Вопросы и ответы 2014. Часть 6: про политику

Кому: Созидатель, #97

Для того, чтобы хотя бы попытаться понять в каком направлении двигаться в вопросе воспитания детей, горячо рекомендую изучить деятельность и труды Макаренко А. С., Сухомли́нского В.А., Ушинского К.Д. Откроете много нового.
Воспитанием ваших детей, на мой взгляд, должны заниматься вы, а не Дмитрий Юрьевич.

«Научить человека быть счастливым — нельзя, но воспитать его так, чтобы он был счастливым, можно.»
Макаренко А. С.

И к слову о политике: 24 октября 2011 г. в Харькове по ул. Сумской, 128 (напротив парка М.Горького) по указу городских властей, посчитавших педагога «пережитком коммунистической эпохи», был разобран и вывезен памятник А. С. Макаренко.

Кому: Stokes10, #92

Правильно. Спутники летают на высотах свыше 150 км; самолеты летают на высотах ниже 20 км. Вывод: перспективные искажения составляют не более 15%. Оттого, что Боинг вышел не трехкилометровым, а слегка поменьше, картинка не стала правдоподобнее: Боинг в действительности не километрами измеряется, а всего-то шестьдесят метров его длина.

Кому: Lewa, #94

> Слова Кочергина А.Н.: http://youtu.be/Cz-A5Tugkfk?t=2m57s.

Кстати, газета со спутника - это популярная байка. Легко показать, что это полная чепуха. Действительно, предположим, что единственное, что ограничивает наше разрешение, - это дифракция (в действительности это не так, атмосферные искажения волнового фронта - еще более страшный враг). Какой же размер оптики нам понадобится, чтобы прочитать газету с расстояния, к примеру, в 150 км. Угловое разрешение оптики дифракционного качества равно отношению длины волны к диаметру входного зрачка. Угловой размер букв равен отношению размера букв к высоте полета спутника (например, если мы хотим-таки читать, а не только буквы подсчитывать, то всяко нам нужно разрешать хотя бы полтора миллиметра: что ж, делим на полтораста километров, получаем 10 миллиардных радиана). Поделим теперь длину волны (например, 500 нм) на полученное угловое разрешение и получим диаметр входного зрачка объектива - 50 м. Естественно, нет смысла говорить не то что о доставке подобного объектива в космос, но и даже просто об изготовлении такого объектива дифракционного качества (для сравнения, самый большой в истории телескоп-рефрактор имел диаметр 125 см - оптика такого размера в лучшем случае могла бы надеяться отличить "Правду" от "Известий": в заголовке первой девять бесформенных темных пятен, а в заголовке второй - одиннадцать).

Кому: veterinator, #95

> Теперь вспомни сколько было машин десять лет назад и скажи от какой жизни у людей их столько стало.

Ну машина - это такая уж вещь, чтобы ей хорошо было мерить благосостояние. Например, в СССР машин было мало не потому, что машина была дорога, а потому что официально ее было достать непросто, производили мало (дорогой была машина с рук). В Штатах вон вовсе машину в более-менее нормальном состоянии можно купить баксов за пятьсот. Кстати, для иных как раз покупка машины и означает невысокое благосостояние: вот мой знакомый один купил мерс, потому что квартиру он все равно в Москве не купит (ну всякие Железнодорожные-Королевы ему, наверное, были не так интересны) - что б мерс тогда не купить?

Ну и еще важный и характерный момент - это разрыв в уровне достатка. Если половина людей купит машину, машин будет завались (например, даже в Москве не у каждого второго машина - хотя доступ к машине есть, вероятно, у большинства). Если при этом половине будет жрать нечего - едва ли это будет показателем хорошей жизни. Слава богу, в России пока не пахнет таким вариантом, но бедные тоже в наличии; и в наличии серьезном.

Спасибо. Стабилизирует мозг - становится понятно как, что и кому говорить.

Кому: SL1988, #96

> Объясняю на пальцах.

«Высосал из пальца» — есть такое выражение.

> Вот есть старый человек в США, он ненавидит евреев, гомосексуалистов и чернокожих. Что бы не случилось этот человек до конца жизни будет ненавидеть евреев, гомосексуалистов, негров. Такие социальные установки у него с детства и пока он не помрёт, сделать с этим ничего нельзя, тока рот ему заткнуть.

Внимательно посмотри на так называемую Украину, где русскому населению, например, Киева, успешно объяснили, что во всем виноваты москали. Социальные установки детства, майн арш.

Кому: Вратарь-дырка, #102

> Спутники летают на высотах свыше 150 км;

Неправильно рассуждаешь. Это не спутник, потому что сфоткали прямо над самолетом в 150 метрах.

> Оттого, что Боинг вышел не трехкилометровым, а слегка поменьше

4 км. Я выше приложил картинку.

Кому: Вратарь-дырка, #103

Товарищ, поясни с каких пор количество легковых автомобилей на душу населения не является показателем достигнутого жизненного уровня населения?
В Советском Союзе машину можно было достать легально всегда. Вопрос в том, что денег на это у населения, определенного среднего достатка, не было. Цели были в то время иные и люди думали не о машинах. Хотя к середине 80-х СССР занимал пятое место по количеству выпущенных авто (само собой не только легковых), по выпуску автобусов вообще первое! А теперь задай себе вопрос - почему автобусов производилось больше всего? Видимо потому, что население было обеспечено транспортом общественным, по полной программе, для нивелирования потребности в способе перемещения между пунктами А и Б. А еще, лично у меня, закрадываются такие размышления, что дефицит легкового транспорта был оправдан. Т.к. наличие машины у населения ведет к увеличению других потребностей у этого население. Возьми реалии. Покупая машину, человек не задумывается о месте ее размещения. У него в голове заложена истина - буду парковаться у подъезда. Вот только подъезд один, а жильцов десятки. Да у каждого по машине. Куда девать? Не волнует! Пусть государство обеспечит бесплатными парковками, ведь я исправно плачу налоги. А потом возникает другая проблема - дороги! Оказывается они в ужасном состоянии и проехать из-за пробок невозможно. Возникает моментальная реакция - государство не обеспечивает должного удовлетворения населения в потребностях перемещения. И ни у кого уже не возникает вопроса, откуда у него средства на средство перемещения.
Мы много хотим, но не думаем о последствиях этих желаний.
Автомобиль, как ни крути, является роскошью, средств передвижения, со момента появления у человека ног, имеется куча. Обладание роскошью это всегда является показателем достатка. Со всеми вытекающими последствиями.

Кому: Неандерталец, #99

1см. Я сейчас по экрану линейкой померил.

Кому: Вратарь-дырка, #102

А вам не пришло в голову, что это многократно увеличенный снимок, у которого отрезали по краям лишнюю территорию, оставив самое главное?

Кому: фарод, #100

> А какое отношение имеет наличие или отсутствие монархистов- к улучшению жизни?

Такое что человек для которого монархия это норма будет тупить и затормаживать развитие общества.

Кому: tom slayer, #98

Поясни, пожалуйста, приведённые картинки. В смысле - о чём говорят линейки на приведённых кадрах.
(по тактическим параметрам вроде как всё работает).

Главный, спасибо!

Помнится, в прошлом рейсе, после выслушивания очередных "либеральных бредятин"© Goblin слушал в наушниках интервью ДЮ создателям фильма "Биохимия предательства". Поддерживало очень.

Теперь это в дорожку переведу.

Про ИГИЛ.

Как-то тут в комментариях (если не ошибаюсь) было интервью с нашим советским специалистом по странам востока, в котором он давал обширную информацию про конфликты в странах того региона, в частности про Ливан. Так вот. Помнится, он рассказывал, что по приезду в штаты спросил своих американских коллег: "Вы понимаете, кого вы вооружили? Что вы с ними делать будете? Что вообще из них выйдет?" Цитаты на память, примерные.
Просто уже тогда специалисты понимали, что может произойти из вооружения радикальных экстремистов.
И вот их предупреждения выросли в реальную угрозу.

З.Ы. Если кто из камрадов помнит то видео и зашлёт ссылку, буду премного благодарен.

Кому: bqbr0, #105

Украина это неудачный пример с твоей стороны и он доказывает обратное. Украинский национализм это ни что иное как соц установки детства, посмотри на средний возраст правосека.

Кому: veterinator, #107

Покупка с рук была совершенно легальной. А на счет денег - ну так посмотри, какие суммы на момент распада СССР были на счетах у населения. Сейчас население обычно скорее долги имеет, чем сбережения. А если даже половина имеет машину, а половина бомжует побирается - так это достаток общественный ниже, чем когда все живут в своей квартирке, но ездят большей частью на автобусе. Кстати, ты зря думаешь, что в Нью-Йорке самый низкий достаток в США - а машин там меньше, чем даже в Москве.

Кому: Murloc, #45

Я почему, собственно, спросил, довелось мне впервые в жизни скататься в Минск, в сентябре месяце, на несколько дней. Был весьма озадачен, когда увидел обилие надписей на мове. Много по городу поездить не довелось, но из того, что видел, сложилось впечатление, что по-русски была написана только реклама. А знаки на дорогах, указатели на улицах, в метро - всё на мове, либо дублируется на инглише, но не на русском. Познакомился с людьми, поспрашивал на эту тему, мне и рассказали,что началась вся эта хрень с "мовизацией" не так давно, как-то она связана с чемпионатом мира. В народе же эти инициативы популярны не очень, насколько понял.

Хотелось бы верить, что зря распереживался, конечно...

Кому: bqbr0, #105

> «Высосал из пальца» — есть такое выражение.

Это ты свою статистическую погрешность взял хрен знает где. Как будто в 17 году левада центр провёл исследование.

> Внимательно посмотри на так называемую Украину, где русскому населению, например, Киева, успешно объяснили, что во всем виноваты москали. Социальные установки детства, майн арш.

Внимательно посмотри на так называемую Украину, где русское население, например, Донбасса, успешно решили что они москали и есть. Пример у тебя какой-то децкий ей богу.

У бандерлогов правильность всех антимоскальских скаканий это соц установки и есть. Эти ходячие овощи ни к какому созиданию не способны, это принципиально, только скакать. Бандера у них будет герой всегда. Такой человек, может максимум косить под нормального с разной степенью успешности, но наедине с собой у него буит слава Украине, хероям слава, Бандера херой, москали москалями и с этим никто не сделает ничего.

Кому: Вратарь-дырка, #93

Спасибо за разъяснения, стало еще непонятнее. )) Надо доставать учебник.
Ладно, посмотри пожалуйста видео с высоты 600км, http://www.youtube.com/watch?v=aW1-ZWencvA&list=TL98Qdbj6myg4&index=5. Там как раз самолетик над городом летит, а по городу машинки едут. Ну уж очень маленькими машинки кажутся в сравнении с самолетом.

Кому: Stokes10, #109

Чего-чего оставили? Оставили ВПП донецкого аэропорта, которая по длине равна Боингу-777-200? В общем, такое соотношение между длинами ВПП и Боинга могло быть в одном единственном случае: съемка велась с самолета, который летел прямо над сбитым товарищем. Пока никто не заявлял о существовании подобного самолета. Ну или там воздушного шара или еще чего-нибудь подобного.

Камраден, не сочтите за труд, поправьте если где-то загоняю.
На упомянутой фотографии угловые размеры самолета и аэропорта практически одинаковые.
Точнее- на моем экране длина боинга, тупо измеренная школьной линейкой, -19мм, а впп аэропорта 17мм. Считаю, что этой разницей можно пренебречь.
Если верить педивикии и гуглю - их реальные размеры соответственно 64м и 4000м. Думаю, что в эти цифры можно поверить.
Т.е. имеем два подобных треугольника, где:
длина боинга =64
длина впп =4000
h1-высота боинга
h2-высота камеры над боингом

Все это связано формулой:
h2=(1-64/4000)*(64/4000)*h1

Итого для разных возможных высот полета боинга получим высоту камеры над боингом:
5000м - 78м
6000м - 94м
7000м - 110м
8000м - 125м
9000м - 141м

Поправка в 19/17=1,12 тут ничего не изменит.

Для высот больше 9000м нет нужды считать. Т.о. такой ракурс вполне мог иметь место, но это был никакой не спутник.

Кому: veterinator, #107

> В Советском Союзе машину можно было достать легально всегда. Вопрос в том, что денег на это у населения, определенного среднего достатка, не было

Всегда? Ню-ню, камрад, понятие "встать в очередь на машину" и ждать потом, когда же она дойдет — это можно купить?
А какие чУдные драмы разворачивались, когда в этой очереди происходили изменения, например, кто-то влазил вперед, пользуясь льготами и положением.

Именно тогда машина была роскошью. Представь советского студента, который купил себе машину со стипендии. А сейчас шоха или копендосик на ходу — да легко, и ждать очереди не надо, пошел да купил. А разбил — так и хрен с ней, купил еще такую же. Или, скажешь, машина — это лексус обязательно, который и сейчас мало кому по карману (немного их на дорогах).

Если с дорог испарятся все кредитные авто, проблема пробок, думается мне, пропадет на долгие годы.

Затопил я вчера баню. Отец пошел попариться, я улегся на раскладушку и углубился в просмотр балета. Красиво. Душевно. Стало хорошо. Тут же вспомнил советское телевидение- те же ощущения.
Было бы хорошо ограничить на ящике количество дебилов и увеличить число позитивных людей.
Чтобы не было слышно как какая-то мокрощелка, рассказывая о вони в Москве не докладывала нам: "Запах сероводорода в Москве- это результат сжигания в подмосковье на расстоянии 360 га. отходов древесины." Именно так: и "расстояние" вместо площади и "возникновение" сероводорода при сжигании древесины. А ведь планируется сдача ЕГЭ по математике отдельно для гумманитариев и естественнонаучников. Т.е. дебилы и так далеко, а теперь будут ещё дальше от природы.

Отлично!

Кому: Doctor-BSD, #27

Уже видел рассуждения "ученых", на тему что белорусы - древнейшая нация, не то что эти русские.

Спасибо, очередной раз за ВАЖНУЮ информацию. Распространяю в своих кругах ваши ответы)

Один из самых жданных выпусков этого захода. Спасибо!

Извиняюсь, что медленно доходит, но в дополнение к комменту №121 хочу заметить, что местность, сфотографированная с высоты 8000м выглядит совсем по другому. Она заметно закругляется, даже без учета влияния широкоугольного обьектива.
И Боинг, сфотографированный с расстояния 141м тоже выглядит совсем по другому. Он тупо занимает полнеба. И из-за широкоугольного обьектива он заметно искривляется.
Поэтому непонятно, как это фальшивое фото прошло проверку "Российского союза инженеров" и попало на 1-й канал?

Кому: УниверСол, #111

> Поясни, пожалуйста, приведённые картинки. В смысле - о чём говорят линейки на приведённых кадрах.
> (по тактическим параметрам вроде как всё работает).

Города Донецк, Горловка, место падения.

Расстояния между ними по земле.

На линейке одна желтая палка (одно деление) = 4 км.

Кому: ZB, #128

да ну! вот например фото с такой же высоты, сделанное на Германией и использованное в Гуглмапс. где та описанные тобой "несуразности"?
http://www.suedkurier.de/storage/pic/region/schwarzwald-baar-heuberg/schwarzwald-baar-kreis/2014/kur...

Кому: ZB, #128

Точно также как и порошок сибирской язвы в пробирке прошёл контроль на входе в здание конгресса и был представлен Доналдом Рамсфелдом. Кстати первый канал сообщил лишь о факте получения фото, о том, что если это подделки, то очень высокого качества и о том, что оно нуждается в проверке. Никто об установленной подлинности его не утверждал.

Кому: russo marinero, #114

Ну так и Путин с трибуны задавал вопрос о том, кого собирается вооружать США, людей которые на камеру печень только что убитого человека поедают?

Кому: Хоттабыч, #131

> Кстати первый канал сообщил лишь о факте получения фото, о том, что если это подделки, то очень высокого качества и о том, что оно нуждается в проверке

Так я как-раз о том, что фото и не нуждается в проверке. Оно очевидно фальшивое с первого взгляда, я просто тормознул, не сразу смог для себя объективно, в цифрах, подтвердить это ощущение )))

Выпуск - отменный!
Спасибо, Дмитрий Юрьевич!

Не были затронуты вопросы про Кургиняна.

Кому: Cat520i, #122

> Всегда? Ню-ню, камрад, понятие "встать в очередь на машину" и ждать потом, когда же она дойдет — это можно купить?

Это ты мощно сравнил покупку по госцене (субсидированной), с покупкой по рыночной.

Кому: tom slayer, #129

Это всё понятно, образование имеется.60
Дело в том, что нарушение пропорций для снимков, сделанных при помощи телескопических объективов - дело нормальное, эти объективы чудовищно увеличивают тыл и сплющивают перспективу. Изображение самолёта на высоте в километры на фоне земли может быть очень непропорциональным на шпионских снимках. Это нормально.
А объективы на шпионских спутниках охеренно телескопические. Есть разве что некоторое сомнение в факте оказания сильно дорогого спутника в точке сильно хорошей съёмки в сильно нужное время.60

Кому: bw-de, #130

> где та описанные тобой "несуразности"?

Не понял тебя, камрад. В представленной тобой фотографии не видно "несуразностей". Самолет совершенно закономерно имеет размер в три раза(грубо) больше чем дом. Это значит, что высота съемки намного больше высоты полета самолета. Например самолет садится или взлетает. Собственно для спутниковой фотографии с высоты 150-400км высота полета самолета в 3-8км сравнима с 0.

Расчитать тут что-либо трудно.
Марка самолета(и его длина) неизвестна, может различаться от 30 до 70м.
Размер дома тоже -можно предполагать с погрешностью процентов в 30...
В отличие от Boeing 777-200ER и ВПП Донецкого аэропорта, размеры которых известны.

Так что в твоей фотографии скорее всего все нормально. В отличие от.

Кому: bw-de, #130

> где та описанные тобой "несуразности"?

А если ты имеешь в виду искажения, о которых я писал, то их на длиннофокусных спутниковых снимках и не может быть. Картинка очевидно плоская. Как и на вброшенной фотографии - она(местность) наверняка спутниковая, просто самолеты на нее впечатаны вручную. И скорее всего взяты с аэрофотографии, хотя это уже неважно.

Кому: УниверСол, #137

Поясни, не понял. Как это выглядит?

Ролик просто мега! Спасибо Дмитрий Юрьевич.

Кому: tom slayer, #140

> Поясни, не понял. Как это выглядит?

Не могу показать по понятным причинам. Шпионские снимки всегда выглядят убого. Специальные прапора из разведотделов занимаются их распознаванием.
В данном случае картинка идеальная для выводов.

Кому: xtap, #136

> Это ты мощно сравнил покупку по госцене (субсидированной), с покупкой по рыночной.

Не с целью нахамить — какого ты года рождения? Чисто чтобы знать, насколько ты застал времена очередей на машины.

Кому: УниверСол, #142

Ну, а какую инфу ты просил? Я наложил только имеющиеся данные, а рассчеты и выводы это уже диванная тема.

Кому: Марсианин, #119

Ну так самолет - он и есть намного больше машин. Вот посмотри на кружок в букве С по центру картинки - он имеет размер 73 метра (я по гуглоземле померил). Самолет на видео размером примерно с этот кружок - ну что ж, вполне сходится с размерами авиалайнера.

Кому: bw-de, #130

Это фото с высоты в сотни километров, а не в сто метров над самолетом. Камрад говорит, что для получения таких сравнительных размеров самолета и ВПП (или иных наземных объектов) нужно фотографировать с очень небольшой высоты над самолетом. Сама по себе фотка раз в двадцать больше самолета. Что ж, посчитаем числовую апертуру: sin(arctan(60/150*20/2)) = 0,97 (здесь мы взяли размер самолета в 60 метров и высоту камеры над самолетом в 150 метров). Такие объективы, конечно, существуют, называются рыбий глаз - они дают страшные искажения. На практике применяются они для художественных целей.

Кому: УниверСол, #142

> В данном случае картинка идеальная для выводов.

Для выводов о том, что картинка фальшивая - это верно. Ибо будь техника хоть сто раз шпионской, физику обмануть она не может. Хотя в военное время, как известно, синус угла может достигать пяти.

В самый разгар боя пулемет внезапно замолчал.
- Что такое? - крикнул командир.
- Патроны кончились, - упавшим голосом ответил стрелок.
- Но ты же коммунист! - и пулемет застрочил вновь.

Кому: SL1988, #118

> Как будто в 17 году левада центр провёл исследование.

Ты кроме так называемого левада-центра никаких источников не знаешь?..

> Внимательно посмотри на так называемую Украину, где русское население, например, Донбасса, успешно решили что они москали и есть.

А русское население, повторяю, Киева, или Одессы – что решило? И что это население вообще решало.

> и с этим никто не сделает ничего

Типичная для малолетних идиотов точка зрения.

Кому: Cat520i, #143

> Не с целью нахамить — какого ты года рождения? Чисто чтобы знать, насколько ты застал времена очередей на машины.

1963 г.р. Очереди застал. У отца был ГАЗ-21; купил по очереди за 12 000 р. Ждал полгода, - не такая уж большая плата за возможность купить "Волгу" в 2 раза ниже рыночной цены.

Демократия в действии!!
11 ноября 2014 года все жители улицы Шуссбахштрассе, что в городе Баден-Бадене, обнаружили в своих почтовых ящиках письмо из бюргерамта города. В письме официальным чиновничьим языком разьяснялось, что по решению бюргерамта в центре вышеназванной улицы будут установлены два жилых контейнера, в которых будут проживать беженцы из стран Африки и Ближнего востока. Заседание совета города пройдет 24 ноября, а 5 декабря для жителей улицы будет проведен информационный вечер.
Активные жильцы улицы организовали сегодня 14 ноября сбор всех лиц, проживающих на улице с целью выработать решение всех жильцов и выразить протест против строительства.
Ровно в 14:00 на месте сбора появилась машина с двумя полицейскими и человек пять лица которых были совершенно незнакомы жителям улицы. Чуть позже подтянулись люди, проживающие на этой улице. В толпе шли разговоры о том, что вместе с беженцами, на тихую улицу спального района придут грязь, преступность, наркотики. Ведь положение вокруг таких лагерей для беженцев в других городах не является секретом ни для кого.
Инициативная группа выступила с коротким заявлением. Самое интересное заключалось в том, что активисты перед публичным заявлением, рассказали собравшимся, что они не имеют права писать в обращении ничего о преступности, шуме и грязи, резкому снижению цен на прилегающую недвижимость, сопутствующие подобным лагерям, а только о процессуальных нарушения, допущенных чиновниками города при принятии решения о строительстве лагеря. Поэтому было зачитано обращение к руководству города с требованием оформить решение в соответствии с законами. Это позволяет жителям улицы затянуть начало строительства. Тут же вмешались незнакомцы, о которых я говорил ранее. Ими оказались члены партии зеленых, которые агрессивно стали осуждать собравшихся за НАЦИОНАЛИЗМ и нежелание помогать бедным. Полицейские, уныло курившие в сторонке, подтянулись и стали за спинами зеленых. Тут же появилось телевидение, ставшее снимать только выступления зеленых в поддержку строительства и полностью игнорируя речи тех, кто против.
Так что все поняли. Лагерь будет построен, не смотря на то, что 95% жителей против. При протестах жители будут обьявлены нацистами и фашистами.

Кому: Вратарь-дырка, #116

Что то я тебе про одно, ты мне про другое. Не буду продолжать спор, в котором оппоненты не понимают друг друга.

Кому: xtap, #147

Тут очень многое зависит от очень разных факторов: на каком предприятии работаешь, кем, в каких общественных организациях состоишь, на каких постах. Бесков вон вовсе на "Мерседесе" катался, пусть и на стареньком - а Высоцкий и вовсе бил эти "Мерседесы". Мой дед тоже несколько машин имел (по очереди, менялись машины) - но это не значит, что не было тех, кто с радостью купил бы машину по госцене, но не находил такой возможности. Особенно ярко это видно на примере с жильем: один мой знакомый биолог, когда в глубоко советское время искал первую работу, сумел найти ее в подмосковном институте, который сразу выделил ему дом; вместе с тем, до сих пор в стране есть коммунальные квартиры, живут люди и в общежитиях - и такое сплошь и рядом происходило и в каком-нибудь 1985 году.

Д.Ю., часы наручные не CK случайно?

Кому: Вратарь-дырка, #150

Камрад, я, вообще-то, о другом: Когда говорят о советских очередях, "забывают" рассказать, что в "очередях" цены были в 2 раза ниже рыночных. Был выбор: дёшево, но с очередью, или без очередей, но по рыночной цене.

Как поступить, каждый выбирал для себя сам. Я, например, если видел очередь более 5-ти человек - разворачивался и шёл на рынок. И не вопил: "Дайте мне всё за полцены, сцуки, да без очереди!!!".

Кому: xtap, #152

Ну в случае автомобилей рыночная цена определялась дефицитностью автомобиля: сколько-нибудь масштабного импорта не было, а свое производство было мизерным (никогда не достигало и полутора миллионов в год, а до постройки ВАЗа вообще легковые автомобили, можно сказать, и не производили: триста тысяч в год - курам на смех). Соответственно, автомобиль был на рынке неимоверно дорог (и госцена-то была немаленькой, но народ с руками отрывал).

А мерить благосостояние просто по автомобилям - это неправильно. Для начала вообще стоит договориться о том, как мерить благосостояние народа: по среднему, по медиане, по высокой процентили, по низкой процентили. А то если по яхтам считать, что в России народ живет лучше всех в мире, если арабские нефтедобывающие страны не считать. Большое количество автомобилей вроде бы показывает, что в богатые нефтяные годы благосостояние очень существенной части населения выросло - но с другой стороны, произошел очень серьезный рост цен на недвижимость, так что очень многим оная просто не светит. Сам же по себе этот рост спровоцирован тем, что денег очень много - но уже у не столь существенной части населения. То есть с одной стороны, эти купившие машины получили машину - но зато перспективы по жилью у них, возможно, зачастую даже хуже, чем были в конце 90-х. Социальное расслоение все увеличивается и увеличивается.

Я только поблагодарить зашел. Спасибо, Дм.Юр. за ответы.

Кому: Вратарь-дырка, #153

> А мерить благосостояние просто по автомобилям - это неправильно.

Точно. С таким же успехом можно мерить "по компьютерам" или "по мобилам". Цены упали в десятки раз, бомжи с мобильниками бегают - вот только спят на помойке...

Отличный выпуск.
Жестко и прямо, без прикрас. Готовимся.

Кому: Kylex, #151

> Д.Ю., часы наручные не CK случайно?

не помню

Кому: R_M, #141

> Ролик просто мега! Спасибо Дмитрий Юрьевич.

приходите ещё

Кому: Albedo, #135

> Не были затронуты вопросы про Кургиняна.

вопросов - 81 страница

это заканчивается на 22

Дмитрий Юрьевич, спасибо огромное!

Ни слова о медицине. Политика и без нее проживет.

Кому: xtap, #147

> У отца был ГАЗ-21; купил по очереди

Вот тут, камрад, ты меня реально удивил. Потому что у моего отца на заводе очередь была более чем на год, плюс сначала выбросили запоры (нетерпеливые кинулись н них), и лишь потом копендосики (как купившим позавидовали запороводы!), про волгари и речи не было.

Но вряд ли ты будешь спорить, что сейчас машину на ходу (новых не касаюсь!) купить на порядки проще, чем при Союзе? И дешевле, в силу того, что прогресс и машин стало много.

Так что аргументы типа "что вы брешете о плохой жизни, вон скока машин под окнами" — это демагогия. За сколько в СССР можно было купить телик как у Главного в спальне? :) Да всего золотого запаса бы не хватило! Можно ли сказать, что Главный богаче Союза? Или просто технологии развились?

Индивидуальное жилье и количество мясомолочки на душу населения — вот ИМХО показатель бедности / небедности. А железки и айфоны не показатель ни разу.

Д.Ю., грамотно изложено, но не со всем согласен.
Например, заметил типично москвоскую "болезнь" при разговоре о выборах понимать только выборы президента, и только между путиным и навальным. Про местные выборы же как будто и не известно никому ничего. В моем родном владивостоке ещё недавно при избрании мэра или губернатора "выбор" стоял между крупным бандитом и мелкими бандитами. Затем крупных бандитов повыгоняли, остались ставленники - но суть та же осталась в общем. При этом на последних выборах губернатора явка была около 15 процентов. Просто потому, что у населения нет рычагов влияния - нет возможности сменить кандидатов минимальным порогом явки либо голосованием "против всех". Причем при существовании этих пунктов до градоуправления удавалось добраться более-менее приличным людям, при которых было немало сделано. А теперь, разумеется, "не из кого выбирать", а точнее - нет у населения никакой возможности повлиять законным методом на подбор кандидатов.

Немного странно слышать про то, как злые демократы позволяют устраивать криминальную резню в мексике с количеством убийств аж 70000 за 7-9 (пусть 7) лет. Только вот 10 тыс. на 120 млн. населения в год немножко меньше российских 14 тыс. убийств в год на 140 млн. - и безо всякой войны картелей. И, кстати, смертность общая в мексике в 2.5 раза ниже российской. И значительно ниже, чем в тех же сша. Ну да это так, вопрос циферей.

Горбачев. Почему он вообще до сих пор жив то? По-мойму, несколько наивно считать, что он в одиночку сумел развалить целую сверхдержаву.

Кому: Абырвалгович, #163

> Д.Ю., грамотно изложено, но не со всем согласен.

[пожимает плечами]

> Например, заметил типично москвоскую "болезнь" при разговоре о выборах понимать только выборы президента, и только между путиным и навальным.

1. Я живу не в Москве.

2. Там перечислен ряд граждан.

> Про местные выборы же как будто и не известно никому ничего.

отчего же?

почитай заметки про Цапка, там отлично расписано

> В моем родном владивостоке ещё недавно при избрании мэра или губернатора "выбор" стоял между крупным бандитом и мелкими бандитами.

и так везде

ты ведь за свободу и демократию?

это они обои-две сразу

> Затем крупных бандитов повыгоняли, остались ставленники - но суть та же осталась в общем.

а что должно было измениться?

> При этом на последних выборах губернатора явка была около 15 процентов.

это плоды свободы

люди понимают - что решают выборы, и не ходят на них

> Просто потому, что у населения нет рычагов влияния - нет возможности сменить кандидатов минимальным порогом явки либо голосованием "против всех".

поделись, друг: что за чудо-кандидатов выдвинет твоё население?

ну, кроме очередного местного Цапка - крепкого хозяйственника и авторитетного вора

а то из Москвы не видно

> Причем при существовании этих пунктов до градоуправления удавалось добраться более-менее приличным людям, при которых было немало сделано. А теперь, разумеется, "не из кого выбирать", а точнее - нет у населения никакой возможности повлиять законным методом на подбор кандидатов.

ты сам-то как - понимаешь, о чём пишешь?

тебе непонятно, что выбирают ширму, а коллектив управления назначают приказами?

> Немного странно слышать про то, как злые демократы позволяют устраивать криминальную резню в мексике с количеством убийств аж 70000 за 7-9 (пусть 7) лет.

а мне - нет

я давно живу и всю жизнь про это слушаю

> Только вот 10 тыс. на 120 млн. населения в год немножко меньше российских 14 тыс. убийств в год на 140 млн. - и безо всякой войны картелей.

кратко для тупых

у границы США идёт война, людей убивают десятками тысяч

но бомбят при этом Сирию

ни о чём не говорит?

или у тебя строго избирательное понимание?

> И, кстати, смертность общая в мексике в 2.5 раза ниже российской. И значительно ниже, чем в тех же сша. Ну да это так, вопрос циферей.

да что вы говорите?

какое счастье

может, они там как-то интересно считают?

> Горбачев. Почему он вообще до сих пор жив то?

наверно, надо спросить тебя - умного и отважного

почему Горбачёв до сих пор жив, мой дорогой ниндзя?

> По-мойму, несколько наивно считать, что он в одиночку сумел развалить целую сверхдержаву.

мой тебе совет - не пиши в мой адрес ничего

я малолетних идиотов не переношу

Кому: Абырвалгович, #165

[утирает слёзы]

ну кто бы мог подумать...

Дмитрий Юрьевич, ты говоришь что Россия единственная держава, после США, которая может "весь мир в труху".
Китай, Индия скоро доберутся к этому клубу?
Есть ли у них такие стремления? Будет ли Россия этому препятствовать?

Кому: Cat520i, #162

> Вот тут, камрад, ты меня реально удивил. Потому что у моего отца на заводе очередь была более чем на год,

Зависило от времени - через 20 лет после Войны жили ещё небогато, востанавливали сожжёное Войной. Затем жирок стали накапливать, денежная масса увеличивалась, автоочереди удлинялись.
И от места работы - напр. работники АвтоВАЗа получали жигули быстрей, чем многие прочие.

> Но вряд ли ты будешь спорить, что сейчас машину на ходу купить на порядки проще, чем при Союзе?

"на порядки" - это, имхо, сильное преувеличение. В Союзе машины с рук продавались свободно. Ни очередей, ни злобного КГБ. Как и сейчас: сторговался - заплатил/оформил - поехал.

> И дешевле, в силу того, что прогресс и машин стало много.

Безусловно. И продавца искать проще, Интернет рулит и педалит.

> Индивидуальное жилье и количество мясомолочки на душу населения — вот ИМХО показатель бедности / небедности. А железки и айфоны не показатель ни разу.

Опять согласный. см. мой # 155

Кому: Абырвалгович, #163

> Горбачев. Почему он вообще до сих пор жив то?

[воет]

А в голове с утра сто тысяч "почему" - объясните, Дмитрий Юрич - не пойму(почти с).

Кому: Абырвалгович, #163

>Немного странно слышать про то, как злые демократы позволяют устраивать криминальную резню в мексике с количеством убийств аж 70000 за 7-9 (пусть 7) лет. Только вот 10 тыс. на 120 млн. населения в год немножко меньше российских 14 тыс. убийств в год на 140 млн. - и безо всякой войны картелей.

Там только в год не 10, а 26 037 (за 2012 год), а в РФ согласно той же Вики 13 120 (за тот же 2012). Плюс у нас считают и покушения на убийство (статья та же). Опять же вся эта статистика на 100 000 это как в том анекдоте про 5 килограммов мяса "на человека" или "на человеке", ибо каждый считает по-разному, а точнее по-своему.

И при таких "кручу-верчу" на этом самом мега-показателе по безопасности Таджикистан находится на одной ступени с Финляндией и Канадой (по 1.6 на 100 000). А в Афганистане (6.5) получается безопаснее чем в Литве (6.7). Гренландия так вообще криминальный ад - целых 19.4.

В общем кому интересно может сам поглумиться:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_intentional_homicide_rate

про Форбс и национальность..ржака

Кому: Doctor-BSD, #27

Видела в ФБ недавно - одна восторженная дура-эммигрантка побывав на истРодине, в Белоруссии, "приятно удивилась, как много стали говорить по-белорусски, особенно молодежь" (! идет, значит, работа-то) ... жаль

Эх. Так бы хотелось поговорить, поспорить (именно что по принципу, что в споре рождается истина, а не поорать и морды побить) с Д.Ю...
Но твою еж медь. У Д.Ю. явно не найдется времени...
Хотя один вопрос рискну задать тут: Д.Ю., а как вы относитесь к Путину?

Д.Ю. ответ про демократию-лучше не скажешь.Сам недавно размышлял про Мексику,даже удивляюсь как Америка хотя бы для виду не примет меры,ведь они соседи.Только в новостях показывают как и сколько там умерло.Зато в России заднеприводных притесняют...

Когда-то Ленин называл "говном нации" интеллигенцию. На мой взгляд, во многом правильно - во всяком случае, это и до сих ее частично касается. Вроде всяких "художников", прибивающих мошонку к площади, "актрис", скачущих в храмах и т.д.
Но в наше время, мне кажется, самая подходящая кандидатура на звание "говна нации" - так называемый "креативный класс".
Идиотское англофильское слово, звучащее, как кусок говна, падающий в унитаз - "креативный", - только и означает, что... НИЧЕГО.
Художники всегда были и остаются художниками. Музыканты всегда были и так и продолжают оставаться музыкантами. Всевозможные технические и научные творцы были и остаются учеными и изобретателями.
Интеллигенция, какая-никакая, была и остается неким подклассом "работников умственного труда" в составе пролетариата.
А вот "креативный класс" покамест ни в чем ином не замечен, сколько в вони упомянутого говна где-нибудь на Болотной, в рожах, упавших на тарелки с устрицами, фуагрой и пармезаном, в шмотках, за которыми он летает по лондонам и миланам, и в полном отсутствии какой-либо полезной деятельности.

Спасибо, самая интересная часть.