Андрей Лукошков про подводную археологию

Очень интересно, спасибо большое и гостю, что простывшим нашёл силы придти и рассказать. И ДЮ за гостя!

Дим Юрич, вопрос такой чисто технический. Почему отказались от петель-микрофонов?

Гости, да даже Клим Саныч нет нет, да потарабанит по столу в ходе беседы.

Контингент, уверен, готов все тяготы и лишения вынести.

Но иногда, особенно в наушниках, в аудиоверсии, слушать трудно.

Мож на кран скинуться с микрофоном?

Извините, вопрос от неразбирающегося.

Кому: russo marinero, #2

> Гости, да даже Клим Саныч нет нет, да потарабанит по столу в ходе беседы.

В самых свежих роликах уже видно, что микрофоны больше не стоят на столе.
Этот снят еще до апгрейда просто.

Археолог то заклёпочник!!!

Кому: Merlin, #3

Пасиб, камрад!

Кому: Zx7R, #4

> Археолог то заклёпочник!!!

Ой вей!!!

вместо Тульской Финляндии имелась в виду, должно быть, Тверская Карелия?

Вопрос Андрею Лукошкову. Меня как жителя Тарту очень заинтересовал рассказ о вашей экспeдиции на реку Эмайыги и новая версия гибели яхты Карлоус. Где можно об этом почитать подробнее, есть ли какая-то информация об этом в интернете?

Кому: russo marinero, #2

> Дим Юрич, вопрос такой чисто технический. Почему отказались от петель-микрофонов?

петли - для улицы, где надо ходить туда-сюда

в студии микрофоны нужны хорошие, без радиоприёмников-передатчиков

> Гости, да даже Клим Саныч нет нет, да потарабанит по столу в ходе беседы.

там, кстати, плакаты висят - не стучать по столу

не помогает

> Контингент, уверен, готов все тяготы и лишения вынести.
>
> Но иногда, особенно в наушниках, в аудиоверсии, слушать трудно.
>
> Мож на кран скинуться с микрофоном?

уже прикрутили штативы, больше не слышно

Мы - очень довольны! :-)

А где можно приобрести книгу, которую так вкусно рассматривали?

Очень очень интересно. Сразу захотелось стать подводным археологом

Кому: kwaha, #11

> А где можно приобрести книгу, которую так вкусно рассматривали?

Как всегда - Озон, Буквоед

https://www.ozon.ru/context/detail/id/143019680/
https://www.bookvoed.ru/book?id=7159404

Галера в Казани сгорела в 56-ом, не смогли уберечь от детей. Давно ведутся разговоры о воссоздании по чертежам и макетам, что остались.

Жалею, что когда был в Выборге отдел подводной Археологии был закрыт.
Там этот отдел еще есть вообще?

На самом деле кораблей-музеев в нашей стране несколько больше чем упомянул уважаемый гость. Например в Питере, помимо уже перечисленных "Авроры" и ботика Петра I, есть еще ледокол "Красин" 1916 года постройки, дизельная подводная лодка "С-189" проекта 613 1954 года постройки, дизельная подводная лодка Д-2 "Народоволец" (тип "Декабрист" ) 1929 постройки, подводная лодка С.К. Джевецкого в ЦВММ 1880 года постройки.
Еще есть музей мирового океана в Калининграде, где присутствуют следующие корабли-музей: рыболовное судно "СРТ-129", научно-исследовательское судно "Витязь", дизельная подводная лодка "Б-413" проекта 641, плавучий маяк "Ирбенский", научно-исследовательское судно "Космонавт Виктор Пацаев".
В Мурманске в качестве музея стоит атомный ледокол "Ленин", где уважаемый Дмитрий Юрьевич записал один из своих роликов.
Во Владивостоке в качестве музея стоит дизельная подводная лодка "С-56" и парусно-паровая яхта "Красный вымпел" 1910 года постройки.
В Новороссийске есть корабль-музей крейсер "Михаил Кутузов" проекта 68-бис 1951 года постройки.
В Иркутске - паром-ледокол "Ангара" 1900 года постройки.
В Красноярске стоит колесный речной пароход "Святитель Николай" 1886 года постройки.
В Воронеже есть современная реплика парусного линейного корабля "Гото Предестинация" петровской эпохи.
У нас в Питере сейчас строится реплика парусного линейного корабля "Полтава" 1712 года.