"Чёрные ящики" в автомобилях

Кому: Ivan_Kurt, #226

> > У нас это хотят сделать обязательной для всех. Как "Платон" для слежением за большегрузами. В этом суть - там добровольно, тут принудительно.

И это правильно - потому что тут у нас все другое и не как у них.
Там у них, например, до сих пор есть "дырки" в правах, а у нас их уже нет. Это значит их нужно то же вводить или у нас есть право делать как нам удобнее?

Кому: Yuri-koroner, #297

> а ты уже все за всех решил как оно будет - кормушка и бесполезное говно, эксперт.

А вот Платон - кормушка или нет?

Кому: Kvass, #269

> А можно мне хотеть, чтобы дорогое правительство не отслеживало мои перемещения? Можно я буду пользоваться своим правом на неприкосновенность личной жизни? Или это уже экстремизм?

Дорогое правительство все о тебе знает, потому что ты пользуешься интернет и мобильным телефоном. Другое дело, что ты им не уперся ни в одно место, чтоб за тобой следить специально.
Экстремизм будет, когда тебя на дороге дико подставят, и ты станешь скакать подпаленной мартышкой по соц-сетям и помощи просить, вместо того, чтоб тупо данные из ящика в суд притащить.

Кому: Voltuzik, #302

> А вот Платон - кормушка или нет?

А ГЛОНАСС?
Зачем жопу с пальцем сравнивать?
Речь идет о сборе и обработке персональных данных, с целью, в том числе обеспечения безопасности дорожного движения.

Кому: sukhanoff77, #279

> Ты сказок что ли начитался или всяких детективов? У нас пара таких глушилок валяется в офисе. Для тестирования периодически нужны. Ты хоть почитай чего про них, какие частоты глушат, какая мощность, в каком радиусе.

Пока твой сигнал не заметен за пределами твоего офиса - всем пофигу. Как только ты задействуешь эту глушилку в плотном потоке машин - это заметят все вокруг. Какое-то время поудивляются, потом начнут таких глушителей вычислять и наказывать.

Мощность там мизерная, так и чувствительность приёмников у всех вокруг огромная. А от твоей глушилки до соседнего чужого приёмника всего пара метров.

Антенна будет смонтирована так же, как в нынешних авто со встроенным навигатором - либо на крыше, либо под торпедой, благо она пластиковая а сверху большое сильно наклонённое лобовое стекло.

Кому: udovenkoav, #270

> Идею сделать на основе неё черный ящик можно реализовать только если ввести ответственность за ненадлежащее содержание этого черного ящика владельцем.

А так и будет. Ибо в противном случае их будут тупо отрезать от питания и даже глушить не надо будет ничего.

Едешь на авто, где положено иметь работающий прибор, а он неисправен - получи штраф. Благо это легко будет проконтролировать дистанционно, даже не останавливая машину на дороге.

Львиная доля современных автомобилей обладают достаточно суровыми телеметрическими системами.

Почему, блин, когда вам говорят о том что за вами следят - это вызывает какие-то эмоции? А когда следят не афишируя - то как бы и пофиг.

Кому: Вратарь-дырка, #299

> Где ж тут заведомость? Мне прибор писал, что не может поймать спутник, я думал, что это вспышки на Солнце сигнал спутника заглушили.

Ежели ящик пишет только жпс тогда да. А ежели еще и спидометр с тахометром тогда ОЙ.

Кому: Yuri-koroner, #304

> Речь идет о сборе и обработке персональных данных, с целью, в том числе обеспечения безопасности дорожного движения.

Это так рассказывают.
Платон тоже собирает и обрабатывает, и деньги. А что полезного принесло?

Кому: Николай Фоминых, #307

У большинства эта информация никуда не передается; если же даже у кого передается, то там хоть собирающий информацию как-то заинтересован в ее неразглашении: лишний скандал фирме не нужен. Государству же плевать на утечки, оно от утечек ничего не теряет.

Кому: Kuka, #308

Во-первых, пока за езду с выломанным спидометром полагается всего лишь штраф 500 рублей. Во-вторых, спидометр не дает привязки по координате: где гарантия, что 350 км/ч я ехал по дорогам общего пользования?

Кому: Yuri-koroner, #304

> Речь идет о сборе и обработке персональных данных, с целью, в том числе обеспечения безопасности дорожного движения.

Читал всю тему и не первый раз ты настаиваешь на том, что сбор телеметрии и трекера маршрутов позволит повысить безопасность. Причем так достаточно безапелляционно это утверждаешь.
Прошу обосновать, что безопасность повысится от того, что все заплатят за коробку. Не "я так думаю", а ссылку на проведенное исследование в этой области - то и то снижает на столько то в такой и такой ситуации.
Что человеку с видео ниже даст нового телеметрия:
https://yadi.sk/i/CtlRWvKQyEpgg

Кто-то такое исследование проводил? Полномасштабное, чтобы обосновать? Если этого нет, то у тебя нет никакого права утверждать, что действие делается с целью увеличения безопасности, т.к. для такого утверждения нет никакого основания, кроме личного мнения и того, что кому-то кажется. Мне не кажется например, что в этом есть что-то иное кроме возможности конкретной группе людей сесть на конкретный неиссякаемый источник дохода. Я вижу, что вотчину боярам дают. Безопасности в этом не вижу.

И прошу дать отдельное технико-экономическое обоснование необходимости устанавливать именно на все авто в части большей эффективности и меньшей затратности чем установку на всех опасных участках камер - превышения, обочины и прочее.

ВСе к этому дано идет, что зря истерить?

Обидно конечно что все пойдет через жопу, но что делать не впервой, но в целом вещь полезная.
Если что у меня на рабочих уже три года стоит трекер, неудобств ноль, ну кроме как бенз не списать да по кольцу 200 не пульнуть. В остальном пох ибо нахер я кому нужен.

Фанатам с заклееными камерами хочется пожалать удачи, и не пользоваться современными мобильниками, да и в целом ПК почтой навигаторами и пр и т.д., их мо только в ваших фантазиях в случае нужды вас как бы не кто не найдет.

По поводу того что избранным на это пох так избранных совсем не много, особенно подальше от городов Миллионников, а простых идиотов которых данная мера хоть немного пристегнет навалом.

Ну и желающих поломать сей девайс надо карать, потому что как бы то не было это закон, а закон нарушать нельзя, это тоже самое что езда без страховки, на летней резине и т.п.


Ну а по идее нужно менять ФЗ 259 при чем полностью а не поправками поправок
Будем смотреть.

Кому: Basilevs, #305

> Пока твой сигнал не заметен за пределами твоего офиса - всем пофигу. Как только ты задействуешь эту глушилку в плотном потоке машин - это заметят все вокруг. Какое-то время поудивляются, потом начнут таких глушителей вычислять и наказывать.

Ещё раз рекомендую ознакомиться с мат частью данного вопроса что бы не писать всякую ерунду.
Да и если помнишь, разговор шёл про то как не дать передавать данные в систему. Про глушилки ты сам придумал и сам же начал спорить о них. Я говорил о другом, о антеннах.

Кому: Kuka, #296

> Очень даже возможно. На первой же аварии. Прибывшие гайцы выясняют что у одного из участников дтп прибор не писал траекторию движения. Движение на заведомо неисправном тс.

И как они это определят? Универсальным квантовым нано определятором? Не писал трек и что? Мало причин? Под заведомо неисправное ТС ты тут не подведёшь. GPS сигнал теряется на раз и без всяких специальных воздействий со стороны владельца. С GSM та же история. Рекомендую ознакомиться с мат частью вопроса, что бы не писать ерунды. Я пишу не по теоретическим умозаключениям, я работаю в этой области.

Кому: Voltuzik, #309

> А что полезного принесло?

Денег "управляющей кампании".

Кому: DM-V, #311

> Что человеку с видео ниже даст нового телеметрия:

Как что - когда у кажной машины в выхлопной трубе будет телеметрирующий прибор нарушающие водители мементально переобуются в прыжке и станут строго блюсти ПДД.

Кому: Kemb5440, #293

> При выдаче - в крупных городах не проблема, зарплата на карту - снял наличку - на владельца карты "записали" номера.

Суть только в том что наличка очень часто выдаётся в качестве зарплаты. И не из банкомата. У нас серых зарплат в стране выше крыши.

> в кассе банка не проблема, распознавалку совместить со счетчиком купюр.

не будет работать нормально. Человеческий фактор. Кассир не робот.

> В банкоматах мне кажется уже есть

Нет, насколько мне известно. Это сильное удорожание банкомата. Проще сделать загрузку кассет атоматом, который и отдаст на сервер банка последовательность загрузки купюр с их номерами. Банкомату достаточно будет сказать номинал банкноты и кассету на сервер банка откуда была выдача.

Кому: mustang, #284

> Я написал про блокирование чётко: на незаконной парковке до приезда эвакуатора.

Ну вот это и опасно. Едешь ты по дороге, съехал в кусты отлить, система почему-то решила, что это незаконная парковка и куку. Или ты давно синий экран и прочие глюки не видел?

Или ещё способ - подделка сигналов GPS/ГЛОНАСС. Дальше объяснять?

Кому: DM-V, #311

> Прошу обосновать, что безопасность повысится от того, что все заплатят за коробку. Не "я так думаю", а ссылку на проведенное исследование в этой области - то и то снижает на столько то в такой и такой ситуации.
> Что человеку с видео ниже даст нового телеметрия:
> https://yadi.sk/i/CtlRWvKQyEpgg
>

Если все будут знать что я езжу как идиот, я не буду ездить как идиот, потому что это как минимум будет бить по карману. (это из разряда то и то).
На видео неудачный пример. Мы пока не знаем как и какая именно будет собираться информация, может такая, которая позволит определять и подобные нарушения представленные на видео.

Давай рассмотрим другое видео: 2:55 https://www.youtube.com/watch?v=Fm0H_Qw-BP8
Стал бы виновник аварии совершать подобный гениальный маневр зная что за ним наблюдает беспристрастный свидетель?

> Мне не кажется например

На здоровье, это сугубо твое личное мнение.

> И прошу дать отдельное технико-экономическое обоснование необходимости устанавливать именно на все авто в части большей эффективности и меньшей затратности чем установку на всех опасных участках камер - превышения, обочины и прочее.

Я такого не умею.
Знаю лишь что есть куча приблуд позволяющих обнаруживать камеры, оно уже не работает, на участках где установлены камеры водители (я не обобщаю) ведут себя нормально, как только проезжают ведут себя как умалишенные.
В интернете нашел что камера контроля скорости стоит около 20 тыс. евро.
Что значит на всех опасных? Речь о тотальном контроле, везде и всегда, плюс любой участок дороги, особенно при наличие на нем дебила с антирадаром, является опасным, давай уж через каждые метров 100 ставить чтобы наверняка. Боюсь если посчитать, калькулятор ошибку выдаст.

Кому: bormotov, #277

> Всё очень заметно ускоряется

Ну как человек уже лет 20 занимающийся и программированием и "железом" могу сказать что ни какого ускорения нет, есть обычное движение, просто на фоне других отраслей оно кажется очень быстрым. Да рождается по ходу масса всяких технологий, но 90% из них быстро же умирает по различным причинам. Отсюда и кажется что активное бурление это ускорение. Скорее можно периодически наблюдать небольшие рывки в различных направления около IT.

Кому: necro-tor, #315

> Как что - когда у кажной машины в выхлопной трубе будет телеметрирующий прибор нарушающие водители мементально переобуются в прыжке и станут строго блюсти ПДД.

Когда в Финляндии на каждой второй сосне висит по камере и результатом нарушения может стать прощание с шенгенской визой - таки водители моментально переобуваются в прыжке и едут тише воды, ниже травы. Ровно до момента пересечения границы с Россией. Так что есть мнение - да, поможет.

Кому: Voltuzik, #309

Перестали возить левые грузы. Перестали уворачиваться от уплаты налогов.

Кому: necro-tor, #315

> Денег "управляющей кампании".

Здесь тоже наша правящая элита подсунет свою контору, в новосозданную кормушку.
Об чём и речь. А рассказывать будут про безопасность и благополучие. Для верующих.

Кому: Basilevs, #320

> Когда в Финляндии на каждой второй сосне висит по камере и результатом нарушения может стать прощание с шенгенской визой - таки водители моментально переобуваются в прыжке и едут тише воды, ниже травы. Так что есть мнение - да, поможет.

Ну как только у нас, а не в Финляндии, начнут таки у порушающих ПДД отнимать что-то сопоставимое с шенгеном, в особенности если эту практику будут проводить "не смотря на чины" - никаких причин спорить по этому поводу не останется.

А пока что вон - спокойно езди себе с 16 неоплаченными штрафами, никто и слова не скажет, пока не начнешь выпендриваться где не следует. Да и то, что ей там суд по этому поводу присудил? Уж наверняка не лишение прав.

Кому: necro-tor, #323

> в особенности если эту практику будут проводить "не смотря на чины" - никаких причин спорить по этому поводу не останется.

Еще бы добавить психиатра и техосмотр.
Тогда глядишь, и чёрные ящики станут не нужны.

Кому: Вратарь-дырка, #310
> Во-первых, пока за езду с выломанным спидометром полагается всего лишь штраф 500 рублей.

Какое наказание будет за блокировку регистратора я не знаю. Ежели я замотаю приемник джс фольгой, а потом через 90 дней влипну, то я не буду рассказывать гайцам про трехмесячную солнечную вспышку.

> Во-вторых, спидометр не дает привязки по координате: где гарантия, что 350 км/ч я ехал по дорогам общего пользования?

А в страховых компаниях США такие отмазки проходят? Насчет повышения статуса до риск-драйвер?

Кому: Kuka, #325

А может не трехмесячная вспышка, а трехмесячная стоянка? Страховые компании США не интересуются участием в автогонках и т. п. (мы же не о медицинской страховке говорим?), да и не припоминаю я какой-либо установки всякой фигни (тут и на грузовики не ставят; по словам знакомого дальнобоя, понимают, что все равно все нарушают, так незачем перевозки удорожать), не считая алкотестера для попавшихся (на выбор, ходить без прав или кататься, дыша в трубочку).

Кому: Иосиф Борода, #171

> Почему нет в Германии. Без чёрных ящиков.

В Германии-то? Может дело в камерах на дорогах и автоматической выписке штрафов? В Москве вот с появлением камер культура вождения резко выросла. Пешеходов стали на переходах пропускать. Камера и такое видит.

Кому: Сталинский_сокол, #59

> Следующий шаг - черный ящик, извините, в задницу каждому. Каждому простому человеку.

Ты его уже носишь. Мобильный телефон называется. Да и видеорегистраторы стоят в каждой первой машине.

Кому: tataat, #328

Это не говоря о камерах на дороге, в метро, у подъезда и проч.

Кому: Yuri-koroner, #318

> Я такого не умею.

Но ты безапелляционно утверждаешь. Настолько же безапелляционно, насколько и безосновательно.
Перед тем как принудительно залазить в чужой карман (для чужого же блага естественно) хорошо бы научиться обосновывать сие благо. В чем оно заключается.

> На здоровье, это сугубо твое личное мнение.

Именно оно. Я считаю, что мне не нужна эта приблуда за 100 тыс. А Дворковичу кажется, что я должен заплатить Ротенбергу без всяких реальных оснований, кроме его мнения. Вот и он тоже не умеет обоснования давать. И правительство его в этом мнении поддержало. Но им кажется не просто так - вся власть от бога. Отказываясь платить ты обираешь господа нашего.
Как думаешь, для этого религию в школы ввели? Зачем теоремы доказывать - можно ведь просто верить.

> Знаю лишь что есть куча приблуд позволяющих обнаруживать камеры, оно уже не работает, на участках где установлены камеры водители (я не обобщаю) ведут себя нормально, как только проезжают ведут себя как умалишенные.

А не думал ли ты, что для этого их и ставят на опасных участках. Тайну страшную открою - о камерах еще и знаком 8.23 предупреждают, а для невнимательных дублируют разметкой.
А еще прикинь - лежачие полицейские - все тормозят на них перед пешеходным переходом, а дальше опять едут быстро.
Только телеметрия блин спасет родину!

> В интернете нашел что камера контроля скорости стоит около 20 тыс. евро.

Да ладно! А в России 56 миллионов машин. Оценили ее в 100 тыс. 56*(10**6)*(10**5)=56*(10**11). Одиннадцать нулей Карл! А в евро будет 9 с 10-ю нулями = 90000000000 евро. Но ладно, "а сколько можно камер поставить на эту сумму" - спросит себя жертва ЕГЭ? 9*10**10 / 2*10**5 и барабанная дробь - 450000 камер на 642200 км дорог с твердым покрытием. Да это блин можно через каждый километр воткнуть! При этом 70% дорог представляют из себя направления, не пригодные, чтобы на них скорость превышать.

А обслужить что выгоднее - 450000 камер, или 56 миллионов "черных ящиков"?

Кому: Коль Колич, #329

Кому: tataat, #328

Действительно. Давайте ещё один, другой добавим. Чего уж там оставлять другие возможности по слежению. Камрады предлагали - сразу в башку. Конечно, только чтобы удобно было.

А попутно ещё заплатим за установку "черного ящика", устройства в башку и буем платить за их обслуживание. Обязательно по тем выгодным тарифам, что нам предложат. Чтобы с роумингом или без роуминга, например.

Кому: legion, #301

> И это правильно - потому что тут у нас все другое и не как у них.

Сначала ты рассказываешь, что там уже такие устройства уже используются, а теперь с возможной их установкой в России - "у нас всё по другому". "Логично", что тут скажешь.

> как нам удобнее

Там люди по своему усмотрению деньги на это тратят. А у нас все обязательно будут платить. Да, удобнее так деньги изымать у населения.

Кому: DM-V, #330

> Именно оно. Я считаю, что мне не нужна эта приблуда за 100 тыс.

Чукча не читатель? Я чуть раньше уже писал, что она будет стоить не 100 тыров, а примерно в 20 раз меньше. Просто по железу и софту так получается. И привёл в качестве пруфа цену железки от "Платона" - примерно 6 тыр.

Короче, обоснование цены 100тыр - в студию! Обоснование цены порядка 5-6 тыр я привёл.

Кому: tataat, #328

> Ты его уже носишь. Мобильный телефон называется. Да и видеорегистраторы стоят в каждой первой машине.

Расскажем ему про камеры на домофонах при входе в подъезд/парадное?

Кому: Kemb5440, #334

> Расскажем ему про камеры на домофонах при входе в подъезд/парадное?

Да-да, расскажите сколько таких, например, на всю Пензу, или на весь Тамбов с Воронежем. Особенно интересно сколько на один такой домофон с камерой приходится домофонов без камер, кодовых замков без связи с квартирами и подъездных парадных вообще без всего.

Кому: Voltuzik, #302

> А вот Платон - кормушка или нет?

Ты на сайт зайди, а если читать не умеешь то вот тебе задачка. Налог на 2000 км около 3 тысяч, а перевозки махом выросли на 10. Но все помалкивают, даже когда их напрямую спрашивают. Ну там девайс еще денег стоит. А уж кто денег дал на всю эту фигню, вообще тайна. Дальнобойщики всем рассказывали, что вот прямо сейчас перевозки встанут и вы все заплатите. А по факту все работает, но барыши уже не те. И некоторых подсидели братья по бизнесу, а протестовали все вместе.

Кому: Basilevs, #333

> Чукча не читатель?

Я не иксперд в этих железках и оперирую тем, что написали. Ты говоришь, про железку, которую и так уже обязали ставить - ЭРА Глонасс если не ошибаюсь - жпс и кнопка сос.
Тут говорят о чем: телеметрия - раз, доступ к иммобилайзеру - два, жпс трекер - три, видеорег - четыре и постоянная трансляция на серв - пять.
Давай по порядку - телеметрию можно снимать со штатных датчиков - через стандартный разъем. Китайский аналог lexia для моего авто стоит 7400, он просто для считывания и небольшие функции - из разряда что-то активировать. Сколько будет стоить сам софт. Сколько будет стоить карта памяти и какая она должна быть. Защита инфы. Передатчик. Регистратор. Установка. Прочее.
Это если не ставить свою телеметрию - там у тебя как раз 100 тыщ и выйдет - там же было написано про нагрузку на ось и т.д.

Как ты реализуешь отслеживание обочин и шашек с жпс и глонасс у которых погрешность 20 метров - это тоже вопрос.

Еще раз повторю - я оперирую тем что написано в сми, а не твоим опытом, который (при всем моем уважении к тебе, как к собеседнику) мне неизвестен.

И еще раз - я не хочу в эти споры вдаваться. У меня в данной ситуации вопрос один - где подтверждение и исследования, что это принесет хоть каплю безопасности? Не проводили? Статистику не собирали? Пилотные проекты не запускали? Тогда не о чем и говорить - нет предмета для обсуждения. Есть предмет для веры или не веры. Ни о каком повышении безопасности речь идти не может - это бизнес проект и точка. Иное - требует исследований, проектного подхода и анализа альтернатив. Ничего этого нет, но уже оценили стоимость и запустили разработку закона.

По моему, про домофоны - это преувеличение.
Конечно бывает что реализуют запись видеосигнала с вызывной панели, но на локальный регистратор, и то чаще в виде снимков. Иначе целесообразней оснастить объект нормальным видеонаблюдением.

Кому: necro-tor, #315

> Как что - когда у кажной машины в выхлопной трубе будет телеметрирующий прибор нарушающие водители мементально переобуются в прыжке и станут строго блюсти ПДД.

Воистину! Только прибор должен был освящён священником от власти право это получившим! И не устоит тогда грех и преступление против веры нашей! И не уйдут грешники от кары божьей рублем! И снизойдет благодать на наши дороги, во славу Владимира нашего, крестителя Руси, памятник которому воздвигли! И да укрепится власть финансово - ибо любая власть от бога! И очередной сын избранного народа Израиля придет к земле обетованной - благосостоянию своему и семьи своей по праву рождения! Да возрадуется чернь возвышению над ней! Ведь в возвышении этом - господь!

Как думаешь - хорошее обоснование для установки черных ящиков? Мы уже до такой аргументации доросли, али еще недостаточно егэ и религии в школах?

Вангую - в ближайшем номере "Авторевю" выйдет статья повторяющая большую часть аргументов из треда!

Как по мне, то эффективнее будет приложение, позволяющее любому пользователю отправить фото/видео нарушения за долю малую от штрафа. А в сочетании с данными ч/я нарушителя ващпе бонба будет.

Кому: Voltuzik, #302

> А вот Платон - кормушка или нет?
>

Увидим отчет, если предоставят, узнаем. Пока известно только то, что фирме господина Ро в год на его поддержание выделяют 10,6 миллиардов.

Кому: Karna, #336

> Ты на сайт зайди, а если читать не умеешь то вот тебе задачка.

Читали. Знаем.
А вот тебе задачка, как самому умному: что будет с кормушками "чёрный ящик"?

Кому: Voltuzik, #342

Значит плохо читал, если вопросы остались. Ты часом не их дальнобоев, которых разорила "кормушка Роттенберга"?
Еще ничего нет, но ты вероятно уже знаешь что будет. Просвети пожалуйста, только на вопрос про цену перевозки и при чем тут Роттенберг тоже ответь.

Кому: Александр Савин, #286

Сила разряда обратно пропорциональна тяжести правонарушения.

Кому: pestis, #214

О полезности ОСАГО.
Товарищу попортил машину дебил на хайлэндере. Ремонт на 150 тыс. рублей. Дебил страховку не оформлял, на хайлэндер дорого, а штраф 800 руб (это ещё если гаишник остановит). В страховой товарища мгновенно послали в суд. Суд постановил выплачивать аж 2000 рублей в месяц (дети там, алименты, официальная зарплата низкая и всё такое) Товарищ безумно счастлив.

А эта фигня не забота о гражданах, а забота о кошельках небольшой группы граждан.
Чем этот ГЛОНАС в дтп поможет, если скорая всё равно 2 часа ехать будет? Причём скорая перестанет на эти вызовы ездить, т.к. будет много ложных.
Будешь ту же аварию по обочине объезжать, а камера грязью залеплена (дождь идёт), тебе умный процессор выпишет штраф, потом докажи, что ты не верблюд.
По поводу скорости. Живу в Ханты-мансийском округе. Расстояния между городами большие (до 300 км), дороги хорошие (жаль только, что по одной полосе в каждую сторону), народу мало. 99% всех аварий в радиусе 50 км от городов, потому что много технологического транспорта который быстрее 50 км/ч ехать не может физически, а обгонять его надо. Народ, в большинстве своём, скоростной режим в этом радиусе соблюдает, ну и гаи за этим следит. А по трассе 80% водителей едет 120 км/ч(кто может, тот быстрее), ибо дорогу в 600 км предпочитают осилить за 5 часов, а не за 8.
И гаишников по трассе практически не бывает, потому что зачем? Бьются в основном из-за усталости или по каким-то отказам техники или бухие. Скоростной режим контролируют когда отчетный период начинается.
А умный процессор будет штрафы выписывать. И кому это надо?

И вообще не понятно, почему до сих пор пешеходам транспортный налог не ввели. Они ж своими ногами тротуары портят, особенно женщины на шпильках.

Кому: DM-V, #337

> Я не иксперд в этих железках и оперирую тем, что написали. Ты говоришь, про железку, которую и так уже обязали ставить - ЭРА Глонасс если не ошибаюсь - жпс и кнопка сос.
> Тут говорят о чем: телеметрия - раз, доступ к иммобилайзеру - два, жпс трекер - три, видеорег - четыре и постоянная трансляция на серв - пять.

Мля. Ты что, действительно не читаешь постов, на которые отвечаешь? Железяка 6 тыр - это железяка от Платона. Не ЭРА/SOS, а Платон. Или ты не знаешь, что такое система Платон? В нём есть всё то же, что нужно от железа для "чёрного ящика". По сути, он им и является, только заточен под грузовики, а не легковушки.

PS: Никакого доступа к иммобилайзеру там не будет. Это небезопасно для дорожного движения.

Кому: Basilevs, #347

> Ты что, действительно не читаешь постов, на которые отвечаешь?

Даже не собираюсь вникать, а тебе ответил из вежливости. Не собирался цену железки обсуждать (о чем сразу и сказал) и тем более спорить (о чем тоже сказал) дороже она или дешевле.
Если ты хочешь с кем-то это обсудить - найди человека, которому это интересно. Я о другом говорил. И в контексте того, что я говорил - абсолютно плевать сколько железка стоит. И вдвойне плевать твои твои оценки ее функционала и стоимости.

Кстати если покажешь мне железку с перечисленным мной в #337 функционалом (полная телеметрия, регистратор, жпс+глонасс, запись всего этого хозяйства в постоянную память, иммобилайзер) за 6000 вместе с установкой - я лично готов ее купить для личного пользования. Желательно откалиброванную и сертифицированную - запись с которой у меня примут в суде. У тебя есть возможность свои слова свои делом подтвердить. Или не подтвердить. И тогда мы все увидим цену твоих слов.

Кому: Ivan_Kurt, #332

> Сначала ты рассказываешь, что там уже такие устройства уже используются, а теперь с возможной их установкой в России - "у нас всё по другому". "Логично", что тут скажешь.

Ты прав - это как раз логично, потому что они там да, используются, и таки да - у нас все по-другому, поэтому могут обязать. А могут и нет.
Что в нашем разговоре нелогичного, так это факт, что ничего еще не произошло, а ты уже верещишь, как будто тебе эту коробку куда-то запихнули за твои же деньги.

А про деньги так и вообще смешно, потому что я от чего-то полагаю, что их у тебя просто нет и государству поживиться нечем.

Кому: Ivan_Kurt, #24

> В правительстве всем плевать кто и как ездит - как идиот или как умник. Главное - ещё с чего-нибудь состричь деньги.
>
> Помнится ещё Юлин говорил примерно так "думаете "Платон" ограничится только грузовыми машинами - дальше дело дойдёт и до легковых".

И правильно, что стригут деньги этим "Платоном". Главное, чтобы деньги не в карманах оседали, а на дело шли. А то едешь, скажем, в Сибири из областного центра куда-нибудь в деревню - туда дорога ещё ничего - ехать можно. Обратно езда превращается в "кавалерийскую атаку". Причина - груженые лесом лесовозы разбили всю дорогу. Если с каждого водителя за проезд по дороге брать - и несправедливо, так как на легковых так дорогу не разбивают, а платить будут, и невыгодно - так как по этой дороге местные ездят относительно редко, и неудобно - так как лесовоз может и мимо областного центра лес увезти, а там дорога тоже не железная.

И черные ящики, может быть, ответственности на дорогах прибавят.

Кому: Karna, #343

> Ты часом не их дальнобоев, которых разорила "кормушка Роттенберга"?

А что, дальнобоев разорили?
Хотя кто-то это всё оплачивает, да.

> но ты вероятно уже знаешь что будет. Просвети пожалуйста

Да я вот у тебя хотел узнать, как у самого умного: и что же будет?

Кому: Antarktid, #345

> И кому это надо?

Тем, кто будет получать денежки со всего этого цирка.

Кому: legion, #349

> Что в нашем разговоре нелогичного, так это факт, что ничего еще не произошло, а ты уже верещишь, как будто тебе эту коробку куда-то запихнули за твои же деньги.
>

Есть красноречивый пример с "Платоном". Но нет, не понятно же что будет.
Понятно другое - делать выводы, прогнозировать последовательность действий, в частности либералов, не твое. Уровень бабушек у подъезда, они примерно также сидят, смотрят и одобрительно кивают.

> А про деньги так и вообще смешно, потому что я от чего-то полагаю, что их у тебя просто нет и государству поживиться нечем.

Мы уже разобрались, что прогнозировать ты не умеешь. Зачем тут то берешься?

Кому: f38Ru, #350

> И правильно, что стригут деньги этим "Платоном". Главное, чтобы деньги не в карманах оседали, а на дело шли.

Ну и на кого-же лягут конечные расходы, как считаешь?
Из чьего кармана в итоге будут изыматься деньги?

Кому: Antarktid, #346

> И вообще не понятно, почему до сих пор пешеходам транспортный налог не ввели. Они ж своими ногами тротуары портят, особенно женщины на шпильках.

Обязательно надо. А то плитку портят - в Москве чуть не каждый год перекладывать приходится!

Ох...евшие граждане из либеро-правительства неДимона не в курсе, что есть такая книжица "Конституция", которая прямо запрещает производить слежку за гражданами России без решения суда?

Не взлетит идейка - народ будет массово выдирать эту херню для слежки из машин или, что вероятнее, просто ездить на старых подержанных авто из-за масовой нищеты населения.

Кому: mistabishi, #64

> сейчас ЭРА-ГЛОНАСС везде внедряется и машины не стали от этого дороже в два раза

Немного о внедрении этой бессмысленной приблуды.

Чтобы оснастить ЭРой-ГЛОНАСС одну модель автомобиля любой марки, нужно провести комплекс испытаний, заплатить мутным конторкам типа НАМИ кучу бабла за сертификацию, и только потом внести изменения в технологические процессы сборки новых автомобилей (ввести новые операции по установке, калибровке и проверке новых электрических компонентов в электросеть автомобиля).

Стоит все это настолько конских денег, что (преимущественно ингстранные) автопроизводители просто перестают собирать в России или поставлять на российский рынок из за границы некоторые модели своих автомобилей (последнее, что слышал - прекращение поставок некоторых моделей АУДИ).

Вся эта тема с принудительной установкой в новые авто ЭРой-ГЛОНАСС - чисто коррупционная схема со сговором чиновников Минпромторга и производителей Эры, чтобы поиметь с производителей автомобилей (и в итоге - с населения, само собой) очередные несколько миллиардов в год "из воздуха".

Кому: Эйст, #288

Я тоже человек!!!

> Есть красноречивый пример с "Платоном". Но нет, не понятно же что будет.

Пример чего? Как у государства получилось нормально отрегулировать один из аспект дорогопользования?

> Понятно другое - делать выводы, прогнозировать последовательность действий, в частности либералов, не твое. Уровень бабушек у подъезда, они примерно также сидят, смотрят и одобрительно кивают.

Ты такой борзый потому что так привык или от недостатка ума?

> Мы уже разобрались, что прогнозировать ты не умеешь. Зачем тут то берешься?

Кто "вы", ты и такие же олухи без мозга?
За что я тут берусь? Ты хочешь мне рассказать, что ты что-то знаешь, предвидишь и можешь прогнозировать что-то отличное от твоей двойки по математике за 8й класс?