Клим Жуков про самый большой танк в истории

Железный капут оказывается не вполне хохма.

БТ-2 обходился казне в 60 тысяч рублей, а построенный ТГ более миллиона, хотя на 1931 год машина была впечатляющая. Кстати Гротте по возвращению в Германию бил в колокола утверждая что в СССР большевики таки строят 1000 тонный танк. Видимо именно поэтому какое-то время на его фантазии реально обращали внимание.

Клим Саныч, СМК в Ленинграде разрабатывали, то же КБ Кировского завода что и КВ. Собственно на первом КВ даже вооружение СМК попытались запихнуть в полном составе: строенная установка 76,2мм, 45мм и пулемета, плюс ДШК в корме башни.

Кстати на Су-100Y создатели Т-100 не остановились, породив Т-100Z эдакий двухбашенный вариант КВ-2 с шестидюймовой гаубицей в главной башне. Башню даже сделали, но с шасси она не познакомилась. Зато участвовала в обороне Ленинграда в виде ДОТа...

Немецкая вики пишет, что следы Эдварда Гротте теряются в Йоханнесбурге, откуда он 28 апреля 1950 года подал в ФРГ заявку на патент.

Ещё забыли TOG 1/2. Плод сумрачного британского гения. 81 тонна.

Клим Саныч говорит "шассИ". Это правильно, потому как слово французское. А вот в авиации все поголовно говорят "шАсси". Это неправильно, но поди скажи-ка правильно на еродроме - заплюют ведь.60

Вот если бы немцы придумали этому мышу вместо гусениц антигравы...
Как в фантастических книжках и фильмах.
Вот бы оно полетело )

Кстати, ДмитЮричь, известен вам такой кулинарный канал. как "Йоши Фудзивара"?

Кому: Basilevs, #5

> Ещё забыли TOG 1/2. Плод сумрачного британского гения. 81 тонна.

там не было такого накала как в "маусе" - просто дефибрилятором воскресили идеи Первой мировой и поставили сверху башню с длинной пушкой. Ну как длинной - как на "шерманах "))))

Надо было Гансам супертанки по принципу шагающих экскаваторов мутить. Они аж по 13 тысяч тонн бывают.