У большинства офисных работников в году есть 28 календарных дней отпуска, которых решительно не хватает, чтобы отдохнуть. К счастью, государство предоставляет населению ещё несколько красных дней календаря. В этом году случились шикарные майские, которые захотелось использовать по максимуму. Например, посетить дачку Пушкина, а заодно прилегающие города и веси. Дальше будут отрывки и фотографии про то, как оно получилось.
Никакой предварительной подготовки, кроме брони отелей, мы не делали. Вещи взяли лишь самые нужные – зарядники для техники, джынсы, ботинки, автомобиль, и 30 апреля сразу после работы под проливным дождем рванули прочь из мегаполиса.
На выезде из Питера сломался стеклоочиститель с водительской стороны — в условиях ливня это было великой подлостью. Краткий осмотр показал, что там есть две планки, которые перестали держаться друг за друга — пришлось срочно с помощью палки и веревки восстанавливать их хрупкий союз.
Дорога Питер-Псков заняла около четырех часов, почти всё время выглядела весьма хорошей и только что отремонтированной. Если не считать периодически слетающего "дворника", ехать по ней было легко и приятно.
В Пскове мы забронировали гостиницу «Двор Подзноева» на две ночи. Отель нормальный, есть большая бесплатная парковка, при отеле несколько ресторанов, располагается весь комплекс в домах старорусского стиля, как в фильме «Иван Васильевич меняет профессию». Отель заявлен как четырёхзвёздочный. В принципе, так и есть – всё очень качественно, красиво, есть бесплатный вайфай. Увы, с общепитом куда хуже. Обслуживание в ресторанах ниже всякой критики. Официанта приходилось ждать минут по пятнадцать, блюда выносились еще минут через сорок. При этом ценник высокий (за блюдо надо отдавать по 400-700 рублей), а на вкус довольно посредственно.
Сам по себе Псков красив, в нем есть симпатичные церкви, каменные кресты и отличный Кром, известный также как Кремль.
Устроен очень ловко. Есть внешние стены, внутри которых проводились различные мероприятия – награждения, наказания, деловые встречи. Кроме того, в случае подхода врагов к городу внутри прятались горожане. Внутри кремля есть ещё стена, за которую вышеозначенные горожане прятались, если враг ухитрялся перелезть через первую. Причем чтобы пробраться за вторую стену, врагу приходилось красться по очень узкой дорожке, которую очень удобно заливать кипящей смолой и прочими гостинцами.
Внутри кремля — огромная церковь.
В ней мы неожиданно встретили владыку Псковского и Великолукского Евсевия. Батюшка передвигается по вверенным ему храмам на подержанном чёрном мерседесе с красивым номером м001мм. Все мы люди, чего уж там.
В отличие от других церквей, куда мы заходили, храм в Псковском кремле прямо на входе сообщает – «Фотографировать МОЖНО», и лишь просит делать это без вспышки. Во всех остальных церквах на фотоаппарат смотрели как на бомбу, а в ряде случаев бабульки вели себя агрессивно — бросались и кричали, что фотографировать запрещено.
Помимо верующих удалось через полуоткрытую дверь посмотреть, как священник дегустировал кагор.
Еще пара слов про Псков. Город вычищен так, что на тротуаре можно операции делать. Везде порядок, почти нет мусора, видно что вкладывают много денег в реставрацию зданий. Вкусовые качества еды в заведениях общепита не поражают воображение, но везде продаётся разливное пиво Леффе, что очень приятно. Принимают пластиковые карты, очень доброжелательная полиция, совершенно адекватные люди в церквах. Приятный город.
Недалеко от Пскова есть ряд весьма известных мест, которые я бы рекомендовал к посещению.
1. Псково-Печерский монастырь. К нему ведёт отличная дорога, ехать от Пскова надо минут 50. Местами так красиво, что я останавливал машину и любовался соснами, холмами и прочими красотами.
Машину возле монастыря можно поставить на площади у входа – парковка бесплатная и довольно большая. Надо только иметь моральную готовность ко встрече с ордой нищих — не теряя времени, подбегают и требуют денег.
Сам по себе монастырь в части, доступной для посещения, очень невелик, но чист и аккуратен.
Животных тут не обижают, поэтому кошки доверчивы и любят, чтобы их гладили.
Монастырь славится пещерами, «богом данными», которые чем-то сильно ценны для верующих. Одна пещера была открыта и крайне разочаровала: бог дал её как-то очень скромно, буквально одна келья площадью метров 20. На крышах монастыря установлены флюгеры, датированные, что интересно, 1970 годом. Во внутренний двор ведёт крутая дорога, по которой скатилась голова руководителя этого заведения после того, как он посчитал необходимым возразить Ивану Грозному.
Очень любопытно наблюдать за людьми, которые в монастырь ходят.
Тут и разнообразные сумасшедшие, и нищие, которые ведут себя крайне нагло. Но интереснее всего смотреть на обычных верующих.
У людей в головах адская мешанина из христианства, язычества, своих личных понятий о добре и зле, и всё это они готовы вывалить на окружающих в любой момент. Случайно услышал экскурсовода, который ярко рассказывал, как проклятые коммунисты и лично Генсек хотели монастырь закрыть, а тогдашний руководитель монастыря демонстративно порвал приказ, послал в жопу генсека и пообещал расстреливать из пушек всех желающих повесить замок на учреждение. Ну и всё остальное в таком же духе. Но в целом никто в душу не лезет, и это хорошо. Как правило, люди или любуются монастырём (а он красив), или общаются со старцами.
Монастырские порядки характеризуются установкой на бесплатность. Помнится, бывал я на Валааме, где за деньги было вообще всё, и какая-то бабуля плакала, что у неё не хватает средств подать записку о здравии родни, а поп, жирнее меня в пять раз, почесывая пузо, отвечал в стиле – нет ножек, нет и мультиков. А тут, значит, Псково-Печёрский монастырь. Вход – бесплатный. Женщинам в коротких юбках и мужикам в шортах входить нельзя, но на входе стоит ларек, где всем желающим бесплатно выдают юбки православной длины. На территории несколько мест для установки свечек – и они лежат в свободном доступе, ставь сколько хочешь. Везде есть коробки для пожертвований, но нигде не сказано, что свечи и пожертвования как-то между собой связаны. Это очень хорошо. В целом впечатление монастырь оставил приятное.
2. Изборск. От Псково-Печёрского монастыря до Изборска ехать минут пятнадцать, на финише присутствует большая бесплатная парковка. Тут есть на что посмотреть. Самое главное — крепость сохранилась очень неплохо, правда подъём на стену был закрыт.
Зато можно подняться в башню всего за сорок рублей, и насладиться шикарным видом.
Когда уже после осмотра мы шли к машине, на дороге стояла тётка и собирала дань за подход к крепости — видимо, мы утром приехали раньше нее. Небезынтересный момент – по дороге от парковки стоит карта с планом местности, и дорога раздваивается. Если пойти направо, к замку, то встретишь тётку и лишишься сбережений. А если налево, то никакой тётки не будет, но вход в замок – будет. Также будет вот эта отлично сохранившаяся стена, на которой выложен интересный древний символ.
Тут помещу фотку прикольного, насмерть перепуганного и одновременно любопытного кота, сидящего на развалинах сарая, потому что люблю, блин, котов.
Помимо замка можно посмотреть еще на ключи. Находятся за ним, после холма – следует спуститься по натоптанной тропе, уточнив направление у местных. Выглядят ключи очень красиво.
А если пройти дальше ключей (но мы от великой лени проехали на машине) метров 500, попадёшь на Труворово городище – вид обалденный.
Место, видимо, малоизвестное, потому что в Изборске туристов навалом, а на городище – полтора человека. Зато там есть красивая церковь, древний крест, поставленный вроде как Трувором, а также могила Трувора на общем кладбище.
Да, на одном кладбище упокоен и сам Трувор, и совершенно обычные люди, умершие несколько лет назад.
3. Населенный пункт Выбуты. От Изборска минут двадцать езды. Там якобы родилась и выросла княгиня Ольга, жена Игоря и мать еще кого-то, не помню кого. Первая крещёная на Руси и всё такое. Как и везде – красивые виды, широкая и бурная река (видно, что мелкая), прекрасная церковь, в которую было не войти. Объявление на двери гласило, что если кто-то хочет внутрь, надо позвонить в колокол и прибежит священник, но мы решили не тревожить его.
Церковь стоит на берегу, по которому массово ходят местные жители и ловят рыбу, как они сами сказали – для пропитания. Видно, что живут не очень богато, мягко говоря. До отеля в Пскове – минут 20, путь лежит мимо полигона Псковской дивизии. Он ничем не огорожен, но везде прикручены таблички СТОЙ, ТУТ СТРЕЛЯЮТ.
По плану один день мы посвятили пригородам Пскова, на второй погуляли по самому городу, и вечером стартовали дальше, в сторону населенного пункта «Остров»
4. Населенный пункт Остров. Основное украшение – два цепных моста через реку Великую, которая течет и во Пскове. Цепные мосты строились ещё при царе, и сохранились до наших дней. По сути, вантовые мосты, но вместо вант – цепи. Судя по тому, что вантовых мостов везде навалом, а цепных – две штуки на весь мир, и обе тут – что то с технологией не так. Внимательно посмотрев на мост, нетрудно заметить, что жизнь его серьезно потрепала – местами вместо старых участков вварен современный швеллер, есть и немало пулевых ранений.
Пройдя по первому цепному мосту, оказываешься на островке, где расположен храм. Очень маленький, с очень агрессивными бабушками внутри.
Помимо мостов в г. Остров по совету камрада с форума посетили местный краеведческий музей. Не могу сказать, что он мне понравился, но людям, интересующимся старой военной формой и оружием ВОВ, наверное, будет интересно. К сожалению, несмотря на то, что война здесь была лишь 70 лет назад, большинство экспонатов находятся в ужасающем состоянии – видно, что оружие лежало в земле десятилетиями.
Помимо оружия и формы в наличии старые мотоциклы, велосипеды, а также Запорожец.
Вход в музей платный, рублей 30-40, не помню. Когда поинтересовался, сколько будет стоить фотосьемка, сотрудники музея осмотрели фотоаппарат и задали встречный вопрос: «Это у вас кинокамера?» И пояснили, что как фотоаппарат он будет стоить 40 рублей, а как кинокамера – уже 80.
Напротив краеведческого музея, на детской игровой площадке, намного интереснее. Там установлен совершенно настоящий самолет МиГ-25. К сожалению, из меня фотограф как балерина, поэтому забыл что-то подправить в фотоаппарате, и кадры получились совсем отвратительные. Самолет сохранился очень хорошо, из повреждений – только редкие надписи на борту и разбитый фонарь кабины. Если бы на моей детской площадке стоял такой самолет, я был бы в телячьем восторге.
5. Пушгоры. Основная цель поездки была – посмотреть место, куда был сослан Наше Всё. От Острова или Пскова ехать не очень долго, но я дорогу проспал, и ничего про нее не напишу. В самом Пушгорском районе можно останавливаться либо в отеле Арина Р. (который мне хвалили, но там было всё занято), либо в отеле «Поместье Алтун» — пятнадцать километров от музея. Алтун мне очень понравился – прямо посреди деревни построен комплекс о четырёх звездах (без обмана), а также ресторан (вкусный). Вокруг – парк, деревня, разваленная мельница, пруд, баня, старые строения. Ночь в отеле стоит около пяти тысяч рублей. Ресторан среднедорогой – на двоих, если убрать алкоголь из счета, выходило около двух тысяч рублей, и это потому, что я очень люблю поесть. Был маленький минус – как и в Пскове, тут очень долго обслуживают. Настолько, что имеет смысл придти, заказать и пойти гулять на полчаса по парку и берегу озера, благо места очень красивые.
В самом отеле есть бесплатная парковка на исключительно красивой аллее. Номера без прикрас потрясающие, единственный минус – убогий завтрак, состоящий из гречневой каши, блинов, сыра и яиц. В нумерах наличествует бесплатный вайфай.
Теперь про Пушгоры. Это целый комплекс, состоящий из дома Ганнибала (прадеда Пушкина), села Тригорское (где по одной из версий частично происходит действие Евгения Онегина и где Пушкин встретил Анну Керн, посвятив ей «Я помню чудное мгновенье»), и самого Михайловского. Пешком обойти всё нереально, нужно либо ездить на машине, либо на велосипеде. Алтун выдает велики в аренду, но я толстый и ленивый, поэтому выбрал автомобиль. Перед посещением комплекса неплохо бы изучить карту, так как все поместья разбросаны на довольно большой территории.
Перед каждым из них установлен шлагбаум, за которым, это мало кто знает, как правило есть бесплатная или платная парковка. Но всё устроено очень через жопу, где-то шлагбаум открыт и можно проехать, где-то пускают за деньги, а где-то – строго по пропуску. Поэтому народ массово оставляет машины на обочинах перед шлагбаумами и идёт пешком. Рекомендую всё же подъезжать к шлагбауму и интересоваться у шлагбауммена условиями проезда – очень может получиться, что вы подберётесь на колёсах гораздо ближе к интересующему месту.
Комплекс оставил противоречивое впечатление. С одной стороны, я бы тут тоже написал какого-нибудь Евгения Онегина – природы и виды изумительные. С другой стороны, от того, что тут было при Пушкине, не осталось практически ничего. Мало того, что еще при царе тут многое перестраивалось (в первую очередь из-за бедности владельцев строилось все их плохих материалов, и они быстро ветшали). Затем при революции, как сказано в Википедии, крестьяне в революционном угаре сожгли все строения. Затем была война, и любители Гитлера поломали всё, до чего смогли дотянуться. В итоге практически всё, что есть в комплексе, возведено в 1970-80, либо в 2000-е годы. Поэтому даже не стал заходить никуда, так как смотреть на новодел и думать, что тут жил и творил Пушкин, как-то не хотелось.
Про каждое посещённое место вкратце.
6. Поместье Ганнибала – красивый парк, интересный павильон на берегу.
Весной и осенью прикольно работает искусственный водоворот между озерцами. Одинаково приятно смотреть как на павильон от усадьбы, так и обратно.
7. Михайловское – красивая и долгая дорога от парковки до поместья.
Необходимо отметить Савкину Горку – до неё по берегу от Михайловского (налево) можно дойти за 10 минут, а можно и доехать. Вот там самый потрясающий вид, который я встретил за всю поездку.
На Савкиной горке сидели художники.
8. Тригорское – красивый парк. Ели в дальней его части поразительны — таких громадных и пушистых не видел никогда, наверное. Отдельно удивило наличие у Тригорского вертолётной площадки.
На осмотр комплекса ушел целый день. Переночевав, стартовали дальше.
В целях расширения кругозора мы старались ездить вокруг Пскова не по центральным трассам, а по сельским грунтовкам – чтобы посмотреть на жизнь простого народа. К моему изумлению, подавляющее большинство автомобилей, припаркованных у домов даже в глухих деревнях, были с номерами Питера и Ленобласти.
На каждой водонапорной башне и на многих столбах обнаружились гнёзда аистов. В большинстве мест хочется жить – красивые земли, поля, леса. Отдельно хочется сказать про людей – в основном все приветливые, но молодежи очень мало.
Бросилось в глаза огромное количество заброшенных совхозов, полей. Деревни Псковской области выглядят умирающими. Там либо живут питерцы (судя по припаркованным машинам регионов 47,78,98,178), либо очень пожилые люди. При этом мы вызывали живейший интерес, когда парковались и я бежал фотографировать что-нибудь. Бабки сразу начинали интересоваться – вы кто такие, откуда. Узнав, что из Ленинграда, сразу почему-то добрели, а потом следовал рассказ – что тут было, почему оно вот так разрушено.
По итогу сложилось очень печальное мнение: при царе тут было всё довольно небогато, затем пришла советская власть, и что смогла – подправила в соответствии со своими представлениями о прекрасном. Затем пришли немцы и все нахер поразрушали. Рощи – пилили, дворцы – взрывали, отступая. Лет тридцать страна восстанавливалась после войны, и году в 75-м начали доходить руки до дворцов. Только их привели в порядок, как СССР развалился, и все разрушилось обратно. Что-то сломали наши же граждане в поисках сиюминутной выгоды, остальное довершила природа.
Навигацию осуществляли по навигатору Гармин. Если мчаться по основным трассам, вопросов к нему нет, но тогда ничего не увидишь. Так как мы ехали по сельским дорогам (местами приходилось поднимать машину в верхнее положение, иначе не проехать), то порой дороги навигатор путал. Солярки в баке на 1000 километров, с собой вода, еда и спальники – было не страшно. К чести немецкого автопрома могу сказать – не застряли ни разу, хотя местами было довольно неприятно.
9. Селение Посадниково. Очень красивая заброшенная церковь, а рядом — здание с изумительно сохранившейся табличкой Почта РСФСР. Такие вот две ушедшие эпохи соседствуют в заброшенной деревне.
Очень много развалин старых домов, либо в виде фундамента, либо в виде остатков стен. Массово встречается одинаковый тип архитектуры – валуны в основной части стен, а по краям – кирпичная кладка. Выглядит очень красиво, присутствует почти в каждом населенном пункте.
10. Населенный пункт Крутцы. Тут есть неплохо сохранившийся барский дом, а также развалины ещё одного строения.
Местные пожилые жители рассказали нам, что оба здания были сохранены в революцию, и даже не были повреждены немцами, а в советское время тут был совхоз. Но за последние 20 лет совхоз распался, здание опустело, а 10 лет назад его разломали экскаваторами, перевезя обломки стен в лес – чтобы было можно ездить лесовозам. Очень показательно отношение к истории – на всё плевать, главное срубить бабла.
11. Порхов — старый город, в котором есть неплохо сохранившаяся крепость. Любопытная деталь: в Порховской крепости стоит бюст руководителю Порховского подполья, который тут жил и работал в 1941-1943 годах, а также есть уголок Росгидромета с приборами, солнечные часы и музей края. А в Гдовской крепости, о которой пару слов скажу ниже, установлен памятный знак в честь какого-то человека, «расстрелянного безбожной властью в 17 году». Кроме того, практически по всей протяженности стены порховской крепости можно ходить.
По всей области периодически встречаются братские могилы, многие – в очень хорошем состоянии. Видно, что за ними ухаживают, и это не может не радовать. В населенных пунктах они по понятным причинам выглядят получше, но повторюсь – заброшенных не увидел, везде лежат цветы, и это хорошо.
Очень интересно читать названия населенных пунктов, они зачастую прекрасны. Например, недалеко от Козляков есть населенный пункт Свинюхи. Не стал заезжать в Демидов Конец. Очень заинтересовался деревней Баблово. Возвращаясь с места ледового побоища, проехал населенный пункт Козлово и Пископово, которое с первого раза прочитал, как «пископопово». Еще помню названия Карачуницы, Локоть, Бобровник.
12. Деревня Волышево. Ничем, казалось бы, не примечательный населенный пункт, который я хотел пролететь, не снижая скорости, но глазами зацепился за указатель направо «Усадьба Строганова». Томимый голодом, решил что предприимчивые люди наверняка там подают бифстроганоф, и крутанул руль.
Никакого общепита там не оказалось, но зато обнаружился самый, пожалуй, красивый архитектурный ансамбль, увиденный за время поездки. Строго рекомендую.
Как я понял википедию, еще пару сайтов, а также оперативно опрошенных местных жителей, задолго до революции тут была построена усадьба Строгановых, причем она вошла в десятку красивейших дворцов всей страны. Сюда приезжал весь Питер и падал в обморок от зависти. Однажды владельцу стало грустно (кто то у него умер), он удалился сюда на постоянное проживание, тоскуя и бродя по парку, где для него вырыли искусственную реку. В какой то момент ему подсказали развлечение, чтобы развеяться – разводить лошадей. Он попробовал, втянулся, и к XX веку тут функционировал конезавод.
Перед самой революцией гражданин Строганов, остро чувствуя тренд, убыл за границу, где и умер своей смертью от старости, а конезавод достался большевикам. В отличие от усадьбы Пушкина, ни одно здание Строганова разрушено не было, и конезавод тоже.
Во время войны нацисты заняли усадьбу и, обалдев от красоты, немедленно разместили тут штаб. Что удивительно, отступая, они не взорвали ничего — вероятно, рассчитывая вернуться и насладиться красотой еще раз, но хер им.
После войны советская власть продолжила разводить тут лошадей, а прочие здания приспособила для народа: в одном устроила библиотеку, в здании церкви был организован клуб, часть зданий заняла местная администрация. В 80-х годах финансирование всего комплекса было сокращено, но настоящие беды начались с развалом СССР. Местные жители и администрация сообщили, что весь комплекс отошел в ведение тогдашнего Министерства культуры, и это стало крахом. Минкульт не имел возможности или не захотел вкладывать деньги в комплекс, а никто другой стать владельцем не мог. В результате за двадцать лет здание пришло в ужасающее состояние, но даже сейчас все без исключения строения – потрясающи.
В центре усадьбы установлен памятник погибшим советским воинам, и читая мемориальную табличку, в очередной раз понимаешь, каким ужасом была война для нашей страны. Например, написано — Васильев М.В., Васильев В.В., Васильев А.В. Все молодые мужчины семьи ушли и не вернулись. Таких одинаковых фамилий там очень много.
После осмотра пригородов Пскова мы снова выскочили на кольцевую вокруг него, и помчались к месту ледового побоища. При съезде с кольцевой в сторону Гдова виден гигантский памятник ледовому побоищу. На самом деле ледовое побоище случилось в совершенно другом месте, но многие считают, что надо ехать именно к памятнику под Псковом, а это не так.
Ледовое побоище оказалось в poi гармина, и он нас весело туда потащил, как оказалось – по очень затейливой дороге. В какой-то момент по совету навигатора мы свернули с асфальта на грунтовую дорогу, которая постепенно стала травяной, а потом мы проехали мимо трактора. Тракторист радостно посмотрел на нас, и сообщил, что он всегда к нашим услугам, и когда мы через пару километров застрянем, он с удовольствием вытащит нас за умеренную плату. Это было настолько унизительно, что несмотря на глубокие ямы с водой и глиной, на самом верхнем положении подвески всё же удалось проехать 14 самых внедорожных километров, которые вообще видел этот автомобиль.
Последние километров двадцать до места ледового побоища были исключительно тихими – мало людей, мало деревень, только таблички о погранзоне. Один из участков дороги оказался густо покрыт еловыми ветками, которые заканчивались у местного кладбища. Насколько я понял, это такая традиция — забрасывать последний путь за покойником.
По дороге встретилась красивая заброшенная церковь.
На месте самого ледового побоища – потрясающая тишина и спокойствие. Тут сохранилась старая церковь, являющаяся памятником архитектуры.
Она закрыта, но через окна видно, что внутри всё функционирует – иконостас на месте, видны признаки регулярного появления священников.
Заборов в деревне нет. Собаки, курицы, дети – все гуляют где хотят. Видно, что живут тут почти в каждом доме – всё ухожено, почти в каждом дворе стоят недешёвые внедорожники 78 региона. На нас смотрели очень пристально — видимо тут появляется очень мало чужих людей. Надо ли сюда ехать – решайте сами, тут нет ни потрясающих зданий, ни удивительных природных красот. Лично мне просто хотелось посетить важное для нашей истории место, я это сделал и ни на секунду не жалею. Забавная деталь: проезжая обратно, у заброшенной церкви в 10 километрах от побоища, заметили спящего в траве алкоголика, которого еще час назад там не было.
После этого мы направились в Гдов, надеясь увидеть местную крепость. Дорога в Гдов значительно хуже всех предыдущих, а сам город оказался очень маленьким, с небольшими домиками и мощёными улицами.
Крепость сохранилась очень плохо, фактически есть только стена, обильно заросшая травой, на которой пасутся козы. Внутри построена церковь, как и везде – симпатичная. Что интересно, на территории установлен памятник Александру II, а также умученному безбожной властью какому-то херу. А за пределами крепости стоит Т-34, который защитил всех без разбору от немцев, но в церкви об этом не написано ни слова.
Попытка перекусить в Гдове потерпела фиаско – мы не нашли ни одного ресторана, и приняли решение ехать дальше, в Кингисепп.
На выезде из Гдова расположен ещё один мемориал воинам, но заметно, что он серьезно обветшал, многие буквы на камне отвалились.
Дорога в Кингисепп проходит через город Сланцы, а сам въезд в город, особенно вечером, исключительно красив – церковь на берегу отлично подсвечивается заходящим солнцем, и ничто не предвещает беды. С этой мыслью я зарулил в Макдональдс, находящийся на центральной улице города, где начались неприятности.
Во-первых, в макдональдсе напрочь закончились газированные напитки. А во-вторых, получая в окошке чизбургер, я услышал странное шипение, и на ближайшей парковке обнаружил, что стою на диске. Кое-как добравшись, постоянно поддувая колесо, до большого круглосуточного шиномонтажа, выяснил три забавных момента.
Первый – кроме этого шиномонтажа, в городе в десять вечера не работает ни один другой.
Второй – у одного колеса корд пропорот напрочь, два других разбиты.
Третий, самый прикольный — в городе таких колёс просто нет. Как без затей сказал парень на шиномонтаже, «колесо дорогое, такой как ты к нам раз в месяц на сервис заезжает».
Распоротое колесо бросили в багажник, и на докатке со скоростью 80 я к часу ночи доковылял до Питера. Замечу, что дорога от Кингисеппа до Питера сделана только что, поэтому выглядит отлично.
Кратко резюмируя: по нашей стране ездить можно и нужно. Она поражает размерами, просторами полей, красотой природы и, как правило, душевностью людей. Практика показывает, что сейчас для туриста сделано немало – работают гостиницы, почти все дороги покрыты связью, зачастую с 3G, и практически везде можно посмотреть на нашу историю.
Спасибо за внимание.
Новости
VIP
