Властелин Колёс: Автозвук в BMW X5 F15

Музыка страсть как хороша! (саундтрек установки)

Дмитрий Юрьевич, а нет у вас соблазна на такой крутой машине на дискотеку съездить или в ночной клуб, девочек поцеплять?

ну ведь и в 53 года ведь чресла ещё ого-го как работают... а Вы ведёте здоровый образ жизни всё-таки...

Кому: Рамзи Сноу, #2

> Дмитрий Юрьевич, а нет у вас соблазна на такой крутой машине на дискотеку съездить или в ночной клуб, девочек поцеплять?

зачем?

головная боль одна

> ну ведь и в 53 года ведь чресла ещё ого-го как работают... а Вы ведёте здоровый образ жизни всё-таки...

да не сказал бы

Хм! А если я люблю послушать разные стили? И рок и электронику. Стоит ли ставить буфер?

Кому: Деревня, #4

> Хм! А если я люблю послушать разные стили? И рок и электронику. Стоит ли ставить буфер?

на мой взгляд - не нужен

только лишнее место занимает да на ухи давит

Как-то не раскрыто - делали ли шумовиброизоляцию хотя бы передних дверей?

Про сабвуфер - на мой взгляд сомнительное утверждение. Хотя может быть две двацатки смогут низы заполнить... Проконсультируюсь у специалистов.

ДЮ, а головное не меняли? И с шумоизоляцией как, неужто не проклеили болид? У БМВ, конечно, и штатная шумка не плоха, но все же, небольшая доработка, на мой взгляд, не помешает.

Во, добротный музон в ролике!

Дмитрий извините, за прямолинейность, но можно узнать почему не обновляется раздел книг? Я еще несовершенно летний школьник, прочел несколько книг из вашего раздела. Хочется еще, так как данная литература положительно влияет на мой неокрепший подростковый мозг. За ранее спасибо :)

По F15/F16 однозначно нужно делать шумоизоляцию арок колес, пишут эффект радикальный.

Кому: Новый Сибирец, #7 Я вчера забрал машину (Туарег) с установки звука. Машина только на вибре потяжелела на 40 кило (шумовиброизоляцию делал я сам, а ребята установщики вообще на 70 кило добавляют вибры). Передние двери проклеены в четыре слоя виброизоляцией (все внутренние поверхности со всех сторон в один слой), а на внутреннюю поверхность внешней обшивки я вклеил еще по 4 метра Т-образного алюминиевого профиля для жесткости. Серьезные ребята помимо всего вышеперечисленного также усиливают жесткость внутренних поверхностей дверей стекломатом с эпоксидкой. Процесс подготовки передних дверей под звук: https://www.drive2.ru/l/6730900/

Отчет с изготовлением стоек вот здесь: http://focal59.ru/?p=3213

Сабвуфер в багажник мне для сохранения функционала установили под запаску: https://pp.vk.me/c621927/v621927629/2a8ab/SHdK4YeUv9k.jpg
https://pp.vk.me/c621927/v621927629/2a8b4/wYLvP53b46I.jpg

Сегодня - всемирный день мотоциклиста, причастных комрадов - с праздником!

ЗЫ: Музыка в ролике - отличная.

Кому: nagual, #11

Сурово, камрад! А я уже на такое не замахиваюсь - два слоя вибры в двери, поверх - слой битопласта, и вася кот. В нынешнем своём автомобиле, помимо дверей, заклеил виброй арки, да багажник - виброй + сплэн (седан).
А вот насчет саба я солидарен с ДЮ - под мои музыкальные предпочтения достаточно просто динамиков.

Производители авто совсем уже охренели. Купить авто за 3,5 мула и потом ещё самому шумку клеить.

Кому: Kavasan, #14 В штате вибро и шумоизоляция присутствуют, но для качественного звука этого мало. Если все же пренебречь и установить хорошую акустику без подготовки, то она своего потенциала не раскроет, плюс все будет дребезжать и вибрировать в работе.

Когда выкидывал из "ягуара" штатный граммофон и ставил "Alpine", то вибру и шумку тоже пришлось клеить. Яговская вибра представляла из себя горизонтальную полоску шириной 15см поперек двери, шумка была незатейливо исполнена из какого-то подобия паралона. После поклейки двери даже закрываться стали с другим звуком.

[уже было али нет?]

Гоблин - ты буржуй!

Кому: Hyperactive, #17

> [уже было али нет?]
>
> Гоблин - ты буржуй!
>

забыл включить [жадный ребёнок моде он]

Дмитрий Юрьевич, читаю вас со старта (и даже немного раньше), но только сейчас зарегистрировался ради того чтобы поделиться сиим шедевром, коий я нарыл случайно на просторах тытуба, и больше не знаю ни единого места где и с кем этим можно поделиться (видеоряд - отвал башки) https://www.youtube.com/watch?v=gexqTxcFNiI

Кому: Goblin, #5

Дим Юрич, я вот всегда опасался подобных переделок, потому и в своём пепелаце (что характерно, тоже калининградском БеМеВе) довольно посредственную заводскую музыку так и не переделал.
Посему интересуюсь - как сделали, качественно? Ну, там - панели дверные и торпедо надёжно ли обратно зафиксировались, не появились ли "сверчки" и т.д.?

Кому: Рамзи Сноу, #2

> Дмитрий Юрьевич, а нет у вас соблазна на такой крутой машине на дискотеку съездить или в ночной клуб, девочек поцеплять?

Отличный вопрос в публичном месте женатому человеку!

У Дмитрий Юрьевича зарабатывают дома все - начина от собаки и заканчивая машиной!!! Жадные дети негодуют!!!

У меня охуенный бозе родной с завода! Не бмв не. Но заводской звук с заводской прокладкой проводков и заводским же усилителем, рассчитанный заводом-изготовителем завсегда лучше чем встроенное позже чужеродное!!!

Кому: Солдат Сталина, #23

> У меня охуенный бозе родной с завода! Не бмв не. Но заводской звук с заводской прокладкой проводков и заводским же усилителем, рассчитанный заводом-изготовителем завсегда лучше чем встроенное позже чужеродное!!!

Особенно когда некоторые марки в расцвет Mp3 и CD-RW втыкали кассетный мафон, а сейчас в расцвет ЮСБ втыкают в лучшем случае aux. Про сенсорные экраны и всякие там онлайн сервисы (той же музыки) - молчу.

Кому: ecolog, #24

> Особенно когда некоторые марки в расцвет Mp3 и CD-RW втыкали кассетный мафон, а сейчас в расцвет ЮСБ втыкают в лучшем случае aux. Про сенсорные экраны и всякие там онлайн сервисы (той же музыки) - молчу.

[моргает]

Камрад, речь про качественно смонтированное заводское аудио, а не про носители и сенсорные экраны с облаками, понятно ли это?

Кому: Солдат Сталина, #25

> Камрад, речь про качественно смонтированное заводское аудио, а не про носители и сенсорные экраны с облаками, понятно ли это?

[моргает]

Камрад, речь про то, что некоторые марки авто в проигрыватель не втыкают usb порты и нафиг тогда нужно качественно смонтированное заводское аудио, понятно ли это?

Главный - телепат 80 левела. Хотел спросить про сборку машины и ответ получил на вздохе :)

Кому: мокша, #26

> некоторые марки авто в проигрыватель не втыкают usb порты и нафиг тогда нужно качественно смонтированное заводское аудио

Разверни связь юсб и "тёплового лампового звука", грамотно рассчитанного, и предустановленного в автомобиле.

Кому: Easy Rider, #20

> Ну, там - панели дверные и торпедо надёжно ли обратно зафиксировались, не появились ли "сверчки" и т.д.?

Когда спец снимал панели с двери бумера - у меня сжалось сердце, но видимо все обошлось.

Не шибко измерительного оборудывания у них видать, пустоват гаражик.

Кому: Easy Rider, #20

> Посему интересуюсь - как сделали, качественно?

да

> Ну, там - панели дверные и торпедо надёжно ли обратно зафиксировались, не появились ли "сверчки" и т.д.?

пока ничего не скрипит

Дмитрий Юрьевич, а почему не заказали штатный bang olufsen?

Кому: LOBZIC, #32

> Дмитрий Юрьевич, а почему не заказали штатный bang olufsen?
>

Виноват, ролик не досмотрел.

Кому: Kavasan, #29

> Когда спец снимал панели с двери бумера - у меня сжалось сердце, но видимо все обошлось.

Из всех ранее встречавшихся автомобилей проблемы снятия-установки разных обшивок и т.д., плачевно кончались только на Вольво. Ну и на некоторых моделях отечественного автопрома. А в БМВ, тем более в новом, с этим все тип-топ.

Кому: Солдат Сталина, #23

> У меня охуенный бозе родной с завода! Не бмв не. Но заводской звук с заводской прокладкой проводков и заводским же усилителем, рассчитанный заводом-изготовителем завсегда лучше чем встроенное позже чужеродное!!!

Это только в случае "гараж-монтаж", в самом запущенном варианте. Иначе разные соревнования по автозвуку выигрывали бы исключительно новые автомобили премиум-класса из автосалонов.

Кому: DimkaS, #30

> Не шибко измерительного оборудывания у них видать, пустоват гаражик.

А что ты хотел у них увидеть? Прибор для измерения звукового давления? Так он и не нужен. А качество звука можно только человеческим ухом определить, все остальное - профанация.

Кому: Солдат Сталина, #28

> Разверни связь юсб и "тёплового лампового звука", грамотно рассчитанного, и предустановленного в автомобиле.

Чот не пойму, твоё предыдущее сообщение с тремя восклицательными знаками не шутка чтоль была?

А где Xzibit?!!

Кому: Новый Сибирец, #35

> А что ты хотел у них увидеть?...

Речь не о моих пожеланиях, а о том, что я заметил (или чего не заметил) в конкретном ролике. Возможно, измерительное оборудование осталось за кадром, хотя такие вещи надо бы как раз показывать. Это первое.

>Так он и не нужен. А качество звука можно только человеческим ухом определить, все остальное -профанация.

Камрад, не в обиду, но твоя позиция определяется твоей осведомленностью в данном вопросе, практическими навыками, да и интеллектуальными способностями тоже. Потому моё тебе пожелание- не делай столь громких заявлений в вопросах, в которых ты не так хорошо осведомлен, как тебе кажется. В силу различных причин (как психоакустических, т.е. индивидуальных особенностей восприятия звука, так и по причине того, что всякая акустическая система имеет свой наиболее оптимальную частотный диапазон воспроизводимых частот, который, в свою очередь, определяется объективными инженерными параметрами акустической системы, которые необходимо объективно оценить, то бишь измерить, если ставишь цель- сконструировать (а не собрать наугад) качественную акустический систему. И это относится к любому роду инженерной деятельности. Можешь попробовать предметно доказать, что я не прав в данном вопросе.

Кому: Наноробот, #37

> А где Xzibit?!!

http://www.youtube.com/watch?v=X2e8SMsZg7c - прокачивает хрущевки.

Дементия в титрах не указали!
Работает практически за еду!!!

Пожалуйста объясните, что это за мода такая, номера замазывать? Зачем нужно, это же не имеет никакого смыыла?

Кому: DimkaS, #38

> Камрад, не в обиду, но твоя позиция определяется твоей осведомленностью в данном вопросе, практическими навыками, да и интеллектуальными способностями тоже. Потому моё тебе пожелание- не делай столь громких заявлений в вопросах, в которых ты не так хорошо осведомлен, как тебе кажется.

Да какие обиды, это ж просто дискуссия, у каждого своё виденье проблемы. Я, может, не совсем корректно выразился, но моя практика показывает, что у каждого заказчика аудиосистемы в таком сложном пространстве, как салон автомобиля, есть свои предпочтения и нюансы. Тут и сумма, и сохранность интерьера, и прочая и прочая. А профессиональный установщик занимается монтажом серийно выпускаемых компонентов, как правило, уже знакомых ему, с известными нюансами, плюсами и минусами. В ролике это и показано: ДЮ предложили, он согласился, доверившись профессионализму ателье. Что тут мерить? Что замер может изменить, если даже процессор не используется? Характеристики серийно выпускающихся динамиков известны, усилителя - тоже. Чего там мерить?


> В силу различных причин (как психоакустических, т.е. индивидуальных особенностей восприятия звука, так и по причине того, что всякая акустическая система имеет свой наиболее оптимальную частотный диапазон воспроизводимых частот, который, в свою очередь, определяется объективными инженерными параметрами акустической системы, которые необходимо объективно оценить, то бишь измерить, если ставишь цель- сконструировать (а не собрать наугад) качественную акустический систему.

Т.е ты имеешь ввиду резонансную частоту, конструкцию корпуса для динамика и т.д? А зачем это должно быть, грубо говоря, в цеху сборки/разборки автомобиля? Всё это можно измерить в отдельном помещении, вдали от любопытных глаз ))) Только у СЕРИЙНО производимой акустики необходимости в этом нет, все рекомендуемые параметры указаны в сопроводиловке или на сайте производителя.

Ну и чтоб не было взаимного недопонимания - все мои рассуждения касаются только того, что было показано в ролике. Если задаться целью построить что-то эксклюзивно-идеальное - там совсем другой подход.

Кому: Солдат Сталина, #28

> Разверни связь юсб и "[тёплового] лампового звука", грамотно рассчитанного, и предустановленного в автомобиле.

Надеюсь это ты просто ошибся. Не знаю ставятся ли вообще ламповые усилители в автомобили ибо лампы на наших дорогах это ненадолго. Ну и с тобой все понятно псевдоаудиофил.
Но только для тебя разверну. Нафиг не нужна аудиосистема на которую ты не можешь проиграть музыку. А сейчас найти диск труднее чем мп3 или flac. Ну и ставить дорогую аудиосистему с дешевым проигрывателем(или устаревшим)это не кошерно.

Д.Ю. зачем на дверь так опираетесь, тяжело петелькам.

Кому: nagual, #11

> Я вчера забрал машину (Туарег) с установки звука.

Во жесть...

Камрад, а не заботит добавление профилей в двери в смысле безопасности? Как-то задумался как они себя поведут в случае (не дай Бог!) бокового удара? Крайне не хотелось бы чтобы под ребро такой вот профиль от двери сыграл чрез обшивку.

Кому: Солдат Сталина, #28

> Разверни связь юсб и "тёплового лампового звука", грамотно рассчитанного, и предустановленного в автомобиле.

"Теплый ламповый звук"...

В машине...

... Я может как-то не так понял?

Дмитрий Юрьевич, Led Zeppelin, Deep Purple, Urah Heep и даже где-то Metallica в начале своего пути - это нисколько не оспаривается.

А вот, скажем, такую группу помните на заре "перестройки" - KLF? 3am Eternal - вполне приличный. Черные братья совсем не интересны?

Uriah Heep - прошу пардону.

Кому: Новый Сибирец, #42

Камрад, пожелания заказчика это одно, а конструирование (в том числе и акустики) это другое. Перед всяким конструктором ставится некоторое техническое задание, которое, в том числе, определяется и бюджетом заказчика. Это первое.
И второе, что касается технической части вопроса, то качество акустики полностью определяется объективными параметрами составных частей акустической системы, замеры которых весьма трудоёмки, но совершенно необходимы для проектирования качественной акустики. Чудес в инженерии не бывает, кроме разве что инженеров-любителей. Потому солидным дяденькам с толстыми кошельками, прежде чем вкладывать солидную сумму в звуковую аппаратуру, было бы разумным проконсультироваться с квалифицированными и незаинтересованными технарями (или обратиться за помощью на тупичок !!!)

Говорят, Жанна Фриске все-таки ушла.

Кому: Солдат Сталина, #23

> У меня охуенный бозе родной с завода! Не бмв не. Но заводской звук с заводской прокладкой проводков и заводским же усилителем, рассчитанный заводом-изготовителем завсегда лучше чем встроенное позже чужеродное!!!

Камрад, не смеши. Какое бы железно производители не ставили они не будут делать такую же подготовку под установку этого железа - потому как нерентабельно, да и подавляющему большинству это нахер никуда не уперлось.

Кому: ЗУшник, #45

> Камрад, а не заботит добавление профилей в двери в смысле безопасности? Как-то задумался как они себя поведут в случае (не дай Бог!) бокового удара? Крайне не хотелось бы чтобы под ребро такой вот профиль от двери сыграл чрез обшивку.

Там если на фотки внимательно посмотреть - от внешней обшивки человека на фото отделяет еще две перегородки - одна стальная, вторая из толстого пластика. Все это дело проклеено еще и толстым слоем виброизоляции.

> Плохо записанное, увы, слушать не очень приятно.

> А вот всё, что записано как следует — отвал башки.

А разве не все правильные пацаны уже перешли на автомагнитолы с поддержкой FLAC?

[внезапно догадывается]

Или это про то, что студии звукозаписи халтурят? Или даже - музыканты?

""Недостаток" у нового звука ровно один: теперь очень сильно слышно, что записано хорошо, а что записано плохо.
Плохо записанное, увы, слушать не очень приятно. "

Истина! Будучи музыкантом, после мастеринга песен, тащили в машину и на установленной акустике проверяли какое Г мы записали :D

Кому: nagual, #51

> Камрад, не смеши. Какое бы железно производители не ставили они не будут делать такую же подготовку под установку этого железа - потому как нерентабельно

Камрад, ну зачем ты так? Человек деньги заплатил за "охуеный бозе", а ты его расстраиваешь!!!

Сценка ДЮ в машинке под музяку напомнило сразу FUR TV:D

Кому: Боб, #53

> А разве не все правильные пацаны уже перешли на автомагнитолы с поддержкой FLAC?

если оригинал 1969 - говно, какая разница, в каком формате его слушать?

это не исправишь

Кому: LOBZIC, #32

> почему не заказали штатный bang olufsen?

надо было бы ждать ещё три месяца

в мерседесе стоял Bose - за приличные деньги, неплохой

но вот это новое - значительно лучше звучит

Кому: Солдат Сталина, #23

> У меня охуенный бозе родной с завода! Не бмв не. Но заводской звук с заводской прокладкой проводков и заводским же усилителем, рассчитанный заводом-изготовителем завсегда лучше чем встроенное позже чужеродное!!!

у меня был

нет, не лучше

причём очень сильно не лучше

Кому: COBXO3, #41

> Пожалуйста объясните, что это за мода такая, номера замазывать? Зачем нужно, это же не имеет никакого смыыла?

а зачем их демонстрировать?

какой в этом смысл?

Кому: MandoDiao, #44

> зачем на дверь так опираетесь, тяжело петелькам.

да вроде не отломалась, крепкая

Кому: spetrov, #47

> А вот, скажем, такую группу помните на заре "перестройки" - KLF?

не, не слушаю

Кому: art_minakov, #56

> Сценка ДЮ в машинке под музяку напомнило сразу FUR TV:D

коричневая нота!!!

Кому: Goblin, #59

> у меня был
>
> нет, не лучше
>
> причём очень сильно не лучше

Какой девайс-то стоял изначально, в калининградской то сборке?

Кому: nagual, #51

> Какое бы железно производители не ставили они не будут делать такую же подготовку под установку этого железа - потому как нерентабельно, да и подавляющему большинству это нахер никуда не уперлось.

Давай предметно, с примерами расскажи

Кому: Goblin, #60

> какой в этом смысл?

Номер машины - это просто номер. Если на видео машина, какая разница, какой у нее номер? Например номер телефона можно скрывать, если тебе начнут всякие дебилы просто так звонить. А на номер машины позвонить же нельзя. Никогда не слышал, чтобы кому-то стало хуже, если узнали его номер машины.

Кому: Солдат Сталина, #65

> Давай предметно, с примерами расскажи

Для установки автозвука (скажем если речь идет только варианте как у ДЮ) - необходимо как минимум зашумить передние двери. Иначе эти самые двери будут дребеждать и давать совсем другой звук. Одна только шумовиброизоляция дверей уже дает СУЩЕСТВЕННУЮ прибавку в качестве даже к штатной акустике.

Если же устанавливать качественную акустику без дополнительной шумовиброизоляции то все необработанные поверхности будут значительно сильнее вибрировать, искажать АХЧ, добавлять свои звуки - бренчать, гудеть и т.п. Только вчера мне попадалась на глаза сравнительная картинка АХЧ до и после шумовиброизоляции - не могу сейчас найти, к сожалению.

Если с примерами - выше я уже показывал примеры.
Вот к примеру шумовиброизоляция передних дверей на моей машине: https://www.drive2.ru/l/6730900/
Даже со штатной акустикой играть стало "дороже" в несколько раз. ИМХО - качественная шумовиброизоляция - это самый бюджетный и беспроигрышный вариант улучшить качество звучания без дополнительных вложений в "железо".

Это было сделано перед установкой вот этой акустики: http://focal59.ru/?p=3213

Кому: nagual, #67

> искажать [АХЧ]

Ты пошто незнакомыми аббревиатурами его пугаешь? Тем более, что как камрад объяснил качество только ухо может измерить!!! Правда чье ухо и где его достать он не написал.

Дмитрий Юрич, пожизненный респект!! Знали бы вы, какие мы динамики производим, ни на что другое вообще не посмотрели бы. Очень хотелось бы вам их показать в работе. И, покуда вы их ещё не слышали, голову на отсечение даю, что вы никогда в своей жизни не слушали музыку и ни разу не смотрели кино. Как сказал герой Боярского из "Человек с бульвара Капуцинов" - "..по сравнению с ЭТИМ, всё остальное - пыль..".
С Уважением, Дмитрий Паёс. payos@hifigid.ru

Кому: СпикерБилдер, #69

Камрад, дай, пожалуйста, ссылку на паспортные данные Ваших динамиков, желательно с результатами объективных измерений (Т-С парамметры, АЧХ, спектр КНИ, и спектр комулятивного затухания).

Кому: nagual, #67

Рахмат, доступно и наглядно.

Содержимое багажника что надо: лопата, топор и верёвка!

Кому: DimkaS, #70

До дому доползу, скину пару графов.

Кому: Goblin, #61

> да вроде не отломалась, крепкая

ясен крепкая, не лада, но при такого рода нагрузках могут просесть.

Кому: СпикерБилдер, #73

Заренее благодарю, буду ожидать.

Кому: СпикерБилдер, #73

Судя по всему, никаких графиков и объективных измерений, кроме пустой болтовни и самохвальства, мы не увидим. Видимо, на то есть причина.