Надо сказать, что сейчас многие производители грузовиков разрабатывают системы автосоставов, в которых только один водитель.
Т.е. водитель сидит в головном грузовике, а остальные грузовики - роботизированные, повторяющие в точности путь головного грузовика.
Но тягаться с железной дорогой в любом случае такие составы не смогут.
Хотя бы из-за износа шин и дорожного полотна.