Новости Формулы 1

Кому: Scald, #99

> Разумный хозяин не будет ставить всё на одного работника, пусть он даже прославленный. Работник-то не молодеет, да надъедает публике. Надо привести нового. Тут то и пригодятся приберегаемые новые сорта резины для шин, чтобы показать новый угол наклона, который тут же выведет претендента "в люди". Заодно и на предыдущего фаворита можно надавить, если заборзеет.

Ты прекрасно разбираешься в мотоспорте! У тебя отличный диван! С таким диваном можно хоть куда!

Кому: SergeyB, #80

> Так я ж до этого поинтересовался, она тоже из этих, "радужных".

Еще какая. Пикантные фотозз с Мишель Родригез тому подтверждение.

Кому: Drunkey, #46

> Большой Эл Гомосек! Завтра еду на МФА, в Москву. Девчонки обещались принести себя прекрасных, в костюмах героинь файтингов. Исходя из полученных данных, бедняжки будут жестоко страдать.

О камрад!

Ты в какой дисциплине участвуешь?

Кому: Scald, #97

> При таком раскладе получается, что Феттел большую дуру свалял, что рот открыл.

На самом деле, мое ИМХО, что все эти высказывания ну уж не без одобрения его пиарщиков это точно, у Феттеля нет, скажем так, своей фишки: Алонсо - бабник, не пропускает ни одной русской болельщицы (модели разумеется), Райконен любитель потестировать горячительные напитки, а имидж Феттеля уж больно "правильный", и по количеству болельщиков среди пилотов он не на первых местах.
Так что вот такие высказывания, я думаю ему только на пользу.

А по поводу адвокатов: в Ф1 такие деньги крутятся, что хватит заткнуть рот феминисткому лобби, на крайняк - извинится, да дальше продолжит.

Кому: Scald, #91
>Неужели люди захотят платить бешенные баксы и доставать через перекупщиков билеты, если вмето Шумахера или Феттеля поедет Вася Пупкин из Таганрога?
Не Пупкин, а Квят Даниил Вячеславович! И не из Таганрога он, а из Уфы.

Кому: QashAK, #101

> Ты прекрасно разбираешься в мотоспорте! У тебя отличный диван! С таким диваном можно хоть куда!

Причём здесь мотоспорт? Деньги берутся от людей. Главное дать им то за что они готовы платить и удерживать интерес как можно дольше.

Кому: wired woman, #104

> А по поводу адвокатов: в Ф1 такие деньги крутятся, что хватит заткнуть рот феминисткому лобби, на крайняк - извинится, да дальше продолжит.

Хорошо, если так. Главное, чтобы не сделали Феттела крайним и не заставили его расплачиваться в одиночку.

Кому: Scald, #91

> наверное ошибаюсь

Ошибаешься, и сильно. Тебе не кажется что Шумахер не сразу стал тем, кем он стал? Знал ли ты Квята два года назад? Знаешь ли сейчас? Между тем он гоняется в топ команде. Гонщикам там за призовые места платят, и за выполнение программы на ГП. Билеты покупают посмотреть на соревнование. Именитые чемпионы еще вчера были не чемпионами. Кроме именитых чемпионов на трассе еще пятнадцать талантливых пилотов в сверхбыстрых болидах.

> Ну неужели кроме Шумахера десятилетиями никто не мог научиться кататься как он?

Несколько лет всего, 90-е начало 2000-х, какие десятилетия? Если тебя посадить на трехколесный самокат и заставить догонять какой-нибудь шоссейный велосипед, долго ли будешь учиться "кататься как он"?

Кому: Scald, #106

> Причём здесь мотоспорт? Деньги берутся от людей.

Хорошо, сколько тебе требуется денег, чтобы в следующем сезоне стать чемпионом мира и устроил лучшее шоу, заработав кучу бабла для организаторов?

Кому: Faria, #107

> Если тебя посадить на трехколесный самокат и заставить догонять какой-нибудь шоссейный велосипед, долго ли будешь учиться "кататься как он"?

Никогда. Поэтому и был вопрос: насколько весомо слово пилота в команде? Подставит ли пилот всю команду отпуская провокационные высказывания? И кто будет расплачиваться - только пилот или вся команда? А то ведь могут пересадить "на трехколесный самокат" и будет догонять "феррари". Или поставят на лыжи и с горки об камень.

Кому: QashAK, #108

> устроил лучшее шоу, заработав кучу бабла для организаторов?

Организаторы, если они не идиоты (а они очень даже не идиоты) заработают кучу бабла независимо от того кто станет чемпионом. Как и казино, они должны выигрывать всегда. Иначе бы России не было смысла бороться за проведение чемпионата по футболу на нашей территории.

Кому: Centurio, #68

В лесу раздавался топор дровосека - мужик топором огулял гомосека!!!

Кому: Scald, #110

> Организаторы, если они не идиоты (а они очень даже не идиоты) заработают кучу бабла независимо от того кто станет чемпионом.

О чём тогда вообще речь? Для чего этот пример с Ченгисханом, типа дали денег - победили? Если деньги отдельно - чемпионы отдельно, то к чему твои предыдущие сообщения?

Кому: QashAK, #112

> О чём тогда вообще речь? Для чего этот пример с Чингисханом, типа дали денег - победили?

Да нет же. Я хочу понять - насколько уникален то же Шумахер или Феттел, и насколько легко его заменить. Кто соберёт большую аудиторию: средненький виолончелист Росторопович, поднявшийся на антисоветчине, или тот же "Чингисхан". Наверное - "Чингисхан". Народ хочет веселиться и отрываться. Но если залупится Росторопович, то у организаторов будут большие проблемы - "ценители" купили билеты ради конкретного исполнителя, а если "Чингисхан" - то тут же появится "Бони-М" или "АВВА"- тоже плясать можно. Вопрос в заменимости.

Кому: SergeyB, #81

> У современного пилота мысли, как сэкономить топливо и резину.

Я правильно понимаю, что про тётенек речь не идёт?

Речь о том, как правильно жать нужные педали, да. Приехать, по возможности, взяв приз. При чём тут девушки на старте, и претензии к ним, - не вполне понятно.

Кому: JPBelmondo, #35

> Как ветеран, смотрящий Формулу-Кол аж с 1982 года, внематочно следил за Ники Лаудой. Лауда, как обычно, был прекрасен

Лауда был прекрасен всегда :)
Особенно по молодости, когда в залез в серьезные долги, чтобы место в команде получить. И таки получил, а потом еще и титулы привозить стал.

Кому: QashAK, #98

Шумахер - имя нарицательное. Его, по крайней мере, фамилию - знают все.

При всём уважении - ни одного мотоциклиста не назову по фамилии, увы. Митьку Рурку разве что - и Дона Джонсона.

Мотоциклетное дело пропиарили на 1000 процентов.

Я тоже требую вернуть девушек!

Кому: Manofwar, #103

Пардон за офтоп.
Да так, посмотреть на знакомых, поболеть. Последний МФА - обязан посетить.

Кому: Scald, #113

> Да нет же. Я хочу понять - насколько уникален то же Шумахер или Феттел, и насколько легко его заменить.

Уникально уникален. Даже младший Шумахер при том тех же родителях не настолько уникален как старший.

Кому: JPBelmondo, #116

> При всём уважении - ни одного мотоциклиста не назову по фамилии, увы.

Да ладно. Неужто Валентино Росси не знаком? Этож Шумахер в мотогонках.
Ты кстати в курсе, что Шумахер участвовал в мотогонках и там получил серьёзную травму?
Именно её последствия привели к трагическим результатам "лёгкого удара о камешек".

Кому: Haven, #34

Предлагаешь убивать до процесса? Для гейропы приемлемо.

Кроме однополых стартовых светофоров и радужных финишных флагов предлагаю стартовать на задней передаче!

Кому: wired woman, #104

> Алонсо - бабник, не пропускает ни одной русской болельщицы (модели разумеется)

Впервые слышу про такой его имидж: обычно его считают различные эксперты и болельщики лучшим пилотом, или одним из самых лучших, которому в последние годы впрочем не очень везёт в концовке сезона — "трёхкратный недотрёхкратный", а некоторые за нелицеприятные скандалы, несмотря на талант, называют и "человеком-говном". А имидж Кими очень сложный и достаточно уникальный, в этом с ним никто из современной Ф1 сравниться не может, на основе него странно выводить правило, т.к. он — исключение.

Кому: Scald, #113

> насколько уникален то же Шумахер или Феттел, и насколько легко его заменить

Для примера, у двукратного чемпиона мира пилота Mercedes AMG Льюиса Хэмилтона зарплата выше, чем у главы концерна Daimler Дитера Цетше.

Кому: JPBelmondo, #114

Полагаю, что гражданину Феттелю лучше знать, при чем тут девушки. У него как раз есть все права на высказывание претензий.

Кому: JPBelmondo, #114

> Я правильно понимаю, что про тётенек речь не идёт?

Пилоты могут соревноваться без красивых грид-гёрлс, без всей тусовки Ф1 и даже без красивых мощных машин. Но отказываться от традиций, тем более в "неприемлимую"© сторону всегда неприятно, не говоря уже о том, что это элемент шоу для болельщиков.
Это как ЧМ мира по футболу проводить на захудалых стадионах без болельщиков — по большому счёту, для игроков разницы никакой, где пинать мяч, но, думаю, они будут против.

Кому: QashAK, #119

> Неужто Валентино Росси не знаком?

Увы - нет, не знаком.

Есть мнение, что и остальной мир знает Шумахера, а вот Росси - как-то не очень. Ну, нарицательной стала именно фамилия "Шумахер" - так сложилось.

Ни Лауда, ни даже Айртон Сенна - не удостоились такой чести. Копнуть глубже - был Хуан-Мануэль Фанхио, да. Но лихих лихачей всё равно обозначают "шумахерами", а не "росси".

Ну а что касаемо лично меня - со всей ответственностью заявлю, что мотоцикл - не для меня. Я весьма уютно чувствую себя за рулём w116, и вот лично мне комфортно.

Кому: Утконосиха, #123

> Полагаю, что гражданину Феттелю лучше знать, при чем тут девушки. У него как раз есть все права на высказывание претензий.

Зачем же делать культ из "претензий"?

Тебя посадили в серьёзный аппарат - а ты восклицаешь всякое "шариков маловато!!!".
Ну негоже ведь.

Кому: JPBelmondo, #125

> Ну, нарицательной стала именно фамилия "Шумахер" - так сложилось.

С этим не поспоришь.
Но речь как бы шла о уникальности пилотов и о том почему за "десятилетия" не появилось других.
Как я уже сказал, при всей уникальности Шумахера в Формуле-1, его переход в мотоспорт вышел ему боком. Все его реакции, жажда скорости, умение оказались бесполезными и закончились травмой.
Это не пиар мотоспорта, а просто хороший пример. Не так много многократных чемпионов автогонок начинали гонять на мотоциклах.

Кому: JPBelmondo, #126

Гражданин Феттель один из тех, кто приносит Формуле нехилые бабки своей искусной ездой. Если ему что-то не нравится, он имеет право об этом говорить. К тому же повод, по которому убрали красивых девушек, смешон до боли - протест феминистских организаций. Им же больше нечем заняться - ну нет у женщин во всем мире иных проблем, кроме дискриминации в Формуле.
Так что почему бы Феттелю не высказать свою точку зрения по данному вопросу?

Кому: JPBelmondo, #126

И да в серьёзный аппарат его за красивые глаза посадили? Или Феттель своим трудом доказал уважаемым людям, что достоин такого аппарата?

Кому: SergeyB, #124

> Я правильно понимаю, что про тётенек речь не идёт?
>
> Пилоты могут соревноваться без красивых грид-гёрлс, без всей тусовки Ф1 и даже без красивых мощных машин. Но отказываться от традиций, тем более в "неприемлимую"© сторону всегда неприятно, не говоря уже о том, что это элемент шоу для болельщиков.

Да, отчасти это так. Но.

Представь, что ты сидишь в кабине болида. О чём ты думаешь? О девушках? О том, как много и как долго их показывали?

Наверняка ты думаешь о другом. Действительно: о двигателе, коробке и резине. Думают, безусловно, и о том, что ответить в наушник. При чём тут девушки? До гонок, после гонок, - конечно, да! Но во время - не нужны они, ибо они категорически отвлекают!!! (не посещаю элитный бар "голубая устрица")

Как долго показывают безусловно одарённых девушек? Несколько секунд, перед стартом.

Во время гонки их не показывают вообще никак - дай бог пару секунд покажут Кору Шумахер - но в целом девушек всю гонку нет. К чему возмукщения- неясно.

Кому: QashAK, #127

> Все его реакции, жажда скорости, умение оказались бесполезными и закончились травмой.

Да, увы. Но - легенда.



Кому: Утконосиха, #128

> Гражданин Феттель один из тех, кто приносит Формуле нехилые бабки своей искусной ездой. Если ему что-то не нравится, он имеет право об этом говорить. К тому же повод, по которому убрали красивых девушек, смешон до боли - протест феминистских организаций. Им же больше нечем заняться - ну нет у женщин во всем мире иных проблем, кроме дискриминации в Формуле.
> Так что почему бы Феттелю не высказать свою точку зрения по данному вопросу?

Всё так.

Но!

Сказал бы в узких "кулуарах". Руководству. Боссу, в конце концов.

Какого чёрта выносить это широкой публике? Зачем фактически исповедоваться перед массами? Выглядит как у Бивиса и Батт-Хеда: "М-хе, и где же тёлки?" "Да-да, точно, мне тоже!!!".

Нелепо как-то.

Кому: SergeyB, #122

Ну у топ-менеджеров зарплата обычно составляет малую часть доходов, а то и вовсе, как говорится, "на пиво" или "на проезд". Правда, ты, наверное, не о зарплате, а обо всей компенсации гутаришь. Причем вот натыкался недавно в новостях на ретроспективное исследование: говорят, реальная стоимость плюшек для топ-менеджеров значительно превышает заявленную. Конечно, это можно свалить на растущий рынок (типа мол аналитики предрекали меньший рост, вот и получилось по факту больше прогноза), но все-таки... Ну и в Даймлере не самые богатые топ-менеджеры.

Кому: Утконосиха, #129

> И да в серьёзный аппарат его за красивые глаза посадили? Или Феттель своим трудом доказал уважаемым людям, что достоин такого аппарата?

Ключевое - "уважаемые люди".

Именно они, эти самые, уважаемые люди, сажают толковых водителей в болиды. Уважаемые же люди выделяют им квоты на кузова, шины, топливо - и прочее. Обеспечивают пилотов опять же, уважаемые люди, - гоночными трассами, на которых можно тренироваться; экипировкой - чтобы можно было как следует тренироваться.

Почему же вопрос про девушек уважаемый Себастьян задаёт публике?
Почему он не задал данный вопрос организаторам лично?
Зачем решил, так сказать, огласить?

Кому: Вратарь-дырка, #132

> Ну у топ-менеджеров зарплата обычно составляет малую часть доходов, а то и вовсе, как говорится, "на пиво" или "на проезд". Правда, ты, наверное, не о зарплате, а обо всей компенсации гутаришь.

Речь про выплаты Mercedes Льюису и Цетше как работникам, включая премии и бонусы. Отдельные доходы, типа дивидендов или там спонсорских контрактов, понятное дело, не учитываются.

Кому: SergeyB, #134

Ну вот мне кажется, что Хэм больше деньгами получает, а директор - акциями. Вроде бы исследования показывают, что реальная стоимость бонусов оказывается гораздо выше заявленной. Впрочем, разница в пользу Хэма достаточно велика, чтобы и с учетом этого факта Цетше не смог бы его обойти.

Кому: JPBelmondo, #130

> Во время гонки их не показывают вообще никак - дай бог пару секунд покажут Кору Шумахер - но в целом девушек всю гонку нет.

Такое ощущение, что ты не смотрел гонок Ф1: показывают даже их реакцию на события на трассе. А вот Кору Шумахер, по понятной причине, давно не показывают.

> Представь, что ты сидишь в кабине болида. О чём ты думаешь? О девушках? О том, как много и как долго их показывали?

Я вот не сижу в кабине болида, а четырёхкратный чемпион мира определённо высказал своё недовольство, когда ему заменили женскую задницу, маячащую перед ним на старте, на мужскую. Думаю, ему виднее.
Да и камрад corw не с потолка это взял:

Кому: corw, #100

> Особо недовольны были механики, обслуживавшие болиды на стартовой решетке. В ответ на лишение их возможности сфотографироваться с грид-гёрлами, свой гнев они вымещали на грид-боях, пинками отгоняя их в сторону, что б не мешались под ногами.

Кому: JPBelmondo, #133

> Именно они, эти самые, уважаемые люди, сажают толковых водителей в болиды. Уважаемые же люди выделяют им квоты на кузова, шины, топливо - и прочее. Обеспечивают пилотов опять же, уважаемые люди, - гоночными трассами, на которых можно тренироваться; экипировкой - чтобы можно было как следует тренироваться.

Камрад, но так можно хоть до чего докопаться.
На работе уважаемые люди платят тебе зарплату, принимают решения о премиальных и повышениях. В армии уважаемые люди награждают орденами и званиями. Уважаемые люди, в том ключе в котором пишешь ты, есть везде. Но только от тебя зависит, обратят ли эти уважаемые люди на тебя внимание.
Обращаюсь еще раз к Шумахеру в мотоспорте. Что-то при всех его заслугах не дали ему ни коня, ни бурку с папахой новую, да и чемпионом стать не сложилось.

Кому: JPBelmondo, #133

> Почему же вопрос про девушек уважаемый Себастьян задаёт публике?
> Почему он не задал данный вопрос организаторам лично?
> Зачем решил, так сказать, огласить?

Журналисты спросили его мнение, он и ответил. В самом деле, наверное, либо вообще не интересуешься Ф1, либо этот интерес давно угас.

За замену девушек на грид-боев на ГП Монако ответственны рекламное отделение Tag Heuer и Мишель Бёри, президент автомобильного клуба Монако.

Кому: Утконосиха, #128

> Так что почему бы Феттелю не высказать свою точку зрения по данному вопрос

Европейские феминистки тебе руки не подадут!!! Ты не настоящая женщина!!! И я тоже!!! Ибо подписываюсь под каждым твоим словом в данной теме, камрадееса!

Кому: QashAK, #137

> Обращаюсь еще раз к Шумахеру в мотоспорте. Что-то при всех его заслугах не дали ему ни коня, ни бурку с папахой новую, да и чемпионом стать не сложилось.

Да и не только в мотоспорте: когда в 2010 он вернулся в Ф1, за три года ему "не дали" выиграть даже одну гонку: наиболее близок к победе он был как раз на ГП Монако в 2012 году, когда он заработал поул, но штраф в 10 позиций за столкновение в Барселоне откинул его назад.

Феминистки не в курсе, что Феттель свои тачки в Ф1 женскими именами называет? :)

"В этом году я езжу на Люси". "В прошлом году я ездил на Кэтрин".

Кому: Scald, #109

> Поэтому и был вопрос: насколько весомо слово пилота в команде?

Все, что касается настроек болида, непосредственно гоночного этапа - очень весомо. Любая команда всегда работает на пилота, т.к. в первую очередь даже самый именитый пилот приводит с собой в команду много спонсоров и денег. Без денег никакая команда ни Алонсо, ни Феттеля ни кого другого не возьмет. Ну и потому, что в ее интересах обеспечить пилота всеми условиями быта и пр. чтобы тот, не отвлекаюсь, только круги "штамповал".

Данный пример про мужиков на трассе - это вообще очень проходной момент. Куда более резкие заявления постоянно звучат от пилотов в адрес как организаторов гонки, так и других команд. Пилота могут выгнать только из команды, и только команда (или комиссары гонки за нарушение правил безопасности), по причине нарушения рабочего контракта. Из формулы 1 его никто выгнать в принципе не может. Разве что суперлицензии лишат, за которую кстати тоже платить надо. Но это тоже только с профессионализмом на трассе связано. Так что на принципы пилоты идут и всегда шли, но это всегда связано с куда более серьезными вещами. Про мужиков Феттель вообще сказал ради шутки юмора. Это не серьезный инцидент.


> Или поставят на лыжи и с горки об камень.

Это-то тут причем? Михаель уже старенький, в гонках не участвует. Катался на лыжах, коротал пенсионный возраст. Команды вообще всегда первым делом заботятся о пилотах. В контрактах, например, даже пункт есть, что во время сотрудничества пилота с командой, ему не желательно (а иногда и просто запрещено) заниматься какими-либо иными экстремальными видами спорта, дабы избежать травмирования и, как следствие, невозможности пилотирования и зарабатывания очков для команды.

А ещё в Ф1 исчезающе мало тётенек. Не потому что старый хер Берни ярый женофоб, а потому что боковые перегрузки 4-5 жэ женский организм почему-то не очень хорошо держит.

Кому: Хмурый_Сибиряк, #141

> Феттель свои тачки в Ф1 женскими именами называет?

В этом году имя его болида "Ева", при том, что его гоночного инженера зовут Риккардо [Адам]и. :)

Кому: Хмурый_Сибиряк, #141

Да что Феттель, что Формула - даже суперавианосцы "Рональд Рейган" и "Джордж Буш" - и те женского полу!

Феттеля понять можно, нее продохнуть от гомосятины.В сериалах через один, на "всякий случай" не иначе, ввели "не таких". Черные паруса,Флэш,Последователи...На хрена в середине не первого сезона вдруг объявлять, что данный персонаж не натурал? Очередное лобби?

http://kluc.gulas.sme.sk/upload/posts/7/72/72877/large_extra/dec2de6bcb48494b788ab10bf5651724.jpg

Может, не зря заменили???

Кому: Zx7R, #3

> Какой нетолерантный Себастьян!

Себастьяну респектище - мужик!

Феминистки, наверно, не совсем нормальные. Какая девушка откажется от того, что подойдёт нормальный парень, вдохнёт её вкусные волосы и поцелует в шейку? Ну и обнимет, понятно :)

Ууу.

Кому: QashAK, #119

> Именно её последствия привели к трагическим результатам "лёгкого удара о камешек".

Не обязательно последствия: И. Агафонову хватило меньшего.

Кому: JPBelmondo, #125

> Ну, нарицательной стала именно фамилия "Шумахер" - так сложилось.

Именно, что "сложилось". Причём, скорее всего, только у нас.
Объяснение в разнузданной рекламе "победителя", вышибающего конкурентов с дороги и "необъяснимое" благоволение со стороны судей.
При более-менее честных четырёх победах мог бы стать семикратным!!!

Кому: Doom, #149

> Феминистки, наверно, [не совсем нормальные].

Ты чего это такой толерантный нынче?
Скорее, на всю голову больные.

Кому: browny, #150

> Не обязательно последствия: И. Агафонову хватило меньшего.

Так сказали врачи.

Кому: JPBelmondo, #133

> Почему же вопрос про девушек уважаемый Себастьян задаёт публике?

Наверное, потому что уважаемому Себастьяну журналист задал вопрос по поводу его отношения к попастым мальчикам на гонке, и уважаемый Себастьян дал откровенный ответ. Я не вижу ничего плохого в этом поступке.

> Именно они, эти самые, уважаемые люди, сажают толковых водителей в болиды.

Что толку будет уважаемым людям от болидов, деталей, горючего, масла и резины без гонщиков?

Кому: Джина, #139

> Европейские феминистки тебе руки не подадут!!!

[рыдает, помешивая борщ]

Это хорошо, что они Кими Райкконена не спросили. Ответ потребовал бы правильного перевода Гоблина!

Кому: Scald, #87

> А слабо этому Феттелю и другим гонщикам пойти на принцип и отказаться от участия в соревнованиях в знак протеста?

Ну, такой момент уже был, кстати. 2005 год, ГП США. Когда по трассе катались ровно четыре болида. Остальные бойкотировали гонку.
Конечно, причина была не в наличии/отсутствии девчонок на старте, но все-таки прецедент имеет место быть.