ЗиЛ-131 и укрепление памяти

17.01.10 20:06 | Goblin | 251 комментарий »

Путешествия

Для выезда в кубинские горы было предложено оседлать родной грузовик Зил-131. Ибо в горах что может быть лучше советского военного грузовика? Понятно, ничего.

Кубинский ЗиЛ-131

Примерно такие же у нас были в Красной Армии. Автомобиль мощный, надёжный, единственный недостаток — бензина много жрёт. Но это для государства недостаток, а для продажи бензина налево — наоборот, серьёзное достоинство. В этом плане лучше ЗиЛ-131 был только автомобиль Урал, который жрал 80 литров 93-его бензина на 100 километров. Служить на Урале везло не всем, а потом на них стали устанавливать дизеля и тема погибла.

В обчем, ездили мы на ЗиЛ-131. Точнее, ездили дедушки, а молодые бойцы дожидались очередного приказа, дабы занять козырные места дембельнувшихся дедушек. При этом водили машины — дедушки, а техобслуживанием и мелкими работами занимались молодые. Например — утро, рота выдвигается в автопарк. На дворе зима, все молодые в специальных ватных штанах-"ползунках", в валенках, в здоровенных ватных куртках. Дедушки надевают только куртки — грех скрывать сапоги на роскошных каблуках и мастерски ушитые штаны. В машине тепло, ватные ни к чему.

Само собой как только подразделение выходит за пределы городка, молодые переходят на бег, а дедушки идут спокойным шагом. Молодым надо примчаться первыми, залить в машины дедушек воду, завести машины, прогреть и тщательно подготовить технику к приходу ветеранов вооружённых сил. Естественно, горячей воды в автопарке не было — в водомаслогрейку нечаянно врезался один шутник на КраЗе, убив товарища и загубив оборудование. Ну и кочегары нормально топить не могли. Поэтому воду набирали из открытого люка канализационного колодца, пробив во льду дыру. Залезать на бампер трудно — он высокий, и если ступеньки нет (а её часто нет), залезть весьма непросто. Особенно с ведром ледяной воды.

Короче, послал меня дедушка Серёжа (редкая мразь) залить ему воду. Я прибежал, воду залил, машину завёл. А крышечку радиатора закрыть забыл. Там такая чашечка специальная, кладёшь в неё крышечку — и забываешь. Ну, особенно если ты молодой и не сильно внимательный боец. А дедушка Серёжа был внимательным дедушкой, и немедленно всё за мной проверил. После чего стоя на бампере позвал меня к себе. Я подошёл. Он говорит — залезай. Я с трудом вскарабкался на бампер. Что это? — задал вопрос дедушка Серёжа. И показал на крышечку от радиатора. И не успел я раскрыть рот, как дедушка Серёжа умело и сильно пробил мне в рыло.

Пробил так, что я подстреленной птицей слетел с бампера и грохнулся об землю спиной и башкой. Дух вышибло напрочь, внутренности куда-то съехали. Если бы не ватная куртка, точно что-нибудь отшибло бы. Ощущения — непередаваемые и незабываемые, про разбитое рыло забыл сразу и насовсем.

С тех пор я никогда не забывал закрывать крышечку радиатора.

Ужасы Красной Армии в подробном изложении
Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Смотри ролики Гоблина на канале YouTube

Комментарии
Goblin рекомендует создать интернет магазин в megagroup.ru


cтраницы: 1 | 2 | 3 всего: 251, Goblin: 22

Gradus
отправлено 17.01.10 23:12 # 101


А нас в парке техник роты пиздил вёдрами. По воскресеньям ходил молиться в церковь, а всю рабочую неделю хуярил матросов в боксах. Но БТРы бегали и плавали как надо. Хотя техник был редкий мудак.


mr_rtar
отправлено 17.01.10 23:13 # 102


Кому: Мафусаил, #95

> ЗИЛ-135 разных модификаций: http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil135.shtml
>
> БАЗы: http://legion.wplus.net/guide/army/tr/baz.shtml
>
> Сходство есть.
>

Можно еще содержимое страниц:

http://legion.wplus.net/guide/army/tr/baz135.shtml

http://legion.wplus.net/guide/army/tr/zil135.shtml

сравнить. Страница про БАЗ - это часть страницы про ЗИЛ.

Там, где служил я, там на БАЗах были ракетовозы. ЗиЛов не было ни одного.

Допускаю, что в других местах, было по другому. Я видел такое.


Кремень
отправлено 17.01.10 23:16 # 103


Кому: Craftman, #81

> Вот старая новость про авто и полет шмеля башкой об пол http://oper.ru/news/read.php?t=1051601625

Кхм, мне в этой новости больше понравилось описание прогрева двигателя, поэтому про полёт не запомнил.

Кому: Кремень, #50

> Такой, вроде, не было.

Соответственно, был не прав.


T34
отправлено 17.01.10 23:19 # 104


Я научусь делать пробелы после точек и запятых.



T34
отправлено 17.01.10 23:24 # 105


Кому: Goblin, #68

> Ни одной восьмёрки-девятки-десятки ни разу не видел.

Потому что машины гамно! А советские ищё ездят, как наша Волга 21.

Моему бате в армии больше повезло, он тоже в автопарке службу служил.


Kommienezuspadt
отправлено 17.01.10 23:27 # 106


Кому: Блюзмен, #91

> да я как-то про то, что ты мои слова не мне приписал

[last lines]
Agent J: Why did you put them rats in my locker, man?
Kevin Brown/K: I thought it would put things in perspective for you.
Agent J: No, K, it's actually kind of sad, really. We need to let them out of there, I mean, they need to know that the world is bigger than that.
Kevin Brown/K: Still a rookie.
[Kicks open a door to a room filled with gigantic aliens]


Блюзмен
отправлено 17.01.10 23:36 # 107


Кому: Kommienezuspadt, #106

вот не наааадо на мне свои психологические трюки тестировать!!!

[завернулся в фольгу целиком]


Gradus
отправлено 17.01.10 23:39 # 108


Кому: T34, #105

> Моему бате в армии больше повезло, он тоже в автопарке службу служил.

А где везение, камрад? Я, наоборот, права до призыва не стал получать, чтобы водилой не забрали. Чтобы не в парке проёбываться, а служить со всеми, по полной. Да и за технику отвечать особо не хотелось. В результате хуярил наравне с остальными. О чём ни минуты не жалею. Гораздо интереснее было сбегать очередной марш-бросок в бронике вдоль моря, чем пидарасить тряпкой триплексы БТРа или чистить от соли его водомёт.


T34
отправлено 17.01.10 23:46 # 109


Кому: Gradus, #108

У них была создана своя учебка крановщиков, дак вот во время очередной тревоги те кто служил в автопарке говорили что машина не готова и шли в гараж, ложились в машину и спали. Будучи крановщиком имел некие поломочия, перед вышестоящими чинами.


Kommienezuspadt
отправлено 17.01.10 23:49 # 110


Кому: Блюзмен, #107

> завернулся в фольгу целиком

Отлично [заглядывает в книгу о вкусной и нездоровой пище, бормочет] Сорок пять минут, на медленном огне...


therouter
отправлено 17.01.10 23:56 # 111


почитал заново по ссылке.

охуеть.

я бы неделю там не продержался.


Goblin
отправлено 17.01.10 23:59 # 112


Кому: therouter, #111

> охуеть.
>
> я бы неделю там не продержался.

[рж0т]

Дык - деваться некуда.


Pomor
отправлено 18.01.10 00:00 # 113


Кому: Varsinen, #74

> В Советском Союзе получить рабочую профессию было легче лёгкого. Я между 9-м и 10-м классом спокойно пошёл на авторемзавод работать. Помнится, когда первую зарплату получал гордость просто распирала. За месяц работы учеником - 48 руб (или около того) и запись в трудовую.

Точно! В 88-м году, после 8-го класса я поработал месяц подсобным рабочим. 112 рублей заработал (если память мне не изменяет). А после УПК был токарем 3-го разряда.


bqbr0
отправлено 18.01.10 00:04 # 114


Кому: T34, #109

> > У них была создана своя учебка [крановщиков], дак вот во время очередной тревоги те кто служил в автопарке говорили что машина не готова и шли в гараж, ложились в машину и спали. Будучи [крановщиком] имел некие [поломочия], перед вышестоящими чинами.

Правильно — кранист!!!
Слово «поломочия» — шедевральное.


emeron
отправлено 18.01.10 00:05 # 115


Учился в автошколе от военкомата на категорию С на Зиле 130 и 131. примерно отъездил на каждом по 6 часов. 130 - это не машина - а камера пыток, а 130 - это кароль =) по военным меркам и дизеля жрёт немного и проходимый и седёлка удобная и ходовые качества неплохие. Я живу в городе Орле, там и учился. В тот момент губернатором области был Егор Семёнович Строев, а сейчас Козлов (имя и отчество пока не выучил, т.к. пока нынешниий губернатор этого не заслужил делами). Что при первом доргоги не чистили даже в самы жуткий снегопад, так и при втором не чистят. Я как раз учился, когда снега выпало две месячные нормы за пару дней и поехал я на 131 сначала на автодром. Приехав туды, на меня повесили ковш для расчистки снега и за 30 минут небольшой автодром провинциального города чист от снега. Потом сняли ковш и я поехал отрабатывать навыки вождения на данном автомобиле в городе. На дороге 20-30 сантиметров снега сверху, а под ним лёд. Аварии через каждые 100-200 метров, но мой 131 нормально держит дорогу засчёт массивных катков и нспешного водителя. Автомобиль понравился. Когда стану миллионером, то на куплю зил 131 как машину для повсидневной езды =)))))))) многие ездят на хаммерах, но на 131-ом я буду первым =))))))


Раз-Два
отправлено 18.01.10 00:05 # 116


вот это все верно, из первых уст
про войну в Афганистане еще круче пишут сейчас, чем это было в каких-либо фильмах в начале 90-х, разбавляют собственной фантазией. Причем особо яростно всех ставят на место девятиклассники.


T34
отправлено 18.01.10 00:08 # 117


Извиняюсь, ошибся малость полНомочия*


Must_die
отправлено 18.01.10 00:14 # 118


Отличная машина.
Особенно её любят в службе горючего, можно списывать АДСКИЕ объёмы бензина.


Раз-Два
отправлено 18.01.10 00:18 # 119


Заметка про армейские будни в обнимку с грузовиками навеяли приятные воспоминания о копошении в Москвиче близкого друга семьи сутками :)
Ностальгия просто захватывает дух... К черту буржуйские авто с климат-контролями и автоматом!!!


Ментал
отправлено 18.01.10 00:33 # 120


Кому: Просто Изя, #65

> Это если новых не придумывать!!!

Изя, ты в своём репертуаре )


timmy
отправлено 18.01.10 00:35 # 121


Порадовал ссылкой. Давно не читал.

Про огороды ржал в голос.


SERG_39
отправлено 18.01.10 00:58 # 122


Кому: T34, #109

>будучи крановщиком имел некие пол[н]омочия перед вышестоящими чинами.

А в чем. состояли некие полномочия крановшика перед вышестоящими чинами ?


dem0nster
отправлено 18.01.10 01:02 # 123


"еще, еще!" скандировала толпа


Blekota
отправлено 18.01.10 01:03 # 124


Камрады, подскажите, где можно международные туристические рейтинги глянуть. Про Украинскую Буковель интересно. Как туда иностранцы, ездят?


rookie60
отправлено 18.01.10 01:07 # 125


Кому: emeron, #115

> дизеля жрёт немного и проходимый

И 130, и 131 - карбюраторные, какой ещё дизель??
Я служил в песках, у 131-го проходимость - никакая, ЗиЛ 157 - получше, а лучше всего Уралы, у нас они на бензине были (с дизельными ещё не выпускались).

Кому: Must_die, #118

> Особенно её любят в службе горючего, можно списывать АДСКИЕ объёмы бензина.

У нас норма была ( на сотню):
ЗиЛ 131 - 42л ( А-76)

Урал - 55л ( АИ-92 )


Ursus Russus
отправлено 18.01.10 01:12 # 126


2Goblin

Дим Юрьевич, возник вопрос - а чего не находилось среди военнослужащих инициативных граждан, которые путём живительных тумаков не проинициализировали кочегаров водогрейки? Неужто проще сотне человек по полгода бегать с вёдрами ледяной воды, чем один раз вломить бездельникам?


Moscow Lights
отправлено 18.01.10 01:18 # 127


Вот меня и выпиздили.



Goblin
отправлено 18.01.10 01:19 # 128


Кому: Ursus Russus, #126

> Дим Юрьевич, возник вопрос - а чего не находилось среди военнослужащих инициативных граждан, которые путём живительных тумаков не проинициализировали кочегаров водогрейки? Неужто проще сотне человек по полгода бегать с вёдрами ледяной воды, чем один раз вломить бездельникам?

Ну это ж Россия.

Я толком не помню, но там не то трубы полопались, не то ещё чего.

В обчем, физически невозможно было сделать.


Goblin
отправлено 18.01.10 01:20 # 129


Кому: Moscow Lights, #127

> Вот меня и выпиздили.

Мы будем грустить без тебя.


Goblin
отправлено 18.01.10 01:21 # 130


Кому: rookie60, #125

> Я служил в песках, у 131-го проходимость - никакая, ЗиЛ 157 - получше, а лучше всего Уралы, у нас они на бензине были (с дизельными ещё не выпускались).

Чистая правда.

У 157 движок был низкооборотистый, поэтому по говнам ползал хорошо


mr_rtar
отправлено 18.01.10 01:33 # 131


Кому: Goblin, #130

> Чистая правда.
>
> У 157 движок был низкооборотистый, поэтому по говнам ползал хорошо

Но в управлении тяжелый, гад. Гидроусилителя нету и синхронизаторов в коробке.

Поэтому ругали. А по проходимости - 131-го заруливал, да.


Blekota
отправлено 18.01.10 01:35 # 132


Кому: Goblin

А можно мне стаж0ром на форум?


Punk_UnDeaD
отправлено 18.01.10 01:36 # 133


Кому: Ursus Russus, #126

> Дим Юрьевич, возник вопрос - а чего не находилось среди военнослужащих инициативных граждан, которые путём живительных тумаков не проинициализировали кочегаров водогрейки?

если для дедушек нет проблемы, то зачем пиздить кочегаров?
особенно если среди них есть земляки
а молодым полезно с вёдрами бегать, а не расправы учинять


rookie60
отправлено 18.01.10 01:41 # 134


Кому: Goblin, #130

> У 157 движок был низкооборотистый, поэтому по говнам ползал хорошо

У нас грязи не было, половина - чистый песок, половина - чахлая травка с редкими саксаулами.
За два года два раза (!) выпадал небольшой снег, который через час сдувало, и ни одного дождя.
ЗЫ. А на 157 ещё хорошо мышцу на руках качать:))


Goblin
отправлено 18.01.10 01:42 # 135


Кому: Blekota, #132

> А можно мне стаж0ром на форум?

Никого не пускают.


SERG_39
отправлено 18.01.10 01:43 # 136


Кому: Moscow Lights, #127

>Вот меня и выпиздили

Просто метеором пролетел [стоит выпучив глаза]


Blekota
отправлено 18.01.10 01:45 # 137


Кому: Goblin, #135

> Никого не пускают.

Эх. Ну, хоть буду знать.


Кремень
отправлено 18.01.10 01:59 # 138


Кому: Goblin, #135

> Никого не пускают.

[печально вздыхает, покачивая головой]


АН22
отправлено 18.01.10 02:19 # 139


Дмитрий Юрьевич, судя по названиям машин, ты в авиации служил? Интересно, где?


442
отправлено 18.01.10 02:19 # 140


> Примерно такие же у нас были в Красной Армии. Автомобиль мощный, надёжный, единственный недостаток — бензина много жрёт.

Чуть слеза не прошибла. У меня такой аппарат был, когда в ДРСУ мастерил. Дорогу через Сихоте-Алинь строили. Осенью за -30С было, заводилась техника тяжело. А на моей - Костя водила - только после армии, парняга сверхответственный, золотой просто. Пару ламп на картере выжгет, на кривом стартере попрыгает, оно и заработает. В кунге все подлавки запчастями забиты, даже ступицы и диффы были. Чего сломается - а оно - вот оно, есть! Потом похолодало, техника рваться стала, у бульдозеров с клыками рыхлителями жопу выламывало. Экскаваторщик забастовал, жалко ему новый японский экскаватор, ну, мы и свернули работу. А ЗиЛок сгорел той зимой, чуть позже. Костя не углядел, колесо пробил, оно и загорелось. Снега там мало, выдувает все в низины. Да им и хрен потушишь. Сгорела машина целиком, хорошо там горка, связь была, успел, по рации пошумел, приехали, забрали его, не замерз даже.:)


forester
отправлено 18.01.10 02:20 # 141


Мне эта машина начала нравится с детства ... в детстве мне подарили иллюстрированный учебник по ЗИЛ 131 образца 1978(по моему года) учебник был просто бомба, машину знал заочно, водил также в мечтах. в 14 лет при необходимости сел, завел и поехал, как в по учебнику. До сих пор учебник перед глазами


Сталкер
отправлено 18.01.10 02:40 # 142


Отличный драндулет! А как он по надежности?


Broflovski
отправлено 18.01.10 03:39 # 143


Кому: Must_die, #118

> Особенно её любят в службе горючего, можно списывать АДСКИЕ объёмы бензина.

Щас могу и соврать, но по норме у Урал 375Д - 30 литров/100 км. Я свой довёл регулировкой до честных 50-ти. После чего стал всеобщим "любимцем". Но были машины, что сотку литров 93-го этилированного жрали, да.


Broflovski
отправлено 18.01.10 03:50 # 144


Кому: rookie60, #134

> ЗЫ. А на 157 ещё хорошо мышцу на руках качать:))

Ну, были "колуны" и с ГУ руля.


by4
отправлено 18.01.10 05:00 # 145


Кому: Goblin, #67

> Учили с нуля.
> Я сперва шлифовщиком пошёл.
> Ветераны учили, сам книжки читал.

Дмитрий Юрьевич, а в милиции такая же система обучения была?



Archangel
отправлено 18.01.10 05:04 # 146


Кому: АнтиБуржуй, #100

> Тык и я про тоже, так неудачно пошутил.

Угу, ещё скажи, что Сталин во всём виноват.)


Mope4Ok
отправлено 18.01.10 06:12 # 147


Кому: Gradus, #101

> рабочую неделю хуярил матросов в боксах. Но БТРы бегали и плавали как надо

Когда за дело бьют, оно не обидно.


Stuber
отправлено 18.01.10 06:12 # 148


Вот Дмитрий Юрьевич - русский человек!
Тропики, солнце, мулатки, ром и сигары. А он вспоминает морозы, сломанную водомаслогрейку и не закрытый радиатор.
[ехидно хихикает]


T34
отправлено 18.01.10 06:13 # 149


Кому: SERG_39, #122

А полномочия следующие.Для справки: при проведении крановых работ назначался старший по машине (обычно молодой лейтенант(Л)), батя(Б) у меня был старшим сержнтом. Один раз они поехали убирать металолом и ему назначили лейтенанта, который буквально на днях оштрафил моего отца за неуставную форму одежды, доехав до пункта назначения(~100км от части), Б приготовил к работе кран, опустив крюки к металлу работу он остановил, так как стропольщиками были молодые ребята из других частей, будучи старшим сержантом он приказал не трогать стропы и обратился к Л: "Товарищ лейтенант, а у вас есть удостоверение крановщика и есть ли удостоверение стропольщиков у ребят? Если нет то я немогу продолжить работы с неквалифицированным персоналом, а вдруг зашибёт кого." Л садится на УАЗик и мчится в штаб, там ему естественно дают пиздюлей и удостоверения крановщика и он довольный, но обиженый мчится обратно. Показывает корочки Б,а он ему отвечает: "Вот идите и работайте!" Л приказал молодым начинать работу,но Б их остановил и сказал чтоб он сам шёл цеплять стропы, немного перерекаясь ему всётаки пришлось идти,а все молодые стояли и смотрели. После мучтельных 3-4 часов работы Б решил пожалеть Л и послал на подмогу ребят. Л подошёл к отцу и говорит: "Ну вот зачем ты так сделал?" Б: "А кто меня тогда оштрафовал, неприпоминаете?" Л промолчал и отвёл взгляд в сторону.
И это был не единственный случай.


voland
отправлено 18.01.10 06:29 # 150


Как-то все рассказы про армейские будни позапиханы в рамки первого года службы,хотелось бы услышать каким добрым и справедливым был дедушка Дима.:))
З.Ы. наверное,Дим Юрьич,и Вас кто-то "добрым словом" поминает.:))
Ни в жисть не поверю,что давали спуску молодым раздолбаям.;)



URAS
отправлено 18.01.10 06:29 # 151


Отличная история, Дмитрий Юрьевич, особенно про армию. Я-то сам в армии не был, ну то есть был на, так скажем, экскурсии(месяц военно-учебных сборов для студентов военной кафедры на Северном Флоте; работали, кстати в кочегарке, уголь вырубали зимой из кучи тоннами), но это, понятно, бледная тень того, что было у вас или того, что рассказывал мне отец, поэтому прочел с большим интересом. Спасибо.


MaTpockuH
отправлено 18.01.10 09:16 # 152


Про крышечку и в рыло в общем-то понятно. Шыш забудешь, действительно.

Я служил на телеграфе ЗАС (УС "Бастион", МО ПВО), там аппаратура (Т-206) с множетвом тумблеров и переключателей, которыми надо было щёлкать в умелой последовательности. Молодым бойцам было трудно освоить процедуру вхождения в связь, а при каждой ошибке бить в рыло как-то много получалось. Поэтому применялся высокоинтеллектуальный метод: брался полевой телефон ТА-57 и провод привязывался к запястью щёлкающей руки молодого бойца. Как только прикоснулся не к тому тумблеру, дедушка ручку крутит, и на провод вольт 80 где-то. Очень действенный метод я вам скажу!


bitkeeper
отправлено 18.01.10 09:32 # 153


Блин, думал, что пост про Кубу, а он оказался про ужасы дедовщины в советской армии. Расстроился. Такую страну загубили.


RAV82
отправлено 18.01.10 09:41 # 154


> Я служил в песках, у 131-го проходимость - никакая, ЗиЛ 157 - получше, а лучше всего Уралы, у нас они на бензине были (с дизельными ещё не выпускались).

157 КД суров, ибо без ГУРа, мышцу качать самое оно. Помнится в колхозе им как трактором 130 таскали. Заезжает 130 на поле, грузится картошкой, потом его к 157 цепляют и он его на дорогу через говны вытаскивает.

У нас на УАМЗе пытались модернизировать 157-й (ГУР, дизель), когда его производство полностью передали из Москвы с головного завода к нам, но в ходе испытаний выяснилось, что из-за увеличившегося комфорта водителя (ГУР) возросла скорость передвижения и рама перестала справляться с нагрузкой. Ну а потом 1990-е заводу пришёл пиздец, и как следствие проекту по модернизации тоже.


Kommienezuspadt
отправлено 18.01.10 09:41 # 155


Кому: Mope4Ok, #147

> Когда за дело бьют, оно не обидно.

Есть мнение, что по лицу - обидно всегда.

Кому: Blekota, #132

> А можно мне стаж0ром на форум?

А ты, дерзкий.

Ну и вообще - всё веселье - в комментах ©


motorin
отправлено 18.01.10 09:43 # 156


Вроде как заграница, а навевает воспоминания о Родине. Вот это отдых - палитра чувств.


SHnireck
отправлено 18.01.10 10:08 # 157


> Служить на Урале везло не всем, а потом на них стали устанавливать дизеля и тема погибла.

Тема может подтухнуть на отдельно взятом участке фронта, но вцелом она неистребима физически.
Друг детства, гордый водитель экскаватора, в недавнем прошлом - самосвала, приобрел дизельного фордА.

Что творится в дорожных закутках бензиновой житницы бескультурной столицы Капотни - словами вовсе не описать.


Blekota
отправлено 18.01.10 10:14 # 158


Кому: Mope4Ok, #147

> > Когда за дело бьют, оно не обидно.

Но при первой же возможности стоит отлавливать по одному и пробивать в ответ.


SHnireck
отправлено 18.01.10 10:14 # 159


Кому: T34, #105

> Потому что машины гамно! А советские ищё ездят, как наша Волга 21.
>

Восьмерки даже у нас, у особо крутых пацанов, до сих пор служат. А у нас и климат располагает куда меньше, и пацаны, я так предполагаю, попроще в обращении с машинами будут.

Просто самары под перестройку массово выпускаться начали, горячая советско-кубинская любовь тогда подугасла, возить на остров свободы новые модные, почти как у буржуев, жигули никто не рвался.


Медвед Полоскун
отправлено 18.01.10 10:23 # 160


На Кубе хорошо. В кинофильме "Антикиллер" (кстати недавно вышла очередная его часть), главный герой ("Лис"), когда освободился, все на Кубу слетать хотел. Мне понравилось, как в фильме про нее говорили "Последняя советская республика".

А вот с автомобилем ЗИЛ, мне познакомиться не удалось, я на КРАЗе только успел поездить, да и то на дизельном, на 256 (двигатель вроде ЯМЗ-238). Замечательный был аппарат.


Медвед Полоскун
отправлено 18.01.10 10:28 # 161


Кому: Moscow Lights, #127

> Вот меня и выпиздили.

4 коммента? Ловкач.


Mope4Ok
отправлено 18.01.10 10:34 # 162


Кому: Kommienezuspadt, #155

> Когда за дело бьют, оно не обидно.
>
> Есть мнение, что по лицу - обидно всегда.

Боксёры с этим мнением не согласятся.


Dusty Miller
отправлено 18.01.10 10:49 # 163


Кому: Mope4Ok, #162

> Когда за дело бьют, оно не обидно.
> >
> > Есть мнение, что по лицу - обидно всегда.
>
> Боксёры с этим мнением не согласятся.

Так оне ж - в удовольствие!!! А некоторые - так вообще за деньги!


Alihan
отправлено 18.01.10 10:50 # 164


Кому: Медвед Полоскун, #160

> кстати недавно вышла очередная его часть

Кстати редкое говно, должен заметить.


спиртсмен
отправлено 18.01.10 10:52 # 165


> был внимательным дедушкой[,] и немедленно всё за мной проверил.

Возможно, запятая лишняя.


glu87
отправлено 18.01.10 10:55 # 166


Кому: MaTpockuH, #152

> Я служил на телеграфе ЗАС (УС "Бастион", МО ПВО), там аппаратура (Т-206) с множетвом тумблеров и переключателей, которыми надо было щёлкать в умелой последовательности.

Привет коллега! У нас таких вещей с телефоном не было - просто пиздили ремнем - вот этот удар движением одной кисти - как плетью - сидит дедушка позади тебя на тубарете и за каждое неверное движение лупит больно. Зато после такого обучения при аврале (когда сразу три направления накрываются и оперативный душу вынимает - давай связь) - исхитрялся входить в связь одновременно на трех комплектах - сеанс одновременной игры, блин:)

Кому: therouter, #111

> охуеть.
>
> я бы неделю там не продержался.

Жить захочешь - не так раскорячишься (с):)


Медвед Полоскун
отправлено 18.01.10 11:06 # 167


Кому: Alihan, #164

> Кстати редкое говно, должен заметить.

Я еще не смотрел. Но учитывая тенденции российского кинематографа, а также привычку гражданина Куценко сниматься во всем подряд - могу поверить на слово. Хотя первая часть мне понравилась, экшн присутствовал, и диалоги замечательные.


Exgumator
отправлено 18.01.10 11:08 # 168


Кому: Goblin, #0

> С тех пор я никогда не забывал закрывать крышечку радиатора.

Ага, после такого забудешь!


Alihan
отправлено 18.01.10 11:10 # 169


Кому: Медвед Полоскун, #167

> Хотя первая часть мне понравилась

И мне, как ни странно :)

> Но учитывая тенденции российского кинематографа

Боливуд-style.


downcast
отправлено 18.01.10 11:11 # 170


Кому: Goblin

> С тех пор я никогда не забывал закрывать крышечку радиатора.

Сильно.


chum
отправлено 18.01.10 11:15 # 171


Дмитрий Юрьевич, прочел по ссылке про ужасы.

А у МАЗ-537 с танковым движком не было баллонов со сжатым воздухом для воздушного запуска?

У нас на самоходках такая хрень была, а никаких воздухозаправщиков не было.


T34
отправлено 18.01.10 11:22 # 172


Кому: SHnireck, #159

Да на счёт "зубил" я с тобой согласен если приложить руки и подумать головой, конфетку можно сделать.


Zander
отправлено 18.01.10 11:26 # 173


Кому: Goblin, #130

> У 157 движок был низкооборотистый, поэтому по говнам ползал хорошо

Сосед в деревне наладил бизнес, где то украл сломаный 157-й, починил и подрабатывает тем что за бабки вытягивает всяких балбесов из говн по всему району. Ну и в своем хозяйстве конечно, вещь полезная. Прошлым летом к другому соседу на Вольвовской фуре бортовой привезли кучу бетонных блоков, блоки разгрузили, ведущие колеса тягача повисли в воздухе (это водила так талантливо поближе к забору через канаву подъехал). Приехал дядя Витя на 157-м, Дрыыыыыыыыыыын-дын-дын. Даже не забуксовал, вытянул и тягач и прицеп. Крепка советская власть!!!


Zander
отправлено 18.01.10 11:28 # 174


Кому: 442, #140

> Костя не углядел, колесо пробил, оно и загорелось.

А почему загорелось ?


glu87
отправлено 18.01.10 11:29 # 175


Кому: chum, #171

> У нас на самоходках такая хрень была, а никаких воздухозаправщиков не было.

О, камрад, ежли ты самоходчик, поясни момент - слышал, что у вас самоходов есть такая должность "заряжающий с грунта" - примерно знаю чем он занимается, но вот, собственно, вопрос? Он в состав экипажа входит или это какой-то приданный боец и во время марша он находится в самоходке али ышшо где?


T34
отправлено 18.01.10 11:31 # 176


Кому: Goblin, #135

Дмитрий Юрьевич, извиняюсь за нескромный вопрос, во сколько вам обошлась поездка на Кубу, и можно ли уложиться в финансы работающего студента?


Ветеран
отправлено 18.01.10 11:31 # 177


Тема улучшенного горения смоченного угля раскрывается следующим образом (на личном опыте). Как извечтно, прежде чем засыпать уголь, печь растапливают дровами. Они дают первоначальную температуру,необходимую для возгарания угля. Если уголь мелкий или более того, угольная пыль - то ведро этой самой мороженной пыли, засыпанной сверху на горящие дрова гасят их гарантированно, заполняя все промежутки,необходимые для доступа воздуха и успешного горения. Но, если в ведро с пылью заилть воды - можно до половины объема или до состояния густой сметаны, хорошенько все перемешать, а потом вылить сверху эту жижу на дрова... то происходит чудо. Жижа, как ни странно, вниз не проливается, а ложится сверху и запекается. Дрова продолжают снизу гореть, прогорают и под угольным колпаком образуется полость, через которую бодро поступающий кислород все это дело выжигает. Если в конце процесса топки заглянуть в печь - то она будет выглядеть по прежнему полной угля, но если ткнуть в этот уголь кочергой, он проламывается и рассыпается в шлак. Угольная пыль сгорела. Поэтому до полного процесса сгорания кочергой шуровать не надо, только навредишь. Как горит смоченный крупный уголь - не знаю, не было крупного)))))


Goblin
отправлено 18.01.10 11:34 # 178


Кому: T34, #176

> во сколько вам обошлась поездка на Кубу

90 тыщ рублей

на новый год дорого

> и можно ли уложиться в финансы работающего студента?

не знаю, сколько зарабатывают студенты

но подозреваю, что невозможно


chum
отправлено 18.01.10 11:36 # 179


Кому: glu87, #175

> Он в состав экипажа входит или это какой-то приданный боец и во время марша он находится в самоходке али ышшо где?

Камрад! Я укомплектованную батарею в глаза не видел :) Но по штату вроде да, есть такие (снарядный и зарядный) "с грунта". Кактаются вместе со всеми: за броней. А те, которые не с грунта, внутри должны снаряд и заряд на конвейер устанавливать.

Вроде так.


Goblin
отправлено 18.01.10 11:37 # 180


Кому: chum, #171

> А у МАЗ-537 с танковым движком не было баллонов со сжатым воздухом для воздушного запуска?

Были, конечно.

Только воздухозаправщик - он значительно объёмнее, давление в нём выше, и заводить с него проще.

А баллоны постоянно накачивали, да.

> У нас на самоходках такая хрень была, а никаких воздухозаправщиков не было.

Это ж специальная машина, авиационная.


glu87
отправлено 18.01.10 11:41 # 181


Кому: chum, #179

> Кактаются вместе со всеми: за броней

Как же они там должны помещаться-то?

> А те, которые не с грунта, внутри должны снаряд и заряд на конвейер устанавливать.

Ну это я в курсе
Спасибки камрад


Broflovski
отправлено 18.01.10 11:42 # 182


Кому: RAV82, #154

> У нас на УАМЗе...

Вспоминаю Свердловск-65, он?


T34
отправлено 18.01.10 11:43 # 183


Кому: Goblin, #178

Эт оч много, мне года 2 надо будет работать.


def_ender
отправлено 18.01.10 11:44 # 184


Кому: Goblin, #178

> 90 тыщ рублей

Дмитрий Юрьевич, 90 тысяч - это только перелёт, трансфер и проживание, без трат на еду,подарки и т.д.?


T34
отправлено 18.01.10 11:47 # 185


Кому: Goblin, #180

Ещё вопрос, как там к нашему брату относятся?


chum
отправлено 18.01.10 11:47 # 186


Кому: Goblin, #180

> А баллоны постоянно накачивали, да.

Вроде, на МТ-ЛБу у нас никаких баллонов не было. Так если на полигоне ночью ниже -25 было, их вообще не глушили на ночь.

А самоходки, вроде, воздушным запуском стартовали.

Еще, помню, замечательную процедуру запуска МТ-ЛБу с помощью другой МТ-ЛБу и лома:

Две машины ставятся рядом, и один боец (а иногда и целый лейтенант :) держит лом между двумя корпусами. А другой солдат кидает "соплю" с одной машины на другую и стартует.


chum
отправлено 18.01.10 11:53 # 187


Кому: glu87, #181

> Как же они там должны помещаться-то?

В тесноте, да не в обиде!

Вообще, к каждой самоходке в батарее еще КрАЗ со снарядами полагается. Может, эти бедолаги там по штату ездят? :)

У меня реально на орудиях по 4 человека было: командир, механик, наводчик и снарядный/зарядный.

В МТ-ЛБу реально было два солдата: механик и универсальный солдат - топогеодезист/вычислитель/радиотелефонист.


glu87
отправлено 18.01.10 11:59 # 188


Кому: chum, #187

> У меня реально на орудиях по 4 человека было: командир, механик, наводчик и снарядный/зарядный.

Ну это понятно - стандартный экипаж. А может этих на МТЛБе возить должны - они же могут побольше народу принять, чем два человека, пардон, солдата?


Alik
отправлено 18.01.10 12:06 # 189


Кому: Goblin, #129

> Вот меня и выпиздили.
>
> Мы будем грустить без тебя.
>

это был дедушка Серёжа


442
отправлено 18.01.10 12:08 # 190


Кому: Zander, #174

> А почему загорелось ?

Не автомобилист? Если ехать на пустом колесе, оно нагревается до такой степени, что вспыхивает, причем, все, целиком. Раз послали парня за компрессором, дизельным, большим. Он его привез, но при остановке выяснилось, что спущенное колесо горит. На ходу почти не видно. Компрессор снегом затушили, нас много было и лопаты были.
Раз на легковушке Ниссан Лаурель в перевал перли, парень обогнал, показал руками, остановились, дым с заднего колеса уже прет. Дорога грязная была, мы как раз ругались, колесо пробито или по грязи водит. Самое смешное, что везли мы полную машину колес и резины. А на свою машину подобрать не смогли. Один вернулся на попутке, приехал ночью с товарищем с запаской.


Val1974
отправлено 18.01.10 12:09 # 191


Очень познавательно:)


Goblin
отправлено 18.01.10 12:19 # 192


Кому: chum, #186

> А баллоны постоянно накачивали, да.
>
> Вроде, на МТ-ЛБу у нас никаких баллонов не было.

[тупо смотрит]

Это ты к чему написал, камрад?

> Так если на полигоне ночью ниже -25 было, их вообще не глушили на ночь.

На МТЛБВ ездил только летом, на морозе не заводил.


RAV82
отправлено 18.01.10 12:36 # 193


Кому: Broflovski, #182

> Вспоминаю Свердловск-65, он?

Только Свердловск-44. Откуда в статьях берут Свердловск-65 мне неведомо. Такого почтового ящика никогда не было.


therouter
отправлено 18.01.10 12:36 # 194


Д.Ю. а можно мне штаны? я тут долго уже вроде


Murza
отправлено 18.01.10 12:41 # 195


Раскраска Зила веселенькая
Хотя, конечно, для ихних джунглей самое оно, защитная хаки


T34
отправлено 18.01.10 12:43 # 196


> Свердловск-44

У моего одноклассника там дядька живёт.


chum
отправлено 18.01.10 12:50 # 197


Кому: Goblin, #192

> Это ты к чему написал, камрад?

Ну эта, воспоминания вслух :)

В батарее самоходок есть самоходки, а есть машины управления на базе МТ-ЛБу. Движки разные у тех и других, процедуры запуска тоже.

Просто хотел сказать, что у самоходок был воздушный запуск, а у МТ-ЛБу нет. Хотя, может, забыл уже :(

Рассказом про зимний запуск воспоминания навеяло :)


Пан Головатый
отправлено 18.01.10 12:50 # 198


> 90 тыщ рублей
>
> на новый год дорого

[Задумался нахрена было переться прошлым летом в Крым.]


chum
отправлено 18.01.10 12:54 # 199


Кому: glu87, #188

> А может этих на МТЛБе возить должны - они же могут побольше народу принять, чем два человека, пардон, солдата?

МТ-ЛБ - она одна. А самоходок - 6. Всех желающих в МТ-ЛБу не засунешь! :) Да и места в ней почти нет, если всех по штатному расписанию рассадить.

Да и не могут снарядные-зарядные в командирской машине ездить.


Goblin
отправлено 18.01.10 12:55 # 200


Кому: Пан Головатый, #198

> [Задумался нахрена было переться прошлым летом в Крым.]

в Крым переться надо только фанатам Крыма

в остальном по той же цене правильнее заехать куда-нибудь в Грецию



cтраницы: 1 | 2 | 3 всего: 251


интересное

Новости

Заметки

Картинки

Видео

Переводы

гоблин

Гоблин в Facebook

Гоблин в Twitter

Гоблин в Instagram

Гоблин на YouTube

Гоблин на Яндекс.Эфир

Видео в iTunes Store

Аудио в iTunes Store

Подкаст в Spotify

Подкаст в Pocket Casts

tynu40k

Группа в Контакте

Новости в RSS

Новости в Facebook

Новости в Twitter

Новости в ЖЖ

Канал в Telegram

Аудиокниги на ЛитРес

реклама

Разработка сайтов Megagroup.ru

Реклама на сайте

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru
Яндекс.Метрика


Goblin EnterTorMent © | заслать письмо | цурюк