Почём фотокарточка для автолюбителя?

05.06.12 12:09 | Onepamop | 420 комментариев »

Фотография


По информации пресс-службы Департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы, с 28 мая по 8 июня в столице проходит операция «Автомобиль на газоне – 2012». Проводят операцию инспекторы Управления государственного экологического контроля Департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы совместно с подразделениями ГУ МВД России по городу Москве.

В 2011 году впервые была внедрена практика привлечения к ответственности не только физических, но и юридических лиц – то есть организаций, которые являются собственниками транспортных средств. Для этого достаточно сфотографировать или снять на видео припаркованный на газоне автомобиль. Необходимо уточнить, что размер административного штрафа за данное нарушение для юридического лица составляет 300 тысяч рублей, а для физического лица – 4-5 тысяч рублей.

Вопросы:

1. Автомобиль на фото — припаркован ли он на газоне? Да или нет?
2. Если предположить (предположить!), что каждый желающий может сфотографировать автомобиль нарушителя и вредителя, заслать снимок «куда надо» и нерадивый автолюбитель будет оштрафован — будете ли беспощадно фотографировать такие нарушения? Да или нет?
3. Как в вашем населённом пункте обстоят дела с парковкой на газонах?

Источник наслаждения

Слушай подкасты на Яндекс.Музыка

Комментарии
Goblin рекомендует заказывать создание сайтов в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 всего: 420

Mad Creator
отправлено 07.06.12 12:20 # 401


Кому: chum, #344

> Кто бы мне объяснил из чего складывается такая цена части бетонного пола размером 5х2 метра!

Ровно из того же, из чего складывается цена того же квадрата в квартире, плюс рытьё котлована.


BrandStorm
отправлено 07.06.12 15:05 # 402


Кому: Баянист, #397

> С такой логикой можно легко сказать, что при покупке квартиры ты оплачиваешь все прочие квартиры в этом доме

Ещё раз. Я не говорил, что все платят за конечное парко-место. Я сказал, что в стоимость квартиры входит стоимость создания парковки, доведения её до состояния для продажи - это та часть, которую платит покупатель. Стоимость кв.м складывается не из строительства самой квартиры, а в т.ч. и из создания черновой структуры подземного паркинга и прочих расходов на строительство. Поэтому платить столько же за кв.м парковки, сколько за квартиру - это грабеж.


> Т.е., несмотря на грабительские цены, парковка явно не пустует.

А я говорил, что она пустует? Речь шла про то, что люди в большинстве покупают одно машиноместо.


> Тогда мне совершенно непонятно, откуда рассуждения про "грабёж".

См. выше про ценообразование.


SmokyOwl
отправлено 07.06.12 15:23 # 403


1. Нет. Это спорный момент и как писали уже выше, лучше трактовать в пользу предполагаемого нарушителя.
2. Да. Считаю это долг каждого гражданина.
3. В Санкт-Петербурге с таким сталкиваюсь не очень часто. В Москве и в городах за уралом, где иногда бываю, наблюдаю такое значительно чаще.


BlackAdder
отправлено 07.06.12 16:33 # 404


Кому: Танча, #314

> С каждым годом всё хуже, но пока терпимо, так как город небольшой.

А ты из какого небольшого города? Если не секрет.


BlackAdder
отправлено 07.06.12 16:34 # 405


Кому: Mad Creator, #400

> Попробуй поживи в квартире, где никогда не бывает видно солнца, постоянная тень.

Я легко могу:) Я в комнате даже жалюзи почти никогда не открываю. Комфортно себя в полумраке чувствую.


разный
отправлено 07.06.12 16:37 # 406


Кому: CheKisst, #301

> Пробки - это от неправильной градостроительной политики. Коли начали продавать машины всем подряд, да еще и в кредит,

Т.е. градостроители виноваты в продаже личного автотранспорта всем и каждому за так? Или они виноваты в том, что не умели прозревать будущее на десятки, а то и на сотни лет, для правильного проектирования города?

> надо и города с дорогами строить по-другому.

Это да, если строить города для автомобилей. А как быть, если кому-то хочется жить в городе для людей?


разный
отправлено 07.06.12 18:27 # 407


Кому: Нанотехнолог, #312

> проблема в том, что городские власти абсолютно не думают об организации парковок.

А гражданам, приобретающим автомобили, думать о таких мелочах как стоянка для вновь приобретенного ТС совершенно ни к чему?


BrandStorm
отправлено 07.06.12 19:31 # 408


Кому: разный, #406

> Или они виноваты в том, что не умели прозревать будущее на десятки, а то и на сотни лет

А вы думаете города планируются исходя из статистики за 100 лет назад? Давайте будем честны, после распада СССР мало кто что-то просчитывал, в основном заработки от продажи/аренды городской земли.


> А как быть, если кому-то хочется жить в городе для людей?

А как быть с теми, кто хочет жить в городе для собак или в городе без детей или ещё кучу или? Очень просто надо решать вопросы и продумывать все заранее, одной стороны тут быть не может - это город, а не чья-то личная собственность.


CheKisst
отправлено 07.06.12 21:52 # 409


Кому: разный, #406

> Т.е. градостроители виноваты в продаже личного автотранспорта всем и каждому за так? Или они виноваты в том, что не умели прозревать будущее на десятки, а то и на сотни лет, для правильного проектирования города?

Это не градостроители должны решать, а те, кто формирует инфраструктурную политику государства.

Мои претензии - к авторам "Стратегии-2020" и прочих подобных документов. Они в своем диком запале либерализма привели к тому, что есть.

> Это да, если строить города для автомобилей. А как быть, если кому-то хочется жить в городе для людей?

Тогда придется тем или иным образом ограничивать потребительские права и свободы имущих горожан, что для капиталистической экономики вредно. Оно же как получается - с одной стороны дикие пробки в Москве, с другой рабочие места на автозаводах по всей стране.


Нанотехнолог
отправлено 08.06.12 00:20 # 410


Кому: разный, #407

> Кому: Нанотехнолог, #312
>
> > проблема в том, что городские власти абсолютно не думают об организации парковок.
>
> А гражданам, приобретающим автомобили, думать о таких мелочах как стоянка для вновь приобретенного ТС совершенно ни к чему?

Подскажи мне дорогой друг, как я должен об этом думать?

Я возможно порву твой маленький шаблончик, но благоустройство городов находится в ведении городских властей. Организация парковочных мест относится к благоустройству.

Когда строится новое офисное здание в центре города (одностороннее движение по узким улочкам) на 750 рабочих мест (см. оффисных столов), а при этом парковка строится на целых 15 (пятнадцать) машиномест, то виноваты конечно в этом автолюбители, а не тупые уроды экономящие на строительстве.

Когда строится жилой дом на 500 с лишни квартир, но при этом дорога возле дома шириной всего 2 (два) метра, что не позволяет разъехаться двум встречным машинам, а парковочных мест по плану благоустройства прилегающей к дому территории вообще не предусмотрены - это конечно опять вина тупых водителей, а не архитектуры города и государственной строительной экспертизы, которые согласовывают и утверждают проект.


разный
отправлено 08.06.12 08:52 # 411


Кому: BrandStorm, #408

> А вы думаете города планируются исходя из статистики за 100 лет назад?

Я понимаю, что для продуктивной дискуссии удобнее всего апеллировать к граничным значениям параметров, но можно например посмотреть когда были запланированы и построены ряде городов исторические центры, которые зачастую являются ныне проблемными в плане автомобильных пробок.

> Давайте будем честны, после распада СССР мало кто что-то просчитывал, в основном заработки от продажи/аренды городской земли.

Вы прямо открыли мне глаза. С Вашего разрешения, я приоткрою их еще чуть-чуть и добавлю, что сейчас бывает, что реализуются проекты и 30-40а летней давности, которые разрабатывались исходя из тогдашних реалий. Рискну заранее приоткрыть свои глаза еще немного предположив, что с целью сэкономить на разработке нового проекта.

> А как быть с теми, кто хочет жить в городе для собак или в городе без детей или ещё кучу или?

Понадеюсь на то, что я нечетко выразился, и уточню, что имел ввиду расстановку приоритетов.


разный
отправлено 08.06.12 08:58 # 412


Кому: CheKisst, #409

> Это не градостроители должны решать, а те, кто формирует инфраструктурную политику государства.
>
> Мои претензии - к авторам "Стратегии-2020" и прочих подобных документов. Они в своем диком запале либерализма привели к тому, что есть.

Это не очень явно следует из тезиса, изложенного в #301. Видимо особенности общения по переписке.

> Тогда придется тем или иным образом ограничивать и т.д.

Да, мне в общих чертах понятно, почему происходит именно так. Просто обозначил, к чему хотелось бы прийти в будущем.

Кому: Нанотехнолог, #410

Я пока повременю рвать свой и без того маленький шаблончик и позволю себе уточняющий вопрос. Правильно ли я понимаю, что в том, что на гипотетической улице грязно виноват нерадивый дворник, а не граждане, постоянно срущие где придется?


Нанотехнолог
отправлено 08.06.12 19:02 # 413


Кому: разный, #412

> Кому: Нанотехнолог, #410
>
> Я пока повременю рвать свой и без того маленький шаблончик и позволю себе уточняющий вопрос. Правильно ли я понимаю, что в том, что на гипотетической улице грязно виноват нерадивый дворник, а не граждане, постоянно срущие где придется?

Ты неумело пытаешься передёрнуть, намеренно или нет, путая тёплое с мягким.

Знаешь ли ты такое понятие как "генеральный план развития города"?
Объясни мне как чистота на улицах города связана с генеральным планом застройки?

Если же ударяться в охрану чистоты, не подскажешь, там где урны поставлены в достаточных количествах и своевременно опусташаются, там кругом жутко насрано?

Это ведь очень легко, взять комплексную проблему и решить - это водители-мудаки во всём виноваты, их ведь никто не заставлял покупать свои мерзкие вёдра на колёсах.


разный
отправлено 08.06.12 19:12 # 414


Кому: Нанотехнолог, #413

Ответа на вопрос можно не ждать?


Нанотехнолог
отправлено 08.06.12 20:37 # 415


Кому: разный, #414

> Ответа на вопрос можно не ждать?

я ответил.
если ты почитал и не понял этого - извини.


разный
отправлено 08.06.12 23:11 # 416


Кому: Нанотехнолог, #415

Практика разговоров с голосами в своей голове не лучшим образом характеризует человека. Не смею мешать.


Танча
отправлено 09.06.12 12:32 # 417


Кому: BlackAdder, #404

райцентр Брянской области


Нанотехнолог
отправлено 09.06.12 22:41 # 418


Кому: разный, #416

> > Практика разговоров с голосами в своей голове не лучшим образом характеризует человека. Не смею мешать.

тебе виднее


kontodor
отправлено 11.06.12 03:34 # 419


Кому: Mad Creator, #400

> > Попробуй поживи в квартире, где никогда не бывает видно солнца, постоянная тень.

Год как живу в подобной. Мало того, что комната находится с "тёмной" стороны, так ещё окна загорожены ветвями деревьев и плюс соседний дом находится в пятнадцати-двадцати метрах от окон. Не сказал бы, что ад и жить невыносимо. В жаркое лето в комнате зато прохладно.


The Unforgiven
отправлено 12.06.12 21:47 # 420


Для автолюбителей небольшая ссылка. Извиняюсь за "Не по теме" и "не в ту степь". Однако для интересующихся.
http://the-unforgiven-90.blogspot.com/2012/06/2012.html



cтраницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 всего: 420



Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк