В Петербурге появился водитель, ценой своего Renault Duster останавливающий нарушителей ПДД. Артур считает себя борцом с автохамами, собирая на дороге пробки, а в Сети – сторонников и врагов.
Петербург получил своего борца с безграмотностью на дорогах. Коричневый Renault Duster Артура Вишенкова с пугающей систематичностью врезается в тех, кто едет против правил. Практический ликбез портит нервы нарушителям и сторонним автомобилистам вынужденными простоями в пробках. «Борьба с быдлом требует жертв», – уверен Артур.
Сколько же у чувака свободного времени, я уже не говорю про силы и нервы. Этой весной попал в ДТП не по своей вине, несерьёзное без привлечения инспекторов ДПС, и то потерял часа 2,5-3. И это не говоря про ремонт и прочее. Дык, это в нашем относительно маленьком городе, я представляю сколько это может занять время в Питере. Кстати и водитель не всегда обязательно хам, иногда может не увидеть, все ошибаются. В общем не разделяю я подобных идей.
Как человек недавно чинивший свой хайлендер, могу сказать, что полсотни - это только покраска и то если повезет
А если там еще жестянщикам работы - все сто- сто пятьдесят, если замена дверей/крыла - это уже дофига
> Не веришь мне, посмотри канал санитара леса на ютюбе, там подборка из овер 40 аварий, во всех автор невиновен, очередь из таких умных как ты выстроилась на квартал, но в суд что-то так не икот и не бежит. Объяснишь от чего так?
Да запросто объясню. Кем бы ни был этот Санитар Леса, он не будет выкладывать видео, где его засудили, поставили на бабки, или просто избили. Также, разумеется, он будет выкладывать только видео, где явно видно, что он не нарушал, и не выложит то, где он провоцировал (например, сознательно медленно двигаясь - формально в рамках ПДД) Допустим, было 200 ДТП, в 90 случаях его признали виновным, в 80 - его оппонентов, еще в 30 - обе стороны признали виновными. А выложит он только те 80, где он герой, где он невиновен, где у него длиннее, где он всех нагнул. Что тут непонятного-то?
У меня друган, тоже любитель поучить. А как-то ему дворники вырвали, за то что машину расположил поперек двух парковочных мест - он потом рассказывал, что кто выдрал - бы не прав, т.к. машина длинная, в одно место не влезет и т.д. и т.п. Вот я тогда смеялся. Самая феерия всегда, когда сталкиваются два "учителя".
> т.е. ему не нужно соблюдать пдд, что бы ты в пробке не стоял?
Ну не надо передергивать. Все, кто в Питере за рулем, прекрасно знают, что практически каждое ДТП на основных магистралях существенно осложняет движение, особенно в час-пик, особенно на перекрестках. Ты сам-то наверняка не бываешь рад, когда приходится стоять из-за чьей-то аварии. Автор формально ничего не нарушает, но ему бы стоило задуматься над тем в какой ситуации он сознательно идет на ДТП, и чего он больше принесет людям: позитивный воспитательный пример или массу раздражения других участников движения. Ведь остальным, кто будет стоять из-за него в пробке, не будет известны благородные мотивы, приведшие к ДТП
С одной стороны абсолютно солидарен с Артуром. Хамство на дороге просто задолбало. И хоть практики у меня не много, всего пять лет в среднем по два часа в день вождения, но сталкиваюсь с хамством каждый день. И именно с хамством. Не нелепости, о которых говорят некоторые в своих комментариях, а именно хамство. За пять лет уже научился в большинстве случаев отличать просто глупость, от намеренной хитрожопости. И за пять лет этих хитрожопых меньше не стало, значит борьба с ними если и ведется, то какая-то неполноценная. Иногда хочется поступить как автор ролика, но прагматизм с этим желанием борется и побеждает. Мало того, что это затратно по времени и средствам, но и малоэффективно. С этим должны бороться представители закона, это их право и обязанность. Никто кроме них на это не имеет права и делать не должен. А как они это делать будут? На этот вопрос ответ дают инженеры. Ставите видеокамеру, пишете ПО, собираете профит в виде автоматически выписанных штрафов. Так и глупостей будет меньше на дорогах и козлы как-то поостынут. И да, я готов платить за собственную глупость.
>ну то есть когда я еду по главной, а гражданин поперёк - я обязан его пропустить? то есть когда я еду по главной, а гражданин поперёк - я обязан его пропустить?
К сожалению, видимо да. По крайней мере во всех дтп такого рода с участием знакомых (сам не попадал, я не гордый, если лезут - пропускаю) инспекторы ГИБДД устанавливали обоюдную вину.
В первом эпизоде "мститель" поворачивая налево двигается по по трамвайным путям, потом перестраивается на крайнюю левую и таранит тетку которая поворачивала по своей полосе. Тут он тоже прав?
Вопрос был про другое. Вопрос был про то, где вот эта толпа экспертов которая кричит что автор нарушил ПДД 10.1 и его в суде можно натянуть на умышленный ущерб и мошенничество. Если бы вот этого персонажа или Камнева (московский Санитар) хоть кто-то бы позвал в суд - про это узнали бы все и сразу, т.к. личности эти мега известные в несильно узких кругах. Но, повторюсь, что-то никто их в суд не тащит. Это, повторюсь, не смотря на то что в сети лежит под 100 роликов на двоих, с тем что вот эти эксперты называют "абсолютные доказательства вины". Дык вот вопрос был про это: отчего оно так, где суды?
Знаешь, когда стоишь в пробке и смотришь на обочечников - а это на московской трассе при выезде из города - норма - чувствуешь настоящую пролетарскую ненависть. И да, с моей колокольни - публика на дорогах слишком часто ведет себя по-скотски.
И это еще не учитывая тогда, когда создают смертельную угрозу.
Как правило - по глупости и наглости.
У нас в год - около 20 000 трупов в первую голову - из-за этого.
В войне в Афгане за 10 лет - меньше выходит.
Не слишком дохера смертей из-за блядства хамов?
Учти, что калек после ДТП - еще тыщ 40 выходит. Молодых и здоровых до того.
В год.
По моим наблюдениям без дяди полицейского с дубиной в виде людоедских штрафов - никак. Те же немцы и англы ездят по правилам не потому, что они хорошие люди. а просто знают - нарушил ПДД - получил сквозную рану в кошельке. И наши - не поверишь - тоже. Стоит машинка ГАИ на обочине - все как зайчики по правилам едут. нет машинки - повалили обочечники гурьбой. Сколько раз видал сам.
Да, он там везде прав. В данном эпизоде при повороте на лево водитель может завершить маневр в любую полосу. На том повороте тем более - там нельзя уехать по рельсам с перекрестка. Тетя которая "поворачивает по своей полосе" нарушает ПДД т.к. вообще не должна поворачивать только с рельс, а никак не со второго ряда.
Немедленно хочется спросить - как давно за рулем, камрад?
> В общем, всегда могут быть виноваты обе стороны. Ну или одна по выбору и по настроению гаишника.
> Почему некоторые не усвоили с детского сада, что воспитательница не будет разбираться, кто кого первым толкнул, и накажет обоих?
В ДТП практически всегда определяется виновник, а не "накажет обоих". В подавляющем большинстве случаев "не по настроению гаишника", а согласно ПДД. На ролике, всегда прав Вишенков, и всегда неправы те, кто не соблюдает ПДД, что в итоге и пишет в протоколе гаишник. Попав на определенную сумму денег, которую ему никто не возместит, дебил-нарушитель возможно задумается.
При чем здесь Навальный. Я вообще о другом. Большинство имея возможность нарушить - обязательно нарушат. Не стоит надеяться на сознательность граждан. Сознательность надо воспитывать. Наше государство не сильно озабочена воспитанием народа. Оттуда и майданы, и Ельцин центры, и утомленные солнцем. Кому то это надоедает, и он берётся выполнять функцию власти. Зачастую это получается плохо: с мордоьоями, убийствами, и стрельбой в общественных местах.
После 90ых, авторитет власти сильно упал (особенно исполнительной). Люди до сих пор не верят в то что, к примеру, "полицейский поможет им в трудную минуту".
Я не согласен, что так поступать правильно. Потому, что результат получается обратный. Ездить по правилам он целый город не научит. А вот пробки создаст отличные. Посмотрев на видео, видно что по большей части были не хамы, а женщины и не опытные водители.
Я каждый день на дороге вижу перлы, которые совершают женщины. Действия просто непредсказуемые. Давайте тогда половине женщин запретим водить.
Новички водят еще хлеще. Давайте сделаем им отдельные дороги пока они не научатся водить и не выпускать на обычные дороги 2 года. Ну это же бред.
Представляете, если таких вот «героев» будет 50 человек и больше в каждом городе. Ну так, город встанет. Польза минусовая. Никого ездить они не научат.
Наверно у каждого из водителей в жизни возникали такие мысли сделать как наш «герой» и они очень хорошо остаются в памяти. Но наверно и у каждого были случаи, когда из-за пробок ты куда то опаздываешь по очень важному делу и иногда поступаешь не по правилам(едешь и по обочине, и в поворот вклиниваешься перед разделительным отбойником). Ну что не было не у кого? Просто все об этом стараются не помнить.
Наша проблема, не в том что мы такие. И очень часто сравнивают нас с Европой(типа они хорошие, а мы все ездим как быдло). А потому, что у нас дикие пробки(много машин, мало дорог), которых просто нет в европе, да и в америки тоже. На поворотах практически нет разметки траектории(для новичков и большинства женщин это жесть). Ну и полная безнаказанность. Почему не ввести правила, как в Европе. На сообщение от граждан, которые агрессивно ведут себя на дороге. Постоянно перестраиваются, подрезают и т.д. Несколько лет назад общался с немцем по этому поводу. Он сказал, что у них за агрессивную езду сразу выписывают штраф в 500 евро, а если дальше идут сигналы от граждан, то вообще какой то космос(уже не помню) но чуть ли не до уголовного дела. При этом он двигаясь по дороге много раз нарушал скоростной режим, причем очень сильно. Я спросил у него, а ничего, что он нарушает. На что он мне сказал - Да тут на этом участке дороги радаров нет)). Такую же ситуацию видел и в Австрии и во Франции. Короче, все люди одинаковые. Если можно нарушить, они нарушат.
Есть конечно отдельные граждане, которые в прямом смысле постоянно ездят по хамски. Любят поиграть в шашки на мощных авто. Но обычно это молодые люди понтующиеся перед друзьями и девчонками.
Лечить наши проблемы на дорогах, как мне видится:
Надо снижать огромное кол-во машин. Сделать так, что бы большинству людей намного выгоднее было пользоваться комфортным общественным транспортом. Это сложно, все уже привыкли к авто. Хоть и пробка, но едешь вроде как в своем уютном мирке. Но надо перенимать хороший опыт у европейцев.
Делать нормальные разметки траектории на поворотах.
Ну и конечно вводить «стукачество» на агрессивно управляющих водителей.
> В первом эпизоде "мститель" поворачивая налево двигается по по трамвайным путям, потом перестраивается на крайнюю левую и таранит тетку которая поворачивала по своей полосе.
Нет там такого, он постоянно движется по трамвайным путям, а дама выдавливает его на пути встречного направления.
> При правильной постановке вопроса это может быть и прибыльно.
Конечно. Зарабатывающих на страховке немало, просто они в инет ролики не выкладывают. 1-2 раза в месяц попали в ДТП -- полтинник заработал. Лично таких знаю. У человека на его машину уже вся морда в гараже лежит, но "на дороге еще полно идиотов".
> А что за ситуёвина-то в целом была? Откуда он вылезал-поворачивал?
Одностороннее, 5 полос (1 налево, 2 прямо, 2 направо), до перекрестка метров 100. Дядя хотел из правого ряда перестроиться сразу через 3 полосы на крайнюю левую полосу, мотивировав, что он мол у всех участников движения "помеха справа и поэтому все должны уступить".
Не автор инициатор всех этих аварий. В каждой из аварий, он мог пропустить нарушителей пдд, а мог и нет. Все он правильно делает. На дорогах полно неадекватных людей, которым ты (по их мнению) не просто должен, а просто обязан уступать дорогу, в независимости от того, что они на этой дороге творят. Автору видео респект. единственное машину бы ему на тот же Уазик с рамами поменять.
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5. Второй абзац. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них.
> Практически всегда водитель машины с регистратором нарушил требования ПДД.
Это ты еще не видел роликов, где он практически давит пешеходов, после поворота на перекрестке.
Народные мстители опасны тем, что их представление о законности может расходиться с реальными положениями тех же правил:
Проезд перекрестков
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Ни про какие зеленые и красные сигналы тут речь не идет. А для многих - сюрприз.
Моя знакомая ехала с детьми по делам, не очень быстро, км 40 в час. Ей в зад въехала другая тетя, которая спешила. У ребенка травма шеи. Такие уроки предлагаешь практиковать?
> В-третьих, "если подрезают и т.д." - ты должен руководствоваться п.10.1 ПДД - попросту экстренно тормозить не меняя полосы движения
>
> Хера себе заявочки. Надеюсь у тебя нет прав.
>
А как иначе ? Закон диктует - если (если) имеешь возможность избежать ДТП (затормозить), то должен это сделать.
Если хотябы каждый десятый водитель раз в год наказывал бы так нарушителей, то по дороге сталобы гораздо приятнее ездить. Потому что количество хамов бы резко упало. Их хамство от безнаказанности и самоуверенности. И они настолько привыкли к этой безнаказанности, что считают себя уже правыми.
> А когда он дуру-мамашку с коляской при при переходе "на красный" по асфальту размажет, ты его тоже поддержишь?
Уважаемый, ты ухо от жопы отличаешь? Считать тождеством предотвращение наезда на мамашу с коляской и разбитое рыло хамло-обоченщика, по меньшей мере, странно. Твоя позиция наводит на мысль, что ты своих единомышленников-"интеллектуалов" сейчас выгораживаешь. Получается это у тебя весьма убого, как натягивать гондон на глобус.
> Удобно. Для оправдания долбоёбов за денежку некоторыми инспекторами так и используется. Не убедился в безопасности манёвра, поэтому насрать, что ты на главной дороге - виноват. А долбоёб, который с обочины въезжает в поток - прав.
В ДТП как правило - привели действия обоих участников.
К сожалению, пока мало принимается во внимание 10.1, поэтому много дтп происходят в условиях, когда пилот сознательно лишает себя и других возможности вовремя обнаружить опасность, оставаясь безнаказанным.
В ролике к ДТП приводят действия обоих - один осознанно лезет, имея возможность не лезть, другой - не снижает скорость, имея возможность это сделать. Правила не дают права не пускать. Правила требуют другого.
Неплохо было бы, если бы записи с видеорегистраторов являлись основанием для админ дела в отношении собственника нарушителя - подрезал - запись в гаи, виновнику - сюрприз. Ну а если еще и процент оператору пойдет - процесс пойдет бодро.
Вводимое сейчас скрытое патрулирование может на это как-то повлияет, но сомнительно, что радикально.
> Дядя хотел из правого ряда перестроиться сразу через 3 полосы на крайнюю левую полосу, мотивировав, что он мол у всех участников движения "помеха справа и поэтому все должны уступить"
> В-третьих, "если подрезают и т.д." - ты должен руководствоваться п.10.1 ПДД
А подрезающий может на этот пункт положить, так что ли? Причина ДТП в том, что кто-то нарушает правила, следовательно создает опасную ситуацию на дороге.
Наказывать и карать должны уполномоченные на то граждане(В государстве живем не в банде), а сей гражданин и ему подобные(типа стопхам) просто беспредельщики.
> 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Вот это правило, такое впечатление - 50% водителей не знают.
> Ни про какие зеленые и красные сигналы тут речь не идет
Если у пешехода "его" красный - он не имеет права переходить дорогу, независимо от содержания п. 13.1 ПДД. Пункт 13.1 - он про "обоюдный" зелёный или про нерегулируемый перекрёсток.
Виновник ДТП тот кто подрезает, а не тот кто не уступает. Поскольку именно подрезающий не убедился в безопасности маневра (что ему уступают), это и стало первопричиной ДТП. А разводить демагогию в стиле "насилумая сама виновата, поскольку одела короткую юбку" можно сколько угодно, вердикта ГИБДД это не изменит. Мне даже странно стало, что здесь есть идиоты свято уверенные, что если они перестраиваются ("подрезают"), то им должны уступить, дабы не спровоцировать ДТП.
>А как иначе ? Закон диктует - если (если) имеешь возможность избежать ДТП (затормозить), то должен это сделать.
Вот обнаглевший мудак лезет, создавая аварийную ситуацию, ты применяешь экстренное торможение, чтобы не допустить ДТП, и следующий за тобой автомобиль въезжает тебе в зад. И хорошо, если он один.
Мудак спокойно едет дальше, а ты ждешь ГИБДД, которое скорее всего признает виновным следующего (-их) за тобой.
Так?
> Виновник ДТП тот кто подрезает, а не тот кто не уступает
Если разбор полетов покажет, что была возможность избежать ДТП, то в ДТП виновным назначат того кто не уступил, а хама ощтрафуют за нарушение рядности, неправильном перестроении и т.д.
> Вот обнаглевший мудак лезет, создавая аварийную ситуацию, ты применяешь экстренное торможение, чтобы не допустить ДТП, и следующий за тобой автомобиль въезжает тебе в зад. И хорошо, если он один.
> Мудак спокойно едет дальше, а ты ждешь ГИБДД, которое скорее всего признает виновным следующего (-их) за тобой.
> Так?
Да. Так виноваты не соблюдающие дистанцию. А в противном случае, можешь и ты быть виноват.
Однако в задницу тебе может быть и не въедут. И ждать ГАИ не придётся. А от если ты въедешь в бочину, чтобы "призвать к ответу наглеца", то ждать их будешь 100%.
Первые два эпизода показались сомнительными. Пришлось лезть в яндекс и гугл смотреть панорамы улиц, хотя часто там езжу.
Ан нет - ни на одном из перекрестков нет знака движения по полосам, соответственно поворот налево осуществляется из крайнего положения или с путей
Не совсем ясно зачем он перестраивается правее при повороте, логично держаться своей полосы, но правилами это не запрещено
>Если разбор полетов покажет, что была возможность избежать ДТП, то в ДТП виновным назначат того кто не уступил, а хама ощтрафуют за нарушение рядности, неправильном перестроении и т.д.
> > Моя знакомая ехала с детьми по делам, не очень быстро, км 40 в час. Ей в зад въехала другая тетя, которая спешила. У ребенка травма шеи. Такие уроки предлагаешь практиковать?
Я предлагаю таким знакомым пересесть на такси или записаться на курсы вождения. Никогда не доверю везти своих тем, кто настолько хреново ездит, что боится ехать больше 40км/ч, когда разрешённая - 60.
Есть у меня такой же знакомый. Переодически выезжает на своём Террано на охоту, причём после таких "охот" машину даже не восстанавливает, ибо она предназначена исключительно для учёбы дорожных придурков. Последний раз сцепился с какими-то армянами, их на поддержку джипа четыре аж припёрлось. А гаишнику хоть бы хны, не слушал он их увещевания)))
Сейчас, ввиду кризиса, Серёга (пользуясь случаем, передаю привет!!!) охотится почти ежедневно. Основной ареал обитания - Ипподромская, Писарева, Красный проспект (Новосибирск).
Будьте на дорогах аккуратнее (чёрный квадратный побитый Ниссан Террано, 95-97 г.в.).
Ещё как дают. Никто не обязан снижать скорость или изменять траекторию своего движения только потому, что тебе туда надо. Мой инструктор школе вождения - капитан милиции нас учил: "Я - хозяин своей полосы!" Запомнилось, как он произносил слова с деревенским говором, забавно "окая". А еще он учил нас быть вежливыми на дороге. Если вижу, что кто-то вежливо просит - я пропускаю, если есть такая возможность.
> Неплохо было бы, если бы записи с видеорегистраторов являлись основанием для админ дела в отношении собственника нарушителя - подрезал - запись в гаи, виновнику - сюрприз. Ну а если еще и процент оператору пойдет - процесс пойдет бодро.
Угу, а сколько за этот бонус появится желающих подзаработать? Придется нанимать специалистов, уличающих подделки. Дело пойдёт, непременно.
> Знаешь, когда стоишь в пробке и смотришь на обочечников - а это на московской трассе при выезде из города - норма - чувствуешь настоящую пролетарскую ненависть.
Я этого и не отрицаю, и не осуждаю.
Я о том, что весьма странно упрекать человека не за нехорошее поведение или скверные личные качества, а за неблагородство происхождения.
Тогда как среди нарушителей - просто дохера квазидворян типа Михалкова.
> В дорожной борьбе Вишенков, конечно, не одинок. В Москве его более плодовитым коллегой является Евгений Камнев, который называет себя «санитаром леса». Говорят, парень свою принципиальность из хобби перевел в коммерцию, множа страховые возмещения. Про него уже и телепередачи снимают.
Когда такие люди «борцы» за Правиа ДД начинают от безнаказанности превращать это в хобби, а потом и в заработок. Они становятся в один ряд с подставщиками на дороге. А чем они собственно отличаются? Зная нюансы ПДД. http://www.youtube.com/watch?v=QqC1D-Uihnc http://www.youtube.com/watch?v=jwhYkloly7w да там куча таких подстав…
Самое интересное, что находят кучу положительных отзывов граждан. Которых раздражают другие граждане страны. Может это делается и раскручивается целенаправленно? Как говориться – все меры хороши, чтобы посеять у населения разобщенность и ненависть к другим гражданам своей страны. Вполне совпадает со словами Дмитрия Юрьевича из последнего интервью РСН про Идеологию, которая существует у нас в стране.
Очень смахивает на постановку http://www.youtube.com/watch?v=aGhwRNodPhk Идиотское перестроение не похожее на реальность(обычно происходит по другому). А главное надпись «Еду как хочу» наклеенную в лучшем месте под объектив камеры.
Да как то так получается, что смотреть поинтереснее на ужимки и прыжки конченных дегенератов, которых идиоты-стопхамовцы снимают в роликах. К огорчению дегенератов.
> Никогда не доверю везти своих тем, кто настолько хреново ездит, что боится ехать больше 40км/ч, когда разрешённая - 60.
Впереди светофор переключается на красный, женщина не спешит, отпускает педаль газа, чтобы спокойно остановится у светофора, а тут ей прилетает сзади, потому, что разрешённая скорость 60км/ч. Объяснение подходит?
> Лучше бы он отправлял видео езды нарушителей в ГАИ, а те их штрафовали. Вот это было бы годно.
Правильно! Нерадивого приятеля оштрафовали на 1000р за проезд на красный (типа пешеходов все равно не было, что стоять). Говорит, через госуслуги кто-то обратился и видеозапись приложил.
> Первые два эпизода показались сомнительными. Пришлось лезть в яндекс и гугл смотреть панорамы улиц, хотя часто там езжу.
> Ан нет - ни на одном из перекрестков нет знака движения по полосам, соответственно поворот налево осуществляется из крайнего положения или с путей
Прошу прощения, а у вас права есть? По случайности прекрасно знаю оба места.
1. Поворот на Лесной. Поворачивать налево можно только с трамвайных путей.
2. Поворот на Богатырский проспект. Машина нарушителя поворачивает с ряда где висит указатель "только прямо"
Это конечно не отменяет того "там так все делают", но это не отменяет их вины.
> Наказывать и карать должны уполномоченные на то граждане(В государстве живем не в банде), а сей гражданин и ему подобные(типа стопхам) просто беспредельщики.
Полностью согласен.
если конечно, этот беспредельщик не обслуживает чьи-то (далеко не свои).
> > Вот обнаглевший мудак лезет, создавая аварийную ситуацию, ты применяешь экстренное торможение, чтобы не допустить ДТП, и следующий за тобой автомобиль въезжает тебе в зад. И хорошо, если он один.
> Мудак спокойно едет дальше, а ты ждешь ГИБДД, которое скорее всего признает виновным следующего (-их) за тобой.
> Так?
А уйти от столкновения, скорость прибавить, не дать в ряд залезть тщеславие не позволяет? Надо на ровном месте создать пробку, что безопасности на дороге не прибавляет, чтобы в ней стояли и думали "Ах, какой молодец!!! А как правила соблюдает!!!". А вот там ещё на первых видео видно, что вторым рядом два автобуса проскочили и машины 3-4. Наверное, надо было вырваться вперёд и не дать нарушать правила обоим автобусам, чтобы ещё все пассажиры вышли и сказали "Ай, настоящий джыгит!!!". Как считаешь?
Кстати, раз пошло такое веселье, насчёт трактовок ПДД и пр. развлечения, как насчёт трактовки относительно конкретных случаев (хотя в этой теме это уже немного всплывало, но)...
Долго курил по юридическим форумам ситуации, вроде:
- автомобиль, которому надо повернуть налево или развернуться, ну как положено, крайний левый ряд, поворотник, пропускает встречный поток, потом попытка развернуться, тут из сзади стоящих у кого-то пригорает и он через двойную сплошную по встречке чешет вперед (речь не идет про всякие скорые, МВД с включёнными мигалками и спец.сигналами). 1е авто, пропустив встречку, начинает манёвр и происходит ДТП. Ситуация относительно частая, и на юридических и автофорумах при обсуждении подобных тем начинается чад кутежа:
-- да, 2й авто не прав: встречка, двойная сплошная, вся фигня с последующим наказанием;
-- но виновен в ДТП 1й авто, т.к. на убедился в безопасности выполнения манёвра и не выбрал безопасную скорость. Виноват (п.8.1 ПДД РФ, хотя можно контрить пп. 11.1 и 11.2). Или в лучшем случае - обоюдка. Особый упор на древние изменения в ПДД, откуда убрали про "Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил."
- про оставление места ДТП: тут уж много чего. Так-то для ситуации "врезался и уехал, гад" - работает, а как для прочих? Или, кто 1й встал, того и тапки, или кто 1й по 112 позвонил, например:
-- едет некто ночером во дворах, нечаянно (или намеренно) задевает другое авто, но не сильно - сигнализация не срабатывает и сваливает (Ну или вариант - ДТП, разъехались с распиской от виновника, а тот ДПС спустя некоторое время и вызвал, а там, зачастую, хоть этими расписками обвешайся).
-- Расклад №1 - хозяин подбитого авто утром выходит, видит следы удара, чешет репу, звонит куда надо. В итоге участковый получает очередного глухаря на участке. Расклад №2 - подбивший отъезжает недалеко (пока хозяин подбитого авто 7й сон досматривает), звонит куда надо и сообщает инфу, что вот авто стояло припаркованное, он был в гостях его зацепили и свалили (вот свидетели), уехали куда-то туда. В итоге, хозяин подбитого авто ходит 1,5 года пешком, зачастую.
Про самое частое ДТП, которое "поджопник" (из-за несоблюдения дистанции, на небольшой скорости, обычно, только следами на ЛКП и заканчивающимися), даже и писать не охота (но там 146% виноват въехавший, по версии ГАИ). Т.е., если приехал шашечнику (который прям под нос влез) в корму, то тоже долго придётся доказывать на тему, что ты не верблюд (даже при наличии регистратора).
Я это к чему - во многих ситуёвинах, идя на разбор с мыслью "я на 146% не виновен и ПДД знаю, и в этом уверен", можно в итоге виновным и остаться, если оппонент грамотным адвокатом обзаведётся. Диванные эксперты это одно, а на суде статьями вертеть - это другое ("несколько минут, гражданин судья, я сейчас погуглю и запостю ваши вопросы на пару юр. форумов" - кажется не сработает). Из-за очень расплывчатых формулировок ("управляя средством повышенной опасности", "водитель не выбрал безопасную скорость", "водитель не убедился в безопасности манёвра", по идее, если букве закона следовать, то на авто надо не больше 5км/ч в городе передвигаться и 10км/ч на трассе, а то вдруг что-то пойдёт не так).
Причем тут лично ты? Я про твою уверенность.
Но ты можешь ее проверить на практике. Включи поворотник и въедь в боковую сторону автомобиля двигающегося в попутном направлении в соседней полосе, можешь даже ему посигналить и руками помахать, чтобы внимание привлечь, и сделать это под камерами дабы тот потом не отвертелся. А потом попробуй докажи, что виноват водитель этого автомобиля, поскольку резко не затормозил и не избежал аварии согласно закону. Ну ты же уверен, что "Если разбор полетов покажет, что была возможность избежать ДТП, то в ДТП виновным назначат того кто не уступил, а хама оштрафуют за нарушение рядности, неправильном перестроении и т.д.".
Кстати, реально знаю случай с чудаком, который побежал в суд такое доказывать, а потом еще и аппеляцию настрочил (естественно бесполезную).
Второй эпизод про поворот с Малого пр. П.С. на Ждановскую
К эпизоду с Богатырским вообще нет претензий - самого бесят
Вызывало сомнение перестроение правее на перекрестке
Права есть
И тебе? Вот прям всем?
Большое начинается с малого.
Отвечай за себя и за своих близких. А дебилов - ну их жизнь всегда учит и наказывает.
Дай Дорогу Дураку, будь мудрее.
Поверь, он своё найдет рано или поздно. Возможно, что встретит такого же Артура.
Артуром, конечно, можно быть и самому, это будет выбор.
Я же не могу однозначно относиться к такому выбору.
В самом начале видео перекресток, по которому я каждый день езжу и поворачиваю. Да, там поворачивают со всех трех рядов, хотя можно только с трамвайных путей. И даже в этом случае пробка. Может стоит ответственным людям задуматься, почему так?
С Артуром немного соглашусь, но в основном он учит действительно дурачков, которые почему-то думают, что при повороте с ряда, с которого поворачивать нельзя, смотреть на соседние машины и предоставлять преимущество не обязательно. Тетка в начале видео - как раз показатель, она даже не понимает, что она не права.
Про себя могу сказать, что я в таком случае всегда внимательно смотрю, куда едет машина справа или слева, поворачивает ли она или может едет прямо. И не суюсь прямо перед носом, а еду сбоку параллельно, чтобы в случае чего затормозить и пропустить, либо объезжаю по заранее большему кругу поворота. Такая тактика ни разу не подводила.
> Есть у меня такой же знакомый. Переодически выезжает на своём Террано на охоту, причём после таких "охот" машину даже не восстанавливает, ибо она предназначена исключительно для учёбы дорожных придурков. Последний раз сцепился с какими-то армянами, их на поддержку джипа четыре аж припёрлось. А гаишнику хоть бы хны, не слушал он их увещевания)))
> Сейчас, ввиду кризиса, Серёга (пользуясь случаем, передаю привет!!!) охотится почти ежедневно. Основной ареал обитания - Ипподромская, Писарева, Красный проспект (Новосибирск).
> Будьте на дорогах аккуратнее (чёрный квадратный побитый Ниссан Террано, 95-97 г.в.).
А ваш друг не думает, что человек сильно спешит и у него может судьба решается или судьба его близкого. Может он в больницу едет со старой мамой с приступом… да все, что угодно… и ему каждая секунда дорога.
И не случится ли у такого человека нервный срыв в такой ситуации. и не схватится ли он за короткоствол/нож/биту/тяжелый ключ(когда помутнеет в сознании). И какие могут быть последствия для одного и другого.
Что за анархия то? Вы считаете это нормально?
Кстати, по Токсовскому шоссе на участке от Мурино до Новое Девяткино довольно регулярно граждане летают по встречке в сторону города, ибо там постоянно пробка. За 3 года езды по этому участку снимал таких летунов на регистратор наверное раз 5. Так они еще и бычат:-)) Едет такой по встречке, прямо мне в лоб, я не уступаю, скорость сбавляем, специально останавливаюсь буквально у морды его авто. Все заснято на видео. Гражданин вынужденно встраивается обратно в свой ряд, посылая мне проклятия:-)) По утрам таких летунов бывает 3-4 машины. Куда смотрит ГИБДД?!
Регулярно посещает мысль слегка пнуть гражданина в бампер, чтобы стрясти с него денег. Но вот ведь незадача - обычно летуны на каких-то бюджетных повозках, видимо знают, что взять с них нечего.
У меня нет автомобиля, но деятельность этих идиотов я не поддерживаю.
Уже давно известно, что проект стопхам имеет коммерческую основу, так что серьезно рассматривать их деятельность нельзя. Зато можно полюбоваться на подростков-дебилов, не знающих правила дорожного движения, которые только и могут что провоцировать людей.
Несколько миллионов километров отдальнобоил. Непогода, пурга, снег, лед, пробки, мудилы на четырехколесниках и прочие дорожные спецэффекты воспринимаю спокойно, работа есть работа. А иначе никаких нервов нехватит.
> Действия просто непредсказуемые. Давайте тогда половине женщин запретим водить.
Давайте лучше задумаемся, каким образом им [разрешили] водить, с такими-то перлами. Речь про всех водителей, которые действуют "непредсказуемо", не касаясь гендерной принадлежности.
> (например, [сознательно] медленно двигаясь - формально [в рамках ПДД])
Т.е. если президент "немного превышал", то и народу можно!
Сегодня видел пару таких "немного превышающих", на пустой утренней субботней дороге, на трех полосах не разъехались, лоб в лоб.
> В общем, логически, от ДТП уходить нельзя, ибо можно попасть самому в ДТП и быть в нем виновником.
>
Есть прецедент, когда человека признали виновным в ДПТ, несмотря на то, что на его машине не было даже царапины (он спокойно уехал с места ДТП).
"Верховный суд впервые приравнял косвенных виновников ДТП к участникам" http://www.e1.ru/news/spool/news_id-432493.html
> Это не он пробки создает, а те кто нарушают. Неопытность и женщина за рулём это не привилегия и не оправдание.
Как это не он создает? когда его специально сделанные (подставы в 95 процентов случаев) ДТП затрудняет проезд других авто. а на перекрестке, так вообще с нескольких направлений. А ДПСников иногда по пять часов ждать. Пробка не из-за него? Ну-ну.
А что неопытный водитель или женщины? ну перестраиваются они иногда криво. Притормози, пропусти и нет не пробки, не конфликта (не дебильного видео дебила).
Выше кто-то написал хороший пример: Если дура мамаша с коляской не там будет переходить дорогу? Что теперь надо будет ускоряться и сбивать наверняка? А потом хвалиться. Ха, вот идиотка, не знает когда и где надо переходить дорогу.
> А ваш друг не думает, что человек сильно спешит и у него может судьба решается или судьба его близкого. Может он в больницу едет со старой мамой с приступом… да все, что угодно… и ему каждая секунда дорога.
Спешащие стараются ехать быстро, но предельно аккуратно. То есть он покажет поворотник, и убедится что его пропускают, тогда и поедет. Можно ведь и как-то показать что тебе нужно, тогда обычно пропускают, а в ролике кажется большинство даже не понимают что они не имеют преимущества.
P.S. А мир то тесен, сдается мне мы с Новым Сибирецем про одного Серегу писали.
Кстати, у нас тут есть шоссе, где официально в час пик разрешена езда по обочине - кажется, такой ад должен быть с этим. Правда, езжу я там редко, что там с ДТП, не знаю, но выходит так, что по обочине человек может ехать прямо, а с правого ряда - съезжать направо. Могут и встретиться! Во-первых, интересно, кто будет виноват, а во-вторых - ну шоссе же, скорость немаленькая, вполне можно и не заметить, особенно с американскими привычками катать без поворотников.
Кстати, две недели по Москве пассажиром в плане водительского мастерства дают больше пятидесяти лет опыта в США (возможно, кроме Нью-Йорка, Калифорнии и т. п.): начинаешь понимать, что у машины есть свои габариты; скорости машин начинаешь оценивать.
> Если дура мамаша с коляской не там будет переходить дорогу?
Таких хватает, случалось, пропускали на её красный, дуре сигналил весь поток, но водитель обязан пропускать пешехода, , т.к. именно он управляет средством повышенной опасности. А когда оба в железе - то всё регламентируется правилами ПДД. Кто первый нарушил - тому и платить. Удивительно, правда?
> Тормозить экстренно - въедут в зад и заплатишь денег
Это еще почему?! Твое какое дело, что кто-то там дистанцию не держит или тормоза имеет неисправные? Вообще затрахаешься доказывать, что не виноват, если в зад кому въехал на ровном месте - а держи дистанцию и проблем не будет. Кстати, буковку Ш носить на машинах с шипованной резиной неспроста заставляют.
Там полно аварий, когда в отсутствие разметки несколько полос едут налево и происходит столкновение. Вот, например, даже при наличии разметки подобный случай (на работе и с детьми смотреть без звука, в конце нехорошее слово - просто второй раз за день на меня с таким идиотизмом покушались): https://www.youtube.com/watch?v=MdFSEtzh-3o - ну ведь явно человек облажался просто - я его таранить не стал.
Ты это место знаешь или откуда заранее известно, сколько полос там налево поворачивать должны? Знаков же могли понавешать. В конце концов, неспроста там все так едут.
> Ни про какие зеленые и красные сигналы тут речь не идет. А для многих - сюрприз.
Для многих сюрприз, что выезжая направо со второстепенной, нужно пропускать тех, кто в нарушение ПДД чешет по встречке; или поворачивая налево, нужно пропускать попутных, чешущих по встречке в нарушение ПДД - инет полон неприятными историями прочтения компетентными органами правил в данном случае так, что виноват не убедившийся в безопасности маневра - хотя, казалось бы, виноват несшийся по встречке.
> Если у пешехода "его" красный - он не имеет права переходить дорогу, независимо от содержания п. 13.1 ПДД.
Но пропустить ты его все равно обязан. Нет в ПДД записей типа "этот пункт - он только если другой соблюдает". Кстати, даже под свою стрелку должен пропускать (вот стрелки в России - вообще путаное дело, бесит, что при наличии негорящей стрелки налево нельзя повернуть даже на зеленый в основной секции).
Новости
VIP
