Выпускники академии ФСБ на "Гелендвагенах"

Кому: Forgotten, #279

> Они сука бессмертны, как не сокращай!!!

Угу - одно спасение - распогонить. Правда тут давеча нехорошо вышло в одной большой конторе, что приплели к МВДэ - гражданские тыловики оказывается без зарплаты увольняются и работать за спасибо не хотят

Кому: nikolkas_spb, #298

> По многим даже не скажешь - пролетарий стопроцентный и все тут.

Особенно грузчики с 7 причала, наши кстати последней реформой прибиты - некоторым ментовождям ума хватило предложим им должности в ППСМ и УП, все кто имел пенсию - свалили - остальные сидят на причале с опечатанными кораблями и без зарплаты уже 2 месяц, ибо вожди махнули ручкой уволив всех аж 31.05, а ментовожди не взяли пока никого, причём "гестапо" мвд части сотрудников забанило вход за админпрактику.

Кому: QashAK, #291

> Возят. От того что ты про это не знаешь, не означает что этого нет.

На машине за почти сотку европейских рублей?! У меня знакомый с огорода картоху на эскалейде перевозит каждый сезон, но машину он купил явно не для этого.

> Конечно. Лох просыпается каждое утро, как говорят немцы.

И этот лох сам немец?

> Ты покупаешь фарш, а не гелик.

Ндя? Почему-то фарш покупают именно с геликом, а не отдельно фарш и отдельно УАЗик.

> Гелик ты можешь купить за дешевле десяти тысяч евро. Но для понтов нужен фарш.

Все здорово, но подержаный гелик с полным фаршем, стал подержаным после немца. Видимо не все так однозначно?

> Чо ты там еще имеешь рассказать из того о чём не понимаешь?

Интересней тебя послушать про машину "для солдат, лесников и крестьян". За сотку евро. Ну и про "приличных людей", которые в такую машину не сядут ты тоже от чего-то постеснялся рассказать.

П.с если ты до сих пор не понял, гелики, на которых гоняли долбодятлы из заметки, и гелики лесников, солдат и крестьян, это совсем разные вещи. И состоятельные немцы вполне себе на них катаются, при этом не будучи ни солдатами, ни лесниками. Ровно как ишвейцарцы, авсрийцы, люксембуржцы и т.д.

Кому: капитан Изолента, #208

> о каких там секретах и конспирации может идти речь, когда ВСЕ и везде получают заработную плату\денежной довольствие на электронные пластиковые карты. Напомнить какие данные и ксерокопии нужны для оформления данного куска пластика? В результате девочка-клерк в банке имеет доступ к сведениям о численном составе, с фото и должностями.

Отец проработал инженером 25 лет в ООО, а стал пенсионером МВД, походу государство что то утаивает!!!

Кому: Hello.World, #247

> Если только на солнечные пляжи Баренцева моря...

Да что ж такое. Не надо такого счастья на Кольском полуострове.

Кому: Colonel_Abel, #261

> Камрад, меня просто всегда коробит, когда намекают, что москвичи лентяи, которые не работают. Я вот москвич и всю жизнь машинистом электровоза отработал. Не очень гламурная профессия, за неделю из шести ночей дома только две спишь, остальные либо в пункте оборота, либо в пути.

Понимаю, обидно. Бывает. Но отчего-то очень многие стремятся перевестись на службу в столицу. Может это ты не там где "успешные" работал? )

Кому: A6pukoc, #212

> А что тыловиков ФСБ не нужно учить элементарной конспирации или даже просто разумности?

В своё время в СПб ССШМ было два факультета общий и специальный, в одном участковые и опера, в другом другое. Но я тебя отлично понимаю, походу мой участковый учился на специальном, живу в доме 20 лет ни разу его не видел.

Кому: Corsa, #284

> А косвенно нельзя определить? Например, посмотреть у каких граждан ЗП чуть выше, по другим дням переврдится, премии другого размера и т.д.?
> Я не спец ни разу, но, по-моему, опасно военным платить через американские карточные системы.

Все получают ЗП в один день, на оклад идет куча надбавок у кого то есть у кого то нет, премии они в ведомостях организации, банк видит только сумму "итого", а платежная система видит трату денежных средств и место траты (насколько знаю). А вообще ИМХО про рядовых сотрудников итак всем все известно, про кого не надо не известно. Сравнивать разведку США и наших уголовников не уместно.

Кому: Хбокс, #306

> А вообще ИМХО про рядовых сотрудников итак всем все известно, про кого не надо не известно.

Во всяком случае у каждого сотрудника имеется служебное удостоверение, где указано ФИО, звание и должность (кратко без конкретной привязки к какой-либо службе). Это удостоверение сотрудник может предъявить, когда потребуется и здесь нет никакой мегатайны.

Кому: Старик у моря, #305

Камрад, "успешные" в работяги не рвутся, если только на пару месяцев, как ступенька, чтобы выше прыгнуть. Как тот же Вайсбурд А.С., который, на момент крушения в московском метро, на станции "Парк Победы", был главным ревизором по безопасности движения московского метрополитена. И первый должен был сесть за допущенное крушение. А начинал помощником машиниста и даже со мной, некоторое время, работал. Та еще сволочь и карьерист, по головам пойдет не задумываясь.

Не, ну они же тоже люди, чё!

Кому: nikolkas_spb, #109

> Говорить некрасиво в адрес генерал-майора - самый глупый способ суицида.

Он же в отставке вроде?

Кому: Цитата, #104

> В ответ участник заезда сообщил, что «Михайлов выпускник журфака МГУ, а не боевой генерал». «Как бывший сотрудник он должен понимать, что этими комментариями лишь раздувает тему, которую по идее надо глушить, а не афишировать на миллионную аудиторию»

Михайлов, значит, должен понимать, что "тему надо глушить". А "выпускник" так и не допетрил, что выкладывание ролика, это и есть "афиша на миллионную аудиторию".

Они в курсе, что логикой немногие пользуются, вот и несут подобную ботву. Иначе хуй объяснишь.

Кому: Араб, #303

> На машине за почти сотку европейских рублей?!

Я, конечно, не разбираюсь в новых веяниях, но поисковиком пользоваться умею. Mercedes-Benz G 230 GE SCHECKHEFT за 6500 евро нашел. Есть и дороже, и лучше, и новее. За 10000-20000 евро в Германии геликов, как грязи.

> гелики, на которых гоняли долбодятлы из заметки, и гелики лесников, солдат и крестьян, это совсем разные вещи.

Если нормально покрасить гелик за 10000 евро и нацепить на него новые блестящие колеса/фары/etc, то определить его цену чисто внешне будет непросто.

Не вижу, честно говоря, смысла твоего спора с камрадом.

Кому: каспий, #311

Мальчик-мажор явно почувствовал, что хуйню сотворили, но вот в правильные формы свои чуйки оформить не сумел.

Кому: Старик у моря, #312

Изначально вопрос встал, что гелик - машина типа нашего УАЗа, что есть сильно не так. И катается на геликах исключительно всякое не уважающее себя что-то, потому что "уважающие себя люди за такое не сядут". Что есть тоже ложь.
Безотносительно социальных фантазий моего визави, новые гелендвагены в хорошей комплектации стоят очень нормальных денег. И состоятельные немцы гоняют на них - только в путь!

И опять же, гелик б/у из Германии, он где юзался, в Колумбии?

Кому: Старик у моря, #312

Полностью согласен. Тоже на немецком сайте нашёл геники по 6 500 евро и не понял о чем спор.





Кому: Араб, #313

По поводу этих ребят приходит в голову только одна мысль, а может их специально для ЦРУ готовили? С их уровнем дебилизма они как агенты ЦРУ для нашей страны больше пользы принесут?!

Кому: Старик у моря, #312

> Если нормально покрасить гелик за 10000 евро и нацепить на него новые блестящие колеса/фары/etc, то определить его цену чисто внешне будет непросто.

Только если сам ездишь на нексии.

Кому: N_S_V, #315

По поводу этих идиотов приходит ровно одна мысль: вы какую присягу при зачислении принимали? В моей присяге было про "честный, храбрый и дисциплинированный".

Кому: Араб, #317

Сам же процитировал- про мозги нет упоминания.

Кому: N_S_V, #315

> немецком сайте нашёл геники

Очепятка вышла, имел в виду "гелики"





Кому: Coolaz, #316

Давайте разделим любителей джипов (охотников, рыбаков, трофи рейдов) и мажоров на джипах.
У этих людей разные требования к этой машине. Если мажорам нужен фарш и пыль в глаза, то любителям нужна машина как таковая с её вездеходными характеристиками, салон желательно простой, дермантин приветствуется, так как вымывать грязь из машины проще.
Не открою секрета, сказав, что есть любители крузаков, только это 70 и 80 крузаки. Которые вроде как японские армейские. Есть любители хаммеров как вездеходов. А в Японии есть фаны наших уазиков.
Так что давайте с джипами - мухи отдельно, суп отдельно.
Мой бывший однокашник, уже лет 30 живущий в штатах тоже имеет grand cherokee, но ездит на нем только в выходные на природу. На работу ездить у него есть обычный седан.

Кому: Араб, #317

Если Вы не поняли, то это был стёб.
Потому, что если серьезно, то это ни в какие ворота не лезет. А ведь они наверняка при обучении в Академии оформляли допуск, проходили инструктаж и давали подписку. ФЗ о гостайне никто не отменял.
Выход мне видится элементарный, лишить допуска и пусть коровам хвосты крутят всю оставшуюся жизнь.

Кому: baraguzoff, #268

туда и сотрудников МВД отправляли и совсем не самых глупых

Кому: N_S_V, #315

При цене в 6500 евро пробег какой? Скорей всего дешевле новый будет купить, чем этот в чувство привести, чтобы на ходу не рассыпался.

Кому: QashAK, #273

> Т.е. выложенные фотки и видео с лицами и именами юных "разведчиков" тебя не беспокоят?

Это глупость и недалекость.

> Михаил, что для Родины важнее: данные сотрудника фсб или транспорт для понтов?

Для Родины хорош умный и скромный сотрудник, здесь ни того, ни другого не видно.

Кому: Араб, #314

> Изначально вопрос встал, что гелик - машина типа нашего УАЗа, что есть сильно не так. И катается на геликах исключительно всякое не уважающее себя что-то, потому что "уважающие себя люди за такое не сядут". Что есть тоже ложь.

Для кого-то и в жопу давать нормально, но лично для меня это не повод менять ориентацию.

Я лично считаю, что внедорожник не для города, а ежели на нем только по городу и катаются, то это показатель статуса (понты). Вроде бы то же самое имел в виде камрад, которого ты сейчас достаешь. Нужно всего лишь вспомнить, что люди бывают разные и у этих разных людей разные взгляды на окружающую действительность. Логика мне говорит о том, что внедорожник (автомобиль повышенной проходимости), используясь по назначению, упрощенно применяется ровно так, как и было указано - картошку возить. Но можно, конечно, и в театр на нем ездить. Как и в красном пиджаке да с желтой цепью весом в пару-тройку килограмм на шее.

> Безотносительно социальных фантазий моего визави, новые гелендвагены в хорошей комплектации стоят очень нормальных денег.

Люди разные. У меня есть старый знакомый - однокашник по учебному заведению, так он все машины кроме своего майбаха считает недомашинами. А другой однокашник в свое время прикупил старенький БТР и мы отлично ездили на нем за грибами.

> И состоятельные немцы гоняют на них - только в путь!

Состоятельность, как и "крутость", определяется разными людьми по-разному. В середине 90-ых в моем родном городе один хитровыкрученный тип ездил на четверке, одевался как сильнопьющий слесарь, но при этом владел собственным рыболовецким флотом. А кое-кто другой из знакомых живет в кредит, зато и машина у него новая да красивая, и айфон последний, но вот беда - на алименты денег не хватает.

> И опять же, гелик б/у из Германии, он где юзался, в Колумбии?

Мне откуда знать? Найди контакты продавца и спроси.

Кому: Coolaz, #316

> Только если сам ездишь на нексии.

Уважаемый эксперт, разреши поинтересоваться, а если "сам ездишь" на тико, то что изменится?

Кому: каспий, #310

> Он же в отставке вроде?

Бывших не бывает. Он в отставке, его ученики - нет.

Да уж "Ярмарка тщеславия" и "Понты наше все" в чистом виде.
Хреново обстоят дела с молодыми кадрами, их нравственными
ценностями и воспитанием.
Интересно что бы по этому поводу сказали Феликс Эдмундович
и Иосиф Виссарионович ? :)

Кому: ach-zcb, #322

Ну я смотрел то, что нашёл через Гугл, например здесь mobile.de
На мой взгляд там большая проблема не пробег, а не проходной год выпуска.

Кому: N_S_V, #319

> Давайте разделим любителей джипов (охотников, рыбаков, трофи рейдов) и мажоров на джипах.

Давайте, есть еще кстати просто люди с деньгами, которые просто покупают данный автомобиль.

Гелику уже не один десяток лет, и все годы он производится в одном стиле с минимальными изменениями, стоит при этом негуманных денег, как за саму машину так и за обслуживание, что как бы намекает людям с абсолютным автомобильным вкусом что машина явно не заурядная, как минимум. Жаль что люди с абсолютным вкусом не торопятся назвать автомобиль мечты, может это ниссан мурано? Или тоета камри? Кто знает. А может быть мечта электрозадротов тесла? :)

По поводу автомобилей за 6500 евро так и здесь можно такие найти, вопрос состояния, а машина между тем со своим стилем и харизмой, может и нравиться и не нравиться.

Кому: alexbav, #326

> Хреново обстоят дела с молодыми кадрами

Если б только с молодыми. Они ж с дипломами. Кто-то их учил, принимал у них зачёты и экзамены. И не только принимал, но и ставил. А потом такое. Тут не только с молодыми кадрами беда, ещё и преподавательский состав академии замаран.

Кому: Араб, #251

> Это ты такой мощный вывод сделал на основании того, что из десятков тысяч человек сотрудников ведомства нашлось пятьдесят долбоебов?

Нет, это ты сделал идиотский вывод о моем. Даже не вывод - просто придумал.

> Молодец.

[важно прохаживается]

Кому: alexbav, #326

> Интересно что бы по этому поводу сказали Феликс Эдмундович
> и Иосиф Виссарионович ? :)

При этих товарищах данные выпускники, точно бы поехали в тундру у оленей документы проверять.

Кому: nadezda, #289

> Видимо после этого дефиле [всем выпускникам] сменят ФИО, пол, внешний вид...

Извините.

Кому: pell, #329
> Кто-то их учил, принимал у них зачёты и экзамены. И не только принимал, но и ставил. А потом такое. Тут не только с молодыми кадрами беда, ещё и преподавательский состав академии замаран.

Думаете преподавательский состав (даже академии) может устранить недостатки родительского воспитания
и влияния социума ? В существующей потребительской системе ценностей !?

Кому: alexbav, #333

Отвечать на так сформулированный вопрос не буду. Вопрос - это вопрос. Манипуляция - это манипуляция. Мухи отдельно, компот отдельно.

Кому: Старик у моря, #324

> Для кого-то и в жопу давать нормально, но лично для меня это не повод менять ориентацию.

"Постоянство - признак мастерства!" (с) Мартин Скорсезе.

> Я лично считаю, что внедорожник не для города, а ежели на нем только по городу и катаются, то это показатель статуса (понты).

То что считаешь ты, я или камрад, "которого я достаю" никак не влияет на существующую действительность. А она такова, что гелендваген это далеко не машина "лесников, солдат и крестьян". Это если ты не в курсе, с чего весь сыр-бор начался.

Кому: Dragonmaster, #330

> Люди с горячими сердцами, холодной головой и чистыми руками - остались в прошлом.

Вот эту глупость безапелляционно выдал ты, а я чего-то там придумал?! И снова: молодец.

Как сказал классик "Родину спасут только массовые расстрелы!"

Кому: N_S_V, #319

> На работу ездить у него есть обычный седан.

Камрад, ты всё правильно написал, но зачем?

Кому: Старик у моря, #324

> Уважаемый эксперт, разреши поинтересоваться, а если "сам ездишь" на тико, то что изменится?

Я не эксперт, в машинах не разбираюсь. Я езжу на MB и просто вижу отличия автоматически, а так же знаю цену покраски и "блестящих колёс", только и всего. Просто потому, что вижу это каждый день и постоянно вижу новое в салонах во время прохождения ТО. Я небогат, на ТО сам езжу.

Кому: ach-zcb, #322

> При цене в 6500 евро пробег какой? Скорей всего дешевле новый будет купить, чем этот в чувство привести, чтобы на ходу не рассыпался.
>

Именно так. Но неиссякаем источник тех, кто покупает, в чувство не приводит (потому, что денег на это не было изначально) и рассыпается..

Кому: Араб, #336

> Вот эту глупость безапелляционно выдал ты, а я чего-то там придумал?!

Вот это наблюдение выдал я, а ты, как и положено малолетнему кхм... фантазеру, придумал глупость о том, что я делаю некие выводы из статей в газетках. Так и быть, открою тебе секрет. Взрослые дяди судят об окружающей действительности, исходя из жизненного опыта.

Камрады, у нас на форуме картинку по теме выложили. Мне понравилось. https://pp.vk.me/c626118/v626118521/16800/IzM2fMgIaxQ.jpg

Кому: Среднебойщик Т, #328

> есть еще кстати просто люди с деньгами, которые просто покупают данный автомобиль


Хм, как сударь Ваши слова согласуются с прозой жизни? Я естественно понимаю, что о вкусах не спорят и гелен можно покупать за его харизму или из любви к искусству, ведь кто то и от черного квадрата малевича тащится. Не мне судить о вкусах.
Но ответьте на простой вопрос, почему большинство владельцев геликов ведут себя на дороге как последние дебилы. Увидев это чудо на дороге надо быть готовым к любому его маневру: перестроение без поворотников, причем так, как будто машина заканчивается за креслом водителя, поворот направо-налево через 2-3 полосы, проезд на красный свет и т.д. и т.п. Сами же по дорогам ездите, наверняка этих чудаков на букву м видите.
Именно поэтому говорю про дешевые понты, складывается впечатление, что действительно это настолько дорогая машина, что в России для её приобретения будущим владельцам приходится продавать или сдавать в ломбард свои мозги.

Я не зря говорил про японских фанов уазиков. "Загадочные" японцы просто тащатся от них. Что то любителей сакуры, икебаны и бансая в них привлекает.

Ради интереса поинтересуйтесь, почему к нам не возят гелики в "деревянной" комплектации, узнаете много интересного про "любителей" с деньгами.




Кому: Coolaz, #339

> Но неиссякаем источник тех, кто покупает, в чувство не приводит (потому, что денег на это не было изначально) и рассыпается..


Ваши заявления про гелик в 6500 имеют право на жизнь, так как настоящий джипер покупает эту машину не на последние деньги и знает, что в нее надо вложить еще столько же.
И это не фарш салона.

Кому: Dragonmaster, #340

Очень похоже на виляние филейной частью, после неудачно ляпнутого. Взрослые дяди, сморозив хуйню, находят в себе силы это признать. А вот малолетнии... кхм, подростки вобщем, активно виляют жопой.

Кому: Араб, #335

> А она такова, что гелендваген это далеко не машина "лесников, солдат и крестьян". Это если ты не в курсе, с чего весь сыр-бор начался.

А для кого же эта машина? Для малолетних по возрасту и/или состоянию мозгов?

Много раз смотрел на Arctic Trophy. Там разные машины участвуют, но их все объединяет одно свойство - повышенная проходимость. Внедорожник покрытый лаком и обвешанный блестяшками выглядит, на мой взгляд, смешно. Примерно как SIG SAUER P226 Х-Five Golden Dragon за поясом у малолетней гопоты.

Кому: N_S_V, #342

> Но ответьте на простой вопрос, почему большинство владельцев геликов ведут себя на дороге как последние дебилы.

Камрад, ты из какого города? В разных географических точках разный контингент покупает определённые марки.
В некоторых регионах "БМВ -это диагноз", в других субару, в третьих мазда3.
Для сравнения, в Москве окружающие меня гелики ведут себя достойно. Не считая объезд через правые ряды тошнотов, блокирующих левый.

Впрочем всё это не о том, марка машины тут вообще обсуждаться не должна. Эти одарённые устроили антиобщественный демарш и засветили казённое имущество - а именно свои физиономии.

Антиобщественный, потому что страна небогатая а машина из разряда шикарных. А во-вторых потому, что прочно ассоциируется с криминалом. Гелики в 90е были максимально удобны для перевозки бойцов, если были бабки и хотелось при этом показать их.

Кому: Старик у моря, #344

> А для кого же эта машина?

В первую очередь для тех, кто может себе ее позволить за 80+ тыс евро. Это бизнес. И понты, на котроых этот бизнес делается. Для тех, кому это важно есть статусные вещи, понты, как у того здоровенного чечена с позолоченными аптечкиными. Нормальных людей меньшинство.

Кому: Старик у моря, #344

> А для кого же эта машина? Для малолетних по возрасту и/или состоянию мозгов?

Да это просто праздник, у тебя тоже обида затаена на богатых? :) Ну раз зачинщик и обладатель абсолютного вкуса не торопится озвучить список машин для уважающих себя людей, может хоть ты тайну раскроешь? Крузак то, крузак можно брать? А лексус? А каен? Ну что б не выглядеть в твоих глазах малолетней гопотой.

Кому: N_S_V, #342

> Хм, как сударь Ваши слова согласуются с прозой жизни?

Легко и просто.

> Я естественно понимаю, что о вкусах не спорят и гелен можно покупать за его харизму или из любви к искусству, ведь кто то и от черного квадрата малевича тащится.

Естественно, вот порш 911 - говорят тесный, прикинь? А каен это хорошо конечно, удобно, но просто дорогая хорошая машина.

> Но ответьте на простой вопрос, почему большинство владельцев геликов ведут себя на дороге как последние дебилы.

А может ты тупо завидуешь? Это я тебе как человек проводящий на дороге по многу времени говорю. Я вот замечаю абсолютно всех, ну тех которые ведут себя как дебилы, а геликов - их тупо мало, дорогая машина, или лесников у нас в СПб нету да военных нехватает вот и не берут :).

А еще у меня знакомый есть который говорит что бмв машина ослов, именно по той же причине - все водители бмв ведут себя на дороге как последние дибилы.

> Увидев это чудо на дороге надо быть готовым к любому его маневру: перестроение без поворотников, причем так, как будто машина заканчивается за креслом водителя, поворот направо-налево через 2-3 полосы, проезд на красный свет и т.д. и т.п.

Ой ой, не пугайте меня уже не пугайте жуть как страшно жить стало. Остальные то как ездят? Строго по правилам? Или ты дорогу из телевизора только видишь?

> Сами же по дорогам ездите, наверняка этих чудаков на букву м видите.

Большинство не на геликах, увы :).

> почему к нам не возят гелики в "деревянной" комплектации

И почему же? Выше уже писал - лесников у нас нету, в стране, потому и не возят :).

Кому: Среднебойщик Т, #348

> А еще у меня знакомый есть который говорит что бмв машина ослов, именно по той же причине - все водители бмв ведут себя на дороге как последние дибилы.

А белые фургоны?

Кому: Среднебойщик Т, #347

> Да это просто праздник, у тебя тоже обида затаена на богатых?

Нет, к людям богаче меня у меня "обида не затаена". Я просто считаю, что вор должен сидеть в тюрьме. Как считаешь, человек-праздник, это нормально или я опять не в тренде со своими совковыми принципами?

> Ну раз зачинщик и обладатель абсолютного вкуса не торопится озвучить список машин для уважающих себя людей, может хоть ты тайну раскроешь?

Тайну не раскрою. На вопрос отвечу.

> Крузак то, крузак можно брать? А лексус? А каен? Ну что б не выглядеть в твоих глазах малолетней гопотой.

Мне похуй кто на чем ездит. Это достаточно доходчиво? Если человек имеет финансовые возможности - его личное дело что именно ему приобретать, где отдыхать, на чем ездить/летать/плавать, что есть и что пить. А мое личное дело считать смешным гражданина в возрасте от 40 и старше в херово сидящем и/или мятом костюме, например, от Армани да еще и вылезающего в центре города из-за руля чОрной машины размером с Камаз и ценой... как там говорит экспертное мнение... в 80+ тыс евро. Ну, смешно мне такое видеть, ничего с собой поделать не могу. Вариантов много, а люди - они разные. Я этого никогда не забываю, а ты?

Мне понравилось, а у кого вкус хуже, те вообще в восторге. @ Зиновий Гердт.

Кому: Араб, #343

> Очень похоже на виляние филейной частью, после неудачно ляпнутого.

Тебе явно виднее.

> Взрослые дяди, сморозив хуйню, находят в себе силы это признать.

Именно. Ты вот все не соберешься.

> А вот малолетнии... кхм, подростки вобщем, активно виляют жопой.

Так а я о чем? Может теперь перестанешь вилять, и скажешь мне, где я

> мощный вывод сделал [на основании того, что из десятков тысяч человек сотрудников ведомства нашлось пятьдесят долбоебов]?

Из чего это следует?

Кому: QashAK, #291

> Ты покупаешь фарш, а не гелик. Гелик ты можешь купить за дешевле десяти тысяч евро. Но для понтов нужен фарш.

Можно чуть поподробнее раскрыть данную тему, или где можно почитать об этом? Абсолютно без иронии, просто любопытно.

Кому: Среднебойщик Т, #348

Помнится, в 90-х в Москве куда проще было найти адекватного на шестисосе, нежели на жигулях: а че, у него жизнь удалась, ему выпендриваться неча - а вот шахид на шахе - это было другое дело.

Кому: Coolaz, #345

> В некоторых регионах "БМВ -это диагноз"

Ну это всюду, наверное: че-то как у кого тачка не ломается - обязательно бэха!!! Порой двадцать тысяч не пройдут - а уже комп надо перепрошивать.

> в других субару,

Это намек на лесбару, что ли?!!

> в третьих мазда3

Ну это понятно, достаточно старый анекдот вспомнить, как телка с парнем разошлась из-за мазды!

Кому: pell, #349

> А белые фургоны?

Эти вообще ездить не умеют, а если есть надпись "Хлеб", то просто беда.

Кому: Старик у моря, #350

> Я просто считаю, что вор должен сидеть в тюрьме.

Мы это, про машину говорили, а так то да, вор должен сидеть в тюрьме.

> Мне похуй кто на чем ездит. Это достаточно доходчиво?

Достаточно, мне в основном тоже.

> А мое личное дело считать смешным гражданина в возрасте от 40 и старше в херово сидящем и/или мятом костюме, например, от Армани да еще и вылезающего в центре города из-за руля чОрной машины размером с Камаз и ценой... как там говорит экспертное мнение... в 80+ тыс евро.

Ассоциации мое почтенье, разговор, напомню, о машине. "Размером с камаз" "херово сидящий костюм"
со стороны то себя почитай, без обид.

> Я этого никогда не забываю, а ты?

Я так понимаю эта фраза сопровождается суровым многозначительным взглядом который позволит мне понять неоднозначность и глубину глубин?

Кому: Вратарь-дырка, #353

> а вот шахид на шахе - это было другое дело.

Еще категория "волговодов" была :), с соответствующими понтами из былых времен, некоторые сейчас превратились в "камриводов" с соответствующим волговодам поведением.

Думается, что все просто и логично: оперативная работа молодого сотрудника ФСБ опасна и трудна, и рисковать жизнью "золотых" детей большие папы не хотят, но сама структура престижная и карьера в ней выгодна. Вот и устроили перформанс, и теперь этим сучатам оперативная работа не грозит, а светит им светлая и баблоносная карьера фсбшнэх чиновников.

Кому: Среднебойщик Т, #355

> Мы это, про машину говорили, а так то да, вор должен сидеть в тюрьме.

Ты там что-то писал про "богачей" или мне показалось? Перечитай то, что ты сам написал.

> Ассоциации мое почтенье, разговор, напомню, о машине. "Размером с камаз" "херово сидящий костюм"
> со стороны то себя почитай, без обид.

Для быстрых разумом Невтонов - я написал свое личное мнение о том, что мне лично смешно наблюдать. Выбор внедорожника для поездок по городу мне лично кажется нелогичным, как и другие дешевые или дорогие понты. Что тебе в написанном мной непонятно?

> Я так понимаю

Повторю, люди - разные, у разных людей и мнения обо всем на свете тоже разные. Ты пытаешься выставить людей с другим мнением глупыми и сам выглядишь при этом понятно как.

Кому: Старик у моря, #358

> Ты там что-то писал про "богачей" или мне показалось? Перечитай то, что ты сам написал.

Не показалось, про богачей, на я не припоминаю что бы писал про воров? Очевидно что человек купивший машину за сотку евро не нищий.

> Что тебе в написанном мной непонятно?

Мне непонятно вылезая из какой машины (без разницы в костюме от армани или нет) можно не выглядеть перед тобой смешным или гопником или быдлом, можно тупо марку и модель.

> Повторю, люди - разные, у разных людей и мнения обо всем на свете тоже разные.

Да, хотелось бы узнать твое мнение по вопросу выбора марки, там выше гражданин сказал "уважающий себя человек в такую машину не сядет" - это круто, но хотелось бы узнать в какую сядет? Ну лично по твоему мнению (которое может отличатся естественно от всех других).

Кому: Dragonmaster, #351

> Из чего это следует?

Из вот этих твоих слов:

> Люди с горячими сердцами, холодной головой и чистыми руками - остались в прошлом

Видимо, ляпнув то, что ты ляпнул, ты не очень в курсе ежедневной работы чекистов и наблюдения твои обьективностью не страдают. Погугли "русский танк", для примера, вот про таких товарищей Феликс Эдмундович и говорил.
Но ты можешь и далее вращать филейной частью. А если прикрутить к ней мигающий фонарик, то выглядеть будет еще более феерично.

Кому: Старик у моря, #358

> Выбор внедорожника для поездок по городу мне лично кажется нелогичным, как и другие дешевые или дорогие понты

Не все могут себе позволить иметь две машины за сотку евро на разные случаи жизни.
Ну, а если совсем без шуток, то машина нынче, это статусная вещь. Картошку на гелендвагенах и эскалейдах возят редко. Люди сильно разные, родственники моей жены никак не могли понять почему я упорно катаюсь на своем фольксвагене и не пользуюсь подаренным мерсом тестя. Обьяснять было бесполезно.

Кому: Среднебойщик Т, #359

> Не показалось, про богачей, на я не припоминаю что бы писал про воров? Очевидно что человек купивший машину за сотку евро не нищий.

Или вор, получивший образование в колонии для несовершеннолетних. От того и сидит, к примеру, низенький толстячок за рулем чОрного гелендвагена "за сотку евро", одетый в такой же чОрный с широкими отворотами воротника двубортный пиджак от известного европейского дома моды, с дорогущими катлами и в белых носках )))

> Мне непонятно вылезая из какой машины (без разницы в костюме от армани или нет) можно не выглядеть перед тобой смешным или гопником или быдлом, можно тупо марку и модель.

Если человек оделся во фрак, то сморкаясь в рукав непременно вызовет улыбку. Если человек носит дорогой костюм, то сидит либо не за рулем, либо в машине, где сидение водителя рассчитано на то, чтобы дорогой костюм не превращался в одежду мишико-стайл. Этого достаточно в качестве примера?

> Да, хотелось бы узнать твое мнение по вопросу выбора марки, там выше гражданин сказал "уважающий себя человек в такую машину не сядет" - это круто, но хотелось бы узнать в какую сядет? Ну лично по твоему мнению (которое может отличатся естественно от всех других).

Выбор автомашины обеспеченным мужчиной, который следует принятому этикету, так же происходит по правилам, как и подбор одежды. Если ты знаком с выражениями no tie/black tie/white tie, обозначающими дресс-код, то знаешь что и одевать следует, соответственно, костюм без галстука/смокинг/фрак. Ровно так же выбор автомобиля зависит от обеспеченности, воспитания и вкуса. Приезжая на деловые переговоры и вылезая из-за руля тюнингованной тойоты тундры во фраке, будешь выглядеть так же смешно и нелепо, как разрекламированный типаж негра-сутенера в шубе и блестяшках напротив известного здания на Лубянке.

Если еще проще и выбирая из модельного ряда мерседес, то получается примерно так - для поездок в городе без водителя в полуспортивной одежде CLS-класс, для бизнес-поездок или вечерних раутов с дресс-кодом S-класс с водителем, для выезда за город GLS-класс без водителя и G-класс с водителем.

Относительно спецавтомобилей несколько сложнее в том смысле, что больше зависит от требуемого класса бронирования и вытекающих отсюда ТТХ базовой модели. Вообще, относительно выбора класса автомобиля рекомендую почитать что-нибудь из британской и японской литературы по корпоративной этике, поскольку там довольно давно устоялись правила того, кому что по занимаемой должности и/или праву рождения стоит одевать/использовать, а что не стоит во избежание недопонимания со стороны коллег/соседей/друзей/знакомый/etc.

Я не говорю, заметь, что непременно все эти правила стоит переносить на наших сограждан, ведь еще не так давно такого выбора просто не было. Но ведь и ложки за столом могут оказаться разные, и вилки, и даже ножи. И, на мой взгляд, хорошо воспитанный мужчина должен знать когда и чем следует пользоваться, а что может вызвать только смех. Ну и еще один немаловажный момент. Не стоит пытаться казаться тем, кем не являешься. Чаще всего выглядит это глупо и получается смешно.

Кому: Араб, #361

> Картошку на гелендвагенах и эскалейдах возят редко.

Несколько лет назад был в гостях южнее Индии. Знакомый там живет, разводит разного рода живность. У него для поездок между разными местами (сооружения/здания/загоны на ферме раскиданы на очень большой территории) не такая уж и дешевая машина - Jeep Wrangler. Он хвастался, что раз в пять лет меняет её на новую с совсем небольшой доплатой. Возит он на ней и на прицепе к ней не картоху, а навоз, бочки с водой, мешки с кормом/удобрениями, хозинструмент и животных. В аэропорт за 200 км выбирается на очень круто выглядящем Ягуаре. Мой знакомый рассказывал, что с доставкой из Европы оба автомобиля ему обошлись почти в одну цену, только внедорожник ходит 3-4 часа в день, а кабриолет не чаще, чем раз в три месяца. Местные, а мы с ним по барам прокатились ради экзотики, в основном предпочитают американские и японские автомобили. Фермеры в большинстве своем ездят на Land Rover Defender в качестве рабочей лошадки, а в городе рассекают на всяком разном. Но вот внедорожники в городе очень большая редкость и те используются в качестве грузовиков.

> Ну, а если совсем без шуток, то машина нынче, это статусная вещь.

Автомобили, часы, золотые цепи, карманная артиллерия нескромных размеров - всё это статус. Некоторые взрослеют и понтоваться перестают, а некоторые и после 50 изображают мальчуганов. Личное дело каждого.

Кому: Старик у моря, #362

> Не стоит пытаться казаться тем, кем не являешься. Чаще всего выглядит это глупо и получается смешно.

:) это как раз к тем кто покупает гелик с объявления за 10000 евро, вот там да, реально будет сюрприз. Я думаю что кроме понтов и статусности есть еще и тупо критерий качества и удобства, думаю если у тебя будут деньги, то ездить ты никак не на подержанном дизельном гольфе будешь, а купишь себе тот же цлс или вообще панамеру, и не ради понтов для кого-то, купишь ты ее для себя, для собственного удовольствия.

Но есть конечно граждане которые из детства не выпадают, им непременно надо на ролс-ройс красивый номер повесить, это да.

Кому: Старик у моря, #363

> Он хвастался, что раз в пять лет меняет её на новую с совсем небольшой доплатой

Наверное большие территории со всякой живностью приносят ему не плохой доход, раз уж ранглер встал в одну цену с ягуаром и зачем-то меняется раз в 5 лет. Тем более за не большую доплату при цене ягуара. Да еще и регулярно.

Кому: Араб, #360

> Из вот этих твоих слов:

Ожидаемо. Как и положено малолетнему идиоту, ты не задумался над смыслом написанного мной

> Видимо, ляпнув то, что ты ляпнул, ты не очень в курсе ежедневной работы чекистов и наблюдения твои обьективностью не страдают.

и продолжил фантазировать на тему того, о чем я в курсе и чем страдают мои наблюдения.

> Погугли "русский танк", для примера, вот про таких товарищей Феликс Эдмундович и говорил.

Дзержинский говорил о советских чекистах. Теперь советских чекистов нет, как нет и СССР. Фраза моя в том числе и об этом. Смысл написанного мной поняли все вменяемые взрослые люди, и лишь ты бросился меня разоблачать.

> Но ты можешь и далее вращать филейной частью. А если прикрутить к ней мигающий фонарик, то выглядеть будет еще более феерично.

Не нужно проецировать на меня свои фантазии, я брезгую.

P.S. Вот тут еще несколько ненаблюдательных фантазеров ляпнули:

"К сожалению, сегодня служба в ФСБ стала для многих молодых людей таким морально-психологическим бизнесом. Пользуясь уважением общества к этой организации, они презентуют себя как ее часть.", Александр Михайлов, член Совета по внешней и оборонной политике, генерал-майор ФСБ в запасе

"Причина здесь не только в низком качестве воспитательной работы, но и в качестве самого человеческого материала. Отбор теперь не так хорош.", Арсен Мартиросян, бывший сотрудник службы внешней разведки КГБ СССР, полковник в отставке

"А если выяснится, что никто об этом не знал, то это совсем плохо. Руководство академии тогда следует уволить. Иначе и государство проспать не долго. Впрочем, сейчас уже на некоторых факультетах «Бауманки» дисциплина получше и пожестче, чем в нашем вузе. А почему? Потому что идеологии у нас больше нет. И чекисты больше не передовой боевой отряд партии. Какие идеалы мы защищаем? Мы теперь просто государственные служащие со специфическим образованием. Поэтому я не знаю, где жестче поведенческие установки — в нашей академии или в каком-то другом престижном вузе.", Сергей Шестов, президент Международной общественной организации ветеранов спецподразделения «Вымпел», полковник запаса КГБ СССР

Кому: Dragonmaster, #366

> ты не задумался над смыслом написанного мной

Ну откуда в жопе пластилин?

А в остальном - купи фонарик.

Кому: Среднебойщик Т, #364

Тут весь юмор ситуации в том, что при наличии денег гелендваген, это не навороченый УАЗик, а мерс повышенной проходимости :)

Кому: Старик у моря, #362

> Если ты знаком с выражениями no [tie]/black tie/white tie, обозначающими дресс-код, то знаешь что и одевать следует, соответственно, костюм без галстука/смокинг/фрак.

[шепчет] андресс или коктэйл.

Кому: Араб, #365

> Наверное большие территории со всякой живностью приносят ему не плохой доход, раз уж ранглер встал в одну цену с ягуаром и зачем-то меняется раз в 5 лет. Тем более за не большую доплату при цене ягуара. Да еще и регулярно.

Доход есть, но он из состоятельной семьи и вполне мог бы жить как рантье. Машину зачем меняет? Не принято там ездить на 10-15-летних машинах, закончилась гарантия - поменял на новую. Ну и страховка, если я верно помню, дороже становится. А его Wrangler, кстати, недешевое удовольствие.

Кому: Среднебойщик Т, #364

> это как раз к тем кто покупает гелик с объявления за 10000 евро

Сублимация. Фрейд.

> думаю если у тебя будут деньги, то ездить ты никак не на подержанном дизельном гольфе будешь, а купишь себе тот же цлс или вообще панамеру, и не ради понтов для кого-то, купишь ты ее для себя, для собственного удовольствия

Спасибо большое, что оставил мне шансы на то, что "если у меня будут деньги". Военному пенсионеру в возрасте за 50 очень важно это знать и понимать, еще раз спасибо. Отдельно благодарен тебе за критику "подержанного дизельного гольфа", уж теперь-то я ни за что не допущу ошибки.

Странно другое, ты ничего про меня не знаешь, но зачем-то пишешь всякое. Например, почему ты уверен, что у меня не Гелендваген? There are more things in heaven and earth, Horatio, than are dreamt of in your philosophy.

Кому: Dragonmaster, #369

> [шепчет] андресс или коктэйл.

Но Пэрис Хилтон всё равно лучше знает )

Кому: Старик у моря, #363

Wrangler-то не такая уж и дешевая? Ну как, класса камри - для выпускника не школы, но вуза машина! Хотя черт его знает, что там в Азии за порядки...

Кому: Вратарь-дырка, #371

> Wrangler-то не такая уж и дешевая?

Немногим меньше 90 000 британских фунтов с шиппингом и страховкой - я считаю это не такая уж и дешевая. Не знаю, возможно дело в том, что не все варианты в РФ поставляются и потому у нас люди привыкли к определенной ценовой планке. А может быть дело в комплектации. И не Азия, Океания. В Азии с такой машиной ему бы жена все мозги высверлила )))

Кому: Старик у моря, #370

> Не принято там ездить на 10-15-летних машинах, закончилась гарантия - поменял на новую. Ну и страховка, если я верно помню, дороже становится. А его Wrangler, кстати, недешевое удовольствие.

У меня знакомец в Австралии живет. Человек состоятельный, но по своим угодьям гоняет на списаном армейском внедорожнике. Исключительно из практичности.

Кому: Старик у моря, #372

Может не Wrangler, а что-то другое? http://www.jeep.com/en/wrangler/#model=sport&color=black&category=standard - 24 тысячи стоит, причем баксов. Самая дорогая, которую я смог собрать - 45 тысяч баксов. Wrangler Unlimited (четыре двери, а не две) - ну на несколько тысяч дороже.

Кому: Вратарь-дырка, #374

> Может не Wrangler, а что-то другое?

Wrangler, но там куча слов была, не помню точно.

> http://www.jeep.com/en/wrangler/#model=sport&color=black&category=standard - 24 тысячи стоит, причем баксов. Самая дорогая, которую я смог собрать - 45 тысяч баксов. Wrangler Unlimited (четыре двери, а не две) - ну на несколько тысяч дороже.

2016 WRANGLER UNLIMITED RUBICON HARD ROCK 4X4 - там 52 тысячи получилось. Но тут дело в другом. В отличие от дилеров ВАЗа, некоторые компании о клиенте заботятся. Т.е. покупая машины в течение лет у одного и того же дилера можно рассчитывать на многое, в том числе и стайл-тюнинг, и всякое-разное вроде весьма актуальных холодильников для охотников и прочих ништяков, которых нет в заводских комплектациях. Что оплачивается отдельно, естественно. Видимо, оттого и цена получается повыше.

Еще один момент. Когда-то очень давно видел шестиколесный LandRover. Длиннющая такая колбаса, запаска в бочине и 6 ведущих колес. Близко подойти не удалось, потом об этом жалел. Очень понравилась машина, но никак про нее узнать ничего не получалось. Думал самоделка. Потом кто-то из знакомых рассказал, что это был спецавтомобиль для австралийских ВС/здравоохранения/etc, который некоторое время изготавливался в местном представительстве Rover. Насколько я знаю, многие дилеры (за бугром) предоставляют возможность за хорошие деньги внести любые желаемые клиентом изменения в базовую модель.

Кому: Старик у моря, #375

Wrangler Brabus!!! Начальник говорил, что у его товарища старая "Волга", так того раз остановили на дороге, он уж очканул (не милиция ж остановила, а просто серьезная тачка!), а к нему подошел человек, спросил, не продает ли он машину - и оставил телефончик просто на случай, если продавать будет: понятно, что нафаршировать старую "Волгу" можно таким, что... Тоже в хорошую цену потом это встанет.

Кому: Вратарь-дырка, #376

> понятно, что нафаршировать старую "Волгу" можно таким, что... Тоже в хорошую цену потом это встанет.

Есть разница между "в гараже синяки приварили" и "в дилерском сервисном центре провели доукомплектацию". Но тебе главное поспорить. Успехов.

Кому: Старик у моря, #377

Да где тут спор? Да и людям серьезным не синяки приваривают. У "КамАЗ-Мастер" машины тоже стоят не как обычные с конвейера. Просто твои изначальные слова про недешевый Wrangler требовали как минимум пояснений, что не столько Wrangler, сколько несерийный автомобиль на базе Wrangler - как эти пояснения были получены, ну я и вспомнил еще какой-то пример подобной ситуации.

На официальном сайте ФСБ появилось сообщение:
"ФСБ России информирует о завершении служебной проверки по факту нарушения специальных требований к сотрудникам органов безопасности рядом выпускников ведомственной Академии в связи с празднованием ими окончания обучения

http://www.fsb.ru/fsb/press/message/single.htm%21id%3D10437734%40fsbMessage.html

Это радует.
Естественно что пофамильно подробности нам не скажут, но радует, что "приняты принципиальные персональные решения по изменению условий прохождения ими службы. К руководящему составу Академии применены строгие меры дисциплинарной ответственности, в том числе ряд руководителей понижены в должностях, отдельные будут представлены к увольнению".

Надеюсь, что не все так плохо в датском королевстве.

Кому: Среднебойщик Т, #348

> А может ты тупо завидуешь? Это я тебе как человек проводящий на дороге по многу времени говорю. Я вот замечаю абсолютно всех, ну тех которые ведут себя как дебилы, а геликов - их тупо мало, дорогая машина, или лесников у нас в СПб нету да военных нехватает вот и не берут :).

Про остальные Ваши заявления в данном посте хочется задать вопрос: "Это Вы сами придумали, или Вас хулиганы научили?"

Милостивый государь, Вы не знаете ни кто я, ни мое благосостояние, но Вас прет не по детски. Это диагноз?
Ты поверишь, если я расскажу правду про то, что я отказался ехать на повышение в Москву и уволился со службы, что бы через энное кол-во лет съездить погонять на нюрбу, сузуку и батхерст? У нас в семье у каждого по машине (в том числе и у жены, хотя ей езды от дома до работы километра 2 будет) и мы с сыном выбираем машину выходного дня из GT-R, NSX (ты хоть про такую машину слышал?), RS7 или LFA, доход позволяет, или что то попроще типа S2000, GT86, wrx sti или привезти из Германии 340i, 911 тоже ничего (у него есть одно неоспоримое преимущество, там по каждой детали есть ресурс, причем в зависимости от режима езды он разный),каждому (NSX каждому проблема, купить трудно), что бы погонять друг с другом. На нюрбе, а не по городу, как некоторые дебилоиды, которые на дорогах устраивают гонки по вертикали.
Хочу вживую посмотреть 24 часа Ле-Мана, V8 Supercars на Bathurst 1000 и финал Super GT на Fuji. Ну и?
Скажи что ни будь умное, что бы я посмеялся.
Да что же вы понторезы такие ущербные то?
Самодостаточным человеком быть не пробовал? У нас в семье как то так сложилось, что состоялись все. Причем самостоятельно. Естественно без моральной поддержки друг другу не обошлось, но в остальном каждый своей вершины добился сам.

Сейчас живу в Питере, но до этого у меня было, как в песне - "мой адрес не дом и не улица, мой адрес Советский Союз". Друзья есть по всему миру, часть из них бывшие однокашники, часто приезжают в Россию. Так как я сейчас живу в Питере, а не у черта на куличках, то приезжая в Россию они часто заезжают и ко мне. Так что теперь часто общаемся в живую, а не только по электронке и по скайпу. Поэтому как у них там знаю не по наслышке. Их впечатлениях от наших долбодятлах тоже. Приглашают посмотреть в живую NASCAR, говорят, что в живую это очень захватывающе и может я поменяю о них свое мнение, а то меня эти кольцевые гонки как то не вставляют.

Ну не любитель я OffRoad, не любитель. Только я не зря про них пишу, у меня есть знакомые как в Питере, так и в Читинской области, ныне Забайкальском крае, так вот там OffRoad-исты взяли на себя обязанность по первому свистку выезжать на поиски пропавших детей, и ищут их, и находят. К сожалению, нередко уже погибших.

А у наших, Питерских джиповодов как с этим дела обстоят? Я сомневаюсь, что большинство из них на городской низкопрофильной резине куда то кроме как по шоссе. Ну за редким исключением - через бордюр-поребрик и по тротуару. Это мы могём.
Одно из исключений живет у меня во дворе, он каждый год ездит на соревнования, то вокруг Ладоги, то по Карельскому перешейку до Выборга. В прошедшие выходные готовился к очередному ралли рейду.
Но это то самое исключение, которое подтверждает правило.

А вообще, скатываться в обсуждении поступков выпускников к оправданию понтов - это какими же больными на голову надо быть?