> При этом по-умолчанию ты приписываешь людям свое поведение.
> А вот рассуждать в стиле «все нарушают — и я буду нарушать» — вот это демагогия.
не было ни того, ни другого, будь внимательнее
> Ну, вот я не нарушаю ПДД — имею я право критиковать идиотов на дорогах? Имею право на апофеоз критики — физическое повреждение автомобилей, припаркованных на газонах и детских площадках?
первое - да, второе - сам подумай, нарушаешь ли ты что-то в этом случае или нет.
> Да ничего это не демагогия. Не нарушать ПДД — не запредельный подвиг, не невозможное достижение. Соблюдать ПДД — это нормально.
хорошо, если тебе так будет понятней, назовем это "капитан очевидность". Ни один из этих тезисов я ни разу не подверг сомненью, я немного о другом.
> первое - да, второе - сам подумай, нарушаешь ли ты что-то в этом случае или нет.
А критикуемым на мою критику насрать десять куч. Им даже наказания за нарушение ПДД плюнуть и растереть. Как носились, так и будут носится, как садились за руль пьяными, так и продолжают, как парковались как уроды, так и паркуются.
Так что некое «право на критику» — это полная абстракция.
> Ни один из этих тезисов я ни разу не подверг сомненью, я немного о другом.
В который раз смотрю на зимние дороги и зла не хватает: ну не должно быть в наших климатических условиях автотрасс без отбойников! Половину аварий можно было предотвратить, а для другой половины - снизить тяжесть последствий.
Меня вот поражает другое, многие водители, видя что им пересекает дорогу машина, пытаются увернуться в сторону движения пересекающей машины, даже на маленьких скоростях.
> Кто-нибудь из "разоблачителей" соблюдает хотя бы ограничение скорости в НП? Ну, хоть один?
Ты не поверишь! Более того, когда позапрошлой зимой мне, при проезде НП в темное время, под колёса кинулся "синяк", то я в очередной раз убедился в своей правоте (и правоте требований ПДД) - будь скорость на 15-20 км/ч больше, я бы его едва ли бы успел объехать.
> На переднем приводе в таких случаях помогает ручник.
Спасибо.
Читала, что нужно слегка поднять и опустить ручник, так же чуть-чуть понажимать педаль газа. А еще поварачивать руль в сторону заноса на опережение.Двумя руками на 60гр. Затем в другую сторону, перебирая руками, на 120. Желательно одновременно).
В основном аварии из-за превышения скорости и не соблюдения дистанции.
Имеет место отдельная категория идиотов идущих на обгон в сложных погодных условиях. Особенно на 8 минуте, когда из машины ребёнок вылетел. Дальнобойщик, молодец, среагировал.
> Общие впечатления
>
> 1. Скоростной режим - для лохов.
> 2. Дистанция? 5 сантиметров - вот наш выбор.
> 3. На перекрестке прав тот кто повернул первым.
> 4. Тормоз не нужен - можно остановиться пнув в зад впереди идущего.
> 5. Обгон по снегу проводить не менее чем на 100км/ч.
Мда, ощущение, что все куда-то опаздывают, а у многих педаль тормоза не входит в комплектацию. Так же изумили отдельные граждане нарушители зачем-то поставившие себе видеорегистраторы.
Очень напомнило игру "Мир танков", частенько там такие придурки втречаются ни притормозить ни свернуть они не могут в принципе. Особо опасным приходиться простреливать движок (насмерть).
В целом же пидорасы едущие на красный, как всегда прекрасны, собственно как и джигиты летящие "мигающий жёлтый". ПДД не для таких написано.
> Тормоза для слабаков!
>
> Что характерно, в некоторых сюжетах грузовик успевает оттормозиться быстрее, чем легковой автомобиль.
Вот система автоматическая для экстренного торможения - прикольная. А останавливаются потому что весь день на дороге - знают куда смотреть и что делать., а не как граждане понакупят права, а потом их фуры давят на смерть.
> Мда, ощущение, что все куда-то опаздывают, а у многих педаль тормоза не входит в комплектацию.
Тоже постоянно удивляет. Какой смысл в городе нестись быстрее 60 км/ч? И уж тем более какой смысл на трассе в пургу гнать 150?
Я довольно часто пассажиром катаюсь по М54 от Красноярска до Абакана — ни одного заезда не было, чтобы ни одной аварии не увидеть. То фура на боку, то паркетный жып по уши в сугробе. Что зимой, что летом.
> паркетный жып по уши в сугробе. Что зимой, что летом.
И летом в сугробе?!!
Вообще, подборка на видео в основном без "острых" моментов, что не совсем правильно, на мой взгляд. В том плане, что показывает, что "всё равно выживу".
Вот бы про кого ролик снять - про Фране Селака.
Считается самым везучим в мире.
Пережил авиа -поездо-и всевозможные-авто-катастрофы. После в лоторею выиграл 600тыщ паундов и женился в 5-й раз на 20 лет моложе себя( по-моему, 60-летней).
Главное-не отчаиваться.
> 21:10 - как-то резко мажорный вой спецсигнала сменяется на минор... Обработка звука??
Неужто раньше не замечал, что когда, к примеру скорая, проезжает мимо тебя, она по-другому гудеть начинает? Школьный курс физики - эффект Доплера. При движении источника звука навстречу слушателю изменяется частота восприятия сигнала. Соотвественно при сближении частота повышается, при отдалении (после точки встречи) -понижается.
> Кому: Korsar, #126 >
> > Так же изумили отдельные граждане нарушители зачем-то поставившие себе видеорегистраторы.
>
> Тут другое удивление вызывает - зачем они сами в инет выкладывают свидетельства своих правонарушений.
В принципе правильно делают, пополнение видеобазы по ДТП всегда полезно и поучительно.
> ну не должно быть в наших климатических условиях автотрасс без отбойников! Половину аварий можно было предотвратить, а для другой половины - снизить тяжесть последствий.
Идея хорошая только мало реализуемая. Придётся дороги расширять а это очень дорого.
Все аварии в ролике из-за человеческой тупости.
Удивляет, люди видят что кто-то нарушает правила и нет чтобы самим оттормозится и пропустить, продолжают ехать, типа я же прав, а он казел.
> Кто-нибудь из "разоблачителей" соблюдает хотя бы ограничение скорости в НП?
Я соблюдаю и мне не влом это делать У меня два больших, тяжёлых транспортных средства и одно из них умеет быстро ездить, а в населённом пункте быстро ездить опасно.
Жаль не осталось ссылочки с форума по выбору зимней резины. Ну там было что-то типа: "У меня липучка Нокиан Хакапиллита 7 - еду 130 держит как на рельсах". Боже, храни дураков.
Э, не, мне на грузовиках ездить не интересно. Одно время на Урале и КраЗе гонял с товарищем. Товарищ, кстати, всегда утверждал, что как только он садится в кабину грузовика, у него де, преимущество возникает пред другими участниками дорожного движения.
Так вот, я настолько свыкся с грузовиком, что как-то раз на нём на деловую встречу прикатил, завонял там всех выхлопами солярочными и ошарашил. Опонирующая сторона, там на всяких Мерседесах и БМВ прикатила, а я на стареньком, но крепком Урале и при строгом костюме с папочкой.
> Тоже постоянно удивляет. Какой смысл в городе нестись быстрее 60 км/ч? И уж тем более какой смысл на трассе в пургу гнать 150?
Я бы даже сказал так, какой смысл нестись в городе в снег, гололёд и метель? Куда ты опаздываешь? Тебя даже похоронить зимой проблема, земля мёрзлая. А когда смотришь на кадры вылетевших из машины через стекло маленьких детей. Ну вообще пиздец, простите за мой французский.
> Не позавидуешь тем, кто будет за этим вольво ехать.
Вольво как всегда впереди планеты всей. Со временем введут обязательно по закону такие системы всем, как ввели ремни, подушки надувные, ABS ESP и ещё много чего.
> Тормоза для слабаков!!!
>
> Даешь рост продаж автомобилей в кредит!!!
Во! Рабочие места освобождаются, занятость врачебным и похоронным компаниям, автосервисам, дорожным рабочим. Автопарк обновляется, налоги со всех текут в казну!!
> Во! Рабочие места освобождаются, занятость врачебным и похоронным компаниям, автосервисам, дорожным рабочим. Автопарк обновляется, налоги со всех текут в казну!!
Вот!!! Ты понимаешь!!! Ты ещё забыл включить в список заработки страховщиков, адвокатов, судей, гаишников, журналистов и доходов телеканалов от размещения рекламы, не говоря уже про увеличение посещаемости Youtube!
> За 60 км пути таких "антонов" можно 3-4 штуки встретить.
Согласись, там дорога немного пошире, метра на три. Поэтому таких впечатлений как в ролике не доставляет. Скорее похоже на дорогу Ростов-Баку за Пятигорском, вот там и дорога поуже и джигиты отважные наглухо!!!
Лет 8 назад, когда только права права получил, первое время на авто ездил на работу раза три в неделю, приезжал разбитый донельзя. Месяца наверное три так было, потом в норму все пришло.
Сам из небольшого городка, от езды в облцентре испытываю стресс. Аварий, ттт, не было. Сам не понимаю тех, кто обгоняет, втискиваясь передо мной: неужели такое ценное у них время, что выигранные 5 минут их спасут?
> Мда, ощущение, что все куда-то опаздывают, а у многих педаль тормоза не входит в комплектацию.
Во всём виноваты компьютерные игры!!!
Говорят, в России очень популярна Dota 2. А там, как известно, у Skeleton King'а есть вторая жизнь после 6-го левела. Но только если есть мана, и не пользовался бессмертием недавно.
Или просто забыли что нет Aegis of the Immortal (тоже даёт возможность один раз умереть) при себе, играя другими героями (и в т.н. реальную жизнь), простая ошибка.
> Если жопу начало сносить - чуть-чуть потянул ручник и немного газа, машина сразу стабилизируется.
Моя первая машина была без передних тормозов. Я об этом узнал когда продавал ее через 2 года. Можно было входить в повороты в 90 градусов на 60 км/ч если одновременно давить на газ и тормоз. Дистанцию только держать надо было больше чем обычно. Сейчас, конечно, вспоминаю - страшно, а тогда очень нравилось. Аварий за те 2 года не было.
> что как-то раз на нём на деловую встречу прикатил, завонял там всех выхлопами солярочными и ошарашил. Опонирующая сторона, там на всяких Мерседесах и БМВ прикатила, а я на стареньком, но крепком Урале и при строгом костюме с папочкой.
Поди, и с "Утесом" над кабиной Урала, камрад??? "А что здесь, собственно, происходит???" КС.
> Далеко не на всех автомобилях и в дорогой комплектации.
Это наверное в России, я про себя писал. У нас все машины обязаны быть с минимум двумя подушками, с ABS и ESP. Чем больше причиндалов жизнеспасательных - тем страховка дешевле.
>Но если фуры будут тормозить так, а не собирать всех впереди себя - это будет прекрасно.
Я уже писал - это тестируемая система. Когда выйдет на рынок - введут в обязательном порядке повсюду. Например - если у меня резко начать тормозить - включаются аварийные поворотники сами, 6 подушек, и вся электронная хрень ABS ESP EBD etc. = комплектация самая дешёвая Cитроен С4.
Я вот, покупая 5 лет назад машину, выбрал среднюю комлектацию. А на разницу между средней и верхней вместо кожаного руля и набалдашника, псевдокожанных сидушек, красивых литых дисочков и блестящей передней панели из пластмассы под рояльный лак (это разница между комплектациями), заказал ESP, биксеноновый свет и систему поддержания постоянного дорожного просвета сзади. О потраченных деньгах ни разу не жалею. ESP минимум 2 раза уберегла от потенциальных неприятностей. Последний раз не так давно в затяжном повороте зеванул и попал правой стороной в срыв дорожного полотна. Меня оттуда вышвырнуло как из катапульты. Причем дорога была чистая и скорость всего около 80 (загород). Я даже напрячься не успел, а ESP уже одернула машину и поставила на "рельсы"! Отличная штука! Но находятся "мастера", которые завляют, что она им мешает и ездят с отключенной.
> Ребенок, выпавший из автомобиля и чудом не попавший под колеса грузовика, самое резанувшее из ролика. Даже с детьми стараются ехать быстро, блин.
Чувашия, трасса М-7. Водитель пошёл на обгон через сплошную, не справился с управлением. Годовалая девочка спала на задней полке, хотя детское сиденье в машине было. Как можно быть таким недоумком, не ясно. Дальнобою респект.
> 6 подушек, и вся электронная хрень ABS ESP EBD etc. = комплектация самая дешёвая Cитроен С4
Хорошо вам живется, у нас на большинстве автомобилей только ABS и 2 подушки, да и то не у всех. У меня ABS и 4 подушки, но к концу года планирую усилить безопасность!!!
> И конечно радует что могучие загородные трассы имеют ровно одну полосу в одну сторону и не имеют разделительных отбойников и газона посередине.
Ну там полно примеров с мудаками, которые обгоняют, их заносит и переворачивает, без столкновенния с другими машинами. Становится ли мудак лучше от отсутствия других пострадавших?
> Вот тебе простая задача: [выезд на встречку], взмах жезла, взятка, едешь дальше. Ворпос: кто виноват и имеет ли право нарушитель "выступать" с критикой "ментов-взяточников"?
Потому что эту скорость придумали совки для совков!!! Надо бороться с Системой, плыть против течения!!!
Ну и что, что это скорость, на которой средний человек способен среагировать на изменение ситуации на дороге. Ну и что, что в Европе ограничение и того меньше.
Новости
VIP
