что и было сделано. Остановились около одного дома, зашли во двор. Двор у них понятие условное. Участки вокруг домов, как в наших деревнях, заборами не ограждены.
Во дворе была примитивная печка, на которой готовят еду.
За домом небольшой загон под навесом с парой мелких свиней. Сами дома принято строить на сваях. Возможно, эта территория затапливаемая. В общем, в деревнях у них живут просто и скромно. Хотя эта деревня как раз была довольно приличная. Как приехали, тут же набежала толпа детей. Для них это тоже было развлечение – посмотреть на белых фарангов.
Взрослых нигде не было. На вопрос, где все взрослые, наш водитель сказал, что все на работах на рисовом поле.
Еще на обратном пути в Ангкоре увидели стаю диких обезьян. Обезьяны сообразили, что гораздо проще брать пищу у людей, чем искать ее самим в лесу. Местные, понятно, ничего им не дадут. Зато туристы, которые живую обезьяну видели разве что в зоопарке, с удовольствием их кормят. Этот раз не был исключением. Вокруг стаи обезьян собралась толпа туристов, которые кормили их бананами, которые тут же продавали им местные. Такой вот интересный симбиоз местных жителей и обезьян по эксплуатации туристов. Обезьяны к людям привыкли и совсем их не боятся. Можно запросто к ним подойти и потрогать. Правда, у самцов довольно большие клыки, так что к самому здоровому обезьяну я совсем близко не подходил. Зато детеныши сами залезают на людей.
Было интересно пообщаться с обезьянами. Однако, уже вернувшись из Камбоджи, я прочитал, что обезьяны могут быть переносчиками огромного количества болезней, которыми может болеть человек, так что лучше слишком тесно с ними все же не контактировать.
Рядом с Сием Рипом находится озеро Тонле Сап – самое большое озеро на Индокитайском полуострове. В один из дней совершили по нему прогулку на лодке. Озеро огромное, но мелкое. Может быть метра два глубиной. Вода грязноглинистая.
Сначала, причалили к местному краеведческому музейчику, рассказывающему об озере. Музейчик – одна комната с дурацкими неинтересными экспонатами. Один из экспонатов – то ли череп крокодила, то ли его чучело, уже не помню. Я спросил у гида, водятся ли в озере крокодилы. Он сказал, что раньше водились, но теперь их осталось совсем мало в самых отдаленных местах – всех истребили. Судя по тому, что местные в воду заходят безбоязненно, крокодилов там действительно нет.
Потом поплыли смотреть затапливаемую деревню. Когда в озере поднимается вода, место, где расположена деревня, затапливается. Поэтому все дома там построены на высоких сваях. Когда мы там были, вода была низкая, деревня была на земле. Жизнь там у людей совсем бедная и примитивная. Из современных благ цивилизации нет практически ничего. В паре домов видел телевизоры работающие, как сказал наш гид, от автомобильных аккумуляторов. Наверное, это были дома местных кулаков. Телевизоры, понятное дело, отнюдь не 50-дюймовые плазмы в полстены. Есть еще, конечно, какое-то количество современных вещей, но в целом быт в этой деревне не менялся, похоже, последние пару тысяч лет.
А вот как выглядит деревенская парикмахерская. Понятие гламура еще не добралось до этой глубинки. Сегодня клиентов нет.
В деревне есть школа. Здание школы – небольшой однокомнатный барак. Когда мы там были, как раз шел учебный процесс – ученики что-то повторяли хором. Такой вот прием обучения – хоровое заучивание. Кстати, несмотря на низкий жизненный уровень, все учащиеся были в аккуратных белых рубашках.
Рядом со школой, на не затапливаемой возвышенности, расположено единственное богато выглядящее здание в деревне – буддистский храм.
На обратном пути посетили плавающую деревню. Это деревня, расположенная на воде, довольно далеко от берега. Здания построены на плотах. В основном, плоты строятся из связок бамбука, поверх которых сооружается настил, на котором уже строится дом. Но бывают и ответвления от основной технологии – в качестве «фундамента» встречаются не связки бамбука, а пустые бочки или связанные друг с другом лодки.
Жизнь в плавучей деревне столь же проста и примитивна, как и в предыдущей деревне, что мы посетили. Впрочем, близость крупного туристического центра наложила свой отпечаток. В деревне есть плавучее кафе, куда привозят перекусить туристов. Также в деревне есть небольшая крокодиловая ферма. Ничего интересного там нет – просто небольшой загон, где без движения лежат крокодилы. Местный сказал: один крокодил, после того как его вырастят и продадут, приносит, я тут правда не понял, то ли прибыль 400 долларов, то ли они его продают за 400 долларов. Еще в плавучей деревне есть христианская (конфессию я не знаю, скорее всего, католическая) церковь. Тоже, естественно, плавающая.
Как рассказал гид, в деревне живут две народности – кхмеры и вьетнамцы. Между ними периодически возникают конфликты. Интересно, как они их разрешают – собирают лодочные флотилии и устраивают «морское» сражение? Когда гид говорил о вьетнамцах, проскакивало в его голосе какое-то неодобрение. У меня сложилось впечатление, что для кхмера вьетнамец — это чурка неместный. В общем, все как у людей.
Мне плавание по озеру Тонле Сап не показалось особо интересным. Но туристов там довольно много. В Сием Рипе, в месте, откуда отправляются туристические лодки, даже строят под это дело новый порт. Вот как можно раскрутить даже любую фигню.
В Камбодже попробовал всякие экзотические продукты. Во-первых, дуриан. Это тот самый фрукт, который воняет настолько отвратительно, что обычно с ним запрещают входить в гостиницы, общественный транспорт и т.д. При этом, часто пишут о его «божественном» вкусе. Мне дуриан не понравился. Никакого «божественного» вкуса я в нем не обнаружил. Вообще, из всех фруктов в Таиланде и Камбоджи мне больше всего понравилось манго. Оно там очень вкусное и стоит намного дешевле, чем у нас.
Еще там продают всяких жареных насекомых.
В Таиланде это скорее рассчитано на туристов. Ни разу не видел, чтобы таец ел каких-нибудь жуков или кузнечиков. Да и продают их там в местах сосредоточения туристов. А вот камбоджийцы насекомых едят. Для них это что-то типа семечек. Купят кулек и идут – «лузгают». Я попробовал жареных кузнечиков (или это была саранча?), как самых безобидно выглядящих среди представленных видов насекомых. Некоторые жуки выглядели совсем отвратительно, чтобы их есть. В общем, вкус нормальный, но ничего особенного. Их там, похоже, жарят в каком то самом дешевом масле. Если бы использовалось более высококачественное масло, возможно, вкус был бы лучше.
Обратно из Камбоджи возвращался тем же путем, что и приехал – через Пойпет-Араньяпрайет. С камбоджийской стороны стояла огромная очередь камбоджийцев, желающих попасть в Таиланд. К счастью, белые люди идут отдельно, а то пришлось бы стоять, наверное, несколько часов. Всего дорога до Бангкока заняла полдня. Выехал из Сием Рипа рано утром и уже около двух часов дня был в отеле в Бангкоке. Следующим утром вылетел в Москву.
Новости
VIP
