Дмитрий Goblin Пучков про трагедию в Санкт-Петербурге

Кому: vovikz, #178

Тут твои земляки уже поделили сами себя на правильных коренных и неправильных понаехавших.
Нациков он ненавидит, my ass.

Кому: Cvrtis, #192

> Ваши стереотипы на кого направлены?

Наши - на всех без разбору. Снаружи различия несущественны.
Не вижу причин для обид - это же рекомендации, а не строгие правила.

Кому: Тата, #190

> вряд ли Вы станете проверять кошелек,придя на концерт цыганского танца.

Какой в баню концерт, ты что - пьяный?

Или ты цыганок строго на концертах наблюдаешь? А может, каждая уличная цыганка тебе персональный концерт устраивает?

Сдаётся мне, на улице кошелёк и ты каждый раз тщательно проверяешь - несмотря на дружбу народов и приговоры Нюрнберга. И правильно делаешь, ибо стереотип имеет под собой основания.

Кому: Protium-1, #198

Можно лаконичнее - надо запретить терроризм. Или переименовать. Не осветишь ты - осветят другие. У нас тут не тоталитаризм, в конце концов.

Про фосген - ахинея. Теракт с его использованием, с тысячами погибших (причины смерти всем побоку, СМИ в этой фантастической реальности нет) не прошёл бы незамеченным.

Кому: Protium-1, #198

> Просто несколько тысяч человек на протяжении пары часов загнутся на своих рабочих местах. Так "просто", да? И не будет никакого шума, никакого ажиотажа, как будто ничего не случилось.

Тут недавно несколько десятков (не тысяч!) человек траванулись палёным боярышником. Просто несколько посиневших трупов посиневших алкашей. Вой в интернете чуть ли не неделю стоял. Вспомнили и Путина, и Горбачева, и ватников, и террористов, и Лермонтова с его (или не его) "Немытой Россией".

Если внезапно непонятно от чего помрёт несколько тысяч нормальных граждан, то панику можно раздуть ого-го какую, особенно грамотно подбрасывая провокационные посты про невидимый фосген-убийцу и другие подобные.

Кому: Ragnar Petrovich, #201

> Сдаётся мне, на улице кошелёк и ты каждый раз тщательно проверяешь - несмотря на дружбу народов и приговоры Нюрнберга. И правильно делаешь, ибо стереотип имеет под собой основания.

Граждане могли не видеть, в электричке, например, или на площади у вокзала, толпы цыганских тётенек с детьми, набегающих с предложением погадать, позолотить ручку. Ну и того, что обычно за этим следует.

Лично наблюдал неоднократно. Наблюдал и как детки цыганские воруют в метро, на эскалаторе, в вагоне. Очень ловко и слаженно. Схватить за руку и дать подзатыльник - удалось всего пару раз.

Цыгане не плохие не хорошие, они обычные. Ну есть у них некий жизненный уклад, что теперь с этим поделать. Кидаться на них с кулакам, или печах жечь, как Гитлер, никто не призывает. Но за кошельком последить, услышав вой про гадание и позолоту ручки - лишним не будет.

Недавний сюжет про вваривание в газовые магистрали и прочее, с баронами, дворцами, тётками в шубах, падающих в грязь с воплями о голодных детях - уже забыт, видимо.

Кому: vovikz, #178

Камрад, с Рагнаром будь осторожен в выражениях. У него устойчивая репутация провокатора.

Кому: Colonel_Abel, #183

> Так эту иерархию такие, как ты и создали.

Нет, это изобретение коренных москвичей. Такой идиотии нигде в России не встречал - чтобы по наличию и древности прописки делили.

Тупо борьба за место под солнцем, как в биологии.

> Я не делю людей по прописке или или национальности.

Только что ты поделил - по прописочной истории.

> Вот тебя, после всей этой писанины от твоего лица, тоже к одной из групп отнес, догадайся к какой.

Мне на твоё скрипение - тьфу и растереть.
Зато стереотипное представление о москвичах получило ещё одно подтверждение.

Кому: Иосиф Борода, #202

> Можно лаконичнее - надо запретить терроризм. Или переименовать. Не осветишь ты - осветят другие. У нас тут не тоталитаризм, в конце концов.

Да какая разница, как его называть? Главное - судить, исходя не из "ужас-ужас, мы все умрём и никто не может быть в безопасности", а из того факта, что обычный пьяный водила может забрать больше жизней, чем дегенерат с бомбой. И рассматривать террориста нужно не как вселенскую угрозу, с которой нужно БОРОТЬСЯ и ПРЕВОЗМОГАТЬ, а как дегенерата с бомбой, каковым он, собственно, и является. Про дегенератов, если чо, в газетах тоже пишут, но что-то я не видел заголовков вида "война с пьяными водителями" или "пьяные на дорогах: следующей жертвой может стать любой!". Скорее напишут, что пьянчуга разбился и сам, он дегенерат, земля ему пухом, а деревенский кот Васька нассал на его могилу. И заголовок о теракте должен выглядеть как "в Питере некий дебил взорвал людей, людей похоронили, дебила ищут". Писать никто не запрещает, главное - не разводить драму.

> Про фосген - ахинея. Теракт с его использованием, с тысячами погибших (причины смерти всем побоку, СМИ в этой фантастической реальности нет) не прошёл бы незамеченным.

Почему же? Можно вспомнить про зариновую атаку буддистов-фанатиков в метро Токио. Что было в газетах? Попереписывались неделю и всё. Организация, устроившая теракт, была переименована (sic!) и продолжила легально (sic!) работать в Японии. Что характерно, больше за ней терактов замечено не было.

Кому: Tampon, #186

> А что такого страшного сказал гражданин, чтобы кулаки чесались? Ну так, если абстрагироваться от личности автора, а просто посмотреть на само высказывание.

Ну, давай абстрагируемся от личности безработного в кроссах за 16 килорублей, оппозиционера.

К чему данный призыв, к отмене контроля в аэропортах? Чтобы тебя, твоих близких и твоих занкомых резали и взрывали в самолётах и в аэропортах?

Где логика, Карл?!

Когда в самолёт, летящий в США уже не пускают с девайсами на борт из стран Арабии и Северной Америки, мы нахер отменим все контр меры к террористам!

Если ты этого не понимаешь, то как тебе это в башку твою бестолковую втолковать?

Кому: Electric_ferret, #200

> А так-то да, стереотипы о жителях Москвы на пустом месте появились.

Своей голубоглазостью они где-то даже напоминают англичан.

Кому: Иосиф Борода, #204

Да врут всё граждане, что не видели. Цыгане есть везде, тем более - в первопрестольной.

> Но за кошельком последить, услышав вой про гадание и позолоту ручки - лишним не будет.

Элементарный здравый смысл.
Толерантным он неведом.

Кому: russo marinero, #208

*Северной Африки, конечно. Опечатался.

Кому: Ragnar Petrovich, #201

> Тут твои земляки уже поделили сами себя на правильных коренных и неправильных понаехавших.

Кто кого делит определит твой ответ на ранее заданный тебе вопрос:

Кому: vovikz, #134

> расскажи про мою репутацию, заработанную годами.

Что-то я на него ответа так и не получил

Кому: Protium-1, #207

> Да какая разница, как его называть? Главное - судить, исходя не из "ужас-ужас, мы все умрём и никто не может быть в безопасности", а из того факта, что обычный пьяный водила может забрать больше жизней, чем дегенерат с бомбой. И рассматривать террориста нужно не как вселенскую угрозу, с которой нужно БОРОТЬСЯ и ПРЕВОЗМОГАТЬ, а как дегенерата с бомбой, каковым он, собственно, и является. Про дегенератов, если чо, в газетах тоже пишут, но что-то я не видел заголовков вида "война с пьяными водителями" или "пьяные на дорогах: следующей жертвой может стать любой!". Скорее напишут, что пьянчуга разбился и сам, он дегенерат, земля ему пухом, а деревенский кот Васька нассал на его могилу. И заголовок о теракте должен выглядеть как "в Питере некий дебил взорвал людей, людей похоронили, дебила ищут". Писать никто не запрещает, главное - не разводить драму.
>

Тысячи (хотя это фантастика само по себе) - пусть несколько десятков человек, умерших от отравления фосгеном в одном городе - не пройдут незамеченными в СМИ. И ужас от того, что кто-то незаметно убил эдакую прорву людей - в купе с сарафанным радио, соцсетями и прочим - будет будь здоров. Я уже молчу про применение таких методов на транспорте и тп. Про отравление боярышником напомнили не зря. В моргах и больницах всё ж не дураки работают.

> Почему же? Можно вспомнить про зариновую атаку буддистов-фанатиков в метро Токио. Что было в газетах? Попереписывались неделю и всё. Организация, устроившая теракт, была переименована (sic!) и продолжила легально (sic!) работать в Японии.

Не согласен. Тогда вынесли пачку смертных приговоров. Сопоставимую с количеством погибших при теракте в японском метро. А счёт арестованных и посаженых из организации - шёл на сотни.

> Что характерно, больше за ней терактов замечено не было.

Результат, выходит, достигнут ?

Кому: ЧГКшник, #203

> Тут недавно несколько десятков (не тысяч!) человек траванулись палёным боярышником. Просто несколько посиневших трупов посиневших алкашей. Вой в интернете чуть ли не неделю стоял. Вспомнили и Путина, и Горбачева, и ватников, и террористов, и Лермонтова с его (или не его) "Немытой Россией".

Вот-вот. Важно не то, что случилось и сколько человек при этом погибло, важно, что скажут газетчики.

Кому: Tampon, #186

Ты сам-то часто летаешь? Родные твои?

Я вот по 4 раза в год, за раз по-несколько самолётов сменю, пока доберусь.

Родные мои также, в таком графике живут. По три четыре рейса. Пока до места работы доберёшься.

Прошлый раз в Питер пришлось лететь аж через Минск, а не на прямую.

Как думаешь, я сильно буду счастлив, если отменив все контрмеры к террористам меня подорвут к херам в воздухе? Или прирежут как заложника? Родных моих?

Мне уже посчастливилось один раз не полететь на самолёте из-за поломки, которую уже обнаружили перед взлётом.

Не обнаружили бы, сейчас бы не писал.

У меня жизнь одна. И у моих родных. И когда дебилы призывают к полной херне, я называю их дебилами, как они и есть.

Кому: russo marinero, #208

> К чему данный призыв, к отмене контроля в аэропортах?

К свободе от кремлёвского ига, как всегда.

В США шмонают не меньше - уроды не возмущаются.

Кому: vovikz, #211

> Что-то я на него ответа так и не получил

Я тебе ответил в каменте 174.
На всякий случай повторю - мы не знакомы, поэтому репутацию тебе берём стандартную для жителя столицы.

Кому: zibel, #181

> Начальник отдела кадров напрямую завернула, что нечего инородцам делать в Москве.

Я конечно, в силу врождённой скромности(!!!), не претендую на окончательную и бесповоротную истину. Но 45 лет опыта жизни в Москве и 27 лет стажа работы на предприятиях Москвы, самое маленькое из которых насчитывало 1,5 тысячи человек сотрудников, позволяет мне делать некоторые выводы из наблюдений за окружающими. А выводы такие: как Америка - страна эмигрантов, так Москва город приезжих. Я не видел ни разу ни одного крупного руководителя на реально значащей должности, чтобы он был уроженцем Москвы - только приезжие, пробившиеся и "покорившие" Москву. Так как ведёт себя упомянутая тобою начальница, поступают как правило "москвичи в первом поколении": приехала на несколько лет раньше, пристроилась, прижилась, купила машину - старьё, но главное крупногабаритную, чтобы весь тротуар занимала и все её замечали, и можно было в родную деревню ездить и хвастаться - какая она теперь благородная и невъебенно успешная госпожа. Короче говоря, когда гость столицы сталкивается с каким-то уж очень хамским отношением к себе, то "рубль за сто", он нарвался на такого же "гостя", просто сильно загостившегося. Так что нечего на зеркало пенять. Так называемые "москвичи", которых так не любят "не москвичи" - это плоть от плоти люди из "регионов", но не простые, а "стремящиеся" и "охуевающие в атаке". Вот так.

Кому: Ragnar Petrovich, #215

> К свободе от кремлёвского ига, как всегда.

Как всегда.

> В США шмонают не меньше - уроды не возмущаются.

В головах дебилов сидит одна вещь, что в США только правильные вещи власти делают. Даже шмон.

Демократия, хуле!

Кому: Scald, #130

> Повторюсь: "Это ж сколько вокруг на всю бошку пизданутых".
>
> Чего ты хочешь? Если уже третий десяток лет население существует за счёт наследия СССР, при этом этот СССР непрерывно всеми способами разоблачают и обличают. Тут самая классическая массовая шизофрения начнётся.

Как не странно, но в Союзе, где разоблачали только капиталистов, к 86-му подобных персонажей оказалось в достаточном количестве.

Кому: Goblin, #197

> Питер - унылое село, где ездят медленно, вяло и неумело

При этом несколько забавно наблюдать, как автомобили с московскими и питерскими номерами едут строго по знакам по Таллинскому шоссе от Таллина до Нарвы, ни на километр не превышая. Как только в Ивангород заехали - все, как будто предохранитель где то перегорает - скорость 130 - 140, мигание фарами, обгоны справа.

Кому: russo marinero, #214

> Как думаешь, я сильно буду счастлив, если отменив все контрмеры к террористам меня подорвут к херам в воздухе? Или прирежут как заложника? Родных моих?

На прошлой работе летал постоянно. Командировки составляли по 50% от рабочего времени. Личное мнение о рамках и проверке на входе на аэродромы (при том, что потом то же самое происходит при посадке на рейс, через зону досмотра) - примерно такое же решение, как и установка рамок в метро. Ты просто частично переносишь концентрацию людей за пределы аэродрома. И создаёшь ощущение безопасности у людей внутри его помещений. Платой за ощущение безопасности внутри - служит раздражающее торчание в небезопасных очередях снаружи.

На безопасность в воздухе это не влияет вообще никак. Багаж же проверяется, "просвечивается" и досматривается отдельно. Досмотр проходит так же отдельно.

Кому: Иосиф Борода, #212

> Не согласен. Тогда вынесли пачку смертных приговоров. Сопоставимую с количеством погибших при теракте в японском метро. А счёт арестованных и посаженых из организации - шёл на сотни.

Ну, приговоры вынесли, а что газеты сказали?

> Тысячи (хотя это фантастика само по себе) - пусть несколько десятков человек, умерших от отравления фосгеном в одном городе - не пройдут незамеченными в СМИ.

Пожалуйста, вот другой пример. Была серия заболеваний сибирской язвой в Екатеринбурге в девяностых. Либерасты, естественно, погнали пургу на кровавую ФСБ, наши - на кровавое ЦРУ. И что? Уволили какого-то лейтенанта и всё. Погибших было несколько десятков. Так что вопрос не в том, что кто-то там гибнет, а в том, что про это говорят.


> В моргах и больницах всё ж не дураки работают.

Ага, а во время той эпидемии эти "не дураки" сложили два и два после пятого жмура. И да, конечно, каждый дежурный на скорой знает, как выглядит отравление фосгеном. Осмелюсь предположить, что первые десятка два покойников спишут на аллергию, симптомы-то похожие.

У меня тут при размышлениях о рамках родилась идея. МОжет кто-то из компетентных сможет оценить критически.

Всех досматривать не получится, входы относительно узкие, много рамок не разместишь. Интересно, что будет, если поставить рамки не в одном месте так, что нельзя обойти, а поставить раз в пять большее количество рамок хаотично по ходу движения толпы и просто обязать пользующихся метро хотя бы раз самостоятельно пройти через хотя бы одну рамку. Т.е. прошел один раз в начале - просто обходи остальные рамки, попадающиеся на пути. На большой протяженности, может быть, их можно будет разместить так, чтобы не задерживать двигающуюся толпу.
Соответсвенно, человек, не прошедший через рамку хотя бы раз логически автоматически подозревается в попытке избежать прохода через рамку, чем уже обращает на себя внимание.

Понятно, что их надо высматривать. Ну это, мне кажется, с сегодняшними технологиями уже может делат специальный софт. Я как-то давно сидел в отделе ОВД там, где загранпаспорта получают: там прям на мониторе, стоящем в холле, транслировался вид сверху в онлайн (нас там сидящих) и какая-то красная рамка бегала по экрану в районе то двжения, то когда что-то доставали, брали в руки, особенно, когда что-то куда-то ставили.
Кроме того есть куча софта, умеющего следить за точками и их передвижением. Думаю смесь таких программных средств сможет определить и человека, не прошедшего через рамку, и оставленные без присмотра предметы.

Конечно, по началу будет много умников, которые "проявят свою позицию" и не пройдут через рамку, будут те, кто забудет/не успеет/не знал (турист) и т.д. Но, как обычно, привыкнут и таких останутся единицы. Тогда такого не прошедшего можно будет уже сотриниками милиции вылавливать, отводить в сторонку и уже там специальными приборами просканировать, позадавать вопросы в стиле израильских "как дела?" и т.д.

Это не только создаст чисто технические припоны террористам, но и морально заставят нервничать: заметят/не заметят.

Кстати, уж хоть тех, кто несет шрапнель, даже отдельно рамка должна как-то отличать от других, тех, кто несет что-то другое? Такая рамка и не должна пищать - она только сигнал дежурным подать должна, по-тихому. А дежурные уже сами выцепить человека из толпы.

Как-то так.

Кому: Tampon, #187

> А можно поинтересоваться, после скольки лет можно уже москвичом кого-то считать? После пяти? Десяти?

Повторяю, я не делю людей по месту жительства, прописке или национальности. Это просто многолетние наблюдения, что больше всех визжат о "понаехавших" именно те, кто недавно в Москву перебрался, а не те, кто живет в городе с самого рождения. Во времена горбачевского дефицита в Москву часто приезжали автобусы с народом из ближнего и дальнего подмосковья за продуктами. Так моя мать одну из этих "москвачек" хорошо обложила, когда та стала наезжать, на этих приехавших работяг, что Вы вот приперлись, все скупаете, а нам ничего не достанется. Так что вопрос не по адресу. Адресуй его тому, кто людей делит на чистых и нечистых.

Кому: Electric_ferret, #200

> коренная москвичка в полуторном поколении

Это, как раз, понаехавшая. О чем я и говорил. Коренные это минимум три поколения. И вообще, в семье не без урода.

Кому: Ragnar Petrovich, #201

> Тут твои земляки уже поделили сами себя на правильных коренных и неправильных понаехавших.
> Нациков он ненавидит, my ass.

Это ты, как раз делишь. Потому тебя нациком и назвали.

Кому: Иосиф Борода, #221

Пока нового ничего не придумали, оно вот так. Пиздеть по этому как гражданин Алек Н.-это пердеть в лужу.

Пусть придумает процедуру получше, а мы посмотрим, как оно работает. И будем критиковать его систему досмотра и т.д.

Сам он ничего взамен не предлагает.

Кому: Цзен ГУргуров, #205

> Камрад, с Рагнаром будь осторожен в выражениях. У него устойчивая репутация провокатора.

И что? Вторую щеку ему подставить?

Кому: Ragnar Petrovich, #216

> На всякий случай повторю - мы не знакомы, поэтому репутацию тебе берём стандартную для жителя столицы.

И этот человек утверждает, что он не делит людей по прописке и месту жительства.

Кому: ilya39, #223

> сотриниками милиции

[сотрудниками] милиции. извините. ночь, мозги спят.

Кому: Goblin, #197

> таких идиотов и в таком количестве как в Москве - нет даже в Каире

Дмитрий Юрьевич, а как ездят в США, если смотреть после наших городов?

Кому: stalinets, #231

> таких идиотов и в таком количестве как в Москве - нет даже в Каире
>
> Дмитрий Юрьевич, а как ездят в США, если смотреть после наших городов?

у меня ограниченный опыт проживания в США - я там был только как турист

граждане США в массе - исключительно вежливые и крайне доброжелательные люди

кто бы и что бы не говорил

на дорогах ведут себя очень и очень прилично, управлять автомобилями умеют

хотя мудаки, понятно, регулярно попадаются и там

Кому: JetWing, #219

> Как не странно, но в Союзе, где разоблачали только капиталистов, к 86-му подобных персонажей оказалось в достаточном количестве.

После смерти товарища Сталина его соратники постепенно, шаг за шагом, этот капитализм и строили. При Горбачёве просто маски были сброшены. Борис Юлин всё это хорошо объясняет.

Кому: russo marinero, #227

> Пока нового ничего не придумали, оно вот так. Пиздеть по этому как гражданин Алек Н.-это пердеть в лужу.
>
> Пусть придумает процедуру получше, а мы посмотрим, как оно работает. И будем критиковать его систему досмотра и т.д.

Ничего нового в каком смысле ? Детекторы для работы с людьми и багажом действительно придумали уже давно. И более того. Их давно поставили. А потом поставили ещё одни, точно такие же. На входе в порт.

Про пиздёж и пердёж - это к другим людям. Не всем это так интересно.

Не в защиту А.Н., но повторюсь. Как рамки на входе в аэропорт влияют на выше оговоренную безопасность "в воздухе", при том, что есть последующий досмотр багажа и пассажиров с применением технических спец.средств ?

> Сам он ничего взамен не предлагает.

Взамен чего ? Двойного досмотра ? А что взамен него нужно предлагать ?

Не пойми неправильно, не с целью докопаться. Вот переносится очередь за рамку детекторов. А ещё их (рамок) рядом много и там скапливается несколько параллельных очередей. Что защищает людей снаружи от здания ? Что это глобально меняет в безопасности полётов ?

Кому: stalinets, #231

Я не Дмитрий Юрьевич, но ездил в США за рулем много, в крупных городах, в небольших городах, между городами.

Культура вождения в среднем серьезно выше, чем в любых других странах, где я был. Но от места к месту отличается. В Нью-Йорке - лютый ад, не уступит Москве точно, а может даже и хуже. Чуть южнее - уже другое дело. В целом же народ очень ровно ведет себя на дорогах, плюс само дорожное движение как правило организовано крайне толково. Поэтому ездить приятно и комфортно.

Хотя, конечно, попадаются дебилы в ассортименте. Особенно в крупных городах.

В каком-то фанатичном соблюдении правил тамошний народ причем не замечен. Где ограничение скорости 40 миль, поток запросто может ехать 50-60, где 60 - все не запариваясь могут ехать 80, а отдельные граждане и сильно быстрее. Но в целом штрафы за нарушение большие, поэтому в целом народ берега видит.

Кому: Ragnar Petrovich, #201

> Наши - на всех без разбору. Снаружи различия несущественны.
Не вижу причин для обид - это же рекомендации, а не строгие правила.

Не существенны? То есть, вы не видите разницу между буржуем и трудящимся? Вы не видите разницу между либералом и социалистом, только потому, что они живут в одном городе?
Уважаемый, вы в ясном уме?

Кому: Ragnar Petrovich, #201

> Тут твои земляки уже поделили сами себя на правильных коренных и неправильных понаехавших.

Внимательно перечитайте мой коммент: "понаехавшие" - выделены в кавычки. Вы передергиваете и кидаетесь ложными обвинениями. Потрудитесь читать и думать прежде, чем тыкать в кнопки.
Одна моя бабка - с Украины, вторые деды - Тверские. У меня есть полное право писать искомое слово даже без кавычек.

Кому: Goblin, #197

> таких идиотов и в таком количестве как в Москве - нет даже в Каире

Вот я самых отмороженных водил видел в Рио.

Пешеходы для них - никто. Если ты не на колёсах, то тебя будто нет. Летят через переходы и перекрёстки, не снижая скорости, игнорируя ожидающих на обочине двуногих (их на местном ласково называют Педестрас :). Местные выжидают промежуток в потоке и резво скопом перебегают на ту сторону.

С другой стороны велосипедисты и мотоциклисты ведут себя словно бессмертные. Для них гнать по встречке, лавируя между заходящими на посадку автобусами, а потом рвануть по диагонали через перекрёсток - милое дело. Пешеходов, естественно, тоже не замечают.

Отдельный разговор - общественный транспорт. Автобусы игнорируют не только пешеходов, но и пассажиров. Будут на всех парах пролетать мимо полных остановок. Тормозят и открывают двери, только если долго по-обезьяньи махать ему руками (а изнутри надо дёргать за специальную верёвочку, иначе хрен выпустят). Говорят, мотористам (тут так водителей называют) платят за намотанные за день километры, потому по трассе гоняют как на формуле, совершая лихие обгоны и повороты с дрифтом. Два городских автобуса, жмущих за сотню наперегонки по оживлённой улице - привычное дело.

Кому: Сын кузнеца, #104

> Может ли простой гражданин раздобыть взрывчатку?

Это странная постановка вопроса. Во-первых, человек с хорошим советским образованием может её просто сделать. Во-вторых, человек с хорошими инженерными мозгами может сделать оружие из чего угодно. Тут пробегала много лет назад ссылка на мемуары одного такого человека. Можно сделать страшнейшие вещи, по сравнению с которыми вот это - укус комара.

Поэтому пытаться предотвратить одними запретами - это гиблое дело. Делают так, чтобы тем, кто может сделать, было это не нужно. А маргиналов отлавливают спецслужбы.

Кому: Иосиф Борода, #202

> Не осветишь ты - осветят другие. У нас тут не тоталитаризм, в конце концов.

Освещать можно по-разному. Можно в основных СМИ нагнетать, можно сухо отписаться.

Кому: Areksy, #235

> В целом же народ очень ровно ведет себя на дорогах, плюс само дорожное движение как правило организовано крайне толково.

По дорогам очень по-разному ездят, в определённых местах поток и +30 (миль в час) только так даёт. Но дороги сделаны очень толково. Много где асфальт разбит, но само проектирование - очень круто, всё продумано до мелочей. И это при том, что метро в NY спроектировано каким-то редкими идиотами. Как разные народы делали.

Кому: Цзен ГУргуров, #205

> У него устойчивая репутация провокатора.

И действительно.

Кому: Goblin, #232

> управлять автомобилями умеют

Не знаю, не заметил такого. Нет, в Нью-Йорке (много машин) или Колорадо (горы, снег), наверное, более-менее водят, но на большей части территории очень многие люди не знают габаритов, не умеют ехать задом, не могут выполнить параллельную парковку, не могут оценить скорости, по зеркалам не смотрят, поворотниками не пользуются... Вот двое - в один день мне попались: https://www.youtube.com/watch?v=sXOU9COyxM8 - блин, ему сзади просигналили, так он сдает задом, даже не глядя (я поначалу думал, что он возьмет левее, начал было вправо сдавать, чтобы с ним разъехаться хорошо - так он, оказывается, ехал прямо!), https://www.youtube.com/watch?v=MdFSEtzh-3o - да, полосы на дорогах рисуют для дяди Пушкина, а водителям смотреть на них ни к чему.

Кому: Areksy, #235

> В Нью-Йорке - лютый ад, не уступит Москве точно, а может даже и хуже.

Да ладно, деревня это в сравнении с Москвой, да еще и улиц полно односторонних, где можно ехать да гамать во что-нибудь или кино смотреть какое-нить. Кстати, по официальным данным, машин там всего-то 230 на 1000 жителей (данные с NYC.gov) - в Москве раза в полтора больше машин.

> Чуть южнее - уже другое дело.

Дело не в южнее, а где плотность населения ниже. Калифорния вон тоже южнее - а вот у нас севернее, а водят подобрее, чем в Нью-Йорке.

> Особенно в крупных городах.

Если б! Их в мелких навалом, просто они там не так заметны. Мне как-то надо было на работу ехать через поворот налево на нерегулируемом перекрестке - так полно тех, кто ждет, пока главная дорога не подъедет и прямо не пропустит. Если никого нет на главной дороге - стоят ждут, пока поедет и пропустит. Несколько раз не выдерживал, объезжал таких справа.

> Где ограничение скорости 40 миль, поток запросто может ехать 50-60, где 60 - все не запариваясь могут ехать 80, а отдельные граждане и сильно быстрее. Но в целом штрафы за нарушение большие, поэтому в целом народ берега видит.

На I-95 у New Haven есть участок, где 40 ограничение, а едут все 75-80. Почему там 40 (да еще и со знаком speed limit! strictly enforced!) - черт его знает. Якобы ремонт - но ремонта на двадцать миль вокруг не видать.

Кому: Scald, #217

> Так как ведёт себя упомянутая тобою начальница, поступают как правило "москвичи в первом поколении": приехала на несколько лет раньше, пристроилась, прижилась

Насколько понимаю, по твоей терминологии она будет во втором поколении. Но дело-то не в том, что там какая-то интрига получилась. Дело в том - какое внутреннее оправдание под это подведено. И вот раз уж зашёл разговор за работу, мне приходится работать с молодыми кадрами в роли руководителя. Естественно, до некоторой степени приходится изучать чем человек живёт, чего хочет. Т.к. люди молодые - скрывать какие-то моменты они ещё не научились. По моему опыту общения с этой самой молодёжью: национализм набирает силу и значимым фактором в межличностных отношениях становится не только гражданство, но и банальное "мы с тобой одной крови: ты и я". По опыту, опять же, развал Союза, он в том числе под лозунгами "хватит кормить", которые получали горячее одобрение среди простолюдинов, начинался. Так вот.

"— Вот чудеса! — сказал Слонёнок. — Мало того, что мой отец колотил меня, и моя мать колотила меня, и мой дядя колотил меня, и моя тетка колотила меня, и другой мой дядя, Павиан, колотил меня, и другая моя тётка, Бегемотиха, колотила меня, и все как есть колотили меня за ужасное моё любопытство, — здесь, как я вижу, начинается та же история." (С)

Финал истории, полагаю, будет тоже схожий.

Кому: Иосиф Борода, #234

Камрад, выше уже писали про досмотры в Китае, Израиле, США. Я повторять не буду. Они там везде.

Алекс Н. тоже на них будет жаловаться? Нет. Он тупо наводит школоло, что именно в наших аэропортах так.

Почему он не озаботится судьбой людей в США, где при остановке тебя патрульным ты должен держать руки на руле и не дёргаться, а иначе тебя тупо пристрелят?

Ведь это нарушение прав, доклад в ЕСПЧ и расследование в ООН!!!

Кому: Ragnar Petrovich, #216

> На всякий случай повторю - мы не знакомы

Иными словами "сам я Пастернака не читал...".

Те, кто устроил взрыв в метро полностью с тобой согласны. Они такие тупоголовые нацики, обиженные жизнью, для которых главное в человеке - где он живет (на каком языке говорит, какой у него цвет кожи, какому богу молится и пр.). Не надо мне отвечать, я с мразями не общаюсь

Кому: Ragnar Petrovich, #23

> Что неудивительно, в Москве совсем другие люди живут.

Раскрой, пожалуйста, какие другие люди живут в Москве.

Кому: gloom13, #246

> Раскрой, пожалуйста, какие другие люди живут в Москве.
>

Что тут раскрывать? С народом не повезло. (с)

Кому: russo marinero, #244

> Алекс Н. тоже на них будет жаловаться? Нет. Он тупо наводит школоло, что именно в наших аэропортах так.

Тем не менее, даже стоящие часы могут иногда показывать правильное время. И Лехаим может случайно выдать что-то полезное.

Эти рамки + досмотр действительно сильно ухудшили качество авиатранспорта, и цену подняли. Транспорт вообще-то сделан для того, чтобы перевозить людей и вещи. И, естественно, при прочих равных самолёт в котором можно везти нож лучше, чем самолёт, в котором нельзя везти нож.

Кому: Protium-1, #198

> Их задача - запугать население, главное в терроризме - не бомбы, а телевизор, газеты, радио.
> Отсюда важный вывод. Терроризм неотделим от СМИ, они кормят террориста, воспитывают и провожают в последний путь. Они - его опора, оружие и инструмент

Камрад, ты не смотрел замечательный фильм 1982 года "Wrong is right", он же "The man with deadly lens"? Оно как раз про это.

Кому: Vattgern, #35

>у меня слов нет, на работе половина с серьезной миной говорят "такое ощущение, что это организовало правительство, если в Белоруссии Лукашенко такое делал, то у нас и подавно", на вопрос нахрен это праительству, ответ простой, чтобы не расслаблялись... Как всетаки люди легко поддаются на манипуляции, я конечно это и так знал, но чтобы настолько, это караул.


Это только кажется, что люди вокруг вполне адекватны. Увы, уже давно это не так. И ведь не подумаешь про некоторых, правда?

Кому: Иосиф Борода, #199

> А в СочАх как же ?! По серпантину и вообще.

О дааа! Это вообще вне конкуренции! Когда перед въездом в очередной курортный городок местные машины едут со скоростью 10 км/ч, хотя нет ни светофора, ни аварии, ну просто, так вероятно принято, собирая мнококилометровые пробки - это нечто!

Кому: ConstRS, #240

> По дорогам очень по-разному ездят, в определённых местах поток и +30 (миль в час) только так даёт. Но дороги сделаны очень толково. Много где асфальт разбит, но само проектирование - очень круто, всё продумано до мелочей. И это при том, что метро в NY спроектировано каким-то редкими идиотами. Как разные народы делали.

От себя ещё могу добавить, что раздолбайство там царит серьёзное. На уровне нашего, а порою и его превышающее. Ржавые, не крашенные десятилетиями стальные конструкции мостов, стальных столбов со знаками на parkways - ничуть не редкость. Про разбитый асфальт и ямы, которые надо объезжать порой даже на скоростных трассах - да, подтверждаю.

Ну и общее раздолбайство, приведшее, в частности, к обрушению моста на I-85 в Атланте вчера - присутствует.

Кому: Scald, #217

Согласна.

Кому: Cvrtis, #161

> Нв днях в метро видела рюкзак на лавочке без хозяина.
> Пока шла к ментам, к лавочке подошла молодая пара. Так вот эта пара даже не дернулись в сторону милиции. Похренизм полным ходом.

Подозреваю, что в половине случаев граждане опасаются предполагаемой волокиты, последующей за устным обращением к сотруднику полиции. Ведь ты теперь становишься вроде как свидетель. Придется что-то писать или подписывать и т.д. и т.п.. Власти же не стремятся информировать население о процедуре. Только "обращайтесь к сотрудникам полиции" и всё.

Кому: КТ315Б, #141

> Что забавно, на дорогах еще немало машин времен Союза, которым далеко за трицаху. Из говна и палок ездят, а вот новые насквозь ржавеют куда быстрее.

Из недавнего: водитель поцарапал кабину на китайском самосвале Шакман. Под слоем краски обнаружилась надпись Лукойл. 0_0

Кому: Goblin, #197

Добавлю пять копеек: недавно получил европейские права, перед этим пришлось покататься с инструктором, на основании довольно длительного проживания, обучения, езды и водительского стажа сделал такие выводы.

Есть идиоты: маневрируют без поворотников, поворачивают направо с левого ряда и так далее. НО! Аварий в городе очень мало по главной причине: это происходит медленно. За скорость очень жестко карают, в потоке особо не разгонишься — улицы не такие широкие, ряды узенькие, как будто просчитано все под среднюю загрузку. Поэтому во время езды уже здесь обратил внимание, что на местных скоростях (при ограничении в 50 обычно едут все не больше 70) успеваешь среагировать практически на любого дебила.

В Москве, когда в городе многие шпарят под 120, а то и выше, в аналогичных ситуациях приходилось уворачиваться от дебилов на ведрах аки Нео от пуль агентов матрицы.

Граждане! Соблюдайте скоростной режим! :)

Кому: zibel, #243

> Финал истории, полагаю, будет тоже схожий.

Финал непонятный. Потому как для существования какого-либо государства или государствишка нужны торговые пути наружу. Киплиговскому автономному слонёнку и локальных бананов для существования хватит. Людям одной еды мало. А сильный сосед может перекрыть кислород. Я думаю, что сейчас это единственная реальная "скрепа" как-то удерживающая оставшиеся национальные республики от сепаратистского восстания, которое всецело будет поддержано Западом. А всякие там "духовные единения" это болтовня для простолюдинов, которые ничего не решают. А начальство боится только смерти и бедности. Поэтому и терпит центральное руководство.
Ведь все эти настойчивые речи о реставрации монархии неспроста. Просто хватаются за соломинку, а то и за воздух, чтобы хоть как-то ещё скрепить государство. Но толку не будет. Потому как российская монархия держалась на штыке, невежестве и полнейшей религиозности: откуда молния, неурожай, эпидемия, детская смертность - бог за грехи наказывает. А русский царь - наместник бога. Если ему не подчиняться, бог ещё сильнее прогневиться и замордует совсем вусмерть. Сейчас в это уже никто не верит. Чтобы снова поверили надо уничтожить все достижения прошлого века и опять на несколько поколений загнать всех в землянки стоящие среди "страшной грязищи и адского говнища" (с). Чего-то другое предложить пока не получается. А истинным хозяевам мира - транснациональным корпорациям государства вообще не нужны. Им чем больше население атомизировано, тем больше прибыль. Так что печально всё.

Кому: Torch, #256

> В Москве, когда в городе многие шпарят под 120

Это где такое в Москве за исключением МКАД?

Кому: каспий, #255

Я правильно понял, что кабина из жести от бочек? )))

Кому: Scald, #257

> А сильный сосед может перекрыть кислород.

А для разбора этого тезиса нам пригодится как раз опыт развала СССР. Вот развалился он. И внезапно оказалось, что сильный сосед это не только РФ, но и например ЕС, или Китай, или Турция, или, для некоторых, ОАЭ. Сила-то ведь, она относительное понятие. Полагаю, что и тут так будет. Ну а мнение по этому поводу простолюдинов со счетов скидывать не нужно. Как говориться: идея, овладевшая массами... Под неё и лидер найдётся и остальное. Примеров - хоть отбавляй: хоть Украина та же, хоть Средняя Азия или Кавказ.

Кому: zibel, #260

> Вот развалился он. И внезапно оказалось, что сильный сосед это не только РФ, но и например ЕС, или Китай, или Турция, или, для некоторых, ОАЭ. Сила-то ведь, она относительное понятие.

Только СССР развивал свои (ключевое слово!) республики, а сейчас сильный сосед просто имеет слабых, скупаю на корню все цееное.

Кому: Colonel_Abel, #225

Я именно об этом и говорю. Не раз и не два я встречал людей, всех достижений у которых - родители, когда приехавшие и чудом зацепившиеся в Москве. Зато гонору как у столбовых дворян.
Именно таких, москвичей в полуторном поколении, особенно остро беспокоит вопрос "понаехавших", а начиная года с 2010 еще и понаостававшихся.

Кому: Ragnar Petrovich, #174

> Стереотипы суть отражение совокупного опыта взаимодействия с той или иной группой людей.

Вот тебе пример стереотипа: в России одни алкаши, играют на балалайках в бане с медведями. Не надо мыслить стереотипами.

В Москве столько же идиотов, сколько и в Питере. А если это не так, и Москва каким-то чудным образом аккумулирует в себе идиотов, то естественно вопрос возникает: что, в Москве какое-то небо другое?

Кому: Goblin, #108
> Кстати, количество смертей в ДТП уже существенно сократилось до 20 тыс в год в РФ.
>
> это системы безопасности в западных машинах хорошие

В российских с 2008-го тоже неплохие..

Кому: vovikz, #258

> Это где такое в Москве за исключением МКАД?

ТТК, например, многие шпарят и быстрее, расположение камер годами не меняется.

Кому: zibel, #260

> Как говориться: идея, овладевшая массами... Под неё и лидер найдётся и остальное.

Сейчас сложилась такая мировая система, что какие бы идей не овладевали бы массами и чтобы они со своими лидерами не учудили, при любом раскладе выигрывают только те кто контролирует международные финансовые потоки. Ибо деньги взаймы нужны всем: и реформаторам, и бузотёрам. И отдавать придётся с процентами. А отдавать придётся. Так что массам пряников всё равно не видать как своих ушей.

Кому: Busty, #263

> В Москве столько же идиотов, сколько и в Питере. А если это не так, и Москва каким-то чудным образом аккумулирует в себе идиотов, то естественно вопрос возникает: что, в Москве какое-то небо другое?

"Дефолт-сити" - Москва, а не Питер. Самые высокие зарплаты в России. Центральные офисы большинства крупных организаций, где можно быстро сделать карьеру. Именно в Москву едут пытать счастья наиболее амбициозные и наглые. Отсюда повышенная их концентрация именно в Москве. Факт.

Кому: vovikz, #258

> Это где такое в Москве за исключением МКАД?

Елы-палы, камрад, да где только этого я не видел: ТТК, часто Садовое, по магистралям многие жарят как сумасшедшие. Скажем, я в основном обитал в СВАО и ездил по ярославке, алтушке, дмитровке. Там подобное было чуть не каждый день, особенно пока не начали массово камеры вешать. Про мотоциклистов вообще молчу.

Непонятен сам предмет спора о москвичах. Феномен разницы между столичными жителями и провинциалами есть везде, как между горожанами и деревенскими.
Зачастую понятие "столица" не соответствует "городу раззмещения правительства", а скорей - финансовому центру страны.
В столицу амбициозные люди едут делать карьеру в правительстве или финансовой сфере, другие - в сфере услуг или искусств и т.д. Естественно, это особая категория провинциалов - апартриды. Они обычно и создают "образ столичного жителя" - гордящегося своей новой малой родиной в гораздо большей степени, чем старожилы. Это общемировой феномен, в России выраженный в отношении к "москвичам"

Кому: Basilevs, #267

БТП!!!

Кому: Rus[H], #265

> ТТК, например, многие шпарят и быстрее, расположение камер годами не меняется.

Не надо про "многих". ТТК увешано камерами, разрешенная скорость 80. Так что под сотку прут многие, но 120 встречается весьма редко

Кому: Torch, #268

> я в основном обитал в СВАО и ездил по ярославке, алтушке, дмитровке.

В какие годы обитал?

Кому: Busty, #263

> В Москве столько же идиотов, сколько и в Питере. А если это не так, и Москва каким-то чудным образом аккумулирует в себе идиотов, то естественно вопрос возникает: что, в Москве какое-то небо другое?
>
В Питере идиотов меньше. В Москве больше бурление и все быстрее и жестче. Там некогда рассусоливать и думать об окружающих, люди в более экстремальных условиях. поэтому не думают об окружающих. Ну, а когда заработают немного денег, тем более не думают, т.к. вокруг - нищета и понаехавшие.
Как петербуржцу, мне очень прикольно изображать досаду при поездках в Москве, ибо понижение. Стыдно, конечно, но прикольно.

Кому: vovikz, #271

> ТТК увешано камерами, разрешенная скорость 80.

Разрешенная скорость 60, местами - 80.

> 120 встречается весьма редко

По моим наблюдениям, если нет пробок (что для ТТК редкость), граждане в массе едут до +20 к разрешенной. Больше - мало кто.

Кому: nikolkas_spb, #273

> В Питере идиотов меньше

Как считал?

А вот что написал сегодня мой знакомый Андрей Кияница в своем ЖЖ:

>Про "особый Город" Петербург
Все эти бесконечные посты о взрыве в метро, а именно о "великом Городе, настоящих людях, бескорыстной помощи" - всё это пропитано липким ядом противопоставления т.н.петербуржцев остальным россиянам. Особенно в каментах.Вечный спор самозванных европейцев-петербуржцев (ха-ха, с 1991 года) и остальных россиян - жадных, забитых, жестоких азиатов.Спор, любовно взращиваемый и культивируемый т.н. петербуржцами.Ребята-т.н.петербуржцы!У нас, ленинградцев, не принято трубить во все фанфары о бескорыстии, взаимовыручке и бережном отношении к людям.И у москвичей не принято. И на Кубани. А сибиряки просто не поймут, чем восхищаться-то?Все просто берут и делают. Молча.Нормальные, добрые, искренние люди в нашей стране - это не какое-то региональное явление, да-да, представьте себе, т.н.петербуржцы.Противно эти кудахтанья о своей уникальности читать по сотому разу.А дурачки-москвичи поддакивают, мол, да, у нас-то таксисты цены ломили в лихие дни. Но не все ломили! И возили людей домой, и при блэкауте, и при взрывах.Тогда ни хэштэгов не было, ни соцсетей, ни мобильного интернета, ни убера. С картонкой на лобовом стекле - вот и весь хэштэг.Бесконечное самолюбование вижу я, противную позу образованщины плюс глубочайшие провинциальные комплексы недоевропы у т.н. Петербурга (ха-ха, с 1991 года).Это я, ленинградец, говорю. Про "особый Город" Петербург. се эти бесконечные посты о взрыве в метро, а именно о "великом Городе, настоящих людях, бескорыстной помощи" - всё это пропитано липким ядом противопоставления т.н.петербуржцев остальным россиянам. Особенно в каментах.Вечный спор самозванных европейцев-петербуржцев (ха-ха, с 1991 года) и остальных россиян - жадных, забитых, жестоких азиатов.Спор, любовно взращиваемый и культивируемый т.н. петербуржцами.Ребята-т.н.петербуржцы!У нас, ленинградцев, не принято трубить во все фанфары о бескорыстии, взаимовыручке и бережном отношении к людям.И у москвичей не принято. И на Кубани. А сибиряки просто не поймут, чем восхищаться-то?Все просто берут и делают. Молча.Нормальные, добрые, искренние люди в нашей стране - это не какое-то региональное явление, да-да, представьте себе, т.н.петербуржцы.Противно эти кудахтанья о своей уникальности читать по сотому разу.А дурачки-москвичи поддакивают, мол, да, у нас-то таксисты цены ломили в лихие дни. Но не все ломили! И возили людей домой, и при блэкауте, и при взрывах.Тогда ни хэштэгов не было, ни соцсетей, ни мобильного интернета, ни убера. С картонкой на лобовом стекле - вот и весь хэштэг.Бесконечное самолюбование вижу я, противную позу образованщины плюс глубочайшие провинциальные комплексы недоевропы у т.н. Петербурга (ха-ха, с 1991 года).Это я, ленинградец, говорю. Про "особый Город" Петербург.

Кому: gloom13, #274

> Разрешенная скорость 60, местами - 80.

Разрешенная в городе скорость 60, включая ТТК. На ТТК местами 80, но эти места по протяженности составляют бОльшую часть кольца

> По моим наблюдениям, если нет пробок (что для ТТК редкость), граждане в массе едут до +20 к разрешенной. Больше - мало кто.

Я именно это и написал

Кому: gloom13, #275

> Как считал?

Ну, как же: меньше народу - меньше идиотов. Не поспоришь

Кому: gloom13, #275

> Кому: nikolkas_spb, #273
>
> > В Питере идиотов меньше
>
> Как считал?

В столице населения в два раза больше, естественно и идиотов примерно во столько же.

Кому: Цзен ГУргуров, #276

> написал сегодня мой знакомый Андрей Кияница

По площадям отработал! В комментах под записью поди вакханалия.

Кому: nikolkas_spb, #273

Кому: Basilevs, #267

Конечно, спорить с тем, что в Москву едут, было бы глупо. Но в Питер, кстати, тоже едут. Я, например, знаю двух человек, которые родом из Башкирии, приехали в Питер, поступили в СПбГУ и работают там сейчас. Фиг с ним. Но а почему сразу идиоты-то? Нормальный человек в Москву не поедет, амбиций у него нет? Не наглей, сиди дома?

В Москве много идиотов, потому что "понаехали тут"?

Кому: Цзен ГУргуров, #276

> и остальных россиян - жадных, забитых, жестоких азиатов.

Сижу, обедаю и представляю себя жадным, забитым и жестоким азиатом. И вспоминается шарообразный Тугарин Змеевич с кривым ножом из журнала "Мурзилка" сорокалетней давности. Да, мы такие!!!

Кому: Цзен ГУргуров, #276

> всё это пропитано липким ядом противопоставления т.н.петербуржцев остальным россиянам. Особенно в каментах.Вечный спор самозванных европейцев-петербуржцев (ха-ха, с 1991 года) и остальных россиян - жадных, забитых, жестоких азиатов

Да ладно, камрад, ты утрируешь. Мы гордимся своим городом и своими особенностями. Причем здесь противопоставление? Я горжусь реакцией петербуржцев на беду и подчеркиваю это, но не говорю, что остальные хуже.
Зачем ты так?
И кстати, я ленинградец не меньше, чем петербуржец. Данный момент мне вообще дико слышать.

Кому: Busty, #280

> В Москве много идиотов, потому что "понаехали тут"?

Уфф. Ну вот таки що ви так сразу обижаетесь? Москва - финансовый и деловой центр. Туда едут делать карьеру. Наиболее наглые и активные едут в основном именно туда, а не в Питер. Потому и так. Если бы банки и нефтяные компании кучковались бы в Вологде - ехали бы туда и % идиотов повышенный был бы там.

В Питер тоже едут делать карьеру. Я знаю многих, кто к нам приехал из-под Пскова, из Вологды, Воронежа, Хабаровска, Якутска... Разумеется, я их спрашивал, почему они выбрали Питер, а не Москву. Ответ был у всех один и тот же - потому что Питер спокойнее, другой образ и ритм жизни.

Кому: ConstRS, #240

> И это при том, что метро в NY спроектировано каким-то редкими идиотами. Как разные народы делали.

Там, дай бог памяти, метро собрано из нескольких (может быть двух, но мне кажется, что больше). Но мне лично очень нравится: плотное зато очень, система экспрессов придумана отлично. Чисто по транспортной части лучше московского (ходит, конечно, реже, так что если спешишь куда, в Москве проще просчитать, сколько времени займет поездка).

Кому: Basilevs, #252

> Про разбитый асфальт и ямы, которые надо объезжать порой даже на скоростных трассах - да, подтверждаю.

Ямы на магистралях - по-моему, страшная редкость. Неровности, которые отлично проходятся на 130 км/ч - это да, часто, но чтобы ямы... Сам лично видел пару раз, на следующий день едешь - уже нету (весной дело было, весной быстро ямы появляются). Товарищ, правда, непробиваемое колесо бэхи на яме как-то потерял на магистрали - ну что ж, раз в год и палка стреляет. А вот на мелких улицах да, порой ощущение, что просто-таки борются с Альцгеймером: ямы, которые порой заделывают и приходится запоминать новые.

Кому: Electric_ferret, #279

В жж у него комменты для своих только, а в фейсбуке пока один благожелательный.

Кому: Scald, #281

Вот ведь образование!!! А мне «Скифы» Блока вспомнились :-)


Кому: nikolkas_spb, #282

Вопросы не ко мне, а к автору текста Андрею Киянице.
https://www.facebook.com/andrey.kiyanitsa?fref=pb&hc_location=friends_tab

Кому: nikolkas_spb, #282

> но не говорю, что остальные хуже.

Кому: nikolkas_spb, #273

> В Питере идиотов меньше.

Ну-ну.

Кому: vovikz, #272

> В какие годы обитал?

Считай, всю сознательную жизнь: с 1991 по 2013. Да и сейчас наведываюсь часто. За последние лет пять ситуация стала получше (видимо опять же камеры, штрафы и т.п.). Сам активно ездил на мото в конце 2000-х. Желающих потягаться на своих машинах и улетающих вперед минимум на 130-140 было полно везде и каждый день, включая даже самый центр, например, Тверскую.

Кому: Busty, #263

> что, в Москве какое-то небо другое?

По оценкам, ЕМНП, в Москве проживает официально зарегистрированных около 10 млн., с никак незарегистрированными - около 15 млн, это исключая ежедневно приезжающих и отъезжающих, а с ними думаю и 16 наберется. Чем не Мехико? Поэтому скорее не небо другое, а просто количество проживающих самое большое по России, отсюда и процент нехороших во всех смыслах людей в разы больше.

Кому: Marg, #288

> просто количество проживающих самое большое по России, отсюда и процент нехороших во всех смыслах людей в разы больше.

Почему [процент] нехорошоих людей больше?

Кому: Busty, #280

> В Москве много идиотов, потому что "понаехали тут"?

Ну доля правды в этом есть: я читал про довольно масштабное исследование на тему состава населения Москвы и отношения к окружающей действительности. Значительная часть людей — именно приехавшие, из этой части значительная часть — те, кто сознательно не хочет оставаться и жить в Москве, а в итоге хочет уехать к себе, заработав денег и решив продолжить свою деятельность уже дома.
Большинство москвичей — приезжие если не сами, то их родители.

Короче, вывод при исследованиях был такой, что большинство не осознает Москву именно своим домом, но осознает ее лишь как офис и место временной работы, соответственно, гораздо халатнее относится к чистоте на улице (могут намусорить и т.п.), к правилам и законам (вот тебе и дорожное движение тоже) и тому подобное.

Я лично могу это подтвердить только примерами из виденного лично. Знаю многих, кто уезжал к себе домой, так как сумел найти работу на удаленке (многие так и говорили, мол, мне нравится больше там, чем в Москве). Знаю также многих, кто ведет себя совсем иначе в Москве, нежели дома (скажем, гости с Кавказа), потому что там все друг друга знают и слава о твоем поведении мгновенно разлетится вокруг, а тут большой город и всем в общем-то параллельно.

Кому: Basilevs, #267

> Самые высокие зарплаты в России.

> Именно в Москву едут пытать счастья наиболее амбициозные и наглые.

Только они, при этом, забывают, что если нет своего жилья, то эта высокая зарплата уйдет на оплату проживания. А потом, когда получился облом и начинают катить бочку, вот Вы, москвичи, такие снобы. у Вас все есть и делиться Вы не хотите, хватит кормить Москву. Я больше 30 лет отработал высококвалифицированным рабочим и кормил сам себя и семью. И никогда не считал, что мне много платят за мою работу. Машинист электровоза 1 класса, с правами управления тепловозом.

Знаете, я вчера так сильно переживала, так переживала. Всякие несправедливости читать в свой адрес, понятно, неприятно. Поэтому даже не буду скроллить страничку вверх - не хочу читать.
Просто сегодня пришло такое на свежую голову, - оно посвящено оппоненту, но и прекрасно подойдет к тематике видео:

"Ветер воет в черепной коробке,
В тишине безумной головы, -
Тщетно ищет мозга самородки.
Выдувать там нечего - увы."

Вот. Кому нравится, можете пользоваться. Тему со своей стороны закрываю.

Кому: vovikz, #271

> Не надо про "многих". ТТК увешано камерами, разрешенная скорость 80. Так что под сотку прут многие, но 120 встречается весьма редко

А в некоторых местах ограничение вообще 60, только отдельным гражданам это не мешает на своих вёдрах рассекать. Конечно, в основном, таких кадров наблюдаю в вечернее время, но сказать, что их мало - никак не могу. Хотя, возможно, таким и камеры по барабану.

Кому: Marg, #288

Кому: Torch, #290

Кому: Basilevs, #283

Со всеми согласен. Просто тут весь сыр-бор возник от того, что один товарищ написал: "Помню, в 2010 году после взрывов в метро у московских таксистов был праздник. Что неудивительно, в Москве совсем другие люди живут". Он видимо, не знает, что и у некоторых питерских таксистов тоже был праздник. Все-таки москвичи не такие уж "совсем другие люди". Надо быть осторожным в суждениях и не идти слишком далеко в своих выводах.

Кому: КТ315Б, #259

Блин, колдун однако ) Это была основная версия.

Кому: Basilevs, #252

> От себя ещё могу добавить, что раздолбайство там царит серьёзное. На уровне нашего, а порою и его превышающее. Ржавые, не крашенные десятилетиями стальные конструкции мостов, стальных столбов со знаками на parkways - ничуть не редкость.

Это не раздолбайство - это капитализм, который сжирает самого себя. Из-за отсутствия внешнего давления на страну со стороны СССР олигархи внутри конкурируют друг с другом, увеличивая свой капитал всеми возможными средствами. Разграбление бюджета государства - это прекрасный способ пополнить свой капитал, не дав сожрать себя соседу. Трагедия общин в чистом виде.

Кому: Вратарь-дырка, #284

> Там, дай бог памяти, метро собрано из нескольких (может быть двух, но мне кажется, что больше).

Это не повод ставить платформы по краям путей, а не в центре. Не повод писать направления на столбах мелким шрифтом.

Кому: ConstRS, #296

Некрашенные конструкции - это простой прагматизм: если что-то работает без окраски, красить это не нужно. Придирки к платформам вообще не понятны: иди по указателям на нужную платформу - вот и все решение проблемы. Зачем тебе платформа именно между путями?

Кому: Цзен ГУргуров, #276

> А вот что написал сегодня мой знакомый Андрей Кияница в своем ЖЖ:

Пожми за меня руку ленинградцу Андрею.

Кому: Busty, #294

Да на мой взгляд нет большой разницы. Я кстати в 10-м году сам развозил на своей машине бесплатно, не будучи таксистом. Были и еще ребята. Не все потеряно значит :)

Кому: gloom13, #289

верно ), просто - "в разы больше"