Цитата:

В День ВМФ, на борту сторожевого корабля "Сообразительный" прошла торжественная церемония вручения и подъема гвардейского военно-морского флага.

Приказом Главнокомандующего ВМФ России Балтийского флота "Сообразительный" проекта 20380 присвоено почетное наименование "гвардейский", а экипажу вручено новое боевое знамя корабля — гвардейский военно-морской флаг.

Гвардейское звание унаследовано от предшественников корабля в ВМФ СССР — большого противолодочного корабля Черноморского флота проекта 61, а до него — легендарного эсминца Черноморского флота проекта 7У, которому это звание было присвоено 1 марта 1943 года, во время Великой Отечественной войны.

Гвардейский флаг на Сообразительном

Приступил к работе над фильмом Тэд.
О результатах буду сообщать.

Вчера по ящику смотрел Тёмного рыцаря.
Мастера дубляжа не подвели — фильм вообще не о том.

У русского государства то преимущество перед другими, что оно, по-видимому, управляется напрямую самим Господом Богом, иначе невозможно понять, как оно вообще существует.

(c) Христофор Андреевич Миних, фельдмаршал (1683-1767)

Я живу в Краснодаре, 10-11 числа находился в Крымске, буду рад если мой отчёт поможет укрепить комрадов в противостоянии вакханалии на фоне трагедии в Крымске. Можете использовать информацию из отчёта частично или полностью на своё усмотрение.

Преамбула

На работе у меня одно из прозвищ "инженер по катастрофам". В свободное время по мере возможностей оказывываю помощь людям, чья техника попала в сложную ситуацию. Ввиду многих причин (занят по работе, лишен юношеского "романтизма", высокий уровень сложности ситуаций по которым просят помощи) занимаюсь в основном случаями в которых остальные помогальщики или поломали зубы или отказались. Помощь оказывается на возмездно/безвозмездной основе. Кому-то бесплатно, кому-то за покрытие копытных, кому-то за немного большую сумму, всё по ситуации.

Так как в профессиональной деятельности — инженер связи, то я считаю что негоже браться за то, что делать не умеешь, лезть туда, о чём не знаешь. Стараюсь поменьше пиздеть о ситуации в целом и по каждому "крымску" в частности.

читать новость целиком »

Хорошо дождливым летним вечерком сесть в болид, включить Пинфлой и не торопясь ехать в туманную даль. Например, в Шлиссельбург. По трассе суета, истеричные обгоны, а ты не торопясь, солидно, как крейсер... Впереди наш русский Алькатрас — крепость Орешек, где заколотые царевичи, повешенные революционеры... Звучит Пинфлой, шуршат колёсы...

На деле, понятно, всё не так весело. Только из города выбирался ровно два часа. Собака-убийца на штурманском сидении раз пять уснула и проснулась. Количество идиотов за рулями такое, что по ходу передвижений готов задушить весь Пинфлой и до конца жизни не слушать ничего кроме спид-металла.

Но за городом всё равно хорошо.

Про Шлиссельбург

Осторожно, про страшное:

Драма эта разыгралась в горах Памира, на высоте 4400 метров, в условиях, которые с трудом выдержал бы физически крепкий мужчина: разреженный воздух – порой из носа и ушей идет кровь, учащается сердцебиение, одышка, организм обезвоживается, резкий перепад дневных и ночных температур, морозы до -30, снегопады. Участников драмы, прямых и косвенных, давно нет в живых, а не канула она в Лету лишь благодаря двум обстоятельствам: уголовному делу, возбужденному НКВД Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана, и дневнику пассажирки разбившегося самолета Р-5 Анны Гуреевой, который был приобщен к делу.

Обреченная