Один из самых больших древних кладов в Европе был обнаружен на британском острове Джерси. Стоимость обнаруженных в нем монет оценивается экспертами в 10 млн. фунтов стерлингов. Монеты, среди которых оказались древнеримские и кельтские монеты I в. до н.э., были найдены двумя археологами-любителями с помощью металлодетектора.
Точное количество обнаруженных монет пока не установлено, однако, как утверждают археологи, клад весит три четверти тонны, и в нем может находиться около 50 тыс. монет.
Место, где были обнаружены монеты, не раскрывается во избежание нашествия черных археологов. По словам специалистов, это первый клад, обнаруженный на острове за последние 60 лет.
Три четверти тонны — британским учёным будет чем заняться.
Ученых давно интересует вопрос, способен ли человек выжить у поверхности вулкана. Некоторые из них утверждают, что существуют некоторые виды лавовых озер, по которым человек, одетый в профессиональную теплозащитную одежду, может некоторое время ходить. Другие считают, что попав в такое озеро, человек просто сгорит на его поверхности. "Благодаря своей высокой плотности человек, вероятнее всего, останется на поверхности", — цитирует исследователей The Daily Mail .
Однако что же случится с тем, кто случайно упадет, а не спустится в жерло вулкана, до сих пор оставалось загадкой. Именно поэтому исследователи решили провести эксперимент. В качестве места его проведения был выбран вулкан Эрта Але на северо-востоке Эфиопии, который представляет собой озеро площадью 600 квадратных метров, заполненное бурлящей лавой: температура его поверхности достигает 600 градусов.
В роли человека же выступил 30-килограммовый пакет с мусором, который вулканологи сбросили с 80 метров, уточняет The Herald Sun.
По предположению исследователей, пакет должен был оставаться на поверхности. Однако вместо этого он пробил корку и погрузился в горячую лаву. Это доказывает, что при попадании в такое огненное озеро человек также утонет в лаве.
Исходя из личного опыта, с уверенностью скажу – самое удобное и безопасное место — это жильё на природе. Любой шалаш, в летнее время, предпочтительнее самого комфортабельного подъезда (чердака, подвала, коллектора).
Во-первых, таких мест, относительно удобных для ночлега) не так уж и много в городских условиях. Большинство из них уже заняты другими бездомными, с которыми придётся воевать за кров.
Во-вторых, запомните: любая борьба, напрямую связанная с выживанием (а именно такая и происходит среди бомжей), бывает крайне жестока и коварна. У вас не много шансов победить в ней, если вы новичок. Даже если на вашей стороне здоровье, молодость и сила...
В-третьих, опасность в городе поджидает со всех сторон: это и полиция-милиция, и пьяные подростки, и бдительные граждане, и свои же коллеги-бомжи. Все они ополчились против вас и готовы убить. Да, да, не просто избить, а именно убить! Ибо, в нашей стране, за убийство бездомного в 99 случаев из ста ничего не бывает. Если вы бомж, то искать вас наверняка никто не будет. А когда найдётся ваш труп со следами насильственной смерти, то его всячески попытаются или спрятать или списать на смерть от естественных причин. В любом случае, вам от этого легче не будет…
Впереди у нас приход настоящей демократии, такие знания многим пригодятся.
Да и в целом знания лишними не бывают.
Замена колес шасси на самолетах Су-34, Су-24, и МиГ-29 СМТ в строгом соответствии с жесткими временными нормативами, замена авиационного двигателя в условиях боевой обстановки, подготовка самолетов к экстренным вылетам на боевое применение, вот далеко не полный перечень вопросов, которые изучают и практически отрабатывают на начавшихся сегодня на аэродроме «Балтимор» в городе Воронеже специализированных сборах старшие инженеры авиационных частей ЗВО.
Строгое выполнение авиационными инженерами всех операций, определенных технологическими картами, в установленные временные сроки идентичны действиям технического персонала, обслуживающих на пит-стопах болиды Формулы 1.
Уж не под страхом ли расстрелов и отправки в ГУЛАГ такая скорость?
В целом не может не радовать, что нормальные люди умело несут службу.
Две недели мне потребовалось для того, чтобы привыкнуть к тому, что надо непрерывно обходить помои и навозные кучи (человеческого и животного происхождения). Индия — чудовищно грязная страна. И даже в горах, в тех самых священных Гималаях, ниже 3000 метров — нередко можно встретить многолетнюю помойку. Индусы просто сбрасывают мусор с гор, и он покрывает гору метров эдак на 20-30 вниз сплошным зловонным ковром. И даже выше 3000 метров то здесь, то там валяются пластиковые бутылки, пакеты — такой мусор, который будет там еще годами. И никому нет до этого дела. Борцы за экологию так и остаются распространителями листовок с призывами "Сохраним природу в ее первозданной красоте", а на деле ничего не меняется — с каждым годом мусор все плотнее и плотнее покрывает Индию.
Большие города в Индии — это самый настоящий ад. Это не преувеличение, это правда. Толпы грязных людей, лишайных собак, коров, почерневшие от копоти и влажности полуразрушенные дома, бесконечные пробки на дорогах, транспорт без глушителей, смог, жара, мошкара, изуродованные тела нищих, тянущих к тебе руки, жесткое психическое давление рикш и владельцев турагенств. Шум стоит невообразимый, — такое впечатление, что все индусы постоянно что-то кричат. Даже когда они разговаривают друг с другом, они говорят очень громко, а уж если они что-то продают, то хочется заткнуть уши, — настолько неприятны для слуха вибрации тех звуков, которые они издают, чтобы привлечь внимание.