Сергей Половников про каршеринг и автомобильную ситуацию в Москве и Питере

Про арендные велосипеды летом

Не знаю, как в центре, а там, где есть пространство для езды, или рядом какие-то парки, ими активно пользуются. Вот у нас на Васильевском острове, рядом с гостиницей Прибалтийская, летом как раз устанавливают такую станцию -- если нет дождя, всегда почти пустая. В центре-то понятно, что там ездить негде, а у нас на острове места полно. Самокаты, думаю, у нас тоже скоро появятся.

Про Герц и другие лавки долгосрочной аренды

Герц и т.п. -- это агрегаторы, они все работают либо по франшизе, либо с местными операторами. Это сетевой бренд, который работает также, как макдональдс -- куда бы ты ни прилетел, макдак обеспечит тебе примерно одинаковый уровень еды (не отравишься), поэтому если местный специалитет в виде тухлых яиц, жуков или водорослей смущает, то ты идешь в макдак. Так и с Герцем -- условный Джон знает про Герц, там говорят на его языке, он может забронировать машину из своей страны через инет в понятной конторе, а не в Рога-и-копыта-драйв-лимитед.
Не похоже, что каршеринг непосредственно конкурирует с долгосрочной арендой. Взять в том же яндекс-драйве машину одного класса на двое-трое суток дороже, чем в прокатной конторе напротив Московского вокзала. Это разные бизнес-модели. Понятно, что какую-то часть клиентуры каршеринг отъедает, но точно не ту, которой машина нужна более, чем на день.

Заграничный опыт

Когда был в Колумбии, хотели взять авто в аренду в Санта-Марте, чтобы доехать до Картахены. Зашли в какую-то франшизную лавку, и ценник мне там совсем не понравился. В итоге поехали на автобусе. А потом в Медельине решили съездить к черному камню (это не шутка, черный камень это реально такая достопримечательность недалеко от Медельина), и в отеле я спросил у портье, где тут тачки в аренду берут. Так он мне подогнал какую-то местную лавку, которая за очень разумный прайс привезла машинку.