Гоблин о роли США в мировых конфликтах: поджигать надо со всех сторон, вот они и поджигают

"Access to this video has been restricted by the community's managers"

И VK тоже свой построить???

🤣🤣🤣

Кому: Zx7R, #1

Тебя забанили в ВК, что ли?

Кому: Merlin, #2

> Тебя забанили в ВК, что ли?
>

Меня там нет. Сейчас открылось нормально - можно смотреть.

Дим Юрич, поддерживаем вас на любой платформе. Но есть вопрос к сайту, есть ли возможность сделать плеер побольше? Смотрю параллельно работе, или делам. На весь экран (4к) очень жирно получается)

Согласен с Дмитрием Юрьевичом - отвечать надо максимально жестко и без промедлений.
Не в духе 101 китайского предупреждения. Благо инструментов есть у нас.

Кому: Вадим Панченко, #6

> Убрали youtube, беречь нечего, и вот тут человек "расправил кожаные крылья".
>

Перепончатые™!

Искандеры на бомбардировщики не вешают. Там гораздо более страшные вещи можно повесить. Очень шустрые ракеты с очень большим радиусом действия. Там не то, что до Венесуэлы, а далеко от границы России летать не надо, чтобы кинуть. А из Венесуэлы у других ракет подлётное время будет - взлёт плюс 30-90 секунд. Вообще времени на реакцию не будет.

Насчёт новейшего оружия - им даже F-16 20тилетней давности не дают. Возвращают успевшие заржаветь поставленные с Украины же старые самолёты и советские такие же, причем в модификациях начала 70ых.

Но испытывают - конечно, так же как и мы. Много оружия, вовсе не являющегося каким-нибудь вундерваффе, просто никогда не применявшегося либо в конфликтах, либо применявшегося только по тапочникам с автоматами.

У нас - "Кинжалы", БМПТ "Терминатор" (2) и прочее. Разные БПЛА. У них - некоторые ПТРК и БПЛА.

Amnesty International - под правительством США. Но правительство США неоднородно. Там есть те, кто считает, что с Украиной надо завязывать поскольку плохо для экономики. В данный момент эта башня кольнула другую - сонного Джо. Да еще и выборы на носу.

Кому: Thunderbringer, #9
> Насчёт новейшего оружия - им даже F-16 20тилетней давности не дают.

F-16 -- отличный самолёт, самый массовый в мире истребитель; сконструирован более 40 лет назад, так что, 20ти-летний -- это свежак; он отлично выглядит, отлично управляется, отлично летает, отлично изучен и является отличной мишенью для современных пво, а матрасники хотят и дальше его продавать/модернизировать/обслуживать по всему миру, конечно же, за немалые деньги; но если их (F-16) начнут тут валить (и ведь обязательно начнут), то эти их (матрасников) мрии быстро утонут в луже жидкого навоза -- и прощайте, продажи, а тут ещё и русские выкатили свежак (су-75), ещё и дешевле; вот матрасники и держат свои и чужие F-16 подальше от нынешнего замеса;
(вот такой есть вполне вероятный вариант);

Кому: ssmac, #10

> о если их (F-16) начнут тут валить (и ведь обязательно начнут), то эти их (матрасников) мрии быстро утонут в луже жидкого навоза

Причина там куда проще.

Venable said it might be possible to train a capable MiG-29 pilot the fundamentals of operating an F-16 — including how to control the F-16, basic fighter tactics for the platform, and how to employ munitions — within three to four months. The more difficult piece would be training Ukrainian maintainers on how to repair and sustain F-16s that are being flown hard in battle, and establishing a logistics workforce to manage spare parts, fuel and other necessities.

“Unless you’ve got a contractor who was willing to go into an active combat zone with a team of maintainers that were already proficient on the aircraft, barring that, you’re looking at a year to year and a half before Ukraine can begin using these aircraft,” Venable said.

(ц) https://breakingdefense.com/2022/07/the-us-military-now-seems-open-to-gifting-ukraine-new-fighter-je...

Джон Венейбл, бывший пилот F-16, сказал, что вполне возможно подготовить грамотного пилота МиГ-19 для использования F-16, включая управление, тактику и применение вооружения, примерно за три-четыре месяца. Сложнее научить наземный персонал ремонтировать и обслуживать F-16 в условиях тяжелого боевого применения, и отстроить логистику для снабжения запасными частями, топливом и прочими необходимыми вещами. "Если у вас нет фирмы-контрактора, готовой работать в зоне боевых действий с использованием своего персонала, который уже обучен обслуживанию самолетов, то Украина сможет начать использовать эти самолеты только через год-полтора".

*Миг-29, разумеется, опечатка в переводе.

Дмитрий Юрьевич, можете выложить фото стены у вас за спиной с постерами, не могу понять что за фильм, прямо под Антоном. Спасибо.