Обходя автобус Рами Вазаны слева, Эдуард Гельфонд не смог вписаться в крутой правый поворот, потерял управление, и его автобус, пробив ограждение, рухнул в ущелье глубиной около 60 метров. Падая, автобус несколько раз перевернулся, фактически не оставив пассажирам шансов выжить.
Большинство из них были женщины, представительницы российских турагентств, они направлялись на ознакомительную поездку на курорты Красного моря в Эйлат. 24 человека погибли, еще 20 получили тяжелые травмы: рваные раны брюшной полости, повреждения черепа и позвоночника.
Всего в автобусе находился 51 человек. Двое из них — водитель Эдвард Гельфонд и представитель израильской туристической фирмы Гиора Аркади, организовавший для российских коллег эту поездку — были гражданами Израиля, остальные россияне.
Сообщается, что водитель, пристегнутый ремнем безопасности, выжил. Вместе с другими пострадавшими он отправлен в больницу, по выходу из которой его ждет суд. По некоторым данным, если бы автобус не вылетел с трассы, он бы все равно попал в ДТП: по встречной полосе двигался еще один туристической автобус, и разминуться с ним было практически невозможно.
> Жесть. Был в египте один раз, на автобусе ездил на экскурсию, так егбипетские водители в темноте ехали колонной без фар, свет был только у головного. Остальные только иногда включали - чисто посмотреть, че там на дорогое? Ну и стиль вождения соответствующий.
Был в Египте много раз. Ездил на кучу экскурсий. Ничего подобного не замечал. Возможно (возможно) потому, что не экономил 10 баксов, а покупал экскурсии через своего туроператора.
> В темное время суток, когда едешь в колонне, фары выключают, чтобы не слепить ведущего. Один хер за кормой впередиидущего автобуса ни видно ничего, поэтому ситуацию оцениваешь по его задним фонарям - поворачивать, тормозить ли.
>
> Если дорога пустынная, я сам иногда так делаю, когда вишу на хвосте у кого-нибудь. Мне освещают дорогу его фары, а мои никого не раздражают.
В России, согласно правилам, движение вне городской черты, (после перечёркнутого знака с названием населённого пункта на белом фоне), разрешено только с включённым ближним светом фар. Всякие ссылки на пустые дороги, колонны, конвои и ослепление через зеркала- от лукавого. Нормально отрегулированные фары не должны слепить ни встречных, ни попутных. А то так и в городе ночью можно додуматься на габаритах ездить, чтоб ни кого не раздражать, мол уличные фонари хорошо светят. Давайте не будем изобретать, каждый лично для себя, ПДД.
Что особенно вызывает чувство уважения - реакция официальных властей Израиля на происшествие, тут тебе и вертолёты, и лучшие больницы и тебе забота и сочувствие. Есть чему поучиться.
А погибшим земля пухом и вечная память.
В Египте насколько я помню, запрещено ехать с горящими фарами, очень странный закон, но так мне сказал египетский шофер Абдалла :-), когда вез нас в Каир, поэтому все едут друг за другом, а первый ему можно, только ему можно с фарами... вообщем непонятки одни! но из того что он мне объяснил на своем ломаннннном английском, выходит, что по закону нельзя с фарами! :-(
насчет аварий автобусов в израиле, этих аварий насколько я заметил, когда жил в Израиле по статистике очень мало практически нет, так как допустим шоферы Эгеда и Дана, а это две самые крупные компании в Израиле, проходят спец подготовку почти как боевые летчики! Это то что мне израильтянин рассказывал, у которого папа шофер автобуса в Эгеде. Кроме этого, почти у всех этих шоферов есть удостоверение мента. Это ввели на всякий случай, что б если что, можно было террориста смнертника убить, если тот попытается пролезть в автобус.
На самом деле, эти водилы виртуозы, если кто будет в Хайфе например, возьмите любой авотбус который идет на Адар, и посмотрите по каким дорогам шофер виртуозно ведет "квадратную бандуру", прочем все очень быстро, плавно и главное безопасно!
А этот мудак который людей угробил, я думаю как оклемается его засудят и отберут права на всю жизнь.
> Что особенно вызывает чувство уважения - реакция официальных властей Израиля на происшествие, тут тебе и вертолёты, и лучшие больницы и тебе забота и сочувствие
Камрад, в Израиле, сама темя спасти жизнь человека стоит превыше всего. Из-за того что страна, считай полурелигиозная! доходит до абсурда:
араб который пришел совершить терракт на территории израиля, был схвачен, во время захвата его подстрелили, так после того как он схвачем, его лечат так же хорошо как и простого жителя израиля. Лечат, а потом судят после суда сидит в тюряге на хорошем пайке и с медицыной! вообщем такие вот дела!
> А виноваты, оказывается, военные.
> > Печально.
>
> Ты это к чему, камрад?
Это я к левым отмазам. Если внимательно новость по ссылке почитать, то там написано, что побудительным мотивом к гонке было то, что военные видите ли дороги перекрывают.
Бля... Вот такая она жисть и цена ошибок.
Одна небольшая и глупая ошибка водилы и 24 трупа и 20 покалеченных.
Никогда нельзя надеятся на авось в таких ситуациях на дороге - надо на 100% знать, что маневр не опасен. Второго шанса у этих 24 человек уже никогда не будет. Земля пухом...
Новости
VIP
