Рухнул Боинг под Баграмом

Кому: G-git, #75

> После отрыва нос уж очень энергично пошел вверх. Тангаж не успел заметить, но явно был не 10 и не 20.

Кстати, если я правильно понимаю, в данной ситуации это еще не сваливание...тяга максимальная в момент отрыва и поднимающийся высоко нос сразу (буквально сразу) плачевных последствий не вызовет.. Время на реакцию есть.

Кому: shhmn, #91

> Однако смотри как Россия активно для них газ и сырьё добывает

Ну а для кого России еще сырье добывать? Больше ведь она толком нихера не умеет. Не для Монголии жеж.

Кому: Evgen_Perm, #99

> Отвали, оккупант!!!

У тебя ВУС какая?

Кому: Evgen_Perm, #82

Эк на тебя накинулись. А что они скажут на это:

http://www.youtube.com/watch?v=DbbJLrSp_rM

Кому: Evgen_Perm, #71

> за штурвалами юнкерсов тоже люди сидели. И семьи у них были, и дети.

И что теперь?

Кому: skvid, #52

> > Предполагаю главный прав.

у нас так АН-12 упал

как раз с помидорами

Кому: Gecko, #103

> У тебя ВУС какая?

КМСВ на БТР.

Кому: Grim_Reaper, #98

> Я тебе в окопе даже всю свою махорку отдам при встрече - не жалко. Но потом

Ок, я тебе ее даже таки продам при встрече, дабы ты за базар не проотвечался ))

Перегрузили Американской демократией

Кому: Goblin, #40

> незакреплённый груз съехал в хвост
>
> задрался нос, упала скорость - всё

могло еще с рулем высоты что то произойти, хотя версия с грузом мне кажется наиболее вероятной. Шансов выровнять самолет не было, авиация оплошности редко прощает, видео будет полезно всем пилотам и будущим пилотам.

Кому: Evgen_Perm, #96

Эка тебя торкает.

Кому: Valan, #15

> Естественно, это реклама видеорегистраторов!!!

Звук пишет плоховато, негодная реклама !!!

Кому: Michail_B, #101

> тяга максимальная в момент отрыва и поднимающийся высоко нос сразу (буквально сразу) плачевных последствий не вызовет..

Увы, ситуация была почти безнадежна с момента смещения груза. Есть такое понятие - "критический угол атаки". Это некая критическая отметка угла между воздушным потоком и крылом, при превышении которой происходит разрушение равномерного воздушного потока на крыльях и, как следствие, - потеря подъемной силы. Процесс этот развивается неконтролируемо и восствновить поток можно только одним способом - разогнать судно в пикировании. На взлете скорость все-таки еще не высокая, при интенсивном кабрировании "срыв потока" происходит неизбежно. А высоты для восстановления скорости у летчиков не было.

Кому: Evgen_Perm, #102

> Больше ведь она толком нихера не умеет.

Как это, а развитый бюрократический аппарат, умение чиновников вести дискуссию, нетривиальные схемы финансирования??

Обалдеть! Что ж там за груз такой был если так нос сильно задрало?

Кому: Сергеич, #80

> На днях разбился MC-12:

Сперва прочитал "МС-21"
много думал =)

Кому: Evgen_Perm, #96

> К примеру, я даже не знаю, что везли немецкие транспортники, потопленные советскими подлодками. Я одно знаю - им стало хуже, а нам лучше. А дальше - не моего ума дело. Аналогия прослеживается?

Расскажи, друг, чем нам стало лучше от гибели семерых гражданских лётчиков США?
Может быть, нам стало лучше и от гибели нескольких тысяч граждан США при обрушении ВТЦ?

Кому: Timus, #100

> А где ударная волна? Самолеты так бесшумно падают и горят?

Там же не взрыв ВВ был. Вспыхнул керосин, откуда ударная волна?
расстояние - пара км, особо громко и слышно не должно быть

Честно, первый раз вижу, чтобы так грохнулся. Первая мысль о людях.

Особливо, когда летаешь мосалётами постоянно.

И ни хрена мы не можем в какой-то момент сделать, хоть и в космос цивилизация нас запускает.

Такие же слабые, супротив всякого, будь то сила природная, зверь, или человек.

Но стараться быть сильнее надо!!!

Извините.

Кому: azimol, #109

> могло еще с рулем высоты что то произойти, хотя версия с грузом мне кажется наиболее вероятной.

Вроде какой-то "радиолюбитель" (знаем мы этих радиолюбителей вблизи американских авиабаз) перехватил сообщение, в котором пилоты сообщают о смещении груза.

Кому: Crusad3r, #116

> Может быть, нам стало лучше и от гибели нескольких тысяч граждан США при обрушении ВТЦ?

Не мы его рушили (как-бы он там не упал), к нам претензии с чего?

Кому: russo marinero, #120

> Не мы его рушили (как-бы он там не упал), к нам претензии с чего?

Этот самолёт тоже не мы сбили, а камрад ЕвгенПерм радуется, как военной победе.

Кому: Crusad3r, #121

> Этот самолёт тоже не мы сбили, а камрад ЕвгенПерм радуется, как военной победе.

Политически: у противника -1 мосалёт

По-людски: людей жалко, честно.

"Смотреть, как смелые афганцы воюют против современной военной техники с простейшим оружием — это настоящее вдохновение для всех, кто любит свободу. Их смелость преподает нам важнейший урок — в этом мире есть вещи, которые стоит защищать. От лица всех американцев, я говорю жителям Афганистана — мы восхищаемся вашим героизмом, вашей преданности свободе, вашей непрекращающейся борьбе против ваших угнетателей." (c) Рональд Рейган — 1985 год.

Кому: Муромец, #105

> И что теперь?

Ну тут иные камрады чуть ли не выпить не чокаясь за них предлагают. А по мне так хер бы с ними, гори они в танках. Ответ был под вопрос, не подгоняй под всякое, лады?

Кому: Ogun, #110

> Эка тебя торкает.

Но я же держу себя в рамках!!

Кому: shhmn, #113

> Как это, а развитый бюрократический аппарат, умение чиновников вести дискуссию, нетривиальные схемы финансирования??

Это в Монголии что ли?!

Кому: Goblin, #106

> у нас так АН-12 упал
>
> как раз с помидорами

А что кроме героина они могли везти из Афганистана? Я просто про афганские томаты ничего пока не слыхал.

Полное очучение точного что происходит - нарисовано на компутере... ну а если взапраду - прискорбно :-(

Кому: Gecko, #48

> All 7 occupants, all American citizens, were killed.

Мда. В свете недавних новостей, можно развернуть широкую дисскусиию про значение слов "оккупант" и "убитые".
И при чем тут "японские часы" американцев!

Кому: Муромец, #105

> И что теперь?

Ну тут иные камрады чуть ли не выпить не чокаясь за них предлагают. А по мне так хер бы с ними, гори они в танках. Ответ был под вопрос, не подгоняй под всякое, лады?

Кому: Ogun, #110

> Эка тебя торкает.

Но я же держу себя в рамках!!

Кому: shhmn, #113

> Как это, а развитый бюрократический аппарат, умение чиновников вести дискуссию, нетривиальные схемы финансирования??

Это в Монголии что ли?!

Кому: Crusad3r, #116

> Расскажи, друг, чем нам стало лучше от гибели семерых гражданских лётчиков США?

Расскажи, друг, что гражданский самолет с гражданскими летчиками делал на оккупированной территории, на которой несколько лет не прекращались военные действия? А во Вьетнаме уж не гражданских ли летчиков США сбивали?

> Может быть, нам стало лучше и от гибели нескольких тысяч граждан США при обрушении ВТЦ?

Может быть, не будем жопу с пальцем сравнивать?

Кому: Evgen_Perm, #71

Ты к чему всё это, камрад? Борт гражданский. Да и наши там работают.

Кому: Suobig, #119

> Вроде какой-то "радиолюбитель" (знаем мы этих радиолюбителей вблизи американских авиабаз)

Угу..а на земле, вдруг!, оказался "афганский" водитель с видеорегистратором, ругающийся и разговаривающий со своей собакой по английски)) Ух, чую, скоро нам расскажут страшную правду)

Кому: Evgen_Perm, #128

> Может быть, нам стало лучше и от гибели нескольких тысяч граждан США при обрушении ВТЦ?
>
> Может быть, не будем жопу с пальцем сравнивать?

Это в тему про фашистких захватчиков и американский гражданский самолёт. Сравнение жопы и пальца.

Кому: Evgen_Perm, #128

> Может быть, не будем жопу с пальцем сравнивать?

У тебя неплохо получается.

> Рухнул Боинг под Баграмом

> Актер Владимир Баграмов:

Гоблен, ты нас зомбируешь?

Кому: Crusad3r, #116

> Расскажи, друг, чем нам стало лучше от гибели семерых гражданских лётчиков США?
> Может быть, нам стало лучше и от гибели нескоольких тысяч граждан США при обрушении ВТЦ?

Друг, вот если быть предельно откровенным перед собой. Стало бы тебе, твоим соотечественникам, да и еще нескольким миллиардам жителей планеты Земля, лучше, если бы ВСЕ граждане САСШ вдруг резко перестали существовать?

Кому: Crusad3r, #117

> расстояние - пара км, особо громко и слышно не должно быть

Не, там метров 400-500. Звук взрыва слышен на записи через секунды полторы максимум. Да и Гугл-карты показывают, что эта дорога всего в 800 м от торца ВПП идет.

Кому: Drazil_Kcalb, #129

> Ты к чему всё это, камрад? Борт гражданский. Да и наши там работают.

Кому: Zx7R, #131

> Это в тему про фашистких захватчиков и американский гражданский самолёт. Сравнение жопы и пальца.

Ага, мирный Боинг CH-46 в небе Вьетнама. Все так и было, пацаны. А упал он сам, кармой придавило. Иначе ж выйдет так, что не только у нас в армии распиздяйство. Шойгу не одобрит.

Кому: Evgen_Perm, #136

Как камрады уже заметили - прёт тебя не по детски.

Кому: Gecko, #132

> У тебя неплохо получается.

Из последних сил стараюсь, а ты палишь! Повторно требую прекратить!!!

Кому: Evgen_Perm, #138

> Из последних сил стараюсь, а ты палишь! Повторно требую прекратить!!!

Ухожу, ухожу, развлекайся!

Мир! Труд! Май!

Кому: Stopme, #134

> ВСЕ граждане САСШ вдруг резко перестали существовать?

Всех не надо, актрис оставьте!!!

Кому: Stopme, #134

> Стало бы тебе, твоим соотечественникам, да и еще нескольким миллиардам жителей планеты Земля, лучше, если бы ВСЕ граждане САСШ вдруг резко перестали существовать?

Камрад, ты как считаешь, внешнюю политику США реально определяют все граждане? А вовсе не крупный финансовый и промышленный капитал?

Кому: Evgen_Perm, #128

> Расскажи, друг, что гражданский самолет с гражданскими летчиками делал на оккупированной территории, на которой несколько лет не прекращались военные действия?

перечитай свой вопрос, подумай как следует, и попробуй задать его ещё раз.

> А во Вьетнаме уж не гражданских ли летчиков США сбивали?

Этот вопрос, я так понимаю, имеет какое-то отношение к метафоре про жопу и палец?

А в это время в демократической Австрии запретили установку видеорегистраторов на частные автомобили граждан.
http://lenta.ru/news/2013/04/30/dashcams/

Кому: Evgen_Perm, #136

С авиафорума:

"Всем привет! Царство небесное погибшим! Я знаю это компанию ни только в воздухе но и на земле. Может и с погибшим экипажем общался на земле. У них то всего был 4 744 и 1 757. Кстати в экипажах были выходцы из бывшего СССР. Ну что случилось то уже не вернуть. Соболезнования родственникам. Гражданская компания зафрахтованная для перевозки продуктов и всякой бытовой мелочи для контингента НАТО в Афгане."

Кому: russo marinero, #140

> Всех не надо, актрис оставьте!!!

За Анжелу, нашу, Джоли, и за ряд других, например, я сам подписи собирать начну!!!
Мир, Труд и Май всем обитателям Тупичка!

Кому: Crusad3r, #116

> Расскажи, друг, чем нам стало лучше от гибели семерых гражданских лётчиков США?

Ты сильно уверен, что гражданский боинг взлетал из Афганистана без пассажиров пустой? И там был гражданский экипаж? Бывал в горячих точках? Знаешь условия контрактов в таких условиях у амеров? Поделись.

А так, да.. Нам от этого - не лучше. Не долетело до америки -дцать тонн стирального порошка. Плохо.
А версий-то сколько.
Техник сыпанул сахару - с ним не делились.
Пилот получил письмо из дому - сообщили - стал оленем. Решил себя и всех наказать. Типа, знай жена.
Местные - тут версий - пруд пруди.
Лётчики хапнули лишнего (в прямом и переносном(и в переносимом) смысле).
аааа.. ещё террористы на борту. И на земле - талибы. А вдруг.

Кому: Crusad3r, #142

> > перечитай свой вопрос, подумай как следует, и попробуй задать его ещё раз.

Весьма характерен тот факт, что ты таки на мой вопрос не ответил.

Смерть без купюр.
Страшное видео.
А юродивым радующимся на заметку, что еще не так давно наши же верты, нашими же иглами, на нашей же земле срубали.

Да ебануться

Кому: Salom, #95

> Это шож такого из нищего Афганистана надо было пачками вывозить, чтоб центр тяжести сместить у данного крылана? Помидоры - зло!!!



>The aircraft was carrying 5 military vehicles.
Судя по грузоподъемности Боинга 747-400 - 100 тонн логично предположить что это было пять танков по 20 тонн.
Когда 20 тонная махина смещается в хвост грузового отсека - это фатально

Видимо, пилот решил сделать , как показал камрад
Antoha в посте #78

> А вообще 747 умеет ракетой вверх, если без вехклов в пузе - http://www.airliners.net/photo/0640853/

Никак не пойму , как сделана эта фотография

Кому: andytg, #143

> А в это время в демократической Австрии запретили установку видеорегистраторов на частные автомобили граждан.
> http://lenta.ru/news/2013/04/30/dashcams/

бля. если и до Германии докатится - считайте нас фашистами(зачеркнуто) - демократами. твою...без слов.
в австрию - не поеду.

Примерно таким же образом в 81-м погиб весь командный состав Тихоокеанского флота.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B...

Вот это охуенчик. Где-то не у нас упал самолёт. Помидоры. Да.

Машина похожа на хамви. Вероятно, это кто-то из военного персонала. В военном хамви внутри машины не слышно ничего, звукоизоляция хорошая.

Кому: Evgen_Perm, #128

> Расскажи, друг, что гражданский самолет с гражданскими летчиками делал на оккупированной территории, на которой несколько лет не прекращались военные действия?

На территории деплоймента работает очень много гражданского персонала, граждан США. Врачи, переводчики, учителя, журналисты. Коммерческие грузы доставляются так же гражданскими специалистами. Почему это должно удивлять?

Кому: творческий узбек, #150

> Никак не пойму , как сделана эта фотография

Там написано. Кто-то летел над аэропортом, в это время взлетал Б-747. Взлетал в сторону пролетающего, то и снял фото.

Кому: c2002, #146

> А версий-то сколько.

Главное ж ничего не читать, а сразу писать, писать, писать.

Кому: sherl, #2

> А у снявшего это или нервы, как канаты, или он тормоз!!! Я б, наверное, вся на матюки изошла, от вида падающего самолета.

он просто онемел от ужжаса!

Ахмад Шах Масуд передает превеД..

Кому: russo marinero, #140

> Всех не надо, актрис оставьте!!

Александру Грэй, напримэр.

Кому: Zx7R, #45

> Афганские водители говорят "фак" при падении самолётов?

На всех афганских и вооще гражданских авто такая же антенна!

Кому: pireiro, #159

Помер он. Лет 10 как

Кому: Gecko, #48

> 4 pilots, 2 mechanics and [a load master]

А вот и виноватый, я думаю.

На то как Гинденбург упал похоже.

Кому: Acrobat Distiller, #125

> А что кроме героина они могли везти из Афганистана? Я просто про афганские томаты ничего пока не слыхал.

Встречал в ларьках ценник "Гранат (Афганистан)"

Собачку жалко.

Кому: творческий узбек, #150

> Никак не пойму , как сделана эта фотография

Подозреваю, что из из самолета делавшего вираж при заходе на посадку... Отсюда и ракурс такой, что кажется будто "Джамбо джет" решил в космос рвануть)

Да да, и сколько спижженого добра списалось сразу...

Кому: Ogun, #12

> Я понимаю, но все же.

Судя по всему не очень.

Кому: Vader, #160

> Александру Грэй, напримэр.

Она уже здесь

В этот понедельник дело было http://abcnews.go.com/International/wireStory/aircraft-crashes-base-afghanistan-19064649#.UYBcPqLbOb...

Реконструкция катастрофы:
http://www.youtube.com/watch?v=wXJ_MfAnjgQ&feature=player_embedded

Кому: TroyJR, #5

> Какая выдержка у водителя. Один раз fuck сказал и все.

Может он немой от рождения...был.

Кому: DrunkLeutenant, #172

> Реконструкция катастрофы:
> http://www.youtube.com/watch?v=wXJ_MfAnjgQ&feature=player_embedded

"Эксперты" слово stall понимают как "заглох двигатель".

туалетную бумагу вез. Видно же по пожару

Ахренеть. Такого я ещё не видывал. Ну в смысле, что наши бортачи груз пристёгивают всегда основательно, причём под контролем командира корабля, сам тыщу раз наблюдал за подготовкой к вылету грузовиков. А тут - вот такое. Невероятно.

По просмотру возникла мысль - а собаку, собаку-то за что??? Визжала отчаянно на 1:32.

Вот что значит картинка...
А вот 9 марта в Конго разбился вертолет ЮТАйр. Наш российский. СМИ дали строку новостей.
http://www.rg.ru/2013/03/11/kongo-vertolet-site.html
Никто ничего особо не осбсуждал. А у меня там друг погиб. Саня Бессмертных из Краснодара по прозвищу "Бес". Земля ему пухом.

Кому: Цзен ГУргуров, #177

Да, толковые люди гибнут, это плохо. Сочувствую. Александру Бессмертных - Царствие Небесное от всей души.
Ну а тем, кто избежал участи - известный тезис о количестве взлётов. Непростое это дело - авиация.

Кому: Suobig, #119

> Вроде какой-то "радиолюбитель" (знаем мы этих радиолюбителей вблизи американских авиабаз) перехватил сообщение, в котором пилоты сообщают о смещении груза.

Чтобы не было обидно за наших радиолюбителей. Есть один сайт (называть не буду, при желании можно нагуглить), где общаются люди, которые слушают радиосети NATO. Например, есть ветка с радиоперехватами по Ливии.

Кому: Tampon, #114

> Обалдеть! Что ж там за груз такой был если так нос сильно задрало?

Участницы "The Biggest Loser"

Кому: Цзен ГУргуров, #177

> Вот что значит картинка...

Согласись, такое не часто увидишь, СМИ понять можно.

Кому: Xan, #174

> stall

Я вообще сомневаюсь, что stall относится к двигателям в данном случае.

Кому: Evgen_Perm, #128

> Как это, а развитый бюрократический аппарат, умение чиновников вести дискуссию, нетривиальные схемы финансирования??
>
> Это в Монголии что ли?!

Ты недооцениваешь, вдруг там до власти тоже юристы добрались!!

Кому: Evgen_Perm, #147

> Весьма характерен тот факт, что ты таки на мой вопрос не ответил.

Весьма характерен тот факт, что тебе уже несколько человек деликатно намекнули, что ты несешь херню, но ты так и не заметил.

Кому: GrUm, #112

> восствновить поток можно только одним способом - разогнать судно в пикировании

Я не имею никакого отношения к авиации, поэтому любопытно: пикирование для разгона нужно ведь носом вниз? А есть ли шансы перевести пикирование на нос, если несколько десятков тонн груза тянут вниз хвост?

Хера се...

Кому: Iliasaur, #185

> А есть ли шансы перевести пикирование на нос

На видео отлично видно, что самолёт вошёл в землю носом.

Кому: Iliasaur, #185

> Я не имею никакого отношения к авиации, поэтому любопытно: пикирование для разгона нужно ведь носом вниз?

Термин "пикирование" подразумевает, что нос опущен вниз и самолёт снижается. Когда наоборот - вверх - это "кабрирование". Пикирование применяется при "сваливании" - когда на крылья перестаёт действовать подъёмная сила из-за, например, превышения угла атаки (в данном случае это и произошло - из-за смещения центровки назад превысился угол атаки, из-за этого одновременно резко снизилась подъёмная сила и упала скорость).

> А есть ли шансы перевести пикирование на нос, если несколько десятков тонн груза тянут вниз хвост?

Шансы есть, и пилоты почти смогли перевести самолёт в пикирование (обрати внимание, в каком положении он рухнул), но им нужно было ещё несколько сотен метров высоты для разгона и вывода, которых не было, т.к. всё произошло практически сразу после взлёта.

Кому: Ven, #169

> Судя по всему не очень.

Эк вы, сударь, выебнулись, а главное своевременно!

Кому: Crusad3r, #188

> Шансы есть, и пилоты почти смогли перевести самолёт в пикирование (обрати внимание, в каком положении он рухнул), но им нужно было ещё несколько сотен метров высоты для разгона и вывода, которых не было, т.к. всё произошло практически сразу после взлёта.

Не было никакого перевода в пикирование, не было никаких шансов, лайнер просто тупо сел на жопу, невзирая на потуги пилотов, ибо понятие "центр тяжести и аэродинамическая хорда - они неспроста. Аппарат, в котором нет баланса - упадёт. Согласно закону тяготения. Да, пилоты старались. Но что толку-то? Тут надо было перед взлётом думать правильно, а не потом.

Кому: УниверСол, #178

> Сочувствую. Александру Бессмертных - Царствие Небесное от всей души.

Светлая память. Заводной был мужик, и добрый.

Кому: lean88, #181

> Согласись, такое не часто увидишь, СМИ понять можно.

И зрителей тоже можно. Тем не менее это и есть "информационный повод".

Кому: УниверСол, #190

> Не было никакого перевода в пикирование, не было никаких шансов, лайнер просто тупо сел на жопу, невзирая на потуги пилотов

Согласен. Они поначалу левый крен выправляли, чуть на крыло не свалился. Потом его вправо качнуло ну и тут закабрировал. Боролись за жизнь до последнего, но шансов не было.

Кое-что все-таки слышно и видно. C 6 по 8 секунды записи из всех 4-х двигателей вырывается облачно черного дыма. После этого (и до момента взрыва) звук работающих двигателей становится все более и более низким, т.е. они явно сбавляют обороты.

Кому: Timus, #100

> А где ударная волна? Самолеты так бесшумно падают и горят?

Волна - она при взрыве. Тут его не было. Это не кино.

Кому: vasya_kedoff, #193

> C 6 по 8 секунды записи из всех 4-х двигателей вырывается облачно черного дыма.

По-моему это просто артефакты сжатия видео.

Кому: Ogun, #4

> Ох тыж бля... Он так перевернулся из-за стечения обстоятельств, или пилоты, осознавая что жизни оставалось пару секунд пытались отвернуть от дорог впереди?
Он ушел в сваливание - скорость потерял. А, вообще, груз здесь не причём. Эсли было бы так - то это вопиющая халатность не одного человека!!! Скорее ошибка пилотирования. Ручку "передрал" при взлёте.... Или отказ "системы" самолёта.

Кому: творческий узбек, #150

> Судя по грузоподъемности Боинга 747-400 - 100 тонн логично предположить что это было пять танков по 20 тонн.

Вообще, танки на таких самолетах не возят, конструкция рассчитана на равномерный груз, а не на компактный и очень тяжелый, как танк или какой-нибудь карьерный бульдозер. Для танкоподобных грузов специальные транспортники строят типа Ан-124.

Кому: творческий узбек, #150

> Никак не пойму , как сделана эта фотография

Фотощоп, однозначно!

Кому: Slick, #196

> Он ушел в сваливание - скорость потерял. А, вообще, груз здесь не причём. Эсли было бы так - то это вопиющая халатность не одного человека!!! Скорее ошибка пилотирования. Ручку "передрал" при взлёте.... Или отказ "системы" самолёта.

Это ты сначала отправил, а потом подумал, да? Или не сначала смотрел. Или вообще не знаю-что -думать.

Кому: VreVo, #197

> Вообще, танки на таких самолетах не возят

В Ил 76 замечательно возят, просто на корабле или жд дешевле выходит значительно.
Фото есть в яндексе по запросу. А для 124-го запаришься полосы строить.