> Я предлагаю организовать благотворительный "Фонд борьбы с кризисом". Ща, кошелек веб маней заведем, и пусть каждый сознательный гражданин на борьбу с кризисом скинет сколько может.
Можно я заведу этот самый кошелек, а все будут туда класть деньги. Уверен, что кризис это поборит. По крайней мере на мне его последствия отражаться перестанут.
> Конкуренция должна быть честной, иначе стирана так и останется в жопе, если не будет учить своих граждан делать такой продукт, чтобы он был хотя бы конкурентоспособнее своего слегка бэушного аналога.
Я, камрад, извини, не вижу автомобилей, сделанных жителями Приморского края.
Так что, про какую ты конкуренцию говоришь - не пойму. Вот жители Тольятти работают, платят стране налоги, подключают к своей работе других производителей. А жители Приморского края пользуются тем, что у них Япония под боком, так что давай не будем про справедливость. На лов рыбы вроде налоги не повышали?
> в Майкопе (кто не знает где это - то это р. Адыгея, кто ВААЩЕЕ не знает, пусть будет Краснодарский край), так вот там цена за проезд в общественном транспорте: 5-ть рублей, а в маршрутке: 7-мь рублей.
>
> Блин Коммунизм!!!
просто бедность края. были бы платежеспособны жители - стОило бы все больше.
В Улан-Удэ трамвай 8р, автобус 10р, маршрутка - 12р. Когда цену на автобус повысили до 10 р с 8р, сразу резко наполнились трамваи. Автобусы, которые мэрия накупила в Корее, ездят полупустыми (ели овпадают с трамвайным маршрутом). Но трамвай идет далеко не во все районы города, ведь со времен СССР новых линий не прокладывали, вот только недавно замкнули колцьевой маршрут. Поэтому в большинство районов только автобусе или маршрутке доберешься.
Тоже власти общеают с нового года и свет, и воду, и тепло наценить. При том, что народ у нас тоже небогатый.
Повысили стоимость горясей воды и тепла , объяснив тем, что до сих пор не могут отремонтировать ТЭЦ после прошлогодней аварии, типа денег не хватает, вот и пусть народ это оплатит.
На самом высоком городском уровне уже озвучивались мысли о ремонте теплотрасс за счет жителей, кап. ремонте зданий. народ еще не понимает цену вопроса, потому молча терпит.
а у Кара-Мурзы я видела расчеты, совершенно неподъемные для народа, для большинства народа. 1ё8 лет почти ничего не ремонтировалось, и вот теперь вся изношенная структура ЖКХ будет взвалена на плечи горожан.
Короче, свой дом хочу. И колодец во дворе. Чтоб только за свет платить.
> Кому: Цецерон, #100 >
> > Конкуренция должна быть честной, иначе стирана так и останется в жопе, если не будет учить своих граждан делать такой продукт, чтобы он был хотя бы конкурентоспособнее своего слегка бэушного аналога.
>
> Я, камрад, извини, не вижу автомобилей, сделанных жителями Приморского края.
> Так что, про какую ты конкуренцию говоришь - не пойму. Вот жители Тольятти работают, платят стране налоги, подключают к своей работе других производителей. А жители Приморского края пользуются тем, что у них Япония под боком, так что давай не будем про справедливость. На лов рыбы вроде налоги не повышали?
понятно, что свою промышленность надо поднимать. Пора кончать превращаться в свалку импортных авто. Как и рынком для дешевых нитратных китайскихп родуктов.
Но так, как сейчяас делают с Приморьем, тоже нельзя. Резко у людей отниут заработок, ничего не дав взамен. Там же, как и везде все порушено. Куда пойти всем этим автомотопродавцам и наседению, кормящемуся с них? Что, может там открывают производство чего-нибудь? Нет. Вот в чем проблема.
> Но так, как сейчяас делают с Приморьем, тоже нельзя. Резко у людей отниут заработок, ничего не дав взамен. Там же, как и везде все порушено. Куда пойти всем этим автомотопродавцам и наседению, кормящемуся с них?
Хотелось бы понять - о каких суммах, и о каком населении (количество) идёт речь?
Вроде заработок не отнимают резко, а повышают налоги. У меня знакомый, занимающийся импортом из Китая, всегда смотрел на это с другой стороны - раз повышают налоги, значит дороже можно будет продавать, больше заработаем.
> Кому: Стритрейсер, #10 >
> > Вовремя я годовой проездной на метро купил-то :-)
>
> Наверно неприятно будет потерять его во время Новогодней пьянки :)
А ещё неприятнее, если с нового года он станет недействительным.
ну по поводу своего делать это только в мечтах ибо наш производитель воровать у соседей гнушается а покупать жабится, вот кхетайцы без зазрений совести кланируют ВСЁ, на что спрос есть, качество зборки хуже чам на жигулях, зато почти Хаммер...
а с ценами както не утешительно, прям как мордой в реальный мир окунули...
Вчера случайно попал на вечерние новости 1-го. Новость номер один: россиянка завоевала титул "Мисс мира". Новость номер два: в Киеве проблемы с горячим водоснабжением.
Видать, ничего важнее для нашей страны в субботу не произошло. Вообще.
> Опубликован список "пыточных" рок- и поп-песен для узников Гуантанамо... Так британец Биньам Мохаммад (Binyam Mohammad) рассказал, что на протяжении 20 дней его заставляли непрерывно слушать песни Эминема и Доктора Дре.
Бля, им надо было бы нашу эстраду включать! Те террористы которые не захлебнулись собственной блевотиной и не съехали с ктушек тут же сразу бы во всем признались, даже в том что 11 сентября самолеты угнали именно они. Думаю секунд 15 на всех было бы за глаза.
Кому: Akc, #54 Не знаю как про сталинизм меня уже коньки по обоим федеральным подза***ли. Хоть и дебилятор не смотрю, но как мимо прохожу-всегда одни коньки...
> 600 тысяч тольяттинцев меня беспокоят больше, да.
Все они на ВАЗе работают? Все 600 тыщщ? (по твоей логике)
А ВАЗу надо ДЕЛАТЬ конкурентноспособные автомобили, а не сидеть на жопе и 30 лет подряд выпуская фиат-124 66-года выпуска. Тогда и пошлины не нужны будут.
> Хотелось бы понять - о каких суммах, и о каком населении (количество) идёт речь?
> Вроде заработок не отнимают резко, а повышают налоги. У меня знакомый, занимающийся импортом из Китая, всегда смотрел на это с другой стороны - раз повышают налоги, значит дороже можно будет продавать, больше заработаем.
Хреново он смотрит, этот знакомый. Повышают налоги - можно дороже продавать???
А почему нельзя дороже продавать и без повышения налогов? Они что тупые? Еще больше заработали бы.
Ответ простой - объем продаж резко упадет из-за "дороже продавать", меньше людей себе смогут позволить купить дороже.
А в этой ситуации, когда у людей резко повысятся затраты на коммуналку, продукты питания и прочее? Да еще в условиях неизвестности - сохранишь рабочее место или нет.
Спрос гарантированно упадет и с прежними налогами (а значит и ценами) - следовательно, автоматически упадет заработок. Повторю - даже без повышения налогов (пошлин).
А с новыми - вообще "туши свет" может получится.
Так, что приморцев вполне можно понять. Новых рабочих мест нет нифига и не ожидается.
Им что, в Китай гастарбайтерами подаваться?
> Опубликован список "пыточных" рок- и поп-песен для узников Гуантанамо... Так британец Биньам Мохаммад (Binyam Mohammad) рассказал, что на протяжении 20 дней его заставляли непрерывно слушать песни Эминема и Доктора Дре.
> Бля, им надо было бы нашу эстраду включать!
А ты просто гестаповец!!! Также нельзя, их хоть и пытают, но ты вообще что-то бесчеловечное предлагаешь!!!
> Все они на ВАЗе работают? Все 600 тыщщ? (по твоей логике)
На ВАЗе работает 150 тысяч человек, всего тысяч 400 с этого живут - включая детей.
> А ВАЗу надо ДЕЛАТЬ конкурентноспособные автомобили, а не сидеть на жопе и 30 лет подряд выпуская фиат-124 66-года выпуска. Тогда и пошлины не нужны будут.
А по мне так привозить надо конкурентноспособные автомобили. Не нужно везти к нам говно, которое из-за повышения цены на 7% уже никому не нужно.
Не все подарки перечислили. Их, подарков, заготовлено куда богаче.
Повышение пошлин на иномарки, включая новые.
Ну и для местных, питерских, ещё подарок - Россия с НГ входит в "Зеленую Карту". И с НГ эта самая "зеленая карта", ОСАГО для диких русских (точнее, ОТ диких русских и ДЛЯ европейцев) посещающих ближайшее закордонье исключительно с целью зверского нападения на своих тачанках на цивилизованные европейские народы, будет стоить в три раза дороже (если брать карту на месяц, как обычно и бывает). Обусловленно сие повышение ровно одним - теперь страховки будут от наших страховщиков. А это, страхование, как всем известно из СМИ, очень убыточный вид бизнеса.
Когда же ОСАГО для РФ поднимут в два раза, как давно хотели.
А то весь испереживался за страховщиков. Так и на паперть пойти можно. Ведь себе в убыток работают! Плачут, но работают.
> А по мне так привозить надо конкурентноспособные автомобили. Не нужно везти к нам говно, которое из-за повышения цены на 7% уже никому не нужно.
Как ни странно, а большинство народа предпочитает ездить на "говне", как ты выразился.
Наверное извращенцы-мазохисты :)
Я 12 лет, в свое время откатал на "Ниве", и скажу - это конечно не "говно" (в твоей терминологии), но уже и не Автомобиль (каким он должен быть в наше время), к сожалению.
#124
> Из-за 1500 недовольных? Это вряд ли.
Очень жаль, когда для тебя жители Тольятти - это люди (их надо защищать от кризиса и "менеджеров", неспособных поставить на конвейер нормальный автомобиль), а жители приморья - так... непонятно что, и непонятно чего требующие - вроде и не совсем люди.
К тому же - не стоит судить о количестве недовольных, по количеству тех, кто выходит на какие либо акции.
В Тольятти вот вообще - и 1500 недовольных нет, никто не протестует. Значит там все наипрекраснейше? А ты за них так переживаешь.
(Это я твоей системой рассуждений воспользовался)
> а у Кара-Мурзы я видела расчеты, совершенно неподъемные для народа, для большинства народа. 1ё8 лет почти ничего не ремонтировалось, и вот теперь вся изношенная структура ЖКХ будет взвалена на плечи горожан.
> Короче, свой дом хочу. И колодец во дворе. Чтоб только за свет платить.
> Как ни странно, а большинство народа предпочитает ездить на "говне", как ты выразился.
> Наверное извращенцы-мазохисты :)
Как ни странно, статистика говорит об обратном.
> > Из-за 1500 недовольных? Это вряд ли.
>
> Очень жаль, когда для тебя жители Тольятти - это люди (их надо защищать от кризиса и "менеджеров", неспособных поставить на конвейер нормальный автомобиль), а жители приморья - так... непонятно что, и непонятно чего требующие - вроде и не совсем люди.
Очень жаль, что ты уравниваешь 1500 человек и миллион - это большая разница.
> К тому же - не стоит судить о количестве недовольных, по количеству тех, кто выходит на какие либо акции.
> В Тольятти вот вообще - и 1500 недовольных нет, никто не протестует. Значит там все наипрекраснейше? А ты за них так переживаешь.
> (Это я твоей системой рассуждений воспользовался)
Ну ты просто не в курсе о тольяттинских забастовках, вот и несёшь херню. Это простительно.
> > Надо заметить, что они пока ещё работают ровно потому, что им позволяют работать.
> Надо заметить - как и все в нашей стране.
Да. И поэтому никакой их личной заслуги в том, что они занимаются, в отличие от многих жителей Дальнего Востока, производством, а не торговлей, нет. И гордиться тут особо нечем.
> > Из-за 1500 недовольных? Это вряд ли.
> >
> > Очень жаль, когда для тебя жители Тольятти - это люди (их надо защищать от кризиса и "менеджеров", неспособных поставить на конвейер нормальный автомобиль), а жители приморья - так... непонятно что, и непонятно чего требующие - вроде и не совсем люди.
>
> Очень жаль, что ты уравниваешь 1500 человек и миллион - это большая разница.
В Тольятти была акция с участием 1000000 (прописью - миллиона) человек???
Там населения немногим больше чем во Владике.
Я занимаюсь не уравниванием 1500 (тех, кто активно протестовал в Приморье) и 1000000 (непонятно откуда взятый).
Для меня все люди, и все эти люди имеют право нормально жить и работать (чтоб обеспечить себе эту нормальную жизнь). Что в поселке с парой тысяч населения, что в миллионном мегаполисе.
А вот твоя "логика" какая-то нелогично-несвязная.
1500 человек вышли? Да херня эти люди, делать им нех - пусть дороже продают, да и все дела.
Знакомый же мне все объсянил про этот импорт-экспорт.
И прислушиваться к ним нечего, а то 600000 людей в Тольятти этим обидим.
И по твоей логике примерно так получается:
1. Работаешь на ВАЗе (где работает очень много людей) - человек значит.
2. В Приморье, "пользуешься тем, что Япония под боком"? Какой ты в жопу человек, чего тебя слушать. Иди работай, плати стране налоги, как тольяттинцы. Что, налоги платишь, а работать больше особо негде, по причине отсутсявия рабочх мест? Да не...бет. Иди нищебродствуй тогда со всем семейством. Ты тока похож на человека... Нехрен тут требованиями размахивать, когда у ВАЗа с реализацией их Автомобилей (по сравнению с которыми "японки" просто говно) проблемы постоянные.
Вобщем так это со стороны выглядит. Некрасиво :(
Если энергетики тарифы поднимают недоволен? А ведь в энергетике людей пожалуй поболее, чем на ВАЗе занято. И они работают и налоги стране платят. Или ты рад повышению тарифов?
И еще. В Приморье с работой завязанной на импорт автотехники отнюдь не 1500 человек, ты не путай с количеством протестовавших. Или ты специально "простым" прикинулся, когда 1500 и 100000 противопоставил?
"Херню" (как ты сказал) мы все нести умеем ;)
> Кому: Anber, #130 >
> > Как ни странно, а большинство народа предпочитает ездить на "говне", как ты выразился.
> > Наверное извращенцы-мазохисты :)
>
> Как ни странно, статистика говорит об обратном.
Я тебе про "предпочитают", а ты мне про статистику.
Это две разные вещи вобщем-то.
У меня есть знакомые, что ездят на ВАЗовских авто, но предпочли бы вместо них кататься на поюзаных "Тойотах" или "Хондах". Не видел ни одного человека, который предпочел бы пресесть с "японки" на "жигули". Ну ты наверное таких встречал? ;)
Не один десяток лет ВАЗовские "менеджеры" вату катают, обещают - вот мы скоро...
Я понимаю - обстановка в стране не располагает, чтоб равноценное что-то создать и запустить в серию. Нет условий. Ну и сказали бы тогда честно - условий нет, и мы будем пробивать протекционизм (что вобщем-то совсем не плохо, думаю), и фиг вам, дорогие Россияне а не аналог японского "говна", и не надейтесь - кина не будет.
Может что-то и сделают... когда нефть кончится.
По ходу, про Сталина так оно и есть. Вчера увидел рекламу фильма "Стиляги"(Если не ошибаюсь), так там полно этого "разоблачения".
Дим Юрич, пора рецензию делать!
> Я тебе про "предпочитают", а ты мне про статистику.
> Это две разные вещи вобщем-то.
> У меня есть знакомые, что ездят на ВАЗовских авто, но предпочли бы вместо них кататься на поюзаных "Тойотах" или "Хондах".
Так ты так и говори - денег нет, катаются на ВАЗах. В этом весь смысл Жигулей, в общем то - обеспечить малоимущих транспортом. До сих пор пока всех не обеспечили. Как обеспечат, можно будет думать о дальнейшем развитии.
> А в Минске талочики по 600 рублей ! До чего Сталин довел Беларусь!!!
Тут важно заметить, что 600 бел.рублей это 28 амероцентов и ~ 8 рос.рублей. И не Сталин тут виноват а его жуткий последователь. Он Сталина и превзошел даже, на святое покусился. Ровные дороги строит!
ты о какой статистике, которая еще хуже чем откровенная ложь ?
недовольных реально не менее 3х миллионов Дальневосточников. Потому как, лично я НИКОГДА и НИЗАЧТОВЖИЗНИ не куплю продукцию ВАЗ, но при этом возможность купить нормальную японскую машину теперь отдаляется в неясную перспективу.
Вот,к стати, интересно - почему цены на энергоносители упала в три раза, а цена поездки на метро не упала? Или там лякричество особое, к энергоносителям отношение не имеющее?
> ну, бля, какого хуя все дорожает? если должно дешеветь? кто это поднимает цены?
ответ очевиден: гидра тоталитаризма поднимает голову.
> МОСКВА, 6 мая. Правительство РФ на заседании во вторник одобрило увеличение цен...для населения. об этом сообщил по итогам заседания замглавы [министерства экономического развития и торговли (МЭРТ) РФ] Андрей Клепач.
> По его словам, среднегодовой рост цен на электроэнергию на регулируемом и на свободном рынке в 2008 году составит 16,7%, в 2009 году — 26%, в 2010 — 22%, в 2011 году — 18%. Регулируемые тарифы для населения на электроэнергию предлагается повысить в 2008 году на 14%, в 2009 году — на 25%, в 2010 году — на 25%, в 2011 году — на 25%.
> Как отмечает «Интерфакс», цены на газ, отпускаемый населению, будут в среднем повышены в 2008 году на 25%, в 2009 году — на 25%, в 2010 году — на 30% и в 2011 году — на 40%. Средние оптовые цены на газ для всех категорий потребителей в 2008 году вырастут на 28,6%, в 2009 году- на 19,9%, 2010 году — на 28%, 2011 году — на 40%.
> По словам Клепача, с 1 января 2009 года повышение тарифа на железнодорожные перевозки может составить от 12,5% до 14% (17,1-18,7% в среднем к предыдущему году), в 2010 году — на 9,7-13,7% и в 2011 году — на 10-14%.
> Замминистра также прогнозирует, что доля расходов на оплату услуг ЖКХ в потребительских расходах средней российской семьи к 2011 году вырастет [с нынешних 10,6% до 11%]], сообщает ПРАЙМ-ТАСС. По словам Клепача, среднестатистическая семья – это семья из трех человек, проживающая в двухкомнатной квартире площадью 54 кв. м. Как отметил замглавы МЭРТ, уровень расходов на оплату ЖКХ в РФ в потребительских расходах [выше, чем в странах ЕС], но ниже, чем в странах Восточной Европы, где этот уровень составляет 14-20%.
> Между тем, он подчеркнул, что для малоимущих семей правительство к 1 августа 2008 года представит специальные дополнительные меры адресной поддержки. Объем и механизм этой поддержки уже будут учтены в проекте бюджета на 2009-2011 годы. «Таким образом, потери и риски для населения будут компенсированы», — цитирует ПРАЙМ-ТАСС замминистра.
а вот и дополнительные меры адресной подержки подоспели:
> Правительство России не меняет планов по повышению тарифов естественных монополий в 2009 году, сообщил РИА Новости [первый вице-премьер Игорь Шувалов]. "К настоящему времени мы пришли к выводу, что должны придерживаться нашего плана. [Мы должны план по повышению тарифов на 2009 год выполнить]", - сказал он.
Уже начали распихивать по телесетке мега-разоблачения, камрад. Днями видел анонс передачи про то как "оклеветали" Солженицына, опять-же про Сталина не забывают, говнофильмы вида "Живи и помни". Все идет по плану.
Название: Подарок Сталину
Оригинальное название: Подарок Сталину
Год выхода: 2008
Жанр: Драма
Режиссер: Рустем Абдрашов
В ролях: Нуржуман Ихтымбаев, Дален Шинтемиров, Давид Маркиш,
Екатерина Редникова, Вальдемар Шчепаняк, Александр Баширов, Бахтияр
Кожа, Ерболат Тогузаков, Самат Мырзаханов, Асель Садвокасова, Турахан
Сыздыкова
О фильме:
1949 год. Новая волна жестоких репрессий - казни и ссылки.
Семидесятилетний юбилей Иосифа Сталина. Действие фильма происходит в
Казахстане, в небольшом казахском ауле, где живут русская женщина
Верка, поляк Ежи, дунганин Фаты, кореец Глеб, девочка-казашка Асембала
и другие. Закипает драматическая и неспокойная жизнь с появлением
маленького москвича.
Люди проходят девять кругов ада. Но здесь есть место и любви, и
радости, и сближению душ и характеров. Слезы, предательство не сломили
людей.
А в это время, по всему Советскому Союзу готовятся подарки вождю.
Однако, самый лучший подарок вождю народов уже приготовлен. Но герои
фильма живут надеждой и не знают, что их ждет завтра…
> Тут важно заметить, что 600 бел.рублей это 28 амероцентов и ~ 8 рос.рублей. И не Сталин тут виноват а его жуткий последователь. Он Сталина и превзошел даже, на святое покусился. Ровные дороги строит!
Мало того, в Минске станции метро и их окружение почему то не напоминают базар и на улицах чище чем в нашей столице. Сразу видно тоталитарный строй. Бумажку бросил, расстреляли!!!
> Таким образом получается двукратная разница по цене месячного проезда. Цену комфорта при проезде каждый определяет для себя сам. Но в общем и целом, есть над чем задуматься.
Машину вашему знакомому видимо подарили, а ее ремонт, расходные кроме бензина и ЗП водителя - очевидно бесплатны? Накинте на стоимость бензина только стоимость покупки и обслуживания машины и "билетик удвоится". И налогов с коммерческой деятельности и стоимостьт лицензии он тоже не платит.
Я не говорю, что наш общественный транспорт справедливо стоит, но оценивать его по цене бензина - значить ошибаться раза в два.
Новости
VIP
