[Фактически, с нынешним повышением тарифов Санкт-Петербург однозначно перегоняет Восточную Европу и вступает в соревнование с тарифами уже Европы Западной. При этом качество транспортного обслуживание в Санкт-Петербурге в разы хуже, чем любом европейском городе. А доходы населения и сравнивать не хочется.]
вобщем то давно высказываемая мысль. И думаю дальше будет только хуже, не смотря на повышение тарифов, зарплат и прочего. В лучшем случае купят полтора автобуса, новых...
> Защита ЖКХ, естественных монополий, и траспортников важнее!!!
>
> В новости не раскрыто повышение тарифов на газ, воду, электричество.
>
Это не защита "естественных монополий" (вспомним покойное РАО ЕЭС России, распроданное по частям), это сознательная политика по выравниванию внутренних и мировых цен - при значительно более суровом климате. О чем, как заметил alltheworldisgreen в #2 - Матвиенко говорит открытым текстом.
Стоимость проезда до окраины столицы, т.е. до ближайшей станции метро, из области (удаление 50 км от центра столицы) - примерно 40 рублей. При 22 рабочих днях в месяц это дает нам 880 рублей в месяц только на автобус. Проездной в Московском метро на 60 поездок стоит 580 рублей. И того 1460 рублей. Знакомый ездит с такой же удаленности на другой конец Москвы на машине. При среднем расходе 9 литров 95-го бензина на 100 км в месяц уходит примерно 4000 рублей, но это он ещё по области в выходные дни ездит. Даже если учесть перемещение по области на общественном транспорте в выходные дни, то получится никак не больше 2000 рублей в месяц. Таким образом получается двукратная разница по цене месячного проезда. Цену комфорта при проезде каждый определяет для себя сам. Но в общем и целом, есть над чем задуматься.
У нас,в недалёкой провинции метро нету,а проезд в городском транспорте стоит 8 рублей, маршрутки на рубь дороже.Считаем дорого.кризис прессует нехило.ПРидётся скоро на работу устраиваться ,наверное.
Вряд-ли, народ массово начнёт пересаживаться с личных авто на общественный транспорт.
Пока не жмёт. Да и выдержит новые нагрузки то же метро? Автоводов вполне понимаю, хотя для себя давно выбрал - летом - мотоцикл или мопед, зимой - маршрутка.
> Кстати камрады, кто в курсе с чем связанна низкая цена на проезд на Украине? Электрички, метро и т.д.
Камрад, ну вообщем то в среднем на Украине уровень жизни пониже чем в Москве и Питере, да и в целом по России.
К примеру проезд у нас сейчас на метро - 0,6 .. 1 грн ~ 2.5 .. 4 рубля, а маршрутки в среднем 1,5 .. 2 грн ~ 6 .. 8 рублей и многие считают что это дорого !! При том, когда в Киеве подняли стоимость проезда, то народ там бунт поднял, что мол дорого, хотя у нас в Днепре уже с полгода по таким тарифам - повозмущались, а ездить все равно как то надо.
> К примеру проезд у нас сейчас на метро - 0,6 .. 1 грн ~ 2.5 .. 4 рубля, а маршрутки в среднем 1,5 .. 2 грн ~ 6 .. 8 рублей и многие считают что это дорого !!
Да вы там совсем обнаглели!!!
В Китае метро 2-5юаней(8-20 рублей), автобус 2-10юаней(8-40рублей) и никто не жужжит, хотя получают китайцы меньше украинцев в среднем.
В глухом сибирском городишке, из которого я родом, за проезд на автобусе с нового года, резко и безвозмездно планируют увеличить оплату с 11 до 20 рублей...
И это при том, что бензин подешевел почти что на 7 рублей... До чего Сталин страну довел!
> Сразу видно- Питер слабый против Москвы
> А у водителя автобуса (муниципального автобуса, не маршрутки) по 25р заряд слабо принять?
В Питере вобще все по другому! Вот пару лет назад был там и надо было проехать пару остановок на общественном транспорте(автобусе). По Московской привычке зашел через переднюю дверь, дал денег водителю и полчуил бумажный билет в недоумении повернулся и увидел, что турникетов на вход нет! Эвона как все не по столичному :))
> Камрад, ну вообщем то в среднем на Украине уровень жизни пониже чем в Москве и Питере, да и в целом по России.
> К примеру проезд у нас сейчас на метро - 0,6 .. 1 грн ~ 2.5
Это то понятно камрад, но не в 7 раз уровень жизни пониже? Причем ЕМНИП в Харькове метро дороже чем в Киеве. А Киев столица как бы. Поезда то стоят раза в полтора всего дешевле чем у нас.
> Кому: Властимир, #27 >
> > Если у водителя брать то 22!!!
>
> ты в метро у водителя берешь?
Ну когда опаздываешь, не будешь же в очереди стоять за билетом. Приходится брать прямо у водителя его. КС.
А ты зачем такой ник взял если юмор не разумеешь?!!
В глухом сибирском городишке, из которого я родом, за проезд на автобусе с нового года, резко и безвозмездно планируют увеличить оплату с 11 до 20 рублей...
И это при том, что бензин подешевел почти что на 7 рублей... До чего Сталин страну довел!
> Кто разъяснит политику государства (оно же рулит, да?) из владеющих ситуацией?
Так а что тут не ясно то, снижение экспортных доходов будет частично компенсировано за счет внутреннего рынка. Граждане у нас терпеливые и это стерпят.
> Так а что тут не ясно то, снижение экспортных доходов будет частично компенсировано за счет внутреннего рынка. Граждане у нас терпеливые и это стерпят.
Вспомнилась заметка о повышение аренды для тех кто остался. Вот и тут так же, поднимем цены раз, часть станет ходить пешком. Оставшимся поднимем еще раз, что-бы компенсировать.
Такое ощущение - что по карманам людей "денежным пылесосом" проходятся.
На работе зарплату срезают, чиновники придумывают все больше причин, оправдывающих поднятие цен.
"Умом Россию не понять..."
У нас государство старается для людей. Чего уж там.
А чтобы гражданам быть толерантнее, необходимо почаще устраивать такие акции в культурной столице:
http://www.fontanka.ru/2008/12/08/030/
> Такое ощущение - что по карманам людей "денежным пылесосом" проходятся.
> На работе зарплату срезают, чиновники придумывают все больше причин, оправдывающих поднятие цен.
> "Умом Россию не понять..."
Зато в телевизоре всегда можно увидеть свежую передачу про разоблачение ужасов сталинизма!
> В Питере вобще все по другому! Вот пару лет назад был там и надо было проехать пару остановок на общественном транспорте(автобусе). По Московской привычке зашел через переднюю дверь, дал денег водителю и полчуил бумажный билет в недоумении повернулся и увидел, что турникетов на вход нет! Эвона как все не по столичному :))
Вот, живя в Москве, я все равно знаю, как устроен родной питерский транспорт. А москвичи "обпиндосились" - даже порядок оплаты проезда в МО не знают.
Ты будешь удивлен, а в Рязани автобус дешевле! А в Казани в газельной маршрутке кондуктор!
> Вряд-ли, народ массово начнёт пересаживаться с личных авто на общественный транспорт.
> Пока не жмёт. Да и выдержит новые нагрузки то же метро? Автоводов вполне понимаю, хотя для себя давно выбрал - летом - мотоцикл или мопед, зимой - маршрутка.
Пересаживаться не станет. От поездки в современном автомобиле в пользу вонючей электрички отказаться крайне затруднительно. А метро потока бывших автолюбителей не выдержит.
> такими темпами дешевле дома будет сидеть на пособие.
А к этому и идет. Есть два способа ограничить поток пассажиров утром в Москву и вечером из Москвы. Первый - это создать рабочие места в области. Второй - сделать ежедневные поездки на работу и обратно неоправданно дорогими. Очевидно власти склоняются в пользу второго варианта.
> Что значит хуже??? Радоваться надо, мы ж на европейский уровень выходим!!!
Насчёт европейского уровня. Сам я в европах не бывал, но недавно смотрел фильм "Укол зонтиком", где наш Пьер Ришар отжигает.
Обратил внимание на такой момент: 1,5 литровая (на вид) бутылка минералки стоит 10 (видимо франков). Другой момент, когда чуваки по трассе едут на тачке и один другому кричит, типа не врежься в другую машину, она наверно 10 000 (деять тысяч стало быть тоже франков) стоит, а на вид тачка вроде не говно.
Вот и сдаётся мне, что в России где-то нас наебали...
> зарплаты бы еще на европейский уровень вышли, было бы вообще замечательно, ан хрен...
Камрад, а ты знаешь, какой уровень зарплаты в Европе? Мы на какую страну ЕС равняться должны? Европа - она разная. Румыния там есть, где живут, как китайцы - колхозники.
Средний москвич и так меньше чем за 1000 ёриков не работает. Типа, впадлу. Отсюда многообразие гостей столицы. Не потому, что тут денег больше дают, чем в Таджикии, а потому, что гастарбайтеру всегда есть место, на которое местным непочетно претендовать.
Я вот тоже приехал из Питера инжонерить, т.к. местные - они ж не меньше финдиректора, выпускника ПТУ.
Кому: Akc, #54 что примечательно - телевизор почти не смотрю, потому нахожусь как-бы в стороне от "разоблачений ужасов".
Я про это исключительно тут читаю.
И непременное: Это реклама Тупичка! :)
В то время как весь мир снижает цены, потому что кризис, и терпит из-за этого убытки, русские повышают цены, потому что кризис, и получают из-за этого дополнительную прибыль.
Камрад, последнее, что работало в стране - "Пятилетка- за три года!" Больше ничего тут не работало, не работает, и работать не будет. И план Путина - тоже.
> Кто разъяснит политику государства (оно же рулит, да?) из владеющих ситуацией?
Путин отвечал насчет этого, что таким образом за счет нас с вами нефтяные корпорации компенсируют убытки от падения на внешнем рынке. Это политика государства, да.
Опубликован список "пыточных" рок- и поп-песен для узников Гуантанамо
К 60-летию со дня принятия Всемирной декларации прав человека британская правозащитная организация Retrieve опубликовала список из 33 песен, которыми сотрудники американских спецслужб пытали узников в Гуантанамо.
В список вошли песни AC/DC "Hell's Bells" и "Shoot to Thrill", хит Брюса Спрингстина "Born in the USA", песня группы Metallica "Enter Sandman", три песни рэппера Эминема (White America, Kim и Slim Shady).
К качестве пыток к подозреваемым в терроризме применялись также песни Бритни Спирс, Селин Дион, Принса ("Raspberry Beret"), Кристины Агилеры ("Dirrty"), группы Queen ("We are the Champions") и других.
Как отмечает Die Welt, не существует официальных доказательств использования армейскими экспертами-психологами США музыки в качестве инструмента для проведения допросов.
Между тем в распоряжении правозащитников имеются свидетельства бывших узников американских секретных тюрем, которые рассказали о пытке музыкой, которой их подвергали, чтобы заставить говорить и добиться показаний.
Так британец Биньам Мохаммад (Binyam Mohammad) рассказал, что на протяжении 20 дней его заставляли непрерывно слушать песни Эминема и Доктора Дре. "Многие просто сходили с ума, - рассказал Мохаммад. - Я слышал, как люди бились головой об стену и кричали".
Других узников подвергали пыткой тяжелым металлом. Как рассказал в интервью журналу "Newsweek" один из военных психологов США, мусульмане никогда не слышали металла: "Они не могут этого вынести. Когда металл играет 24 часа, функции мозга нарушаются, процесс мышления замедляется, ломается воля. Тогда мы заходим в камеру и начинаем допрос".
Правозащитники из Retrieve, опубликовав список "пыточных" песен, начали кампанию "Ноль децибел" ("Zero dB")по запрету использования музыки для выбивания показаний. На сайте организации размещен пример договора со студиями звукозаписи, по которому музыканты могут запретить использование своих песен и композиций для пыток.
-----------------------------------
Это их еще Тимати и Биланом не пытали, тьфу, сопляки ))
> Кто разъяснит политику государства (оно же рулит, да?) из владеющих ситуацией?
>
> Путин отвечал насчет этого, что таким образом за счет нас с вами нефтяные корпорации компенсируют убытки от падения на внешнем рынке. Это политика государства, да.
Блин, вот ничего не кажется странным? А то, что внутренние цены отличны от внешних только здесь? Что экономика изначально строилась из постулата "Мы бедный народ - мы не можем жить, как остальные"? Демправительства ссали изначально ввести баланс цен, а мы теперь угрюмо пиздим, что нас опять "нагревают"?
И не только в нефти-газе. Тушка дохлой курицы должна стоить столько, сколько везде. Потому, что живая курица жрет и гадит везде одинаково. Отсюда не понятно, почему ее тушка здесть должна быть дешевле. Или кого-то по пути наебали? Так не наёбывайся, и ненаебим будешь...
Бляяя, заипало уже, когда ж всё это кончиться?
хорошо на работе проездной на месяц выдают (пока, и то на 10-ть человек), а то вообще хана. На маршрутках в Питере не накатаешься.
> Средний москвич и так меньше чем за 1000 ёриков не работает. Типа, впадлу. Отсюда многообразие гостей столицы.
В Неметчине, например, это прошедший этап. Когда в конце 70х немцам стало впадлу мести улицы самим - они позвали турков и итальянцев. Всё стало шоколадно. А к концу 90х гастарбайтеры "ассимилировались" и им стало тоже впадлу. Теперь всё плохо и будет хуже. Есть мнение, что Москве и Ко. такого тоже не избежать. Ничто не ново под этим солнцем.
> В список вошли песни AC/DC "Hell's Bells" и "Shoot to Thrill", хит Брюса Спрингстина "Born in the USA", песня группы Metallica "Enter Sandman", три песни рэппера Эминема (White America, Kim и Slim Shady).
>
> К качестве пыток к подозреваемым в терроризме применялись также песни Бритни Спирс, Селин Дион, Принса ("Raspberry Beret"), Кристины Агилеры ("Dirrty"), группы Queen ("We are the Champions") и других.
Блин, а Раммштайн опять в пролёте? [ушел громко плакать]
Хех, наша Тула (такой большой оружейно/самоварно/боянный склад пряников, эт кто не знает), до Столицы 160 кэмэ - проезд на городском транспорте - 10 деревянных!!!
А на Метро вообще бесплатно!(тока его еще не вырыли...)
Приезжайте, покатайтесь)
p.s.
Первое впечатление о Тульских дорогах может быть обманчивым, они такие херовые специально сделаны, чтобы вражеские танки не проехали.
Странно. Я то думал, что Питер очень богатый город.И о тамошних жителях очень заботится власть: даже подземные переходы, стоимостью 500 млн.руб штука, строят. Не иначе там всё золотом отделано. :)
http://tor85.livejournal.com/1262417.html
Чисто для справки.
Строительство в метрополитене финансируется из федерального бюджета.
Деньги, которые собирает "служба сбора доходов" метрополитена (за проезд в метро) к строительству новых объектов метрополитена отношения не имеют.
"Метро - подземная страна. И это главный наш Заказчик." (Служебный романс)
> А чего началось то? Люди хотят, чтобы на волне кризиса нашу промышленность убило окончательно?
Ну да, конечно пусть сдохнет пол-приморья. Вот только американцы почему то не захотели поддерживать "отечественных производителей". По нормальному, прежде чем что то отнять, надо что то дать в замен.
P.S. А "ВАЗ" уже радостно обьявил о поднятии цен на 3%.
Поставить круглосуточно "Швабрику звёзд", не расколятся - "Домом-2" угостить. Для особо стойких - Петросян. Тем, кто согласился сотрудничать, небольшое послабление: Укупник.
Я предлагаю организовать благотворительный "Фонд борьбы с кризисом". Ща, кошелек веб маней заведем, и пусть каждый сознательный гражданин на борьбу с кризисом скинет сколько может.
> Ну да, конечно пусть сдохнет пол-приморья. Вот только американцы почему то не захотели поддерживать "отечественных производителей". По нормальному, прежде чем что то отнять, надо что то дать в замен.
Что, 5000 человек (на РБК пишут 1500), живущих с растаможки автомобилей, это пол-приморья?
В таком случае, 600 тысяч тольяттинцев меня беспокоят больше, да. А ещё есть и другие рабочие по всей стране - тот же Форд в Питере.
> P.S. А "ВАЗ" уже радостно обьявил о поднятии цен на 3%
В стране поднялись цены на продукты и проезд процентов на 40. Но основные негодяи, конечно же на ВАЗе - 3%, не поспоришь!!!
>Стоимость проезда до окраины столицы, т.е. до ближайшей станции метро, из области (удаление 50 км от центра столицы) - примерно 40 рублей...
Камрад, тебе не приходило в голову что 40р - это в одну сторону? Я например (питер) езжу на машине, заливая бензин раз в неделю на 500р. Проезд маршрутка+метро в день обходится мне в 94 рубля + пешком 15 минут. 5 дней рабочая неделя. Итого в неделю за комфорт я переплачиваю 30 рублей, и доезжаю в 2 раза быстрее. Сейчас повысят цены дак вообще выгодно станет.
Вот что странно, за обличением Сталина Ленин как-то отошёл на второй план, а этож ведь огромный не полностью раскрытый потенциал!!! Можно ещё раза в два-три цены на транспорт или ЖКХ поднять!!! А ещё есть Дзержинский!!!
> Да я уж было подумал, Матвиенко лично посетила Тупичок, чтобы всем все объяснить.
>
этой осенью отдыхал на "малой" родине, в Майкопе (кто не знает где это - то это р. Адыгея, кто ВААЩЕЕ не знает, пусть будет Краснодарский край), так вот там цена за проезд в общественном транспорте: 5-ть рублей, а в маршрутке: 7-мь рублей.
> Ну да, конечно пусть сдохнет пол-приморья. Вот только американцы почему то не захотели поддерживать "отечественных производителей". По нормальному, прежде чем что то отнять, надо что то дать в замен.
>
> Что, 5000 человек (на РБК пишут 1500), живущих с растаможки автомобилей, это пол-приморья?
> В таком случае, 600 тысяч тольяттинцев меня беспокоят больше, да. А ещё есть и другие рабочие по всей стране - тот же Форд в Питере.
Камрад, с растаможки живут там все. Так же, как и с лова рыбы. Нужно ли тебе объяснять, что все остальные жители так или иначе завязаны на доходы конкретного бизнеса края? И что бюджет самого захудалого дворника питается деньгами, которые приносит в том числе и этот бизнес? Да самый офигенный ВАЗ не принесет краю (не бюджету его, а конкретным жителям) больше выгоды, чем торговля поюзанным японским железом. Так что пусть ВАЗ зарабатывает деньги там, где может, не мешая остальным. Конкуренция должна быть честной, иначе стирана так и останется в жопе, если не будет учить своих граждан делать такой продукт, чтобы он был хотя бы конкурентоспособнее своего слегка бэушного аналога.
Новости
VIP
