Долго и громко орали об установке на дорогах видеокамер.
Мол, камеры зарегистрируют всех нарушителей ПДД и решат проблему коррупции в ГАИ.
И вот, наконец, долгожданные результаты:
...Камеры поставили на тестовую эксплуатацию.Камеры стали сыпать штрафами. Причём не взирая на чины и награды. БОЛЬШИМ людям стали приходить штрафы. А прикрыть такой штраф не легко — там всё автоматизировано и просто замолчать не получается — приходится шишек разных из срааного превышения привлекать. Всю местную ГИБДД поставили в непристойную позу. Сначала решили написать фильтр, чтобы "свои" номера не штрафовать. Не получилось. Во–первых. своими оказались не только БОЛЬШИЕ люди, но и их дети, любовницы, племанники и т.п. А визитку с подписью камере не покажешь. А во–вторых, там ещё система отслеживающая угнаные авто стоит. И оказалось до безобразия много машин с неправильными/просроченными документами, числящихся в угоне, с несовпадающей маркой машины и т.п, да ещё и зарегистрированные непонятно на кого. Представляете, как одиноко БОЛЬШОМУ человеку, когда к нему приходят и заявляют, что таможенная пошлина с его машины не уплачена, и пени набежало на две такие машины? Или, что его машина числится в розыске? Короче опять вздючили всех и вся. Посадили человечка вручную фильтровать всю информацию. Но! Во–перых, толку с камер ноль стало, т.к. человечек одну десятую информации успевает просмотреть. А во–вторых человечек всё равно ошибается и не то пропускает (ну, невоможно всех блатных "в лицо" знать). И человечка дрючат и увольняют раз в месяц — расстрельная должность, самоубийц на ней работать нет.
Короче, тестовую эксплуатацию продлили, а специальная девочка фильтрует только самые убогие и явно не блатные машины — пару машин в день. И что с этим дальше делать никто не знает.
Эффективное законодательство в действии.
До чего Сталин страну довёл...
Ну, собсно, как обычно - хотели, как лучше, а получилось сами видите что.
Почему то никто не вспоминает о программе по борьбе с коррупцией ;) Неужели не поможет? КС
Пару раз по дороге на отечественные моря и один раз в центре Москвы выписывали официальный штраф с протоколом. Так как живу в МО сообщали, что по месту жительства пришлют соответствующий документ с реквизитами куда платить и куда бежать.
Ничего такого так ни разу и не пришло. Через это и не знаю, толи там без меня меня женили и считают что я им должен, а я не в курсе. Толи я все-таки ничего не должен.
Допускаю, что постановление суда могло случиться и без моего участия. Или например с налогами дела. Тоже может так случиться, что ты вроде как чего-то должен, а не в курсе.
Потому и вопрос. Как можно перед поездкой убедиться, что все в порядке.
> Есть обязательства, возложенные на тебя судом? Если нет -- гуляй, рванина!
Не факт. У меня приятеля с самолета сняли - неоплаченный штраф. Он может его и оплатил бы, да только решение заочное у мирового судьи было, а ему ни повесток, ни извещений не приходило. Приставы тоже не появлялись, а вот извольте получить.
> Организация Освобождения Животных Израиля (ALI) и Анти-Макдональдсовская коалиция создали "объединенный фронт борьбы за общее дело". Чтобы продемонстрировать всем желающим доказательства прегрешений McDonald's, противники корпорации устроили на улицах Тель-Авива и других городов Израиля импровизированные спектакли и фотогалереи, на которых зафиксированы жестокое обращение с животными, ущерб экологии и ущемление прав работников. Кроме того, активисты [раздавали прохожим вегетарианскую еду], листовки и футболки с призывами бойкотировать закусочные американской сети фаст-фуда.
> Потому и вопрос. Как можно перед поездкой убедиться, что все в порядке.
У тебя на руках обычно остается копия протокола. Идешь в ГИБДД, сотрудник которой его выписал, в административную практику, и узнаешь, есть ли у тебя неоплаченные штрафы. Можно позвонить, если знать телефон.
Можно не сомневаться, что подниметься просто страшный вой и попрут того начальника из полиции тока так. Если уж дело в прессу просочилось, то дело швах. Полиция - это ж гос.чиновники, стало быть содержиться на налоги населения. а места в полиции теплые и з/п неплохие. Наверное, отмазывались от оч.больших штрафов, уже с пунктами, ради штрафа в 50 евро никто рисковать бы не стал.
так думаю.
Понятно, что коррупция и "покрывательство своих" есть везде, но вот масштабы...
Что ж у нас все через жопь... как обычно. Обидно, блин!:(
> Кому: aak, #7 >
> > А как в принципе с коррупцией и блатными можно бороться (всё таки правовое государство?), если уже всё в таких масштабах?
> Зачем становиться богатым, если надо соблюдать законы?
Прочитав все, с уверенностью могу сказать - конгениально!
Блин! При чем тут помехи? Поворотник включать надо, вот что важно! Даже если ты прав -- ну постой, подожди ментов, раз тебе так нравится. А вместе с тобой будут ждать те, кто будет стоять в пробке, что вырастет на этом месте на несколько часов. Хотя какого хрена ты прав, если ты поворотник не включал?
Частично указанную проблему можно было бы решить следующим образом: снимок нарушителя отправляется не в территориальный отдел ГИБДД, а в ГИБДД другого региона, в идеале - произвольного, откуда и пишется уведомление о штрафе. Недостатки: нужны широкие каналы, а также какая-никакая, но интеграция в единую систему. Ну и затраты на почтовые услуги несколько возрастут.
> зафиксированы жестокое обращение с животными, ущерб экологии и ущемление прав работников. Кроме того, активисты [раздавали прохожим вегетарианскую еду],
Ну так зато такое решения суда должно на раз отменяться. Оно противоречит Конституции: суд у нас по Конституции состязательный, ст. 123. Если одна из сторон не была даже уведомлена о заседании -- такое решение точно незаконно. Кстати, есть на то известное решение Верховного суда, что ли: нельзя продлевать срок содержания под стражей заочно :) Причем там точно сказано, что нет смысла отдельно указывать в законах, что суд должен быть в присутствии сидельца или его представителя: поскольку в России суд состязательный, обязательность такого присутствия очевидна.
Вот ты посмотрел направо, увидел пустую полосу, включил поворотник, посмотрел направо, увидел пустую полосу, начал перестроение -- в тебя въехал дебил, перестраивавшийся в ту же полосу без поворотника. Почему ты мудак-то при этом?
> Лет 15 назад, когда был молодым и выпендривался, я то же делал перестроения без поворотников. Типо западло было нормальным пацанам поворотники показывать. Один раз покатался, тормознулся на светофоре, подошёл добрый человек, сунул руку в окно, вырвал нахер переключатель поворотников, дал в руки со словами - всё равно не пользуешься и уехал :). Теперь бы и сам так поступил.
Вы не подумайте, что я с наездом, мне действительно просто интересно.
Ну что может руководить взрослым человеком, когда он при перестроении не включает поворотник..? Ну, хорошо, я могу понять гонки на дорогах (мальчишество), превышение скорости (обратно мальчишество или типа торопится человек сильно), езду в нетрезвом состоянии (лень такси вызывать). Все это, конечно, плохо, но хотя бы объяснимо!
А что за прикол не включать поворотник..? что-то из серии "назло бабушке отморожу уши"..? Подростковые понты..? Так вроде подросткам права не выдают.
Не обижайтесь, но иногда мне кажется, что бороться с такими явлениями можно только такими вот жесткими методами (типа, выдиранием переключателя), хотя я вообще категорически против таких методов.
мне все время кажется, что надо просто объяснить людям как правильно и все будут так ездить, ведь очевидно же, что так будет лучше для всех, но когда читаю такие заметки (про камеры имеется ввиду), думаю, все, трындец, тут только массовые расстрелы помогут, у нас основная масса населения ведет себя как экзальтированные подростки лет до 80 включительно.
А я заплатил пару месяцев назад 150р! С дмитровки фотку с квитанцией прислали! Теперь перед камерой сбавляю до 90км/час.
Неужели тн "большим" людям 150р жалко? А на другой раз притормозить у камеры сложно?
> Вот ты посмотрел направо, увидел пустую полосу, включил поворотник, посмотрел направо, увидел пустую полосу, начал перестроение -- в тебя въехал дебил, перестраивавшийся в ту же полосу без поворотника. Почему ты мудак-то при этом?
Там по повреждениям и расположению автомобилей обычно видно, кто мудак.
> Ну так зато такое решения суда должно на раз отменяться. Оно противоречит Конституции: суд у нас по Конституции состязательный, ст. 123. Если одна из сторон не была даже уведомлена о заседании -- такое решение точно незаконно.
Ага, это все конечно хорошо. Вот только сперва тебя с самолета снимут и оплаченный тур Зарубёж погорит. Зато в запланированный отпуск ты сможешь славно отдохнуть в коридорах суда и местной службы судебных приставов, пока будешь выяснять, что же ты там такое не заплатил и куды теперь бежать.
> мне все время кажется, что надо просто объяснить людям как правильно и все будут так ездить, ведь очевидно же, что так будет лучше для всех
Это тебе к Платону, Аристотелю и прочим греческим идеалистам. Они тоже были уверены, что ежели человеку объяснить в чем его благо - он сразу начнет поступать правильно.
> Дмитрий Юрьевич, нам юто учительница по обществознанию постоянно говорила, когда говорила, что вот в Америке - закон, а у нас - ...
Она хорошо законодательство США знала? Или просто дура?
У них с законом ровно то же самое. Умелый адвокат может практически все. "Сделку с правосудием" - вообщем тоже не у нас придумали.
> Вот ты посмотрел направо, увидел пустую полосу, включил поворотник, посмотрел направо, увидел пустую полосу, начал перестроение -- в тебя въехал дебил, перестраивавшийся в ту же полосу без поворотника. Почему ты мудак-то при этом?
В процессе перестроения необходимо смотреть в правое зеркало, а если едешь на легковой, то вообще непонятно в чем сложности.
Во-первых, есть blind spot, а во-вторых, надо и вперед смотреть. На большой скорости обзор в результате резко сокращается. Для того и придумали поворотники.
> в тебя въехал дебил, перестраивавшийся в ту же полосу без поворотника. Почему ты мудак-то при этом?
Наверное потому, что доказать, что он не включил поворотник невозможно, а то что он был помехой справа доказывается легко. Да и не является не включенный поворотник серьезным нарушением (к сожалению). Так что надо постоянно смотреть кто куда и как едет, а на то что он при этом включает внимания не обращать)
> Вот ты посмотрел направо... начал перестроение...
> Почему ты мудак-то при этом?
Патамушта в ПДД так про тебя написано!
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель [должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа].
> Ну так зато такое решения суда должно на раз отменяться. Оно противоречит Конституции: суд у нас по Конституции состязательный, ст. 123. Если одна из сторон не была даже уведомлена о заседании -- такое решение точно незаконно.
А что, когда ты с женой и детьми в аэропорту в самолет задишься легчает, если знать, что решение суда не законное? Или тебя после вновь вскрывшихся обстоятельств с самолета не снимают, а наоборот в первый класс пересаживают, как пострадавшего от рук лично Сталина? Или может не выпускать из страны за не уплаченные штрафы - это законно? (я не знаю, я спрашиваю)
Иной раз доходит до смешного. Случай из жизни:
Едет Камаз по главной дороге. С второстепенной дороги ему в бок въезжает девочка на Ауди.
На вопрос инспектора, почему не пропустила Камаз, отвечает:
- Он же видел, что я поворотник включила!
Ога! У меня отец подобным образом столкнулся: поворачивал направо при знаке уступи дорогу. Посмотрел налево - никого. Посмотрел направо вроде тоже все ок. А направо еще ограниченная видимость была из-за припаркованных машин. И тут в него вдруг влетают джЫгиты на девятке, потому что им захотелось пробочку объехать. И что вы думаете? Суд признал отца виновным, т.к. при уступи дорогу он обязан уступить всем, даже тем, кто нарушает )))
> Во-первых, есть blind spot, а во-вторых, надо и вперед смотреть. На большой скорости обзор в результате резко сокращается. Для того и придумали поворотники.
Если ты не видишь машину, при чем здесь поворотник?
> У тебя на руках обычно остается копия протокола. Идешь в ГИБДД, сотрудник которой его выписал, в административную практику, и узнаешь, есть ли у тебя неоплаченные штрафы. Можно позвонить, если знать телефон.
Это вариант конечно. Но ведь в аэропортах не ГИБДД работает. И в список ты можешь попасть не только из-за шрафов например. Ведь не знание закона не освобождает от ответственности. Да и законы у нас забавные. Есть подозрение, что при желании можно до мертвого докапаться.
Потому и интересно было бы иметь возможность понять есть ты в списке или нет именно у той организации, которая реально исполняет в аэропорту свою работу. Я в свое время искал, когда новости в зомбоящике мне доложили, что в аэропорту проблемы могут быть. Но ничего найти не смог толкового.
> Если ты не видишь машину, при чем здесь поворотник?
Потому что тот, кто ТЕБЯ ВИДИТ, видит и то, что ты собираешься совершить маневр (с включенным поворотником!). И если он адекватный, то притормозит и пропустит.
> Ерунда! Тогда б не парился с подставами, просто били бы справа. Помеха справа -- не единственное из правил дорожного движения.
Если вы совершаете одинаковый маневр, в твоем примере это перестроение в одну и ту же полосу, то прав будет тот кто справа. Вне зависимости от того включил он поворотник или нет, потому что это невозможно доказать. Если ты едешь по своей полосе и никуда не перестраиваешься, а тебя бьют справа, тогда ясное ты прав.
> Вот же оказия какая получается. Хотя горюшку помочь проще простого - нужно систему штрафования отдать на обслуживание часникам или судебным приставам (что логично).
Точно, любому желающему частному лицу (ну хотя бы юр. лицу), получаешь лицензию на ведение деятельности, покупаешь сертифицированный прибор, подключаешь его к Интернету и 20% от штрафов капает на твой счет !
Ставь на своей земле, арендуй у других и т.д и т.п. - красота
Да какие обиды? :) Грешен был, слов из песни не выкинешь. Что было, то было. Сейчас, поверьте я примерный автоводитель - ниодной аварии вообще за весь стаж и только один штраф. Поворотник показываю и тупые манёвры не делаю. На лапу не давал, не приходилось.
> Если одна из сторон не была даже уведомлена о заседании -- такое решение точно незаконно.
Дело в том, что если гаишник неправильно адрес в протоколе записал, и в этот адрес дважды посылали повестки, ты по любому ничего не узнаешь. А для суда все похуй. Первое заседание откладывают по неявке ответчика, на втором ему автоматом заочно виновность выносят, да еще и по верхней планке за особый цинизм, выразившийся в игнорировании повесток в суд. А то, что через пару месяцев повестки обратно вернуться, это никого в общем-то не колебет. Девочка-секретарь квиток в папочку положит и все, решение-то состоялось и в срок не опротестовано. У тебя конечно будет потом возможность побороться, но испорченного отпуска тебе это не компенсирует.
> этот "кто-то", писаший "где-то" - МД, проецирующий своё неумение/нежелание ездить по ПДД на всех остальных.
Если у тебя есть жена, заставь её хорошо проштудировать ПДД. После этого езжай вместе с ней и проверь. Пара поворотов направо без соблюдения рядности скорее всего будет.
Камрад, видеть надо всю обстановку.
Без обид, какой у тебя водительский стаж?
По факту, а не по правам (бывает права получил 10 лет назад, а за руль сел полгода назад)
У меня за тридцать лет (по факту) - одно ДТП, и то не по моей вине.
Есть такая поговорка, - видишь дурака - пропусти!))
Не всегда получается (читать, очень редко, но кто-то оказывается "непойманным"). А ДТП - это обычно результат ошибок обоих "оппонентов". Поэтому почему не показать поворотник товарищу, чтобы он мог исправить ситуацию, не доводя до ДТП?
Соответственно, уменьшить вероятность ДТП ещё чуть-чуть.
> Если у тебя есть жена, заставь её хорошо проштудировать ПДД. После этого езжай вместе с ней и проверь. Пара поворотов направо без соблюдения рядности скорее всего будет.
камрад, не следует судить обо всех по себе и по своей жене. для начала следует поинтересоваться опытом и стажем вождения жены. в данном случае могу сообщить, что у нее опыт и стаж вождения в несколько раз больше, чем мой, и что она, что я - ездим, не нарушая и очень аккуратно (в том числе и перестраиваясь, включаем поворотники). потому что свое здоровье и целостность наших машин для нас важнее, чем приехать куда-то на полминуты раньше, нарушая правила и с вероятностью попадания в ДТП. и, тем более, время, затраченное на сидение в гаи в случае ДТП, можно потратить с большей пользой.
> при проезде под камерой цифры показываются в виде хХХХхх.
Это наверно не про камеры контроля скоростного режима.
Эти сами такое делать не могут скорее всего - просто шлют в материал на обработку в центр, а там уже разбираются что куда.
Собственно там уже и будет решаться кому формировать штраф, а кому нет.
> Потому и интересно было бы иметь возможность понять есть ты в списке или нет именно у той организации, которая реально исполняет в аэропорту свою работу.
Да, всяко разное случается. Недавно мне рассказали интересную историю, когда на человеке вдруг оказалось много много денег долга перед ГИБДД за, якобы, неоплаченные им штрафы. Взяли его за седло прямо в аэропорту. После разбирательства оказалось, что нарушал и не платил его тезка-однофамилец. Только даты рождения разные.
> Поэтому почему не показать поворотник товарищу, чтобы он мог исправить ситуацию, не доводя до ДТП?
Поворотник включаю не думая, даже в чистом поле, чисто автоматически, без шуток, сам не замечая.
И еще. Прям взбесило, когда сказали, что надо убрать Газели-маршрутки, т.к. они часто попадают в аварии. У нас на работе пять Газелей и за несколько лет ни одной аварии, может Газели не такие?
> в данном случае могу сообщить, что у нее опыт и стаж вождения в несколько раз больше
Какая разница, какой у неё стаж? Я предложил сделать эксперимент. Но в ответ получаю какие-то отмазки. Не хочешь - не делай. Всё равно, я проверить твои слова я никак не могу.
> что она, что я - ездим, не нарушая
Речь идёт о соблюдении до последней буквы ПДД. Включая то, куда колёса вывернуты при парковке, поворота налево с убитых трамвайных рельсов (тоже не всегда, да?). Поворотник при объезде каждой ямы и т.д, и т.п.
> пИсавший написал откровенную жареную хуйню на злобу дня... а пипл хавает и нахваливает... "ботва, они интересное любят..." (с)
Складывается мнение, что началась декада выявления читателей не способных к критичному восприятию подаваемой информации. Непонятная отсебятина, взятая из комментария какого то пользователя с "дети.ру" (искажено умышленно) и первично размещенная в ЖЖ каким то мудаком, воспринимается доверчивыми камрадами как свершившийся факт.
А ведь ещё про "арабских пилотов" даже забыть не успели.
Гы. Тут по возможности попробовал пройти теорию по ПДД. Все по уму, гаишный компьютер. Первый раз - три ошибки, незачет, второй раз - две ошибки, незачет. Стаж - 12 лет с правами, 15 практического вождения. Результат был в общем ожидаемым.
я пытался этот тест пройти "чисто по логике", спинным мозгом, ответил правильно на половину, наверно, вопросов и возрадовался за людей, что меня на дорогах родного города нет!
> У меня за тридцать лет (по факту) - одно ДТП, и то не по моей вине.
Постучи по дереву. От судьбы зависит много. Я выжил 30.12.08г. чудом. Ехал на зеленый в поток на перпендикулярном перекрестке меня бьет в мою дверь невменоз и отправляет в лобовое свидание с мачтой городского освещения. Мачта прошла половину движка. Еле успелвыкрутить ее направление в пассажирское сиденье. Стаж ни при чем. Судьба.
> и возрадовался за людей, что меня на дорогах родного города нет!
А вот это - комплексная ошибка, камрад. Тебя таки на дороге есть, и счастье твое, что за переход улицы в неположенном месте нет штрафа в 1000 рублей. :) А надо бы [вздыхает печально]
Кому: Ishtvanko, #279 Жена бывшая в Балашихе получила привет от приставов на 500 руб неоплаченных. Оплата геморройнее оказалась чем сразу штраф. Оплатить, прийти, закрыть производство по делу.
> я пытался этот тест пройти "чисто по логике", спинным мозгом, ответил правильно на половину, наверно, вопросов и возрадовался за людей, что меня на дорогах родного города нет!
надо радоваться, что людей, составивших эти тесты, скорее всего на улицах твоего города нет)Старые тесты как то приятнее были, в них не было мелких подвохов. В новых же куча мелких значков, которые еще рассмотреть надо, странные трактовки правил составителями, все присутсвует. В общем, реформаторы как обычно постарались. Решил пройти тест только что, отвечаю на вопрос когда надо включить поворотник, что хочу повернуть налево на перекрестке, ну говорю им, что заблаговременно перед перекрестком. А мне отвечают, нет товарищ, ты неправ. Ты введешь в заблуждение других участников движения. Видишь какая широкая разделительная полоса на той дороге, поэтому надо выехать на перекресток и только там поворотник включить. Еще вопрос что введет в заблуждение участников. То что я не хочу во встречную полосу поворачивать, я думаю они точно догадаются. А вот включенный только на середине перекрестка поворотник, очень разозлит пятачка, поскольку он и все остальные будут думать, что перекресток прямо проезжать собирался) В общем, это неудивительно, что ты только на половину вопросов правильно ответил, от нормального человека иного ждать нельзя. Эти тесты зубрить надо.
> Какая разница, какой у неё стаж? Я предложил сделать эксперимент. Но в ответ получаю какие-то отмазки. Не хочешь - не делай. Всё равно, я проверить твои слова я никак не могу.
какой эксперимент, если я с ней иногда езжу на пассажирском и вижу как и что делается? какие проверки слов? ты здоров вообще?
> > что она, что я - ездим, не нарушая
>
> Речь идёт о соблюдении до последней буквы ПДД. Включая то, куда колёса вывернуты при парковке, поворота налево с убитых трамвайных рельсов (тоже не всегда, да?). Поворотник при объезде каждой ямы и т.д, и т.п.
прикинь, мы еще и дорогу переходим только на зеленый и по пешеходному переходу. и мусор бросаем в урны, а не мимо. и всё остальное в том же духе. трудно представить, что есть люди, которые выполняют правила и не нарушают законы?
Золотые слова, камрад. Ты забыл еще добавить, что многое из правил ничего общего с реальной жизнью не имеет. Проезд перекрестка по правилам по главной дороге например (у меня около дома на перекрестке типа "мерседес" одно время знаки висели с двух сторон, причем только на одном был дополнительный с траекторией, бились ежедневно и по нескольку раз), соблюдение скоростного режима, которое бывает намного аварийноопасней, чем движение со скоростью потока и т.д. и т.п.
При достаточном опыте такие невменозы иногда отсекаются.
Был в похожей ситуации. Ехал на зелёный, услышал как кто-то нервно давит на гудок. Tолько успел притормозить, прямо перед носом с водительской стороны на охуенной скорости пролетает мудак на красный. Водитель, который стоял на светофоре, и видел, как несётся мудак, предупредил. Сам тоже стараюсь предупреждать других, если вижу что-то неправильное.
Да. Ты прав. В моем случае впереди сзади машина. Можно было только прыгнуть на пассажирское, если бы бы непристегнут. Однако пристегиваюсь) Оттого на лбу шишечка, синяки от ремней, сотряс мозха и связки плеча правого. Вцепился в баранку перед поцелуем. На машину мужики крестилсь во дворе, пока не увезли.
> Можно было только прыгнуть на пассажирское, если бы бы непристегнут. Однако пристегиваюсь)
Один мой знакомый из ЗИЛа через правую дверь выпрыгнул, когда в его дверь КрАЗ въехал.
ЗИЛ под списание.
Хорошо, что в грузовых не пристегиваются. Был бы пристегнут - все сложилось бы иначе (с) почти.
> При достаточном опыте такие невменозы иногда отсекаются.
Умные люди мне советовали не рвать на зелёный, если поперечные закрыты соседними с тобой машинами. Советовали двигаться так, чтобы оставаться "в тени" соседей.
> Кому: Шмель, #290 >
> > При достаточном опыте такие невменозы иногда отсекаются.
>
> Умные люди мне советовали не рвать на зелёный, если поперечные закрыты соседними с тобой машинами. Советовали двигаться так, чтобы оставаться "в тени" соседей.
===================
Дорога это всё-таки не минное поле, чтобы уж так стрематься. Перебор, помоему.
> Дорога это всё-таки не минное поле, чтобы уж так стрематься. Перебор, помоему.
Не только дорога, сама жизнь - минное поле:) По-настоящему можно только один раз ошибиться! Стрематься, конечно, не надо, но уметь прогнозировать развитие событий и выбирать наиболее безопасный вариант рекомендуется.
Эт да, камрад! Но так стрематься перед каждым перекрёством можно если выбираешься на машине раз в неделю. Когда ездишь весь день по работе то так думать не будешь, если думать о каждом мудаке, который иебя может ждать на каждом перекрёстке, то через пару лет поседеешь и неврозы замучают.
Да и закрываться другими машинами в движении не всегда хорошо, он то видит, а ты слепой. От затормозит, а ты вылетишь под удар. Советы давать тут не стоит, всё решает опыт, как ехать в каждой отдельной ситуации.
Новости
VIP
