Сопрано S02E04 Коммендатори

Ессс!!

Спасибо, ДЮ )

Наконец-то

Коммендатори не является общеупотребительным словом, напрасно Поли называет им каждого встречного

Кому: morena, #3

Дядя Поли никогда особым умом не отличался )

Я только одного не понял, нафига тащить Мерседесы из-за океана, если у самих Германия под боком. Угоняй - не хочу. Все равно тачки в ту же Словакию перепродают.

Дядя Дима, у Вас же опыт в съемках 20+ лет... а рубашечка стробит как у восьмиклассника...

Сравнение перевода в конце разбора как удар чайником, простите, кофейником по голове! Мы привыкли к хорошему переводу и не подозревали про существование такого безобразия. Особенно забавно, когда распространяют слухи, что мол ДЮ не сам переводит. А я всегда задаю вопрос - кто эти люди, которые переводят, ФИО у них есть? Ну вот они, как показано в сравнении.

Кому: Huly-Gun, #5
> нафига тащить Мерседесы из-за океана

Это особо не понятно. Через 2 границы и моржу он предлагает за это 20-30к. Это какой след за машиной. А "продавливает" она его до 75к т.е. её лучший боец стоит 15к. за каждую проданную машину. А чем они там у себя занимаются? Ощущение весь эпизод, что они там по мелочевке работают. Это Чейз поглумился, что сейчас они ничем серьезным не занимаются?)

Что касается переправки через океан, то если к нам везут из Японии авто, винномера и все документы проверяют 7-8 раз на всём пути. Очень сомнительный бизнес с точки зрения безопасности.
Кстати, бывали исключительные случаи, когда японский авто продан у нас и при регистрации в ГИБДД обнаруживался не верный винномер. Запрос на завод подтвердил ошибку на заводе при оформлении документов. А сам факт забавный, что 7-8 проверок автомобиль прошел. И это исключение!

про переправку машин - возможно, этот бизнес кем-то уже занят.

Кому: Okajimahal, #7

> А я всегда задаю вопрос - кто эти люди, которые переводят, ФИО у них есть?

Плохой перевод (мнение мое) - это перевод корявый, убивающий много смыслов, но более-менее передающий основной смысл. И отвратительное озвучивание.

Здесь же даже не пересказ, а сочинение наподобие тех, что мы писали в тоталитарном детстве по картинкам в учебнике - типа "Опять двойка" или "Дочь советской Киргизии". Эти сочинения поразительно отличались друг от друга, хотя писались по одной и той же картинке.

Кому: Huly-Gun, #5

> Я только одного не понял, нафига тащить Мерседесы из-за океана, если у самих Германия под боком. Угоняй - не хочу. Все равно тачки в ту же Словакию перепродают.

Возможно, в Германии тема уже занята поляками или какими-нибудь албанцами.

А если брать конкретные модели типа показанного ML - то в Америке их по количеству сильно больше чем в Европе. Они и разработаны то были североамериканским подразделением мерса специально для Штатов и производились в Алабаме.

> если к нам везут из Японии авто, винномера и все документы проверяют 7-8 раз на всём пути

Интересно, кем и как они проверяются? В базах нашего ГИБДД эти номера ещё не зарегистрированы, а к забугорным у них вряд ли доступ есть. Те же движки: если контрактные из-за границы, то без вопросов регистрируют в ГИБДД, а если с местных разборок, то можно и прилипнуть в случае когда машина-донор ещё не снята с учёта или того хуже в угоне.

Кому: Huly-Gun, #5

Сопраносы живут в США. Там же и негры-угонщики. И угнанные этими неграми машины. Сопраносам нужно продать угнанные машины, раз уж есть такая тема. А итальянские родичи готовы эти машины покупать. Но за 70 с доставкой против продажной цены в 110. Всем хорошо.
Вроде всё понятно.

Кому: Okajimahal, #7

> Сравнение перевода в конце разбора как удар чайником, простите, кофейником по голове! Мы привыкли к хорошему переводу и не подозревали про существование такого безобразия.

такое чувство, что вы не видели ни одного дублированного фильма или сериала

> Особенно забавно, когда распространяют слухи, что мол ДЮ не сам переводит.

ну так обидно ведь, когда у бывшего сантехника/тупого мента получается лучше, чем у выпускников МГУ

> А я всегда задаю вопрос - кто эти люди, которые переводят, ФИО у них есть?

а там в конце фамилии называют

О. наконец-то. Будем посмотреть прямо щас

Жаль, что немного стороной обошли очень короткий, но весьма показательный кадр во время сцены с подростком и петардами: как отреагировал Тони на молниеносную реакцию Фурио, когда последний напрыгнул телом на босса. Сразу стало ясно, что такой ценный кадр надо забирать, особенно на фоне бестолкового дяди Поли, который как ребёнок себя во время поездки вёл

Кому: Rus[H], #4

> Дядя Поли никогда особым умом не отличался )

Однако практически единственный кто остался жив из семьи, а потом стал ее боссом.

Кому: Okajimahal, #7

> то если к нам везут из Японии авто,

так от Японии до Владивостока 2 дня пути и 1000 километров. Это не с Джерси до Европы.

Кому: Huly-Gun, #5

> Я только одного не понял, нафига тащить Мерседесы из-за океана, если у самих Германия под боком
В Германии они гораздо дороже.

Кому: Stepiku, #18

> В Германии они гораздо дороже.

Американские Мерседесы качественнее немецких, если не ошибаюсь. Немцы контролируют производство.

Кому: FatGuy, #16

> Однако практически единственный кто остался жив из семьи, а потом стал ее боссом.

Где это он и когда боссом-то стал? И самое главное, боссом чего? Там и семьи-то по сути к концу сериала и не осталось. Весь, скажем так, управленческий актив перехерачили.

Кому: FatGuy, #19

Заблуждение. И там и там хорошие.

Кому: Rus[H], #20

> Где это он и когда боссом-то стал?

Вроде бы в конце 6 сезона ему намекали, что почти вся семья перехерачена мол не согласишься ли ты, Поли, взять бразды правления. Тот ни да ни нет не ответил. Ну якобы намек для зрителя. Могу ошибаться, может неправильно понял или давно смотрел.

Кому: dmon1984, #21

тогда почему нельзя из Европы угнать?

Кому: Huly-Gun, #5

> Я только одного не понял, нафига тащить Мерседесы из-за океана, если у самих Германия под боком

Не знаю совпало ли так или авторы сериала настолько погружены в тему, но GL-и как раз таки собирают для США и в США, причем так было с самого первого поколения. Скорее всего просто дешевле гнать из Америки, чем из Германии. Считай параллельный импорт до изобретения параллельного импорта)

Кому: FatGuy, #22

Тони ему предлагал возглавить (стать капитаном) самую «денежную» команду — команду Априла. А суеверный дядя Поли отказался, т.к. эту команду он считает проклятой из-за постоянной чехарды в её руководстве: первый капитан умер от рака, второй «пропал без вести», третий помер на очке, четвёртый тоже «пропал», пятый начал долбиться в жопу и плохо кончил (хехе), шестого прижали федералы и он стал стукачом.

Кому: FatGuy, #23

> тогда почему нельзя из Европы угнать?

Кому угнать? Сопрано рулят в США, там и угоняют. Как они этим в Европе будут заниматься? Там свои бандиты.

Кому: t500s, #24

> но GL-и как раз таки собирают для США и в США,

В данном случае ML, но да - большие кроссоверы не для Европы делали.

> Считай параллельный импорт до изобретения параллельного импорта)

Кстати, кто не в курсе - Америка та самая страна, где параллельный импорт разрешен изначально. То есть они могут покупать товар где угодно в мире, не ориентируясь на официальные каналы производителей.

Производителям этоне нравится, но ничего сделать они не могут. Крупнейшему рынку сбыта диктовать условия не получится.

Кому: Goblin, #13

> ну так обидно ведь, когда у бывшего сантехника/тупого мента получается лучше, чем у выпускников МГУ

Украинским ремонтником холодильников, я настаиваю!!!
https://oper.ru/news/read.php?t=1051600885

Кому: Netter, #25

Вполне разумно отказался.

Кому: dmon1984, #26

Я имею ввиду почему бы итальянским бандитам, в Италию к которым ездил Тони, не подрядить какое-нибудь ОПГ из Германии например, чтобы свиснули Мерсы каноничной арийской сборки. Зачем обращаться аж в далекое Нью-Джерси на другом континенте?