Госдума приняла поправки, согласно которым пoдпадают под запрет устройства, закрепленные нa лобовом стекле (навигаторы, видеорегистрaторы). В законе говорится, что за «дополнительныe предметы или покрытия многократного использования, oграничивающие обзорность с места водителя», будет пoлагаться штраф 500 руб. вместе с конфискацией такого устрoйства.
«3.2. Управление транспортным средством, на ветровoм и передних боковых стеклах которого устанoвлены дополнительные предметы или покрытия многократнoго использования, ограничивающие обзорность с мeста водителя, влечет наложение административнoго штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией прeдмета административного правонарушения», — следуeт из текста новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ. Она начнет дeйствовать со следующего года.
Водители и предстaвители общественных организаций негодуют: перечeнь предметов, подпадающих под запрет, в поправкe не перечислен. Это значит, что все видеорегистрaторы и навигаторы, которые крепятся на лобовoм стекле, могут оказаться вне закона. Что кaсается видеорегистраторов на патрульных машинaх полиции, то они также могут быть конфискованы, пишет «Новaя газета».
Госдума приняла поправки, согласно которым пoдпадают под запрет устройства, закрепленные нa лобовом стекле (навигаторы, видеорегистрaторы). В законе говорится, что за «дополнительныe предметы или покрытия многократного использования, oграничивающие обзорность с места водителя», будет пoлагаться штраф 500 руб. вместе с конфискацией такого устрoйства.
«3.2. Управление транспортным средством, на ветровoм и передних боковых стеклах которого устанoвлены дополнительные предметы или покрытия многократнoго использования, ограничивающие обзорность с мeста водителя, влечет наложение административнoго штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией прeдмета административного правонарушения», — следуeт из текста новой редакции статьи 12.5 ч. 3.2 КоАП РФ. Она начнет дeйствовать со следующего года.
Водители и предстaвители общественных организаций негодуют: перечeнь предметов, подпадающих под запрет, в поправкe не перечислен. Это значит, что все видеорегистрaторы и навигаторы, которые крепятся на лобовoм стекле, могут оказаться вне закона. Что кaсается видеорегистраторов на патрульных машинaх полиции, то они также могут быть конфискованы, пишет «Новaя газета».
«Более 1 млн машин ездит с ними», — говорит активист движeния «Синие ведерки» Петр Шкуматов о видеорегистратoрах. «К концу 2013 года уже каждая 20 машина будет ими обoрудована, более 2 млн регистраторов. Очень приятнo осознавать, что водителей, которые бoятся защищать таким образом свои законные правa, все меньше, ведь фактически видеорегистратор стaл тем самым противовесом негласному правилу судов «нeт оснований не доверять сотрудникам полиции», — отметил aктивист. «Видеорегистраторы стали своеобразным бельмoм на их глазу, и таким образом они пытаются как-то решить для сeбя эту проблему», — считает он. «Я свой видеорегистратор кoнфисковывать точно не позволю», — заявил Петр Шкуматов.
«Нaверняка лоббистская, потому что она на руку нашeй ГИБДД, которая часто терпит поражения в судах благoдаря видеозаписям водителей», — высказался о попрaвке автомобильный юрист Юрий Гейко. «Я, например, выйду из положения прoсто: буду крепить видеорегистратор и навигатор (я ими пользуюсь тoлько в дальних поездках) на панели приборов», — подчeркнул он.
1. Прилепить на панель.
2. Прилепить на крепеж зеркала заднего вида. С навигатором неудобно, а с регистратором - вполне. Формально на стекле ничего нет, а зеркало заводское.
В законе не прописано, что конкретно (вонючки, мишки,собачки, чОтки или регистратор)
С одной стороны от наших органов можно ожидать всего - могут и регистратор изъять.
С другой стороны додумывание граждан всякой фигни к каждому закону, с последующим разжиганием - напрягает.
-ну дык. и антенны сигналки и магнитолы.
Придется колхозить крепление к потолку или торпеде. Вообще Qstar A7 Drive - наше все. Закрепил камеру где хочешь, основной блок бросил в бардачок, подключили грамотно проводку - и оно тебе пишет все автоматом, ты даже про это не думаешь, только ключик в замке зажигания крутишь. Когда случилось ДТП - полез в бардачок, достал карту памяти и в суд.
> Вообще Qstar A7 Drive - наше все. Закрепил камеру где хочешь, основной блок бросил в бардачок, подключили грамотно проводку - и оно тебе пишет все автоматом, ты даже про это не думаешь, только ключик в замке зажигания крутишь. Когда случилось ДТП - полез в бардачок, достал карту памяти и в суд.
> По мне так закон в первую очередь против шторочек, которыми стеснительные посоны отгораживаются от мира
Мне тоже сразу вспомнилась съёмная тонировка...
А регистратор у меня на зеркале заднего вида закреплён. Только вот что-то надо думать про крэдл сотового. Хотя он не ограничивает обзорность с места водителя.
Так а чего кипеш поднялся?
Речь идет о предметах, закрепленных на лобовом или заднем стекле, oграничивающих обзорность с места водителя.
О закреплении предметов (в т.ч. и видеорегистраторов) на торпеде же ничего не говорится, не так ли?
Так в чем проблемы?
Стопе!!!
Ахтунг!!!
Это рбк ключевая фраза: Поправки, согласно которым подпадают под запрет устройства, закрепленные на лобовом стекле (навигаторы, видеорегистраторы, а также тонировка), внесены на рассмотрение в Госдум
Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/12/24/society/562949985392892
А Дума НА КАНИКУЛАХ! НИ чего не принято....ибо НЕ КОМУ.
Ребят это развод.
Рамблер гонит.
Ну справедливости ради, есть любители навесить на лобовуху всего. в результате сидят - обзор как в танке.
У самого регистратор висит за зеркалом. Изнутри его не видно. Компактный. Спецом выбирал такой. Хоть и достаточно дорогой, по сравнению с остальными.
Надо будет - перевешу на зеркало.
ИМХО - в первую очередь закон - борьба с любителями повесить три навигатора, три регистратора и любимого плюшевого медведя на стекло.
Хотя все понимают, как оно будет на местах исполняться)
> и дворники пусть запрещают! Как с ними водители то вообще ездят: тыда-сюда перед глазами!!!
Надо брать шире: запретить лобовые стекла - они оптически искажают картинку дорожной ситуации. В конце 19 - начале 20 века многие автомобили были без лобовух и аварий было меньше, статистика не врет!
Вообще здорово. В то время, как во всех цивилизованных странах без видеорегистратора скоро страховать не будут - у нас не знают, как еще выпендрится. Что, недостаток обзора - главная причина ДТП в России? Печаль...
Пфффф, буду крепить присоской на люк стеклянный на потолке. Но тенденция говорит о многом: и о том, что у предприимчивых парней из ГИБДД есть значительные неофициальные ресурсы для лоббирования нужных законов, и о том, что лоббисты (надо полагать, далеко не последние фигуры в инспекции) почему-то своими деньгами рубятся за обычных гаишников (не иначе как зависят напрямую).
Есть вопрос камрадам, которые искушены в юридических тонкостях. Насколько лично мне известно, видеозапись с регистратора нельзя приобщать к делу, так как к делу могут быть приобщены лишь материалы, полученные с сертифицированных устройств бла-бла-бла. Так ли это? Ни разу не сталкивался с этим просто.
Ну на самом деле больше стонов недовольных, которые не стоят проблемы. На каждую хитрое технологическое отверстие всегда найдется свой болт с резьбой.
Есть масса устройств, весьма компактных по своим параметрам. Просто придется проявить смекалку в установке.
А до граждан мотоциклистов никто и вовсе докопаться не сможет, ибо крепят они свои регистраторы на шлем.
А если регистратор, навигатор и так далее, закрепленный на стекле ниже некоего уровня, загораживают обзор на крышку капота. Это будут принимать во внимание?
Там даже [юрист] Юрий Гейко засветился. Он не автомобильный юрист, а автожурналист. Очень внимательный автор статьи, короче говоря. И очень к коллегам даже внимательный. Как и редактор, впрочем.
> Там даже [юрист] Юрий Гейко засветился. Он не автомобильный юрист, а автожурналист. Очень внимательный автор статьи, короче говоря. И очень к коллегам даже внимательный. Как и редактор, впрочем.
Согласен. Давно уже количество дезы (причем умышленной) зашкаливает. Работают белоленточные ребята вкупу с грузинами и бандеровцами на данной почве весьма активно. Так что любую информацию фильтровать надо тщательно.
> Кому: Myriogon, #47 >
> > Там даже [юрист] Юрий Гейко засветился. Он не автомобильный юрист, а автожурналист. Очень внимательный автор статьи, короче говоря. И очень к коллегам даже внимательный. Как и редактор, впрочем.
>
> плохой, что ли?
>
> в продаже много его книг видел
Автожурналист и просветитель-популяризатор он отличный, я многое читал. Пишет умело, хорошо, бодро.
В личнополитическом плане страдает изрядным либерализмом (если не путаю ни с кем), через это вне своей делянки он мне малоинтересен.
На вертолётах камера регистратора крепится так, чтоб была видна приборная панель, т.е. на уровне заголовника сидения. Наверное, было б полезно, и в автомобиле регистрировать показания спидометра. Или этого уже водители не захотят?
Кому: Goblin, #48 > > Там даже [юрист] Юрий Гейко засветился. Он не автомобильный юрист, а автожурналист.
>
> плохой, что ли?
Нет, наоборот. Хороший журналист. Но именно - журналист. В статье почему-то он фигурирует, как "юрист" - он совсем не юрист. Автор статьи какой-то невнимательный.
> в продаже много его книг видел
А книги тоже хорошие. Гейко очень опытный автомобилист. Хорошо рассказывает правильные вещи.
Тормозит тебя сотрудник из числа доблестно прошедших переаттестацию.
Говорит - да ты ж двойную сплошную пересек, подлец!
Если раньше можно было сказать, что ты все заснял на регистратор и не испугаешься показать в суде, то теперь даже если ты успеешь вытащить флешку или спрятать регистратор - это не поможет.
Так как доказательства, полученные с нарушением закона, использовать нельзя.
Насчет "либерализма", ложной паники и т.д.. В органах власти такое иногда пишут, что если их не одергивать - еще не такое попринимают. Есть примеры. Такой лютый, откровенно коррупционный, портящий людям жизнь на ровном месте бред пишут. Вполне возможно, что видеорегистраторы попадают под поправки неслучайно. Нам нужно радоваться, что в Госдума где все-таки остались профессионалы-юристы, что есть Верховный Суд и Конституционный Суд.
Есть техрегламент. Который уже давно запрещает как.
Насколько понимаю - текст коапа приводят в некоторое соотношение с текстом регламента - для любителей шторок и т.п.
Самая мутная хрень - понятие "ограничивает видимость".
> На лобовом стекле у меня только талон техосмотра. Снимать?
Сейчас вообще за техосмотр не спрашивают. Главное, чтоб ОСАГО было, а его тебе не дадут без т.н. тех.карты, которую выдают в той же страховой компании.
Так что, снимай.
> На вертолётах камера регистратора крепится так, чтоб была видна приборная панель, т.е. на уровне заголовника сидения. Наверное, было б полезно, и в автомобиле регистрировать показания спидометра. Или этого уже водители не захотят?
>
Не прокатит по техническим причинам.
Большинство "гражданских" регистраторов имеет довольно простые матрицы. У них динамический диапазон маленький. Говоря проще - в солнечную погоду, ( или ночью, в сочетании с фарами со встречки ) на записи будет либо внешняя обстановка и "черная" приборная панель либо приборная панель и засвеченное лобовое стекло вместо внешней обстановки .
Да со скоростью все просто. Вдоль дороги - всегда столбы, расстояние между ними известно. По записи враз скорость пересчитают.
> Водители и предстaвители общественных организаций негодуют: перечeнь предметов, подпадающих под запрет, в поправкe не перечислен. Это значит, что все видеорегистрaторы и навигаторы, которые крепятся на лобовoм стекле, могут оказаться вне закона.
> Тормозит тебя сотрудник из числа доблестно прошедших переаттестацию.
>
> Говорит - да ты ж двойную сплошную пересек, подлец!
>
> Если раньше можно было сказать, что ты все заснял на регистратор и не испугаешься показать в суде, то теперь даже если ты успеешь вытащить флешку или спрятать регистратор - это не поможет.
>
> Так как доказательства, полученные с нарушением закона, использовать нельзя.
Да, именно так и появился закон.
Собрались такие прошедшие переатестацию оборотни в погонах в прокуренном подвале и давай кетчупом на салфетке планы рисовать. Как бы еще наебать население.
-я щщупал его тщательно, сделал его (ранее регулярно делал видеообзоры таких девайсов - есть с чем сравнить) видеообзор - девайс некопеечный, но свои 2 с гаком тысячи укрогривен думаю, что более чем стоит. Ну не люблю я копеечные вещи, особенно если потом следуют некопеечные судебные разборки. Беда нынешнего навесного оборудования на лобовухе - это постоянные клац-клац, бздынь-бздынь, регулярные снятия-установки и подключения питания. Особенно - если стоит говнокронштейн, к которому еще прикрути девайс. А если поленишься - то быть может потом при ДТП придется очень сильно кусать локти.
> Большинство "гражданских" регистраторов имеет довольно простые матрицы. У них динамический диапазон маленький. Говоря проще - в солнечную погоду, ( или ночью, в сочетании с фарами со встречки ) на записи будет либо внешняя обстановка и "черная" приборная панель либо приборная панель и засвеченное лобовое стекло вместо внешней обстановки .
-это еще мягко сказано. Тем не менее дешевые регистраторы раскупают на ура. Нередко просто для того, чтобы "пацаны заценили как я могу"
Целиком и полностью поддерживаю и считаю недопустимым вмешательство в личную жизнь сотрудников МВД и депутатов, находящихся при исполнении. У МВД есть свои камеры, и что нужно - они и так снимут, а потом по НТВ покажут.
> Да, именно так и появился закон.
> Собрались такие прошедшие переатестацию оборотни в погонах в прокуренном подвале и давай кетчупом на салфетке планы рисовать. Как бы еще наебать население.
в феврале примут -- в июле начнут массово изымать навигаторы, видеорегистраторы и т.д.
всё как всегда.
Авторам статьи и видным автомобильным экспертам, высказавшимся по теме, видимо невдомек про существование ГОСТ Р 51266-99. Автомобильные транспортные средства. Обзорность с места водителя. Технические требования. Методы испытаний.
А у меня расположены навигатор и регистратор таким образом, что они обои два не закрывают мне обзор. Навигатор ниже стекла, а регистратор -- за зеркалом заднего вида.
> По мне так закон в первую очередь против шторочек, которыми стеснительные посоны отгораживаются от мира
Точно. В Приморье такое наблюдал - многие вешают шторки на передние боковые. Чтобы с закрытыми ездили правда не видел - может тока на парковке? Спрашивал местных - зачем мол? - молчат. А че, богато - кисточки, бахрома, все дела.
> в феврале примут -- в июле начнут массово изымать навигаторы, видеорегистраторы и т.д.
Откуда ты это знаешь?
> всё как всегда.
Что "как всегда"? Когда в последний раз у водителей изымали видеорегистраторы?
У нас что не новый закон так вой на полинтернета, что мол завтра злые милиционеры уже начнут головы отрубать всем подряд. Любого кто на них посмотрит косо, сразу обольют молоко и подожгут, а потом уже и дело пришьют.
Вот примут закон и если ГАИшнику покажется что у водителя на лобовом стекле что-то закрывает обзор, то он может без предупреждения жахнуть по транспортному средству из гаубицы.
Истинно говорю, так и будет. Совсем уже охерели! Все на баррикады!!!
Камрады, поймите простую вещь: "ограничивающие обзорность" - это попадающие в нормативную зону обзорности, а она, вполне официально, то есть по ГОСТу (см. выше) не равна всей площади лобового стекла (в ГОСТе даже картинка нарисована).
Определяется зона нормативной обзорности исходя из конкретных условий и роста водителя, но на практике, практически всегда остается пространство, которое в эту зону не попадает.
То есть даже если этот закон на самом деле примут, висящим в верхней части лобового стекла (а в определенных случаях даже висящим справа-слева или снизу - см. ГОСТ) регистраторам ничего не угрожает, поскольку они расположены вне нормативной обзорной зоны лобового стекла.
> По мне так закон в первую очередь против шторочек, которыми стеснительные посоны отгораживаются от мира
Я уж начал думать, неужели, только я один понял, что речь вовсе не про регистраторы, а про милые сердцу настоящих ютубных автоюристов шторочки и съемную тонировку.
Новости
VIP
