Про топливо

В Калуге очереди приличные бывают, выходят на дорогу, а бывает несколько машин всего. Ближайшая ко мне АЗС давно без бензина, чуть дальше - 12 часов из 24 нет топлива. А так по городу то есть, то нет. Ну, хоть сервис запустили, чтобы не ехать на АЗС, где точно нет топлива.

Да, узнаётся наш подход, чтобы не было паники с бензином, запретим рассказывать совсем.
А в тишине слухи растут как на дрожжах.

Несколько дней назад ехал по М4, заправлялся, сильного ажиотажа не видел. Потом свернул на М2 - в Туле и по трассе на левых всяких заправках либо цена не указана либо торлива нет. На Газпроме и Роснефти и Лукойле есть очередь в три - четыре машины, не сказал бы что это много. Цена за 95 тоже от 69.59 на Газпроме до - 71,47 на Лукойле была, т.е. в зависимости от заправки но примерно одинакова (сейчас может и подняли).

Думаю на свои заправки от НПЗ они возят , а вот другим они отгружают поменьше или по остатку.

Опять же - машин ни по трассе, ни в городе меньше не стало - а вчера ночью наблюдал гонки, сначала легковушек, потом промчалась стайка мотиков. На чем-то же они ездят? (на стыренном из Крыма топливе?!) Хотя кстати в Москве понастроили электрозаправок прям рядом с домами, и они не пустуют, почти все время кто-то заряжается.

Все, кто в начало ковида покупал гречку и туалетную бумагу - на заправках.

Чтобы сжечь те тонны гречки и туалетной бумаги, которые не пригодились.

Злые люди говорят, отдельные граждане заправляются десятком канистр. Это, конечно, дипфейк и дикпик, РКН и VPN не дадут соврать. Так-то я дочь офицера, у нас в России не все так однозначно.

Кому: dead_Mazay, #4

> Все, кто в начало ковида покупал гречку и туалетную бумагу - на заправках.

Чтобы выкачать про запас такое количество бензина надо заполнить столько ёмкостей, сколько нет даже на всех АЗС вместе взятых. Если покупающие впрок и повлияли, то очень незначительно. Бензин начал пропадать задолго до них.

У нас в Петрозаводске все мелкие заправки закрылись, на Лукойле только дизель.
Вроде всего 4 заправки в городе работают (с бензином). На одной из них, газпром, по 30 литров на человека наливают. В очереди надо отстоять в среднем два часа, даже ночью) хотя тут, видимо, как повезёт, бывает и без очереди) По ценам всё, как раньше. Но в Суоярви неделю назад продавали 92 по 90р за литр примерно, но это видимо частная борзота чья-то)
Недавно в Питер ездил, там всё хорошо. Есть бензин, нет очередей. На мурманском шоссе ограничение в 30 литров только, на роснефти кажется, не помню точно.
Понятно, что с поставками есть проблемы, но нагнетание в СМИ сильно усугубило ситуацию, на мой взгляд.
А так, по ощущениям, я жду, что сейчас цены на бензин начнут повышать) всё-таки капитал есть капитал и наживу никто не отменял. Найдут они лазейки для этого. Посмотрим))

Сегодня, Тульская область, Узловая-Новомосковск. Лукойл только ДТ (мне нужен был 95), про график подвоза топлива сказать затруднились. Обе Роснефти наливают, но очереди машин по 25-30, не стал ждать. Подвоз, в очереди говорят, регулярный, но, судя по всему ограниченный, т.к. бывает, что топлива не бывает. В канистры нельзя. Т.к. надо было в Тулу, метнулся на М4 Лукойл (там, согласно приложения, есть всё), попал на слив, пришлось час ждать (на Тулу такая же ситуация, Лукойл пустой, Роснефть очереди). Передо мной машин 30-35, топливо слили, все рассосались, заправились. Если бы не слив, заправился бы, можно сказать, в обычном режиме. Но наливают по 20 литров. В канистры также нельзя. Ограничение в Тулькой области ввели на неделе, официоз сказал, что просим понять, но некоторые из других регионов приезжают и наливают по 200 л. Что на частных АЗС, не знаю, я там никогда не заправлялся, говорят, цены приподняли. На сетевых цены не изменились. Какой-то паники, истерик именно по бензину не наблюдаю, как притапливали в психическом режиме, так и носятся, ну, собственно, заправиться можно, только c некоторыми неудобствами. В гаражах обмениваются сведениями, кто где заправил, но матюки уже вовсю проскальзывают. С канистрами непонятно. Это хорошо, я 10 л на бензопилу налил до этого всего, а сейчас хрен нальёшь, втихаря как-нибудь если только. Плюc такой момент, я не отменял ещё крымские бронирования жилья (хотя, скорее всего, придётся это сделать), а туда ехать однозначно только c канистрами. А налить в них нельзя...

Екат. ЮЗ.
Лукойл - бенза нет.
Газпром - 20 л в руки.
Всякая мелочь типа "Варты" - 90р за литр.
Как-то так.

Кому: Урядник, #8

> Екат. ЮЗ.
> Лукойл - бенза нет.
> Газпром - 20 л в руки.
> Всякая мелочь типа "Варты" - 90р за литр.

Страна наша велика и обильна. В том числе на различные местные моменты при всяких событиях.

Читаю комментарии и диву даюсь, мы в разных странах все живём? Ленинградская область, Тосненский р-н. Местный Лукойл спокойно отпускает по 30л бензина и 60л солярки по старым ценам. Сегодня днём ажиотажа на заправке не было, из 6 колонок были свободны 3. Да, есть неудобство в том, что в канистру не заправить, для генератора, но можно договориться с соседом с дизельным авто и перелить из бака в канистру вне заправки, было бы желание. Вопчем странно это всё, будем честны.

Вот только полчаса назад заправился, 55л 95го на газпроме. 2,5 часа ждал слива бензовоза, поэтому первый был. Но вообще движение ночью по городу активное, народ ищет бензак.

Город Улан-Удэ, столица Республики Бурятия.
Очереди из машин на заправки наблюдаются большие, более 20-30 машин с каждой стороны, на некоторые длятся несколько кварталов до отдаленного микрорайона. В группах городских и а комментариях к новостям пишут люди, что на некоторых заправках вообще нет топлива, иногда - только одна марка осталась

Иркутск. Бензин для граждан только у Роснефти. 95 по 68,15. В канистры не льют, только в бак и не более 35 литров на машину. В четверг я простоял в очереди 4 часа, а этой ночью коллега простоял уже 12. Городское правительство распорядилось установиь туалеты вдоль очередей

> Почему про ситуацию с топливом не говорят и не пишут в СМИ — неясно.

Зато по всему энторнету бегают непонятные граждане и любого, кто рассказывает о проблемах, немедленно назначают хохлом, паникером и предателем.

в Донецке с топливом не очень... очереди большие... с солярой попроще - 2-3 машины на колонку, заправляют до полного, в канистры не льют. последний раз заправлялся ДТ по 120...

Кому: Chloramine, #13

> Иркутск. Бензин для граждан только у Роснефти. 95 по 68,15. В канистры не льют, только в бак и не более 35 литров на машину. В четверг я простоял в очереди 4 часа, а этой ночью коллега простоял уже 12.

Подтверждаю. 92-й на Роснефти 64.50, очереди метров в 500 точно, даже стоять не стал пробовать. На Крайсе и БРК только дизель по конским ценам.

Я селянин, и на это смотрю, лениво лузгая семечки.

Дебилы набегают (а среди них есть недебилы-перекупы), нагоняют истерику, "все бегут, и я бегу", истерика повышает расход топлива на АЗС, расход топлива на АЗС повышает истерику, и так по кругу.

Проблема на в топливе, проблема в дебилах - чем ситуация в принципе отличается от истерии "спички-соль-гречка"?

Растереть и выплюнуть, не уподобайтесь скотам. Скоро всё уляжется. Понятно, что дыма без огня, но нет катастрофы.

Так получилось, что у меня много друзей в Отделе, Росгвардии, в больнице и пожарной части. Там всё ровно, а это - главное. Даже Главный если уже пост закинул, шорох подняли нехилый. На радость врагам.

Узбагойтесь, городские. Урожай будет собран, закрома будут полны - как всегда.

Кому: Corsa, #2

Попомните эту ситуацию через 2-3 недели.
Склады запасных канистр бензина будут стоять рядом со штабелями туалетной бумаги , паллетами яиц, мешков с гречкой и сахаром.

Кому: Zianzit, #10
Мне, как москвичу, каждая собака считает долгом сообщить, что я не в России живу) Так что удивляться не стоит, лучше иногда путешествовать по стране. С учетом обстановки, советую поездом)

Дмитрий Юрьевич, кстати, неоднократно отмечал: денег ни у кого нет так, что машины ставить некуда. На это внимание обращают, скажем так, мало, но это знак. Он это не особо акцентирует, но слышащий да услышит. Глупым нужно внимать умным.

Ты стоишь на заправке на своей машине (на своей), когда твоя страна воюет против демократии всего мира? Ты же не в скорой лежишь на носилках в очереди на колонку, и чёта на фотках я не видел стоящего на заправке водовоза коммунальных служб, или даже ассенизатора. Свет горит, вода из под крана течёт, отходы переваренной тобой еды смываются в канализацию, а потом ещё через аэротенки обрабатывается, почему тогда ты, бия соседа по подъезду канистрой по голове, мчишься вырывать из его рук шланг - на своей машине, возможно, даже новой? А может даже, снимаешь АЗС на телефон? Может, он стоит стольник, телефон твой, йопта? Дальше один [censored]

Пора уже понять, что идёт Война Народная, Священная Война. Она на пороге, с проклятою ордой. Стыдно на это смотреть, что вы делаете, пора собраться на уровне винтиков. Кто что может, копейкой, рублем, кулаком в рыло малолетнего, у которого не было отца, и который поджигает релейку и пустит по глупости своей поезд под откос.

Мы сами были такими, но у нас была НВП - начальная военная подготовка, где из нас, полен, делали буратин, которые будут защищать своих женщин и детей. Скоро и НВП будет, всё наработанное Советским Союзом будет снова поднято, потому что ничего нового и не было создано, ибо оно и не могло быть создано дурачком Горбачёвым и коммерсом-алкоголиком Ельциным. Это были не люди, как можно было похоронить Буран, который потом Ельцин продал на Запад, всю техническую документацию? То, что нарабатвалось советскими технарями по крупицам, эти два урода просто слили одним движением руки. И то - и то!- за эти 70 лет было сделано столько, что я сижу тут и пишу во всемирную сеть интернет, у меня есть компьютер и закипает чайник.

Только чрез тяготы и лишения можно вдавить в голову обывателю, как хорошо он живёт. В ярангу или чум на неделю, хоть какое-то понятие будет. Шалаш собери перед своей самкой, хоть покажи, что ты хоть кто-то.

Или тяжёлую военную брезентовую палатку в пару окон, это лучше, поставь на 12 мест, растопи костёр, изготовь горячую жратву, успей ухватить, пока не сожрали, потом вымой всё, отбейся, утром встань, подними всех, при этом имей вид бравый - вот так можно вправить мозги. "Если ты умный, почему не ходишь строем?" И это день за днём. Или дисциплина, или ты чмо. Только так ты поймёшь, что ты - сила. А эти смешарики на заправках - кто это?

Справедливости ради. Можно глянуть на соседнюю Карелию. Там картинка несколько менее благостная.

Кому: TheCoach, #19

Не слушайте их, врут всё)
По вопросам путешествий, я буквально пару недель назад из Оренбурга приехал, а до этого, в этом году, катал автомобилем до Чечни. Я человек простой, во всех этих транспортировках/распределениях топлива не разбираюсь, но за последние полгода периодически сталкивался что на какой-нибудь частной заправке бензина нет. При том что так было вообще всегда. У сетевых заправок: газпромнефть, лукойл, татнефть, роснефть проблем с топливом не наблюдал уже лет дцать. Посему этот ажиотаж воспринимается как писали комментаторы выше - очередная гречка-спички-яйца-огурцы.

Кому: Doom, #20

> денег ни у кого нет так, что машины ставить некуда

А это точно признак богатства? Или в наших реалиях это всё-таки больше маркер тупости и бездумного потребительства? На свои деньги из кубышки мало кто себе может позволить купить автомобиль, при текущей ситуации на рынке авто - оно уже стало роскошью по факту, так как цена на китайца может быть х2 по сравнению с ценой в Китае, а сверху еще навязываемые допы и грабительские проценты по кредиту. А берут в основном именно в кредит, где не важно ничего, кроме волшебной циферки в графе "ежемесячный платёж".
Ради собственного автомобиля население готово загонять себя в кабалу и это очень плохо. Я на работу езжу на велосипеде, я лично знаю большое количество людей, у которых зарплата сильно ниже моей, но сам факт обладания самоходной повозкой добавляет им гонору - он же КУПИЛ!!
Оставшиеся лазейки по доставке нормальных автомобилей из Кореи, Китая или Японии скоро прикроют окончательно, мне так видится по тенденции с "утильсбором". А то больно умные холопы повадились Киа К3 за полтора миллиона везти вместо покупки лады весты - разве можно такое допускать?
А мне без машины как-то спокойнее живётся.

Кому: Doom, #17

> чем ситуация в принципе отличается от истерии "спички-соль-гречка"?

Возможно тем, что вместо бензина не получится насыпать макаронов. Видишь ли, я, конечно, понимаю, что я тупой колхозник и нифига со своего дивана не вижу, но если бы меня спросили, то я бы сказал, что паника разгоняется в числе прочего молчанием и невнятными отмазками. Например, как у нас в регионе один представитель (не будем показывать пальцем) отличился заявлением, что у нас тут свободный рынок, и на коммерческие организации в части организации поставок топлива повлиять нельзя. Какой будет реакция на это заявление? По-моему, вполне предсказуемая.

Кому: cat-friendly, #24

> А это точно признак богатства?

это признак наличия избыточного количества денег

то есть все сыты, одеты, обуты - пора и машину покупать

если ты совсем бестолковый, подсказываю: кредиты надо выплачивать, а это снова про деньги

Сам живу в Питере, но летом регулярно катаюсь в Ярославль. И сейчас я там. Могу лишь как сторонний наблюдатель рассказать сдешнюю обстановку. Тут каждая вторая заправка закрыта, на АЗС Гаспром очередь из машин 10-26 штук. Сам считал. Перед носом соседки закончился 95 и 92, та налила 98 и поехала на другую заправку чтоб разбавить 92ым, но и там не оказалось. На некоторых заправках ограничение топлива 20 литров. Право с канистра и тут дела попроще, в том смысле что сотрудники АЗС сквозь пальцы смотрят на это. Перед нами машины три с канистрами приехали и все все заправили. Короче, тут почва отлично подготовлена для паникерства. Живу в деревне, а тут люди склонны к, скажем так, паническим атакам.

Кому: cat-friendly, #24

> А это точно признак богатства?

Это признак отсутствия голода в условиях войны.

Вы вообще ничего не понимаете, а надо уже начинать.

Кому: cat-friendly, #24

> А это точно признак богатства?

Есть такая хуйня, называется отсутствие пищи. Хуже этого не бывает ничего, вот поверь мне на слово.

Вот тогда ты понимаешь, что такое жизнь. Богатство, автомобили, фужеры с шампанским, телевизоры на всю стену - ничего не будет нужно, когда в тебе заснёт человек и проснётся зверь. Ни имени, ни фамилии, ничего, только ты. Удержишь ли ты себя тогда?

Кому: split, #25

> что у нас тут свободный рынок, и на коммерческие организации в части организации поставок топлива повлиять нельзя. Какой будет реакция на это заявление? По-моему, вполне предсказуемая.

Камрад, а что не так он сказал? У нас капитализм и рынок на дворе, и в общем и частности этому никто не возмущается.

Кому: Delta, #30

> У нас капитализм и рынок на дворе

Поправочка - у нас, в ЕС, в США и почти везде - финансовый капитализм терминальной стадии, в котором крупные корпорации являются монополиями и рулят государством.

Поэтому ФАС может сказать "фас" когда цены задирают на гречку или яйца - особо приближенных монополистов там нет, есть тысячи малых, средних и десяток крупных производителей, поэтому картель можно разогнать пинком под зад, а когда каждый год строго перед посевной и уборочной задирали цены на топливо, нам официальные лица говорили ерунду вроде "оно подорожало из-за роста цен на нефть, спустя полгода - "оно подорожало потому, что цены упали", при том, что в странах, являющихся покупателями почему-то с падением цены падали цены на заправках.

Та же история с картелем производителей памяти, из-за действий которого апгрейд компьютера стал золотым, а игровые приставки семилетней давности дорожают, хотя до того они к тому времени дешевели чуть ли не в три раза. Антимонопольное законодательство шести стран молчит в тряпочку.

Кому: Bomberman, #18

> рядом со штабелями туалетной бумаги

А я вот уже после ковидоистерии купил 350 рулонов ТБ. По цене в 1/8 от средней цены в среднем магазине - 20шт дома на полке, остальные в подсобке на работе. Ближайшие 10 лет покупать не придется. Посчитал, сэкономил несколько сотен тысяч рублей по итогу.

Кому: Doom, #20

> денег ни у кого нет так, что машины ставить некуда.

Население панельного дома 680 человек, во дворе стоит 40 машин. Большинство куплено до ковида, новых штук восемь.

Это раз, а двас - одни едят черную икру половниками, другие кильку по штуке в день, а в среднем они едят рыбу. У меня зарплата сильно выше средней, но новую тачку по нынешним конским ценам я себе точно не позволю, когда тратишь больше 3/4 зарплаты на лекарства себе и родителям и живешь на 65-75к, особо не побежишь покупать машину даже бренда "Можно, но зачем?" за полтора миллиона. Как живут люди, которые получают 100 и меньше в подобной ситуации, я не знаю, наверное на картошке с яйцами.

Пенсионеры тоже себе сейчас новую машину не купят, в отличие от 2015 года, когда мой отец тарантайку прикатил за 750 тысяч - пенсия уже за 20 была, а продукты копейки стоили, коммуналка тоже не 12 тысяч была. Пару сотен подхалтурил, подкопил и вот она, новая машина.

Кому: Doom, #20

> Кто что может, копейкой, рублем

Люди сотни миллиардов собирают и так, больше уже возникают проблемы не с отсутствием денег а с тем, как всё купить и доставить.

И это, вот есть у нас топ-менеджеры, они 150+ миллионов в месяц заколачивают. Может это, пусть они 100-120 на СВО и помощь больным детишкам пока платить будут? Думаю не помрут и сильно не обеднеют, если у них в месяц доход будет такой же, как у меня за 10 лет, плюс-минус 15%.

Кому: Goblin, #26

> если ты совсем бестолковый, подсказываю: кредиты надо выплачивать, а это снова про деньги

Понятно, что про деньги.. впрочем и правда, прошу прощения - мне не стоило так резко реагировать на это. Бывает и так, что без автомобиля буквально невозможно..

Кому: Doom, #29

> Есть такая хуйня, называется отсутствие пищи.

В моём семействе тоже такое бывало. Я очень много сил потратил, чтобы такого не было.
Ничего криминального в том, чтобы иногда себя "побаловать излишествами" - нет. Хорошо, что такая возможность существует.

Кому: Delta, #30

> Камрад, а что не так он сказал? У нас капитализм и рынок на дворе, и в общем и частности этому никто не возмущается.

На свободном рыночке Кабан Кабаныч мог бы и сеточкой бочку попробовать прикрыть, может и помогло бы. В конце концов - такие средства поражения летят по координатам и возможности управляемо завести их в обход средств защиты пока не наблюдается. А если там нейронка помогает наводить, может вообще паттерн не распознается и пролетит мимо? Сеточка-то всяко дешевле бочки и нервов обеспокоенных граждан будет.
А если не прикрывает, может стоит разобраться, не выгодно ли Кабан Кабанычу, чтобы по бочкам прилетало?

Кому: cat-friendly, #35

> Бывает и так, что без автомобиля буквально невозможно..

вот я (и не только я) живу за городом

на работу и с работы - ежедневно 100 километров

без машины никак

> На свободном рыночке Кабан Кабаныч мог бы и сеточкой бочку попробовать прикрыть, может и помогло бы.

чисто на всякий случай

гораздо выгоднее продавать нефть, чем бензин: расходы только на добычу и транспорт, никакой возни

а бензин им и делать, и продавать не очень интересно, это делать заставляют

организовать оборону НПЗ они не могут - им никто не даст оружие

делать сетки - не очень надо, потому что в случае чего выплатят страховку и это просто прекрасно

Кому: Delta, #30

> Камрад, а что не так он сказал? У нас капитализм и рынок на дворе, и в общем и частности этому никто не возмущается.

Да все отлично. Ответ по существу, который гасит панику на корню.

Кому: cat-friendly, #35

> А если не прикрывает, может стоит разобраться, не выгодно ли Кабан Кабанычу, чтобы по бочкам прилетало?

Пролетала как-то новость (не помню где), что ФАС погрозил пальчиком неким гражданам, устроившим тотальную скупку бензина прямо на бирже. Пролетела и забылась, погрозили и все хорошо стало, ага. Хотя что-то мне подсказывает, что реальная проблема вот где-то здесь растет, а вовсе не из абстрактных паникеров, подавляющее большинство которых ездит на легковушках и ставит их на улице. То есть ни увезти, ни хранить больше пары канистр физически не способны.

Кому: Bomberman, #18

> Склады запасных канистр бензина будут стоять рядом со штабелями туалетной бумаги , паллетами яиц, мешков с гречкой и сахаром.

Твои б слова да богу в уши. Пока пересел на велик и метро. Но хотелось бы чтобы поставки выровнялись побыстрее.

Камрады, доброго дня!
Пишу со стольного города Хабаровска, имею доложить следующее:
На заправках ажиотажа нет, наливают полный бак, не зависимо от его размера..... Но есть одно, но. А именно: Не наливают в канистры, совсем и никакие. Ссылаются на внутреннюю инструкцию, которую не дают почитать. Она для внутреннего пользования говорят. Жалуйтесь на вот этот номер телефона, нам оно не интересно.
А мне как раз приспичило в канистру бензина набрать, ибо нужно бензоинструмент заправлять и всё такое. Траву там косить....
Чем закончилось в итоге всё. По номеру тут же позвонил, нажаловался. После этого поехал на заправку которая без тётки работает, в автоматическом режиме. Достал канистру, заплатил денег роботу, робот выдал бензину...
Резюмирую: в чём смысл этих мер не понятно, ибо обойти их как два пальца об асфальт. Может конечно и есть какой то тайный смысл, но он видимо остался в той бумажке для внутреннего пользования.
Доклад окончил!

Кому: ЮричЪ, #40

Возможно бумажки никакой нет, а придумали всё владельцы заправок. Ибо с тем же успехом можно наливать в бензобак, приехать домой, отлить 20л и опять налить.

Тоже залил 30л 95ого нечего страшного не вижу.

Кому: Thunderbringer, #31

> Поправочка - у нас, в ЕС, в США и почти везде - финансовый капитализм терминальной стадии, в котором крупные корпорации являются монополиями и рулят государством.

Ну и что это меняет?

Кому: Thunderbringer, #31

> Поэтому ФАС может сказать "фас" когда цены задирают на гречку или яйца

Тут на днях вскрыли картельный сговор нефтетрейдеров. И тишина.

Кому: Goblin, #36

> делать сетки - не очень надо, потому что в случае чего выплатят страховку и это просто прекрасно
>

В этом и есть основная причина.



Кому: Doom, #20

> Это были не люди, как можно было похоронить Буран, который потом Ельцин продал на Запад, всю техническую документацию?

Буран продавать не надо было. Там свои шаттлы были. Которые по итогу так же благополучно просрали, как и Буран. Его просто забросили.

Продали гиперзвук например. А F-35, особенно тот, который с вертикальным взлётом, *очень* похож на следущий палубный Як, который так и не выпустили. В те разработки американцы свои носы всунули по полной программе. Другое дело, что вышло как-то не очень.

Кому: Thunderbringer, #45

> Буран продавать не надо было.

Буран был не просто каким-то продуктом, это был аппарат, который был придуман и собран тысячми людьми. Слово "продавать" вообще к нему не применимо. Это не просто техника, это пламя победы инженеров. Если это непонятно, не знай, как объяснить. Мы были на вершине, и где мы сейчас? Нам нужно карабкаться туда обратно, и мы сможем.

Кому: ЮричЪ, #40

> ибо обойти их как два пальца об асфальт.

Я тож докладу, к твоему: надысь приспичило мне древесину попилить. Я на заправку - проверить мож появилось чего? Иду, смотрю: мужик заправляется, но промахнулся мимо бака, и попал в канистру. Литров на 60. И ещё одна рядом, туда наверное тоже промахнётся. Подхожу к тётке, говорит 92 и ДТ нет, а 95 завезли. Я прошу 5 литров в канистру, она ни в какую: говорит мне про инструкции какие-то, камерами и ментами меня пугает. Ну а я чего? За руль, подкатил, и как тот мужик промахнулся в свою канистру. Бак то полон оказался. И таких косых не мало. Вот такие дела...

Кому: Thunderbringer, #41

> Возможно бумажки никакой нет, а придумали всё владельцы заправок.

Бумажки нет, а тётка злая есть. В будке сидит.

Кому: Doom, #46

> Нам нужно карабкаться туда обратно, и мы сможем.

Но не при этой общественно-экономической формации.
Пока бураном летим вниз.

Кому: cat-friendly, #35

> На свободном рыночке Кабан Кабаныч мог бы и сеточкой бочку попробовать прикрыть, может и помогло бы. В конце концов - такие средства поражения летят по координатам и возможности управляемо завести их в обход средств защиты пока не наблюдается.

Камрад, тут такой момент, не совсем понятный. Сеточка бочку не спасет. Значит нужны средства другие, например армия с ПВО. Но! Завод частный, а армия государственная. За чей счет должен быть банкет? Армия защищает завод, владелец которого тратит на защиту своего завода чуть меньше, чем ничего.

Тольятти. Бензин в целом есть, по 95 картина такая
Роснефть, Татнефть, Лукойл. 65-67 руб. Как только привозят - очереди машин на 20-40. Дальше пусто, ждут завоза
Газпром 85-87. Есть, очереди небольшие.
Ирбис 120. Желающих особо не наблюдается
Небольшие частные. Где как, но чаще пусто
Ограничения на заправку разные. Где-то 30-40 литров только в бак, где-то на общий объем, где-то нет.
В целом выглядит как-будто за неделю ажиотаж несколько спал.
Еще интересно было наблюдать за ценами на канистры на маркетплейсах - продавали по 6-9 тыс за 20л.

Кому: Thunderbringer, #33

Так точно. Живу в райцентре, и если внимательно посмотреть по дворам, уставленным машинами (есть такое), то выяснится, что процентов 75-80 этих авто в возрасте плюс-минус 10 лет и старше. Т.е. куплены в период c 13 по 16 гг, когда благосостояние обывателя было на пике, всякие там Дастеры, Рио, Солярки, Поло седан и т.д. Я, например, свою нынешнюю машину купил в 2013, просто на неё накопив. Оставшиеся 20 - новые китайцы или чуть б/у остальное, владельцы обычно какое-нибудь начальство. Знаю таких, там з/п начинаются от 150 т.руб, взяты, правда, всё равно в кредит. В наших реалиях машина нужна, т.к. общественный транспорт недоразвит, скажем так. И если не просто мотаешься за продуктами, а ещё и дела какие-то делаешь, то вообще никак без неё.

Кому: Bomberman, #18

Насчет гречки и туалетной бумаги я тебя апиридил!!!
Но вот насчет яиц и сахара ты меня уделал.

Кому: split, #14

> Зато по всему энторнету бегают непонятные [боты] и любого, кто рассказывает о проблемах, немедленно назначают хохлом, паникером и предателем.

Так правильно.

Кому: Delta, #49

> Армия защищает завод, владелец которого тратит на защиту своего завода чуть меньше, чем ничего

Вроде, в этом смысл армии (и государства) -- защищать всё, что находится на подотчётной территории. В идеальном мире, владелец платит налоги в казну, а государство за эти деньги защищает его от бандитов и врагов.

Кому: DRAVUNG, #12
Вдогонку к очередям на заправках - не упомянул, что вместе с ограничением количества цены поднялись выше 100 ₽.
А некоторые паблики в ТикТок утверждают, что большую часть топлива из региона стали перегонять в центральную Россию ввиду последних событий (вероятно, нагоняют жути, чтобы настроение населения расшатать, но проблемы все же имеются с доступностью). Следовательно из проблемы, услуги такси подорожали вдвое уже (через официальные приложения Яндекс Го), подозреваем скорое удорожание продуктов и стоимости доставки с маркетплейсов ввиду дефицита и подорожания топлива.
Электроавтомобилей в городе нет, как и зарядных станций к ним

Кому: Thunderbringer, #41

У нас монополист ННК, им принадлежит НПЗ Хабаровский и все заправки они скупили, даже Роснефть выдавили с рынка. По этому тут особо не повыбираешь где заправиться. На вскидку вспомню 3-4 заправки которые им не принадлежат.
Просто как говорил главный: слухи порождают волнения и недовольство граждан. И всем до известного места 🤷

Правительство на другой планете живет, родной!🤣

Кому: Doom, #46

> Мы были на вершине, и где мы сейчас? Нам нужно карабкаться туда обратно, и мы сможем.

Что касается шаттлов, то увы и ах. Тут с нуля начинать. На это много-много денег надо, сколько сейчас, во времена системного кризиса капитализма никто не выделит. Да, тогда это была вершина, Буран во многом превзошёл американский аналог на порядок - во-первых это был первый космический дрон, который спокойно слетал и сел горизонтально на полосу в автоматическом режиме, во-вторых в нем были предусмотрены катапультные кресла. В третьих некоторые материалы были получше.

Но вот теперь о ложке дёгтя - что наш, что американский шаттлы требовали очень сложную предполётную подготовку и послепосадочное обслуживание. Вторая ложка дёгтя это теплоизоляционные плитки - из-за чего погиб последний американский шаттл? Из-за того, что плитка отлетела и он прогорел. У Бурана материал получше был, но тем не менее конструкция похожая, со временем то же самое могло случиться. Нужно новое, желательно практически монолитным керамокомпозитным материалом внешней обшивки - это не просто дорого, а ОЧЕНЬ дорого.

Поэтому-то все сейчас делают те же союзы, только увеличивая в размерах. Пока никто большой орбитальный самолёт не осилил. А воспроизвести старый шаттл с доработками - уже нет предприятий, и людей уже много умерло из тех, кто разрабатывал. Так, что с нуля придётся.

Но самое главное - для этого должен закончиться маразм в мировой политике. А пока часто ощущаешь себя третьестепенным персонажем в комедии абсурда.

Кому: ЮричЪ, #56

> Правительство на другой планете живет, родной!🤣


Всё больше похоже на то, что некоторые люди в правительстве и парламенте специально нагнетают недовольство высказываниями и вредными инициативами. Дежавю из конца 80ых просто иногда. Слишком уж кучно идет, на второй по распространенности элемент после водорода уже сложно списать.

Что в общем-то не удивительно - 30 лет многие учились под крылышком у Сороса, да даже при ИВС сколько всяких там было? Чистили и вычистить до конца не могли.

А другая часть правительства получает доклады о том, как всё замечательно и птички колосятся. Что заметно по реакции когда у людей глаза размером с тарелки, когда случается какое ЧП, начинаются проверки и они выясняют какая ситуация на самом деле.


Не говоря, что многие вообще не понимают, что запрещать, не пущать, пудрить мозги эвфемизмами и умалчивать приводит к тому, что официальным лицам и источникам перестают верить даже когда они говорят чистую правду.

А вот в слухи, которые распространяются без технических средств со сверхсветовой скоростью, люди начинают верить.

Кому: Thunderbringer, #58

> Всё больше похоже на то, что некоторые люди в правительстве и парламенте специально нагнетают недовольство высказываниями и вредными инициативами.

Умышленное вредительство точно имеет место быть. Помимо обычной тупости и неэффективности капиталистического строя.
Значительное колличество людей во власти материально завязано на Запад, и заинтересовано в быстрейшем мире "на любых условиях".
По форме, естественно, они выражают аюсолютную преданность и бьют челом, а делают по-тихому, как им выгодно.

Кому: Corsa, #59

Понятие эффективности неразрывно связано с параметрами по которым проводится оптимизация. Трудно назвать тупостью бюджетные правила и прочие хитрые маневры, направленные на увеличение состояний нескольких процентов населения. Такое придумать ещё надо. Да так, чтобы немалая часть непричастных граждан ещё продолжала верить в непримиримое противостояние с злобесовой натой.
Ну и да, возможно, что некоторые наверху уже не прочь распустить колхоз и устроится где-нибудь в Лондоне на манер украинских собратьев. Порошенко же хорошо себя чувствует. Ну почему бы так же хорошо не чувствовать себя кому-то отсюда? Опять же, понятие "российский олигарх" весьма условное. Подозреваю, что у большинства на выбор есть очень разные паспорта.
Другое дело, что совсем непонятно, а какая собственно разница, кто именно будет отсюда туда бабло сосать и продолжать ради этого "оптимизировать" жизнь граждан? Или трактовать/искажать на свой лад историю СССР? Что знакомые фамилии, что незнакомые - одна хрень. По мне, участвовать в схватке жабы с гадюкой опасно и бессмысленно. Если своего интереса и возможности его продвигать нет, то созерцательная позиция оптимальнее всего.

Кому: Doom, #20

> Пора уже понять, что идёт Война Народная, Священная Война.

При всё уважении, т.к. правильно всё пишите, но у нас СВО, а никакая не война. У нас нет ни военного положения, ни военного времени, ни суровых военных решений. Коммерсанты-нефтяники наживаются на гражданах, властьимущие либо молчат, либо сообщают "всё нормально и под контролем". Что там под контролем - не ясно. Очередной пожар на НПЗ в Краснодарском крае - это под контролем? Им не хватило ума за 4 года защитить НПЗ элементарными средствами, ок, ещё можно как-то понять (хотя, нет, нельзя). Вот попадание дронов в НПЗ в Туапсе, а потом ещё в пару десятков других НПЗ. Какие меры предприняты на защиту? Металлические решётки, с заменяемыми панелями? Нет. Натяжная копеечная сетка с ближайших футбольных ворот? Нет. Так какие меры? А такие - "разрешает владельцам НПЗ защищать себя сами". Это ещё простое издевательство или просто банальный саботаж? Если у нас война священная и народная, может уже, ну я не знаю, - расстреливать саботажников начнём? А может уже и на пятый год войны прикроем таки важные объекты не только зенитками (которые не могут обеспечить 100%-ое уничтожение дронов), но и пассивными средствами обороны?
Ну раз нет у нас ни военного времени, ни военного трибунала, то требовать от граждан, чтобы они жили по правилам военного времени, нет никакого права, увы.

Прошла новость, что спекулянтов взяли за мягкое и дело шьют за торговлю ГСМ без лицензии. А выследили просто через Авито. Это хорошо.
Если наступит реальный кризис топлива - вы это поймете по отсутствию пробок и личного транспорта на улицах. А пока я что-то такого не наблюдаю.
Со следующей недели отбываю в рейс направлением на обе столицы, посмотрю своими глазами и доложу, как оно.

Кому: SergeantA, #61

> У нас нет ни военного положения

На отдельных территориях есть. См. Указ Президента Российской Федерации от 19.10.2022 № 756.

>может уже, ну я не знаю, - расстреливать саботажников начнём?

Лови экстремиста! Тебе еще в каком году сказали, что нельзя кошмарить бизнес? А ты такое предлагаешь.

Людям с генераторами и канистрами становится невесело

Кому: zibel, #60

> Трудно назвать тупостью бюджетные правила и прочие хитрые маневры, направленные на увеличение состояний нескольких процентов населения.

И это, да. Но я другую тупость имел в виду, когда из-за "эффективного" управления все толковые работники сбегают с социально важных работ на более денежные места. Например, из армии в частный бизнес.

> Другое дело, что совсем непонятно, а какая собственно разница, кто именно будет отсюда туда бабло сосать и продолжать ради этого "оптимизировать" жизнь граждан?

То, что за 12 лет власти американской буржуазии на Украине ты не хочешь замечать разницы, это лично твой выбор. Ну или нашей елцинской эпохи.

> Что знакомые фамилии, что незнакомые - одна хрень.

Для многих это разница между жизнью и смертью, или между пожизненным унижением.
Но это у соседа.
А лично для тебя, пока да, одна хрень.

Доброго дня. МО, малая 107 и большая 108, плечо 250 км. Бензин был в городе Э. и городе Н. на 2-3 заправках (зелено-белая и красно-белая, очень редко бело-голубая) очереди машин до 50 шт., подача топлива 1 раз в день. Хотя бы стараются каждый день подвозить. По пути следования а-108 150 км до города Т. заправки пустые, в городе Т. заправки только желтые работают, очереди примерно 30-40 машин. Далее город К. - заправки пустые 2-3 дня, в воскресение в ночь на сине-красной сети подача, едет весь район заправляться, город Д. красно-белые заправки подача 1 раз в день, съезжаются ближайшие 3 района. Узловой пункт Г. заправка единственная на 120 км - дизель более менее в наличии, бензин 3-4 дня ожидания. Отпуска в канистры почти нигде нет. По пути следования "бочки" идут.
Ситуация от района к району очень разная.

Добавлю. На дорогах где я перемещаюсь стало прям свободно-свободно, во дворе большая часть машин (кому она в принципе для "шоб была", "покататься") стоят недвижимостью. Ездят те у кого работа за городом и нет доставки, работа сменная, в соседних городах, позволяет время отстоять в очереди за топливом часа по 2.

Кому: Corsa, #65

Про пожизненное унижение довольно забавно. Не приведи конечно, но пересечься с кем-нибудь сколько-нибудь важным, сразу и унижение станет вполне конкретным, и про сорт свой все понятно. Без всякой злобесовой наты. Лично для меня это понятно. И, собственно, нет большой разницы от кого это будет исходить. Да, собственно, избирательное затыкание ртов это не унижение? Как пример.

Для многих вполне себе разница между жизнью и смертью - продолжение всего этого. Ты правда думаешь, что продолжение этого бодания не будет стоить жизней и судеб? Нам изначально вещали, что скромные успехи - суть экономия людей и гуманизм. Было бы любопытно дожить когда-нибудь до публикации реальных потерь сторон и сравнить с проклятущими Советами, отнормировав на единицу освобожденной площади. Как нам говорили, проклятущий Сталин ведь людей не жалел.

Не приведёт ли все это к обнищанию большинства? Индекс Джинни, показатели закредитованности и демографии, список Форбс наконец, вполне однозначно дают понять, кто за все это платит на самом деле. Так что не такой уж я невнимательный.

И если подходить к вопросу с точки зрения личной выгоды... Как нынче принято у лучших людей... Что до эпохи, то при чем тут ЕБН? Его нет у рулей уже четверть века. Но дело его живёт. Значит не в бобине дело...

Кому: zibel, #68

> Его нет у рулей уже четверть века.

Аполитично рассуждаешь! Аполитично рассуждаешь, клянусь, честное слово! Не понимаешь политической ситуации. (с)
Забавно еще то, что так называемый "зажиточный" период в этом периоде случайно совпало с нефтью по 100-125$, как бы оно там все сложилось, если бы нефть продолжала стоить как в 90ые мы уже и не узнаем...

Кому: Corsa, #65

> То, что за 12 лет власти американской буржуазии на Украине ты не хочешь замечать разницы, это лично твой выбор. Ну или нашей елцинской эпохи.

У американской буржуазии стояла конкретная задача максимально радикализировать инструмент против России с попутным выкачиванием ресурсов. Если ситуация, аналогичная украинской, произойдет в России, то выглядеть это будет точно также.
Где-то недавно читал мнение, что наши капиталисты такие "мягкие" по сравнению с европейскими и американскими только по тому, что мы запрыгнули в последний вагон перехода от феодализма к капитализму. Если бы капитализ у нас начал развиваться в то же время, то были бы ни чуть не лучше. А про "генетический код" - это сказки для лохов.

Кому: Delta, #70

Борьба за рынки. Для интереса поинтересуйся кому стал принадлежать к примеру Харьковский тракторный вплоть до 2016. До кризиса Украина - крупнейший объект для вывоза российского капитала. Наши кабанычи почувствовали себя всамделишними империалистами. Даже свой африканский корпус завели. В Сирию влезли, Судан. Но кризис. Восточную Европу уже переварили. Западным понадобилась новая еда. Нацелились на Молдавию, Украину, Беларусь, Закавказье. А там местами - здешние. Ну вот конкретно на Украине их вынесли по беспределу на пинках и продали ещё раз уже западным. В обмен на легализацию части лояльного украинского олигархата во всяких лондонах.
Здешние принялись торговаться. Процесс известен нынче как Минские договорённости. Но не выгорело. Под угрозой оказались вложения и влияние в бСССР республиках. Ну и началось. И ещё не закончилось. Но выглядит так, что повсюду, кроме разве что Белоруссии, карта бита.
Как-то так видится лично мне.

В общем, старый добрый империализм. Про него дедушка Ленин все отлично изложил.

Кому: Delta, #70

Именно так. Он просто голову поднять толком не успел.

Кому: Slawa, #72
Кому: zibel, #71

Но сейчас да, догоняет и компенсирует как может.

С тем же "генетическим кодом" - это вам не какой-нибудь устаревший всеми забытый штангель-циркуль, это же модно и прогрессивно звучит!

Кому: zibel, #68

> Про пожизненное унижение довольно забавно.

Для тебя да, это понятно.

Кому: split, #63

> На отдельных территориях есть. См. Указ Президента Российской Федерации от 19.10.2022 № 756.

На отдельных. Там война, настоящая, с множественными регулярными прилетами. А во Владивостоке она есть? Только в том смысле, что оттуда люди тоже поехали на СВО, Есть такое государство. Израиль называется.

Вот они живут перманентно в таком режиме, в котором сейчас живут регионы, далекие от ЛБС - периодические сирены, где-то что-то прилетит. Но с одним отличием - периодически прилетает по всей территории, ибо страна маленькая и прилетает куда серьезнее. То, что они ССЗБ и это происходит из-за того, что их правительство слишком рьяное - в данном случае не важно.

А что такое большая война - у меня один дедушка потерял ногу в танковом армагеддоне под Курском, другой погиб под Балатоном, трое родственников прошли Сталинград. Так вот такого на этой войне вообще не было, а за несколько сотен км от ЛБС люди живут в основном в режиме мирной жизни. Со стороны противника - почти так, но почти. Мужиков на любом участке территории страны могут отловить и кинуть на передок под дроны и арту с автоматом в зубах. У нас вообще пока была одна волна *ограниченной* мобилизации, а затем только добровольцы, контракт.

Поэтому оно и является ограниченной военной операцией.

Так же и оно и по характеру ведения боевых действий. Сколько миллионов человек участвовало в той войне только в регулярной армии, и сколько еще партизанили? Больше всего населения современной Украины. Сколько стояло за станками в возрасте от 10 до 90? Несколько десятков миллионов. Сейчас вообще в промышленности столько людей нет. Ни в одной стране мира, кроме Китая и Индии с их населением.

Ну или хотя бы война с Наполеоном, где он до Москвы дошёл, но по итогу наши войска стояли в Париже. Это большая война.

Это не считая политико-дипломатического маразма, когда просто объявить войну и называть войну войной в официальных документах стало некомильфо из-за ООН. Война американцев в Ираке была очень нехилой мясорубкой, а называли тоже операцией.




Кому: Delta, #70

> У американской буржуазии стояла конкретная задача максимально радикализировать инструмент против России с попутным выкачиванием ресурсов.

Почему только американской-то? Одна швейцарская конторка еще в середине 22ого выпустила интересную книжонку про связи украинских олигархов с европейскими. В распиле украинских денег с ресурсами очень много европейских участвовало, в финансировании нацификации тоже. Да и майдан минимум 50/50.

И сейчас это проект как минимум на 65% европейский. А уже зарабатывают и отмывают деньги там все кому не лень.

В том числе и Израиль с Южной Кореей и Японией и некоторые другие азиатские и латиноамериканские страны. Ибо участвовать - это не всегда поставлять оружие и боеприпасы.

Во времена ВМВ Швейцария не участвовала в войне на стороне Оси, и танки им не поставляла, но, тем не менее очень хорошо помогала им бороться с союзниками.


И да давосско-эпштейновский шабаш - тоже очень интернациональное явление.


И не буржуазия а олигархат. Ибо в буржуазию попадают и владельцы сети кофеен, и владелец завода по производству лампочек. Которым что украинский конфликт, что ситуация в проливе как раз поперек горла оказываются. Малый, средний и недостаточно крупный бизнес и так гнобить начали до этих конфликтов, в конце нулевых, а к десятому процесс набрал обороты.

Кому: bluesman_uzl, #51

> Знаю таких, там з/п начинаются от 150 т.руб, взяты, правда, всё равно в кредит.

Чтобы не в кредит зарплата должна быть от 650к, ну или от 350к при отсутствии семьи с детьми и достаточно серьёзных проблем со здоровьем. Тогда можно будет просто копить годика полтора по 150-200к в месяц.

Кому: cat-friendly, #24

> А это точно признак богатства? Или в наших реалиях это всё-таки больше маркер тупости и бездумного потребительства? На свои деньги из кубышки мало кто себе может позволить купить автомобиль, при текущей ситуации на рынке авто - оно уже стало роскошью по факту, так как цена на китайца может быть х2 по сравнению с ценой в Китае, а сверху еще навязываемые допы и грабительские проценты по кредиту. А берут в основном именно в кредит, где не важно ничего, кроме волшебной циферки в графе "ежемесячный платёж".

тут из велосипедной отрасли принесли ценобразование - замена вилки за 3 тысячи рублей на вилку за 15 тысяч рублей удорожает велосипед на 40 тысяч рублей при доставке его из за границы. Зашибись, че. с авто наверное так же.

Кому: Thunderbringer, #75

> Почему только американской-то?

Потому что, если я напишу всех, то это ничего не поменяет в принципе. Поросёнок маленький на всех не хватает, так вроде Юлин говорил?
Хорошо, вместо "американский" читай "буржуйский интернационал".

Кому: Jameson, #77

Немедленно вспоминается совершенно фантастическое произведение:

говорю: зачем мне автомобиль? Я могу и пешком ходить. А мне говорят: пешком стыдно ходить. Пешком только бедняки ходят. К тому же автомобиль можно купить в рассрочку. Сделаешь небольшой денежный взнос, получишь автомобиль, а потом будешь каждый месяц понемногу платить, пока все деньги не выплатишь. Ну, я так и сделал. Пусть, думаю, все воображают, что я тоже богач. Заплатил первый взнос, получил автомобиль. Сел, поехал, да тут же и свалился в ка-а-ах-ха-наву. Авто-аха-мобиль поломал, понимаешь, ногу сломал и еще четыре ребра.

- Ну, а автомобиль ты починил потом? - спросил Незнайка.
- Что ты! Пока я болел, меня с работы прогнали. А тут пришла пора за автомобиль взнос платить. А денег-то у меня нет! Ну мне говорят: отдавай тогда авто-аха-ха-мобиль обратно.

Сдаётся мне скоро нам снова стоит ожидать "планового кратного уменьшения" количества населения в стране и по миру, ибо "экономика должна быть экономной"

Вовремя накрылась машина) На трамвае тоже неплохо ездится, оказывается...только если народу не много)