Сегодня в гостях у нашего раздела трио камрадов с форума с роликом про эксклюзивную и весьма недешевую игрушку.
Собственно, наше внимание в ролике привлекла не столько тема (роликов про паровозы на ютубе сотни), сколько качество исполнения, а так же аутстэндинг инглиш скилл ведущего! По-моему, получилось одновременно познавательно и очень смешно :)
Ролик настоятельно рекомендуется смотреть в HD, нажав одноименную кнопку в плеере.
Для неспособных совладать с авторским произношением прилагаются субтитры на русском языке.
Их вообще разных по всему институт стоит много, но фоток жаль нет. А на кафедре УПП и того масштабная модель станции с переездами - там и антураж, и светофоры, и стрелки :)
Не Ленинградский музей ж/д транспорта, но все же.
Пересмотрел очень много подобных видео, когда интересовался шотландским акцентом.
Еще раз убедился, что очень редко удается качественная имитация акцента лучше, чем у его носителей.
Конкретно эта дама очень похоже имитирует некоторые акценты, но есть множество "но" и "если".
Круто у тебя получилось!:) Ей-Богу... вот всегда был равнодушен к моделькам в целом, и к игрушечным железным дорогам в частности. Но ты! Прям так зажёг, что мне жуть как захотелось заиметь такую вещь:-) И поиграть, хехе.
NB. Для себя на будущее: на пенсии обязательно купить такую хреновину. Поиграть=)
как по мне так электрические поинтересней будут в смысле управления. Этот хоть и работает по принципу настоящего паровоза, но все равно скучновато запустил и жди пока оно набегается
У меня когда настроение есть, иногда пытаюсь с таким акцентом с коллегами общаться - всем весело :) Но, как говорится, on the regular basis я так жечь не могу.
> Если чего-то не знаешь - спроси. А не начинай утверждать что другие врут.
Ну, я этого и не утверждал.
Что создатели здесь пишут я не знал. Из ролика можно скорее предположить, что люди в Торонто, а не в России. Отсюда, а также из-за английского "from Zurich" вместо нужного в данном случае "in Zurich", я и предположил, что титры не соответствуют.
Так что пардон, май бэд.
Ролик крутой, прямо смотрел и радовался. Круто сделали: задумка, реализация, всё на высоте.
Но, бросается в глаза углекислотный огнетушитель (Запомните, детишки. Безопасность, в первую очередь). К нему, не присоединён раструб. Воспользоваться им, без данного девайса, весьма проблематично:)
> Что стоит приделать радиоуправление и камеру дистанционку при таких делах?
наверное ещё $6000 будет стоить. там эти колесики(ручки) для управления не очень большие и поставить на них радио управление наверное не так уж и просто
> наверное ещё $6000 будет стоить. там эти колесики(ручки) для управления не очень большие и поставить на них радио управление наверное не так уж и просто
да не совсем, довольно просто, и явно не шесть тысяч:
> Прям так зажёг, что мне жуть как захотелось заиметь такую вещь:-) И поиграть, хехе.
>
> NB. Для себя на будущее: на пенсии обязательно купить такую хреновину. Поиграть=)
Магазин в Москве www.semaphor.ru на Рижском и возле Казанского, rocoland.ru в ТЦ "Останкино" возле ВДНХ и "Лейбъ-компания" в Сокольниках возле входа в парк в центре трамвайного круга. В Питере тоже есть "Семафор" и ещё www.parovoziki.ru. Вступай в ряды коллекционеров моделей советских жд 1:120 ;)
> Ты видимо ни разу в жизни не заказывал через интернет ничего дороже дивидюка с белоснежкой с амазона.
>
> Иначе ты-бы знал наши таможенные пошлины
Заказывал, заказывал. Но про пошлины не знаю. :)
Но и непонятно было, что в России дело происходит: говорят по-английски, на футболке Торонто написано...
Сбило меня с толку.
> Но и непонятно было, что в России дело происходит: говорят по-английски, на футболке Торонто написано...
Камрад, там на 3-ой секунде в кадр попадает пластиковый кабель-канал и криво приделанная к стене электрическая розетка в явно офисном помещении. Какое Торонто? Россия, камрад!
Я знаю, что авиамодельные ДВС работают на топливомасляной смазке (как некоторые бензопилы) - там бензин с маслом, или что-то подобное. Оно и понятно - у маленьких ДВС организовывать систему маслоподачи и т.п. неразумно (сильно усложняет => удорожает двигатель), а расход масла на уровне 25% расхода топлива (при расходе типа полстакана на несколько часов полётов) - тьфу!
Интересно, почему тут спирт используют, а не топливомасляную смесь с бензином или газ (газовые горелки с каталитической сеткой очень компактные и дают прилично тепла).
Вопрос к тем, кто с иностранцами общается. А такое произношение английских слов иностранцам понятно? Почему спрашиваю? Потому что у меня тоже реали инглиш левел хай.
> Интересно, почему тут спирт используют, а не топливомасляную смесь с бензином или газ (газовые горелки с каталитической сеткой очень компактные и дают прилично тепла).
Не понял зачем паровозу топливомасляная смесь с бензином, а на газу модели есть.
Новости
VIP
