Про детей на дороге

Кому: PlanSanches, #167

> б) Те, кто упорно давит на то, что водитель должен соблюдать скоростной режим и не летать на желтый\красный, сознательно не вдумываются в те прописные истины, что нам втолковывали сначала в тоталитарных школах, а потом в автошколах.

И на уроках физики. Ну не могу я мгновенно остановить машину даже на 30 км/ч. Я в пяти метрах от перехода, на переход шагает девица, не глядя по сторонам... В ролике, кстати, показано много случаев, когда водитель едет небыстро, со вполне разрешенной скоростью, а ему под колеса жизнеутверждающе прется чудо в капюшоне. Например, та, которая не оглянулась на толкнувшую ее машину. Если бы водитель превышал, он бы остановиться не успел, нет?

Показал ребенку четырех лет. Конечные кадры - страшные. На вопрос ребенка - "300 детей в больницу увезли?" ответить внятно не смог. Тяжело.
Будьте внимательны, камрады.

Кому: Иван К, #200

> Оглядеться, дождаться пока машины действительно остановятся, выглянуть из-за заслоняющей вид машины и прочая - на уровне рефлекса давно.

Года четыре назад читал американский учебник по безопасности на дороге. Там была любопытная статистика:
1) больше 90% аварий на дорогах (на дорогах, парковка — не дорога) в городе происходят на перекрёстках;
2) из числа аварий на перекрёстках больше 95% происходят в первые 4 секунды после переключения светофора, больше 80% — в первые 2 секунды.

Отсюда вывод — загорелся зелёный, убери ногу с педали тормоза (чтоб сзади не нервничали лишнего) и не газуя начинай крутить головой, высматривая «успевших» на «оранжевый». Есть слепые зоны, из которых может прилететь сюрприз в бочину? Считай, что сюрприз там действительно есть, не торопись, действуй по обстановке.

В целом в учебнике постоянно терпеливо объясняют одну мысль. Твоя задача — доехать из пункта А в пункт Б, если что-то пошло не так, если кто-то гудит нетерпеливо сзади или ещё какая беда, так и советуют произнести вслух: «Я еду в <пункт-назначения>, моя задача — доехать до <пункт-назначения> целым и невредимым». Сосредоточиться (понятно, используются все популярные термины to focus, motivation и т.д. и т.п.) на главном, второстепенное побоку.

То же и когда пешком идёшь — загорелся зелёный, не иди сразу, осмотрись, убедись, что есть обзор, что нет слепых зон, из которых может вылететь джигит, что все остановились. А потом уже иди. Есть сомнения? Напомни себе: «Я иду в <пункт-назначения>, я хочу дойти до <пункт-назначения> одним куском», — и сразу станет понятно, что делать.

Кому: Гражданин с Волги, #181

> Похожая ситуация: двор, человек выгуливает здоровенного пса. Мимо пса проходит человек, который громко разговаривает, бодро жестикулирует конечностями, т.е. ведет себя провокационно. Пес срывается с поводка, нападает на человека. Кто в такой ситуации виноват? Хозяин пса, который не проявил достаточной сноровки, или дурак, который увидев потенциальную опасность (т.е. крупное животное) поперся напрямик, вместо того, чтобы обойти? Или, хотя бы, не стал вести себя поспокойнее? По-моему, тут ситуация из категории "два дебила друг друга нашли".

Ты или видео не видел или ничего не понял.
Если взять твой пример, то аналогия была бы такой:
Во дворе стоит мужик со злобной собакой без намордника. Внезапно из-за угла выпрыгиваешь ты и начинаешь перед её носом крутить дули. Она тебя цапает.
Кто виноват? Хозяин собаки и ты. Но если хозяину собаки я бы для начала прочитал лекцию, то тебе выдал бы хороших пендалей за подобную херню.

Кому: Mixasik, #194

> И еще количество оленей нормализуют за их счет в заповедниах. А водил просто расстреливать на месте за наезд, а за аварии выселять туда же куда и пешеходов. Все сразу начнут всё соблюдать.

А ты, либерал!!!

Кому: Serji, #15

> Еще ни один пешеход не сбил автомобиль

Ошибаешься. У нас недавно (сам лично видел) во дворах, был припаркован китайский КамАЗ (по-моему Hovo), водителя в нем не было. Шел один молодой, наверное, студент, в капюшоне, с наушниками в руках телефон.

Шел, шел и лбом в передок этого грузовика. Глаза поднял и испугался махины перед собой!!! С криком подпрыгнул на 1-1.5 метра и отскочил назад метра на 2-3 упав на спину. К счастью выжил и ничего не сломал, даже телефон цел. Внешне (глядя на его эффектное падение) можно было бы подумать, что чувака сбил грузовик. Но по факту чувак сбил грузовик.

Кому: Серый2, #118

> При повороте "когда ты на переходе не один" водитель ОБЯЗАН пропустить пешехода.Не надо оправдывать дебилов за рулем.
>

Тебе конкретно он ничем не "ОБЯЗАН" - собьет и поминай как тебя звали. Хорошо бы чтобы до альтернативно одаренных доходило что тот кто тяжелее тебя на пару порядков может превратить тебя в паштет вне зависимости от того прав он или нет.

Кому: Гражданин с Волги, #181

> Похожая ситуация: двор, человек выгуливает здоровенного пса. Мимо пса проходит человек, который громко разговаривает, бодро жестикулирует конечностями, т.е. ведет себя провокационно. Пес срывается с поводка, нападает на человека. Кто в такой ситуации виноват? Хозяин пса, который не проявил достаточной сноровки, или дурак, который увидев потенциальную опасность (т.е. крупное животное) поперся напрямик, вместо того, чтобы обойти? Или, хотя бы, не стал вести себя поспокойнее?

Хозяин пса, однозначно, виноват. Почему псина не в наморднике? ;)

Удивительно, что такое огромное количество людей не понимют: ты можешь быть прав, но мёртв.

Кому: iAbramovich, #209

> Удивительно, что такое огромное количество людей не понимют: ты можешь быть прав, но мёртв.

Все они понимают, дурку и гордыню просто включают.

Кому: Добрый Ээх, #33

> Опыт подсказывает мне, что вы врете.

Камрад, зачем вот такие выводы о словах человека, на основе только лишь своего опыта. У меня (РК,городок на 120-150 тыс.\ч.), чтобы перейти проезжую часть по п\переходу и дойти до моря искупаться, не нарушив ПДД, требуется чутка "повозить саночки". То есть, я иду до перехода 200\250 метров, перехожу и возвращаюсь то же расстояние. Итого: приличный крюк получается. Напрямую гораздо ближе. Это в моём случае. А есть участки дороги, где перехода нет на протяжении ~ километра. Ну вот так у нас разметка нанесена. Дабы исключить непонимание: я не оправдываю людей переходящих дорогу в неположенном месте. У самого водительский стаж 22 года.

Кому: artmoney, #125

> Могу сказать, что зачастую видно только освещенную фарами дорогу.

Камрад, при правильной регулировке фар, у правой - свет покрывает обочину (частично).

Кому: Ursa Major, #201

> Ну не могу я мгновенно остановить машину даже на 30 км/ч.

Какой а\м, если не секрет?

Кому: Bugrik, #182

> Потому что перед такими переходами притормаживают все

Это не так, камрад. В данном случае всё зависит от величины "лежачего полисмена" и типа машины. Лично я, если лп небольшой и переход не занят пешеходами, проезжаю не парясь(Паджеро, коротыш).

Кому: Bugrik, #121

> Не зря по правилам в городе максимум 60 (удар неприятен конечно, но обычно не смертелен)

Когда-то у нас на физике считалось, что тело упавшее с пятого этажа при столкновении с землёй как раз и достигнет скорости примерно в 60 км/ч.

Кому: Bugrik, #139

> бесят как раз те, которые сидя за рулем не смотрят куда едут( я не беру в пример случаи когда кто то действительно выпрыгивает под колеса), [которые ездят бухие], которые зная что тормоза сломались... все равно прут на всех скоростях.

Камрад, смотри как в Белоруссии - если повторно в течение года задержан за рулём бухим или под наркотой, авто конфискуется невзирая на права владения. А всё равно подобные придурки постоянно находятся.

Я, тащемта, уже не знаю как ужесточать - может начать расстреливать?!